第一篇：2012年三等渔业船舶职务船员适任考试试题
三等渔业船舶职务船员适任考试试题
船 舶 驾 驶
姓名 准考证号 报考职务 成绩
一、单项选择题（每题1分，共60分）
1.船舶操舵后，在转舵阶段将：（）
A.出现速度降低、向转舵一侧横倾现象 B.出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象 C.出现速度增大、向转舵一侧横倾现象 D.出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象 2.旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（）
A.船尾端描绘的轨迹 B.船舶重心描绘的轨迹 C.船舶转心P描绘的轨迹 D.船首端描绘的轨迹
3.船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（）
A.船舶的保向性能 B.船舶的旋回性能 C.船舶的变速性能 D.船舶的改向性能 4.船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动情况为：（）
A.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动 B.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动 C.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵一侧转动
D.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动 5.船舶旋回360 度所需要的时间与下述哪一因素最密切？()A.船长 B.纵倾 C.横倾 D.船速 6.航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后()A.操舵使船舶恢复原航向的性能 B.船舶自动恢复直线运动的性能 C.船舶自动恢复原航向的性能 D.船舶自动恢复原航迹的性能 7.航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：()A.动航向稳定性 B.位置稳定性 C.直线稳定性 D.方向稳定性 8.给定船舶的推力取决于该船的:（）
A.螺旋浆直径和转数的大小 B.螺旋浆直径和船速的大小
C.螺旋浆转数和吃水的大小 D.螺旋桨转数和船速的大小 9.操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：
Ⅰ使船速降低 Ⅱ 使船横倾 Ⅲ使船旋转 Ⅳ使船发生横移（）A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ、Ⅳ 10.锚在操纵中的运用包括下列哪项？()A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊 B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚 C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚 D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
11.在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：()A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好 B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差 C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好 D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差 12.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指：（）
A.海船
B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏。
13.船舶的舷灯最小能见距离为:()A.4海里 B.3海里 C.2海里 D.1海里 14.被追越船同意追越时，应鸣放：()A．一长声 B．两长声 C．一长声一短声一长声一短声 D．两长声一短声 15.在互见中，听到一机动船鸣一短声，则表示：（）
A.他船正在向左转向 B.他船正在向右转向 C.他船将要向左转向 D.他船将要向右转向 16.在一个太阳日内有两次高潮和两次低潮，称
A.涨潮 B.落潮 C.半日潮 D.全日潮
17.船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角，沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速_________。A.不同的水流的影响，将船首推向凹岸 B.相同的水流的影响，将船首推向凹岸
C.不同的水流的影响，将船首推向凸岸 D.相同的水流的影响，将船首推向凸岸
18.我国对捕捞业实行：1、2、3、（）
A.监督管理，实行统一领导，分级管理
B.实行捕捞限额制度，捕捞许可证制度，渔船管理制度 C.养殖、捕捞、加工并举，因地制宜，各有侧重 D.采取措施，鼓励，扶持 19.在海图上 是指
