第一篇:天津港内船舶船员考试发证办法
天津港内船舶船员考试发证办法
来源:天津海事局 发布时间: [2012-08-14] 津海船员[2002]409号 2002年12月16日
第一条 为保障水上人命和财产的安全,保护水域环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规及规章,制定本办法。
第二条 本办法适用于船籍港为天津且仅在天津港内航行、停泊和作业的船舶上服务的船员。
第三条 在船舶上担任船长、驾驶员、轮机长、轮机员的船员应持有适任证书。
第四条 申请适任证书者应符合下列基本条件:
(一)年龄不小于20周岁、不大于60周岁;
(二)符合船员的体检标准;
(三)具有初中毕业及以上文化程度;
(四)符合本办法规定的水上服务资历;
(五)完成天津海事局认可的专业培训;
(六)参加并通过本办法规定的考试。第五条 适任证书由天津海事局印制。第六条 适任证书应标明的内容:
(一)证书编号;
(二)持证人的姓名、性别、出生地、出生日期等;
(三)持证人适任的等级、职务;
(四)适用的船舶类别或主机种类;
(五)发证日期和有效期。第七条 适任证书的等级、职务:
(一)200总吨(750千瓦)及以上的船舶设置船长、大副、二副,轮机长、大管轮、二管轮;
(二)60—200总吨(220—750千瓦)的船舶设置船长、值班驾驶员,轮机长、值班轮机员;
(三)未满60总吨(220千瓦)的船舶设置正驾驶、副驾驶,正司机、副司机。
第八条 适任证书的有效期不超过5年。第九条 考试科目:
(一)船长、驾驶员: 1、200总吨及以上船舶和60—200总吨船舶:(1)航海基础;(2)船舶避碰;(3)船员职务与法规;(4)船舶操纵。
2、未满60总吨船舶:
(1)航海基础;(2)避碰与法规;(3)船舶操纵。
(二)轮机长、轮机员: 1、750千瓦及以上船舶和220—750千瓦船舶:
(1)主机;(2)辅机;(3)轮机管理;(4)轮机操作。
2、未满220千瓦船舶:
(1)主机;(2)轮机管理;(3)轮机操作。第十条 申请适任考试的资历要求:
(一)申请200总吨(750千瓦)及以上船舶船长(轮机长)适任证书:持有200总吨(750千瓦)及以上船舶大副(大管轮)适任证书,并实际担任其职务18个月;或持有60—200总吨(220—750千瓦)船舶船长(轮机长)适任证书,并担任实际职务18个月。
(二)申请200总吨(750千瓦)及以上船舶二副(二管轮)适任证书:持有60—200总吨(220—750千瓦)船舶值班驾驶员(值班轮机员)适任证书,并实际担任其职务6个月;或担任值班水手(值班机工)12个月。
(三)申请60—200总吨(220—750千瓦)船舶船长(轮机长)适任证书:持有60—200总吨(220—750千瓦)船舶值班驾驶员(值班轮机员)适任证书,并实际担任其职务18个月;或持有200总吨(750千瓦)及以上船舶大副(大管轮)适任证书,并实际担任其职务6个月;或持有200总吨(750千瓦)及以上船舶二副(二管轮)适任证书,并实际担任其职务18个月。
(四)申请60—200总吨(220—750千瓦)船舶值班驾驶员(值班轮机员)适任证书:持有未满60总吨(220千瓦)船舶正驾驶(正司机)适任证书,并实际担任其职务6个月;或持有未满60总吨(220千瓦)船舶副驾驶(副司机)适任证书,并实际担任其职务18个月;或担任值班水手(值班机工)12个月。
(五)申请未满60总吨(220千瓦)船舶副驾驶(副司机)适任证书:担任值班水手(值班机工)6个月。
第十一条 在学校已通过全国海船船员适任证书统一考试的中等及以上航海院校的毕业生,毕业后经过12个月见习,并写出见习报告,经天津海事局审核,可换发200总吨(750千瓦)及以上船舶二副(二管轮)适任证书;或换发60—200总吨(220—750千瓦)值班驾驶员(值班轮机员)适任证书;或未满60总吨(220千瓦)副驾驶(副司机)。
在学校未通过全国海船船员适任证书统一考试的中等及以上院校的航海专业毕业生,毕业后经过12个月见习,可申请200总吨(750千瓦)及以上船舶二副(二管轮)适任证书的考试;或申请60—200总吨(220—750千瓦)值班驾驶员(值班轮机员)适任证书的考试;或申请未满60总吨(220千瓦)副驾驶(副司机)适任证书的考试。
