第一篇:某煤矿物资交旧领新管理规定[模版]
某煤矿物资交旧领新管理制度
为了加强物资使用过程的管理,减少物资流失和浪费,降低吨煤材料成本,按精细化管理要求和物资供应管理职责,特对我矿物资交旧领新做以下规定:
一、物资交旧领新是指对在物资使用后能回收回来的具有维修后再利用或能做废旧处置的物资以及在使用中容易流失的工器具等物资的管理方法,目的是控制物资能全部真正投入生产建设以及对确实要更换的零部件的一种监督,同时是对集团废旧物资统一管理、统一处置制度的进一步贯彻落实。(不包括周转复用物资)
二、需交旧领新的物资,必须在当月或下月按回收比例和明细要求如数上交。对能以旧换新的物资必须现场交换,对当时换不下来的配件等必须有书面承诺且在规定的时间内交回。
三、交旧领新手续办理一般由对应保管员向各材料员出据当月回收明细,材料员持明细将需回收的废旧物资交给废旧回收管理员,回收管理员再出据收据,区队材料员拿收据去保管员处领取新的物资。
四、所有需交旧的物资必须全部交回供应科。属于动力科发出去的由动力科负责追回,并交供应科。
五、上交的废旧配件、工器具等能修理的,由动力科和供应科办理交接手续,动力科将维修好的配件、工器具交给供应科,由供应科周转物资管理员建帐管理,发放时按计划发放,并建立帐务。
六、当月不能按规定品种和数量交回的,供应科以书面反馈考核。
七、所有未交的废旧物资考核按原值的50%进行。
八、交旧领新物资划分:
1、五小工具;
2、手动工具;
3、六分及以上阀门;
4、高压胶管总成;
5、电器配件和机械配件;
6、截齿、齿套、齿座;
7、钻杆;
8、钻头;
9、φ12.5及以上钢丝绳;
10、轴承。九、一次性投入和回收不出来的物资除外。
十、交旧领新物资收交率:
1、手工工具、电动工具100%;
2、阀门类1寸及以上的各类阀门100%;
3、轴承类100%;
4、电器配件及机械配件100%;
5、钻头90%;
6、钻杆100%;
7、截齿、齿套、齿座90%;
8、高压胶管总成90%;
9、φ12.5及以上钢丝绳80%。
请各单位遵照落实,供应科将在十一月份正式执行。
第二篇:6《汽车零配件材料交旧领新、修旧利废规定》
内江市公交集团
汽车零配件材料交旧领新、修旧利废管理(试行)规定
为规范我司汽车零配件材料领用程序,做好旧件回收,加强修旧利用,降库压耗,杜绝丢失与浪费,提升企业效益,制定本规定。
一、适用范围:
本规定适用于集团公司下属城市公交公司、客车装配厂、运泰公司公司化管理车辆及各有车单位。
二、交旧领新:
(一)车辆在进行维修、保养作业时领用汽车零配件材料必须坚持交旧领新原则,严格执行交旧领新制度。
(二)汽车零配件金属材料、橡胶材料、塑料制品,实行交旧领新。
(三)含有铜、铅、铝、锡等有色金属的物品,实行交旧领新。
(四)含有不锈钢、合金材料等特殊金属的物品,实行交旧领新。
(五)公用工机具(包括车床刀具、钻头等)、个人工具(包括消耗件),因损坏无法修复使用,实行交旧领新。
(六)有价值的包装物,实行交旧领新。
(七)低值易耗品(纸胶带、胶布、纸板、石棉板、清洗剂等)、包装纸壳、胶合板、泡沫塑料、漆(辅)料、玻璃、镜片等物品不列入交旧领新范围。
(八)属于交旧领新范围的汽车零配件材料和其它物品必须先交旧,后发放。领料人在领用新料时必须将旧件按库房材料管理员的要求送交、放置到所指定的废料堆或货架。无旧件可交的新领用材料必须在领料单上注明用途并经检验员或有关领导签字,方可发放。
三、材料领用:
(一)车辆维修、保养作业时,修理人员应坚持多修复、少换件的原则,能修复使用的尽量修复使用,能换小件修复的不得更换大件,能换零配件修复的不得更换总成。若确需更换高价值的大件材料或总成时则必须交由过程检验、总检乃至质量检验处领导再次鉴定、确认是否必须更换。