A.明礁 B.障碍物 C.锚地 D.沉船 20.比例尺大于1：25000的海图称为
A.总图 B.航海图 C.海岸图 D.港泊图 21.引起走锚的主要原因是：Ⅰ严重偏荡；Ⅱ松链不够长、抛锚方法不妥；Ⅲ锚地底质差或风浪突然袭击；Ⅳ值班人员不负责任，擅自离开岗位。（）A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ D.Ⅱ～Ⅳ 22.船长、轮机长、驾驶员、轮机员必须持有合格的
A.船舶国籍证书 B.船舶登记证书 C.职务证书 D.捕捞许可证书 23.保持正规瞭望包括：（）
A.船长或舵工瞭望，不间断瞭望 B.专人瞭望，不间断瞭望 C.专人瞭望，估计瞭望 D.专人瞭望，在狭水道时才瞭望 24.号笛鸣放时，中间间隔时间为：（）
A.4秒 B.3秒 C.2秒 D.1秒 25.在航机动船应显示灯光（长度小于50米）。（）
A.一盏桅灯，两盏舷灯，一盏环照灯 B.一盏桅灯，两盏舷灯，一盏尾灯 C.两盏桅灯，两盏舷灯，两盏尾灯 D.两盏桅桅灯，两盏舷灯，一盏尾灯 26.号灯的显示时间:（）
A.日没到日出 B.能见度不良时日出到日没 C.一切其他认为必要时 D.A、B、C都是
27.能见度不良是指包括 等原因使能见度受到限制的情况。()Ⅰ、雾 Ⅱ、来自岸上的烟雾 Ⅲ、伸手不见五指的黑夜
A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅲ 28.影响船舶的操纵性的因素包括（）
A.车、舵、船型、船速、吃水、风、流、水深及船员的操纵技能 B．车、舵、船型、船速、吃水及船员的操纵技能 C．风、流、水深及船员的操纵技能
D．车、舵、船型、船速、吃水、风、流、水深 29.若外界条件相同，同一船舶旋回时——()A．满载时进距大，旋回初径小 B．满载时进距小，旋回初径大 C．轻载时进距和旋回初径均大 D．轻载时进距和旋回初径均小 30.船舶在浅水区航行时，通常会出现___ ___。
A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象 D.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象 31．“从事捕鱼的船舶”是指使用 从事捕鱼的船舶
A．网具、绳钓、拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具 B．任何渔具
C．网具、曳绳钓、拖网或其他渔具 D．任何妨碍其他船舶的渔具 32．“从事捕鱼的船舶”包括：（）
Ⅰ、正在从事围网作业的渔船 Ⅱ、正在从事拖网作业的渔船 Ⅲ、正在使用绳钓捕鱼的渔船
A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 33．雾中用曳绳钓捕鱼的机动渔船，对水移动时，每2分钟应鸣放：（）
A．一长声 B．两长声 C．一长两短声 D．一长三短声 34．从事非拖网作业的船舶在航不对水移动在雾中应鸣放的声号是：（）
A．一长声 B．两长声 C．一长两短声 D．五短声 35．从事拖网作业的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是：（）A．一长声 B．两长声 C．一长两短声 D．五短声 36．锚泊中从事捕鱼的船舶雾中应鸣放的声号是：（）
A．一长声 B．两长声 C．一长两短声 D．五短声 37．下列信号中属于遇险信号的是:（）
Ⅰ、每隔l分钟鸣放爆炸信号一次 Ⅱ、船上的火焰 Ⅲ、以雾号器具连续发声
A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 38．船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量 行驶
A．靠右
B．靠近本船右舷一边
C．靠近本船右舷的该水道或航道的外缘 D．在航道中心线右侧行驶
39．在狭水道内，从事捕鱼的船舶不应妨碍：（）A．除穿越狭水道的船舶以外的任何其他船舶的通行 B．任何在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行 C．除帆船与长度小于20米的船舶以外的任何船舶的通行
D．任何其他船舶的通行
40．从事拖网作业的渔船应显示的号型是：（）
A．一个黑色圆球体 B．二个尖端对接的圆锥体 C．一个篮子
D．显示政府为其确定的尽可能不致被误认为规则其他各条要求的特殊号型 41．发生火灾时主要用水扑灭的火的种类是：()A、甲类火 B、乙类火 C、丙类火 D、丁类火
42．可燃金属引起的火称为丁类火，如钾、钠、镁、铝等轻金属引起的火灾特点是温度高，可达2000多度。此类火严禁用水扑救，可用___ ____扑救。
A、泡沫灭火机 B、二氧碳灭火机 C、金属型干粉7150 D、1211灭火机 43．可燃气体引起的火如汽油、柴油、酒精等着火，这类火只限于表面燃烧，有爆炸的危险，施救方法可用隔断空气窒息之，如使用__ ___来扑灭。
A、水 B、泡沫灭火机 C、干粉灭火机 D、1211灭火机 44．航行中失火时船舶的正确操纵方法是:()A、立即停船；
B、船舶前部失火，应操舵转向顺风行驶状态； C、船舶尾部失火，则操舵转向逆风行驶状态； D、以上操纵方法都正确
45．水的散热速度大约比空气的散热速度快：（）
A.2倍 B.10倍 C.20倍 D.26倍 46．弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是：（）
