春节保畅工作总结[五篇]

第一篇：春节保畅工作总结

石阡大队春节保畅工作总结

为切实做好春节假日期间高速公路保畅工作，落实贵州省高管局关于7座以下小型客车免费通行文件精神，石阡大队积极采取措施，精心组织，遵照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，早准备、早落实，精心组织，严密部署，牢固树立“以人为本、安全第一、生命至上”的理念，围绕安全、优质、畅通的目标，全力以赴投入春运工作，圆满地完成了2014年春运工作，为广大人民群众欢度新春佳节创造了安全、轻松、和谐的环境，一、领导重视、精心组织、确保春运工作顺利开展。

1．加强领导，落实责任。为切实做好2014年春运工作，加强领导，实现“安全、优质、畅通”的工作目标，石阡大队成立了以崔照军为组长，大队其他路政员为成员的春运工作领导小组，制定了春运工作方案，明确分工职责。大队的春运工作完成情况作为年终考核标准之一，为确保春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

2．召开专题会议，提前安排部署。按照上级春运工作会议精神，石阡大队于2014年1月25日及时召开春运安全工作会议，大队全体成员参加会议，对接下来的工作的开展进行讨论，会上传达贯彻了省高管局关于2014春节7座及以下小型客车免费通行高速公路的文件精神，对工作做了全面动员和安排布置，要求全体职工树立“安全第一”的思想，努力做好春运工作，抓好春运期间安全生产工作，将春运工作做深、做细、做实，为实现总队“四保”目标奠定坚实基础。

二、加强防控, 强化措施落实，确保人身财产安全。大队根据辖区实际，采取有力措施，迅速动员、积极部署，竭力做好安全工作，确保春运期间人身财产安全。

1．切实加强领导，重视安全工作。春节期间铜仁高管处对安全工作进行了专项布置，要求大家高度重视安全工作，确保春运安全保卫工作万无一失。大队成立了春运安全工作领导小组，严格做好如下五点要求：一是积极部署，确保安全。结合大队实际，提早采取措施，加强自身安全和道路安全的检查，确保春运安全；二是落实措施，做好应急处置工作。要针对冰冻雨雪天气，加大路面的巡查力度，积极做好重特大事故应急工作，确保高速公路的安全畅通；路巡人员必须按要求着装，防止发生伤亡事故；加强排障施救的监管，坚决杜绝春运“三乱”行为；三是加强队伍管理，严格执行“十条禁令”和违反廉政四个问题的要求，确保内部安全；四是加强值班，认真落实值班制度，及时上报各类信息，做到随叫随到，提高快速反应能力；五是加强信息收集和反馈工作，及时请示和汇报，保证信息渠道畅通。

2．突出重点，做好安全隐患排查工作。春运期间，石阡大队保持了高度的政治敏锐感，克服松懈麻痹思想，加强对路面监控和对不稳定因素的排查，加大巡查力度，发现安全隐患书面通知养护单位，同时按照法律法规的有关要求，指导规范施工现场安全措施、施工标志的设置和摆放，根据不同路段的特点，增加安全设施和安全距离。对现场施工不规范，影响交通安全的，及时制止，同时下达书面整改通知书，对拒不改正的，责令其停止养护（施工）作业。在春节期间启动《高速路政系统路阻信息报送方案》机制，做到有事报事，无事报平安。

3．制定预案，加大应对恶劣天气处置力度。针对春运期间常见的雨雪雾等恶劣天气，及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息，结合实际制定应急工作预案，在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志，遇突发事件及时上报，快速处置。

4．加强管理，严把车辆技术关。加强春运期间车辆管理，切实加强车辆使用、管理、维护工作，确保车辆处于良好技术状况和行车安全。实行 “谁管车，谁负责；谁派车、谁负责；谁开车、谁负责；谁用车、谁负责”的车辆管理责任制度。司机要树立安全意识，严格执行车辆使用管理规定，车辆驶离辖区，确因工作需要或遇特殊情况用车，须经大队负责人批准。对大队安全隐患进行全面排查，重点做好车辆安全管理和使用的自查工作。大队对车辆安全管理进行检查，对玩忽职守、疏于管理、有禁不止而造成车辆安全事故的直接责任人，要按照有关规定追究相应责任。

三、做好宣传教育，严格监管，确保春运工作落到实处。

大力加强对春运的宣传教育，深化交通安全生产集中宣传，充分运用标语标牌、宣传展板等各种宣传方式，在高速公路进出口、服务区等集中地利用口头、书面等形式开展多样的宣传活动，使“保畅通、保平安、保稳定”思想深入人心，进一步增强司乘人员安全意识，提高自我保护意识。提高群众高速公路行车交通安全意识同时，大队加强对内部工作部署、责任落实、制度执行、职责履行等方面情况的督查，对发现的重大问题立即进行改正完善。

