市政养护科2011年工作总结

第一篇：市政养护科2011年工作总结

市政养护科2011年工作总结

2011年，市政养护科在处党支部、处长室的正确领导下，进一步学习科学发展观和贯彻党的路线、方针，扎实推进市政设施协管、养护和道路工程建设的开展，科属全体人员恪尽职守，倾情奉献,紧密围绕处长室周围, 创造性地贯彻“抓养护、重建设、打品牌、树形象”的总体工作思路，按照处长要求及时、准确下达的周、月度工作计划，脚踏实地地开展各项工作，每一位同志都能做到克服各种困难、解放思想、团结协作、苦干实干，在各自的岗位上勤勤恳恳、任劳任怨、不折不扣地完成各级领导分配的任务，个性指标和共性指标都完成的非常好,现将年度工作总结如下：

取得的主要成绩

1、廉政风险源点排除及防控措施

岗位的风险点有：对外业务洽谈员、专职安全生产目标监督考核员、市政设施巡查管理员、破路沟交接验收员、市政设施巡查员。在日常工作中, 全科人员都知道,查找风险点，只是廉政风险防范管理工作的第一步。运用纪律制度，将风险防范分解为前期预防措施、中期监控机制和后期处置办法三道防线，才能确保权力运行，从而将风险防范跟进到哪里。从中不断广泛宣传廉政风险防范管理机制的目的、内容和意义。让每一位员工逐渐理解，查找风险点，不是要“整谁”，其目的是为了减少发生腐败的可能。开展防微杜渐，是为了从根本上保护人, 因此, 我们找到了风险点，于公，保证市政养护事业

安全发展,于私，职责明确，防止出错, 对自已和家人负责。科里采取措施是：一是经常组织以上相关人员认真学习廉政建设方面的法律法规，以及市政养护处工作人员廉洁从政承若书的十条规定，不断提高遵纪守法的自觉性，处处严格要求自己，在工作上要向先进的同志看齐，对事要认真负责，公道正派，公平公正，实事求是，客观实际地反映问题，要抱着对单位负责，对个人负责的态度完成各项任务。生活上勤俭，发扬艰苦奋斗的作风。自觉抵制各种不正之风的侵蚀。决不利用职权谋私，不接受业务部门赠送的现金、礼品和各类代币券，以及吃请。二是严格执行程序和纪律，严格执行“六条禁令” 的规定。做到文明协查市政设施巡查管理、科学对外洽谈业务、认真对待破路沟交接，秉公办事，认真履行责职，禁止向他人索要钱财，杜绝以权谋私的现象发生。对市政设施巡查管理人员、对外业务洽谈员、专职安全生产目标监督考核员、破路沟交接验收员、市政设施巡查员经常进行廉洁自律的思想教育，做到不该拿的不拿，不该吃的不吃，不该去的场所不去，自觉维护单位形象。三是在长效管理考核工作中，对事认真负责，公平、公正地对各部门每月的长效管理情况进行考核。杜绝吃、拿、卡、要的行为发生。严格执行各项规章制度，做到奖罚分明，要用一些不廉洁的案例禁示自已，为了单位的发展，家庭的幸福，廉洁自律工作也要警钟长鸣。

2、科学发展意识，加强市政设施协管工作

如果确定的目标被证明是正确的，那就应该像卫星导航船一样，坚定不移地为目标而奋斗。李家松同志大学生,是新近走上工作岗位的新同志, 有着年轻人一样充满梦想，他很快懂得，梦想只有在脚踏实地的工作中才能得以实现。他逐渐认识到市政管理工作是件光荣而艰巨的任务，工作涉及面广，工作量大，且任务十分艰巨,踏踏实实做好基础性工作，是工作之本,创新是工作的动力源，没有创新就没有出路。因此，在处领导采取科技发展意识，加强市政设施及桥梁协管工作，实时监控系统运用、采购途行中，勤勤恳恳地把自己的工作做得比别人更完美，推开通往成功的大门。市政设施协管工作者--工具，选择和使用“工欲善其事，必先利其器”，选择好的工具能使得事半功倍，比如:骑摩托车就比骑自行车工作效率高，开轿车又比骑摩托车的工作效率高，选择电子邮件就比普通寄信工作效率高若干倍，现在是科技飞速发展的时代，新的工具层出不穷，甚至每一个新工具的出现，都是对老工具的“革命”，对提高工作效率都有相当大的帮助，因此选择合适、高效的实时监控系统，对提高工作效率有直接帮助。引进适用的实时监控系统就生产方面来说，将极大的提高工作效率，这方面是众所周知的，在此不再赘言。

对违章破路、占用道路等行为全方位不间断巡视，周末、节假日纳入正常管理范畴，严格查巡挖掘城市道路自开挖城市道路的行为，发现破坏市政设施的行为及时与市政公用局有关部门联系，并报送联系单, 最佳限度维护市政设施完好率。详情如下: 配合市政局执法部门制止、处理违章挖掘36起，制止污水排放13起，制止人为损坏人行道板等市政设施行为29起；

