车辆段调度员段内作业操作流程(修改)

第一篇：车辆段调度员段内作业操作流程(修改)

车辆段调度员段内作业操作流程（讨论稿）

根据前期VCC培训内容，结合段内各种作业情况，初步拟定车辆段内相关作业流程及VCC操作，如有规章对作业作出具体规定，以规章规定为准。

一、动车组驶入停车库

1.确认动车组在上行线或下行线交界区停妥（司机报告动车组在交界区停妥，具备入库条件）。通知司机停车待命。

2.通知长客检调动车组即将入库，与之核对入库股道。

3.设置动车组入库进路（推荐方法：将动车组拖拽至需要停放股道的虚拟站台）。4.通知司机列车进入车辆段的股道，及相关注意事项后，准许司机动车。入库过程中自动停车后向车辆段调度报告。

5.动车组进入停车股道自动停车后，通知司机将动车组改为RM25模式，人工驾驶动车组对位停车。

6.列车停妥后司机通知车辆段调度员，列车对位完成。7.通知司机将动车组更改为AUTO模式。

8.待司机将动车组更改为AUTO模式后（SMC将显示动车组紧急制动），利用TA命令将动车组AUTO模式激活，具体命令为： TA ~id 0（～id为车号）9.动车组入停车库停车作业结束。

二、动车组驶出停车库

当动车组处于AUTO模式，与VCC正常通讯时：

1.确认动车组具备出库条件（司机或长客检调报告动车组具备出库条件）。2.设置动车组出库进路（推荐方法：将将动车组拖拽至交界区相应虚拟站台）。3.通知司机动车组动车出库以及停车位置（上行线或下行线交界区）。4.动车组在交界区虚拟站台停妥后作业结束。

当动车组两个VOBC均处于Dormant状态时（入动车组断电重启后）： 确认动车组出库时VOBC的状态

1.确认动车组具备出库条件（司机或长客检调报告动车组具备出库条件）。2.利用SR命令设置动车组停车股道至交界区的MRR，该命令为：

SR ~id ~rt ~dir ~orgn ~dest 其中：～id 为车号；

~rt为VCC route 号，可通过拖拽信号灯或列车图标方式查询； ～dir为Guideway direction（0或1）,此处为出库，取值1； ～orgn为MRR起始轨道号，此处为动车组停放股道的track号； ～dest为MRR终点轨道，上行线为303，下行线为 304。

注意： 1-10道动车组必须将MRR设置至下行线交界区，～dest取值304；

11-20道动车组必须将MRR设置至上行线交界区，～dest取值303。3.通知司机动车组将动车组更改为RM25模式。

4.MRR设置完成后通知司机可以动车，人工驾驶动车组至指定交界区停车。司机停妥后（SMC显示相应交界区内出现相应动车组图标，VCC终端显示TRAIN IN SERVICE信息）。5.利用RC命令取消已设置的MRR，具体命令为：

RC ~id 0(~id 为SR设定的号码)。6.利用OT命令打开关闭的轨道，具体命令为：

OT tk(tk为关闭的轨道号码，经确认除之前设置的MRR区域外，VCC3区域内无其他关闭的轨道时，可用0参数，一次将所有关闭轨道打开)。

注：若有不能被打开的轨道，利用PG命令检查是否有VESD被激活，如果有使用SO命令忽略被激活的VESD，之后重新用OT命令打开轨道，轨道打开后再使用RO命令重置被忽略的VESD。具体命令为：

PG命令：PG～id ESD(~id为VCC的CPU序号)SO命令：SO ～esd(esd为VESD代码)RO命令：RO ～esd(esd为VESD代码)7.通知司机将动车组模式更改为AUTO模式。

8.利用TA命令将动车组AUTO模式激活，具体命令为：

TA ～id 0（～id为车号）

9.动车组成功转换为AUTO模式，由停车库驶出作业结束。

三、动车组洗车作业

1.确认动车组在上行线或下行线交界区停妥（司机报动车组停妥，具备动车条件）。

2.联系洗车库，确认洗车任务，得到洗车库允许列车进入的许可。

3.设置动车组洗车作业进路（推荐方法：将动车组从交界区拖拽至洗车线虚拟站台）。

4.通知司机将动车组改为PM模式。

5.待进路准备完成后，通知司机可以动车，人工驾驶动车组驶入洗车线，并于洗车库前停车联系洗车库，按洗车库指示进行洗车作业，洗车作业结束后将列车停至洗车线西端，停妥后向车辆段调度员报告接到司机洗车作业完成、车辆停妥报告信息以及洗车库允许动车组可以反向通过洗车库的许可报告信息后（SMC系统显示动车组处于等待状态），安排动车组至上行线或下行线交界区的进路（推荐方法：将动车组拖拽至相应交界区虚拟站台）。6.通知司机可以动车，人工驾驶动车组至交界区停车

