2009年交通战备工作总结

第一篇：2009年交通战备工作总结

都匀公路管理局

二○○九年交通战备工作总结

2009年，我局交通战备工作在上级交战办及局党委的正确领导下，以我局全年生产任务为目标，结合生产实践，加强对我局国省干线公路的养护、保畅和改造工作，以提高道路的完好率和道路通行率为目标，以平战结合为原则，圆满完成了全年的战备工作任务。现将一年来的交通战备工作总结如下：

一、加强理论学习与实践相结合，努力提高新时期、新情况下的战备队伍思想意识，增强国防安全观念

为提高战备队伍的政治敏锐性和政治鉴别力，确保队伍在思想上不断地提高，在局党委的统一领导下，认真组织了爱国主义教育活动，对战备人员进一步加强《国防法》、《国防交通条例》、《国防教育》、《人民防空法》等法律法规的培训学习，增强了国防安全观念和法律意识，增强职工的忧患意识，明确交通战备的任务和目的、权利和义务，并结合战备工作任务，认真学习党的十七大精神，加强了工作作风建设，派人参加省办组织的架设战备钢桥业务培训，强化和提高职工的思想及业务素质，提高了战备服务意识。

运用所学理论知识，在公路水毁、养护、保畅和改造中不断实践与锻炼战备人员的业务素质，以提高战备人员的实际操作与作战能力，为保证我局管养的国省干线公路畅通储备精干能战的战备队伍打下了良好基础。

二、进一步加强和完善战备正规化建设

在国际国内新形式和现代化装备战争下，交通战备正规化建设成为应急状态下保障道路交通运输安全的有力措施。为此，我局根据2008年建立的《交通战备应急处治制度》、《战备训（演）练制度》等规章制度，加强了战备组织领导，结合生产进一步进行战备队伍的实战演练，达到了战备队伍人员与上下级之间真正熟悉和了解应急处治程序的目的，在应急处治交通任务时能有序开展、相互密切配合地完成任务，进一步完善军地一体化保障系统，促进各项工作落到实处，使交通战备工作在规范化、程序化、科学化的轨道上运行，为确保公路应急状态下道路运输安全畅通建立了保障机制。

三、结合生产任务，开展应急训练及抢险工作

（一）任务总体完成情况

二OO九年都匀公路管理局交通战备办公室结合全局生产任务进行实战野练，完成大修工程15km，中修工程15Km，完成了省局下达的省道205线中和桥，国道321线坝固桥、响水浪桥、排孔桥、大浪桥、落邦桥及国道210线黄家桥加固工程，保证了夏蓉高速公路及都新高速公路施工顺利进行。

二OO九年水毁预防与抢修期间，各战备区队根据省局要求制订了汛期24小时值班制度，值班期间，定员定岗，规定了交接班制度，值班纪律，出现险情及时上报，及时抢险与排除险情，从2009年5月至10月，共清除坍方9万立方米，恢复路基0.4万立方米，恢复挡墙1.9万立方米，在今年的汛期中无发生一例

因水毁导致的安全事故，圆满完成了2009年交通战备汛期的预防与抢险任务。

（二）抢险事记

2009年3月3日因三都境内连下暴雨，国道321线K1045+900处1-4.0米石拱涵冲毁，公路中断，通过战备人员的连夜奋战，24小时修复使道，保证了国道线路畅通，已保证了夏蓉高速公路施工车辆及过境车辆安全通行。

2009年6月20日因三都境内下暴雨，国道321线K1061+900处上边坡坍方7.5万立方米，道路被掩埋，全线中断，此时正是夏蓉高速公路施工的高潮期，为了夏蓉高速公路施工材料运输及机械进出场提供及时安全的道路运输环境，局战备办组织战备队伍、调集挖掘机一台、装载机一辆、多辆运输车，经过二天二晚连续奋战及时抢通了道路。

总之，2009年交通战备工作，在上级有关部门的关心、帮助下，完成了目标管理任务，在以后的工作中，我们将借鉴兄弟单位的先进做法，不断总结经验，弥补不足，继续抓好专业保障队伍建设，加强战备器材管理，锻炼出一支思想坚固、技术过硬的战备队伍，在应急公路抢险中更加出色地完成我局的交通战备工作。