A.溺水 B.饥饿 C.身体暴露在水中 D.容易丧失意志 47．在热带水域保持体内水分的方法是：（）
A.下海浸泡 B.多喝水 C.避免太阳直射 D.A+C 48．弃船时，如时间允许可多喝：（）
A.含酒精的饮料 B.淡水 C.牛奶 D.A+C
49．弃船时，如时间允许可多收集：（）
A.淡水和食物 B.酒精饮料 C.高蛋白食物 D.炼乳 50．落水者，在水中最适宜的姿势是：（）
A.仰泳姿势 B.蛙泳 C.自由泳姿势 D.B+C
二、判断题（每题1分，共20分）
1.墨卡托海图同一张海图上，纬度1′的长度都相等。（）2.渔船的登记尺度就是渔船的最大尺度。（）3.船上的锚不仅可以用来系泊船舶，还可用于船舶操纵。（）4.船靠码头时最好顶流靠泊。（）5.船舶在互见中，发一短声表示我船在左转向。（）6.水上飞机不属于船舶。（）（）
8.燃烧必需具备三个条件：可燃物质、助燃物质(氧气)和着火源（燃烧温度）。（）9.汽油、柴油、酒精等着火可以用水来扑灭。（）
10.丙类火是指可燃气体着火，如液化石油气、天然气及各种可燃气体所引起的火灾。（）
11.隔离灭火法是将可燃物质与火隔离，不使燃烧蔓延。（）12.隔绝空气，火也就烧不起来。这种方法又称窒息灭火法。（）13.渔轮上最易失火的场所是机舱、厨房、船员住舱等处所。（）
14.灭火时首先应判明火灾性质，是何种物质燃烧；应用何种灭火器材灭火。（）15.对于海上遇险求生者而言，淡水是生命的第一需要。（）16.缺水与缺粮中，水又比食物更重要。（）17.在海上求生时应多食用高蛋白的食物。（）
18.弃船时，穿衣服过多被海水浸泡会增加重量，所以要少穿衣服，减轻重量。（）19.落水求生者可在水中游泳活动，增加热量。（）
20.海上遇险者，有时意志的力量要比身体的力量更重要。（）7.航向稳定性好的船舶在直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢。
三、简答题（答3题，每题10分，共30分）
1.海上交通安全法规定，对船舶上的人员有哪些要求。2.船舶号灯和号型的作用是什么？
3.航海上划分方向的方法中，圆周法是如何划分的？（驾驶员必答）4.试述船舶掉头操纵的要点。（船长必答）
第二篇：2010渔业船员职务考试
渔业船员职务考试（船长、大副部分）
考场：姓名：身份证号：报考职务
1.单项选择题，共30题，每题2分，总分60分。
1.船舶操舵后，在转舵阶段将：（）
A.出现速度降低、向转舵一侧横倾现象B.出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象C.出现速度增大、向转舵一侧横倾现象D.出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象
2.旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（）A.船尾端描绘的轨迹B.船舶重心描绘的轨迹C.船舶转心P描绘的轨迹D.船首端描绘的轨迹
3.船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（）A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的变速性能D.船舶的改向性能
4.船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动情况为：（）A.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动B.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动C.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵一侧转动
D.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动
5.船舶旋回360 度所需要的时间与下述哪一因素最密切？()A.船长B.纵倾C.横倾D.船速
6.航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后()A.操舵使船舶恢复原航向的性能B.船舶自动恢复直线运动的性能 C.船舶自动恢复原航向的性能D.船舶自动恢复原航迹的性能
7.航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：()A.动航向稳定性B.位置稳定性C.直线稳定性D.方向稳定性
8.给定船舶的推力取决于该船的:（）
A.螺旋浆直径和转数的大小B.螺旋浆直径和船速的大小 C.螺旋浆转数和吃水的大小D.螺旋桨转数和船速的大小
9.操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：Ⅰ使船速降低 Ⅱ 使船横倾Ⅲ使船旋转发生横移（）
A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ
10.锚在操纵中的运用包括下列哪项？()
A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚 C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
11.在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：()A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差 C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差