7.接到司机交界区停妥的报告后，通知司机将列车更改为AUTO模式。8.动车组AUTO模式更改完成，整个洗车作业结束。

四、动车组驶入小修库

1.确认动车组在交接区停妥（司机报动车组停妥，具备入库条件）。2.通知长客检调动车组即将入库，与之核对车辆入库停放股道，并得到长客检调的入库许可。

3.开放小修库方向CBTC边界处至动车组入小修库停放股道的进路。4.通知司机将动车组改为RM25模式。

5.利用SR命令设置交界区至小修库方向CBTC边界处的MRR，具体命令如下：

上行线：SR ～id 1 0 303 337(~id 为车号)下行线：SR ～id 4 0 304 337(~id 为车号)6.进路设置完成后通知司机动车，人工驾驶动车组至小修库指定股道停车。7.动车组在小修库停妥后，利用TR命令删除小修库方向CBTC边界处交接处车辆图标，具体命令如下：

TR tr(tr为需删除动车组图标所显示的车号)8.利用RC取消已设置的MRR，具体命令为：

RC ~id 0(~id 为SR设定的号码)9.将S1302道岔恢复定位。

10.利用OT命令打开关闭的轨道，具体命令为：

OT tk(tk为关闭的轨道号码，经确认除之前设置的MRR外，VCC3区域内无其他关闭的轨道时，可用0参数，一次将所有关闭轨道打开)。11.动车组驶入小修库作业结束。

注：在模拟器上1-8步可成功模拟，后边只是理论做法，未模拟成功。

五、动车组驶出小修库，进入VCC区域

1.确认列车具备出库条件（司机或长客检调报动车组具备出库条件）。2.利用SR命令设置交界区至小修库方向CBTC边界处的MRR，具体命令如下：

上行线：SR 1001 1 1 337 303。

注意：动车组从小修库出库只能进入上行线交界区进行自检。3.开放列车在小修库停放股道至CBTC区边界处的进路。

4.通知司机将列车模式改为RM25模式，人工驾驶至上行线交界区停车。5.等待VCC操作终端反馈TRAIN IN SERVICE信息。6.利用RC取消已设置的MRR，具体命令为：

RC ~id 0(~id 为SR设定的号码)。7.利用OT命令打开关闭的轨道，具体命令为：

OT tk(tk为关闭的轨道号码，经确认除之前设置的MRR区域外，VCC3区域内无其他关闭的轨道时，可用0参数，一次将所有关闭轨道打开)。8.通知司机将动车组改为AUTO模式。

9.等待VCC操作终端反馈列车自检完成信息（TRAIN ENTRY CHECKS COMPLETE）。

10.将S1302道岔恢复定位。

11.再次利用OT命令打开关闭的轨道。12.动车组从小修库使出作业结束。

注意：若列车自检失败需将列车退出CBTC区域，重新进入交界区进行自检。注：在模拟器上模拟时1-9步模拟成功。后边只是理论做法，未模拟成功。

六、动车组驶入/出试验线

当动车组处于AUTO模式时，在SMC操作中，可直接将动车组图标由上行线或下行线拖拽至试验线西端虚拟站台（TTWP），反之可从将动车组图标直接由试验线西端虚拟站台（TTWP）拖拽之上行线或下行线交界区虚拟站台，进路自动排出，正常情况下无需在VCC终端中输入命令。

注：进路准备妥当后通知司机停车位置。

七、其他车辆作业：

工程车，轨道车等没有配备VOBC设备，不能与VCC进行通讯的车辆在段内CBTC区域内移动或作业时，均需设置MRR进行保护。在模拟器上模拟动车组出入小修库时出现的问题：

1.开放小修库至上行线进路时，D1601,D1602信号灯不能开放，仍为红灯。2.设置轨道337至303区段MRR后，D1304信号灯不能开放，仍为红灯，取消该区段MRR后D1304信号灯仍为红色。

3.列车驶过S1302道岔后，S1302道岔不能搬到反位，报Not moveable故障。

4.列车从小修库驶入上行线交界区后，T1302计轴区段仍显示有48根轴占用。5.列车在STC16区域内不显示红光带，监控不到列车信息。

6.列车从上行线进入小修库经过U1608信号灯后，该信号灯不关闭，相关STC16区进路上加锁的道岔不能自动释放。

7.模拟动车组驶出小修库时，系统会报DEP2故障：SMC to DEP2 link is down。

第二篇：车辆段工作总结

工作总结

（车辆段篇）

车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地.车辆段的主要业务：

1.列车在段内调车，停放，日常检查，一般故障处理和清扫洗刷。2.车辆的技术检查，月修，定修，架修和临修试车等作业。3.列车回段折返乘务司机换班。

4.内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。5.紧急救援抢修队和设备。

（车场调度室分篇）

地铁给市民带来了快捷和方便的同时，更凝结着无数地铁人的辛勤汗水。其中，地铁车场调度不为人所知，却对守护乘客安全、确保列车准点起着至关重要的作用。

办公室面向一条条地铁轨道，背靠着停放地铁列车的车库。每天清晨，第一缕阳光还未曾洒向大地时，它已经提前做好发车、收车规划，让一辆辆地铁列车有秩序、准时开出车库；夜幕降临，他仍要坚守岗位，直至最后一班列车收回车库，才能结束一天的工作。这就是车场调度员普普通通的一天工作流程。