(二)领料人持有本人署名、检验员或分管领导签字的领料单到材料库房领用材料。领料单上必须写明材料领用车号、领用时间和使用性质(小修、救急、一保、二保、单机大修、修旧等),填写上材料名称、规格型号和领用数量,书写工整、字迹清晰,不得涂改。
(三)库管员在发料前应检查领料单是否填写规范,签字是否完备;若发现有填写模糊或有涂改以及签字不全的,应要求领料人及时更正、补充完善或重新填写,并需和领料单开具人(检验员或分管领导)进行联系核对,查证无误后方可照单发料。
(四)高保车间(四车间)在进行车辆维修、保养、事故车修复、车辆整修作业需领用单件价值在500元以上的总成或零部件时应有客车装配厂质检处负责人的签字;领用单件价值在1000元以上的总成或零部件时则必须有客车装配厂质量检验分管领导的签字(领导外出应电话告知,经同意后方可发放,并回厂后及时补签)。
(五)低保车间(一、二、三车间)在进行小修、一保作业需领用单件价值500元以上的总成或零部件时应有车间主任签字,领用单件价值1000元(轮胎总成除外)以上的总成或零部件时则必须有客车装配厂质量检验分管领导的签字。
四、旧件回收:
(一)城市公交车辆在客车装配厂低保车间进行小修、一级维护作业时由驾驶员负责材料的领用,同时负责将换下的旧件材料送交到库;在客装厂高保车间进行二级维护、事故修复、整修作业时则由修理工负责材料的领用,同时负责将换下的旧件材料送交到库。
(二)道路客运、后勤(公务)车辆在客车装配厂低、高保车间进行二级维护、小修、事故修复、整修作业时均由驾驶员本人负责材料的领用,同时负责将换下的旧件材料送交到库(特殊情况经领导同意可委托他人代为领料和交旧)。
(三)客车装配厂各车间修理作业班组长、过程检验员负责对驾驶员、修理工申报更换的一般旧件材料(单件价值500元以内)的核实确认。
(四)客车装配厂低保车间主任负责对驾驶员、修理工申报更换的高价值(单件价值500元以上)旧件材料和大件总成的再次鉴定确认;高保车间则由厂技术工程师或质量总检验员、质量检验处长负责对驾驶员、修理工申报并经过程检验员确认更换的高价值旧件材料和大件总成的再次鉴定确认;
(五)客装厂库房材料管理员负责对回收旧件的分类放置和保管。
(六)集团公司审计部负责对无修复价值的旧件报废材料的销售处理。
五、修旧利废:
(一)客车装配厂修旧利废专职人员要对交旧领新回收的旧件按使用性质、有无修复价值进行挑选鉴定和分类放置;对尚有修复价值的进行修配和再生利用,对已丧失原使用价值但尚可改作它用的旧件材料进行改制;通过修配、再生利用和改制使废旧材料恢复原有的使用价值或产生新的价值。
(二)客车装配厂技术处负责旧件材料修复作业的技术攻关和修复、改制的工艺指导工作;质量检验处负责修复件的技术鉴定和质量验收工作;材料库房负责修复件的统计建账、标签粘贴、上架保管、作价发放工作。
(三)修复件按照旧不超新、废不超旧、按质论价的计价原则,视其附加值高低,按照原材料价值的30、50、70%作价。修复件价值和装车使用情况由客车装配厂每月统计上报集团公司生产、技术部。
(四)建立修旧利废激励机制,集团公司将修复件价值按一定比例返回客车装配厂,专项用于修旧利废相关人员的奖励。
(五)客车装配厂要对使用在涉及行车安全部位的大宗修复件或总成修复件的车辆实行登记,落实专人进行质量跟踪和定期检查,确保车辆技术工况良好。
六、处罚规定;
(一)修理人员违反零配件材料更换鉴定、确认规定,只图省力、省时,能用不用、该修不修,动辄进行总成更换的,处以罚款50—200元并按旧件材料价值赔偿。
(二)领料人违反交旧领新规定,不送交旧件或不按库管人员要求将旧件放置到指定位置,乱扔乱甩,处以罚款50元。
(三)领料人弄虚作假,不如实填写领料单,冒用他人姓名、车号领取材料,或多领材料装用不上又不退库,私下留存,处以罚款100元并责成及时退库。
(四)库房材料管理人员不认真履行职责,在发料过程中不坚持交旧领新制度,致使旧件材料流失,处以罚款100元并按旧件材料价值赔偿。