第二篇：交通战备工作计划

按照廊坊市交通战备工作要点，2005年全市的交通战备工作要认真贯彻新时期军事战略方针和国家国防交通工作的法律法规，以军事斗争准备和积极探索高科技条件下局部战争交通保障为主线，依托交通发展，坚持平战结合、军民结合，夯实基础，开拓创新，努力提高应急交通保障能力和综合反映能力，使我市战备工作再上新台阶。2005年主要抓好以下几项工作：

1、加强学习转变作风。学习交通保障知识，熟悉交通保障方案卷拟制的基本要领，精通本职业务。6月底前，将通过答卷形式检查学习效果。全市交通战备干部要从遵守纪律做起，从改变精神面貌做起，从增强团结做起，从小事做起，转变工作作风，做到谋事、干事、成事，努力提高自身素质和工作能力。

2、搞好运力统计，做好全市运力状况调查摸底工作。这是切实贯彻《民用运力国防动员条例》的实际步骤。搞好摸底工作，掌握全市运力分布、所属及车型等基本情况，为今后动员打好基础。今年重点对营运车辆，以各区市县和市直为单位，按客车、货车、特种车等分类统计。此项工作10月底前完成。

3、继续搞好正规化建设，搞好资料整理工作，今年重点对干线公路保障方案进行梳理和修改完善，进一步加强机构建设，充实交战办人员配置，提高工作效率。

4、加强保障队伍建设。(1)搞好保障队伍的调整工作，重点搞好工程保障队伍、运输保障队伍编队人员的调整充实。8月底前完成。(2)按照《交通战备干部训练．和考核大纲》和《交通战备训练工作指导意见》进一步加强交通保障队伍建设，根据应急交通保障需要，结合运输生产、工程施工、抢险救灾和军事行动保障，组织保障队伍开展抢修、抢建和抢运训练，以增强保障队伍整体素质和保障技能，提高快速反应能力和综合保障能力，不断适应军事斗争交通保障的需要。

5、根据我市实际，着眼首都防空和安全需要，在与军事部门沟通的基础上，确定我市四级交通重点保障目标11月底完成上报工作。

6、认真做好上级和局领导交办的其它工作。2005年又是一个发展机遇年，要珍惜和发展环境，抓住交通发展的有利时机，积极贯彻国防要求，以强烈的使命感、责任感、紧迫感，以积极上进的精神状态，抓好交通保障工作，为加快“进位．追赶促进和谐廊坊”发展，为全市国防交通建设做贡献。交通战备办公室 二○○五年三月

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第三篇：交通战备办公室2014年工作总结

交通战备办公室2014年工作总结

2014年我县交通战备工作，在省、市交通战备办的正确领导下，以党的群众路线教育实践活动为指导，以做好应急作战准备和交通运输保障为主线，按照市战办和县国动委、县人武部的精心部署，认真贯彻《国防交通条例》和《民用运力国防动员条例》，紧紧围绕“进得来、装得上、过得去、卸得下”的目标，加强组织领导，重点抓好国防交通基础设施建设、交通运输动员和专业保障队伍建设工作，认真落实上级的各项工作任务，积极开展交通战备工作，不断提高交通应急保障能力，为全县经济社会安全稳定发展，提供坚强的交通战备保障。

一、加强国防交通设施建设，提高交通运输保障能力。“十二五”以来，县交通运输局充分发挥自身优势，坚持交通运输重点工程建设贯彻国防要求，不断加大交通基础设施建设投入。不断改善路网布局，提高通行能力和综合作业能力，增强防护能力，方便抢修抢建，提高农村交通运输保障能力，共累计完成投资3.24亿元，新建改建公路553.38公里。2014年完成交通基础设施投资3345万元新改建公路63.8公里。至2014年底，我县境内公路通车里程共计 2218.59公里，其中省道105公里，县道401.07公里，乡道194.94公里，专道117.32公里，村道1400.27公里，公路密度11.08公里/百平方公里，油路里程突破1243.5公里，油路化比重达到57.5%，全县10个乡镇和82%的行政村、44％的村民小组通了油路。镜内214省道、酒航公路横贯全境，是酒泉连接312国道，经我县、十四号基地、鼎新机场、通往航天城、内蒙古、外蒙古的一条重要国防战备公路，金塔至阿拉善盟右旗公路、金塔至高台至生地弯公路相继建成，鼎新机场民运航班直达北京。上元火车站、石泉子火车站与酒泉、嘉峪关火车站贯通南北，连接东西，城乡公路四通八达。正在规划中的酒航铁路将穿越县境并在县城以南设站，酒航高速战备公路，2003年列入交通战备项目，2014年完成设计评审等项目前期工作，2015年开工建设，2016年可完主体工程，2017年完成附属设施施工。该路金塔段82公里，为一级公路，路基宽8.5米，路面宽7米，设计行车速度40公里/小时； 这条交通基础设施的建设为金塔县物流客运提供了便利通道，公路、铁路、民航三位一体的立体化交通运输网络已初步形成。电力、电信、移动、联通等各种网络覆盖城乡，金融、保险、医疗、商贸等服务功能齐全。

