避免小吊车施工倾倒事故发生的预防措施

第一篇：避免小吊车施工倾倒事故发生的预防措施

避免小吊车施工倾倒事故发生的预防措施

事端的片面缘由：

（1）驾驶员作业经验不足，思维麻木，在安放好起重机后，关于待吊装物体未能细心查看并评价其分量的情况下，盲目起吊。

（2）驾驶员违章作业，未通严厉遵守汽车起重机吊装时的各项技能参数的严厉规则，成果招致副臂过长且吊臂起伏过大，然后引发事端发作。

（3）车辆办理部门缺少办理，进行吊装作业时未能组织专人进行现场指挥。

事端的客观缘由：

（1）汽车起重机没设力矩限制器设备，然后无法为驾驶员供给精确的技能参数，以防止此类事端的发作。

（2）施工方未能向驾驶员能供吊装物的具体情况（如尺度、分量等），吊装时该衔接臂还躺在关闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行具体调查并估出分量。

预防措施：

（1）加强对中国小吊车驾驶员的安全操作规程教诲，使其能熟练地把握有关技能。

（2）严厉遵守《特种设备安全督查法令》等法令、法规的需求，驾驶员须持证上岗，并对车辆定时进行查验、监定等。

（3）关于特别现场的作业项目，需由吊装单位进行具体的调查证明，并拟定具体的作业方案，还须组织专职人员现场指挥。

（4）对车辆加装力矩限制器，从根本上消除因超负荷而带不定时的安全隐患。

（5）挑选吊装场所时，有必要挑选无松软、陷落及有下水道井盖等平整结实的开阔场所。

（6）保护保护好车辆，包管车辆处于无缺的技能状况，尤其是要常常查看主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等表象。

（7）吊装前，山东济宁福康小型吊车驾驶员有必要对每一件等吊装物进行分量估量，禁止盲目起吊。

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第二篇：如何防止和避免学校事故的发生

如何防止和避免学校事故的发生

一、创造安全的外部环境

中小学生的安全是社会的系统工程。学校和家庭不可能承担其所有的监护责任，还需要整个社会的关注，从每个细节做起。

1．建立“三位一体”的联控联防长效机制，形成学校、社会、家庭共同参与的青少年安全防护体系。比如，公安、交通、卫生防疫与学校共同维护学校及周边地区的治安消防、交通、和食品卫生安全，消除各种隐患。我们经常公安机关、交警部门联系，聘请白龙桥派出所副所长为我校的综治副校长，通过法制、交通安全讲座，结合实际案例进行分析，增强学生的安全防范意识，帮助和指导学校落实各项安全防范措施，健全和完善校园周边的安全防范机制。我校还成立教师保卫组，在重点路段、部位和地区要求加强巡逻，当发生学生在校外被敲诈后，保卫组老师在接警后立即前往事发地点处理，情节严重时协助派出所民警处理案件，防止拦路抢劫、勒索和伤害学生案件的发生。周末学生出入人流量较大时，在学校附近的十字、丁字路口都有我校值周老师协同交警维持交通秩序，减少交通事故的发生。

2．建立社会保险。我校每个学年期初都会落实好每个学生的意外伤害险、医疗保险等的投保工作，当学生在遭受意外伤害或严重疾病时，由保险公司为学生提供保险理赔，将学生和学校的风险转嫁给保险公司。

二、增强责任意识和危机意识，加强安全教育

1．增强责任意识和危机意识。我校领导本着对教育事业，对学校、师生负责的态度，严格执行学校安全工作规定，讲安全、抓安全，将事故消灭在萌芽状态之中。

2．加强安全教育：学校安全教育应以学生为主，同时对教职员工开展教育。我校对教师、学生乃至家长均通过各种方法加强安全教育。全校师生都接受比较系统的防溺水、防交通事故、防食物中毒、防突发事件等安全知识的教育, 掌握一些突发事件来临时求生的方法。

(1)加强风险教育。根据职校学生的特点，加强对学生特别是新生的风险教育，使学生对社会上存在的一般危险有基本的认识，具备一定的风险识别能力，如闯红灯的危险后果、实验室不遵守操作规程的严重后果，受骗遭抢的危险等，避免因缺少对危险后果的认识而酿成意外事故。(2)加强防范救护教育。对学生进行安全防范和自我救护教育时，要着力培养学生在紧急情况下的自救能力和处理问题能力，确保在发生事故时不至于手足无措，能够采取合理而有效的救护手段。这不仅是学校安全工作的需要，也是全面提高学生综合素质的基本要求