3、加强破路沟交验、规范接收、安排修复工作

当我们对工作充满责任感时，就能从中学到更多的知识，积累更多的经验，就能从全身心投入工作的过程中找到快乐。破路沟接收、安排修复是件非常复杂工作，及易与对方发生推诿、摩擦等各种矛盾问题。常言道:事业有成者无论做什么，都力求尽心尽责，丝毫不会放松,因比，就要我们破路沟交接验收员(仉红芹)从细处入手，决不放松一点细小的问题，才见今日日见成效硕果，绝对杜绝失之于“粗”，失之于“虚”，工作抓得不具体、不细致、不扎实行为。更新观念，验收员仉红芹深入第一现场，发扬市政人不畏困难、勇于吃苦、敬业奉献的精神，从点滴做起，从实际出发，脚踏实地做好接收、安排修复工作，不断提高，树立“办好市政养护事、做好市政养护人”的工作理念，成为推进市政养护事业的发展重者之一。

全年截止10月中旬, 交验、接收、安排修复破路沟157个点, 共84份任务单给养护所;

4、市政设施养护管理、工程长效督查工作

俗语说的好：“火车跑得快，全靠车头带”，我们部门是新搭建的科室, 也是我处面对新形势下,针对市政设施养护特色发展需要, 逐步产生的,新的产物, 全科从科长开始, 如何选择最好的工作方法、选择正确的工作方向，这是一切工作的源头和指导方针，一旦选错了工作方向，工作效率将无从谈起，或者说劳民伤财、徒劳无功，因此

工作之前，科室全体好事多谋慎重选择、辨认正确，在处长、分管处长的直接领导指引下, 运用掌握习近平同志这样一句话：“一件事不做则已，做则必做到底，做到最后胜利”，对协查人员协查，专职巡查人员专职巡查(全年协查人员协查单报送近3500份、专职巡查人员近1053份、市政设施专技人员普查8次)，全社会人员助查为市政设施完好率杠杆，通过督查通报形式, 精心谋化、踉踪督促养护部有计划、有步骤、有程序完成生产任务。对路面塌陷、下水道井框盖的损坏、丢失、被盗等隐患位置一但发现，即时落实，养护人员不到位，决不离开现场，第二天现场察看完成情况，现已形成全处员工自然责任工作行为模试, 构成应急机制，及时反映薄弱环节, 一但发现，限令、限时整改, 自觉接受全处员工的监督, 目前全处全体人员主动树立起主人翁精种,执行规章制度,全面促进市政设施养护管理、工程长效督查工作随着时间、条件的变化而不断丰富、发展和完善。让各项市政设施养护管理工作的稳步、持续、有效开展。让道路养护维修、下水道疏通、破路沟修复、大中修、代办工程等工程质量、安全生产、文明施工等方面得到长效督查。

对路面塌陷、下水道井框盖的损坏、丢失、被盗等隐患排除累计：处理路面塌陷21个点（次）、下水道井框盖的损坏报修98个点、下水道大、小井框盖的丢失、被盗补缺151个点；

养护管理任务有史以来最为艰巨繁重的一年，也是结构调整、事业单位实行聘任制和进一步的投资体制改革触及深层次矛盾对职工队伍稳定要求最高的一年。抓好全处道路养护维修进度质量、下水

道疏通率、破路沟修复及时率、大中修进度质量、代办工程等工程质量、安全生产、文明施工,考核督查办深入落实长效管理的一项艰巨的工作, 我们每周深入督查3次以上，发现有不文明施工的现象及时制止，下达整改通知单23件，并跟踪督查整改情况,取得了明显效果, 原则上做到及时出督查通报(共出13期)，表扬好人好事，收集工作量完成的信息，指出存在问题和不足之处,起到了稳定人心，破除消极等待心理的作用, 采取一系列的超前参与、及时下访、宣传解释、反馈预警等工作程序，统分运用处领导指定的政策, 坚持“立足调研、联系实际、选准角度、充分表达”的工作原则，做到定期检查和不定期抽查相结合，经常性的督查对促进各部门抓好工程质量，重视安全生产，做好文明施工起到了很好的作用。

5、安全生产工作

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。是我们发展的根本保证，安全就是效益。在安全生产工作中，就是让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！它没有任何一件事情，小到可以被抛弃，没有任何一个细节，细到应该被忽略。满其明是处安全生产工作专职安全员, 他完全领会到成于安全，败于事故,大事是由众多的小事积累而成的，忽略了小事就易引发大事。他通过适当的强制性手段才能运行的工作,决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章

较普遍, 如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！高度重视安全,自觉维护稳定, 是安全工作者自身要做到的，“遵章守法、关爱生命” 的核心是安全工作者引导和启发全体职工对生命价值重视目标,是全面落实科学发展观、科学安全观,贯彻“以人为本”构建和谐社会的方向。2011年处内、外部工作范围、内容发生了质的提高和变化，为安全生产工作提出了更高的要求。只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。处领导班子始终把安全生产工作摆在极为重要的位置，突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，全处员工增强了安全意识, 树立成主人翁精神, 很不容易。为了保证安全生产工作目标的实现，我科今年重点加强了安全检查与隐患治理工作。在不定期进行安全检查中，我们坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，大多数同志能认真贯彻落实处关于安全生产工作部署和要求，正确处理安全与生产的关系，牢固树立“付出”“一万”努力，防止“万一” “发生”的安全理念，但是,个别人抵触心理难免会发生, 对安全生产工作认识不到位，仍存在着“说起来重要，干起来次要，忙起来不要”的现象，个别部门安全生产监督查管理和事故预防机制还没有完全建立起来，对安全工作存在麻痹侥幸思想。因此, 我们和安全管理部门一起认真细致地查找易发事故的每一个环节，发现隐患一起立即组织力量予以整改或限令