二、狠抓专业保障队伍建设，提高应急综合保障能力。为提高交通战备应急和综合保障能力，加强全县交通专业保障队伍建设。今年，交战办按照“条块结合，属地保障”的原则，完成县市两级的交通专业保障队伍建设。目前，全县组建战备车队民用车辆大队一个，下设两个中队4个小队，辖车辆68辆；组建后勤物资保障大队，设立两个大队，下设8个分队60人，共240人；组建装备器材保障大队两个，下设5个分队，共150人；组建安全防护保障大队两个，下设5个分队，共75人；组建行进路线安全保障大队，下设二个分队，共120人；组建装备器材保障大队两个，下设5个分队，共计150人。全县共有加油站8个，重点分布在交通战备公路沿线，主要经营的油料品类为：汽油--90号、93号、97号，柴油--0号、-5号。全县柴油总储存量约为403吨、汽油总储存量为422吨。

三、抓好建章立制，促进制度落实。

按照省、市交通战备办公室的指示，对照正规化建设的标准和要求，我们制定了《金塔县交战工作正规化建设规范》，并根据我县实际，制定了道路、桥梁、动力动员等一系列保障方案。交战办人员进行了明确分工，做到制度落实、人员落实。

三是抓好办公设施建设。根据实际工作需要，交战办专门设立在新落成的县交通大院内，除配有平常的办公用具外，还投入了大量资金结合交通局办公自动化配备，一同建立健全了计算机、图文传真、通讯等一套办公自动化设施，专门配有一台“国防交通”标志越野车，确保了交通战备工作的需要。

四是抓好资料收集整理。为了做好交通战备工作的保密，积累工作中的丰富经验，我们在工作中把资料的收集整理作为一项重要工作列入议事日程。在资料收集整理中，按照交通战备业务需要，分为基本资料、基础资料、应用资料和文书资料进行收集整理。分类后的资料又按照档案管理的要求，及时装订成册进行归档。

五是抓好具体工作。一是突出抓好“明溪至甘家隘交战公路”的建设，在国家、省、市战办的关心指导下，严格按照上级要求，在我县资金极其紧张的情况下，筹集了数千万元资金，完成了主体工程建设任务，目前正在大力完善附属设施，配套制定了“入闽通道”战时保障方案；二是经常性地组织各成员单位组织开展交战动员准备，针对我县实际情况进行战时交通战备预演练，经常组织参演人员学习，提高应战综合素质；三是与武装部、武警中队、消防大队等驻建宁部门开展共建等双向优质服务活动，特别是每年县人武部军训时期，交战办组织人员为军训提供道路抢修、交通运输等后勤保障，受到了全体驻建宁官兵的好评。

交通战备工作开展情况。

金塔县交通战备办公室在上级党委政府、县国动委的组织领导下，认真落实了上级下达的各项任务，扎实履行国防交通职能，做好交通战备日常工作：

一是抓好组织建设。县交通战备办公室在县国防动员委会的领导下，根据县级机构的人事变动情况，适时调整充实了县交通战备办公室组成人员，交战办作为常设行政编制人员3人，由县交通局长兼任交战办主任，并配有专职干部，负责交战办的具体事务工作。确实做到了交通战备具体工作有人抓，日常工作有人管。

二是抓好建章立制。我们按照省、市交通战备办公室的指示，对照正规化建设的标准和要求，专门制定了《金塔县交战工作正规化建设规范》，并根据我县实际，制定了道路、桥梁、动力动员等一系列保障方案。交战办人员进行了明确分工，做到制度落实、人员落实。

三是抓好办公设施建设。根据实际工作需要，交战办专门设立在县交通大楼内，除配有平常的办公用具外，还投入了大量资金结合交通局办公自动化配备，一同建立健全了计算机、通讯等一套办公自动化设施，专门配有一台“国防交通”标志越野车，确保了交通战备工作的需要。