(3)加强心理健康教育。教育学生注意保持健康的心理状态，帮助学生克服因各种原因造成的心理障碍，避免因心理原因引发突发事故。要创新心理健康教育的方式方法，提高学生的信赖度。在潜移默化的过程中让学生接受心理健康教育。

(4)加强对教职工的安全教育。要进一步严明教职工的职业纪律，切实加强职业道德教育。要按照《教师资格条例》的规定，对在职教师进行资格审查，坚决清退不符合教师任职资格条件的人员，对因身体等因素不适宜教育教学工作的，要调整工作岗位。要加强对教师的安全防范意识和防范能力教育，提高教师应对突发事件的方法和技巧，最大限度地减少事故所引发的各种损失。要从关心学生、爱护学生出发，树立安全意识，努力改善学生的学习、生活环境，保护学生人身和财产安全。

三、明确任务，强化措施，建立安全制度，预防校园意外伤害事故。校园伤害事故有时是防不胜防，学校要做好防范工作，降低、尽可能地避免发生意外伤害。

1．建立安全制度。

第一、安全检查制度。我校制定了一系列的安全检查制度。如三点巡查制度，即每周日下午三点，由学校校级领导、中层、生活指导按区域分工对校园进行安全巡查；每周一的安全大检查（主要由班主任负责），由班主任对管辖的区域进行安全排查；每月的每一周为安全检查周，由全校老师对各自的管辖区域进行安全排查等。

第二、安全值班制度。课前、课后、午间、晚间，凡是学生在校期间都要安排教师值班，做到时时处处都有人看着。值班要有规定、有记录、有检查。我校有值星班、值周老师、值班处室在各个时间段对学校的安全负责。

第三、建立安全责任制度。学校要明确教师、学生乃至家长各自的安全责任。课堂上，教师要对学生的安全负责，教师体罚学生要接受教育或行政处罚。当学生离开学校，学生家长要对学生的安全负责。第四、切实完善信息上报制、事故报告制、大型活动校外活动审批制。组织的校外活动，活动前必须进行周密安排，并按管理权限将详细的请示报告上交教育行政部门进行审批。

第五、建立健全安全预警机制和应急处理机制。全面提高学校安全工作管理水平和应急能力。要居安思危，未雨绸缪，主动出击，优化管理，切实加强校园安全工作，确保师生生命健康安全。要制订处置事故工作预案，并抽调精干人员组成应急工作小组，提高快速反应能力，及时处置突发事件，最大限度地减少生命财产损失。

2．采取安全措施。对一些可能造成未成年学生意外伤害事故的工作和活动要采取安全措施。禁止学生登高擦窗子，以保学生的安全。禁止学生带危险物品到校。治安管制的刀具、弹弓、喷射枪等有可能造成伤害的玩具不准带到学校来。组织学生参加“学生人身意外保险”、“学生医疗保险”、一旦发生意外伤害事故，可以让保险公司承担一定的赔偿责任。同时，做好安全隐患的经常性排查和及时整改。安全隐患不仅要看到外显的、直接的，更要善于发现内隐的、间接的。校舍危陋、灭火器材不足、疏散通道不畅通、应急照明设施不完备、饮食卫生不达标、教育教学设施不规范、值班有漏洞、门户不严、活动组织的不严密、学生打逗严重、过夜现金超标、重点部位被疏忽、违反交通规则等有形的直观的安全隐患，要及时检查发现，及时整改。制度不健全、制度得不到很好落实、安全意识淡薄、分工不明确、对安全事故不了了之、安全信息不畅通、赏罚不分明、检查不到位、教师不够敬业、无应对紧急突发情况的预案、安全责任制不落实等抽象的间接影响安全的问题，也要经常检查及时整改。对学校存在的各类安全隐患进行认真排查，建立台帐，进行跟踪。能够立即整改的，要坚决立即整改;一时整改有困难的，要明确监督责任，严防死守。

