礼仪宝典之公交乘务员文明篇

第一篇：礼仪宝典之公交乘务员文明篇

礼仪宝典之公交乘务员文明篇

乘务员在车厢服务过程中，乘客会询问各种各样的问题。为此，乘务员除要掌握丰富的业务知识外，更重要的是必须做到有问必答、百问不烦。

在广大乘客中，那些老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿或有特殊困难的乘客，人数虽不多，但确是乘务员重点照顾的对象。在老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车时，应主动给他们找座位，有条件的可搀扶上车，保证他们的乘车安全。为这些乘客提供周到服务的主要做法是：“搀”、“扶”、“抱”、“找”、“拿”。即：搀上扶下，协助抱小孩的上下车，帮助找座位，协助乘客拿东西。

对外埠乘客服务要热情、主动，必须报清站名，解答耐心，并提醒下车，防止坐过站。对外籍友人要礼貌服务，如果语言不通，要细心观察，到站招呼下车。

日常英语之告别（Parting）1.Good-bye.(再见)Goodnight.（晚安）2.Seeyoutomorrow/later/nextweek.（明天/呆会儿/下周见）

第二篇：礼仪宝典之出租驾驶员文明篇

讲究仪表端庄。仪表包括衣着服饰、驾驶姿态和精神状态，整齐清洁的服饰，干练稳重的姿势、饱满的精神状态，会给乘客带来安全感和信任感。保持车容清洁。车辆被喻为“城市的流动景观”，干净锃亮的车貌、整洁的车厢，有利于市容环境的整洁、美观，而且能给乘客有一种恬静、舒适的感觉。准确使用服务用语和文明礼貌用语。客人扬招，无特殊情况不能拒载。客人上车要主动打招呼，表示欢迎，然后询问所去的目的地。对客人提出的问题要热情答复，语言要简洁生动，语气要亲切有好，不能夹杂粗俗的语言。最好能掌握一些方言、哑语和外语，这样可以更好地与客人交流沟通，行车途中，还可适时向外埠客人和外国友人简要介绍沿途经过的景观和重庆建设的新成就。平稳驾驶，安全第一。途中尽可能满足乘客临时提出的要求。如某些乘客提得要求不合理，或违反交通规定，应耐心地予以说明，并以热情的态度努力解决他们的困难。到达目的地后停车要平稳，按计价器显示的金额收费、打单，提醒客人拿好收据，不要在车上遗忘东西，然后亲切地与客人道声“再见”，如客人是老、弱、病、残者要下车搀扶一把。日常英语之与人见面（Meetingpeople）1.May I have your name,please？(请问您叫什么名字？)My name is Monica.（我叫莫尼卡)2.Where are you from？（您来自哪里？）Im from Australia.（我来自澳大利亚）3.Nice to meet you.（见到您很高兴）Nice to meet you,too.（我也很高兴）

第三篇：公交乘务员保证书

篇一：乘务员安全承诺书

乘务员安全承诺书

我作为一名客车乘务员，我深刻认识到安全不仅仅是我的权利，更加是我对公司应尽的义务。本人在工作中，要认真做到遵章守法、规范操作，安全生产从我做起，并郑重承诺：

1、按照《乘务员安全服务操作规程》履行工作职责，认真遵守各项规定，不违章指挥，不违章操作。

2、工作时衣着整洁、仪表端庄、配证上岗、举止文明，不穿奇装异服，不留怪异发型，不佩戴造型夸张怪异的饰品。

3、严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责，遵章守纪，严格执行运价政策，自觉接受交警、运政部门以及公司的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的安排和指挥。