四、进一步加强联勤联动，形成整体合力。

根据省高管局文件精神密切联系高速交警、高速养护部门、路段管理单位，进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制，实时了解路面情况，确保反应迅捷，救援及时。进一步强化路面巡查，强化重点路段控制管理，确保车流顺畅。与高速交警、清障施救队一起进行不间断的交叉巡查。同时，将排障施救车辆重点布置在特大桥、隧道、长下坡等路段，并与所辖路段社会吊车保持联系，以便突发事件发生后，能第一时间赶赴现场施救。

五、认真做好值班工作，确保春运信息畅通。

为切实应对春运期间突发事件，值班人员高度重视，明确责任，严格按照有关规定做好值班工作。同时，坚持领导带班制度，加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。值班人员要将春运期间值班情况进行详细记录，认真填写值班记录、巡查记录。大队将加强督导检查，切实做到责任到人，对瞒报事故或对发生事故处置不力的，严格追究有关人员的责任。

经大队全体干部职工奋力拼搏、扎实苦干，2014年的春运工作取得了一定的成绩，为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境，为交通事业发展、社会稳定做出了积极的贡献。今后石阡大队将振奋精神，再接再厉，扎实工作，进一步加强、改进党的建设和队伍建设，增强各级领导班子的凝聚力和战斗力，为实现路政事业又快又好发展打好基础。

石阡路政执法大队 2014年2月10

第二篇：春节保畅汇报材料

春节保畅汇报材料

为确保春节期间**高速全线安全畅通，分公司各部门、各单位按照节前部署会议要求，一是节前做到设备设施检查全面到位；缺陷隐患消除及时到位；应急处理预案落实到位；物资慰问准备足额到位。

二是节中坚持领导在岗带班，严格落实24小时值班制；坚持24小时全路段监控，值班人员每日上路巡查制，保证遇有突发事件时能及时抢通保畅。

三是认真做好春节期间全省通行公路免费通行政策的宣传，以各种方式将时间内容迅速传达到基层单位和每个收费岗亭。

四是做好春节服务保障。2月2日除夕早上，分公司经理***、副经理***带领值班人员分别慰问了全线各管理所、收费站、服务区值班人员。感谢他们的辛勤付出并要求做好在岗职工春节期间的伙食保障工作。分公司机关、各管理所、收费站、服务区也都悬挂了彩旗灯笼、张贴了迎春标语对联等，营造浓浓的过节气氛。

第三篇：收费站2016年春节期间保畅工作总结

今年春节长假期间，xx新区收费站出入口车流量达到21287辆次，其中入口总车流量11202辆次，出口总车流量10085辆次，共免费放行小型客车9842辆，共免收通行费约295290元。2月23日-2月24日（年初

五、初六）为车流量最高峰，23日当天车流量达到4522辆次，xx新区站相继投入疏导保畅人员215人次，累计疏通完成2次高峰车流。

为保障道路安全畅通，司乘人员快速通行，xx新区收费站制定了五项措施。一是组织全体人员认真学习了各级有关重大节假日免收小型客车通行费政策文件精神和收费业务知识，做到了政策熟悉，业务熟练，作业速度快。二是加强站口车辆疏导工作，保证现有车道全部开启，2月18日—2月24日收费班人员一律停止休假，不准请事假；确保白班、中班10人上岗，不足人员由备岗、休班人员补充加班；节假日期间副班长以上人员保证通讯畅通，随时听从站内调度。三是确保春节期间站口畅通，xx新区站除主要车道保证正常通行外，还将所有备用车道全部开启，以避免车流高峰时段出现拥堵现象。四是设立专职疏导员，对站口车辆进行疏导管理工作，确保不因疏导不力而发堵车现象，更不能因疏导不到位而发生车辆刮蹭碰撞事故，从而影响站口堵塞现象发生。五是值班会计保证票据、通行卡供应，准备好充足的备用金和零钱；就餐时遇到车流高峰时一是调整就餐时间，二是值班站长和会计上岗发卡，疏导车辆，替换在岗人员就餐，确保了不能因为就餐而影响站口畅通工作。