第十二条 申请职务签证的资历要求
(一)持有200总吨(750千瓦)及以上船舶二副(二管轮)适任证书,并实际担任其职务18个月,可申请签发200总吨(750千瓦)及以上船舶大副(大管轮)适任证书。
(二)持有60—200总吨(220—750千瓦)船舶船长(轮机长)适任证书,并实际担任其职务6个月,可申请签发200总吨(750千瓦)及以上船舶大副(大管轮)适任证书。
(三)持有60—200总吨(220—750千瓦)船舶值班驾驶员(值班轮机员)适任证书,并实际担任其职务6个月,可申请签发未满60总吨(220千瓦)船舶正驾驶(正司机)适任证书。
(四)持有未满60总吨(220千瓦)船舶副驾驶(副司机)适任证书,并实际担任其职务12个月,可申请签发正驾驶(正司机)适任证书。
(五)担任水手(机工)12个月者,经天津海事局审核并在其《船员服务簿》内签证,可担任值班水手(值班机工)。
第十三条 所有在船舶上服务的船员,均应完成“船员基本安全”专业培训,并取得专业培训合格证;在安装有雷达、自动雷达标绘仪等设备的船舶上担任船长、驾驶员的船员还应完成相应“雷达观测与标绘和雷达模拟器”和“自动雷达标绘仪”专业培训,并取得相应的专业培训合格证。
在高速船、客船或油船上服务的船员还须通过相应的特殊培训,并取得特殊培训合格证。
第十四条 申请参加适任考试、职务签证、适任证书再有效的船员,应向天津海事局提交或交验下列材料:
(一)填妥的《船员适任证书申请表》;
(二)《船员体格检查表》;
(三)《船员服务簿》;
(四)有效的适任证书(如适用);
(五)两张近期两寸证件照片;
(六)本办法规定的培训合格证;
(七)其他相关材料。
第十五条 申请人所服务的单位应在申请表内填妥最近五年内申请人的水上资历、专业水平和技能、适任能力、任职表现和安全记录等客观的鉴定和必要的说明。
第十六条 本办法第九条考试科目中“船舶操纵”和“轮机操作”采用实际操作考试外,其他科目均采用笔试。
实际操作考试所需的设备和费用由申请人所服务的单位提供和承担。实际操作考试在理论知识笔试合格后进行。
第十七条 理论知识笔试和实际操作考试都合格者,天津海事局审核后签发相应等级和职务的适任证书。
未通过考试者,可在两年内补考两次,仍有不及格者,须重新申请考试。第十八条 申请适任证书再有效的船员,可在其证书有效期届满前的最后6个月内,向天津海事局提出换领同等级、同职务的新适任证书申请。申请换领新适任证书的船员应提交本办法第十四条所列的材料,并在最近5年内有累计不少于12个月担任其适任证书所载等级、职务的水上资历。经天津海事局审核后签发相应新适任证书。
第十九条 适任证书超过有效期不足12个月,或在5年内相应水上资历不足12个月的船员申请证书再有效时,必须在与证书等级相同的船舶上,在与证书相同职务岗位上见习3个月,并经“船舶操纵”(船长、驾驶员)或“轮机操作”(轮机长、轮机员)考试合格,由天津海事局审核后签发相应新的适任证书。
适任证书超过有效期12个月的船员,申请证书再有效,还需经本办法第九条规定的科目重新考试。
第二十条 申请适任证书签证的船员,应符合本办法第十二条水上资历的要求,且安全记录良好,并提交本办法第十四条所列的材料,经天津海事局审核后签发相应的证书。
第二十一条 船员适任证书被损坏、遗失,持证人及所服务的单位应及时向天津海事局报告,还应当在天津日报刊登适任证书遗失作废声明,所需费用由持证人承担。经天津海事局核实后,可以按照规定的程序和要求予以补发。
第二十二条 船员适任证书的有效期不得超过持证人65周岁的日期,高速船和客船船员适任证书的有效期不得超过持证人60周岁的日期。
第二十三条 在拖轮上任职的船长、驾驶员应按船舶的主推进动力装置功率等级对应的船舶吨位等级持证,并认可相应的资历。
第二十四条 持有天津海事局签发的海船船长、驾驶员、值班水手;轮机长、轮机员、值班机工适任证书的船员可在港内船舶上担任相应的职务。
第二十五条 持有渔船船员证书的船员,如需在港内船舶上任职,须在港内船舶上见习6个月后,经天津海事局核准,可按照本办法第九条的考试科目,参加不超过原证书等级、职务的考试。
第二十六条 本办法中下列名词的定义为:
(一)“天津港内”系指天津海事局管辖的通航水域及港口;
(二)“驾驶员”系指大副、二副、值班驾驶员、正驾驶和副驾驶;
(三)“轮机员”系指大管轮、二管轮、值班轮机员、正司机和副司机;
(四)“高速船”系指设计静水时速在沿海水域为25海里/小时及以上,在内河通航水域为35公里/小时及以上动力支撑船舶和排水型船舶;
(五)“客船”系指载客12人或以上的船舶;
(六)“油船”系指用于运载散装石油或石油产品的船舶。
第二十七条 船员申请适任证书的考试和发证,应按照国家财政、物价部门的有关规定缴纳费用。
第二十八条 本办法未尽事宜按法律、法规、规章及有关上级机关的文件执行。
第二十九条 本办法自二○○三年一月一日起实施。《天津港港内作业船船员考试办法》(津海监[88]海字第72号)同时废止。
第二篇:内河船舶船员特殊培训、考试和发证办法
外 部 文 件
名称: 内河船舶船员特殊培训、考试和发证办法 颁布机关: 中华人民共和国海事局 颁布时间:2015-02-12 生效时间: 2015-04-01
内河船舶船员特殊培训、考试和发证办法
第一章 总 则
第一条 为规范内河船舶船员特殊培训管理,提高船员安全知识水平和操作技能,保障水上人命和财产安全,保护内河水域环境,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国船员培训管理规则》(以下简称《培训规则》)和《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,制定本办法。
第二条 本办法适用于为取得《内河船舶船员特殊培训合格证》(以下简称《合格证》)而进行的培训和考试,以及《合格证》的签发与管理。
第三条 中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关(以下简称“主管机关”)。经主管机关授权的海事管理机构(以下简称“考试发证机构”)具体负责内河船舶船员特殊培训考试发证和管理工作。
第二章 一般规定
第四条 《合格证》类别及适用范围
(一)内河1000总吨及以上油船船员特殊培训合格证。适用于在内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮。
(二)内河1000总吨以下油船船员特殊培训合格证。适用于在1000总吨以下的内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为1000总吨以下内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮。
(三)内河1000总吨及以上散装化学品船船员特殊培训合格证。适用于内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮。
(四)内河1000总吨以下散装化学品船船员特殊培训合格证。适用于在1000总吨以下的内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为1000总吨以下内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮。
(五)内河液化气船船员特殊培训合格证。适用于在内河液化气船上任职的船员。合格证适用项目签注为内河液化气船。
(六)内河客船船员特殊培训合格证。适用于在内河客船上任职的船员。合格证适用项目签注为内河客船。
(七)内河高速船船员特殊培训合格证。适用于在内河高速船上任职的船长及高级船员。合格证适用项目签注为内河高速船。
(八)内河滚装船船员特殊培训合格证。适用于在内河滚装船(横江/河汽车轮渡除外)上任职的船员。合格证适用项目签注为内河滚装船。
外 部 文 件
(九)内河载运包装危险货物船舶船员特殊培训合格证。适用于在内河载运具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性,在船舶载运过程中,容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的包装危险货物(《国际海运危险货物规则》所包含的物质、材料和物品)船舶上任职的船长及甲板部船员。合格证适用项目签注为内河载运包装危险货物船舶。
