建龙焦化厂优化配煤工作总结

第一篇：建龙焦化厂优化配煤工作总结

焦化厂配煤工作总结

2011年，焦化厂围绕“成本最优，积极挖潜”的核心指导思想，积极开展配煤工作，并在优化配煤结构、降低工序成本方面取得了较大突破。

第一，甩掉包袱，集中消耗库存劣质煤。

2011年初，焦化厂积压了前期采购的部分劣质煤，由于煤质较差，造成其他优质煤种被动使用，极大影响配合煤成本。经过研究，焦化厂决定对劣质煤集中消耗，尽可能减轻其影响。经过三个月的集中使用，共消耗低变质程度的弱粘煤14000吨，低变质程度的气煤34000吨，为下一阶段轻装上阵打下基础。

第二，信息共享，开拓优质煤种采购渠道。

由焦化厂牵头，结合供应处、技术处、生产处和炼铁厂组成配煤小组，建立顺畅的信息共享机制，实现了采购、生产、使用一体化，扭转了三方“信息不能及时共享、问题不能及时解决”的局面。一方面增加高性价比煤种采购，另一方面使焦炭质量合理匹配炼铁生产，为实现配煤结构不断优化提供了条件。经过信息共享机制，开发了神华肥煤、神华1/3焦煤、外蒙焦煤、东北瘦煤等优质煤源，这些煤源已成为焦化厂现阶段配煤的主力煤种。

第三，合理搭配，增加1/3焦煤配入。

甩掉包袱煤后，焦化厂集中精力研究优化配煤工作。结合供应部门集中采购高性价比1/3焦煤，将1/3焦煤的配入比例逐步从14%提高到59%，而焦煤配入比例则逐步从53%降低至23%，实现了极大的突破。

第四，开拓思路，大量配入低价气煤。

围绕成本最优，焦化厂进一步自我挖潜。经过学习，焦化厂尝试通过大量配入低价气煤进一步降低配煤成本。12月下旬，气煤配入比例突破性达到30%以上，而焦煤比例仅15%，配合煤成本继续下降。

最终，经过不断探索，2011年度逐渐形成了几种配煤结构框架，以低价煤资源为配煤中心，分别以肥煤+瘦煤、气煤、1/3焦煤、瘦焦煤为配煤骨架，搭配少量优质焦煤的配煤结构框架，并对煤质优劣制定了评价规则，配煤成本得到了持续、稳定的控制。

第二篇：冀中能源峰煤焦化厂

留住工业记忆——冀中能源峰峰集团峰煤焦化公司

春去秋来，岁月流逝不著一丝痕迹。流年光景，留下的只有历史长堤。随着建党91周年，冀中能源峰峰集团成立61年，峰煤焦化厂在此也经过了5个寒来暑往，冀中能源峰峰集团峰煤焦化公司在风雨中正茁壮成长。

峰煤焦化公司位于（），始建于（），占地（）公顷，拥有5年的建设发展史。焦化公司兴建前我区面临着三大困难：燃料结构单一，环境污染严重，能源浪费大。当时集中能源就决定定兴建一座新型煤化工厂，通过煤的气化，降低污染，达到能源综合利用节省燃料的目的。于是，峰煤焦化公司应运而生。

从建厂的第一炉煤炭，第一座焦炉，无不饱含领导及工人们的热血，其艰难不言而喻。万事开头难，不错，但是有着一股拼搏向上的精神。峰煤焦化公司一步一步向上攀登。

面对焦化市场疲软形势，经营形势艰难的情况，该公司不等不靠，走出去、请进来，不断深入开展对标。他们以提高生产经营短板指标管理水平为目标，在安全、生产、技术、工艺、党建等管理的各个方面进行对标，通过吸收、整改、创新等落实措施，使企业各个方面的管理水平等方面逐步接近标杆单位。

企业的成长离不开工人们的艰苦奋斗。进入6月份以来，一波紧连一波的热浪侵袭着峰峰矿区，气温高达38摄氏度，酷热难耐。当人们开着空调、吹着风扇躲避炎热时，峰煤焦化公司的职工们正拉开战酷暑斗高温保生产大战，班班实现正规循环不掉一孔焦。为保证职工身体健康，该公司领导给与职工无微不至的关怀。５月份，就发放了清凉饮料、防暑降温药品，坚持班班送绿豆汤到一线，全天候满足供应。

