大制冷站 运行小结

第一篇：大制冷站 运行小结

涂装大制冷站 运行小结

一、大制冷站：

涂装大制冷站从2011年5月开始接手，我们一直很努力地进行设备的调试运行，积极地和使用方（涂装）保持沟通交流，保证了涂装车间的正常生产，现将一年多时间以来的运行情况做个小结：

1、制冷机方面：

现有2台开利离心制冷机组，2012年5月1日对2台制冷机做了专业维保，对铜管等进行了清洗，润滑油也补充了。但是近期发现2台制冷机的油位不在合格范围内，就是说还没有到位。建议专业维保厂家来厂加油。其他方面没有发现异常情况。

2、冷却塔方面：

使用的是良机冷却塔2台，设计的冷却水量是符合制冷机用水要求的，只是冷却塔和冷却水泵连接方面存在一定的问题，2台水塔布水方面存在不平衡，以至于开一台制冷机时，必须要开2台冷却水泵，这样才能不造成水塔溢水。目前来说，2个水塔的冷水盘进行沟通，可以解决水塔溢流问题。

还有一个问题是：冷却塔的填料需要进行更换清洗，保证换热效果。

3、水泵、水管等方面：

现有2台冷却泵，2台冷冻泵，现场没有备用泵，这是运行的缺陷，因为没有备用泵，如果其中任何一台水泵损坏的话，其中一台制冷机将不得停止。所以，建议加一台备用水泵。

水管方面：冷却水管在室内部分没有保温，室外的管道做好保温，冷冻水管也已经做保温层。建议限电期间，对管道进行一次全面检查，查漏点，查管道表面情况等。

4、其他方面：

从一年的运行情况来看，我认为和涂装车间的沟通交流很重要。运行2台制冷机时需要涂装车间至少打开7台以上空调机组的冷冻水阀门（具体请参考 中央制冷站运行方案），以保证我们制冷机的正常运行。但是现在涂装和我们大制冷站值班人员联系时比较混乱，没有统一的人，所以给我们运行方面造成了一定的困难，请予以解决。

第二篇：调查报告-制冷和空调设备运行与维修

江苏省靖江中等专业学校

制冷和空调设备运行与维修专业设置调查报告

江苏靖江素有“空调之乡”的美誉。

靖江，处于江苏省中轴线与长江的交汇点，襟江近海，水运发达；锡澄、广靖高速公路，通过江阴长江公路大桥，南连沪宁高速公路，北接宁通高速公路；新长铁路从靖江过江，向南接沪宁铁路，向北连陇海铁路，是中国东部水陆交通要冲。靖江是浦东开发和苏锡常火炬带向苏中、苏北辐射延伸的重要“桥头堡”，南与张家港、江阴隔江相望。区域面积673平方公里，与新加坡的区域面积相当，人口66万，辖12个镇。在当地十分发达的产业主要有造船、机电、服装和空调配件四大类，尤其是制冷空调产业相当有特色，可以说是中国制冷空调配件及中央空调的生产基地。

一、靖江空调制造历史久

事实上，这里“空调之乡”确切地说应该是靖江市孤山镇。孤山镇的空调暖通行业历史十分悠久，在当地成立时间最早的企业——扬州市空调净化设备总厂（现为江苏希达空调设备总公司，当时靖江还属于扬州辖区）的历史可以追溯到60年代，比国内暖通空调行业知名老企业春兰成立的时间还早。江平空调净化设备有限公司成立于1985年。较早的还有康达、岳洋等。希达空调总厂后分化出一厂、二厂、三厂、四厂、五厂、六厂等分厂，据笔者了解到，现在的孤山镇乃至整个靖江的空调配件企业都是从希达空调总厂分流出来的业务员建

立起来的，其中江平就是由原希达总厂的业务员建立起来的。因此可以说希达总厂是孤山镇乃至整个靖江空调产业的发身之地。正是这些从希达空调总厂分化出来的众多业务员建立的空调企业使得靖江空调配件产业带早在80年代初就已经形成，80年代末空调配件产业带已经相当完善，而到了90年代，尤其是1992年-1996年四年时间内，靖江的空调配件市场进入了真正的辉煌时期。

据希达总厂的一位负责人介绍，当时希达总厂的最高产值已经突破了2亿元，而当时靖江空调配件企业总数就已经达到了300多家，其中不乏江平、宝钢、双保等已经具有一定规模的企业，所以在当时靖江空调配件市场的总量就已经占据了全国空调配件市场的30%以上，可谓是“三分天下有其一”。