(十)内河液化气燃料动力装置船船员特殊培训合格证。适用于在内河液化气燃料动力装置船上任职的船员。合格证适用项目签注为内河液化气燃料动力装置船。
第五条 在本办法第四条规定的内河船舶上任职的船员,应完成相应的船员特殊培训,并取得相应的《合格证》。
第六条 持有海船船员特殊培训合格证的船员,可在本办法第四条规定的内河相应类别的船上任职。
第七条 在内河高速船上任职的船长、驾驶员应持高一类别相应职务的适任证书,轮机长、轮机员可持低一类别相应职务的适任证书。
第八条 对于在载客30人以下的客渡船上任职的船员和在船长5米以下的高速船上任职的船员,各省级海事管理机构可参照本办法相关要求,制定本辖区的特殊培训考试发证管理规定。
第三章 培 训
第九条 开展内河船舶船员特殊培训的培训机构,应按照《培训规则》的要求,申请并取得主管机关相应船员特殊培训许可。
第十条 各类内河船舶船员特殊培训每班培训人数不得超过40人,培训内容和培训学时数不得低于本办法相关培训考试大纲的要求(附件1-10)。
第十一条 培训机构应在每期培训结束后,向满足培训要求的学员颁发《船员培训证明》。
第四章 考试和发证
第十二条 内河船舶船员特殊培训考试分为理论考试和实际操作考试。理论考试满分为100分,60分及以上为及格;实际操作考试成绩分为及格和不及格两种。理论考试和实际操作考试均及格才视为考试合格。
理论考试或实际操作考试不及格者,在考试成绩公布之日起一年内有两次补考机会。补考仍不及格者,须重新参加培训和考试。
第十三条 考试合格者,可向考试发证机构申请签发相应的《合格证》。《合格证》的有效期为5年。
第十四条 申请《合格证》应向考试发证机构提交以下材料:
(一)《内河船舶船员特殊培训考试、发证申请表》(附本人近期免冠白底彩色证件电子照片);
(二)船员服务簿及影印件;
(三)居民身份证影印件;
(四)船员培训证明。
第十五条 由于遗失或污损等原因须补发《合格证》的,除递交本办法第十四条规定的第(一)、(二)、(三)项材料外,还须递交补发原因说明。
第十六条 考试发证机构应对参加内河船舶船员特殊培训考试和发证的人员建立完整的档案,健全管理规章制度。
第五章 再有效审验
第十七条 《合格证》持有人应在合格证有效期届满前一年及届满后3个月内,向原考试发证机构申请再有效审验。
第十八条 申请内河船舶船员特殊培训合格证再有效审验应满足以下条件:
(一)最近5年内具有不少于一年的相应内河船舶任职服务资历;
外 部 文 件
(二)完成规定的知识更新培训和考核;
(三)任职安全记录良好。
船员在油船上的任职服务资历和在散装化学品船上的任职服务资历可合并计算。
第十九条 各项目知识更新培训应由取得相应培训许可的培训机构开展,培训时间为6至12小时,并且应包含以下培训内容:
(一)最近五年新生效的相关法律、法规;
(二)新技术新设备应用;
(三)相关案例分析;
(四)其他相关管理要求。
第二十条 未满足再审验条件的,或未在规定的时间内完成再有效审验者,如需重新申请《合格证》,应重新参加相应的内河船舶船员特殊培训和考试。
第六章 附 则
第二十一条 被吊销《合格证》的船员,如需重新申请《合格证》,应于合格证吊销之日起两年后重新参加相应内河船舶船员特殊培训和考试。
第二十二条 《内河船舶船员特殊培训合格证》由主管机关统一印制。
第二十三条 本办法自2015年4月1日起实施,《关于印发<内河船舶船员特殊培训考试和发证办法>的通知》(海船员〔2012〕625号)同时废止。
第三篇:内河渔业船舶船员考试发证规则
内河渔业船舶船员考试发证规则
第一条 为了提高内河渔业船舶船员的技术素质,保障渔业船舶生产和航行安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,特制定本规则。
第二条 本规则适用于在我国境内江、河、运河、湖泊、水库等内陆水域内从事航行、作业的我国渔业船舶上工作的船员。
第三条 中华人民共和国渔政渔港监督管理局是渔业船舶船员考试发证的主管机关,依照本规则的规定,负责监督实施船员考试工作。
各级渔港监督机关和渔船渔港监督管理机关是渔业船舶船员考试发证机关,依照本规则的规定,组织实施船员考试;核发船员职务证书;监督、检查持证船员的任职情况。