(五)客车装配厂管理人员在交旧领新、修旧利废工作中出现失职和违反规定的行为,按集团公司管理人员违规处罚规定处理。
内江市公交集团技术部
二O一O年七月八日
第三篇:关于各生产单位物料交旧领新的管理规定20130415
关于各生产单位物料交旧领新的管理规定
为了杜绝浪费、规范物料领用程序,生产技术中心决定从4月1日起,各生产单位领用物料时,实行以旧换新制度,具体内容如下:
一、实行以旧换新的物料种类
1.各种工具类:手钳、扳手、螺丝刀、电笔、卷尺等。
2.电器类:断路器、交流接触器、热继电器、按钮等。
3.机械类:各种阀门、轴、联轴器轮等。
4.仪表类:各种传感器、变送器、二次仪表等。
5.计量器具类:电子台秤等。
二、以旧换新领料流程:
1、上述几类物料,需要领料时,除按原有的签批程序进行外,必须同时将旧件交到仓库。
2、确因特殊原因不能先行退还旧物料的,应先打下欠条,待新件更换后及时将旧件交归仓库。
三、旧物料的处置
1、各生产单位开展5S的整理工作,将现有的无用旧物料移出车间,交设备部集中处理。
2、以旧换新时,仓储部收到的旧物料,按车间区别定位放置。同时建立旧物料电子台账。
3、设备部每周到仓储部收取本周的旧物料,同时仓储部将本周的旧物料数据打印出来,设备部在旧物料清单上签字。(计量器具类,交由体系管理部负责处置,处置程序同设备部)
4、设备部收取旧物料后,要分类、检查、维修,对有维修价值的物料,一定要尽力维修。
5、对维修好可以使用的物料,设备部要建立台账,并把修好旧件的清单转仓储部。仓储部在生产单位领料时,优先发放修好的旧件(仓储部开维修件领用单,领料人到设备部领取)。
6、没有维修价值的废物料,设备部要定位放置,督促专门人员定期销售处理(设备部建立废品销售记录,销售人员在记录上签字)。
另:
1、整套设备,如泵、电机、减速机等固定资产类设备,需要按照《中鹤集团资产管
理制度ZH-GT-023》的规定和程序进行报废、申购、领取。
2、凡各单位需要车床、铣床加工的零部件,应先到设备部申请,根据部门现有车床等设备可以加工的内部加工,不能加工的再报外协维修。
本规定如存在不完善之处,可依据实际情况补充、完善。
生产技术中心
2013年4月12日
第四篇:建设项目物资催交检验管理规定
物资催交检验管理规定
1.目的
为督促供货商按照采购合同和计划规定的期限提供技术文件和完成设备、散材的制造,确保满足工程设计和现场施工安装的要求;同时为进一步规范和完善物资采购管理中检验程序,确保设备、散材的质量符合订货合同规定的要求,避免由于质量问题而影响工程建设,做好设备、散材的监造、检验和验证等工作,特制定此程序。2.适用范围
本规定适用于XXXX新建、改建、扩建工程项目物资催交检验的管理。3.物资催交管理 3.1术语和定义
3.1.1 催交:指签订订货合同之后,买方按合同规定的要求,一方面督促供货厂商按期提交制造图纸和资料,以供买方确认,并按时返回供货厂商作为制造的依据。另一方面要督促、检查供货厂商的制造进度,确保按合同要求按期交货。
3.1.2 设备:指工艺装置和辅助公用设施中的生产设备,包括:工业炉、换热器、塔器、容器、机泵、特殊设备等。
3.1.3 散材:指各类工程材料的总称,除了工艺装置和辅助公用设施中的生产设备以外的其他各种设备、材料,包括电器设备和电器材料、仪表和仪表材料、管道、阀门、管件、钢结构、土建类材料以及绝热材料、涂料、防火材料等。3.2职责 3.2.1采购中心
(1)负责组织采购单位根据订单制定催交计划,并检查催交计划执行情况和结果。
(2)协助解决因设备、材料检验而出现的制造进度拖延问题。3.2.2工程管理部
(1)负责编制催交计划和物资采购进度的总体控制,协调设计与供货商按期提交图纸、技术文件等资料。
(2)检查供货商主要原材料、外协件和配套辅机等的采购进展情况,以及设备、散材的制造、组装、试验、检验和装运等的进度情况。(3)负责传达设计变更并确认供货商返回的变更图纸和资料。3.3催交工作的基本程序(1)熟悉采购合同;(2)根据合同制定催交计划;