二、制冷空调企业鳞次栉比

据了解，整个靖江地区大大小小的空调配件企业共有500家之多（有营业执照的有300家左右，有生产厂房的有150家左右），其中仅孤山镇就有400家左右，占据整个靖江空调配件企业总数的80%。从总产值来看，2009年靖江制冷空调配件及中央空调制造销售总量为100亿，其中孤山镇为30亿，靖江市区为60亿，其它地区如西来镇、斜桥镇等合起来共有10亿。

靖江地区空调配件及中央空调制造企业年销售额分级是：第一级：江平（制冷空调生产厂家，以下略）

第二级：希达、宝钢、三燕

第三级：友谊阿波罗、舒源、金永利、中亚、富通、宝钢、扬子

消防、欣盛、双保等

第四级：玉立、天安、洪源、嘉锋、星宇、新宏达、凯程、长城、锦松等

三、制冷空调企业品种齐全

靖江空调配套能力及中央空调制造能力强大，空调暖通产品门类基本涵盖了中央空调制冷方式的全部系列，早在80年代就已经形成了完整的空调配件产业带。产品包括主机、新风处理机、风口、风机盘管、变风量机组、组合式空调器、风机散流器、减振器、消声器、调节阀、防火阀、过滤器、加湿器等等，在靖江可以采购到生产空调的所有零配件，大大降低生产成本，这已成为全国各地多数空调企业的共识。据了解，靖江的风口为全国风口产品销售的50%，可谓是占据了国内风口市场的半壁江山。在整个靖江空调配件企业中，除了市区集中了像江平、舒源、友谊阿菠萝、扬子消防等规模相对较大的企业外，多数具有一定规模的配件企业都集中在孤山镇的孤山路。在长达10里之多的孤山路两旁，空调配件厂家、门市以及专门为空调配件产品服务的包装、复印门店可以说是一家挨着一家，应接不暇,琳琅满目。尽管山东德州、上海奉贤等地方也都是空调配件市场比较集中的地区，但是孤山镇的这种集中程度和规模形成的完整的空调配件产业带在国内任何一个地方都是绝无仅有的。

四、制冷空调人才规格需求旺盛

制冷与空调技术应用十分广泛，社会需求呈强劲上升趋势，调查结果显示，我市制冷空调企业的人才需求增长率为每年20%左右。主

要岗位是现场生产工艺、产品工艺、质量检测、质量控制、物料采购、设备安装、运行、管理、维修、售后服务等。目前，主要集中在大中型中央空调的运行维护管理、制冷空调工程安装，冷冻仓储和制冷空调装置的维修等四个方面，然而一线从业人员多为电气，机械等非制冷空调专业的技术人员或工人。根据我们调查结果显示，本行业从业人员中具有制冷中专学历的比例为10%左右，大专及以上学历只有5%左右，远远不能满足岗位需求。

五、开设制冷空调专业水到渠成长期以来，人才尤其是研发、生产、加工、装配、调试、维护等岗位的技术型应用型人才已逐渐成为制约我市制冷空调行业高速发展的瓶颈。我市每年都要通过各种人才引进机制招贤纳才上千人。据不完全统计，我市制冷空调制造企业今年仅大型制冷与空调系统专业人才的需求量逾1000人，预计今后每年需求量还将以20%的速度递增。因此，迫切要求我们进行专业教学改革，科学、合理地组织和实施教学，高质量地培养出适应社会经济发展急需的制冷空调专业技术人才。

技能型紧缺人才的培养要把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学环节，使学生成为企业生产服务一线迫切需要的技能型、应用性人才。要以能力为本位构建培养方案，对职业岗位进行能力分解，以技术应用能力和岗位工作技能为支撑，明确专业领域核心能力，并围绕核心能力的培养形成专业领域课程体系。培养方案

要体现相关职业资格证书的要求，以使学生毕业时确实具备相应的上岗能力。

我校早在五年前就着手从应用电子专业分离出一部分骨干教师从事空调、制冷专业的市场调研、人才培养方案研究和师资培养，先后有20多么老师参加了企业的技能培训和职工教育、积累了丰富的职业技能和本专业教学经验。学校还通过校企合作等方式逐步完善了本专业的实习条件，并建立了一整套的开放性就业保障体系。