车场调度在工作当中总结出一条操作口诀：一盯，二看，三确认，四办理，五停电。“一盯就是要盯住时间，确认好接发车时间，不要误点。二看就是要看好运行计划、接发车股道、车组号，防止错接、错发列车。三确认就是要确认接发车轨道库门是否打开，轨道是否停送电，做好最后的准备。四办理就是办理接发车作业，此时注意语言规范、记录准确，做好监督防护。五停电就是在接发车完毕后，在确认段场不用电的情况下，及时申请停电。

在场调的办公室里面对着屏幕上的信号平面布置图，可以看到上面有很多线路图，看起来都让人觉得眼花缭乱，而场调的作用，就是使每列列车能够停在合适的线路上，避免发生混乱，因此场调的作用非常重要。”接发列车、工程车牵引、列车清洗、施工组织协调、突发事件的应急处置，场调就是车辆段里的指挥官。

俗话说的好：军令如山，在车辆段里，如果有列车发生故障后，转移车道等，都得向场调汇报。场调、信调不分家，如果说场调是指挥员的话，信调更像是命令的传达者--接受场调发来的指令，将车场里的车辆，从一个轨道调往另一个轨道。”

正是有了场调、信调的协调组织，才让每天的发车秩序井然，也让各类突发状况的处理变得更加得心应手。

（车场维修段分篇）

地铁风驰电掣地穿梭在城市中，为了保证地铁安全平稳运行，有一群人不管白天黑夜，认真检视着地铁列车的每一个零部件：它就是地铁核心保障部门——地铁维修部。

地铁维修部门主要负责运营车辆、工程车辆及检修设备、环控、给排水、电扶梯等系统的日常维护保养、计划性维修和故障维修以及紧急状态下的抢修及综合管理，保持运营车辆、各系统设备良好的运用状态,架构一般按车辆检修和设备检修两大部门设置。

地铁车辆检修，主要是根据车辆运用说明书的要求，对车辆的各个系统，进行日检、周检、月检、架修、大修等修程内进行检查、确认和维护，发现异常后进行相应的处置。永春段的维修班组一共8个班，4个日检班、4个长白班；3个车保班、1个特保班。车库里的22辆车的安全保障就由他们--地铁医生来实现。

8:30，新的一天工作即将开始，与往常一样，维修班组按照惯例组织早班会。早班会当然就是对一天的工作做一个系统的规划安排——作业现场的安全注意事项；当班作业内容、作业分工；隐患地点作业的注意事项和处理办法；车间安排的重点作业事项.列车每天都需要“体检”，“地铁医生”如何对车辆进行体检-列车每天完成当天的运营任务后回到车辆段，车辆检修人员会对列车进行一系列“体检”，也就是车辆检修需要对列车“望闻问切”。

“望”，就是对车辆转向架、车底吊挂设备、内装设备等部件的安装紧固情况进行目视检查，主要检查螺栓、连接器有无松动情况，检查轮部有无擦伤、检查车辆内部照明、座椅、扶手、LCD屏幕和电子地图等有无损坏。“闻”，也就是用耳朵听，主要判断客室广播喇叭有无损坏、无声现象，检查客室内装、空调系统有无异常振动、异响等。“问”，也就是和列车交流，问问“哪里不舒服”，“地铁医生”通过下载列车控制及监控系统中的数据，分析了解列车运行状态，判断列车各系统是否正在发生或曾经出现过什么故障。“切”，也就是对列车进行全面的“把脉”，主要通过一系列的试验，来验证车辆各项运营指标是否符合运营要求。重点检查列车开关门和防挤压功能、列车制动系统制动压力、牵引控制安全防护等。

除了每天上午的日检、下午的双周月检、三月检、定修；每年列车还将进行更深层次的维护，每个修程维护、检修的内容逐步深入。做为地铁的后勤保障部门，维修部承担着22辆地铁运营车辆维修与保养，日复一日相同的工作流程但却肩负着重大的责任。正像车辆维修段的口号一样：安全警钟日日鸣，平安大道天天行。

（车辆检验科分篇）

地铁车辆通过在维修的初检与维护后要通过车辆检验科的检验后才能上道行驶，车检科要对每一辆初检的地铁车辆进行2次复检；以确保车辆安全无故障: 1负责对维修人员在临休、双周检、三月检过程中实施操作规程和检修标准进行监督检查并最终验收。负责维修人员日检工作进行抽查。