第四条 船员职务和证书等级:
(一)船员职务:
驾驶员设船长、大副或正、副驾长。
轮机员设轮机长、大管轮或正、副司机。
(二)证书等级:
甲等证书:适用船舶主机额定功率45千瓦以上渔业船舶上工作的轮机员或船舶吨位在30总吨以上工作的驾驶员。
乙等证书:适用船舶主机额定功率18千瓦-未满45千瓦渔业船舶上工作的轮机员或船舶吨位不满30总吨-10总吨上工作的驾驶员。
丙等证书:适用船舶主机额定功率18千瓦以下渔业船舶工作的轮机员或船舶吨位不满10总吨及尾挂机和非机动船舶上工作的驾驶员。
第五条 各种渔业船舶必须配持有相应等级证书的职务船员。每艘渔业船舶驾驶员和轮机员的配备标准由各省考试发证机关制定。
第六条 申请考试发证的船员应年满18周岁至60周岁,符合“渔业船舶船员体格检查标准”(见附件,略),能够游泳50米(不限姿势和时间),具有不少于一年的船上工作资历。非机动渔业船舶船员船上资历要求可以适当放宽。
第七条 考试科目:
一、驾驶
(一)理论考试:
1.内河船舶避碰规则。
2.实用驾驶:包括船舶操纵、航道、航标、轮机大意、造船大意。
3.职务与法规:包括环境保护、渔业法规、港航法规、船员职务、消防救生(丙等级非机动渔业船舶可免考轮机大意和造船大意)。
(二)实际操作:
1.靠(离)码头、航行、倒车、调头、避让等操作。
2.甲板机械、消防及救生等各项设备使用。
二、轮机
(一)理论考试科目:
1.船舶动力装置:包括船用柴油机、船舶辅机。
2.机电常识:包括电工学和机械常识,钳工、机工、度量、绘图等基础知识。
3.职务与法规:救生消防、机舱管理,环境保护等方面的一般知识。
(二)实际操作:
1.主机起动、停车及值班中的操作和管理。
2.主辅机各运动部件之间间隙的测量和调整,主要部件的拆装,维修和排除故障的基本技能。
3.消防及救生设备的使用。
各省级考试发证机关可根据本地区实际情况,适当调整以上考试科目的内容和考试方式。应当以理论考试为主,辅助以实际操作。
第八条 申请考试发证的船员,经所在单位或乡、镇人民政府部门审核,填写“渔业船舶船员考试发证申请表”,以及考试发证机关指定医院一年以内的体格检查证明,报送考试发证机关审查。审查合格者,发给准考证,并按准考证指定的时间、地点参加考试。考试合格后发给内河渔船船员职务证书。
第九条 考试不及格者的不及格科目不超过半数者,可以按考试发证机关的规定参加补考。
第十条 船员职务证书仅证明持证人能够胜任证书所载职务的技术。在实际担任该职务满两年时,应到考试发证机关办理职务审证手续。
船员职务证书有效期为五年,到期应办理审证手续,到期未办理审证,又无正当理由,证书即自动失效。
第十一条 船员证书遗失要求补发的,须由本人提出申请,说明原因,所属单位或乡(镇)人民政府渔业主管部门说明,原发证机关办理补发手续。
第十二条 内河渔船船员证书格式由中华人民共和国渔政渔港监督管理局统一规定,各省考试发证机关印制。
第十三条 连续一年以上在外省生产的渔民的考试、发证及管理工作,两省主管机关可本着方便渔民、有利生产的原则协商解决。
第十四条 各省级主管机关可根据本规则,结合本地区内具体情况制定具体实施办法和内河职务船员考试大纲,报中华人民共和国渔政渔港监督管理局备案后执行。
第十五条 本规则由农业部负责解释。
第十六条 本规则自发布之日起施行。
第四篇:中华人民共和国船员大型船舶操纵特殊培训、考试和发证办法
中华人民共和国船员大型船舶操纵特殊培训、考试和发证办法
第一章 第一章 总 则
第一条 为了提高船员的素质和专业技能,保障人命和财产的安全,保护环境,根据《1974年海员培训、发证和值班标准国际公约》(1995年修正)和 《中华人民共和国船员培训管理规则》,特制定本办法。第二条 本办法适用于:
(一)在80,000载重吨或总长250米及以上船舶(以下简称“大型船舶”)上任职的船长和大副;
(二)从事船员大型船舶操纵特殊培训的机构。
第三条 中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的港务监督负责对船员大型船舶操纵特殊培训的监督管理以及考试和发证工作。
第二章 一般规定