在节假日期间，xx新区站为营造“安全畅通、文明和谐”的春节节日氛围，开展了以“微笑服务最甜、亲情服务最真、肢体礼仪最准、收费操作最熟、车辆通行最快”的“五个最”活动和以“送上一杯白开水、解答一次司乘问询、争做一件好人好事”的“三个一”活动；通过开展形式多样的延伸服务，为司乘人员带去了一路畅通、一路平安和时时温馨。据统计，在节日期间共为过往司乘人员解答各类收费问题20人次，免费提供开水、预防晕车药品、修车工具等便民服务15人次，收到表扬信2封。一句句诚挚地感谢就是对xx新区站收费人员最好的回报。

在春节长假期间，xx新区站全体职工团结协作，实现了道路安全畅通、站口快捷通行、服务文明周到，且未发生一起有理投诉事件，未发生一起安全责任事故，实现了疏导保畅“零拥堵”、安全生产“零事故”，圆满完成了春节长假保畅任务。

第四篇：收费站2016年春节期间保畅工作总结

收费站2016年春节期间保畅工作总结

收费站2016年春节期间保畅工作总结

今年春节长假期间，xx新区收费站出入口车流量达到21287辆次，其中入口总车流量11202辆次，出口总车流量10085辆次，共免费放行小型客车9842辆，共免收通行费约295290元。2月23日-2月24日（年初

五、初六）为车流量最高峰，23日当天车流量达到4522辆次，xx新区站相继投入疏导保畅人员215人次，累计疏通完成2次高峰车流。

为保障道路安全畅通，司乘人员快速通行，xx新区收费站制定了五项措施。一是组织全体人员认真学习了各级有关重大节假日免收小型客车通行费政策文件精神和收费业务知识，做到了政策熟悉，业务熟练，作业速度快。二是加强站口车辆疏导工作，保证现有车道全部开启，2月18日—2月24日收费班人员一律停止休假，不准请事假；确保白班、中班10人上岗，不足人员由备岗、休班人员补充加班；节假日期间副班长以上人员保证通讯畅通，随时听从站内调度。三是确保春节期间站口畅通，xx新区站除主要车道保证正常通行外，还将所有备用车道全部开启，以避免车流高峰时段出现拥堵现象。四是设立专职疏导员，对站口车辆进行疏导管理工作，确保不因疏导不力而发堵车现象，更不能因疏导不到位而发生车辆刮蹭碰撞事故，从而影响站口堵塞现象发生。五是值班会计保证票据、通行卡供应，准备好充足的备用金和零钱；就餐时遇到车流高峰时一是调整就餐时间，二是值班站长和会计上岗发卡，疏导车辆，替换在岗人员就餐，确保了不能因为就餐而影响站口畅通工作。

在节假日期间，xx新区站为营造“安全畅通、文明和谐”的春节节日氛围，开展了以“微笑服务最甜、亲情服务最真、肢体礼仪最准、收费操作最熟、车辆通行最快”的“五个最”活动和以“送上一杯白开水、解答一次司乘问询、争做一件好人好事”的“三个一”活动；通过开展形式多样的延伸服务，为司乘人员带去了一路畅通、一路平安和时时温馨。据统计，在节日期间共为过往司乘人员解答各类收费问题20人次，免费提供开水、预防晕车药品、修车工具等便民服务15人次，收到表扬信2封。一句句诚挚地感谢就是对xx新区站收费人员最好的回报。

在春节长假期间，xx新区站全体职工团结协作，实现了道路安全畅通、站口快捷通行、服务文明周到，且未发生一起有理投诉事件，未发生一起安全责任事故，实现了疏导保畅“零拥堵”、安全生产“零事故”，圆满完成了春节长假保畅任务。

第五篇：应急抢险保畅工作总结

应急抢险保畅工作总结

自2014年成立以来，始终把应急抢险保畅工作作为各项工作的首要任务，成立了应急抢险保畅领导小组，建立并逐步完善了一系列符合高速公路实际且行之有效的应急工作预案，成立了应急救援队伍，建立了应急物资储备库和应急指挥中心，经过几年来应急突发事件处理的实战，应急抢险保畅工作日趋成熟。现将近期我中心应急抢险保畅工作开展情况汇报如下：

一、建立组织，强化应急管理工作领导

为加强对公路突发事件的处置，积极预防道路阻断情况的发生发展，提升应对突发事件的能力，保障管养公路动脉“血流通畅，生命健康”，我中心专门成立应急管理领导小组，一把手任组长亲自抓应急管理。领导小组下设应急管理部负责具体应急管理事宜，应急管理部主任由中心分管应急的副主任担任，负责中心的应急管理日常工作。