整改, 决不放过,时刻绷紧安全生产这根弦。无论遇到再大的阻力,始终改变不了我们及时研究解决存在问题的决心。在工作中,每一个环节不消除安全隐患，我们决不放过。我们宗旨是:防患于未然，首要是加强整改,堵塞漏洞, 坚持每次大的活动都明确主题,做到有方案、有动员、有检查讲评, 督办和落实保证安全,人人有责总方针,开现场会,把安全生产目标分解到工地,责任落实到个人, 重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，车辆应急处理器材、安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞隐患是否纠正。, 坚持围绕中心、服务大局，突出重点、抓住关键，对症下药, 通过调查摸底、走访、座谈,学以致用, 上半年排查重大安全、隐患等问题46起, 及时督查下达《整改通知书》46份，从而使部分职工安全意识淡薄、安全知识匮乏的问题将得到及时有效的解决，处安全文化氛围日益浓厚，安全生产水平不断提高。

6、长效管理工作

突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，逢会必讲市政设施长效管理，对照目标责任状内容和每周、月度工作计划, 每月一次考评工作，及时出考评报告,按实际完成任务情况进行认真的考核, 巡查员每周对道路养护维修、下水道疏通、破路沟修复、大中修、代办工程等工程质量、安全生产、文明施工等方面巡查3次以上，正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益、工作与家庭的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，经常加班加点

连轴转，做到加班加点不叫累、领导批评不言悔、取得成绩不骄傲，从而保证了各项工作的高效运转,实事求是地评价各部门工作业绩，找出工作中存在问题，发现有不文明施工的现象及时制止，切实转变职能和作风，弘扬新风正气，抵制歪风邪气，努力实现干部职工队伍作风的进一步转变，提高队伍整体素质，为实现市政养护事业又好又快发展提供坚强有力的长效保障。在工作目标实现途径中,通过市政设施长效管理扛杆, 作风得到转变，工作能力水平、业务能力有明显提高，队伍的整体素质明显提升，形成政令畅通、运转协调、程序正规、行为规范、公正透明、廉洁高效的运行机制，使作风建设经常化、制度化、规范化，实现“业务素质有新提升、工作效率有新提高、作风建设有新加强、整体形象有新转变”的工作目标。

7、配合办公室做好制度抽查工作

工作需要一种积极主动的精神, 凡主动地工作的员工，都将获得工作所给予的更多的奖赏, 脚踏实地的务实态度，有主动责任心人，都会有找到超越他人的机会，并在其工作中，接踵而至得到报酬。坚守岗位、同心协力、团结协作, 创和谐芬围, 是单位内部规范管理最终目的。作为管理职能机构之一,平时做到熟悉各部门人员分布情况，尽量了解 各部门人员工作安排，有时还主动电话提醒各部门领导及时清查上岗在岗人员情况,杜绝职工思想情绪不稳定、服务观念淡薄，责任心不强等薄弱环节，促进了全处干部职工在工作质量、办事效率和优质服务水平等方面有了明显的改善和提升,总之，对于养护事业

发展未来的满怀信心。如今，过去的已经过去，今后的工作中会继续努力，并不断归纳总结经验教训，争取把科属工作做的更好。

8、统一思想，提高认识, 强化内部管理

不可否认，人都有趋利避害、拈轻怕重的本能。在工作中推三阻四，寻找借口为自己开脱的人在任何岗位都会有的, 因此, 科属在处党支部的正确领导下, 统一思想，提高认识,以“维持稳定、规范管理、谋求发展”为宗旨，坚持以人为本，狠抓内部管理。一是指定专门专人负责各项规章制度的具体落实、实施；二是对上级行的各项制度认真组织学习并及时下达贯彻；三是针对检查存在的薄弱环节、重点部位存在的问题，制定配套的措施和实施细则；四是对以前规章制度的执行情况进行综合考核，确定重点监控部位，进行重点检查；五是配备专职监管进行检查辅导，检查辅导执行规章制度中存在的问题和漏洞，及时反馈信息。六是抓好整改落实。对各类检查中发现的存在问题要抓好后续跟踪检查，认真分析问题产生的根源，做到查找重点，对症下药，强力整治。对整改不到位进行补缺补漏，做到正视问题，认真对待，逐条落实，确保规范；对能整改的，当场予以整改；对既成事实不能整改的从中吸取教训，有效防范，严防“边改边犯”、“改后再犯”的现象；确保整改工作取得一定成效。七是严格追究责任。要真正提高内控制度的执行力，就要强化责任追究，完善惩诫问责制度，对存在问题整改不到位、有章不循、屡禁不止的责任人从严追就，实行严格惩诫。加大督检力度，强化监督检查，按照责任到位、追究到位、惩诫到位、整改到位的原则查处, 找准风险点，尽量多搞一些突击性的、专题性的、带有苗头性的、针对性的检查。积极落实内部管理制度，按照年初的安排，完善了各项管理制度和监督检查制度，使管理工作逐步规范化、制度化, 实行目标责任挂钩制，分块管理，层层分解，责任到人，使各司其职，各负其责，确保了各项管理工作落到实处。

