车管工作

第一篇：车管工作

夯基础 促监管 抓队伍 推动德州车管工作再上新水平

2015年上半年，我们认真分析德州车管工作面临的形势任务，把握基础业务是根基、信息监管是关键、队伍建设是保障、宣传互动是手段的工作思路，抓住重点、关注细节，找准薄弱环节下苦功夫求突破，夯基础，促监管，抓队伍，创满意，我市车管业务工作水平和去年同期相比总体有较大提升。我们的主要做法是：

一、夯实基础，围绕重点业务工作抓规范。

我们按照《2015年工作要点》和省厅车管所有关要求，扎实开展各项基础业务工作。一是规范驾驶人考试工作。11处无纸化科目一考场遍布全市各县区。投资1.4亿元、占地面积360亩的自建场地驾驶技能第一考场于去年底投入使用，我市所有车型所有科目均实现电子评判。自去年年底开始，我们关注并研判考试积压数据，抽调了40余名具有考试员资格的民警参加考试工作，停止休假，延长考试时间，并退办准考证明过期数据1.9万余条，有效缓解了考试积压问题。二是加强机动车检验工作。严格执行新版机动车查验工作规程和有关国家标准。我市新增独立称重设备（地磅）15台，配备60余套查验工具。加强机动车注册查验把关，上半年共发现并上报24例违规机动车产品。三是优化牌证业务办理。投放自编号4.9万付，实现互联网、触摸屏及60选1随机选号三个系统同时运行；依托德州交警微信平台开辟了“掌上车管”和“信息变更”服务模块，实现部分车管业务掌上办理。

二、强化监管，发现问题堵漏洞。

按照“科技车管、智慧服务”的理念，我们深入推进监管信息化建 设。一是结合软件建设，建立驾驶人考试电子化监管体系。市所监控中心对接考试监管软件，实时对考试过程进行监督，及时处理异常情况；科目二考试全封闭管理；科目三在考试员、考试车、考生全部由计算机系统随机分配的基础上，开考前再进行二次随机分配，由大屏幕显示本车次考生。考试员无法事先得知考试车号和学员情况，考生也无法确定考试员及考试车号，由此排除了各种因素对考试工作的干扰，保证了考试的公正、廉洁。二是加强对驾培机构的监管。建立座谈和约谈“两谈”制度，即，每两个月组织一次驾校负责人及学员代表座谈，征求对车管、考试工作的意见建议；对考试积压严重、合格率低、投诉率较高的三类驾校负责人，每季度约谈一次，督促解决存在的问题。多次针对薄弱车型和科目召开教练长培训班，促进了各驾培机构的培训力度和培训质量。三是强化对安检机构的监管。按照部局、总队部署，上半年我市按期完成了机动车检测全国联网监管系统安装使用。制定了《机动车安检机构监督管理工作规范》。为严格比对审核，审核中心民警工作台由原来的一块显示屏增加为两块，一块为安检机构上传的数据和图片信息，另一块用于与六合一平台进行比对。深入推进业务分析，每周形成报告，以数据引领监管工作。5月份以来，全市检测车辆约2.43万辆，一次性检验合格率为74.81%。四是强化对机动车报废企业监管。在全省率先研发报废车管理系统，同步接入现场视频，对报废车辆入场后销毁过程无缝覆盖，上半年共监销报废车辆477辆，有效保证了报废车辆及配件绝不二次流入市场。五是强化日常业务监管。加强预警，狠抓业务信息监管，加大考核力度，机动车监管业务同比下降了33%，驾驶证监管业务下降了50%。

三、严管队伍，提高素质促工作。我们始终将队伍建设放在与业务、服务并重的突出位置，通过抓政治建警、纪律作风、业务学习、制度建设打造过硬车管队伍。上半年开展了廉政教育系列活动和考场纪律整顿，通过与驾校的座谈、约谈发现队伍中存在的问题，及时消除隐患堵漏同，对不合格、不称职的考试员进行岗位调整。我们将2015年定为“业务学习年”，坚持逢会必讲、每月必考、逢考必通报，对排名靠后的单位，由所长约谈负责人。除网考外，市所组织对县级所的业务考试，每月5套试题，随机分配，密封携带，抽取5人，现场5分钟答卷，密封带回。坚持不懈，有效提高了各岗位民警的业务技能。