半年来，领导小组加强对应急体制、机制建设修订和完善，制定综合应急演练计划,规范统计应急物资、装备，做到应急管理底数清、思路明。中心应急管理机制框架初步形成。

二、构建平台，打造小而精的功能型指挥中心

上半年我局信息化建设在局党委的安排部署下，以推进公路管理科技化、信息化、智慧化为主线，以服务于公路管理、领导决策、公众出行为宗旨，着力构建公路网运行管理平台和应急处置监控体系，进一步保障公路安全畅通，提高公路应急保障服务水平，提升社会服务能力。

（一）大力建设多元化信息指挥平台。

按照管理局“软件服务硬件、系统服务需求”的建设要求，我局以硬件平台建设为基础，通过建设拼接大屏（32块）和led大屏显示系统，集中接入场站定点监控、车载移动视频监控、危险路段监控、便携手持单兵系统、无人机监控指挥、地图等信息资源，完善了路网监控、应急指挥机制，实现了路网高清数字视频监控稳定传输与同步显示。新建危险路段监控点位覆盖我局管养的金武、金阿、金永、永山四条高速公路以及国道312线，共10处19路监控画面、并逐步增加g30避险车道监控等危险路段监控点，形成对路网进行24小时实时视频监控，同时利用车载视频、单兵、无人机等多种手段进行移动巡查，构建起内容丰富、准确高效的立体式路网监控监测、应急处置指挥体系。我局自建平台的监控视频内容已于9月6日全部推送至局海康平台，实现了资源共享。

（二）配套完善移动应急系统。

为迎合移动互联发展趋势，我局将应急指挥与视频监控平台打造成专网采集、多网共享的方式，开发了“监控管理app”实现了应急指挥中心阵地的前移和功能的延伸，向着全方位的实时信息互联互通迈进。通过使用企业软件，在应急状态下紧急发送语音群呼，同步接收气象、地质灾害等预警信息，提前做好防御准备。通过“互联网+应急指挥”即可统“览”全局，在提升公路管理效率的同时，进一步提升群众出行信息服务水平。

三、健全制度，完善应急预案体系建设

建立健全应急预案体系是做好应急管理工作体系的基础。今年以来，中心先后印发了《冰雪灾害专项应急预案》《地震灾害专项应急预案》《公路桥梁专项应急预案》《水毁抢修专项应急预案》等预案，不断充实和完善应急预案体系，提升了预案管理水平，提高了预案指导应急处置工作的实践性和可行性，更加科学合理地规范和指导应急处置工作的各类环节，为应急管理工作奠定了坚实的基础。

四、高度重视，认真开展应急演练工作

开展应急演练是提高应急处置能力的重要环节。中心党支部对各项应急演练高度重视，每次演练前都召开专题会议进行演练动员，精心组织、周密安排、注重实效、不走过场，先后开展了两次应急演练。一是充分利用新建的应急指挥中心平台对突发事件预警、防御、启动预案、水毁现场处置、恢复总结等科目进行了全过程演练，进一步完善了公路突发事件应急体系建设，检验了公路突发事件应对预案的有效性，测试了应急指挥中心信息系统功能，锻炼了应急队伍，全面提升了我局对公路突发事件的应急响应及处置能力；二是联合金川区消防中队举办了夏季火灾防控专项消防安全应急演练，使中心职工详细了解和掌握了基本消防知识、重点部位的日常防火、发现火灾从报警到自救等各环节的注意要点以及遇到火灾的室内逃生技巧等，达到了夏季火灾防控专项演练的预期目的。

五、明确责任，不断强化各项应急管理制度

强化各项应急管理制度是做好应急管理工作的有效保障。一是根据中心党支部机构设置的总体思路制定完善《金昌公路管理局应急中心值班室工作职责》《应急抢险保障中心应急值守工作制度》《值班人员守则》等制度，进一步明确各工作人员的岗位职责，确保工作顺利进行；二是建立和规范了应急信息报告制度，明确了应急信息报告的内容、格式、方式、时限和责任；三是认真做好应急值守工作。结合中心工作的实际情况，进一步完善了值班值守制度，确保重大、突发事件能得到及时处理。坚持领导带班和24小时值班制度，确保通讯畅通，实现应急值守工作“纵深到底”；四是建立应急巡查每日点名制度。应急管理部通过指挥中心每日向各养护单位进行视频点名，由被点名的单位汇报当日路况、天气等信息，将信息获取方式从接收汇总拓宽到主动查明，同时也规范了各单位的道路巡查频次和汇报信息要素，提高中心对公路事件的事前预防“嗅觉”，使预警预防工作进一步关口前移，向纵深发展。

