车管科工作总结

第一篇：车管科工作总结

车管科工作总结

公司领导：

车管科自组建以来，管理工作基本正常，按公司的管理要求逐步落实到位。下面作三个方面的总结汇报：

一.车管科的基本情况

车管科现有人员59人，其中：办公室4人（原办公室5人），修理工10人，吊车货车驾驶员8人，客车驾驶员12人，小车驾驶员20人。车管科负责全公司车辆油料的配发，保险及其它费用的上缴，以及车辆转籍过户，二级维护，事故处理，维修监督，车辆档案的整理，同时对所有车辆的技术参数的汇总归类以及对全公司驾驶员的教育培训工作。同时，我们科还承担公司各部门临时生产用车的调配工作。

二.目前工作开展情况

1.在管理方面，我科自三月份以来，将公司要求和各项管理规定逐步落实，加强对驾驶员的安全教育管理。通过安全学习机会大力宣传公司的发展思路，同时对违法和出现安全苗头的驾驶员进行帮教工作，基本上杜绝公车私用的现象，并对发现的问题及时督促整改，不留隐患。

2.在安全教育方面，以“素质教育”为契机，采取会议强调好督促学习的方式，对公司驾驶员进行素质教育。每月定期召开一次安全会议，会上分别从车辆安全行驶，驾驶员素质教育，车辆维护保养，《道路交通法》的学习，以及

安全防火防盗等多方面宣讲，不断提高大家的安全意识。

3.在节能降耗方面，按照公司领导的要求，我们加大管理力度。基本上杜绝了车辆不经请示报告就随意修理，无故在外加油等现象。在油耗和其他不应该支出费用都有所下降。

4.在驾驶员队伍建设方面，为要培养一批敢打硬仗，能打赢仗队伍，每次会议学习我们都反复强调员工提高综合素质，加强学习增强责任心，在思想教育上结合共产党员的先进性教育，发挥其模范带头作用。在职工中开展谈心活动，使大家转变观念，逐步提高大家的工作和服务热情。

三.下一步的工作打算

我们将继续贯彻和落实公司的各项管理制度，全面提升服务水平，树立好“学习意识，执行意识，实干意识。”继续以安全为中心管理为重点，以降损节支促发展为目的，做好全公司的生产保障工作。

车管科

2011年4月20日

第二篇：车管科2011年工作总结范文

车管科2011年工作总结

一年来，车管科的车辆管理工作在各部门领导的关心和支持下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，各项工作都保持了良好的发展势头，认真地完成了上级交给的各项任务。为总结经验、弥补不足，以继往开来，下面将本的工作总结报告如下：

一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟

车管科能认真执行公司的各项规章制度, 每月坚持召开一次职工会议,加强对司机的教育，加强理论学习，司机的思想素质和业务水平不断提高。

二、严肃纪律，强化管理

对已有的制度进行修改和完善，进行制度更新，使之规范化。车管科的工作绩效考核不流于形式，明确考核流程，从严管理，从严执行，打造了一支纪律严、效率高的团队，保障了公司各项工作运行。

三、加强安全管理、杜绝事故隐患。

1、定期加强对司机进行安全教育，定期进行安全驾驶与车辆知识培训与宣传，组织司机学习《道路交通安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。

2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车，司机不带情绪开车，确保行车安全。

3、严格要求驾驶员每天对车辆进行一次例行检查，重点部位随

时检查，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保车辆行驶安全。

4、通过多种形式消弥安全隐患，如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

5、每星期对公司所有车辆查询一次违章，落实责任人、纳入绩效考核，并对其进行批评教育。

6、及时提醒驾驶员注意天气变化，提高警惕，确保出车安全。

四、降低成本，增加效益

1、严格遵守车辆用油规定，要求驾驶员每次加油时填写好加油量、金额、里程表行驶里程便条，车管科通过互联网与中石化的加油记录核对，杜绝油料外流和减少了油料浪费。

2、严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆维修，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真遵行修车的程序和手续，在确保安全行车的情况下，以保养为主，尽量延长机件的使用年限。

3、健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理，降低运行成本。

五、精于调度，提高效率

1、首先由用车部门填写用车申请单，上面填写部门联系人及出发地点、目的地、用车事由等信息，由部门经理签名核实后传真给车管科，车管科再根据实际需求调派相应车辆。特殊情况或紧急出车，需先确定用车人身份，事后补单。