四、借力媒体，助推车管工作良性发展。

面对新媒体时代，我们顺应形势，主动作为，凡有管理措施、政策方面的变化，抢先发布权威声音，凡推出涉及民生的重大举措必召开新闻发布会；加强舆情分析研判，通过积极回应、引导化解矛盾误解，得到了社会的理解和支持。上半年，涉及车管工作的投诉数量比去年同期下降了52.4%，车管所民生警务平台民意巡查满意率达99.26%。

下半年，德州车管所将以等级评定为契机，继续坚持问题导向，按照“三严三实”要求，打实基础、狠抓规范，促进全面工作再上新台阶。

第二篇：2012车管工作要点

全面开展机动车、驾驶人管理信息告知服务

1、对即将到期的车辆年检、车辆报废、驾驶证换证、记满12分考试等车管业务，试行对车主提前通过短信提示其所属车辆报废期限截止时间、检验时间即将到期、车辆违法情况；提醒机动车所有人或管理人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示机动车所有人或管理人）。

2、对驾驶人提前通过短信提示其所持驾驶证换证期限截止时间、审验时间即将到期、违法记分情况；提醒驾驶人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示当事人）。

3、以上服务项目机动车所有人或管理人、驾驶人在车管所不如实登记备案通讯信息的除外。

建立网上车管所，实现在网上办理部分车管业务

打造全新车管服务平台，通过互联网即可以办理考试预约、驾驶证行驶证信息变更备案、自编号牌、下载各类车管表格、车管法规政策查询、网上答疑等车管业务服务。

通过自助服务终端办理补牌补证业务

设置一至两套车管业务自助服务终端机，配置二代身份读卡器和POS机刷卡系统，群众仅需持本人的二代身份证，即可在自助受理服务机上“一站式”办理驾驶证补、换证，行驶证补、换证，补换领机动车号牌等业务。减少了提交身份证复印件、照片以及审核证件真实性等程序，提高办事效率，减轻业务窗口工作压力。

第三篇：车管办主要工作

车管办主要工作

一、小车管理

1、公司机关公务用车的调配；

2、公司机关小车司机的管理(聘用、考核等)；

3、公司机关小车、材料员配车的保养、维修；

4、公司机关小车、材料员派车保险、年检、过户等手续的办理；

5、公司各材料员配车的管理;

6、负责公司小车、材料员车辆的事故处理。

二、大车管理

1、公司大车司机的管理（聘用、考核等）；

2、公司大车的调配（与郭松立共同完成）；

3、公司大车司机工资结算；

4、公司大车的保养、维修；

5、公司大车保险、年检、营运证审验、二级维护、通行证等手续的办理。

第四篇：车管员工作规范

车管员工作规范

1、应确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。

2、严格执行进场车辆登记、收费及车况检查等工作。

3、按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。

4、负责指挥进场车辆行驶和停放，维持车辆整齐排放。

5、检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油、未锁车窗、损坏等现象应及时通知车主并登记备案。

