第一篇：物流快运周汇报总结
周汇报及总结
一．本周主要的工作内容
1、协调网点-集配站分拨-网络对接事宜，保障集配站稳定运营。完成公司安排的其它任务，辅助协调开展各项政策制度落地。协调网点和集配站的合作关系，解决网点提出的问题。
2、提高集配站的装卸效率，和集配站网点负责人沟通配合，合理的调配装卸人员明确工作内容、职责。解决改善前期网点反馈集配站装卸效率低及高峰期无人装卸停靠网点货物和网点借用托盘未及时归还影响集配站操作等突出问题。
3、跟车下网点，掌握各网点到集配站往返路程所需的实际时间及线路时间段的拥堵情况：了解网点的实际运行情况，与网点负责人沟通了解网点的诉求和困难，对集配站存在的问题及建议。
4、沟通协调解决集配站因托盘不足影响操作效率等问题，下网点清点托盘数量督促各网点还回借用的托盘。
5、提高集配站车辆运能，及时和中心对接沟通提高集配站班次准点到港及发车时间；提高集配站的装卸质量以及整车的装载率
6、与各网点沟通协调，保障网点交件及清仓到港停靠时间的准点，协调各网点交件到港停靠时间，协调解决集中到港卡点到港导致与第一班车发车时间衔接紧凑出现装载率不高发车晚点以及会出现留仓等连锁反应。
7、根据各网点实际进出港货量，及时合理规划调整集配站网点货物分区，提高集配站场地利用率以及方便中转装卸、提高效率、节约成本。二．开展及完成工作情况
1、集配站设备运能保障方面：现场操作设备准备充分，人员配备合理。本周与集配站网老板沟通托盘不足问题并取得较好的效果，周二下午采购50个新托盘并投入运行。本周就托盘及时归还事宜已通知各网点负责人，并下网点现场清点石首 监利 枝江网点未归还托盘数量，督促司机当日带回。其中监利网点未归还数量较多，多是当日滞留未派出件占用，与网点负责人沟通提出建议，将当日留仓件区域全部摆上网点自己的木托，并承诺及时归还托盘，由集配站提醒并监督。
2、集配站人员运能、装卸效率及后勤保障方面：①每天早晚装卸高峰期现场监督及管控，并对发现的问题每天下班前与集配站网点负责人沟通，相互讨论交换意见并达成一致的解决方案。经过一周的改善效果有显著的提升。②通过了解装卸存在的问题以及装卸人员成差异化，进行合理的人员调配，从五个人卸一辆主干线卸车调整为四个人，将装卸网点的两个人调整为三个人装卸。③提高人员的装卸效率，主干线卸车：9.6m车型由原来1；30-2；0时控制到1；30以内。13.5m车型由原来的2；30-3；30控制到2；30以内。④本周（8.27-9.2）中心-集配站（进港结算重量245t体积1138m³ 出港结算重量172.2t体积723m³）较月初第一周（8.8-8.12）中心集-配站（进港结算重量230.4t体积1049m³ 出港结算重量145.t体积559m³），集配站进出港累计提升42t 253m³。集配站操作人员配置方面：装卸工8人（日均7人上班）客服及扫描2人。
3、车辆到发车方面；
①实时了解每天的货量及每班车的发车时间及到时间与集配站操作时间衔接问题，通过与中心操作主管保持畅通的沟通，确定中心发往集散仓第二班车最晚发车时间与到达时间，保障两班车能衔接上集配站早班上班时间并确保第二班车能跟上网点清仓时间前装卸完。确定中心发往集散仓第三班车最晚发车时间与到达时间，保障第三班车能衔接上下午上班时间并确保网点交货与集配站第一班车装车时间前装卸完。
②每天实时关注网点早班网点清仓到港情况，针对++网点留仓货物较多，以及++.+++.+++以前都是晚上清仓，导致集配站留仓货物较多、占用场地空间，托盘占用率大。已和荆门 沙洋这边沟通并解决该问题。