12.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指：
A.海船B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏。
13大于12米（包括12米）、小于50米的.船舶的舷灯最小能见距离为:()A.3海里B.2海里C.1海里D0.5海里
14.被追越船同意追越时，应鸣放：()
A．一长声B．两长声C．一长声一短声一长声一短声D．两长声一短声
15.在互见中，听到一机动船鸣一短声，则表示：（）A.他船正在向左转向B.他船正在向右转向 C.他船将要向左转向D.他船将要向右转向
16.在一个太阳日内有两次高潮和两次低潮，称 A.涨潮B.落潮C.半日潮D.全日潮
17.船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角，沿水流线航行，致使船首和船尾受到流 向流速_____。
A.不同的水流的影响，将船首推向凹岸B.相同的水流的影响，将船首推向凹岸 C.不同的水流的影响，将船首推向凸岸D.相同的水流的影响，将船首推向凸岸
18.我国对捕捞业实行：1、2、3、（）
A.监督管理，实行统一领导，分级管理B.实行捕捞限额制度，捕捞许可证制度，渔船管理制度 C.养殖、捕捞、加工并举，因地制宜，各有侧重D.采取措施，鼓励，扶持 19.在海图上
是指
A.明礁B.障碍物C.锚地D.沉船 Ⅳ使船
20.比例尺大于1：25000的海图称为A.总图B.航海图C.海岸图D.港泊图
21.引起走锚的主要原因是：Ⅰ严重偏荡；Ⅱ松链不够长、抛锚方法不妥；Ⅲ锚地底质差或风浪突然袭击；Ⅳ值班人员不负责任，擅自离开岗位。
A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ
22.船长、轮机长、驾驶员、轮机员必须持有合格的A.船舶国籍证书B.船舶登记证书C.职务证书D.捕捞许可证书
23.保持正规瞭望包括：（）
A.船长或舵工瞭望，不间断瞭望B.专人瞭望，不间断瞭望
C.专人瞭望，估计瞭望D.专人瞭望，在狭水道时才瞭望
24.号笛鸣放时，中间间隔时间为：（）A.4秒B.3秒C.2秒D.1秒
25.在航机动船应显示灯光（长度小于50米）。（）A.一盏桅灯，两盏舷灯，一盏环照灯B.一盏桅灯，两盏舷灯，一盏尾灯 C.两盏桅灯，两盏舷灯，两盏尾灯D.两盏桅桅灯，两盏舷灯，一盏尾灯
26.号灯的显示时间:（）
A.晚上到早上B.在航行和作业时C.在大雾、晨昏蒙影D.日没到日出
27.号灯和号型是用来表示船舶的：()
A.船名、类别和国籍B.种类、大小和动态C.铁壳船，木头船和塑钢船D.帆船，机帆船和机动船
28.影响船舶的操纵性的因素包括——（）
A.车、舵、船型、船速、吃水、风、流、水深及船员的操纵技能C．风、流、水深及船员的操纵技能 B．车、舵、船型、船速、吃水及船员的操纵技能D．车、舵、船型、船速、吃水、风、流、水深
29.若外界条件相同，同一船舶旋回时——()
A．满载时进距大，旋回初径小B．满载时进距小，旋回初径大 C．轻载时进距和旋回初径均大D．轻载时进距和旋回初径均小
30.船舶在浅水区航行时，通常会出现______。
A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
二、判断题：共10题，每题1分，总分10分。
1.500总吨的机动船舶未办理进出港签证的，罚款标准为100—500元。（2.墨卡托海图同一张海图上，纬度1′的长度都相等。（3船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置如有可能，当火源在船中，应迎风行驶。（4.渔船的登记尺度就是渔船的最大尺度。（5.船舶的满舵舵角一般都在33°—35°左右。（6.船上的锚不仅可以用来系泊船舶，还可用于船舶操纵。（7.船靠码头时最好顶流靠泊。（8.船舶在互见中，发一短声表示我船在左转向。（9.水上飞机不属于船舶。（10.航向稳定性好的船舶在直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢。（三、简答题，共3题，每题10分，总分30分。
1.1.海上交通安全法规定，对船舶上的人员有哪些要求。
2.船舶号灯和号型的作用是什么？
3.试述船舶掉头操纵的要点。））））））））））
第三篇：四川省内河三类船舶船员适任考试试题
四川省内河三类船舶船员适任考试试题
《轮机专业》《船舶动力装置》
试卷代号：268(满分100,60分及格)准考证号___________
阅卷人___________
得分___________
一、是非题：（50分，每题2分，正确的打“√”，错误的打“×”，不答不得分）1.柴油机气缸严重漏气可导致其理论压缩比变小。（）答案：(×)2.柴油机压缩室高度越大，其压缩比越小。（）答案：(√)
3.二冲程柴油机曲轴旋转一转就能完成一个工作循环。（）答案：(√)4.四冲程柴油机一般均采用筒形活塞式。（）答案：(√)5.薄壁轴瓦的上下瓦之间不允许加装垫片。（）答案：(√)
6.通过飞轮指针和刻度可以反映出柴油机一号缸曲柄的位置。（）答案：(√)7.柴油机在运行中引起起动空气总管发热可能是气缸气动阀漏气。（）答案：(√)8.喷油器回油过多，说明针阀面的密封性不良，可用研磨来消除。（）答案：(×)9.若一台柴油机的进、排气阀盘直径不同，大的一定是进气阀。（）答案：(√)10.关于柴油机增压的概念，增压是增大喷油压力。（）答案：(×)11.后燃是排气阀打开后的燃烧现象。（）答案：(×)12.轴系上的推力轴承的轴向间隙过大会加快缸套的纵向磨损。（）答案：(√)