2、完成单趟出车任务后，司机填写当次出车结算单，记载行程、里程表数和时间，乘车人签名确认。

3、交内部用车单至车管科办公室文员，输入车辆管理系统，次月和各用车部门对账。

在今年所有的大型订货会及公司在旺季出货期间，车管科精心策统一指挥，调度员合理安排车辆，千方百计满足各省办事处的总代理及客户的用车需求，最终优质、高效、圆满地完成任务，受到了公司领导和乘车客户的充分肯定和一致好评。

六、严肃财务纪律，精确核算费用

1、公司所有车辆单趟出车都要详细登记出车时间、里程、用车部门和行车路线，做到每笔费用都有依据可查。

2、司机所有报销都要以车辆管理系统为依据由文员精心对照核算，调度员严格把关，再由队长认真审核，确认属实后方能去财务部报销，杜绝任何不合理的费用报销。

3、每月根据各部门用车单据独立核算，把费用分摊到各部门，并以此分析每台车与司机的工作是否在合理范围。

七、存在的问题和不足

车辆管理系统需要进一步完善，进一步健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。

需要继续做好司机的思想教育工作，树立责任意识、安全意识、主人翁意识，确保车辆及时养护，尽量消除安全隐患，降低运行成本，增加公司效益。

八、回顾和展望

2011年即将结束，回顾过去一年里车管科的工作还是有一定的进步，司机总体素质不断提高，事故比往年减少，在减少人员增加工作量尤其是公司货量在不断增多的情况下依然不负众望。尽管我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过几天，我们就将迎来崭新的2012年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新、新平台、新起点，在新的一年里，车管科将不负公司厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实奋进，采取更加有力和有效的措施，努力建设一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！

第三篇：车管科2011年工作总结

车管科2011年工作总结

2011年，车管科在上级部门的领导下，以飞行教学训练和航班运输生产为中心，全力做好车辆保障工作，较好完成了各项工作任务。现对车管科2011年的工作进行总结。

围绕分院中心工作，全力做好车辆保障工作。2011年，车管科紧紧围绕分院飞行教学训练和航班运输生产双项主业，积极做好车辆保障工作。特别是近年来，随着分院年训练量的攀升和航班运输生产的发展，分院的车辆保障任务日益繁重。加上工作人员持续流出，造成司机人员紧缺状况十分明显。面对这种情况，车管科的工作人员勇挑重担，他们加班加点，不辞辛苦，随叫随到，勤于奉献，确保了全年工作顺利完成。在飞行教学训练保障工作上，车管科全年出动加油车2100台次。在航班运输生产车辆保障上，全年出动接送航站工作人员保障班车1400台次，接送旅客班车2500次；出动摆渡用车400次，出动客梯车100余次，电源车300对台次，牵引车1400多台次。另外，车管科还出动吹雪车6次，除冰车30多台次。较好完成了全年机场的吹雪任务和飞机除冰任务。在平时行政用车保障上，全年出动各类行政用车3250次；全年保障职工正常上下班3608台次，保证中小学生上学用车1920次。

狠抓安全工作，确保行车安全。2011年5月14日，车管科实现安全行车27周年。长期以来，车管科把安全工作放在工作

重中之重的位置，不断完善安全管理，严格安全奖惩，制定了安全责任和目标，形成了一整套较为完善的安全工作机制。2011年，结合分院安全审计工作，车管科全年组织人员安全教育15次，专门的安全制度规章学习6次。今年是分院安全审计开展之年，在安全审计上，车管科从安全行为规范、安全教育、安全培训、资料填写等方面入手，做了大量准备工作。共组织人员安全教育16次，制度规章、安全法规、操作规程等内容考试6次，岗位练兵1次。为分院最终以高分通过安全审计做出了一份贡献。

2011年，车管科全年实现安全行车80多万公里，车辆小修900台次，大修车辆1台次。实现了科里的任务目标和安全目标。

以创先争优为推进，做好服务工作。在年初的工作计划中，科支部对增强服务观念、提高服务标准、完善服务细节等方面对服务工作提出了具体要求。科支部以上党课形式在全体人员中开展了职业道德、集体主义等内容的教育，倡导热爱工作、主动服务、积极奉献的风气和氛围。10月份，结合上级党委“为民服务创先争优”的要求，科支部制定了服务工作的“五项承诺”，进一步对服务工作进行完善。

虽然较好完成了工作任务，但也发生了“4.15”不安全事件，这也说明车管科在安全管理、安全教育等方面还存在薄弱环节，不仅给整个单位带来了不良影响，也给工作带来了被动局面。这