9、市政设施巡查员业绩简述

市政设施巡查工作是最平凡的工作，从平凡的工作中脱颖而出，与其说是由个人的才能决定，不如说取决于个人的进取心态。仉红芹兼内勤, 她深知内勤工作是一项综合协调、综合服务的工作，具有协调左右、联系内外的纽带作用，既要完成事务管理、文书处理、综合情况、填写报表等日常程序化的工作，又要完成领导临时交办的工作，还要为领导出谋划策，积极发挥参谋助手作用，协同六名同志---张波、谢玉芳、杨荟、张建平、刘春梅、郑兰英在平凡的工作中如何领会这项工作重要性是关键，他是我们市政设施养护完好率的“眼睛”。如何体现这项工作价值，需待科长深入开展打开“门锁”的重要“课题”。开展制度和思想工作是关键。一个想要找到金矿的采矿者，如果他认为在海滩上挖掘更容易，而因此就在那儿寻找金子的话，那他找到的肯定只是一堆堆沙子，而绝不可能是金子。只有在坚硬的石头和泥土中挖掘，才能找到想要的宝藏。同样，工作懒散，则只能得到处长室的解聘通知书，只有认真工作，才可能得到处长室的重用，赢

得工作进步的赞扬。科领导经常鼓励员工：“认真干吧！把你的能力都发挥出来，才能体现其价值！达到自我实现的境界”。一年来，我不知该用什么语言赞美他们，在他们身上，看不到丝毫抱怨和不耐烦的痕迹，相反，他们是具有高度责任感和创造力的人，他们充分享受着工作的乐趣和荣誉，同时，因为他们的努力工作，带给了市政养护人足够的尊严，他们是社会最需要的人，是市政养护工作最优秀的“眼睛”。三、四季度，张波陆续调配到小区改造创建岗位，其能最大程度地发挥自已的潜能,服务于社会，追求“自我实现”。这种热情不只是外在的表现，它发自内心，来自对自己正在做的某件工作的真心喜欢。通过不懈努力, 其不但获得很多知识，还为以后的工作打下了良好的基础。可以啃定地说, 只要认真工作的员工不会为自己的前途操心，因为他们已经养成了一个良好的习惯;

二、存在的主要问题及今后的工作打算

总体来讲，科属员工是一个有目标、有思想的进取性团队,这一年，我们市政养护科全体，是忙碌的同时又是充实的，是团结拼搏的又是成果丰硕的,成绩的取得，只能说明过去，找出差距，深刻反思，寻找方向，是我们应该而且必须思考的问题。虽然我们经过近半年的不断努力，打下了良好的发展基础，从内部管理、有了质的提高，但是随着我市城市道路建设方式的改变，对我们提出了严峻的考验，在肯定成绩不断发展的同时，更应看到我们存在的问题和不足:

1、克服船到码头车到站的思想

我们深知自己还存在一些缺点和不足，政治理论基础还不扎实，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。常会出现船到码头车到站的不健康思想。为忠于职守，防微杜渐, 必须加强工作的主动性、积极性, 坚定共产主义信念，把它作为我们每个人的立身之本、奋斗目标、行为坐标，在工作中，努力做到戒骄戒躁，坚定政治信念，加强理论学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，个人利益永远服从党和人民利益，确立单位为家的思想，多为养护事业献计献策。

2、“讲政治、讲正气、讲学习”

对工作认真负责，不断增强工作责任心，时刻维护单位的集体利益和形象，利用各种形式表扬好人好事，敢于同一切违反制度的行为作坚决斗争，把工作做细、做实，敢说、敢管、不惧私情，认真做好各项工作。

3、加强学习, 提升自已

在工作过程中，我们深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛汲取各种“营养”；二是相互向周围的同志学习，工作中我们始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法；三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。通常情况下, 我们会利用雨天和班后时间，进行理论和业务知识学习，不断提高理论水平和业务工作能力，模范带头做好各项规章制度的执行，做到廉洁奉公，埋头苦干，不因循守旧，不安于现状，大胆的投入到改革的大潮中去，为市政养护事业的发展做出自己应有的贡献。

4、在以后的工作中，要紧密围绕处长室的要求，不折不扣完成各级领导交办的任务。

5、进一步做好安全生产督查工作

加强道路养护维修、下水道疏通及破路沟修复、大中修工程的安全生产督查工作。加大督查力度，认真督查质量、安全、文明施工，发现问题及时与有关部门联系，并跟踪督查整改，重大事项立即向处领导汇报。

6、进一步做好大中修、代办工程的督查工作，重点督查安全维护、文明施工是否到位，并做好督查记录，为月度安全管理考核提供依据。

7、加大市政设施协助管理和巡查力度

加强与市政执法部门的联系，一旦发现有违章挖掘和破坏市政设施的行为，及时向市政局上报联系单。配合市政执法部门，搞好违章挖掘的处置。

8、深入实践，强化协调意识和督办力度

深入查摆存在问题, 不断增强危机感、紧迫感和责任感，坚决和干与不干一个样、干多干少一个样、干好干坏一个样，吃“大锅饭” 坏风气作斗争,弘扬市政精神，铸就市政品牌，全处干群同心协力，为全面提升我处综合竞争力倡导新的理念和行动方向努力工作。

9、快速反映，完成临时工作和紧急任务

深入调查、了解上级按排工作意途，晓之以理，动之以情，实现工作总目标。

三、今后努力方向

全科人员，总结过去，而细化管理工作，不断健全管理规定，运用科学管理方案，查找不足，提高自己，克服困难，抢抓机遇，开拓创新，总结经验，以良好的面貌迎接新的机遇和挑战。

市政养护科

2011.10.18

第二篇：市政养护工作总结

2009工作总结

2009年是祖国60华诞的喜庆年，是推进‘十一五’规划顺利实施的关键年，也是我们喜迎世博的欢乐年。回首2009，从喜迎国庆到世博倒计时一次次的整治，我们深知，我们养护企业肩负着巨大的行业职责和社会责任，同时也面临着前所未有的机遇和挑战。