13.刚性连接的船舶推力轴承的间隙，应小于主机本身定位轴承的轴向间隙。（）答案：(√)14.普通离心泵是无自吸能力的。（）答案：(√)
15.异步电动机旋转磁场的方向决定了电动机的转向。（）答案：(√)16.更换保险丝时，应先切断电源，切勿带电操作。（）答案：(√)17.火花塞电极间隙越大，要求火花塞击穿电压越高。()答案：(√)
二、选择题：（50分，每题2分，将正确答案的选项填在括号内，不答不得分）1.关于柴油机下列说法中,最准确的是______。（）答案：(C)A柴油机是以柴油为燃料的热力发动机
B 柴油机是将燃料的热能转换为机械能的内燃机
C 柴油机是压燃式内燃机
D 柴油机是一种两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机 2.柴油机的曲柄半径R是指_____。（）答案：(D)A 曲柄销外缘旋转一周所画出的直径的一半
B 主轴颈轴线围绕曲柄销轴线旋转一周所画出的直径的一半 C 曲柄销轴线与活塞销轴线之间的距离 D 曲柄销轴线与主轴颈轴线之间的距离
3.在热力发动机中,柴油机最突出的优点是_______。（）答案：(A)A热效率最高;B 功率最大;C转速最高;D 结构最简单 4.柴油机的缸径是指_____。（）答案：(B)A 活塞的外径 B 气缸的内径 C 活塞环的内径 D 活塞销外径 5.活塞行程S与曲柄半径R的关系是____。（）答案：(A)A.S=2R B.R=2S C.S=R D.S=4R 6.必须在气缸套上开有气口的柴油机是______。答案：(B)A 高速柴油机； B 二冲程柴油机； C 四冲程柴油机； D 增压柴油机 7.活塞环使用一端时间后，其搭口间隙将_____。（）答案：(B)A 变小 B 变大 C 保持不变 D 变大或变小都有可能
8.导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是______。（）答案：(A)① 滑油高温结炭；②阀杆中心线不正；③ 阀杆与导管间隙过小；④阀杆产生高温烧蚀； ⑤阀杆受严重低温酸腐蚀；⑥阀杆与导管间隙过大；
A． ①②③⑥;B ．①④⑤⑥； C ．②③④⑤;D ．①③④⑤
9.柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是____。（）答案：(D)A 冷却水温过高； B 冷却水泵有故障； C 冷却水压力过高； D 气缸盖裂纹 10.常见的气阀阀面锥角有_____。答案：(B)A 10°和15°； B 30°和45°； C 30°和60°； D 45°和60° 11.在船舶上对燃油进行净化处理的手段有______。（）答案：(D)A 过滤； B 分离； C 沉淀； D．A﹢B﹢C 12.下列不属于喷油器检查的项目是______。（）答案：(C)A 启阀压力； B 密封性； C 零油位； D 雾化质量
13.柴油机气阀间隙是在柴油机处在______时测量。（）答案：(B)A 热态； B 冷态； C 运行； D 低速
14.下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是_______。（）答案：(A)A 排气管短、细，要分组； B 各缸排气进入一个大容积的排气总管； C 废气涡轮只有一个废气进口； D 排气管粗大，不分组；
15.实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是______。（）答案：(D)A 急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期； B滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期； D滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期；
16.白合金艉轴承内孔表面有_____道轴向油槽，该油槽分别位于______部位；（）答案：(C)A 1/上方； B 2/左、右方； C 3/上、左、右方； D 4/上、下、左、右方 17.对于尾管装置作用的说法中，不正确的是______。（）答案：(C)A 支承艉轴，使其可靠地通向船外；
B 对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封 C 将螺旋桨的推力传递给船体。
D 内装艉轴管轴承，保证艉轴可靠转动。
18.下列的艉轴承材料中，适宜用于油润滑的是______。（）答案：(B)① 铁梨木； ② 白合金； ③ 橡胶； ④ 青铜； A ①③ B ②④ C ①④ D ②③
19.双作用泵的活塞在一个往复行程中吸排液体各_____。（）答案：(B)A 一次 B 二次 C 三次
20.使用电流表时，一定要_____在电路中。（）答案：(A)A 串联。B并联。C.A+B 21.同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是_____。（）答案：(A)A 无剩磁。B 原动机转速不够 C 调试器不灵。D 原动机转向不对
22.铅蓄电池电解液液面降低，低于下限液位时通常应补充_____。（）答案：(A)A 加纯水。B 加稀硫酸。C 加浓硫酸。D 加稀盐酸 23.过量空气系数小于1的混合气为____混合气。()答案：(A)A 浓。B 稀。C 理论。D 功率 返回