第四条 船员大型船舶操纵特殊培训是指基于航海操纵模拟器进行的使船员掌握大型船舶操纵技能的培训。在大型船舶上任职的船长、大副应完成此项培训,在任职时《船员大型船舶操纵特殊培训合格证》(以下简称“培训合格证”)和适任证书应同时使用。
第五条 参加船员大型船舶操纵特殊培训的学员应持有海船船长或大副适任证书并实际担任船长或大副职务不少于12个月。
第六条 承担船员大型船舶操纵特殊培训项目的培训机构必须具备下列基本条件:
(一)师资、设施和设备应满足本办法附件一的要求。
(二)培训大纲的制定和培训学时数不应低于本办法附件二的标
第三章 培 训
第七条 凡申请参加船员大型船舶操纵特殊培训的学员应向授权的港务监督提交以下资料:
(一)填妥的《中华人民共和国船员培训申请表》一份;
(二)船员服务簿及其影印件一份。
(三)船员适任证书及其影印件一份。
(四)近期免冠、正面、光纸证件相片4张。
第八条 培训机构应在每期开班前,将受训人员的名册(其内容应包括姓名、性别、出生年月、文化程度、所持适任证书航区等级职务、参训前实际工作单位)。预计开学和结业日期以及培训计划等报负责管理该项培训的港务监督。未经港务监督核准,不得开展培训。第九条 开展船员大型船舶操纵特殊培训应遵守下列规定:
(一)培训时数不少于36小时。
(二)每班培训人数不超过8人;
(三)实操训练时,每组不超过4人,每一实操小组必须配备一名教员。
第十条 为促进本办法的有效实施,培训机构必须建立相应的组织机制,建立和健全必要的规章制度和实施程
第十一条 培训机构应根据《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》建立质量标准体系,并对培训的全过程实施连续的质量控制。
经授权的港务监督应根据《中华人民共和国船员考试、评估和发证质量管理规则》建立质量管理体系,并对培训的考试和发证的全过程实施连续的质量控制。
第十二条 为提高培训质量,培训机构应保持培训教员的相对稳
第四章 考试和发证
第十三条 对船员大型船舶操纵特殊培训的考试、发证工作由经授权的港务监督负责实施。
第十四条 参加船员大型船舶操纵特殊培训的考试为实际操作考试,分为及格和不及格两种。经评估及格者视为培训合格。对评估不及格者,必须重新培训和考试。
第十五条 使用航海操纵模拟器来评估学员显示其适任性时,评估人员应保证:
(一)明确操作的标准并使学员明白无误。
(二)明确制定评估标准并做到明白无误以确保评估的可靠性和统一性,并尽可能达到最佳和客观的测定和评价,使主观判断保持在最低程度;
(三)向学员明确说明拟进行评估的工作和技能,确定其适任标准。
(四)操作的评估要考虑到正常的操作程序以及在模拟器上与其他学员或模拟器教员间的相互行为影响;
(五)在评估操作时采用的打分或评估方法,应做到有理有据;
(六)首要标准是使学员能显示其安全有效地执行任务的能力并使评估人员满意。第十六条对业经培训合格的学员,由授权考试发证的港务监督签发《培训合格证》。
第十七条 港务监督在签发《培训合格证》的同时,应在其《船员服务簿》中的“专业训练记载栏”内予以记
第五章 附 则
第十八条 凡申请参加船员大型船舶操纵恃殊培训、考试和发证者,需按规定缴纳有关费用。第十九条 《培训合格证》由主管机关统一印制。第二十条 本办法由中华人民共和国港务监督局解释。第二十一条 本办法自颁布之日起生效。
附件:
一、船员大型船舶操纵特殊培训机构师资、设施和设备配置的最低标准
二、船员大型船舶操纵特殊培训纲要
附件一:船员大型船舶操纵特殊培训机构师资、设施和设备配置的最低标准
一、师资
1、教员必须具备下列条件:
(1)具有航海院校航海专业大专以上学历的船长,且在大型船舶上实际担任其职务不少于24个月。(2)具有雷达和船舶航行、碰避、操纵的基础理论知识和实践技能,能够熟练使用操纵模拟器;(3)具有港务监督签发的《船员大型船舶操纵特殊培训合格证》。
(4)符合《中华人民共和国船员培训管理规则》中关于航海模拟器教员 的要求;(5)在教学能力方面应符合其他相应规定。(6)教员须经港务监督认可。
2、教学人员的配备:
(1)应有两名以上教师执行大型船舶操纵培训讲授的全过程。(2)每一实操小组必须配备一名教员。
二、设施和设备
1、有规范的教室和一个用于理论教学的投影仪以及配有电视、录放相机和收录机等相应的视听设备。