一、完成情况

本，公司坚持‘团结、务实、敬业、创新’的企业精神，遵循‘养护作业标准化，服务措施人性化’的服务理念，顺利完成了业主下达的全年养护工作任务。共养护道路-----条，道路总里程数------km，桥梁37座，面积------千㎡。主要完成实物工程量：维修水泥路面-----平方米，沥青路面-----平方米，人行道面积-----平方米，维修侧平石------米，水泥砼路面灌缝-------米，油漆养护各类护栏------米，累计完成货币工程量近------万元。

1、养护管理

公司自----年成立以来，一直担任着**市政设施的养护维修工作任务，在养护方面虽然已积累了一定的经验，但作为**市政养护行业的一支老队伍，我们应该在青浦的养护行业中充分发挥我们自身的优势，树立起一面鲜明的旗帜。随着城市化进程的加快，养护范围-不断扩-大、各类材料、新工艺和新设备的不断推广、市场经济下同行业的竞争等等诸多因素，我们深知，必须在充分掌握往年养护经验的基础上还须在诸多方面予以加强，为此公司在年初就2009的养护工作进行了专门的部署。

在内部人员管理方面，年初均与各面层管理人员签定了责任书，明确工作职责，并制定了相应的奖罚制度，以体现管理人员的自身价值，提高责任感和荣誉感。在养护作业工人安排方面，由于我们多数的一线工人均为外地来沪的农民工，流动性较强。为克服这一矛盾，我们年初就对准备上岗的员工签订了常年用工合同，还在福利上予以保障，以促进员工的就岗积极性和稳定性。同时还注重员工的业务素质培训，通过参加岗位培训和技术比赛等形式来提高养护员工的操作技能，以确保其对养护工艺的充分掌握，来更好地服务于我们的市政养护行业。

2、日常巡视

日常巡视是我们市政养护中最为关键的一项工作，通过日常巡视，可以充分掌握设施的适用状态，是我们养护维修工作的前哨和基础，是确保市政设施安全、Page 1 of 5

2009工作总结

正常运行的有力保障。为此，我们首先将日常巡视定位为养护工作的重点，今年我们按设施状况编制了合理的路况巡视计划，并安排两名专业的巡视员每日对设施进行巡视，并详细填写好路况巡视记录，为我们的养护工作开展做好第一手资料。

在巡视检查中，损坏类型主要分为三类：

第一类：设施明显破损或影响车辆和行人安全的。如路面坑塘、沉陷10㎝以上的、安全隔离设施损坏的、以及警示路桩和各类标志牌被损等突然性破损，遇此类现象发生，巡视员便在第一时间对现场进行安全围护，并立即通知养护班长，以组织力量及时进行修复。

第二类：零星小面积的破损。如人行道的松动和缺损、车行道的局部沉陷和轻微坑塘等现象。针对此类病害，巡视员将填写好设施损坏通知单，上报养护道班和业主，道班列入日常的养护作业计划内，一般在两天内予以修复。

第三类：破损量较大，需列入月度养护计划的。如水泥砼路面板块出现多条裂缝或网状裂缝的，沥青路面出现较大面积沉陷和网裂或麻面的，人行道松动、沉陷面积较大需进行重建的。遇此类病害发生，我们将以设施损坏通知单的形式上报业主，并将其列入月度养护计划报业主审批。期间，巡视员还将对病害存在进行跟踪观察，实时掌握病害扩展情况。

在做到以上工作的同时，我们还加强了对重要商业区、居民密集区域周遍道路的巡视力度，此类道路不分等级，均按每日一次的频率进行巡视，以确保重点类道路的设施完好。

在桥梁巡视方面，我们安排了一名具备桥梁工程师资格的桥梁巡视员对辖区内的桥梁进行日常的检查。相比平常的道路巡视员，桥梁工程师更具专业的桥梁结构知识，在巡视中，可以对桥梁早期出现的病害情况进行分析和研究，预防病害的扩大和加剧。

3、计划编制

按照我们的养护现状，在编制计划时，我们主要考虑两大类维修项目：针对性养护和预防性养护。所谓针对性养护是指设施在使用中所出现的病害采取针对性措施进行修复的一种常规性的养护方式，如对破损的水泥混凝土板块进行修复。预防性养护，是指设施在正常使用阶段为防止其产生病害而开展的一种早期性养

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护，其目的是为了将设施的病害产生消除在萌芽状态，既节约了养护投入又延缓了设施的使用年限，如水泥砼路面接缝的沥青灌缝、各类栏杆的油漆和涂料的涂刷等，为此在我们的日常养护中，预防性养护显得尤为重要。由于我们所养护的区域为老城区范围，设施现状较为陈旧，路龄和桥龄在十年以上的比比皆是，要养护好这些设施，延续其的服务功能确实是一项重要的任务。为此我们在开展预防性养护的同时还花大力气对相对陈旧、破损的设施进行了计划性的养护，如对破损的水泥砼路面板块进行重筑，对沉陷、碎裂、麻面的沥青砼路面进行铣刨加罩，对松动较为严重的人行道进行翻新，将原来由于容易出现松动和不吸水的250㎜方型板调换成质地优良的同质砖。比如五厍浜路的人行道重建就是一个很好的典型，由于两侧的人行道受当时产品制约，原使用的是250㎜的老式方型板，出现了较为严重的病害，如面板表面层脱落、雨天易滑、板体翘动和不平，为解决这一问题，我们对该范围的人行道列入了月度养护计划进行翻新重建，使原来破烂不堪的人行道改建成了平坦、抗滑的同质砖面板，为沿线的居民提供了一个安全、舒适的出行环境。