4、执行乘务任务前，做好必要的准备工作，做好车厢内清洁卫生、检查座椅、安全带以及应急安全设施和随车药品的完好情况。

5、组织乘客有序上下车，根据检票记录，清查旅客人数，检查旅客行李，防止三品上车，开车前做好安全告知，向旅客介绍注意事项及沿途停靠站点，督促旅客正确使用安全带。

6、在工作期间，使用文明用语（请、您好、谢谢、对

不起、再见），做到不失礼，不说服务忌语或粗话，态度和蔼，微笑服务。

7、途中照料旅客，维护乘车秩序，协助驾驶员做好应急安全处置，提醒驾驶注意交通安全，遵章驾驶，制止违章。

8、对中途上车乘客的行李进行检查，防止“三品”上车，严格按照车辆核载人数载客，不超员，不人货混装。

9、在客运站途中休息区组织旅客安全有序上下车，认真清点人数，防止漏乘，并主动协助司机倒车、转向等指挥操作。

10、车辆行驶中发生异常情况，及时打120、122、110报告，同时向公司报告。

11、自觉履行本岗位的安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。

对以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任，按照制度接受处罚。

承诺人签字：

承诺时间：年 月 日 篇二：公交保证书

保证书

两节即将到来，作为一名首都公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务；为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神„„ 要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。

我在节假期间努力做到

（一）坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务！

（二）理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来.（三）行车中，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》，严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定，严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定，克服麻痹大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。

（四）做好出车前的各项列检工作，坚决不开带“病”车上路，服从交通民警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。

（五）搞好车辆卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到：“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。

（六）树立首都公交良好的形象，坚持“一心为乘客 服务最光荣”的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾“老、幼、病、残、孕”五种人安全乘车，努力营造和谐的氛围。

（七）做好日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。

（八）坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。

（九）统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。

（十）积极做好安全生产的各项工作，认真排查，消除隐患，做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境！

我保证：在“两节”期间，积极配合车队的日常生产工作，确保安全„„！

保证人：

2012年 9月21日 篇三：2015乘务员安全承诺书

忻州祥龙运业有限公司

2015年乘务员安全承诺书

一、按照《乘务员安全服务操作规程》履行工作职责，认真遵守各项规定，不违章指挥，不违章操作。

二、工作时衣着整洁、仪表端庄、配证上岗、举止文明，不穿奇装异服，不留怪异发型，不佩戴造型夸张怪异的饰品。

三、严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责，遵章守纪，严格执行运价政策，自觉接受交警、运政部门以及公司的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的安排和指挥。

四、执行乘务任务前，做好必要的准备工作，做好车厢内清洁卫生、检查座椅、安全带以及应急安全设施和随车药品的完好情况。

五、组织乘客有序上下车，根据检票记录，清查旅客人数，检查旅客行李，防止三品上车，开车前做好安全告知，向旅客介绍注意事项及沿途停靠站点，督促旅客正确使用安全带，主动协助司机倒车、转向等指挥操作。