③每天实时关注网点交件发车到港情况，掌握各网点与集配间的实际距和所需时间，了解各网点实际货量，通过下网点与网点负责人现场沟通以及电话联系网点督促网点准点发车以及距离集配站较近的网点督促其在合理的时间安排上提前发车，以确保各网点准点到达和错开网点交件集中现象以提高集配站操作效率和发车准点率。本周集配站网点到达准点率以及集配站发车准点率对比货量较月初有明显的提升。
三．存在的问题及不足
1、经了解各网点负责人反映的集配站无人装卸网点货物的问题少了很多，人员的操作效率还有待提高以及网点集中到件的问题较货量增长时有发生，导致干线第班次装车时间紧凑，影响干线发车时间。
2、交件货量的增加第一二班次发车装载率提升较为明显，但仍然有第三班加班车整车空载现象。
3、集配站装卸高峰期仍出现网点集中到港装卸运力紧张的现象。
4、转载率以及发车准点率较全网平均值还有很大的提高空间。
4、集配站场地安全以及抽烟现象较以往有很大的改善，但仍然发现个别现象。
6、集配站装卸漏扫较多，较货量的较增加错分问题比较突出。
7、员工的操作规范仍然存在很多问题，还有很大的提升空间。
7、我本人的工作沟通协调能力还有待提高，很多方面得要学习和进步。四．建设性的方案和建议
1、确定中心-集配站线路一、二、三班次准点发车到港时间，根据发车班次合理安排集配站人员工作时间，以提高人员的工作效率和网点的清仓情况。提高集配站操作效能达到快进快出高效率的效果，合理的降低实际人工成本 五．下周的工作计划
1、目前集配站仅宜都网点是晚上清仓，后期加强与该网点的沟通，尽快解决提高集配站下辖网点清仓时效，缩短快件周转时间以及快件发出签收周期。
2、加强集配站现场操作秩序以及操作规范。
3、重点管控漏扫、错分问题，定期对装卸年龄大的人员进行PDA把枪操作规范培训。
4、继续加快下网点的进度，了解网点存在的问题以及协调解决网点提出的问题，整合货量高收件量大的网点开展业务的方法技巧等与货量少的网点进行分享总结。对发现的异常情况及时反馈至上级并协调解决公司派发的各项工作任务。
5、针对近一个月以及往年同期后期高峰期货量增加比例，提前准备货物达到一定量合理的增加装卸人员。
6、与各网点沟通协调，保障网点交件及清仓到港停靠时间的准点，协调错开各网点交件到港停靠时间。保障提高集配站的操作效能。
7、提高人员操作效率，缩短整车货物的装卸时间；提高货物的转载率，保障主干线发车准点率。
第二篇：小件快运调研总结
小件快运调研手稿
时调研间：2015年2月4日 调研地点：金阳客车站
调研对象：小件快运承运人（驾驶员、车站托运）调研内容：
一、驾驶员
1、业务收寄：大部分驾驶员不敢在车站内私自接受小件快运业务，一旦发现驾驶员私自接货，车站将处以罚款。
2、月业务量：不确定，少时月10来件，多时几十件。
3、收费标准：小件30元起；大件50元起。
4、货物类型：手机、文件、小配件等小型货物为主；有时也有五金零部件。
5、发票/收据：不提供
6、保险：没有保险
7、货物交付：汽车快到目的时，通过手机通知收货人到车站取货。
二、车站托运
1、托运标准：
——托运货物必须符合法律规定，标志明显、包装严密、捆扎牢固、适宜装卸；
——托运物品必须经过安检；
——托运行包单间不得超过100千克，体积不得超过0.12立方米； ——托运货物不能是国家或省明令禁止的货物； ——车站不办理贵重物品、易碎物品、时效性强的药品托运。
2、托运流程：货物进行安检→填写托运标签→点交货物，交纳托运费→车站开具发票→核对收货人信息→确认无误，签字。
3、收费标准:0.48元/100kg•m，计重以20千克起算，不足20千克按20千克计算。除运费之外，还收取包装费，根据货物的类型收取，一般纸质文件3-5元，不含在发票费里。