四是抓好资料收集整理。为了做好交通战备工作的保密，积累工作中的丰富经验，我们在工作中把资料的收集整理作为一项重要工作列入议事日程。在资料收集整理中，按照交通战备业务需要，分为基本资料、基础资料、应用资料和文书资料进行收集整理。分类后的资料又按照档案管理的要求，及时装订成册进行归档。

五是抓好具体工作。一是突出抓好“酒泉至航天城交战公路”的建设，目前正在积极协调，配合征地拆迁，制定“入闽通道”战时保障方案；二是经常性地组织各成员单位组织开展交战动员准备，针对我县实际情况进行战时交通战备预演练，经常组织参演人员学习，提高应战综合素质；三是与武装部、武警中队、消防大队等驻建宁部门开展共建等双向优质服务活动，特别是每年县人武部军训时期，交战办组织人员为军训提供道路抢修、交通运输等后勤保障，受到了全体驻建宁官兵的好评。

组建交通专业保障大队1支，中队14支，人员1340名，各类应急机械车辆690台（套）。

(三)做好基础性动员准备工作，完成民用运力普查工作及昌吉州交通运输行业风险隐患排查。今年5月，交战办积极组织开展民用运力普查，顺利完成全州民用运力数据的统计、汇总、更新、上报工作。为进一步掌握交通运输行业安全隐患的分布及整改进度，完善应急资源储备、调运和防范突发事件的发生，保证突发事件发生时救援及时、调度有序、交战办联合昌吉州运管总站，根据昌州政办《关于开展突发公共事件应急资源普查和风险隐患排查工作的通知》文件要求，重点针对客运和危险品运输企业，还有汽车站、修理厂等交通运输企业的风险隐患逐一进行排查。排查结果好于去年同期，未发现能够影响公共安全的重大安全生产隐患，各类业户都能正常开展自查工作，并按时组织安全学习。

(四)交战工作与应急工作进一步融合，推动应急和应战一体化建设。今年，兰州军区交战办按排自治区交战办组织应急和应战一体化建设试点工作。我州交战办也积极行动起来，研究探索适合我州应急和应战一体化建设的新路子。一是建立同州政府应急办的工作联系机制，在信息预警、应急响应、行动协调等方面同州应急办形成联动，实现信息、资源互通共享。二是进一步修订和完善交通保障预案。交战办结合应急应战一体化建设的发展思路，根据交通部《公路交通突发事件应急预案》，对《自治州公路交通突发事件应急预案》进行了修订，并与州应急办进行了会审和对接。组织各县市交通战备办公室完成了县市级公路交通突发事件的应急预案编写。三是完成本州交通三级重点目标保障方案的编写工作。四是建立了国防交通运输保障车辆的GPS监督管理平台，为平时应急及战时特殊情况下，车辆的迅速动员，快速集结，提供了强有力的信息保障。推动了交通战备应急应战一体化建设的发展。

（五）积极开展交通战备干部教育培训，交通战备干部综合素质进一步提高。为有效促进交通战备工作健康发展，提高交通战备干部综合素质，今年4月份，交战办举办了一期全州交通战备干部培训班，先后邀请了军分区首长、昌吉州国防教育宣讲团讲师、交通战备干部等专业人员给全州交通战备系统干部职工进了“交通战备建设与国防建设的关系”、“交通战备建设现实意义与战略意义”、“突发事件预防及处臵”、“公共安全与应急管理”等专题的教育培训。同时，为学员发放交通战备书籍、资料90余册。全州5县2市交通战备办公室、昌吉州运管总站、新疆交通建设局昌吉管理处和昌吉州相关运输企业等单位近40人参加了培训。8月份，交战办组织全州交通战备干部开展国防教育军事训练活动。通过培训和训练，各级交通战备干部对当前国际国内安全形势有了新的认识，对交通战备工作的重要性和必要性有了新的理解，对职能任务和工作目标有了新的定位，坚定了信念，拓宽了思路，进一步增强了做好交通战备工作的使命感和责任感。

（六）加强协调，积极完成边防公路和部队进出口道路建设任务。交战办认真贯彻学习胡锦涛总书记在中央政治局第十五次集体学习提出的：“要深入研究新形势下军民融合式发展的特点和规律，积极探索军民融合式发展的新思路新办法，更好走出中国特色军民融合发展路子。”的重要指示。积极研究和探索一条交通战备工作军民融合式发展新思路，在“融”字上下功夫，在加大交通基础设施建设的同时，兼顾边防公路和驻州部队营区进出口道路建设，投资56万元，为昌吉军分区修善营区道路，改善了部队的出行条件，受到军分区官兵的一致好评。