总之，我校立足本地区产业结构和市场导向，开设制冷与空调专业可以说是天时地利，水到渠成。

第三篇：运行操作小结

T-101隔油池

5格两头小中间大，格间水流做上下逐级流动。2个进水口，分别在第1、3格，做了个超滤管到第三格一般情况下都是进第一格。油主要集中在1、2格。

1、来水带油且较多；

2、水量较大； 3、1905、2905、来水，水量较大且带有较少或不带油，因这两个车间来水PH都大于10而隔油池的水都是酸性的所以反应比较激烈；1901来水也大

4、曝气（第3格，左右上角）量不足，池子间液位差较大，第3、4格间水流不畅，可导致第1、2、3格水溢出。曝气足，但第4格左上角曝气不明显，问题与曝气不足时一样。

符合1、2，联系中控做适当调整；

符合3，进水切到第3格，进其他来水仍切回第1格；

符合4，分两种情况，曝气不足，一般调小配十八醇槽曝气即可，调整后还需观察各个曝气点是否正常，风机运行是否正常（风机压力不超过0.06MPa，控制在0.04MPa左右）。曝气足，主要调整第3格右上角曝气管末端位子。

同时了解二期曝气有4个点，分别是配十八醇槽、二期污泥浓缩池、1号中和反应池、隔油池。

目的：水或油不要满出，车间来水一定要去现场查看。以上出现问题请先联系当班班长，请勿独立操作。

T-102缓冲池

控制液位在1.9-4.1m之间。管道设计流量最大30m3/h。

日常进水流量控在8-20m3/h之间，流量的调整直接受到当天液碱量的限制。

液碱没有或有情况要打回流，1号中和反应池停加絮凝剂PAM。

流量的调整只通过回流阀来控制。

主要问题：提升泵出现异常（漏水，异响），进行切换，及时检修设备保证正常走水。

注意：液位、流量、液碱量

以上出现问题请先联系当班班长，请勿独立操作。

T-104 1号中和反应池

由于pH计探头本身存在误差，据实际情况控制在9.5（pH试纸对应7.5左右）以上，不要长时间维持在11.0以上，10到10.8间即可。

常见问题如下：

1、加碱不正常；

2、加PAM不正常；

3、pH计所测数据与实测出现明显不符，灵敏度下降；

4、沉淀池即1号反应池出现跑泥现象且比较严重，液面已经浮满泥；

5、出水口液位上升；

符合1，联系中控，进行调整；，如有备用泵进行切换，同时联系中控，及时去1#中和反应池观察出来的液碱量大小是不是正常，然后拿ph试纸实测ph；如果液碱没出来可能就是液碱泵自己跳闸了。

符合2，检查加药泵正常，确认是管道堵了，当时计量泵阀值已开最大，手动加药剂（据流量加半碗至一碗），每次巡检都要观察，及时手动加药，确保正常运行；如阀值未开最大，开到最大，冲下管子，同时也手动加点药，经过一段时间恢复正常，据流量调小但仍需观察，不正常，重复以上步骤巡检手动加药。

运行的加药泵出现异常（漏、无法运行），管道正常，如有备用进行切换，没有重复巡检手动加药，及时检修加药泵。符合3，取出pH计探头，检查无破损，清理掉污垢再检查正常，放回原位观察读数及灵敏度，恢复正常仍需观察，不正常联系中控，协调处理，每隔一段时间就要校正ph计探头。

符合4，跑泥一般是pH太低，出现跑泥并且严重，短时间控的高点（10.5-11.5），待不跑泥后将浮于液面的泥全部打散，大部分仍沉淀，这样去到气浮的只有少部分对气浮影响较小，跑到气浮的采用手动加自动处理干净，不要积在槽里。

符合5，情况一可能是当时缓冲池流量比较大（20方以上了）； 情况二排过泥后，去气浮的管道里有空气存在；情况三跑泥严重，管道里堆积了大量泥。出现情况排除由于水量大导致的，可直接进1号中间水池，冲下管道，时间控制在1到2分钟。如果仍然不行，可通过拉消防水管反冲洗出水口来疏通管道。

以上出现问题请先联系当班班长，请勿独立操作。

T-106 组合气浮

1、空压机出现异常，无法自动动加气。

此时气浮槽效果比较差，控制好1号中和反应池pH，不要出现严重跑泥。问题解决不了，每次巡检采用手动加压，加压程度，气浮槽产生大量气泡，2个压力表压力在0.4-0.45MPa。