2、船舶操纵模拟器:
(1)具有视景船舶操纵模拟器一套,并满足STCW78公约(1995年修正)第A-I/12节所规定的性能标(2)可模拟各种船型的航行和操纵性能,并应能模拟80000载重吨和船长250米以上的大型船舶的航行和操纵性能,包括:车、侧推器、舵、锚、拖轮和缆绳等。
(3)可实时模拟航行环境,包括:风、浪、流、浅水效应、岸壁效应、船吸和船推效应、外界运动和固定物标、码头、海岸等。
(4)备有船舶驾驶台所需的各种航行、定位和通讯设备,包括:雷达、无线电定位设施、操舵仪、车钟、雾号、海图及海图桌、绘图工具、测深仪、计程仪、甚高频无线 电话、航海图书资料、航海日志、以及其他必要设施和设备。
3、资料:
(1)各种设施和设备的使用说明书;
(2)具有中华人民共和国港务监督局认可的培训教材;(3)教员工作手册。(4)学员培训记录
第五篇:《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》过渡办法
《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》过渡办法
《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》过渡办法
(中华人民共和国交通部海事局
海船员[2005]199号
2005年6月8日)
为保证《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》(以下简称《05内河考规》)的顺利实施,逐步提高内河船员的业务素质及文化水平,特制定本过渡办法。
一、对持有以下有效旧版《适任证书》且技术档案符合规定的船员,各船员考试发证机关(以下简称发证机关)可直接换发相应新版《适任证书》:
1、一、二等船舶各级职务及三、四等船长、轮机长《适任证书》直接换发新版《适任证书》,其等级职务不变。
2、三、四等船舶大副、二副、大管轮、二管轮《适任证书》统一换发相应船舶等级的驾驶员、轮机员《适任证书》。
3、五等驾机员、五等驾驶、五等司机适任证书直接换发五等驾机员《适任证书》。
凡2004年1月1日后沿长江各发证机关对于未参加航行长江干线内河船舶船员理论统考,而是通过参加由沿长江各发证机关自行组织的三等及以上船舶船员适任考试(包括初考、升等、升职等考试)取得的适任证书,在换发或发放新版《适任证书》时均应在《适任证书》B页备注栏内签注“非长江统考”。签注有“非长江统考”的《适任证书》不能在航行长江干线船舶上使用。
二、原持有三、四等船舶二副、二管轮《适任证书》并实际任职满24个月的船员,以及原持有三、四等船舶大副、大管轮《适任证书》并实际任职满12个月的船员,可申请参加相应船舶等级船长、轮机长职务的升职考试。
三、持有2005年5月31日之前核发的三等船舶大副、大管轮《适任证书》且实际任职满12个月的船员,可申请参加二等大副、大管轮的升等考试,考试科目同《05内河考规》二等大副、大管轮的升职考试科目。
四、在2005年5月31日前参加各类船员适任考试有部分科目不及格需补考的船员,除在《05内河考规》中未设置的考试科目不需补考外,其他补考科目(包括理论和实际操作考试)均应在2006年6月1日前完成。
五、持有2005年5月31日之前核发的三、四等船舶各职务《适任证书》的船员(三等船长、轮机长除外),在2007年5月31日前申请三、四等船舶各职务升等升职考试的,可不受《05内河考规》第十四条所规定的文化程度限制。
六、2010年5月31日之前,符合以下条件的船员,如在申请参加适任考试时不符合《05内河考规》第十四条规定的文化程度要求,可参加由经中华人民共和国海事局备案公布的水运院校开办的“内河船员等效职业培训”(以下简称“等效培训”),经考试合格取得由水运院校签发的“等效职业培训合格证明”(以下简称“合格证明”),视为符合《05内河考规》第十四条
(一)所规定的文化程度要求: 1、2005年5月31日前持有一、二等船舶各级职务《适任证书》且具有初中以上文化程度的船员; 2、2005年5月31日前持有三等船长、轮机长《适任证书》且具有高中以上文化程度的船员;
3、具有高中文化程度申请参加一等船舶初级职务适任考试的船员。
06