2010年自治州交通战备工作，经自治区交战办考核检查验收，各项建设任务均达到了国家交战办的考核要求，在全区交通战备系统起到了工作创新、率先垂范的作用。交战办主任刘峰同志被国家交战办评为“全国交通战备工作先进个人”，专职副主任石丰海同志被兰州军区国动委交战办评为“先进个人”。

二、存在的问题

(一)由于军队与地方政府及相关部门未能建立良好的协作机制，缺乏沟通联系，导致军地双方信息不畅。驻州部队有交通建设需求，无法传递到州交通战备部门，而交通战备部门在交通基础设施建设中不清楚驻军部队的需求，无法及时有效的贯彻国防要求。

（二）交通专业保障队伍缺乏训演练经费。交通专业保障队伍是由交通系统企事业单位组建而成的，按要求，每年不少于一次紧急拉动演练，确保应急队伍在关键时刻拉的动，能管用。但没有经费保障严重制约了交通专业保障队伍的训演练计划的实施。

三、2011年工作计划

2011年交战办在交通战备工作上，将重点抓好以下几个方面的工作：

1、积极研究和探索交通战备军民融合式发展的新思路新办法，第一季度召开一次交通战备军民融合式发展座谈会；

2、建立与昌吉军分区、州政府和相关职能部门的联系机制，加强沟通联系，保障信息畅通，实现资源共享。

3、做好交通战备干部培训学习工作。第二季度组织全州交通战备干部听一次国防教育讲座；开展一次军事训练活动；

4、抓好交通专业保障队伍管理工作，第三季度指导县市交战办开展应急拉动演练活动；

5、在交通基础设施建设中贯彻国防要求，协调组织驻州部队及有关单位对重点地区、重要交通线、重要交通目标进行联合战备勘察，全面掌握全州交通情况和部队交通建设需求，将部队需求纳入交通基础设施建设当中同步实施。

6、依据国家交战办2010年印发的《交通战备现代化建设工作规定》，加强对交通战备现代化建设的组织领导，结合我州实际，认真落实交通战备现代化设的各项工作。

7、认真完成上级部门安排的其它各项工作。

第四篇：交通战备演练实施方案

2017交通战备演练实施方案

为建立平战结合、分级响应、反应迅速、运行高效的交通战备应急运行机制，不断提升全段职工应急抢险救援能力，我段特组织了本次交通战备演练。本次交通抢险战备应急演是模拟***遭遇五十年一遇的暴雨袭击，山洪暴发，**线K2344+900处，被洪水冲毁路面20米的背景下，我段保障**线通行、铺筑冲毁路面的场景。本次演练实施方案如下：

一、组织机构

组 长：*** 副组长：*** 成 员：工程股人员、设备物资股人员、安全股人员、路政人员、机化站人员

二、人员职责

1、组长***担任本次演练的总指挥，副组长***担任本次演练的副总指挥，二人负责本次演练的指挥工作。

2、路政部门负责交通疏导，维持现场秩序工作。

3、安全部门负责演练安全工作。

4、工程部门负责指导路面铺设工作。

5、设备物质部门负责指导路路面碾压工作

6、机化站人员负责路面铺设工作。

三、交通战备演练的时间及地点 2017年6月23日上午，在***线K2344+900处开展交通战备演练。

四、演练所需器械

大型运料车3辆，平地机1辆，压路机1辆，运输车5辆，安全标牌1套，其他工具若干。

五、演练流程

值班人员接到报警电话→报告领导→启动紧急预案→组织保障***线通行、路面铺设演练→演练结束

六、演练注意事项

1、参加演习的人员必须在2017年6月23日上午8:30到段部集中。

2、机化站人员必须穿工作装。

3、机化站人员带齐安全设施。

第五篇：交通战备各项制度

会 议 制 度

1、交通战备工作会议。一年安排召开一次，会议主要任务是总结经验，部署安排工作，主要内容是传达贯彻上级交通战备部门的指示精神，研究我段交通战备工作事项，安排各项工作任务。