六、协调联动，强化应急队伍建设及物资储备

（一）按照“行动迅速、反应快捷、业务娴熟、保障有力”总体要求，管理局构建“一中心-六支队伍”的公路应急抢险保通组织网络，采用专业队伍和社会力量相结合的方式，对公路有效监管起到事半功倍的效果。一个中心即应急指挥中心，六支队伍分别为4支养护单位抢险队和两支社会力量抢险队，通过中心有效管理调度，合理布局公路应急抢险力量及资源，打造公路“半小时抢险救援圈”，切实提高队伍快速反应和协调作战的能力水平。

（二）建立健全应急装备物资数据库，并定期对局属各单位应急物资、装备进行了统计排查，及时更新应急装备物资数据库，保证了应急物资的充足。

七、多措并举，加大宣传力度

为让广大干部职工及时了解应急抢险保障中心工作，我中心大力提升信息化手段，通过制作微信二维码、中心网站、宣传手册等方式向局属各单位领导干部进行大力宣传，并通过大屏适时播放一些应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等知识，形成了“应急常识人人会”的良好局面。

八、强化培训，提高业务能力

由于我中心应急管理部门刚刚成立，部门工作人员经验不足、业务水平欠缺，为进一步提高应急办职工的政治思想、管理水平和业务素质，建设一支高素质应急队伍，我中心主动作为，广泛动员，引导职工自学应急管理的有关知识。通过《应用软件操作手册》《调度平台操作手册》《甘肃省交通应急多媒体手持终端问题快速处理手册》及各类专项应急预案等，使每位工作人员强化了对应急管理工作重要性的认识，增强了工作责任感、使命感，熟悉了常规应急知识。并针对目前应急管理工作中出现的问题和不足，经常性开展讨论交流，相互探讨和促进，提高日常应急管理工作能力。通过自主学习和研讨交流，我中心应急管理部工作人员的工作水平及应急管理能力已得到明显提高。

九、围绕大局，全面提高信息报送工作的质量和水平

为确保公路突发性事件信息工作的畅通、及时，我中心努力做到“三快”：快发现、快核实、快上报，提高突发事件信息报送效率，确保管养路段的安全稳定，并通过“四高”措施确保信息报送落实。

高效率，切实做好应急信息报送和处置工作。按照交通运输厅关于加强全省交通系统突发事件信息报送工作的规定和要求，严格落实工作责任，健全完善工作措施，避免迟报、漏报、瞒报突发事件信息的现象，妥善解决问题。

高标准，严格规范应急信息报送的内容和时限。根据《交通运输突发事件信息报告和处理办法》的规定明确报送范围、分级标准、报送时限和信息要素，做到标准明确、定性清楚、要素齐全、报送及时。

高目标，规范突发事件信息报送的责任主体。按照属地管理原则，划分信息报送的责任主体，明确目标、落实责任。

高督查，适时通报，严格奖惩。加强应急信息报送和处置工作的督查，采取定期和不定期的手段对各基层单位值班在岗情况进行抽查，对应急信息的报送、突发事件分布及处置、值班人员在岗在位、应急预案编制等常态工作进行适时通报，根据考核情况严格奖惩，确保工作有效落实。

截至目前，我中心共计报送每日快报信息280条、路况信息专报42期，并同步上报交通部及公众出行系统。

十、存在的问题和不足

一是应急预案演练的次数较少，危机意识不强；二是突发事件的预防与应对准备、监测与预警、应对处置与救援等制度、机制不够完善，存在信息迟报现象；三是部分应急队伍专业技能培训薄弱,快速反应能力亟待提高。

十一、下一步工作打算

一是加快打通应急指挥平台与省局视频会议终端的链接融合工作，努力提高已推送视频资源的质量，方便资源的统一指挥调度。

二是完善协调联动机制，加强机构队伍建设。进一步强化应急管理机构，充实队伍，提高素质，充分发挥应急指挥机构的作用，切实加强与公路属地各单位各部门工作的衔接。健全完善监测预警、防范处置等方面的综合协调机制，加强专业应急抢通队伍建设，改善技术装备水平，不断提高快速反应和应急处置能力。

三是完善应急预案体系，加强培训演练工作。加快推进应急预案修订工作，着力增强预案的针对性、实用性和可操作性，做好各级各类预案之间的衔接。加强预案的专项演练、综合演练和动态管理，及时做好预案的修订和完善工作。

四是建立健全突发性事件快速反应机制，坚决执行24小时值班和领导带班，畅通信息报送渠道，及时掌握路况信息，提前预判预警，杜绝迟报、误报、漏报、隐瞒等工作失误的发生。