4、计划实施

计划实施是最能体现我们养护企业各项素质的一项工作，从施工质量到安全、文明施工，因为我们的养护作业基本上都是与城区百姓息息相关的工作，无论是车行道和人行道的维修，还是桥梁设施或者其它附属设施的维修和养护，我们在严抓施工质量的同时始终不忘安全和文明施工工作。在养护质量控制方面，首先在原材料质量控制进行入手，并严格按养护规范进行操作，做到道道工序由监理工程师进行查验。对于一些疑难病害，我们公司相关技术人员经常会同业主、监理进行探讨，分析其根本原因所在，以采取针对性的措施予以修复。

在安全生产和文明施工方面，年初制订了养护项目安全生产和文明施工管理网络，并对每位养护一线作业工人进行三级安全教育和定期安全交底，同时在各养护作业点做好各项安全施工措施，确保施工作业安全。

随着社会的不断进步，社会各界对我们养护的文明施工要求越来越高，特别是新版**建设工程文明施工管理规定颁布以来，我们深刻地意识到要做好养护工作，就必须要遵循新版规定的各项要求，将文明施工落到实处，给我们的养护现场营造一个和谐、安宁的施工环境，努力将施工带来的负面影响降到最低。为此，Page 3 of 5

2009工作总结

我们首先在硬件设施上进行了调整。如我们一般在养护作业时所用的电均为柴油发电机组发电来提供电源，平常机器一开，常扰得过往行人和沿线居民苦不堪言，为切实贯彻文明施工管理规定，降低施工现场噪音污染，我们特新购置了两台汽油发电机组来替代那高噪音的柴油发电机，同时还对其它一些高噪音的机械进行了改良和更换，真正的将施工降噪落到了实处，还城区市民一个安静的空间。在现场围档和标牌布置方面，我们在常规的设施基础上又新增了一些如文明施工告知牌之类的标牌，来征得过往车辆和行人的谅解。同时我们还通过适时避让早晚交通高峰期、及时清运现场施工废料、合理堆放进场原材料以及确保工完场地清等等措施来加大文明施工的力度，由于我们意识加强、措施到位，回顾整的养护工作，无一件扰民事件发生，真正体现了我们养护企业文明施工的理念。

5、网格化处置

城市问题网格化管理是行政主管部门加大行业监管的一个重要体现，也是考核我们养护工作优劣的最好方法。从运行两年以来，作为我们市政养护企业，始终把及时、高效的处置放在首位，但由于刚开始我们把重点放在了如何去处置出现的问题，因而导致网格化事件频发。咎其原因，是我们在巡视工作中有所疏忽，要控制网格化事件下发量，就必须在源头上进行抓起，这就考验到我们的巡视力度，也就是说在我们的设施范围内所出现的破损就必须做到在第一时间内发现，并及时采取措施予以修复。为此我们在巡视力度上进行了加强，从而将发单数量从刚开始的单月几十张到后来的单月几张甚至0发单。

6、各类指令性任务处理

指令性任务是指业主下达的如配合各类创建工作和迎接重要节日、盛会等的专项整治项目。回顾2009，是我们涉及养护行业接到任务最多的一年，从五一长假到迎接国庆六十周年大庆，从迎世博一次次的百日整治到文明城区创建等等，作为我们养护企业，我们始终把这些内容看作是一次次的机遇和挑战，是体现我们养护作战能力的有力证据，所以凡接到此类指令，我们均不惜余力地去保质保量完成任务。如在迎世博300天整治项目中，接业主要求，将城中北路深圳发展银行前近一千平米的人行道翻新和其它一些零星修补的工作在两天时间内予以完成，为顺利完成任务，我们抽调了属下所有能调集的养护作业人员，并开展24小时轮番作业，从而如期完成了施工任务。但在抢战期间，我们未放松施工质

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2009工作总结

量和安全、文明施工，得到了业主和沿线单位的一致好评。

7、应急储备与处置

应急处置是我们市政养护必备的一项服务功能，也是我们保障群众生命财产安全的一项不可推卸的义务，为确保应急处置顺利开展，我们就所牵涉可能发生的突发性事件制定了相应的应急预案和处置网络，并成立应急事件领导小组和应急抢修作业队伍，同时还常年储备所必需的物资和设备，做到应急专用，不挪作它用。回顾已逝的2009年，从7月30日七十年一遇降雨量达100多毫米的强降雨到8月10日的‘莫拉克’台风，可谓险情频出，气象部门曾多次发布黄色和红色暴雨预警信号。汛期期间，从7月30日强降雨的连续作战数十个小时到‘莫拉克’台风的连续通宵值班，作为我们的养护一线工作人员，可没轻松过。但我们深知，应急处置是我们的光荣使命，只有充分保障了市政道路、桥梁的安全运行，才是我们养护企业赖以生存的唯一砝码。