6、负责对停车场的停放车辆进行巡视、查看，保证车辆安全。

7、负责对停车场的安保设备、值班室、车场地面、绿化带等公用设施进行养护和清洁。

8、工作期间按规定着装、佩戴工作牌，并妥善保管，如有损坏，自行负责。

9、停车场实行24小时轮流值班制度，上下班必须准时，不得迟到早退，不得擅离职守，如确需暂时离岗，需及时通知接替人，否则扣发当月考勤奖。

10、车管员上下班交接需提前5分钟，双方必须认真核实车辆登记情况，落实责任归属，违者自行承担责任。

11、值班时禁止喝酒、睡觉、下棋、打扑克或进行其它与执勤无关的事。要勤巡逻、多观摩、随时注意进出车辆情况，发现问题及时报告上级部门。

12、值班室内一切设施物品必须妥善保管，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。

第五篇：车间车管工作职责

东莞市港天纺织服装有限公司

车间车管工作职责：

1：新老车管必须接受厂部规定的打卡制度，同时要求车管每个班提前10分钟到岗，每个班上班迟到时间最大范围为5分钟，厂部实现对于一个月内做到不迟到，不早退的计时工给予全勤奖励，反者给予迟到每分钟罚款1元作为处罚；

2:车管是车间生产小组的责任人、要负责组中的生产安排、技术指导、品质控制、机器设备的使用与保管工作，协调和处理本组的日常事务。，提前做好组内当天的工作安排；下班时车管要在检查完员工的工具设备、各种物料、辅料是否摆放整齐、到位，各种电器设备是否切断电源后才能离开；

3: 车间生产小组在现阶段所设置的岗位只有车管、中查员、车位工三种，车管每天都要根据实际生产情况，去统筹和编排好车位的日常工作，合理的使用人力与物力资源；

4: 车管在接到上级的生产计划及生产通知单后，首先要熟悉工厂的生产编排及生产制单上的工艺要求，然后才能根据本组的实际情况去安排生产；争取做到包质包量完成任务

5: 车管在新款开始生产前尚须根据制单上的工艺要求亲自做一件生产板，并要把做板中的得和体会做好记录，然后才能把做好的生产板交给车间主任，以便交工厂厂长批核；

6:车管在做好生产板后，应及时的编排好将要生产新款的工艺流程，然后着手领取裁片、物料、辅料等，做好各种开款前的准备工作；

7: 当接到已获批核的生产板后，参照样衣、对照批板意思，由厂长组织车间总管，车管，查货等召开产前生产会议。车管对所要开款的工艺要求、批板意见、注意事项等给员工一一讲解，直到每位员工掌握为止；

8: 对于刚开流水的各款，车管要不断的到车位岗位上去抽查、检查、指导和纠正车位工的车缝技术与做工要求，须及时发现问题、及时解决问题；，车管必须做到以人为本，对事不对人； 9: 对组上所生产的各款，车管必须亲自检查每个工序，发现问题必须及时处理；

10: 当本组完成成衣的车缝工序后，必须由车管组织各人员收集好成品裤后交于厂部跟洗水人员；

11:车管在车间所开各款将要完成70%时就要着手准备新款的开货工作，且当各款完成后还要及时整理好纸样、样衣及多余的物料、辅料退仓或交给相应部门保管；

12:车管在每天工作结束后尚要将各种生产进度报表及时的上报给生产部，并协助生产部QC抓好质量，QC一旦发现问题指出并核实后，车管必须第一时间立即解决；车间问题比较严重的，车管必须组织好有关人员进行返晢，全部返完返好之后，经车间总管，QC认可后方可出车间洗水；

13:车管必须无条件接受由厂部排到车间的任何一个生产大货单，不得以款式难做为理由拒绝接单，确实有难度的款式经会议讨论做法再实现大货生产，车管在开大货期间安排员工做货时，分各工序时必须做到合情合理，决不允许自私自利行为；

14：车管在开每个款前必须把该款的车间工序表列出来交予车间总管打单价，总管打好后再交予厂部厂长审批。厂长审批单价后，如因某个单价的高低引起车间车位争议时，车管向上级反映情况，经厂长，车间总管共同讨论后再做定夺；

15：车管必须注重车间卫生方面的问题，每个星期必须组织组上全体员工进行大范围打扫，如衣车，灯管，电风扇等；并且要把自己组上的衣车摆放整齐；车管自己本组上的男女宿舍要经常定期去检查；发现乱接电线的员工要从思想上多去开导，以免发生事故；

车管认可签名：