例如：目前，到六盘水红果及习水，文件运费25，另收取4元的包装费，共计29元，但开具的发票只有25元。
4、发货时效：省内区域一般是当日达，如当日车次发完，必须在第二天到达。
5、收货流程：客户出示身份证→开票→交纳搬运费→凭票据取货→验收货物→签字（收货完成）
6、收货费用：搬运费5元，若货物超重，车站将根据重量适当增加搬运费；若客户货物需要到老城区的，将另外收取运费5元。
7、收货管理：货物到达车站后，免费保管三天，超过三天仍未取件的，每件货物每天收取3元的保管费。
8、行包丢失、损毁处理：如发生行包丢失、损毁等现象，托运人应在15日内向车站提出查询或赔偿要求。
9、小件快运软件：客车站都是通过电脑开具发票，说明客车站有自己的小件快运软件。调研小结：
当前的小件快运还是具有一定的市场，单其优点是能够当时到达，对那些时效性要求高的物件来说这是目前最佳的选择，但也有存在一些不足，根据对发货人的了解，普遍认为小件快运的收费过于偏高。且小件快运在取件时还收取客户的搬运费，这就导致了一个普通小件货物走客车要比快递多出一倍的运费。托运收费标准及取件收费标准：
第三篇：物流汇报
关于物流工作情况汇报
康总：
经近半个多月来与南二环的华明物流配送中心、润丰物流基地；市内的汇通货物服务中心、运河桥货运中心及二环周边等区域上百家物流配送企业，中储、河北快运等大型物流企业以及4家有意整体承包经营物流配送中心商家的接触摸底、意向招商和合作洽谈，对于在太阳城打造物流配送中心，引进物流配送企业，快速提升太阳城商业区域的人流、物流和商流，我们认为是可以实现的，公司应对此坚定不移加大支持力度，依托物流配送中心的形成促进太阳城专业市场的发展与商业氛围的早日形成；
同时，经与物流企业的不断深入接触，对于现阶段培育物流配送中心，也发现了一些新问题，需要公司予以合理解决，汇报如下：
一、运作思路
经与物流企业及经营商家接触以及考虑到太阳城自身发展商业需要，运作太阳城物流配送中心，要两个关键因素：
一是要解决住宿、停车、餐饮、洗浴与物流配送的多功能配套。是打造一个物流配送中心，使全国各地南来北往的货物在此中转和配送，形成真正意义上的“物流”，而不是引进物流企业仅仅满足它们的仓储功能。二是要招商引进经营者或内部承包经营者整体打造和培育物流配送中心，统筹考虑住宿、停车、餐饮、洗浴与物流配送的经营，而不能硬性的对以上功能进行割裂运作。
按照以上思路，我们与大型物流企业、上百家物流配送货运企业及有意整体经营者三个方面同时展开了接触，于5月25日向集团企管领导小组汇报后，同意按我们方案执行。截止到目前为止，已敲定了两家有意整体经营（或合作经营）的意向商家及8家意向物流配送企业。
二、存在问题
1、距离较远，前期培育期长：与这100多家物流企业接触，他们的反映一方面是看好该区域做物流的远期优势，紧邻高速、国道与三环；但普遍又认为该区域现阶段距市区仍然较远，市场环境不成熟，以运河桥货运中心 1
为例，他们的主要业务是向省外发货，从外省向本地发货很少，货源一是依托于市内的南三条、湾里庙两大市场；二是周边县市包括邯郸、邢台等地通过石家庄向外地发货。
而目前太阳城市场及物流氛围尚未形成，再加上308国道收费站的影响，相应的前期培育期相应较长，经营风险较大（为了共同培育，对方需自己组建小型车队，为物流企业向市内中转货物提供方便以吸引物流企业进驻）；
因此他们提出合同期至少要在8年左右（如华明物流培育了3年，运河桥货运中心培育了近2年）。
2、基础设施不完善，需加以改造：为了充分利用一期大卖场场地运作物流货运中心，现有场地需加以完善：
停车场需按大货车停放标准改造，原有停车场只能满足一般车停放，且下雨时无法使用；