第四篇：内河渔业船舶船员考试发证规则
内河渔业船舶船员考试发证规则
第一条 为了提高内河渔业船舶船员的技术素质，保障渔业船舶生产和航行安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，特制定本规则。
第二条 本规则适用于在我国境内江、河、运河、湖泊、水库等内陆水域内从事航行、作业的我国渔业船舶上工作的船员。
第三条 中华人民共和国渔政渔港监督管理局是渔业船舶船员考试发证的主管机关，依照本规则的规定，负责监督实施船员考试工作。
各级渔港监督机关和渔船渔港监督管理机关是渔业船舶船员考试发证机关，依照本规则的规定，组织实施船员考试；核发船员职务证书；监督、检查持证船员的任职情况。
第四条 船员职务和证书等级：
（一）船员职务：
驾驶员设船长、大副或正、副驾长。
轮机员设轮机长、大管轮或正、副司机。
（二）证书等级：
甲等证书：适用船舶主机额定功率４５千瓦以上渔业船舶上工作的轮机员或船舶吨位在３０总吨以上工作的驾驶员。
乙等证书：适用船舶主机额定功率１８千瓦－未满４５千瓦渔业船舶上工作的轮机员或船舶吨位不满３０总吨－１０总吨上工作的驾驶员。
丙等证书：适用船舶主机额定功率１８千瓦以下渔业船舶工作的轮机员或船舶吨位不满１０总吨及尾挂机和非机动船舶上工作的驾驶员。
第五条 各种渔业船舶必须配持有相应等级证书的职务船员。每艘渔业船舶驾驶员和轮机员的配备标准由各省考试发证机关制定。
第六条 申请考试发证的船员应年满１８周岁至６０周岁，符合“渔业船舶船员体格检查标准”（见附件，略），能够游泳５０米（不限姿势和时间），具有不少于一年的船上工作资历。非机动渔业船舶船员船上资历要求可以适当放宽。
第七条 考试科目：
一、驾驶
（一）理论考试：
１．内河船舶避碰规则。
２．实用驾驶：包括船舶操纵、航道、航标、轮机大意、造船大意。
３．职务与法规：包括环境保护、渔业法规、港航法规、船员职务、消防救生（丙等级非机动渔业船舶可免考轮机大意和造船大意）。
（二）实际操作：
１．靠（离）码头、航行、倒车、调头、避让等操作。
２．甲板机械、消防及救生等各项设备使用。
二、轮机
（一）理论考试科目：
１．船舶动力装置：包括船用柴油机、船舶辅机。
２．机电常识：包括电工学和机械常识，钳工、机工、度量、绘图等基础知识。
３．职务与法规：救生消防、机舱管理，环境保护等方面的一般知识。
（二）实际操作：
１.主机起动、停车及值班中的操作和管理。
２．主辅机各运动部件之间间隙的测量和调整，主要部件的拆装，维修和排除故障的基本技能。
３．消防及救生设备的使用。
各省级考试发证机关可根据本地区实际情况，适当调整以上考试科目的内容和考试方式。应当以理论考试为主，辅助以实际操作。
第八条 申请考试发证的船员，经所在单位或乡、镇人民政府部门审核，填写“渔业船舶船员考试发证申请表”，以及考试发证机关指定医院一年以内的体格检查证明，报送考试发证机关审查。审查合格者，发给准考证，并按准考证指定的时间、地点参加考试。考试合格后发给内河渔船船员职务证书。
第九条 考试不及格者的不及格科目不超过半数者，可以按考试发证机关的规定参加补考。
第十条 船员职务证书仅证明持证人能够胜任证书所载职务的技术。在实际担任该职务满两年时，应到考试发证机关办理职务审证手续。
船员职务证书有效期为五年，到期应办理审证手续，到期未办理审证，又无正当理由，证书即自动失效。
第十一条 船员证书遗失要求补发的，须由本人提出申请，说明原因，所属单位或乡（镇）人民政府渔业主管部门说明，原发证机关办理补发手续。
第十二条 内河渔船船员证书格式由中华人民共和国渔政渔港监督管理局统一规定，各省考试发证机关印制。
第十三条 连续一年以上在外省生产的渔民的考试、发证及管理工作，两省主管机关可本着方便渔民、有利生产的原则协商解决。
第十四条 各省级主管机关可根据本规则，结合本地区内具体情况制定具体实施办法和内河职务船员考试大纲，报中华人民共和国渔政渔港监督管理局备案后执行。
第十五条 本规则由农业部负责解释。
第十六条 本规则自发布之日起施行。
第五篇：上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则
上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则
（征求意见稿）
为提高内河船员实际操作技能和综合应变能力，进一步完善内河船员适任实际操作考试工作，根据《中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试办法》，结合上海地区内河船员适任实际操作考试的特点，制定本实施细则。
一、船员实际操作考试方式及安全责任
1.上海市内河船舶船员实际操作考试应在申请人实际见习的船舶和航区（线）上进行，实际见习的船舶和航区（线）应与所申考类别的船舶和航区（线）相符，其承考船舶由申请人所在单位提供或申请人自营船舶，原则上内河船员实际操作考试结合生产进行，若难以结合生产时，也可以停产考试。
2.在船员实际操作考试期间，承考船舶的安全由该船船长负责。出现危及船舶航行安全的情形时，承考船舶船长或值班驾驶员有权中止实际操作考试。遇有或可能遇有危及机电设备及人员安全情形时，承考船舶的轮机长或值班轮机员有权中止实际操作考试。
3.承考船舶必须适航，主考官和评估员在考试前或考试过程中，发现承考船舶存在安全隐患，无法确保船员实际操作考试安全时，应拒绝或中止考试。
4.承考船舶所配备的船舶设施、设备应满足《内河船舶船员适任实际操作考试规范》要求，主考官和评估员在考试前或考试过程中，发现承考船舶所配设施、设备，无法满足实际操作考试某项目所需时，上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