六、在工作期间，使用文明用语（请、您好、谢谢、对不起、再见），做到不失礼，不说服务忌语或粗话，态度和蔼，微笑服务。

七、途中照料旅客，维护乘车秩序，协助驾驶员做好应急安全处置，提醒驾驶注意交通安全，遵章驾驶，制止违章。

八、车辆行驶中发生异常情况，及时打120、122、110报告，同时向公司报告。

九、自觉履行本岗位的安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。

对以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任，按照制度接受处罚。

车牌号： 承诺人：

2015年 1月 日 篇四：乘务员承诺书

乘务员承诺书

1、上班时间着装整齐，不准穿短裤、拖鞋、奇装、异装。

2、接待旅客语言亲切，上车有迎声，下车有送声，积极为旅客排忧解难。

3、杜绝宰客、卖客、甩客等质量事故发生。

4、严格落实“安全告知义务”，发车前告知旅客请系好安全带，行车途中不要随意走动，头手不要伸出车外等安全宣传用语。

5、途中严把“三品”检查关，坚决把“三品”堵在车下、站外，做到谁跟班出了问题谁负责（三品：严禁携带易燃、易爆、易腐蚀性物品）。

6、严格自律，保证工作中不发生贪污票款行为。

7、严格记码单制度落实，保证认真填写，做到车牌号、发车日期、发车时间、起止站点、人数、票价、金额大小写等填写规范、清楚，不得漏写和涂改。

承诺人：

年 月 日

篇五：2016机车乘务员保证书

2016机车乘务员保证书

机车乘务员保证书

尊敬的单位领导：

您好，向您递交这份机车乘务员班前饮酒的检讨，以表达我对自己工作责任意识不强，班前饮酒的无比愧疚与悔恨的心情。

回顾我此次班前饮酒错误的发生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高兴喝了点酒。加上今后造成自己食用了一些槟榔，到时自己酒气过重，未能通过班前饮酒检测。关于这次错误发生的原因，虽然有中秋节回家团聚难免的一些饮酒。但难以逃避我在主观方面的不足之处。在这段时间内，我主观上很大程度地放松了对自已的要求，松懈了作为一名机车乘务员该有的安全意识与思想觉悟。

首先我作为一名机车乘务员，我的职责所在是如此的严肃，我的工作职责就是在工作期间尽最大可能确保机车安全运行。我的工作牵涉太广，所能涉及到的安全范围很大。因此我如此重要性的工作，非常需要对个人做严格要求，在生活、工作中细心遵循每一项要求准则，最是不该在工作之前饮酒，班前饮酒对于一名机车乘务员来说是非常严重的一次错误。

第四篇：公交乘务员表扬信

公交乘务员表扬信

公交乘务员表扬信篇一尊敬的公交公司领导：您好!中秋节即将来临，公司发给每人一张时代超市购物卡。我不知道乐天马特海陵店怎么去，于是我就问公交司机怎么去。他冥思苦想了很久也回答不出来，后来他拿出手机给他的领导问乐天马特海陵店怎么去。他把手机递给了我，让我自己听。尽管这位公交公司的领导也没能回答出来，但是司机执着认真、乐于助人的态度让我非常感动。最后他建议我到金鹰这站下车，一百旁边就有家乐天马特，不过那是九州店，两家是一家应该也可以在那里消费。我听从了他的建议，果然事实和他说的如出一辙。xxx xx年x月x日

公交乘务员表扬信篇二襄阳市公交三公司的领导及全体师傅们：本人在此向各位施礼致谢了!本人今致信专门为感谢贵公司“511”路公交车，六月三十日约二十点三十分由火车站开往万山(襄轴)站的一位，拾金不昧、并亲自把失物(钱包)送至失主居住的居委会，而且不留名姓的好心师傅。

六月三十日晚上，我的孙子到襄阳火车站买了两张火车票(襄阳--武昌;武昌--广州，面值600多元)，装进钱包便乘座“511”路公交车返回。据本人讲："在车上他曾经打开钱包查

第五篇：乘务员礼仪专题

乘务员的礼仪

一、乘务员的职业道德

乘务员职业道德规范，是社会主义职业道德要求在客运汽车乘务活动中的具体体现，是向每一个乘务员提出的道德方面的具体要求。这些具体要求，是广大乘务员在职业活动中形成的，并适合于乘务员道德品质的要求。乘务员职业道德规范的明显特点是以保障旅客乘车秩序和乘车安全为准则，为社会主义经济建设和人民日常生活服务。

1、热爱本职，敬业乐业

热爱本职工作，树立干一行、爱一行、专一行的高尚思想。敬业乐业是职业道德的基础，也是职业道德的重要内容。乘务员，一方面要懂得客运汽车营运职业在社会主义建设事业中的地位和国民经济发展中的作用；另一方面要树立从事客运汽车乘务职业光荣的道德观念。

2、乘客至上，热情周到

“爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义”作为社会公德写进宪法，这“五爱”就是我国社会主义道德建设的基本要求和内容。作为乘务员树立全心全意为乘客服务的思想。从道德科学的角度就是“爱人民”的具体化和补充。广大乘客是客运汽车客运服务的重要对象，对他们的服务必然是客运汽车工作的主要内容，离开了这一点就根本谈不上为人民服务。乘务员的劳动过程，是对乘客服务的过程，所以“乘客至上，热情周到”是乘务员的职业道德准则。