3负责对驾车、保养、解编及重大部件更换后的车辆进行检验及库内试车。负责车辆架修、厂修、外委维修、改造以及重大部件检修的技术交接及验收工作。按照技术协议、合同及技术规格书对新车进行预验收工作。6 参与入库车辆备品备件及维修部件的验收工作。7 负责对车辆维修的技术文件执行情况进行监督检查。8负责车辆维修的监管并按照相关处罚标准进行处罚。9 按照要求规范填写各类检验记录，保证检验数据真实、准确。10 在任何时间发现车辆存在的重大故障及隐患及时通知领导。

车检科工作的基本流程：1每天按照抽检计划，到达现场；2明确抽检车辆，告知车场调度抽检车辆的车号、道次及其他需要告知的内容；3到达抽检车辆抽检工作开始；4抽检完毕，整理抽检记录，填写抽检检验单；5告知车场调度，抽检工作结束。

车检科做为地铁车辆在运行前的最后一关，责任重大。它关乎着地铁车辆能否安全行驶；也关乎着地铁上乘客的安全。虽然日复一日和车辆维修段一样重复着同样的工作，但它们的责任却重于泰山。

（设备技术科分篇）

地铁设备的管理是地铁正常运行的主要保证，现代化的社会中信息化设备越来越多，随着社会的进步和科学技术的发展，地铁设备也越来越先进。在维修计划、维修预算和工单管理方面，都要进行细致的分析，因为地铁在运行中速度非常快，如果任何一个设备出现故障，将会对地铁整体的运行造成很大的影响。

设备技术科就是地铁设备管理与保养的专门部门，主要负责对地铁设备管理、车辆保养与维修规程进行编写；对设备维修的技术进行支持，如有不能解决的问题，负责和驻场车辆与设备厂家进行沟通，寻找解决办法。

关于设备管理是设备维修管理体系里较为基础的工作，在对设备进行管理的时候主要就是需要对设备台账、设备名称、设备规格以及设备位置等进行明确的管理。对设备进行管理的时候还应该设定明细的设备分类表，这样有助于帮助有关部门迅速的对一些设备进行管理，可以实现全方位更快捷的管理。除此之外地铁设备管理还应该在安装日期、保修期等方面进行管理，这些细微方面的管理将会关系到地铁的正常运行，由此可见设备管理是非常重要的。

制定完善的维修计划是地铁维修的关键之处，维修计划的制定不仅仅关系到地铁维修的时间和方式，还关系到维修的方式。维修计划的制定一定要进行严格的设计，如果维修较为频繁，就会花费很多没必要的人力、物力和财力，这将会对一些需要维修的设备造成延误。如果维修次数过少，也会造成很多维修设备不能够正常的工作，所以在日常的设备维修中，制定完善的维修计划是至关重要的。

下面就是设备技术科具体工作职能--1 在车辆运营当中出现发生的问题，在维修部不能处理的时候和厂家相关人员进行对接来解决相关问题。永春段场区里办公设备、生产设备、营运车辆的维护与保养。3 负责编写和修定设备、车辆的保养规程。（根据厂家提供的技术文件）。人才培训包括对新员工和乘务人员；技术类培训包括车辆保养和维修。到车辆生产厂家（中车长春轨道客车股份有限公司）进行新车的督造。

通过将近两周的驻点工作，收获颇丰。深切的感受到了地铁人的辛劳；对待工作一丝不苟的认真态度；对待业务知识的刻苦专研精神；各个部门密切配合都为了一个目的--让长春市民能安全、准时的出行！这也是长春轨道交通人对所有长春市民的承诺。

2018年6月8日

第三篇：车辆段演讲稿

南辆在我心中

各位领导，同事，大家好。

其实站上这个演讲台，我心中还是有些忐忑的，因为本人文笔算不上好，实在是写不出如何华丽的词藻，也没有如何犀利的笔锋。而且对于刚刚来到车辆段工作不到一年的我来说，对南宁车辆段的了解还是不够系统，不够完整的，也不敢妄自猜想南辆的内容与内涵，所以，我的这次演讲基于我个人对南辆的主观看法。

由于家乡就在广西，所以对于我来说，来到南宁并没有那种“身在他乡为异客”的落寞心态，内心反而有一种对新奇事物的莫名兴奋感。我期待着在这片熟悉的土地上开创自己的生活圈子，打拼出一片天地。还记得来报到的前一天晚上，竟然兴奋得一直到东方拂晓才睡着，然后悲剧的是：第二天报到的时候我迟到了。对于一个工作的人来说，第一天上班就迟到是件让人觉得很没有集体感的事情。我有点自责的走进单位，然而让我感到意外的是，来接我的工作人员依然热情的接过我的行李，还关心的问我坐车辛不辛苦、吃过饭了没有，让我的心里升起阵阵暖意。那天艳阳高照，南辆的大门却微风徐徐、绿树成荫，在炎热的夏季带给人们一丝凉爽，我满心欢喜的左瞧瞧右看看，告诉自己：这里就是我的“新家”了！所以第一次来南辆，并没有那种陌生的感觉，倒像是回到了家的那种轻松惬意。