(3)催促供货厂商提交图纸和技术文件;(4)检查供货厂商主要原材料采购进展情况;(5)检查配套附机和主要外协件的采购进展情况;
(6)检查设备的制造、组装、试验、检验和装运的进度情况。3.4催交准备工作
3.4.1 合同签定后,负责催交人员应及时与供货厂商联系,了解生产安排情况,审查供货厂商的合同实施计划方案,包括供货厂商的设计进度、加工制造和其他有关质量控制程序等。3.4.2 必要时,可以组织召开开工准备会,会议应有设计、采购人员和供货商参加,并邀请使用部门和相关领导参加。向供货厂商解答、澄清设备的技术问题。3.5制定催交计划
催交人员应汇总项目的全部采购合同,根据每个合同规定的进度要求,制订出催交计划。催交计划应规定每个合同的催交工作里程碑日期。
3.6催交工作内容
3.6.1 催交人员应督促供货商按照合同规定及时提交一份详细的制造进度表,说明其关于设计和制造的关键日期,以及预测的交货日期,以便催交工作的开展。
3.6.2 催交人员还应按照订货合同要求供货商提供先期确认图(ACF)、最终确认图(CF)等技术文件,监督其设计进展情况。收到供货厂商的图纸资料后,应督处设计按时审查和确认,并及时返回供货厂商。3.6.3 若发生设计变更,应及时返回设计变更图纸,催交人员负责做好设计中出现问题的联络工作。3.7生产过程的监督检查
3.7.1 催交人员应掌握供货商的库存材料能否满足加工制造的要求,主要原材料如需另行采购,则应检查其订货计划和到货情况。3.7.2 需要时,催交人员还应检查主要外协件和配套辅机,如大型铸件、大型锻件、大型电机等的订货计划、加工周期、实际制造情况和到货情况。3.7.3 催交人员应按生产计划检查设备制造各关键工序是否符合要求,及时评估供货商的进度状况,确保设备、材料的制造、组装、试验、检验和装运等全部关键控制点的进度达到订货合同和计划要求。3.8催交工作要点
3.8.1 催交人员应掌握、评估供货商的进度情况,确定全部关键控制点是否与原定安排相一致。
3.8.2 催交人员应及时向部门经理反馈涉及到影响质量或交货期的任何问题或潜在问题以及由供货厂商将要采取的纠正措施等相关信息,避免或排除对项目总进度的不利影响。
3.8.3 如果不符,催交人员应及时与供货商联系或到现场核实情况,找出影响进度的原因,并要求其采取必要的纠正或补救措施。3.8.4 对于制造周期长的大型复杂设备的采购合同,催交人员应要求供货商明确执行主管,以便出现的问题能及时获得有效解决。3.8.5催交人员应做好设备、材料制造过程中各项记录,表明其进度情况,为索赔等事宜提供证据。3.9记录和表单(1)催交计划(2)催交记录(3)会议纪要 4.物资检验管理 4.1术语和定义
4.1.1 检验:在买方人员参与下,按订货合同的要求,对产品的性能进行检验和测试,检查产品的质量是否符合采购文件规定的要求,并编写检验报告。按国际惯例,买方可以委托第三方进行检验。4.1.2监造:按合同要求派员定期、不定期或长期驻厂对产品的质量进行监督和检验。
4.1.3商检:指对进出口商品的品质、数量、包装等项运用科技手段实施检验和公证鉴定,以确定上述交易条件是否与贸易合同有关的标准相一致。
4.1.4第三方检验:对有特殊要求的设备、散装材料,应委托有资格能力的单位进行第三方检验。
4.1.5检验报告:是对设备、散装材料进行检验、监制和其他质量检查的真实情况的记录。4.2职责 4.2.1采购中心
(1)负责组织在采买过程中与供货商确定交货前检验工作的要求,协条检验所发现问题的交涉和处理。
(2)负责协调聘请设计人员、项目部技术员或外单位的专家等,配合检验工作。4.2.2工程管理部
(1)负责组织工程设备、材料的检验工作。负责设备、材料到达现场入库前检验的具体实施。