想获得更多的市场份额，需要不断创新。该公司赴河北建滔化工公司对标，总结了严格管理、细化生产的经验，引进了主要工艺消耗指标动态调度等标杆标准，提出了用稳定工艺指标稳定生产的企业管理方法和思路。与峰峰集团孙庄采矿公司和梧桐庄矿对标，总结了矿井重视环境卫生建设、管理精细的经验，引进了环境卫生和精细化管理考核标准，以现有管理为支点，以未来发展为动力，概括出了“ISP（信息—现场—人员）”精细化管理理念，逐步形成具有峰煤焦化特色的“SCIOE（安全—舒适—信息—有序—优化—高效）”精细化管理模式，有力推动了企业管理水平的提高。赴陕煤集团陕焦化工有限公司对标，总结了烟尘治理和生产管理到岗位的经验，引进了节能减排和生产岗位标准，制定了烟尘改造、完善了生产岗位标准的管理措施，消化、吸收焦炉消烟除尘技术，焦炉烟尘得到收集复用，提高了能源利用率，焦炉烟尘治理明显改观。到邯矿集团云驾岭矿对标，总结了煤矿企业党建工作先进经验，引进了建设标准化党支部的标准，明确了建设具有公司特色基层支部建设的思路，深化“三基四创”活动，党建工作水平逐步提高。

面对未来，我们相信冀中能源峰峰集团峰煤焦化公司，会越走越好！开创一个又一个辉煌！！

第三篇：配煤问题总结

配煤问题总结

一、在气化配煤问题上，前期我们的工作主要从以下几个方面着手：

（一）适用原则

参照目前全国运行状况较稳定的粉煤气化装置的用煤情况，循着他们的经验教训，有计划、有目的地寻找适合我们航天炉装置的煤种。气化用煤应具有独特的粘温特性，它的粘温曲线必须在一个较宽的温度区间里有一个平滑的曲线段，否则操作上将极难控制，不利于装置的长周期稳定运行。

目前我们掌握的其他运行较好的气化装置用煤情况：

1、安徽临泉原料煤试烧了7、8个煤种之多，最后采用晋城长平煤和神木煤两种，长平煤末：热值23639.6KJ/Kg；神木煤末：热值23141.4KJ/Kg；两种煤掺烧比例1：1，掺烧后灰熔点适中，不用再掺烧石灰石来降低煤的灰熔点。

2、濮阳龙宇一度使用神木煤和永城的新桥煤配1:1的比例，由于掺烧石灰石量变化较大，曾经将膜式壁上渣钉烧坏，浇注料脱落，获得惨痛的经验教训。现在谨慎得只敢使用神木煤，不敢越雷池一步。

3、中原大化使用神木煤与永华煤配1:1的比例，中间也用过鹤壁煤，但旋即转回继续使用神木与永华煤，前期由于煤质原因跳车了。

4、鲁南化肥厂是水煤浆进料，采用山东兖矿煤部分矿点进行配煤，他们的矿点分散，能力小。由于距离我们公司太远，所以没有对他们的煤种进行研究。

5、渭河化肥厂采用甘肃华亭煤。

6、上海焦化厂气化装置采用神府煤。

7、淮南化肥厂采用河南义马煤、甘肃华亭煤（各50%）

8、永城煤化工使用的煤种较杂，神木煤、甘肃煤、新桥煤都使用过，且运行时间都不长，他们的原因较多，没有什么代表意义。

（二）就近原则

我们力争通过技术上的努力，通过加石灰石等方式改变焦作这一片煤化程度较高的无烟煤的煤灰粘温特性，试图使其适应我们的气化装置，我们用不同的石灰石配比对赵固煤进行过试验，证明了这个方向走不通。

（三）考虑装置运行成本

优先使用价格较便宜的煤种。10月份我们取洛阳常村矿的煤种做实验就是出于这种考虑。

按照以上原则，前期我们选取6个煤样做了粘温曲线：分别是常村煤、永华煤、神木煤：常村煤（1:1）、永华：神木煤（1:1）、赵固煤（5%石灰石）、赵固煤（10%石灰石）。有5个煤样的粘温曲线几乎成直线陡峭下滑，只有神木煤：永华煤（1:1）的煤灰粘温曲线上有一小段平滑的部分，温度区间很小（上下只有50摄氏度左右的温度区间），这也印证了濮阳大化为什么能够稳定运行两个多月的时间，但由于这种混煤平滑的粘温区间较小，所以在大化跳跳车也就可以理解了。为了稳妥起见，我们还得寻找更合适的煤种。

二、对气化用煤问题的分析

目前整个气化行业对煤灰粘温特性的认识还相当肤浅。温度、煤灰组成、助溶剂、煤化程度、不同煤种的混配等等都会对粘温特性产生影响，理论界并没有一个让人信服的解释，各地气化装置只能一个煤种一个煤种地试烧，所以大家都走了很多弯路。