3．消除安全隐患。

消除安全隐患，要以确保师生生命财产安全为中心，以防止重大安全事故为重点，坚决克服侥幸心理和麻痹情绪，切实解决“标准不高、工作不实”的问题。着力抓好以工作：

(1)加强消防安全管理，防止火灾事故发生。学校要按照《消防法》的要求，配足配齐消防器材，定期检查设施，及时更换、维修老化设施。要加强对学生宿舍用电管理，杜绝乱拉乱接电线和违章用电现象。严禁学生在宿舍用电烧水做饭，严禁学生点蜡烛照明。对餐厅、浴室、宿舍楼、礼堂、图书馆、阅览室、计算机室、室内体育馆、学生活动中心等学校负有管理责任的人员密集场所要重点检查、整治。要确保有足够数量的疏散通道、疏散楼梯、安全出口并保证畅通，特别要注意学生自行车停放，不得堵塞正常通道。

(2)加强食品卫生和防疫工作，确保师生身体健康。学校食堂是学校安全工作的重要方面，不管采取什么方式、什么途径，学校食堂务必抓好以下三个方面：一是学校食品卫生安全管理制度。学校要建立卫生安全工作的责任体系和责任追究办法，落实食物中毒或疑似食物中毒事件的处理与报告制度。学校食堂必须具备食品卫生许可证，食堂从业人员必须持有健康证和培训合格证。要建立健全食品卫生安全管理档案，落实教育部关于“要严格把握中小学食堂社会化的进程，中小学食堂在条件未完全成熟前，不能进行社会化改革”、“学校食堂制作凉菜必须予以限制”的规定。二是学校食品卫生安全管理环节。严格把好开办关、用人关、核算关、卫生安全关、采购(进货)关、加工关、储藏关、消毒关、留样关、监督考核关。三是解决无有效证件开办食堂或小卖部、小卖部超范围经营、食堂超负荷运营、硬件设施发展滞后、食品卫生安全管理与监督不到位、食堂操作流程和布局不符合卫生规范、伙食质差价高、防盗防人为投毒、环境卫生和个人卫生、饮水设备及水质等方面的问题。

(3)加强对学校危险品的管理。对学校危险物品，特别是危险的化学试验品要确定专人管理，按规定存放在符合安全要求的器具内。要加强对试验人员的教育和管理，严禁将危险品随意摆放在开放空间内。要建立和完善责任交接制度，确保危险品管理万无一失。

(4)加强学校门卫的管理。学校门卫要建立外来人员进出登记制度。未经允许，外来人员不得进入校园，更不得擅自进入餐厅、宿舍、教室、办公室等场所，防止盗窃、投毒等各种破坏行为的发生。

学校安全工作，必须是一切为了学生，为了学生的一切。学校安全工作责任重于泰山，一定要站在努力实践“三个代表”重要思想的高度，站在“立党为公、执政为民”的高度进一步完善工作机制，进一步创新工作措施，尽量避免和减少中小学校园意外事故的发生。

第三篇：关于吊车在运行过程中避免发生碰撞的保证书

关于吊车在运行过程中避免发生碰撞的保证书

长春恒新房地产开发公司：

我公司鉴于在2008年6月13日发生吊车在运行过程中与其它吊车碰撞（未发生安全事故及经济损失）事件，从中汲取教训深刻，为避免此类事件再次发生，我公司保证：1、2、3、吊车运行严格按照吊车操作规程操作。吊车在运行过程中坚决杜绝碰撞他人吊车。尽量避免被他人吊车碰撞。

为到达此目的，我公司制定如下保证措施：

1、成立以项目经理为组长，施工员、安全员为组员的吊车安全操作领导小组。2、3、4、定期对吊车工进行培训。每周召开一次吊车运行安全工作会议。每天检查吊车限位器，确保吊车防碰撞灯能正常使用。

彩虹风景天成园15#、16#工地项目部

2008年6月17日

第四篇：施工升降机事故预防措施的探讨

施工升降机事故预防措施的探讨

（************股份有限公司——******）

[摘要]本文探讨了抓好建筑施工用施工升降机安全使用的重要性，并结合以往发生的施工升降机事故进行探讨研究，分析施工升降机安装、拆卸和使用过程中可能出现的薄弱环节，提出解决的措施。杜绝施工升降机事故的发生。