(2)负责派出监造、检验人员,准备相关资料。
(3)负责处理或反馈检验过程中发现的问题,编写或收集好相关的计划、报表、报告等记录。
(4)负责协调好各职能人员配合物资包装检验和通关商检的实施。4.3检验工作基本程序
(1)各方检验人员应熟悉工程合同、订货合同中与检验有关的内容。(2)编制检验计划。
(3)与第三方签订委托检验合同。(4)对设备制造原材料的检验。(5)生产过程中的监造。(6)出厂检验。(7)进入现场验收。(8)通关商检。4.4检验依据(1)项目合同。(2)设计文件。(3)物资采购合同。
(4)签约国政府部门或行业组织的有关法律、法规、规范、规程、标准等其他文件。4.5检验的原则(1)以事实为依据。(2)坚持标准,严格要求。
(3)尽可能将物资质量问题消除在出厂前。(4)物资未经检验确认合格不得发运或投入使用。4.6检验工作内容及要求 4.6.1 检验的策划与准备(1)确定各方检验人员。
(2)各方检验人员接到任务后,应熟悉工程合同与采购中与检验有关的条款和内容。
(3)依据工程合同和采购合同编制“检验计划”。
(4)审查制造厂检验计划,确定检验项目,停止点和见证点,检验时间、参加人员及通知方式,明确检验计划、报告编制的要求和检验结果的确认方式。4.6.2 检验计划编制
(1)物资采购合同签订后,检验人员应根据合同及有关文件的规定,制定物资检验总体计划。
(2)检验计划内容主要包括:检验的具体项目;检验的进度,即具体的时间、阶段、频次;检验的方式、方法;检验、放行的准则;各方的参加人员;需形成的检验记录的要求;其他有关的要求或安排。(3)检验人员应根据总体检验计划和实际制造进度等情况,制定出下月的具体检验计划。
(4)物资检验的项目、频次等内容应与其质量要求和对工程质量、进度、费用的影响程度以及厂商的质量保证能力等情况相适宜,明确检验的重点与非重点。
(5)编制的“设备、材料检验计划”,分别与有关制造厂商协调,需要时报业主确认,确定后及时报送项目经理及有关部室人员。4.6.3 生产过程的监造
(1)监造人员的职责主要保证设备和散材的质量。检验人员要特别注意制造厂质量体系文件的建立和实施情况。
(2)在设备制造开始之前,要组织召开协调会议,与制造厂明确产品要求、检验内容、方式、时间以及各自的义务等。
(3)设备制造过程中,根据需要派监造人员进驻制造现场进行监造。监造的方法一般是目检、记录、照相。当需要使用测试仪器时,制造厂应提供协助。
(4)监造过程中,检验人员应随时做好检查记录,及时与供货商交涉所发现的问题,并反馈相关部门,监造人员的检验结果,不能解除制造厂对设备质量承担的义务和责任。4.6.4 检验报告
(1)检验报告应该是根据采购订货合同或附件提出的技术规格和要求,对采购的设备和材料进行检验、测试和其它有关质量检查的真实情况的记录。
(2)检验报告应包括以下内容:
a.合同号、受检设备、散装材料的名称、规格、数量; b.供货厂商名称、检验场所、起始时间; c.各方参加人员的姓名、职务;
d.检验记录:包括检验会议记录、检验项目记录和文件审查记录。并应列出未能目睹或未能得以证明的主要事项并加以注明。如需要,尚应附有实况照片和简图; e.检验结论:对不符合质量要求的问题,应明确其影响程度和范围,并应明确提出结论或挂牌标记,说明可以验收、有条件地验收、保留待定事项或拒收等。
(3)设备、材料的检验报告、合格证、操作手册、使用说明书等相关质量、技术资料应及时整理统一存档,相关部门使用或保留复印件。4.6.5 第三方检验
(1)对有特殊要求的设备、散装材料,应委托有资格能力的单位进行第三方检验。
(2)应明确第三方检验要求、范围、检验内容、检验深度、双方的责任和义务并签署委托合同。
(3)委托第三方机构进行检验的,检验人员应对确定所委托机构具备相应的检测资格和能力。
(4)第三方人员检验完毕时,需向委托方提交检验认可书。4.6.6 出厂检验