场地周边用围墙或铁艺栏杆作围档；
解决冬季供暖问题。
3、需解决后续发展用地：为了保证能收回前期经营投入资金，作为一个稍有点规模的停车场，现有一期大卖场区域内平房区、停车场远远不能满足使用，几个意向经营商户均提出：
一是希望公司应在他们将现有场地和建筑填满后，公司承诺在现有一期大卖场大棚西侧广场的最西端临高速出口处南北向增建2—3排临时平房建筑，以满足后续企业进驻需要；
二是应能在附近区域如千米长廊现状路东侧、临308国道大棚北侧增建停车场。
三、请示事项
针对以上情况，为了早日与意向经营企业签订协议，尽快推进物流配送中心的形成，建议如下：
1、对一期大卖场区域予以部分重新改造：
①改造停车场，6000平米，预计需投入约18万元；
②增建1.8-2米高左右铁艺围墙（西侧与其他方卫空白区域），预计需投入6万元；
③增加供暖设施，预计需投入12万元。
④平方铺设地板砖及刷墙，预计投入5万元。
以上合计改造费用约41万元，其他费用由经营者自行负责，由公司提供协调。
2、招商政策：
①场地确定：将原大卖场一期区域及原制衣厂北边两个厂房首先拿出来给物流配送中心使用：平房45间1100平米、大棚1个2300平米、制衣厂厂房2个1500平米以及大棚西侧广场及南侧停车场。
②签约期限：对方提出需8年左右，我们建议可以6年为最低期限与对方展开洽谈；在新的物流基地建设后，同等条件下招标优先对方使用。
③优惠政策：所有场地和建筑免租一年，从改造后交付使用之日起计算；由我方向当地政府争取在免租期内免交税费。
④起步租金政策（从第二年起计租）：
平房：第二、三年平每间2000元/年（合0.25元/平米.天）；第四五年2500元/年；第六七年2800元/年；第8年3500元/年.大棚：第二、三年35000元/年；第四五年45000元/年；第六七年60000元/年；第8年80000元/年。
原制衣厂厂房：第二、三年55000元/年；第四五年70000元/年；第六七年85000元/年；第8年100000元/年。
其他场地免费。
四、其他事项
1、待公司批示以上请示事项后，我们争取一周内与对方签订合作意向或协议书，对方交付5万以上定金。
2、对方交付定金后，公司对物流配送用地区域，一期大卖场区域进行改造，改造工期预计3个月；10月1日前将场地交付使用，对方按我方要求在指定日期内入驻。
3、由我方承诺提供工商注册、税费减免及当地交通、治安等方面事宜协助。
可否，请示。
太阳城商业公司
2006-5-30
第四篇：实践周总结汇报
实践周总结汇报
一．实践单位背景
杭州博学国际教育培训中心，成立于2003年8月，是一家以教育培训、技术服务为主的IT服务型企业，其宗旨在于为社会各界人士提供全方位、定制的专业IT培训，国际认证培训，职业就业培训等服务。目前是浙江省首批的Oracle合作伙伴，Cisco授权培训中心，红帽授权培训中心，IBM培训合作伙伴，HP培训合作伙伴，Prometric、VUE授权考试中心，每年培训学员5000人次，是100余家世界500强、政府单位、大型国企、上市公司的专业IT培训供应商。
杭州博学国际教育培训中心致力于IT高端教育，在计算机软件（Oracle、Microsoft、SUN、CIW、RedHat Linux等），硬件（如HP、IBM、SUN等），网络（Cisco、华为）等与世界知名厂商有着良好的合作关系并通过长期努力赢得了厂家高级别的授权合作，并与多家国内、外IT知名企业建立了合作伙伴关系。杭州博学国际教育培训中心，成立于2003年8月，是一家以教育培训、技术服务为主的IT服务型企业，其宗旨在于为社会各界人士提供全方位、定制的专业IT培训，国际认证培训，职业就业培训等服务。目前是浙江省首批的Oracle合作伙伴，Cisco授权培训中心，红帽授权培训中心，IBM培训合作伙伴，HP培训合作伙伴，Prometric、VUE授权考试中心，每年培训学员5000人次，是100余家世界500强、政府单位、大型国企、上市公司的专业IT培训供应商。