有权拒绝或中止该项目考试。
二、申请船员实际操作考试的条件与手续
1.申请船员实际操作考试由船舶单位或船舶经营人（私营企业，以下同）统一向考试机构提出书面申请，提交《船员实际操作考试申请表》（附件一），并满足下列条件：
（1）已提交相应的申请船员适任考试报名材料，并符合《中华人民共和国适任考试和发证规则》要求；
（2）经过与所申请船员适任证书类别、职务资格相对应的船员适任培训（如需）；延伸航区（线）的申请人（包括初考），航区（线）适任培训时间不少于24小时；（延伸航区（线）指申请人延伸申崇沙航区或长江干线）
（3）理论考试科目至少有一门及格；
（4）初次考试申请人（包括延伸航区（线）），应在所申请的相应航区（线）上进行3个月的职务见习；申请船长或轮机长职务的船员应在所申请的相应类别船舶上进行3个月的职务见习。
2.对确需完成相应船员适任培训的申请人，承担船员适任培训的培训机构向考试机构提交船员适任考试报名书面申请材料时，还应提交《内河船舶船员实际操作考试成绩表》（附件二），驾驶专业还必须提交《船员实际操作考试报名汇总表》（附件三），《内河船舶船员实际操作考试成绩表》由培训机构统一填写、打印，并粘贴照片，填写内容包括姓名、性别、申请类别职务、延伸航线以及实际操作考试应考考试项目。对不需要参加相应船员适任培训的申请人，由船舶单位 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
或船舶经营人向考试机构提交船员适任考试报名书面申请材料时，还应提交《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，《内河船舶船员实际操作考试成绩表》由船舶单位或船舶经营人统一填写、打印，并粘贴照片，填写内容包括姓名、性别、申请类别职务、航区（线）以及实际操作应考考试项目（申请补考的只需填实际操作补考项目）。3.考试机构受理培训机构或船舶单位提交的船员适任考试报名申请材料、《船员实际操作考试报名汇总表》（驾驶专业）和《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，审查提供的报名信息是否完整、准确，确认每个申请人的实际操作考试项目，发现问题及时告知并进行补正。
4.申请船员实际操作考试补考者，由船舶单位或船舶经营人重新向考试机构提交《船员实际操作考试申请表》、《船员适任考试报名表》（包括身份证复印件、照片）和《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，每次补考申请应在上一次船员实际操作考试满60天后，自初次船员适任考试准考证签发之日起2年内方可提出。补考的内容为未通过的实际操作考试项目，已经通过的实际操作考试项目在补考时不再重复考试。补考考生的所有《内河船舶船员实际操作考试成绩表》均应归档保存。
三、船员实际操作考试的安排
（一）考试报名确认
船舶单位或船舶经营人在申考人满足实际操作考试条件时，向考试机构提交《船员实际操作考试申请表》，考试机构对申考人的相关信 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
息进行审核，符合要求的，适时安排主考官及评估员上船实考。发现问题，及时告知。
（二）发放准考证
考试机构根据申请人的理论考试成绩、船员适任培训情况及其他证明材料，再次确认每个申请人实际操作考试的项目，并打印准考证，交船舶单位或船舶经营人发放。
（三）考务安排
1.考试机构根据《船员实际操作考试报名汇总表》及《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，结合船舶单位或船舶经营人提交的《船员实际操作考试申请表》进行核实，及时安排船员实际操作考试，并在《船员实际操作考试安排记录簿》上（附件四）做好相应记录。2.船员实际操作考试必须由考试机构组织安排，任何船舶单位或个人不得擅自聘请某主考官或评估员组织船员实际操作考试，未经考试机构委派的主考官或评估员所组织的船员实际操作考试一律无效。3.凡经考试机构安排落实的船员实际操作考试，上船地点和日期双方确定后不得改变，若遇特殊情况改变上船地点和时间，应考前两天通过书面或电话联系方式向考试机构报告。
4.船舶单位应安排分管船员或船舶安全工作的领导及联络员参加船员实际操作考试。船舶单位分管领导因故不能参加，应事先与考试机构联系，并委托安全管理部门或机务管理部门主管参加。5．船舶单位应成立考核小组，组长由分管船员或船舶安全工作的领导担任，小组成员由联络员、安全管理部门及机务管理部门主管组 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
成。每次船员实际操作考试举行前一天，考核小组应对承考船舶的相关准备工作进行检查，特别是承考船舶应适航，船员实际操作考试项目中所涉及到的设备、设施应配置齐全，并处于良好使用状态。
（四）主考官、评估员的委派和要求
1.主考官、评估员由考试机构根据部海事局相关的规定聘请，并报交通部海事局备案。主考官、评估员由考试机构书面或电话委派，每次实施船员实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估员组成，评估员不得参加本船舶单位船员实际操作考试。
2.主考官、评估员因故不能担任某日的考试任务时，应事先通知考试机构，不得私自委托他人代理。