2、参加军地有关部门联席工作会议，根据工作会议研究、制订、实施各种保障方案，讨论工作中的具体问题，工作落实情况。

3、专项工作会议。根据工作需要不定期召开交通战备工作会议，有关人员参加，主要内容是研究布置专项工作。

战 备 值 班 制 度

1、统一值班：按交战办的要求，每天轮流值班。

2、战时值班：在非常情况下，坚持昼夜值班。

3、防汛值班：在防汛期间，根据上级安排昼夜值班。

4、值班人员必须熟悉战备方案了解领导去向，坚守岗位，履行职责。

5、严格交接班手续，做好值班记录。

6、发生紧急情况及时向领导汇报。

情 况 通 报 制 度

1、每季度向总段交战办汇报工作开展情况，介绍季度重点工作安排，加强协同配合，共同创造条件圆满完成任务。

2、遇有较大变动或紧急特殊情况，及时向上级有关单位通报，并做好记录。

教 育 训 练 制 度

1、根据上级要求和战时交通保障任务的需要，教育训练工作要多层次、多手段地组织相关人员开展形势教育、国防教育、业务培训和相关知识的学习，组织各类专业技能和应急指挥程序的训（演）练。全面提高交通战备干部的军事、专业素质和组织指挥能力。

2、根据平战结合的原则，合理安排训练、演练的内容，坚持小型就地分散的方法，积极参加上级组织的学习、训练，搞好“双向纳入”工作，即：一方面把交通战备工作的方针目标管理纳入企事业管理，与企事业改革、企事业管理同步合拍；另一方面把企事业难点、重点纳入战备工作中，为企事业排忧解难多做贡献。

请 示 报 告 制 度

1、凡在工作中遇到超出自己职权范围的问题或其他重大问题、重要情况、信息，必须及时请示报告，不得擅自作主，贻误时机。

2、办事人员在工作中遇有需请示报告的问题，应随时向股室负责人请示报告，股室负责人向段领导请示报告，请示应当一事一报，条理清楚，表述准确，除急办事项和特殊情况外，一般不得越级请示报告。

3、对基层请示的问题，应严格按照有关政策和规定的口径及时答复；凡领导批示的，按批示的意见办理，办理情况及时向领导反馈。

资 料 管 理 制 度

1、根据上级规定和我段实际情况，制定立卷、类目及保管期限，各股室人员须积极主动收集好各种资料，由档案员及时做好归类工作。

2、立卷工作要细致、耐心书写认真，装订规范，符合要求，发现破损的案卷立即修复，确保档案的完整、整洁。

3、借用档案，心须严格执行借阅制度，4、认真学习档案工作有关文件和基础知识，努力提高档案管理人员的政治、业务素质、认真为本段的科学管理工作服务。

5、负责管理好本段的交通战备档案工作，严格遵守档案保管、保密制度。

6、日常工作中做好收文、发文的登记工作。

7、注意收集有关资料、为本段的管理、业务研究等做好资料积累工作。

8、管理好档案柜，切实做好防潮、防蛀、防霉及安全管理工作。

工 作 纳 入 制 度

1、贯彻执行国家、市、县（区）及总段交通战备工作的方针、政策和法律、法规、规章，落实和完成总段及县（区）交战办指示和赋予的应急保障任务。

2、制定本行业专业保障计划、方案，组织落实本行业的国防交通建设规划和技术规范，指导本行业国防交通专业保障队伍建设，制定和实施本行业的国防交通物资储备计划，调用国防交通储备物资。

3、按时参加交通战备办公室主任工作会议、协调会议、联系会议，及时互通和交流有关情况，协调配合完成县（区）国防交通应急保障方案的拟订和实施。

4、把国防交通工作列入到本行业、本部门的议事日程，建立健全规章制度和组织机构，有专（兼）职工作人员。

兼职武装人员工作职责

1、努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国务院后备力量建设的方针政策和上级有关指示,研究制定加强后备建设的对策措施,加强党对武装工作的领导。