杭州博学国际教育培训中心致力于IT高端教育，在计算机软件（Oracle、Microsoft、SUN、CIW、RedHat Linux等），硬件（如HP、IBM、SUN等），网络（Cisco、华为）等与世界知名厂商有着良好的合作关系并通过长期努力赢得了厂家高级别的授权合作，并与多家国内、外IT知名企业建立了合作伙伴关系。
杭州博学国际教育培训中心拥有一支强大的技术服务队伍，具有一流的技术服务力量和教学设施，同时与专业伙伴紧密结合，拥有丰富的计算机培训服务经验以及为政府部门、电信、教育、金融等行业提供专业计算机技术服务经验，专职培训老师均为业内的资深讲师或资深技术工程师。
杭州博学国际教育培训中心成立至今已有HP上海分公司、TOSHIBA公司、UTStarcom中国、浙江电信、浙江移动、浙江联通、东方通信、杭州海关、新世纪信息、中程科技、恒生电子、浙大快威、浙大网新、用友软件、重庆电信、西安电信、山西电信、重庆电信、江苏电信、江苏网通、江西联通、国航浙江、南方航空、沙钢集团、浙江传化、信雅达、西子奥的斯、大和热磁、博世电动、中国石化、BP、AMDOCS中国、浙江电力、浙江烟草、杭州华数、创联软件、黄山地税、马尼托瓦（中国）、威睿电通等一批大客户。
二．实践期间活动
能有机会参加“Cisco百城路演活动(杭州站)”，本次活动对我很有帮助，也是Cisco对培训合作伙伴的重大支持，希望以后还能参加类似的活动。类似市场活动的开展，是Cisco有效整合资源，把厂商、产品销售商、培训服务商有机会聚在一起，其实无论是Cisco、还是产品合作伙伴，或培训合作伙伴都是共赢的局面。
通过此次活动我了解到在企业经营中互利共赢局面的形成是很好的，例如： 对Cisco的帮助：
1、体现Cisco合作伙伴共赢模式
2、体现Cisco关心产品合作伙伴的知识更新与技术成长，为他们提供最好的支持
3、更好地结合Cisco产品销售+培训服务
4、宣传推广Cisco认证、Cisco网络学习空间 对产品销售商的帮助：
1、了解正规的Cisco培训渠道，为员工培训、客户培训提供了品质保障
2、与本地培训合作伙伴联系，更好地完成专业化认证
对培训合作伙伴的帮助：
1、提高培训合作伙伴的知名度
2、提高培训合作伙伴的品牌认可度
3、接触新的Cisco产品合作伙伴，以建立合作关系
4、增加培训合作伙伴与产品合作伙伴沟通的机会
再者类似交流会为培训中心提供了潜在销售机会：
1、与Cisco SMB的合作机会，计划共同推动市场，并开展合作伙伴培训；
2、与新的Cisco产品合作伙伴的联系，开展客户培训、Cisco认证方面的合作。三．经验
通过为期两周的实习，自己的见识增长了不少。第一次去企业交流会参观，这让我很兴奋。从中还了解到营销企业方法的不同之处。实习虽然结束了，但是却留给我很多感触：1无论自己以后会从事什么样的行业，都应该使自己融入到集体中，认同企业的文化价值观。2加强自己理论知识的培养，树立创新意识，完善营销理论体系，为将来的工作打好基础。3先做人，后做事。切忌好高骛远，一步一个脚印的朝着自己的目标努力。
第五篇：物流工作会议汇报材料
2016物流工作会议汇报材料