3.主考官、评估员接到船员实际操作考试任务后，应领取《内河船舶船员实际操作考试成绩表》，根据申考者所申报的船舶类别、职务及航区（线）进行认真确认，以防止漏报或漏考相应的船员实际操作考试项目。
4.在船员实际操作考试期间，主考官全面负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制（包括考场纪律）及结论评定，评估员全面负责船员实际操作考试的规范实施、考试质量及考试效果。若发生问题，评估员应及时向主考官汇报，并采取相应措施，必要时向考试机构报告。
（五）组织实施评估 1.考前准备
1）船舶单位考核小组考前一天到承考船舶，对考试准备情况进行 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
检查，检查船舶是否处于适航状态，检查船舶是否存在安全隐患，检查申考人应考的实际操作考试项目所涉及到的考试设施、设备配置是否齐全，并是否处于适用状态。
2）船舶单位分管领导要高度重视考前的准备和检查工作，准备和检查工作要根据《内河船舶船员适任实际操作考试规范》规定，努力做到准备周全、检查到位，为每一个申考人员创造一个良好的考试环境。
3）船舶单位考核小组在检查中发现承考船舶不适航或承考船舶无法满足申考人相应实际操作考试项目所涉及到的设施、设备要求的，应在考前一天向考试机构报告，由考试机构决定是否暂停实际操作考试。否则，因船舶设施、设备不齐全或无法操作，而导致考试中止或拒绝的结果，由船舶单位承担责任。
4）主考官、评估员考前一天应根据申考人所申考的类别、职务，准备相关考务用品，备妥题卡，熟悉所申考类别、职务的相关考试项目、考试要求及操作规程。必要时，可先到承考船舶熟悉评估场地、设施和设备，督促和检查承考船舶的准备情况。2.考前检查
主考官、评估员在评估开始前30分钟到达承考船舶，对承考船舶的准备情况进行检查，若承考船舶不符合船员实际操作考试及安全要求，无法确保船员实际操作考试正常进行时有权拒绝或中止考试，并立即报告考试机构。3.召开考前会议 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
由船舶单位分管领导或联络员负责召集会议，全体船员参加。评估员核对考生身份，主考官或评估员宣布考试纪律和考试注意事项；考生按照评估安排确定的规则进行抽选评估题卡，并经评估员确认；根据抽选评估题卡情况，排定考生考试次序；主考官或评估员宣布实船操作考试项目及抽选评估题卡情况（只告诉考生卡号），扼要介绍船员实际操作考试各项目的要求及注意事项。4.出航准备
每个考生都必须熟悉出航前的相关准备工作，指定一名考生具体负责出航前的准备工作，其余考生协助落实相应的检查工作，若考生少，要求全体船员支持配合，服从考生的安排，确保船舶适航。5.船员实际操作项目考试
1）实船操作项目考试：每个考生根据抽中的题卡要求（“避碰规则及有关规定的运用”是驾驶专业所有考生必考内容）及排定的考试次序，进行相关操作；考生应服从主考官或评估员的指示，听从指挥，回答问题，完成指定做的一切动作；主考官或评估员依据评估标准和评估规范，根据考生的综合应用能力和实际操作技能，评定成绩。在正常情况下，承考船舶船长、轮机长不得干预考生操作，当发现有可能危及安全时，船长、轮机长应向考生提醒，紧急时应立即接管操作或中止考试，确保承考船舶航行安全。
2）现场回答及现场操作项目考试：每个考生根据抽中的题卡及排定的考试次序，按照主考官或评估员要求进行现场回答及现场操作或笔试，主考官或评估员依据评估标准和评估规范，根据考生的现场回 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
答及现场操作或笔试情况，评定成绩。
3）评估过程中，主考官巡视评估现场，及时处置评估过程中出现的应急情况，向评估员实施业务指导。未经主考官同意，评估员不得擅自调换评估题卡，改变评估形式，由他人替换本人进行评估及给考生当场补评机会等。
4）由于船舶设施、设备及航行区域的局限，允许应急应变项目结合实际情况采用操作和问答相结合的方式进行；其它项目内有两个科目（题目）以上的，条件不具备时允许一个科目（题目）采用操作和问答相结合的方式进行；其它项目内只有一个科目（题目）的，必须进行实船操作，如果无法进行实船操作，该项目的评估视为不及格。6.评定成绩
评定会由主考官、评估员、船舶单位分管领导及联络员，船舶单位安全或机务主管、承考船舶船长或轮机长等人员参加，评估员讲评考生的实船操作和口试情况，结合考生平时的工作表现，商定船员实际操作考试各项目结论，主考官或评估员做好现场评估记录。7.宣布考试结论
召集考生宣布考试结论，必要时由全体船员参加。考试结论由主考官或评估员宣布，评估员根据船员实际操作考试情况进行讲评，对存在的问题指出不足，提出希望和要求，对正确的做法，加以肯定和表扬。8.成绩公布
评估员根据现场评估记录情况，在《内河船舶船员实际操作考试 上海市内河船舶船员适任实际操作考试实施细则（征求意见稿）
成绩表》上填写相关内容并签名确认，主考官经当场确认后，在主考官栏签名，并填写日期；专业主考对经审查确认的《内河船舶船员实际操作考试成绩表》进行汇总，填写《评估成绩登记表》（附件五）留存。同时将核准的考试成绩在船员信息管理系统中进行登记，并在30日内制作成绩通知书，通知船舶单位到考试机构领取成绩通知书。
船舶单位收到成绩通知书后，若船员的理论考试和实际操作考试成绩全部及格，应立即准备相关申请发证的材料，到受理中心办理申请发证事宜，以防理论考试和实际操作考试成绩过期失效。
上海市地方海事局
2012.08.06
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