2、气浮槽挂泥，尽量泥多点同时控制好液位，液位通过调节出水挡板。

注意：空压机运行是否正常，溶气泵机封处是否漏水，弹性块处是否带有异响。

T-201 2号中间水池

控制液位在2.5-5.1m之间。管道设计流量最大30m3/h。

当液位过低时，关闭提升泵电源，泵的出口阀门不用动进口阀门要关的，一般要求保持2号中间水池一直正常进水且尽可能保证流量平衡，减小对生化影响（停水时间过长会导致好氧溶氧过高，活性污泥做内源呼吸，消耗自身有机物，不利于泥的生长繁殖）

由于流量的调整对后段生化过程及二沉出水有直接影响，正常情况下务必遵守2次操作之间至少在2个小时以上，流量的波动控制在1-2方。

注意温度保持在20-40℃，抽301生活污水会直接影响到温度（温度会下降明显），影响时间比较短。

常见问题：提升泵出现异常（漏、异响），进行切换，停机的水泵要关闭出水端阀门。注意事项：液位、流量、温度

T-202 厌氧水解池

构筑物高，池体大，下半部分出现厌氧层，用于按放厌氧污泥层。水从池体由下往上流动，经过厌氧污泥层，借助厌氧循环泵将处理过的水抽到泥层下，多次经过处理，提高处理效果。

表现：液面有大量气泡产生，因甲烷等气体的产生周围空气带有异味属于正常。注意：

1、观察中间集水槽出口，应无积水，发生堵塞时，集水槽积水，液位上升明显，首先联系中控讲明情况，同时降流量（波动不要太大），一般不会全堵死，找到平衡点，先确保正常运行。

2、注意温度，厌氧水解池温度波动一般不大，正常不得高于40℃（夏天），因此控制好2号中间水池温度。当温度低于20℃（冬天）时，可通过加蒸汽冷凝水的方法控制温度回升。

3、控制好pH，7-8之间，保证厌氧池正常工作，同时厌氧出水直接影响好氧段。4小时测一次，做好数据记录。

4、厌氧循环泵及管道无漏点，泵无异响。

T-203/ 204 CBR/ASR好氧处理段

1、好氧溶解氧DO：2-5mg/L

2、pH：7-8，据实际情况开关加碱泵（阀值控在1%）。4小时测一次，做好数据记录。

3、曝气均匀、适中（通过调整风机频率，池体上曝气管阀门），CBR中载体不出现堆积，泡沫不大量产生，ASR段不出现泥水分离，二沉池污泥回流出水正常（ASR后段曝气不足导致泥水分离，时间久，污泥回流出水为清水，CBR中污泥浓度下降，影响效果，污泥堆积在ASR）

4、注意ASR末端出水口情况，如发现出水槽液位上升（以往相同流量未出现），出水槽被水淹没，管道发生堵塞（不完全堵死），操作同厌氧管道堵塞一样，先找到平衡点，确保正常运行。联系中控讲明情况。可以暂时把污泥回流泵关了等ASR末端出水口漏出来观察是不是有物体卡住出水口。

T-205 二沉池

注意：

1、是否跑泥。最直接，观察二沉到氧化池出水口附近有无泥积累。出现跑泥氧化池表面有很多很明显的浮泥，开三台污泥回流泵。2、2号中间水池流量的波动（按要求降、提流量，操作正确）会使二沉池液面出现白色肉眼可观察到白色接近透明的片状漂浮物。

T-206 氧化池

注意：

1、二沉池出水口无泥积累

2、稀释水pH，范围6-9，4小时测一次，出现异常联系中控。

3、液位过高，淹没二沉池出水口，联系中控。

风机

一期：风机3台，风扇需手动开启。如切换，操作后需联系中控。曝气点：2号中间水池，好氧CBR/ASR，污泥储池

正常风机压力0.06MPa一但超过0.06所以现场阀门存在憋压马上把相关阀门开大一些 二期：风机2台，如切换，操作后需联系中控。

曝气点：配十八醇槽、二期污泥浓缩池、1号中和反应池、隔油池

机压力0.04MPa，不高于0.06MPa 发生过皮带断，当时风机发出的声音比以往听起来低、闷。每次巡检时都要注意：压力是否正常、皮带过松运行时间久会断裂、无异常声音（摩擦、听起来闷、刺耳）、风机切换及时加油