根据公司****职代会上**工作报告和**讲话精神，组织全体员工深入开展学习**工作报告，开展“**”主题活动，围绕如何提高经济效益、提升服务水平、发展质量营销展开讨论，认真制定、完善整改措施，抓好整改责任人和整改完成时间节点，扎实推进各项工作，现对全年工作作如下总结。
一、2015年工作总结
（一）安全管理、从严管理
1.HSE现场监管、企业门检、车检认证与备案工作 2015年**严格按照化销门检标准执行，对进厂车辆状况进行严格检查，杜绝超装，确保了产品的安全发运。
积极协助**进行现场安全监管工作。对违反安全管理规定的客户，协助企业做好安全教育学习。及时向*88反馈客户对于提货期间所产生的问题，并积极协调解决。
**建立了危化品自提运输车辆数据库，根据数据库里备案的危化品车辆来组织安排发运工作。
2.产品发运情况
1-12月份**办共接收订单**张，其中有效订单***张。共发运产品****吨，（****发运了*****吨；*8发运了****吨；*8发运了***吨）发货效率平均***天。
3.网点库管理
每日在**中按时录入生产装置运行情况；月底完成了月结，保证了物流系统中数据的完整性、准确性和及时性。根据**系统下达的订单，***组织安排承运商发运；发运完成后,督促承运商及时在物流系统中录入发货信息。对于产生的异常订单，进行了跟踪并处理。
（二）提高物流效率，提升服务质量 1.执行预安排发货管理，提高发货效率
对订单执行预安排发货管理，目的是提高发货效率，从严管理发货环节的要求。
*****在2015年开始继续执行预安排发货管理，优先安排当日未清订单，并根据订单下达的顺序及企业装车能力来安排次日车辆提货。
实行预安排发货管理以来，基本达到了提高发货效率目的，减少空车返回现象。1月、3月和8月订单发货效率分别达到1.37天、1.35天和1.17天。
2.加强信息沟通渠道，提升服务质量。
每个月月初，对*、**等液体产品的库存、发运信息，通过办公网发帖的形式告知产品部***
8、****及相关网点的*****等业务人员。***及时把产品质检合格证、每天企业安排出货情况进行通报，***、**8对客户开单、车辆情况跟帖，合理安排客户车辆，保证企业顺利生产。
利用***信息平台，优化了***工作流程，从根本上提高了发货效率、提升服务质量。
（三）物流优化降本工作
根据公司党委下发的《主题活动安排意见》后，***组织学习原文，在学习的基础上，有针对性地展开讨论，结合岗位实际查找自身差距和不足。通过汇总整理，***找出物流优化方面1个问题。
二、其他安全工作开展情况
（一）HSE工作开展情况 1.“****8”学习情况
四月份***组织全体员工深入学习集团公司“*****的通知精神”。深入学习***在***82015年安全工作视频会议上的讲话、***在化工销售2014年工作会议上的讲话、**8在公司职代会上的工作报告中关于安全环保的安排部署。
开展了“****8”领会、讨论，树立“我要安全”思想，提高安全认识。发动全体员工认真学习国家《安全生产法》、《环境保护法》等法律法规制度文件，强化全员安全意识，使安全意识常态化。2.“安全生产月”开展情况
组织全体员工以部门会议形式集中学习2015年安全生产月活动教育及考试材料，并开展安全管理知识网上答题考试。
结合“安全生产月”活动，开展夏季物流安全管理工作，加强自提客户HSE管理，落实各项管理规定，开展自提客户安全学习。
对公务车驾驶员进行了夏季行车安全专题教育，组织公务车辆夏季安全以及办公场所消防器材、安全通道等安全检查，确保行车安全、员工安全、财产安全。
3.开展安全大检查工作
按照****有限公司《关于做好迎接集团公司安全大检查工作的通知》要求，对照***8HSE责任制及突发事件应急预案等安全管理制度，***8于8月3日至8月14日期间进行安全管理自行检查。