其实第一次看到我们单位提供的宿舍的时候，在心里还是有点淡淡的失望的。宿舍是刚刚改造过的房间，设施还不怎么齐全，用水之类的不怎么方便，不过在跟新同事见面相处后，这种感觉就都慢慢的冲淡了。同事们都挺好的，待人也很真诚，报道那天大家第一次见面，我们一起铺床、拖地、整理宿舍，天气很热，汗都流到嘴角了，但大家脸上依然挂着笑，看着干净整洁的宿舍，我也笑了，当时我就在想：还不错，这些新“家人”都蛮好的。

想起第一次见我们张书记，我心里总会偷偷的乐。那是我们来段上的第一个晚上，张书记走进我们宿舍，应该是刚打过球，一脸的汗水，但是笑容依然很亲切。他向我们问到：“小伙子在这里住着还习惯不？”我的床是在门口，所以张书记就坐在我的身边，让人尴尬的是，当时我并不认识这位我们的领导，所以我就傻傻的说：师傅，您好！然后还递过去一支烟。张书记人真的很随和，看不出领导的架子，他接过烟就点着了，然后跟我说了一句，我是你们的党委书记，当时我感觉那个囧啊！后来每次想起这个事，还总是会笑，感觉我们的领导还是蛮可爱的„„

工作的日子总是过的比上学的日子要紧凑点，我们这批新来的菜鸟，什么都不会。正如路要一步一步脚踏实地的走，事要勤勤恳恳一件一件去做，学习也不例外。所以领导就安排我们在检修车间学习四个月，了解一下车辆段里面的一些工作内容和流程，让那些老师傅带带我们这群菜鸟。刚刚进到班组的时候，真的是两眼一抹黑，什么都不懂，记得第一天进制调组的时候，看到师傅在缠生料带，我忍不住手痒也跟着动起手来。到最后检查漏风的时候，悲剧发生了，只有我缠生料带的那段风管漏风了，然后害的师傅把好多风管都拆下来重新装上才好。当时我就想：唉，小伙子真是成事不足，败事有余啊，以后一定要好好学习才行啊！

然后台车、空调、内燃、北湖客技站，一个一个车间，一个一个班组的走下来，在师傅们的悉心教导下，掌握的东西逐渐多起来了，了解了如何拆装风管，连通阀，学会了如何试风，分辨台架的类型，油压的型号等等，也逐渐的能帮师傅们解决一些小问题了，也慢慢的适应了这个工作的环境。在车间的各个班组里，真的学到了很多很多知识，在此我真心的感谢我们的领导和师傅们，给了我们学习的机会，在这短暂的九个月中，带过我的各个师傅教会了我很多工作方法，更教会了我工作的态度——不管你从事哪个岗位，你必须全情投入、全心付出，以高度的责任心对待工作上的每一件事，这是实现个人价值和理想的必要条件。我也深刻的认识到了工作是一个人生存的基本权利，而有没有权利在这个世界上生存则看他能不能认真地对待工作。能否干好单位所给的工作，能力不是最主要的；只要有敬业精神，能力差一点是可以慢慢培养、逐渐提高的。

最后，我想说，九个多月的工作生活让我变得更加成熟了，我也不再感到茫然，因为我有了新的开始，有了新的目标。南辆在我心中就是一个大集体，我们所有人的家，作为家里的一名成员，我一定会抓紧时间，加倍努力，认真学习新技术，累积工作经验，建设好我们的家！祝愿我们南辆越来越好！

谢谢大家！

第四篇：病段修改

病段修改

语段一：

一个去年冬天的夜晚，我的喘病又发生了，全身一点力气也没有。妈妈极坏了，赶紧连忙我去送医院。在病房理，一位医生给我诊断后，马上又给我打针。这位医生各蔼可亲，工作认真负责，不到两个钟头以后，我感到好此了。第二天，老师医院查看我，我感慨地说：“谢谢老师的关心！

语段二：

昨天晚上我挨了一顿打，因为我给他们的小崽子摇摇蓝的时候。不知不沉睡着了，老扳揪着我的头发。把我托到院子里，拿皮代凑了我一顿。

语段三：

“六一”儿童节哪天，爸爸送给我一只电动小熊猫，我爱不择手。一按只要电纽，他就会表演许多精致的节目，最后，竟然会说“再见！”全家人看了都夸奖赞叹不已。

语段四：

凡卡希望回到爷爷那儿去，因此给爷爷写信。在信中，他失望地哭诉：“我的生活没有渴望”。写信后，他满怀期望去寄信。

语段五：

一天，我做完作业。就要出动完。爸爸问：“作业写完后检察了吗？”我漫不经心地郑重回答：“不用检察，保证没有错误！”爸爸庄严地说：“在看一遍，别那么自信。学习可不能有一点忽略。