乘务员在营运工作中要做到优质服务只要体现在：（1）态度和蔼，语言文明。

在实际生活中，面对和颜悦色，热情接待的乘务员旅客就认为这个司机（乘务员）服务态度好。笑脸相迎是态度和蔼的直接体现。

语言是人们交流思想，表达情感的工具，也是体现乘务员职业道德的第一道“窗口”。客运人员在客运服务工作中，要做到语言文明，耐心解答旅客提出的各类问题，要提倡讲普通话，要尊重旅客，不以貌取人，态度和蔼，以礼待人。文明语言是处理好乘务员与乘客之间关系的桥梁。它能给乘客以温暖，使乘客心情舒畅。（2）照顾特殊乘客，急人所急。

在客运服务对象中，有一部分是老、弱、病、残、孕以及各种特殊需要的乘客，对于这些乘客，需要乘务员发自内心的关心、照顾、体贴，这是实行社会主义人道主义的具体行为，也是乘务员职业道德的具体体现。此外，乘务员在工作中也会常常遇到天灾人祸，急病等需要救死扶伤的事，我们应该义不容辞地给予帮助，急人所急，使他们转危为安。（3）讲究信誉，诚信无欺

信誉是道德之本，竞争取胜之道。客运汽车行业在其职业活动中，也要求讲究信誉，做到诚信无欺。这主要体现在以下两个方面：一是作为客运车辆乘务员不能采用欺骗、强拉等手段把乘客弄上车，必须做到乘客自愿。如果乘客买了票，乘务员应该把乘客安全、及时地送到目的地，而不是中途把乘客卖给其它车辆运送，这种损人利己的行为是职业道德所不容的。二是诚信无欺，还表现在合理收费，在收费过程中必须严格执行交通、物价部门制定的运价规定，做到明码标价，使用统一印刷的客车票据，按章收费。（4）遵纪守法，尽职尽责

树立遵纪守法意识是客运乘务员职业纪律的基本要求。具体地说，乘务员具有强烈的法律意识，才能保障乘客的生命财产安全，提高经济效益和社会效益。由于守法的自觉性建立在具有首先道德基础之上，这就要求乘务员首先要培养和锻炼出良好的道德风尚和道德修养，做到凡是法律法规所规定的，不许予以维护；反之，必须令行禁止。如乘务员不仅要做好车上旅客的安全宣教工作，在上、下车和运行中，随时注意保护乘客的人身安全，还要对上车旅客携带的物品进行“三品”检查，严禁危险品上车。正确处理服务与安全、服务与经济效益的关系，做到不超员、不超高、不超载，谢绝超员乘客上车，谢绝超限货物上车，不人货混装等。

乘务员在完成任务过程中既要主动、又要灵活，而且要与驾驶员紧密配合、相互协作。驾乘人员互相信任和支持，是搞好乘务工作的基本保证。（5）见义勇为，弘扬正气

随着社会改革的深入，社会上流动人员增加，这为我们客运行业的发展创造了良好的条件。但是鱼目混珠，在大量的流动人员中也夹杂着一些动机不良的人员，从这几年来看，汽车上偷盗、抢窃时有发生，这就要求我们乘务员在这种时候要立场坚定，见义勇为，组织乘客和犯罪分子作斗争。不能因为个人的利益，尖刀犯罪行为不闻不问，不敢作声，这和我们乘务员的职业道德是相违背的。（6）拾金不昧，物归原主

乘客遗失的物品被乘务员拾到的事常有发生，妥善地保管，千方百计找到失主，使失物完好无损地归还给原主，是乘务员应尽的道德义务，也是优质服务的重要内容。

二、乘务员职业素质

乘务员作为运输企业一线的工作人员，既是直接面对旅客的服务者，又是途中运行活动的组织者，这种比较特殊的岗位与职责，要求乘务员具有较高的职业素养。本章从乘务员工作特点出发，介绍乘务员的职业道德、行为规范、基本素质以及一些必须的职业知识。