4.开展危化品安全专项检查工作
集团公司下发了《关于吸取天津滨海新区“8.12”危化品爆炸事故教训加强危险化学品安全工作的紧急通知》，*****于8月17日立即组织开展危险化学品的安全专项检查工作。
5.组织HSE学习活动
根据公司下发每月的HSE活动内容，定期组织员工进行安全学习，做好安全学习台账和记录，按着公司要求在安全管理系统中进行记录，每周对驾驶员安全教育一次。
三、2016年工作安排
（一）HSE管理工作
1.针对危险化学品发运。进一步完善危化品自提运输车辆数据库登记工作，严格按照数据库里备案的车辆进行组织发运，完成好危化品发运工作。加强对普货及危化品车辆提货人员的安全教育，增强提货人员的安全意识，进一步做到安全运输。定期组织学习并传达公司有关文件精神并落到实处，把树立安全第一、预防为主的理念传达给司机和押运员。进一步加强现场检查力度，协助企业对问题车辆进行安全教育及整改工作，加强化危产品运输资质审核以及“一书一签”发放，实现装运安全零事故。
2.加强廉洁教育和HSE教育，保护员工安全。加强制度执行和廉洁教育，完善制度体系，规范业务流程和业务操作，堵塞管理漏洞。要求员工注意保守公司经营秘密。在与客户的交往中，要灵活而不失原则，要廉洁自律，抵得住诱惑，保护员工从业安全。
根据公司HSE管理体系，定期组织员工传达安全规定、学习安全知识，提升员工的安全意识，保护好员工的人身安全和财产安全。
（二）从日常工作抓起，提升服务水平1.发挥****8的优势，确保服务到位。
作为承担与企业衔接功能的**8，要配合公司相关部门做好服务企业与客户，提高企业和客户满意度的工作。围绕生产企业需求，努力做到“效率发货”，即客户车辆到位、信息传递到位、沟通服务到位，积极推动生产企业实现更快发展。
了解企业生产、经营、发展状况和销售要求，及时上报有关信息，配合计划信息部协调企业排产建议，优化产品结构，做到同质产品错峰生产，避免资源集中投放带来的竞争。
强化产销衔接，控制发货节奏，做好产品发运，尤其在市场低迷时及时反馈企业库存情况，保持企业合理库存，保障生产后路畅通。
2.认真做好****工作，贯彻落实预安排发货工作，提高订单的发货效率，提高客户满意度
****产品发运，在做好预安排发货的同时，要加快与企业提货单的置换，减少客户的等待时间；及时接收客户的提货传真，确认提货人身份，让客户尽早提货，及时协调解决客户提货过程中出现的问题。在发货点要公布服务事项、发货流程、服务标准，为物流承运商和自提客户提供周到的服务。
及时快捷提供生产企业产品质检单，使客户放心使用。对于需要质检单的客户，及时给对方传真或打印出来交给相关客户。
（三）细化绩效考核，抓好队伍建设
1.根据公司的考核细则，细***的各项考核办法，严格按照签订的绩效考核责任书内容来深化落实****各岗位的绩效考核和激励措施。狠抓制度落地，做到人人有事干，事事有人干；任何事情做到事前有布置，事后有检查、总结，强化痕迹管理和闭环管理。
2.深入开展“比学赶帮超”“劳动竞赛”活动，提高员工的业务素质和能力，提高团队战斗力。
通过开展“比学赶帮超”“劳动竞赛”活动，让大家看到与***8内部同事相比，与其它****相比，个人以及*****存在的差距和不足，看到别人的优点和先进经验，相互交流，相互帮助，达到共同提高的目的。
2016年，****全体员工将继续严格按照公司要求，以更饱满的精神状态、更强烈的责任心和事业心，为完成公司的全年目标做出应有的贡献。
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