2、抓好民兵组织建设,搞好民兵组织整顿,做好民兵干部的选拔、培养、使用和管理工作。

3、开展民兵军事训练,组织参训民兵学习现代军事科技和战术、技术知识、熟练掌握手中武器。

4、做好退伍军人预备役统计工作,加强民兵政治工作,落实政治教育制度,抓好经常性思想工作。

5、搞好全民国防教育日常工作,协助地方有关部门抓好全民国防教育。

6、组织带领民兵预备役人员参加“三个文明”建设,完成战备执勤、抢险救灾等急难险重任务,积极参与社会治安综合治理、协助有关部门做好复退转军人及烈属的优抚

工作。

7、完成总段武装部和段党总支、行政赋予的其他任务。

保 密

制 度

1、要按照部队和地方的保密规定，严格收发文件登记、清退制度。

2、对绝密文件、资料要指定专人承办。

3、对文件的复印、传递、保管和处理等，要严格按保密规定办理。

4、经常进行保密教育，定期进行保密检查。

5、武装干部必须做到：不该说的秘密不说；不该知道的秘密不问；不该看的秘密不看；不在私人通信中涉及秘密；不用非保密本记录秘密；不在非保密场所谈论秘密；不私自录制、复印、拍摄、摘抄、收藏秘密；不向无关人员泄漏秘密；不用公用电话、明码电报、普通邮局办理秘密事项；不带秘密载体游览公共场所或探亲访友。

整组制度

1、提高认识，加强领导。民兵是我国武装力量的重

要组成部分，是党领导下的不脱离生产的群众武装组织。加强民兵基层组织建设，对于保证党对民兵组织工作的领导，提高民兵军政素质，完成党和国家的各项任务。

2、认真组织实施，切实做好民兵的出入转队工作。

3、积极支持民兵工作的开展，为民兵的学习、训练和执行任务提供有利条件。广大民兵要积极参加上级组织的活动，争做新时期优秀民兵。

4、根据武装部民兵整组工作安排，我段编制段机关民兵一分队8人，乌木龙大站所民兵二分队8人，勐底机化站民兵三分队8人。

5、基干民兵每班定员8人。

6、干部编配，设兼职武装人员一名。

7、民兵条件：凡年满十八周岁至二十八周岁的退役士兵和经过军事训练的职工，以及选定参加军事训练、政治思想和现实表现好的职工编入基干民兵。其余二十八至三十五周岁的职工符合兵役条件的编入普通民兵。

临沧总段重点目标保障方案 一、一级保障目标

1、G214线澜沧江大桥至小黑江段：（1）保障重点：澜沧江大桥至小黑江段、澜沧江大桥、小黑江桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧城，以途经段为基础，分别在云县、临沧、双江、部署保障分队各一支，每分队人员10名，视情况配属装载机或推土机1-2台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与当地交通部门协同，每个分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调。各分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。各段成立支前办公室，负责后勤保障。（4）情况处置：道路、桥梁遭中、轻度破坏时，以修复、抢修便道、架设战备钢桥或便桥等手段保通。如遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回线路，计划启用的迂回线路是经无量山、漫弯到云县的老G214线和云县、羊头岩、耿马至小黑江桥。

2、G323斗阁至普洱段：（1）保障重点：斗阁至景临桥段、景临桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧县城，部署保障小分队一支，10人，装载机1台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与地方交通部门联系，小分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调，小分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。（4）情况处置：道路、桥梁遭到

中、轻度破坏时，以修复、抢修便道和架设战备钢桥或便桥等手段保通，遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回道路，拟用的迂回道路经双江、澜沧至普洱。二、二级保障目标

1、羊勐线：（1）保障重点：羊头岩至勐堆段；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械1台，运输车2辆，另有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：由永德段负责所属分队物资供应，小分队必须携带前期保通基本物资。（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江、耿马、孟定、南伞至勐堆。

2、羊耿线：（1）保障重点：振兴桥至耿马段、河底岗桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通；（3）后勤保障：由耿马段负责所属分队的物资供应，小分队携带保通基本物资；（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江至耿马。

3、临清线：（1）保障重点：耿马至清水河段，小黑河桥、南汀河桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，20人，工程机械2台，并分别有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：小分队携带保通基本物资，由耿马段负责组织所属小分队的物资供应。（4）情况处置：道路桥梁

遭到中、轻度破坏时，保通手段以修复、抢修便道和架设战备钢桥、军用索道桥、便桥为主，遭大规模破坏一时无法修复时，绕道迂回，拟采用的迂回道路经双江、沧源至清水河。

4、南立线：（1）保障重点：南伞至沧源段；（2）保障队伍：由镇康段、沧源段部署保障小分队各一支，每队15人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通。（3）后勤保障：由各段分别负责组织所属小分队的物资供应，各小分队携带保通基本物资。（4）保通措施：以修复、抢修便道和架设战备钢桥便桥为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经孟定、耿马至沧源。

二0一0年三月二十日