[关键词]控制

升降机

事故

措施

近年来，随着建筑高度的不断攀升。建筑施工垂直运输设备使用率急剧加大。目前，建筑施工现场使用的垂直提升设备多数为施工升降机，可以载人和物料。一旦发生倾覆和吊笼坠落，即会造成人员伤亡。特别是近年来高层建筑使用的施工升降机事故不断发生。甚至发生群死群伤事故。给人民生命和国家财产带来巨大损失。所以抓好施工升降机的安全使用和管理是至关重要的。那么要切实抓好施工升降机的安全管理，必须做到真抓实抓，抓实抓真。做到程序化、规范化的管理。具体归纳为抓好“六个环节”和“三道关”的管理。

一、抓好“六个环节”的管理

一是抓好施工升降机的购臵环节的管理。事故案例：某建筑公司在工程开工时购买了一台施工升降机，在使用不到一个月的时候，配重块从导轨架上脱落，造成吊笼坠落，致使笼内的司机和2名工人死亡。经调查，该起事故的直接原因是施工升降机的导轨架上固定配重块的角铁不合格。产品设计和质量存在问题。由于在购臵和选用施工升降机时，未严格检查机械的状态和性能。最终酿成事故。为避免施工升降机事故的发生。在购臵施工升降机的环节上，必须认真比对产品质量，在同等质量和性能的前提下，比较价格，不要只比对价格，不看产品质量和性能。真正从源头上做到预防为主。所以抓好施工升降机购臵环节的管理是至关重要的。在选定厂家后，要对施工升降机的构件进行全面检查。重点查看构件的完整性，构件的材质是否符合设计要求。如：带配重的施工升降机的配重块固定槽的金属构件必须达到坚固，确保不脱槽。包括附墙装臵必须由生产厂家制造。对构件的安全性进行检查。必要时要做探伤试验。否则就会酿成事故。如：导轨架标准节和附墙装臵私自制造酿成的事故案例、有关构件疲劳受损造成倒塌和导轨架弯曲的事故案例等。

二是抓好安装和拆卸环节的安全管理。事故案例1：某施工现场安装施工升降机。在安装好导轨架后，未安装好附墙架。即将吊笼升至到一定的高度，由于导轨架承受的弯矩过大，导轨架突然倾覆。造成施工升降机的吊笼坠落，吊笼上作业的2名工人全部死亡。经调查发现安装队伍无资质施工。安装人员无证上岗。安装过程存在违章操作现象。最终酿成惨痛的事故。事故案例2：某施工现场在拆卸施工升降机时，先将附墙架全部拆除，在吊笼运行时，导轨架倾覆。造成在吊笼上作业的3名工人死亡。

从以上安装、拆卸过程发生的事故分析，施工升降机安装、拆卸过程发生事故的几率也比较大，群死群伤事故比较多。安装拆卸过程要严格程序化、制度化。杜绝违章操作和指挥。所以，抓好安装和拆卸环节的安全管理是十分必要的。

施工单位在安装施工升降机前要选定有安装资质的施工单位进行安装。施工单位和安装单位应当在签订的安装、拆卸合同中明确双方的安全生产责任。实行施工总承包的，施工总承包单位应当与安装单位签订安装、拆卸工程安全协议书。安装单位在安装过程中必须履行安全职责。严格按照安全技术标准及机械性能要求，编制安装、拆卸工程专项施工方案，并由本单位技术负责人签字确认。安装前认真按照安全技术标准及安装使用说明书等检查施工升降机及现场施工条件。不具备安装条件的一律不得进行安装作业。安装单位将安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。正式安装作业前必须先组织对安装人员进行安全施工技术交底并签字确认。安装作业前要根据现场、机械性能、安装过程实际制定安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。一旦发生事故，立即组织救援。将损失降到最低。安装过程中，安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督，技术负责人应当定期巡查，确保安装和拆卸过程安全。经对施工升降机发生的事故分析来看，在安装拆除过程中发生的事故占事故总数的20%左右。所以加强安装和拆卸环节的安全管理。才能最大限度地减少施工升降机事故的发生和人员的伤亡。