压泥机

一期压泥机 基本操作现场演示

注意事项：

1、压泥前显示保压状态，板块四周无滤布折叠，防止压泥过程压力大泥从板间喷出；

2、压榨过程压力不超过0.12，压榨时间依实际情况（30-50min之间）

3、不要把滤布铲破，压泥开始后确保每个水龙头出水为清水即正常，其他情况关闭水龙头，观察时间不少于5分钟，因每个水龙头出水有时间有差异，此时出水进入2号中间水池，大量跑泥影响生化过程；

4、卸泥斗上盖板只有在卸泥过程取下，防止水漏到下面，卸泥结束打扫好卫生；

5、如清洗滤布，及时补充压榨泵旁水桶，防止压榨过程水不够；

6、滤布型号分2种，5孔为大板，7孔为小板，换滤布需注意；

二期十八醇压泥机 基本操作现场演示

注意事项

1、停压泥，一看压力表，不超过0.5MPa；二看出水，明显变小，十八醇槽上回流开关时间久了，压泥过程跑泥较多使压力上不去；

2、压榨过程需看着压力表不超过0.8MPa，压榨过程5分钟左右时间较短，不要走开，压榨完成后过10分钟再卸；

3、因要求出水要为中性，因此每次压前确保十八醇以配为中性；

4、十八醇压滤水池注意液位，过低时为防止泵空抽，泵停机，关闭出水阀门，操作一定要联系中控，否则后果严重，因压滤水是排到氧化池，直接影响出水；

备注：十八醇污泥螺杆泵只能在十八醇反应池ph快配好然后在压十八醇可以开起来，压完及时把泵和风扇关了。

二期加药间

基本操作现场演示即可

注意事项：

1、每次巡检，剩余量已不足到下次巡检就要加药

2、开水龙头，待液位到达加药桶一半加药，加药要慢，过快会产生过多块状絮凝体，会堵管道

3、加药量据实际情况，加药时间一般在25钟左右，不要忘记关水龙头出现满出来情况；

常见问题：

1、计量泵异常，先切换另外一台计量泵再检查故障情况。

2、管道出现堵塞，阀值开最大，冲下管道

3、加药忘记关满出来

4、只要出现异常，确保正常走水，1号反应池每次巡检就要观察絮凝情况及手动加药

第四篇：涡旋式制冷压缩机现状小结及发展方向

涡旋式制冷压缩机现状小结及发展方向

经过本学期《制冷压缩机》的学习，我们清楚地了解到各类压缩机在制冷循环系统的工作过程以及它们各自的优缺点，对于制冷压缩这方面有了较为深刻地理解。在对课本知识的学习中，我们了解到涡旋式制冷压缩机的容积效率均在0.95以上，完胜于其它容积式制冷压缩机，加上其体积小、重量轻、效率高、振动低并且可靠性高的优点，深受到日立公司、三菱电气、大金、松下、美国的考普兰和特灵等大企业的青睐，成为汽车空调等小型制冷系统发展的一大趋势。

对于涡旋式压缩机来说，本身也存在着容量不够大、加工精度高、需要精确的装配技术等缺点，因此其今后的发展方向必然是从克服其自身缺点方向进行考虑，面向大容量、节能和环境保护方向发展。

在这三方面，日立、松下和三菱重工都推出了自己的改进方案并发展出了实物的涡旋压缩机。日立的新型式的涡旋式压缩机使用一台极高效的磁同步(MS)电动机以取代常规的感应电动机,从而在额定输出时减少了40%的电动机能耗。松下生产“escroll”系列的高效、环境友好的制冷量为318至910的小型涡旋式压缩机。三菱重工则展出了20hp(15kW), 3D涡旋式压缩机,工作噪声降低了55% ,重量减少了52%。涡旋技术持续发展改善压缩机性能及效益的例子日趋繁荣，从这些技术发展中，我们可以总结出涡旋式压缩机发展及改进的技术可以从以下几个方面考虑：(1)对于加工精度要求高而使加工技术困难增大了加工成本方面来看，寻找加工复杂但具有良好性能型线的简单方法、提高对涡旋式压所机的加工工艺, 保证压缩机性能和品质以增强涡旋式压缩机的市场竞争力实现大批量生产是解决之道。

(2)环境保护方面告已经是全球性关注的焦点，而制冷压缩机主要污染源在制冷剂这一块，因此研究新的环保型制冷剂也是其未来发展的一大趋势。

(3)目前涡旋式压缩机的主要发挥领域仍旧是小型制冷系统，它的高效率优点并不能在大制冷机组中体现，若能研究出大容量涡旋式压缩机，对于节约能效方面必定有的发展前景。因此增大涡旋压缩机的功率范围,拓宽其应用领域,特别是研究其变频特性对其发展存在着必要性。