1．乘务员工作范围

乘务员的工作大体可分为以下几个主要环节：

(1)基地服务。基地服务属于保障服务。基地服务主要涉及客运班车发车前或收车后，在基地停放时，按企业规定的要求和标准，对车辆外表及车厢内部的卫生进行清理，对车厢内服务性设施、设备进行日常检查维护，以保证车辆正常运行，使乘务工作的顺利开展。基地服务虽然不直接实施于旅客，但却是整个乘务工作中不可缺少的部分。

(2)车站服务。汽车客运站是乘务工作的起止点。客车进入车站后，乘务员首先应及时与车站有关部门联系办理领取车上发售客票等手续，为执行运行任务作好发车准备。客车发车前，乘务员应站在车门旁准备验票迎客。车站客运服务的主体是站务人员，他们负责对车辆的调度，对旅客进行售票、检票、引领、协调等站务作业，而引导旅客验票—上车，以及发车前车上的服务工作一般由乘务员完成。客车到达终点站后，乘务员站在车门旁送客，并与车站有关部门及时办理票款解交等相关交接上作。

(3)运行服务。运行服务即乘务工作，具操作主体是乘务员。在班车发车离开车站后，车内的服务实施就由当班车组来负责。午组人员一般由驾驶员和乘务员组成。驾驶员的工作主要负责安全驾驶，及时将旅客送达日的地；乘务员的工作主要是完成客车行驶途中所规定的乘务工作，为旅客提供服务。包括：向旅客宣传行车安全与旅行常识；介绍班车班次、营造里程、发到站及途中停靠站站名与时间，途中中转换乘各种客运工具的地点与时间；随车发售客票和办理必要的行包业务；提供车上日常乘务服务，以及处理突发事件等。

运行服务是整个乘务工作的重点环节。它是车站服务的继续，基地服务的体现；旅客对乘务员服务水平的满意度，基本上是根据“运行工作”这段服务时期的质量评价的。

2．乘务工作的特点

根据乘务员的工作环境、工作性质和工作内容，乘务工作主要有以下特点：

(1)乘务工作的流动性。乘务员的工作主要足在车厢内开展的，车辆行驶运送旅客，乘务员咀随之跨越一定的地域。在旅客到达目的地后，乘务员仍需跟车返回或前往下一个目的地，继续进行乘务工作。乘务工作主要是在午辆运送过程中进行的，所以，它具有很强的流动性。

(2)活动场所的局限性。车厢内空间和资源有限，乘务员能提供给旅客的服务也是有限的。在受限的环境中为旅客提供服务，并使旅客满意，是一件体力和脑力耗费较大的工作。

(3)服务对象的复杂性。客运班车的乘务工作不同于民航客机上的服务工作，飞机上服务对象的素质相对较高。而乘坐客运班车出行的旅客来自社会各个层面，有着不同的经济条件或文化素养，乘车时表现出来的行为举止差异较大。这便要求乘务员能够适应各种各样的旅客，并努力让他们满意。不言而喻，这确实有一定的难度，并富有挑战性。

(4)服务项目多样性。在车厢内工作，乘务员要一人担当多种角色。如要验票、售票；办理行包，迎客上下，车内服务，安全宣传，紧急救治，维护清洁等工作。有时还要处理途中发生的突发事件和紧急情况，因此，乘务员必须掌握相当丰富的服务知识、业务知识和社会知识。

(5)工作环境的艰苦性。客车上一个出车车组一般只配备一名乘务员，整个车厢内的环境及服务都由其负责，劳动强度较大。班车准点发车，车组人员不得不调整自己的作息习惯，来应对工作时间，而且往往不能够按照正常的时间吃饭、休息。

综上所述，乘务工作不但要求从业人员具备较高的吃苦耐劳精神，并且要求具备较高的业务水平和相关知识，在工作中，要灵活、机动，与驾驶员紧密配合，相互协助，相互支持，保质保呈的完成服务丁作。