二、存在不足与回顾总结

回顾整的养护工作，虽然我们顺利的完成了业主下达的各项工作任务，取得了一定的成绩，但我们深知还存在着一些不足，离业主对我们的要求还存在着一定的距离。在施工质量方面，虽然我们较往年加强了施工质量管理，但在某些细节方面，我们自知还存在着一些缺陷，如上半年的TQL快速砼路面修复中存在着的短时间出现路面跑砂现象，在人行道铺设中局部平整度做得不够好等等；在安全和文明施工上面，由于受点多面散等现场条件限制，在安全围护等方面也还存在着一些不足，还有在平常的施工作业当中个别作业人员未统一着装等问题。针对以上一系列的存在问题，我们将会在今后的施工中一一得以遏止，努力克服养护作业中的一系列困难，加强施工管理力度，努力提高企业自身的定位。我们坚信，只要我们一丝不苟、开拓创新，在2010年的养护工作中，我们一定会做的更为好一些，更为出色些，向业主和相关单位以及社会各界交上一张满意的答卷。同时我们就取得的成绩，谨向在一年里关心、支持、监督我们的业主和相关单位以及社会各界表示由衷的感谢。

****有限公司 2010年1月

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第三篇：市政养护工作总结

2015年徐圩新区雨水管道养护工作总结

2015年江苏方洋集团有限公司管养徐圩大道等道路雨水管道240km，根据雨水管道管养计划和集团领导安排，我们于雨季前对雨水管道全面疏通一次，在日常管养中主要为每个月对雨水管道进行一次全面排查和大雨后排查一次，排查有无管道堵塞现象、路面积水现象、雨水井盖有无损坏等。在2015年管养期间未发生一次因管道管养问题而产生的洪涝，圆满地保障了新区的防洪排涝任务，保障入住企业的财产。

江苏方洋集团有限公司

2016年1月4日

第四篇：市政科工作总结

市政科工作总结

规划建设局市政科在管委会、党工委、规划建设局的正确领导和关心下，在各村各部门配合下，振奋精神，团结一心，埋头苦干，做出了一定成绩，2011年上半年的工作总结如下：

一、2010年转结工程的完成情况

两纵两横及仙河苑四期路网是去年转结工程，由于拆迁青苗等原因，进展缓慢，对此，市政科为了加快推进进，和村、拆迁办相关部门主动积极联系协调，解决了葛埭路、安南路、锡南路苗圃的迁移，但还存在厂房未拆迁到位的情况。

1、葛埭路施工情况

道路总长1814m，宽20m，2010年完成了1200米的路基、桥梁及管线。2011年初，葛埭路无施工段面，几乎是处于待工状态，对葛埭村的苗圃，市政科积极主动和拆迁办、村联系，经过一个多月的协调，完成了360米道路范围内的苗圃迁移，目前该360米段面的雨、污水、电力管线全部完成，路基施工了6%灰土。

两纵两横的污水是由市排水管理处投资建设，为在以后的工程中，排水管理处能顺利接手，市政科也积极为污水管线的施工提供有利条件，考虑到横达设备厂暂时无法拆迁，排水管理处提出要求污水管线作为单项工程待工不划算，市政科出面和横达设备厂联系协调，横达设备厂同意污水顶管可以在厂区施工，现污水已完工。

南湖北路因拆迁不到位及苗圃未迁移，至今无法动工。

2、安南路

道路总长1500m，宽28m。年前完成：670m路基、桥梁及管线。安南路的情况和葛埭路相同，在5月份解决了青苗迁移，有400米段面可以施工，目前该段正在施工雨水、电力管线及6%灰土。目前存在的主要问题有缘溪道路口的变电所及南湖中路边的厂房。

3、锡南路

锡南路全长1184米，今年4月份才解决好相关问题，在完成两侧绿化迁移及自来水管的翻管后，进入施工阶段，目前完成雨水管 460米，雨水检查井30座，电力管272米，电力井7座，PE牵引管164米，箱涵基坑开挖、浇筑垫层砼。

4、仙河苑四期路网

①敦睦路总长800米，红线宽24米。2010年完成500m至沥青粗料及桥梁一座，今年3月份敦睦路道路范围内的拆迁完成，由于具区路道口开口事宜还未解决，暂时施工至具区路绿化边，目前路基完成6%灰土顶层，雨、污水、电力、燃气、电信、自来水等相关管线全部完成。具区路开口手续交警审批意见已经下来，下一步准备和市公路管理处衔接。

②尚德路总长316米，上半年只有140米的施工段面，目前已完成至12%灰土，相关管线全部完成。

③规划路总长760米，红线宽22米。2010完成300米至沥青粗料。规划路五湖大道以东由于土建的影响，进展缓慢，无工作段面，只施工了120米右半幅的雨水、电力管线，五湖大道以东完成至水稳。

5、仙河苑西地块河道挡墙

河道长475m，年前施工了有120m的南侧挡墙。年后完成了敦睦桥以西120米左右（邻里中心段南北完成两侧挡墙）。

6、状元路

2010年只实施了箱涵的施工，2011年在部分厂房拆迁完成后，施工了300米左右的路基，由于茂盛轧辊厂拆迁不到位，暂时处于停工状态。

二、2011年新开工项目的完成情况

1、兴隆路

兴隆路3月份开工，总长900米，道路宽12米，5月份已经完工。

2、向阳路

向阳路全长1685米，道路红线14米。今年4月份开工，可施工段落830m，其余段落因青苗补偿、民房和厂房拆迁等原因未能施工。现完成工程量：挖方6000m3，填方6200m3，雨水管620m。

3、许舍路

许舍路全长1055米，道路红线14米。今年4月份开工，可施工段落760m，其余段落因青苗补偿、民房和厂房拆迁等原因未能展开。现完成工程量：挖方5200m3，填方4500m3，雨水管420m。