(1)设备制造完毕后,检验人员参加全面的质量验收,认真做好出厂前的检验,把问题消除在出厂前。(2)出厂检验内容:
a.设备、材料的质量、数量是否符合合同、法规等有关要求; b.提供的零配件或备品、备件是否齐全并合格; c.包装是否符合运输、通关要求;
d.提供的合格证、检验报告、质保书、操作手册、使用说明书等质量、技术资料是否齐全、合格。(3)重要物资应在合同中明确出厂检验要求,未经出厂检验不得发运。
(4)检验合格后,由双方办理相关手续后,方可发运。若不符合要求,由厂商整改、处理后,再进行适当的检验。4.6.7商检要求
(1)进出口商品,还应由商检局或其认可机构和海关进行商检、查验。
(2)物资采买地进行商检,则由采买人员组织供货商办理相关手续,获取检验凭证,并交运输人员办理后续手续。
(3)物资出口地进行商检,则由运输人员或组织承运商办理相关手续。
(4)进出口商品,还应接受海关的查验,由运输人员或组织承运商协调、处理有关事宜。4.6.8 现场检验
(1)货物运抵现场后,由工程管理部组织供应商、监理单位、承包商、使用部门等相关单位专业人员进行现场入库检验。
(2)现场检验中,如果发现设备或散装材料有损坏、短缺、遗失或质量低劣现象时,应做好记录并签字,作为向卖方索赔的依据。(3)国外进口设备、散装材料现场开箱检验时,必须通知商检局到场。
4.6.9 不合格品处理
(1)在监造过程中发现不合格问题,应要求制造厂填写“不合格品单”,并对有不合格问题的设备或散装材料做出标记。对于暂时无法解决的不合格问题,要求制造厂停止制造,提出返修方案并征得使用单位的同意。
(2)在出厂检验过程中发现不合格问题,做好记录,由制造单位签字确认,限期整改。复验合格后,方可发运。
(3)现场验收及安装调试过程中,如果发现不合格品,做好标识,隔离存放,请供应单位和有关人员确认。
(4)对不合格问题的处理,应做出“报废”、“让步使用”、“返修”的处理结果。检验人员应填写“不合格品报告”。当让步使用时,需经设计人员认可。
(5)由于不合格问题造成损失时,由工程管理部准备相关证据资料,采购中心组织与供货商办理索赔或终止合同等事宜。
(6)必要时,检验人员应调整原检验计划,并通知工程管理部调整施工进度计划。4.7记录和表单(1)检验计划(2)检验报告(3)出厂检验报告(4)委托检验合同
第五篇:煤矿运输管理规定新
辅运上山返掘工作面运输管理规定
及安全技术措施
为切实加强辅运上山返掘工作面运输基础工作,提高运输质量和管理水平,保障矿井运输安全、优质、高效,特制定本规定。
工作面主要运输设备:
胶带上山巷采用一部SSJ-800/2×40皮带、联巷一部40T刮板输送机、辅运上山巷一部SSJ-650/30皮带、工作面40T刮板输送机进行运输,在运输过程中必须遵守以下规定:
一、皮带运输管理规定
1、胶带输送机司机必须经过安全技术培训,考试合格并持证上岗。
2、接近胶带输送机的人员,要求衣着利索,袖口、衣襟要扎紧。
3、严禁用手或身体的其他部位直接触碰转动部位,运转中严禁用锹或其他工具刮托滚或滚筒上的粘着物,不得用工具拨正跑偏的皮带。
4、胶带输送机外露的转动部位(机头和机尾),应按规定装设防护罩或防护栏。
5、严禁乘坐胶带输送机,严禁用胶带输送机运输爆破材料,禁止开倒车;人员翻越胶带输送机时,必须从过桥或有安全防护装置的地点通过。
6、检修胶带输送机时,必须严格按检修措施检修,必须认真执行停送电制度,防止误送电开机伤人。
7、正常情况下,胶带输送机要求空载启动,避免频繁启动。
8、加强对设备的维护保养,运行中发现问题要及时处理,及时维护;坚持使用胶带输送机综合保护装置。
9、操作人员必须按照操作规程操作,开机前,必须先发警示信号,先点动开机,再投入正常使用。
10、输送机运行中,人不得探入胶带或储带仓内清扫浮煤;无论输送机运行与否均不得钻入机架清扫浮煤或淤泥;需要处理浮煤和杂物时,必须通知司机停机停电闭锁。