语段六：

为民旅店是一家规矩不大的小客店。可是人们一进店门，也会感到整洁舒适。特别引人注目的是墙上贴着的那一封封热情洋溢的感动信。旅店服务员热情主动的态度服务，却实受到了往返旅客的交口不已。

语段七：

松树，是不建党的树木可以比拟的。尽管是和暖的春天，炎热的夏天，清爽的秋季，而是寒风刺骨的隆冬，它都是那样郁郁葱葱，充沛表现出坚强的性子，和不屈不挠的。

语段八： 今天，我们五年级的同学在操厂上栽树。早晨7点钟，老师和同学们就陆续来了。开始干活了，干劲真在啊！有的控坑，有的填土，有的扶着小树，有的浇水。结尾的时候，校长说：“咱们

大家学校的操厂，要用咱们大家的双手来美化！”

语段九：

我知到爸爸的皮气：他对我的言行表现是很不严格的，要求是关心的，我做得对的事情，他总是给予评定和鼓动；但我做错了事，他也决不轻轻放过，我只要嘟嘟嚷嚷地说：“人家也常常想要改正错误嘛”。我心生都暗暗发颤，嘴上这样说着。

语段十：

我来到树低下，仔细的铲了一铲土，就使劲地认真地找起来。突然一个黑黑的、两头尖尖的、还转着圈的像螺丝帽的东西出现在我眼前，我高兴地说：“这不是人民常说的蛹吗？”我把他小心地装在盒里，又继续挖起来。

语段十一：

一天，我们在校园里植树老师带领着。老师说，“大家栽树的时候，根要伸直，苗要扶正，土要埋好，然后在浇水。”听了教师的话，我们胆战心惊地把每一颗小树苗栽好，又浇上水。喝饱了水，显得格外精神，仿佛在对我们笑。

语段十二：

地窖里一象干躁得很，水究竞从那里来的？走进一看，我发展从那小滩水到竹蓝之间的水泥地上有它的足迹。我断定这是它撒的尿。第二天早晨，发现牛奶和牛肉不见了。我立刻端来牛奶和牛肉，放在竹蓝附近。

语段九：

我知到爸爸的皮气：他对我的言行表现是很不严格的，要求是关心的，我做得对的事情，他总是给予评定和鼓动；但我做错了事，他也决不轻轻放过，我只要嘟嘟嚷嚷地说：“人家也常常想要改正错误嘛”。我心生都暗暗发颤，嘴上这样说着。

1、王老师对我们要求非常严厉:一次考试卷发下来,我接过是试卷看了一眼,“99分”,便顺手把卷子塞进书包。王老师说：“你一题错了，订正了吗。”我慢不经心的回答，“没有。”王老师严厉地说：“马上改，不要放过一道错题。”我只好拿出试卷，把试题从做一遍。从此，我端正了有错毕改的好习惯。

2、我写的一遍作文“我爱故乡的梧桐树”在作文比赛中中奖了。晚上，我激动地心情翻开日记本，想象着发奖时的情景就像过电影一样一幕幕地出现在眼前。当时，老师新切地对我说：“希望你再接再励，争取更大的成就”。

3、在<<学雷峰树新风>>活动中，学校展现了一批助人为乐的好同学。每天任真完成了各科作业和语文作业后。总是奈心地帮助应病缺课王少立同学见沙波这么帮助自己任真，感动极了。

4、下课了，我的作业还没做完，看到同学们玩得兴致勃勃、兴高采烈的样子和一阵的欢笑声，可是我有点沉不气了，便拿过同桌的作业钞了起来。这事被老师知到了，她不仅没有批评我，还用英雄事绩教育我，我知到自己错了，心情很繁重.从此已后,我不在抄别人的作业,•终于取得了很好的学习成就。

5、老师傅听了这话，一下子，搂住了徒弟的肩膀，一棵泪珠涌出了多皱的眼角，他异口同声地说：“真多亏你了，否则，还不知怎样结果呢！

6、今天是《六?一》儿童节，小红穿着黄衣服，•篮帽子到学校参加连欢会。会上，她首先第一个表演了精致的节目，收到了大家的热烈欢迎。接下来，同学们陆续表演了独唱，舞蹈和许多动听的歌舞。参考答案：

1、王老师对我们要求非常严厉。一次考试卷发下来,我接过试卷看了一眼,“99分”,便顺手把卷子塞进书包。王老师说：“你一题错了，订正了吗？”我漫不经心地回答：“没有。”王老师严厉地说：“马上改，不要放过一道错题。”我只好拿出试卷，把试题重做一遍。从此，我养成了有错必改的好习惯。