向阳路、许舍路在山水东路的开口手续交警的审批已经办好，下一步办理滨湖区城管手续。

4、缘湖路

5月份开工以来，由于施工单位施工力量比较薄弱，到目前为止只是搭设好便桥、开挖了老路面，进展非常缓慢。

三、施工过程中存在的问题及建议

拆迁和建设计划不匹配，造成施工单位进场后无法按计划施工，建议工程在招标后，最好能有拆迁目标，这样有利于工程进度的开展。同时拆迁的重点和工程建设的重点应一致。

前期手续应在开工前办理妥当，办理类似的手续应明确部门。

四、加强发挥监理的职能作用

在项目的管理中，加大了对监理的管理，尽量发挥监理的职能作用，在实际工作中，通过现场巡查、检查监理资料等手段，加强对监理的管理，使其发挥应有的作用。

五、下半年的工作重点

对去年转结工程，继续抓推进，积极催促拆迁部门，将拆迁遗留问题尽快解决，确保年内完工，对今年新开工项目，积极配合相关部门，为工程的顺利推进创造良好条件。

第五篇：养护科2010工作总结

养护科2011上半年工作总结

我科室2011年按照总公司迎国检精神，分公司领导的安排和部署，从分公司管理制度入手，以“安全生产，确保畅通”为主导思想，以《公路养护技术规范》为标准，加强公路养护工作,贯彻“预防为主，防治结合”的方针，保持公路及其沿线设施良好的技术状况，保障了霍林郭勒分公司管养路段的“畅、洁、绿、美、安”。努力克服困难，在养护工作中取得了较好的成绩。

一、养护管理的基本情况

我公司管养路线是国道G304线鲁北---霍林河K701+000----K854+070,路线总长是153.07KM。全线设有三个养护所，一个隧道管理所和一个机械化养护所，共有养护人员65台套，并派专人管理，完好率100%。养护科负责养护的全面工作，拟定养护计划，按季度考核，确保质量指标。2010年养护里程是153.07KM,评定里程是153.07KM，好路率为100%。﹝一﹞小修保养管理

为使管养路段各项技术指标均符合《公路养护技术规范》保证路面平整，行车顺适，努力提高路面使用品质和年限：各项小修保养项目都由养护所列出计划，报养护科核实，经有关领导批准后实施。各项养护项目均按照养护科下达的任务单及有关要求，保质保量地完成各项任务。各项工程都是在养护科的指导下进行施工。本截至到6月份在小修保养上完成了;

⑴ 整修路基土方11276M3,⑵清理风积沙11726M3,⑶清理路面油污1237M2，⑷沥青混凝土路面灌缝288468M，⑸清理边沟27903M,⑹增设栏水带 200M,⑺清理中央分隔带杂草361880M2,⑻修复路基防护51.7M3

⑼维修边沟勾缝脱落930M2

⑽路肩除草215500M2

⑾出动除雪机械534台班，除雪上路人员1407人次，撒布融雪剂956.5吨，撒布防滑料969M3 ,清除路面积雪359014M3。

（二）巡路及日常保洁

按照公司的规章制度养护所日巡查二次，⑴上半年巡查里程59085KM,⑵机械清扫路面69.361KM2，⑶清理路面抛洒物5806 M2。

﹝三﹞桥、涵、隧道

我管养段共有大桥六座，中桥十四座，小桥二十七座，隧道一座。在总公司桥科指导下完成了所辖路段桥梁数据库和技术档案的建立，积极组织桥梁技术人员对桥梁经常检查和定期检查并做了桥梁的评定工作，健全了桥梁卡片并对所有的桥、涵、隧做了总结，制定了所有桥梁的应急预案并建立了领导小组。

⑴清理桥涵淤积 208 M3,⑵清洗隧道内标志牌 45M2，⑶清除隧道洞口碎落岩石 8.2M3,⑷检查照明设施42 处,⑸清理桥梁伸缩缝 136道,⑹油刷桥梁扶手 9312M

⑺油刷桥梁防撞墙13108M2

﹝四﹞防撞护栏及沿线设施修复

我科室积极调动各养护所与路政人员积极配合，及时发现损坏的护栏确保在二十四小时内修复。

⑴共修复防撞护栏板 893 块，⑵更换立柱517根，⑶油刷柱式护栏810根，⑷安装更换防眩网8340片，⑸安装更换防眩网立柱4112根，⑹安装更换标志牌25.54M2

⑺维修更换轮廓标7767根,⑻更换端头116个

⑼油刷隔离墩109个

﹝五﹞交通量调查

每月十五日按时组织养护所人员对交通量的调查工作。

﹝六﹞路况及养护质量调查

每个季度养护科积极组织养护所人员进行路况调查及养护质量调查，完善了路况的统计数据。

﹝七﹞材料出、入库

材料实行专人负责制，并及时做好了出、入库手续，每月按时与各养护所进行材料核对。

﹝八﹞电子数据库

按照总公司养护科的要求对电子地图进行了重新采集，完成了我管养段路线的电子数据库。

二、安全生产

养护作业时为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行，规范养护维修的安全管理和作业行为，严格执行《公路养护作业规程》作业，人员上路时必须着标志服，严禁酒后驾驶及驾驶带有故障的机械。基本杜绝了生产和交通事故的发生。

三、今后努力方向

为了加强对养护工作的管理，严格照章办事，我科室在今后的工作中要更加严格要求自己，加强对养护业务知识的学习，树立以大局为重的意识和责任意识，进一步发扬成绩，克服不足，争取在今后的工作中取得更加优异的工作业绩。