(4)涡旋式压缩机的泄露主要有轴向泄露和周向泄露，通过学习我们知道轴向泄露是其主要泄露因素。提高涡旋式压缩机性能当然是要减少容积损失来提高容积效率，而改进压缩机的平衡机构,特别是轴向气体力的平衡就是我们的目的。气体的泄漏减少,机械摩擦损失减少,涡旋压缩机的工作效率和可靠性提高。

(5)加强对实际运行的实验研究, 建立起关于涡旋压缩机理论和实验相应发展的统一体系, 保证涡旋式压缩机在借鉴其他类型压缩机的基础上发展方向的准确性。

(6)建立系统的包括压缩机油冷却、供油、电机等外部系统在内的模块化数学模型, 使之具有通用性;并在原有基础上强化对压缩机内部热力学特性、动力学特性的研究, 更完善地分析压缩机各种运行工况下的工作过程。

(5)积极推行现下主流涡旋机组CO2涡旋式压缩机、喷气增焓涡旋压缩机、数码涡旋压缩机、变频节能技术的研究及改进衍变，寻求更节更高效的压缩机工作方式。

涡旋式压缩机广泛使用在房间空调器、组合式空调器、变制冷剂流量系统以及小型冷水机组上。据统计2008年用于空调器的涡旋式压缩机的市场规模约为1250万台，随着近几年的发展，其规模更大市场更宽，日渐融入我们日常生活中，影响我们的生活方式，因此，持续推行改进和创新是它必然的发展趋势。

第五篇：制冷工小结

小结

在学习中成长，在成长中实践。人生就是这样，每一次的学习就是一次实践的机会。每一次的实践就是一次挑战，我们能害怕吗？答案是肯定的：“不能！”不管是在什么情况下，都是不能，不会，也不可以害怕挑战。15年8月5号，制冷设备维修工（中级）技能培训正式开班。我们之所以培训，目的就是增强我们挑战的信心。我不知道别人通过培训学到了多少，感受到了多少，了解到多少。我知道自己通过这次培训感悟颇深。

三个月的培训，我学到了很多，给了我一种全新的感觉：“学到的越多，不知道的就越多”。为什么这样说呢？没培训前我以为自己的岗位会是很简单的一件事，按按电脑键，东东开关阀门什么的。当培训开始，第一次上林老师的理论课，就让我对这一感观大大改变了。制冷系统说它简单它真的很简单，就四大件组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置；但是在四大件的背后还包含很多很多东西：电学，力学，热学，电子学等等……而这些专业的知识在另一项最让人忽视的问题前面，都是那么“不值一提”，那就是安全问题。

2013年8月31日，位于上海市丰翔路1258号的上海翁牌冷藏实业有限公司发生液氨泄漏事故，造成15人死亡，25人受伤。经调查，“8·31”重大事故直接原因，系生产厂房内液氨管路系统管帽脱落，引起液氨泄漏，导致操作人员伤亡。公司员工未受过培训，对于入职时是否经过生产、安全培训，受访者坦言，因为是技术含量较低的粗加工，因此并未接受过培训，甚至对工厂冷冻使用的是液氨及其危险性都不了解。

而我们公司制冷设备的氨制冷。氨是一种广泛使用的中温制冷剂,它的主要优点表现在标准蒸发温度低，在冷凝器和蒸发器中的压力适中,单位容积制冷量大，导热系数大，蒸发潜热大，可实现冷凝器等设备的小型化，节省材料。节流损失小,易溶于水,形成氨水溶液,在普通低温下,不会有水分析出而造成冰堵。氨有特殊气味,一旦泄漏很容易被发现,价格低廉。同时它对环境无害,不会破坏臭氧层，不会造成温室效应。事物必有两面性，在这么多优点的背后，氨的有毒性和可燃性是不可忽视的。

显然，我们这次的培训最终目的，就是为了防止上海翁牌冷藏实业有限公司的事故再次发生。虽然我认识到了自己的责任重大，但是对于我们这种不是制冷这个专业毕业的员工来说，短短的三个月的培训，只能让我们初步的认识。除了平时自己要通过多途径学习更多的相关知识。同时我想公司还要多组织类似的专业培训，来完善我们。