11、完善胶带输送机综合保护装置,做到经常检查维修,保证胶带输送机各类安全保护装置灵敏、可靠。
12、从以下几个方面消除胶带跑偏现象,预防跑偏事故: ⑴消除巷道变形、底鼓现象 ⑵消除托辊的粘接物料 ⑶提高安装质量 ⑷消除不合格接头 ⑸胶带松紧程度适当 ⑹安装适当的防跑偏托辊
13、配备巡带人员,加强巡带工作。
14、按时检修,及时更换损坏的托滚等传动部件。
二、皮带安装及防断带安全技术措施
1、皮带安装技术措施:
⑴各传动装置的安装,应合理进行,不得硬敲硬撬。
⑵按安装工序,编号依次有序的装运。
⑶安装质量标准严格执行《煤矿设备安装质量标准》及设备说明书要求。
⑷各零部件的连接配合应符合说明书的要求。
⑸在安装过程中,要调整好位置、角度,尽量使皮带平直。⑹各传动部位的注油应准确适量。
2、皮带防断带安全措施
⑴皮带司机必须按照巡回检查路线不定期进行巡回检查,发现问题立即发出紧急停车信号,待皮带停止后方可处理,当班无法处理的要上报有关部门和领导协调处理。
⑵严禁用皮带运送除煤矸以外的任何材料。⑶皮带综合保护装置必须确保完好,使用灵敏可靠。
⑷任何人不得私自甩掉或损坏皮带综保,一经发现必须严肃追究处理;如有特殊情况需甩掉时,须经有关部门或领导同意。
⑸认真做好皮带接头的检查和维修工作,每周对所有皮带及皮带接头进行一次全面检查,并对查出的问题及时进行整改。
⑹每班每条皮带必须至少安排一名业务熟练的钳工负责对皮带托棍和外围机电设备的使用情况做全面检查,确保托棍及机电设备正常使用。
⑺、每班对皮带涨紧情况做重点检查,防止皮带打滑摩擦生热、磨断皮带造成断带事故发生。
三、刮板输送机管理规定
1、刮板输送机的液力偶合器,必须专人负责维护,按规定注水。
2、严禁在刮板输送机中乘人。
3、为了防止刮板输送机机头、机尾翻翘,必须按规定打地锚杆,可靠的地锚固定好机头。
4、刮板输送机起动前,应先注意刮板机上有无人员作业或行走,必须先发出信号再开机。
5、不可用脚踩刮板链的方法处理飘链。
6、在工作面抬高中部槽处理下链故障时,必须先垫好中部槽再行工作。
7、禁止使用刮板输送机运送除煤矸以外的任何物料。
8、任何人员不许在输送机槽内行走,不准跨过运行中的运输机,不准坐在挡煤板上。
五、刮板输送机技术措施
1、刮板输送机的安装
⑴、各传动装置的安装,应合理进行,不得硬敲硬撬。⑵、安装溜子机头时要用4m长的11#矿工钢沿走向架设一梁四柱起吊抬棚,安装机巷设备时要用4m长的11#矿工钢沿倾向架设一梁四柱起吊抬棚。
⑶、按安装工序,编号依次有序的装运。
⑷、安装质量标准严格执行《煤矿设备安装质量标准》及设备说明书要求。
⑸、各零部件的连接配合应符合说明书的要求。
⑹、刮板链、刮板安装无翻扭、蹩卡现象。
⑺、在安装过程中,要调整好位置、角度,尽量使溜道平直,无过多的弯曲和变坡。
⑻、各传动部位的注油应准确适量。
2、将刮板链由机头开始依次穿过机头架、机头过渡槽的下链道,使其裸露在过渡槽的下链道之外,再装刮板。框架和溜槽安装从下向上逐节进行。
3、刮板链的预紧
⑴、将紧链器安装在机头连接槽的预定位置 ⑵、将制动器夹钳与制动盘稍稍松动。
⑶、点动机头电机,使其反转,直至链子拉紧,立即将制动盘钳死,然后断开机头电机电源,依据链条张力的松紧程度,选择合适的调节链,将刮板链闭合连接起来.
⑷、缓慢松开制动夹钳,待刮板链完全停止运动时,取下紧链器。
辅运上山返掘工作面运输管理规定
及安全技术措施
机电矿长:
机电科长:
审
核:
编
制:
二〇一一年四月十九日
辅运上山返掘工作面供电设计
机电矿长:
机电科长:
审
核:
编
制:
二〇一一年四月十九日
辅运上山返掘工作面排水设计
机电矿长:
机电科长:
审
核:
编
制:
二〇一一年四月二十日
井底水仓工作面压风设计
机电矿长:
机电科长:
审核:
编制:
机电部
二〇一一年四月十一日