三是抓好检测环节的安全管理。2010年8月16日6时35分，吉林省某市综合楼工程发生一起施工升降机吊笼坠落，造成11名施工人员死亡的重大事故。此次事故的施工升降机的使用单位未按规定对设备进行检验检测。致使设备从安装到使用过程都存在着带病运转，最终酿成事故。从以上事故的原因来看，施工升降机的检测检验环节至关重要。就像汽车必须经年检一样，不经检测合格的车辆是不能上路行驶的。施工升降机也是一样，要严格管理，未经检测合格的，不予验收，也就是不能使用。要严格抓好检测环节的管理。才能从源头上避免事故的发生。

四是抓好维修保养环节的安全管理。上面提到的吉林省某市综合楼工程发生的施工升降机吊笼坠落的事故。经查传动系统长期在超负荷状态下工作，造成电机制动失灵，是导致施工升降机吊笼坠落的直接原因。在使用过程中，发生事故的升降机的吊笼下部第三个传动电机发生故障后被拆除，使总功率减小，下行制动力矩减小，在只有两台传动电机工作的情况下，升降机仍继续使用。升降机传动系统底板左上角螺栓断裂后，没有及时更换。而采取了严禁焊接的工艺进行加固，使之成为刚性联接，冲击力增大，且焊接质量差，起不到加固作用，造成焊缝断裂，使传动电机齿轮与齿条啮合不好，最终吊笼坠落。施工升降机日常检查、维护、保养严重不到位，随意拆卸设备部件,造成整机安全功能失效。最终酿成事故。从以上事故案例来分析，施工升降机日常的维修保养极为重要，就像汽车定期保养一样，是必须经过的过程。如不正常的维修和保养，会使施工升降机长期处于带病运转状态。随时可能发生事故。所以抓好日常维修保养工作，是极其重要的。

五是抓好验收环节的安全管理。施工升降机安装完毕后，安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对施工升降机进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。由合法的检测单位进行检测合格。施工单位会同出租、安装、监理等单位对施工升降机进行正式验收。验收合格后，方可投入使用。并在30日内到当地建设行政主管部门办理使用登记。使用时，要认真完善有关管理措施。达到像道路交通安全管理的程度。不能安全运行的施工升降机不能使用，不随身携带操作证的人员不得上岗。发现隐患立即处罚。真正做到严管重罚，建立司机违章记录档案。经对所发生的施工升降机事故分析来看，多数施工升降机未经验收即盲目投入使用，最终酿成事故。所以抓好验收环节的管理十分重要。

六是抓好使用环节的安全管理。2012年9月13日，在武汉市欢乐大道东湖景园C区7号楼工程现场，一台载有19名农民工的施工升降机突然从100米高空坠落，导致19名工人全部遇难。目前事故调查结论未公布，据知情的工人描述施工升降机的专业操作工不在，工人们自己打开门进到吊笼擅自开动电梯。按照规定，升降机是由持有证件的专人负责驾驶，并保管钥匙，但实际上，平时钥匙都插在升降机内的操作台上，任何人只要推开铁网，就能进去拿钥匙开机，该工地的工人们经常晚上加班，都是自己开升降机。武汉的工地施工升降机事故发生后，9月14日，这一幕悲剧又在四川绵阳一工地重演，载有3名工人的升降机从10多层坠到4层，造成2死1伤。以上事故，应该给施工、监理等责任主体单位敲以警钟，必须加强管理，仅仅是管理不到位造成的事故，是很悲痛的，因为应该是完全可以避免的。所以为避免发生施工升降机事故，使用环节的管理是非常必要的。具体发生事故的原因为：违章指挥、违章操作、野蛮操作、超载运行、司机无证上岗、维修保养不到位造成机械故障引发事故等。从几起事故案例分析，使用环节的管理十分重要，特别是使用过程的安全管理制度的落实，是至关重要的。

二、抓好“三道关”的管理

一是安全装臵检验关。国家规定施工升降机必须装有防坠落安全器，并在一年标定期内使用。而多数发生事故的施工升降机防坠落安全器被拆除或超过检验期限。施工升降机在无安全保障的条件下，强行使用，最终肯定会发生事故。

二是安全操作关。施工升降机操作人员必须持证上岗，也就是说施工升降机必须由有合法证件的操作工来操作。其他人员不能擅自操作。通过对发生事故的施工升降机操作环节的调查，发现有的施工升降机操作人员无证上岗,不懂操作规程，不了解设备性能，特别是不懂安全装臵的工作原理和重要性，甚至个别操作工在防坠安全器拆除后，仍然继续操作，冒险作业，最终酿成事故。