2、我写的一遍作文《我爱故乡的梧桐树》在作文比赛中获奖了。晚上，我心情激动地翻开日记本，发奖时的情景就像过电影一样一幕幕地出现在眼前。当时，老师新切地对我说：“希望你再接再厉，争取更大的成绩”。

3、在“学雷峰树新风”活动中，学校涌现了一批助人为乐的好同学。沙波每天认真完成了各科作业后，总是耐心地帮助因病缺课的王少立同学。见沙波这么帮助自己，王少立感动极了。

4、下课了，我的作业还没做完，看到同学们玩得兴致勃勃、兴高采烈的样子，听着一阵阵欢笑声，我可有点沉不气了，便拿过同桌的作业抄了起来。这事被老师知道了，她不仅没有批评我，还用英雄事迹教育我，我知道自己错了，心情很沉重。从此以后,我不再抄别人的作业,•终于取得了很好的学习成绩。

5、老师傅听了这话，一下子搂住了徒弟的肩膀，一颗泪珠涌出了多皱的眼角，他连声地说：“真多亏你了，否则，还不知怎样结果呢！”

6、今天是“六一”儿童节，小红穿着黄衣服，•戴着篮帽子到学校参加联欢会。会上，她第一个表演了精彩的节目，受到大家的热烈欢迎。接下来，同学们陆续表演了独唱，舞蹈等许多节目。

修改病段练习

1、在“读书节”活动中，我们阅读了大量的书藉，有《活页文选》《七彩语文》和《关心下一代周报》等。通过这次活动，使我们增长了知识和写作水平。我们校还被授予“书香校园”呢!

2、表妹今年十岁。是四年级小学学生。成绩不错，年年被学校评为《优秀班干部》的光荣称号。家里人可不管她是不是干部，都叫她小历害。她扎着两个羊角辨，说：“有啥了不起”！

3、上课铃响了。我们全体同学赶快走近教室，立刻安静下来。李老师已经笑容满面的微笑着走近了教室。她不但有病，可课还是上的那样代劲„„她在黑板上写字，可还是那样工整。每个同学都十分钻研地听她讲。

4、一阵微风吹来，碧绿的池水泛起阵阵波涛，使人心旷神怡。池边的花坛里胜开着牡丹、月季、芍药，它们虽然开得那么热烈，但一朵比一朵美丽，还不时散发出诱人的香味扑鼻而来。这水池，这花坛，还有远处的假山、凉亭、树木，一幅美丽图画。

5、考试快要到了，我逐渐越来越感到时间不够用。很少读课外书，这是我语文水平低的缘故。我想发奋读书，增强语文水平，但我发现靠突击这种做法并非有问题。

6、在实践活动课上，老师请张小华到前面讲“阿凡提巧斗财主”的故事。因为张小华嗓子有些嘶哑，可是讲得很认真。同学们听得很精神，教室里雅雀无声。他正讲完，老师首先第一个鼓掌，同学们也跟着爆发出热烈的掌声。

7、春天的早晨，当你来到我们学校的时候，就会看到美丽的鲜花和诱人的香味。有迎春花，月季花，菊花和桃花等，它开得最美。操场上空，五星红旗迎风飘荡；教室里，窗明儿静，同学们大声地阅读着课文。我们的校园真美丽、漂亮啊！

8、走进学生阅览室，宽阔的空间，淡雅的色彩，浓浓的书香，一下了进入了我的眼帘。你看，书架上陈立着崭新的一排排图书，桌子上还摆放着《儿童文学》《少年文艺》《西游记》和《中国少年报》等杂志。许多读者以经坐在里面津津有味的看书了。

9、爸爸平时对我要求很严肃。如果我做对了事，他总是给予肯定和鼓厉。如果做错了事，他会很很地批评我，决不会随随便便轻易地放过我。所以我不但恨爸爸，而且爱爸爸。

10、星期日，同学们和班干部相约来到学校宗和实践活动基地——少年宫，举办了航模比赛。大家充分发展自己的创造才能和灵巧的双手，做出了各种各样的航空模型。望着着精美的一件件作品，情不自禁忍不住地伸出大拇指夸奖道：“你们真棒。”

11、假期里的一天下午，我在物理看“水浒传”。正当我看得津津有味的时候，居然听到屋外有人喊：“下雨啦。”我急忙赶快放下书籍，向外跑去„„我终于整理好并收回了衣服。

12、开学已来，开展了以诚信教育为主提的系列活动。大家阅读了“诚信从我做起”一书，参加了演讲、唱歌、绘画等活动„„这些活动虽然丰富了我们的学习生活，而且增加了我们的能力。