三、乘务员的常用礼仪

1.、走路姿势

A、腰背舒展，视线平视乘客

B、走路时不要走八字步，不要拖地走

C、走路时不要背手，不要把手放口袋里 D、除紧急情况外，不能跑，用快走的方式安静地通行

2、售票员的文明应对策略：

A、在堵车路段，有乘客要求下车。如果车辆还在缓慢行驶，售票员就应该客气地请乘客耐心等待；如果条件不允许开门时应该向乘客及时解释，不要说：“找司机去或我解决不了”等类似的话简单了事；如果车辆一时间不能行驶时，应该在保证安全的情况下允许乘客下车。

B、儿童已到购票标准，大人却不愿意给孩子买票。遇到这样的情况，售票员应该耐心解释：“您的孩子已符合购票标准了，请您给孩子买张票。”但如果遇有大人坚持不买，也应该灵活处理，不与其争执。

C、碰到乘客在验票时不出示车月票。售票员应该用“请协助出示您的车月票”这样文明规范的语言来提醒乘客，而不要说“不出示车月票就不开门”这样的话。D、售票员收钱时，出现差错。

这时售票员应该先安慰乘客：“您先别着急，我给您查一下。”并当着乘客的面结账核对，如果确属售票员的失误，应该向乘客道歉，如果是乘客的责任也不要责怪乘客。E、乘客不交箱包费。遇到这样的情况，售票员应该向乘客说明：“您所携带的物品已经超过０．１２５平方米，占用了一个客位面积，按规定应收取包裹费。”如果乘客坚持不买，售票员不要与其纠缠，更不要说“不买包票不让你下车”这样的话。

3、称呼中三忌

一忌：无称呼语，如说：“那个穿红大衣的过来！”，“那个背包的别走！”； 二忌：用“嗨！”、“喂！”等字称呼人，如：“嗨！靠边点！”、“喂！帮我个忙。” 三忌：不用尊称叫人，如把老大爷叫“老头！”、把某某叫“秃头！”等。只有在称呼上尊重对方，才能继续良好的交往。* 职场故事

点滴小事成就“明星车队”

１０３电车组在业内小有名气，他们是北京市公交线路中的明星车队。谈起自己的车队，１０３电车组的工作人员像说自己的家事一样头头是道。１０３电车线路途经故宫、王府井、白塔寺、景山、北海等众多文明古迹，所以常年以来逐渐形成外埠乘客多的特点。另外，随着生活水平的提高，早上乘车去各公园晨练的老年人也特别多，这就形成了１０３路电车乘客群体老龄化的另一特点。拾金不昧是家常便饭

据车队的王队长介绍，在他们的车组中有很多感人的故事，如尊老爱幼、拾金不昧等方面的事例真的很多。在２００３年的时候，售票员马翠英在打扫车厢的时候，意外捡到一个装有一万多元钱的包裹，她立刻向公司汇报了情况，并寻找线索，最终将这些钱全部归还。事后，他们才了解到，这一万元是失主给母亲看病用的救命钱，马翠英的行为让那位失主感动得泪流满面。前不久，他们的老职工郭淑琴在下夜班后，捡到一部手机，她与司机立刻查找到失主的联系电话，在凌晨两点多等到失主并将手机交到失主手中，并拒绝了失主因感谢他们而给他们的１００元钱。见到失主只有一个人，他们还主动将失主送回家中。受委屈不能和乘客争论

在平日的工作中，司乘人员也会碰到受委屈的时候。在前一段时间的“打假堵漏活动”中，售票员要在本职工作范围内，发现并制止使用假月票和逃票的现象。这项工作展开以来，每个月都能查出数十张使用过期或假月票的乘客。根据有关规定，这些乘客将受到经济的处罚，但是很多时候，乘客反而破口大骂，甚至侮偷偷抹泪。辱司乘人员。但身在岗位上，他们就必须坚持职业守则，事后，常有工作人员被气得