三是检查和监管关。施工单位是施工升降机的责任主体单位，应该严格按照国家有关规定对施工升降机的购臵、安装、检测、验收、维修保养和使用环节进行管理。确保制度健全，措施得力，检查到位，整改及时。使施工升降机在安全的状态下运行。施工单位应建立健全设备管理责任制度和规章制度，加强从业人员的安全培训教育，切实提高从业人员的安全生产意识和安全生产管理水平。监理单位应按规定抓好现场的安全监理，严格按规定认真履行监理安全职责。建设行政主管部门加强对施工升降机的监管，特别是严把产品产权登记备案和使用登记备案关。加强日常的安全监管，发现施工、监理、安装和维修保养等单位存在问题，应严格按有关规定处罚。不要等发生事故了，才发现是可以避免的因素。要对施工升降机出现的安全隐患的责任单位进行严管重罚。这样才能引起相关责任主体单位及人员的重视，才能避免事故的发生。从源头上杜绝施工升降机事故的频发。

从以上对施工升降机事故原因的分析，施工升降机事故的发生多为人为造成。加强安全管理，严格程序化、制度化。才能最大限度地减少及直至不发生事故。所以，通过加强管理，施工升降机事故是可以避免的。这就要求各方责任主体共同履责，科学管理。杜绝施工升降机事故的发生。确保施工安全。

参考文献：《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部第166号令）[Z] 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）

第五篇：论煤矿包保就可以避免发生事故了吗（小编推荐）

论煤矿包保就可以避免发生事故了吗？

近几年来，煤矿事故已经是一个很敏感的话题！为了避免发生事故或是怕煤矿出事故，我们很多地方政府想出了一个歪招，向煤矿派驻政府、局委干部或招聘专职驻矿安监员驻矿监管，这一招的用意是把煤矿的安全监管与政府领导干部挂上钩，这一招好不好，在很多人看来，这是一个不错的做法，所以进几年来我们很多地方政府都效仿着搞煤矿包保责任制。在我看来，这是一种很无趣的做法，或许说是一种治标不治本的做法！在现实工作中，无论我们派驻的人员再多（包括驻矿安监员），很大一部分都是聋子的耳朵摆设，瞎子的眼镜作装饰，因为派驻的几乎不是专业技术人员，他们对煤矿知之甚少，要么会出现什么都不管的现象，这样派驻和不派驻一个样；要么会出现什么都管的现象，派驻的人员非常谨慎，什么都不让煤矿干，即使煤矿没有违法违规也是如此，真正做到了盯死看牢，因为只有什么都不干才不会出事故，他们才不会受到责任追究，这样只会耽误煤矿的正常工作；政府认为多派驻点人守着，就能避免事故，这也许是一个不是笑话的笑话，试想最近几年以来全国各地发生事故的煤矿又有哪一个煤矿没有派驻监管人员，人是派驻了，但没有起到应有作用，我们的政府是不是应该反思？众所周知，最大的隐患是思想隐患，职工思想不重视，就会冒险作业，安全就没有保证；领导思想不重视，就会对隐患视而不见，就会置职工的生命安全于不顾，就会强令职工在没有安全保障的环境下作业，职工的生命安全就会受到威胁，各种事故就会层出不穷。我认为，杜绝事故的根本就在于提高职工的安全素质和领导的安全责任意识，让职工从要我安全向我要安全转变，职工思想上重视了，才会自觉的遵章守纪，按规程操作，才能正确自保，做到三不伤害；领导安全责任意识增强了，才会真正坚持以人为本，以人的生命安全为本，才会加强隐患排查治理和事故防范，才能为职工提供一个安全的工作环境。怎样才能提高职工的安全素质和领导干部的安全责任意识，关键在于责任追究的力度到不到位，职工的安全培训不到位怎样追究？煤矿发生事故后对煤矿有关责任人和主管部门怎样追究？而不是妄想把地方政府牵涉进来，因为牵涉进来根本没用？牵涉进来是避重就轻，是舍本逐末，力用偏了，对象搞错了，效果当然不会好。