将促使我们在今后的工作中时刻警钟长鸣，不断加强和改进安全工作，努力开创安全工作新局面。

2011年车管科开展的几项活动：4月安全整治活动，5月岗位练兵活动，6月开展为福利院孤儿送关爱活动，6月开展“光辉历程”建党90周年学习活动，6月组织职工暑期避暑旅游活动，9月职工趣味乒乓球联欢活动，10月外出赏红叶活动。

2011年取得的几项荣誉：车管科被分院确定为“创先争优党员示范岗”；姜恩曾参加民航廉政格言比赛，获二等奖；姜恩曾作品《我家三代的不同人生》获学院建党90周年征文三等奖；吴万武、姜恩曾作品获学院建党90周年书画影展优秀奖。

车管科

2011年12月15日

第四篇：2012年车管科工作总结

xx年车管科工作总结

xx年，车管科在局领导的带领下，在各部门同事的支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了全年工作任务。

一、牢牢把握“安全第一”的思想观念，提高安全意识。车管科的工作性质是长年累月在外行车，交通安全是驾驶员的重中之重，我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦，贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规，提高大家遵章守纪安全行车的意识，保证行车安全。

二、认真工作，为领导和同事做好服务。

车管科现有司机9名，其中B证3名，C证6名，人不算多，事务却杂，尤其是在下半年，实行车辆统一管理、统一分派之后，面对全局的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。车管科的同事们都毫无怨言，坚持良好的驾驶作风，服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈轻怕重，尽职尽责的做好工作，全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。

同时车管科积极配合各部门的具体工作，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力服务好同事们的出行。每次出车中，不仅把同事安全送抵目的地，还经常协助同事搬运货物、器材等，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、加强业务学习，不断提高技术水平。

车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。闲暇时，司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容，及时了解新出台的交通规定和路况信息，交流车辆驾驶实践经验，坚持进行业务学习，不断提高技术水平，全年来，除了因为受到道路上其他车辆的影响，而发生寥寥几起违章之外，没有发生任何交通事故。

四、做好日常行政事务。

车管科不仅负责出车任务，还负责我局全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及落户、维护、事故处理、维修监督等。一年来，我们不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用32342元，行驶里程190501公里，为领导和同事们提供了优质的服务。

五、下一年工作计划

（一）服务好班子成员各自分工和日常工作用车；

（二）调配好司机和科室日常及相关工作用车；

（三）服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车；

（四）对司机加强培训学习，强化行车安全，杜绝违章行车

现象，使安全和油耗节约再上一个新台阶。

今后，车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作

作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。

Xxx年xxx月xxxx日

第五篇：车管科2011 年工作总结1

车管科2011 年工作总结

2011年转瞬即逝,回顾一年来的历程,一切历历在目,一年来,车管科在上级领导的英明指导下,在兄弟班组的帮助配合下,在同志们的共同努力下,安全、有序、顺利、及时完成全年各项任务指标.现将一年来的工作汇报如下:

一、政治思想方面：车管科全体同志认真学习党的各项方针政策，遵守站内各项规章制度，严格按照党员的标准，严要求，严管理，做到政令畅通。

二、工作方面：

1、完成公司车辆的营运证审验工作、车辆的入户、过户、更新手续的办理；

2、完成公司车辆的线路承包费征收工作；

3、完成车站门面房的租赁合同签订 ；

4、完成门面房的水电费收缴工作；

5、完成对外结算工作；

6、加强司乘人员安全教育培训工作；

7、完成计划生育率100％。

8、完成下达的临时性工作。

一年来，车管科全体同志团结协作，克服各种困难，积极组织车户签订、春运、五一、十一安全目标责任书，每月召开一

次安全例会，教育司乘人员认真做好出车前、行车中、停车后的安全检查，杜绝开英雄车，酒后驾车，做好恶劣天气的温馨提醒，消除一切安全隐患，一年来，出现无一例安全责任事故发生的良好局面。

2012年工作计划

在总结上一工作的同时，对2012年的工作也进行了详细的计划，现将计划通报如下：

一、计划更新车辆高一级客车3部，普通客车15部。

二、配合有关部门加强对司乘人员的培训。

三、做好车辆的审验工作及新车入户、更新、过户、车辆档案及二保档案等手续。

四、整理车辆GPS台账及监控日志。

五、做好车辆规费及水电费征收。

六、门面房合同的签订。

七、公司车辆的对外结算。

八、计划生育率达到100％

九、完成临时性任务。

在新的一年里，我们会加倍努力，团结奋进，使各项工作更趋完美，再创辉煌。

车 管 科

2011年12月30日