各气化装置使用频率比较多的神木煤、华亭煤、义马煤等属于烟煤中的长焰煤，这种煤燃烧快、火焰长、粘温曲线比较平滑，比较适合粉煤气化工艺。但这种煤也有让人不满意的地方：它的灰熔点较低（1100-1290之间），所以操作温度也不可能较高，不利于煤的气化效率，也不易与其它灰熔点相差较高的煤混配。

义马煤的灰分含量太高，可达40%之多，发热量就显得太低了，而且波动范围大，用于气化有时就有点勉强，所以河南开祥煤化工舍近求远地不大用义马煤了。

像神木煤还会遇到供应不及时的情况，集团公司的物流部门甚至提醒我们：正常情况下我们的运煤车排队就得4天左右的时间，雨、雪天供应不上煤的情况还是容易出现的，一旦煤种变换，装置立即出现不稳定的现象，影响长周期运行。

三、我们的努力方向

濮阳龙宇使用神木煤与新桥煤混合是失败了，濮阳大化用神木煤与永华煤混合时不时就跳跳车，不叫人放心，这个老路我们可以省去，新桥与永华煤都是无烟煤；前期我们所做的神木煤与常村煤或永华煤粘温曲线不好，这两种煤也属于无烟煤；安徽临泉使用神木煤与长平煤算是比较成功的，据他们的工艺人员讲长平煤属于烟煤。这个现象值得我们注意，因为粘温特性与煤化程度也是有着很深的关联的，我们可以在长焰煤与烟煤混配这个方向上下点功夫。

煤化程度由高到低的顺序为无烟煤、烟煤、褐煤，其中烟煤又分为长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1／2中粘煤、气煤、气肥煤、1／3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤，而长焰煤煤化程度最低，它与不粘煤、弱粘煤、1／2中粘煤、气煤、气肥煤、1／3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤配比后所表现出来的粘温特性会比长焰煤的粘温特性差一些，但是否存在平滑的曲线段还得看实验结果，这也是最值得我们注意的地方。目前河南省的烟煤主要集中在平煤集团和郑煤集团，这在具体供应的操作上有些麻烦。直觉上我认为郑煤集团的告成煤与神木煤配比应该有较好的粘温特性，因为它成煤的地理环境与时间与永华煤相近，而煤化程度却比永华煤年轻。下一步我们可以取个样实验一下。

第四篇：配煤司机岗位职责[定稿]

配煤司机岗位职责

一、严格执行原煤配方比例，并记清配原煤铲数和出副产品铲数。错配一次比例罚款50元；

二、配煤时铲车司机要将每铲煤撒开，并进行翻倒，不充许一次性在临近机口附近配煤；

三、配煤过程要有高度的责任心，对原煤堆放的位置必须清楚，如发现配比异常或堆放不清，要及时沟通解决；

四、机口上煤必须由捅煤工指挥，不得私自上煤，上煤前，所有捅煤工要站在机口以外，并在铲车司机的视线之内；

五、配煤司机要保证机口及机口附近各有一堆配好的原煤，不得多配和少配；

六、给机口上煤前要鸣喇叭示警；

七、配煤司机不按规定配煤或在当班时睡觉，每次罚款100元。

第五篇：焦化厂工作总结

工 作 总 结

时间一晃而过，转眼间来到焦化厂都六年了。这段时间里，在各级领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力学习，各方面均取得了一定的进步，现将我本的思想、工作总结作如下汇报：

一、认真学习，努力提高

在这一年中我努力学习与工作相关的各种知识，使自己在工作中不掉队、不落伍，能够更好地胜任本职工作。通过学习，自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了一定的提高。对本岗位的流程有了更深的认识。

二、遵守制度，认真工作

爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障，在这一年时间里，我能遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职工作。一年中未迟到早退，对工作上的事，都力求用最少的时间，做到最好，自工作以来，没有耽误过任何领导职工交办的任何事情，认真地完成好每一项工作。

三、端正作风，摆正位置

在工作中，我始终坚持勤奋、务实、高效的工作作风，认真做好本职工作。在生活中，坚持正直、谦虚、朴实的生活作风，摆正自己的位置，尊重领导，团结同事，平等相处，以诚待人，正确处理好与领导、同事相处的尺与度的关系，大事讲原则，小事讲风格，不断提升自己的团队精神。

四、存在问题

通过一年来的工作，我也清醒地看到自己还有存在不足的地方，在工作中碰到有些未遇到过的事还不够大胆，处理还不太妥当，我将在今后的工作中努力加以改进提高，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的技能，要努力当好领导的小助手，争取把自己的工作做得更好。

总之，一年来，通过努力学习和不断摸索，收获很大，以后还会不断加强个人修养，加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，树立良好形象。我坚信工作只要尽心努力去做，就一定能够做得更好！