13、我参加了学校组织的夏令营活动，去年暑假，夏令营活动真是丰富多彩，唱歌、跳舞、绘画、爬山。真是有越好玩极了。它虽然丰富了我的假期生活，而且开括了眼界，增产了知识。这样的生活多么有意义啊？

14、老师叫我们以童年趣事为题，写一片文章。怎么写呢：老师对我们说：“作文因为要写‘童年’，而且要写‘趣事’，我们常用的方法就是回忆。”听了老师的话。我敢紧拿起笔打草稿。不到刚好一节课，草稿就写好了。老师看后，夸耀我的草稿写得好。

15、上个周未的早晨。妈妈买菜带我一起去北海菜场，菜场里的菜几乎无所不有和应有尽有。我们买了鱼、虾、青菜、黄瓜等好多蔬菜。回去时，我们露过一个书亭，我让妈妈为我买了一本《童话》书。16、5月19日，学校开展了“慈善一日捐”，校长和全校师生都参加了。在动员会上，校长动情地说：“只要我们人人都献出一点爱，还有什么困难不能刻服呢。”会后，大家纷纷慷慨解囊，献出了自己的爱心。

17、我们既将毕业，学习更加勤奋了，课余时间，我们班的同学经常阅读的报纸有《小学生语文报》、《少年文艺》和《中国少年报》。大量的课外阅读，我们增长了知识，提高了写作水平。因此，我们班被评为课外阅读先近集体的光荣称号。

18、这学期，学校召开了《书香校园》活动。同学们积极参于，收获很多。刘芳说：“她读了《草房子》、《假如给我三天光明》等书籍，还参加了读书会报会。觉得自己的课外生活和写作水平都提高了。这项活动真有意义！”

19、当前，全市人民和学校的师生正在兴高采烈地开展创建全国卫生城市，连七十岁的小兰的奶奶也顶着烈日和汗水，忙着清除新村花脯里的杂草。啊，高邮！家乡的人民正在用双手把你打扮得更加美丽、漂亮。

20、过去，语文对我不怎么感兴趣。自从读了冰心奶奶的“再寄小读者”已后，我认识到语文是一门基础学科，就刻苦学习。如今，我的阅读和写作水平都有了提高。今后，我还要连续努力，争取更大的进步。

21、今年署假，爸爸带我游览了庐山，庐山的云雾给我留下了生动的印象。它们变化无常，为庐山赠添了几分色彩的神秘。是啊，云遮雾罩的庐山，怎能令人流连忘返呢。

22、“哈里·波特”这本书写得深动形象，我很早就想看。今天终于借到了，我非常高兴极了。一放学，我就迫不急待地拿起书，坐在座位上读了起来。读了这本书，我受到不少启发。我要向哈里·波特那样，敢于向邪恶势力挑战的好思想。23过了《五·一》长假，同学们重反校园。一进教室，大家就七嘴八舌，议论纷纷地说起了假期里的新闻，扬州军嫂陈巧云多年来热爱帮助困难军属，受到了人们的一致夸耀。

第五篇：段作业三

在“数与代数”学习中培养学生合情推理能力

“数与代数”是《课程标准》安排的4个学习领域的课程内容之一,包括数与代数式的认识及运算、方程与不等式、探索规律等内容.推理是从一个或几个已经知道的判断推出另一个新判断的思维过程.推理分为两大类:合情推理、演绎推理.具备推理能力是每个公民所必需的基本素养,也是提高学生创新意识、培养创造性人才的关键.在传统的认识中,人们往往忽视“数与代数”对培养学生推理能力的作用和价值,常常把推理能力的培养任务交给几何,而几何证明中的演绎推理,并不是数学推理的全部.事实上,数与代数中的运算本身就是严格的演绎推理,而且在数与代数中,合情推理的运用比几何中更自然.在“数与代数”中培养合情推理能力。在“数与代数”的教学中，计算要依据一定的“规则”——公式、法则、推理律等，因而计算中有推理（算理）；现实世界中的数量关系往往有其自身的规律，用代数式、方程、不等式、函数刻画这种数量关系或变化趋势的过程，也不乏分析、判断和推理。对“数与代数”部分，在教学过程中有很多内容可以通过渗透合情推理的手段来培养学生的合情推理能力。

例如：数的绝对值求法（归纳）

教师利用数轴让学生观察，在一定的情境中给出了绝对值的定义后，设置以下计算。求下列各数的绝对值：

（1）1，2，3，4，5，6，7，8，9

（2）0

（3）-1，-2，-3，-4，-5，-6，-7，-8，-9

问题：一个数的绝对值与它自己有什么关系？怎样用式子表示？（学生总结）

“数与代数”在培养推理能力方面的价值和作用分析推理是从一个或几个已经知道的判断推出另一个新判断的思维过程.在实践中,推理有两方面的作用,首先推理是“寻求新结果的方法,由已知进入到未知的方法”(恩格斯《反杜林论》);其次推理是证明的工具.