售票员如果有工作服，应该穿工作服上岗，并且工作服应该是干净、整洁的，以显示自己的爱岗、敬业。

售票员绝对不可以因为乘客穿着或身份的不同，在态度上有区别。

工作语言，应该是普通话，以方便非本地人员能听懂你的报站。

如果公交车没有自动报站系统，售票员就要主动报站，以方便乘客的上下车。

在车转弯的时候，售票员要及时提醒乘客抓好、扶好。

当有乘客发生争执、争吵的时候，应该及时有效地劝解。

当车晚点而造成乘客投诉的时候，售票员必须认真听取，耐心、客观地解释，不可以不耐烦、不理不睬或一味推卸责任。当有乘客询问换乘车路线的时候，在知道的情况下，应该尽可能详细、明确地告诉，不要净说“可能”、“或许”之类让乘客心里发毛的话。

无论是售票还是查票，售票员必须做到耐心、文明、谦和

四、识别假币要点

识别人民币纸币真伪，通常采用“一看、二摸、三听、四测”的方法： 一看： １、看水印：

第五套人民币100元和50元人像水印

第五套人民币20元花卉水印

第五套人民币10元花卉水印

第五套人民币5元花卉水印

第五套人民币各券别纸币的固定水印位于各券别纸币票面正面左侧的空白处，迎光透视，可以看到立体感很强的水印。100元、50元纸币的固定水印为毛泽东头像图案。20元、10元、5元纸币的固定水印为花卉图案。

２、看安全线：

100元安全线

50元安全线

20元安全线

10元安全线

5元安全线

第五套人民币纸币在各券别票面正面中间偏左，均有一条安全线。100元、50元纸币的安全线，迎光透视，分别可以看到缩微文字“RMB100”、“RMB50”的微小文字，仪器检测均有磁性；20元纸币，迎光透视，是一条明暗相间的安全线，10元、5元纸币安全线为全息磁性开窗式安全线，即安全线局部埋入纸张中，局部裸露在纸面上，开窗部分分别可以看到由微缩字符“￥10”、“￥5”组成的全息图案，仪器检测有磁性。

３、看光变油墨：

100元 光变油墨印刷

50元 光变油墨印刷

第五套人民币100元券和50元券正面左下方的面额数字采用光变墨印刷。将垂直观察的票面倾斜到一定角度时，100元券的面额数字会由绿变为蓝色；50元券的面额数字则会由金色变为绿色。

４、看票面图案是否清晰，色彩是否鲜艳，对接图案是否可以对接上。

第五套人民币纸币的阴阳互补对印图案应用于100元、50元和10元券中。这三中券别的正面左下方和背面右下方都印有一个圆形局部图案。迎光透视，两幅图案准确对接，组合成一个完整的古钱币图案。

５、用5倍以上放大镜观察票面，看图案线条、缩微文字是否清晰干净。

第五套人民币100元微缩文字

第五套人民币50元微缩文字

第五套人民币20元微缩文字

第五套人民币10元微缩文字

第五套人民币5元微缩文字

第五套人民币纸币各券别正面胶印图案中，多处均印有微缩文字，20元纸币背面也有该防伪措施。100元微缩文字为“RMB”和“RMB100”；50元为“50”和“RMB50”；20元为“RMB20”；10元为“RMB10”5元为“RMB5”和“5”字样。

二摸：

１、摸人像、盲文点、中国人民银行行名等处是否有凹凸感。

手工雕刻头像

第五套人民币纸币各券别正面主景均为毛泽东头像，采用手工雕刻凹版印刷工艺，形象逼真、传神，凹凸感强，易于识别。

２、摸纸币是否薄厚适中，挺括度好。三听：

即通过抖动钞票使其发出声响，根据声音来分辨人民币真伪。人民币的纸张，具有挺括、耐折、不易撕裂的特点。手持钞票用力抖动、手指轻弹或两手一张一弛轻轻对称拉动，能听到清脆响亮的声音。

四测：

即借助一些简单的工具和专用的仪器来分辨人民币真伪。如借助放大镜可以观察票面线条清晰度、胶、凹印缩微文字等；用紫外灯光照射票面，可以观察钞票纸张和油墨的荧光反映；用磁性检测仪可以检测黑色横号码的磁性。