2016年下半年上海材料员考试试卷

第一篇：2016年下半年上海材料员考试试卷

2016年下半年上海材料员考试试卷

本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。

一、单项选择题（共 25 题，每题 2 分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）

1、下列选项中，关于有机玻璃板的特点表述不正确的是__。

A．透光性极好，机械强度较高

B．耐热性、抗寒性及耐候性都较好

C．耐腐蚀性及绝缘性良好

D．质地较脆，易溶于有机溶剂，表面硬度大

2、等级为S95的矿渣粉，28d活性指数应大于等于__。

A．55% B．75% C．95% D．105%

3、以下是某律师对客户提供的法律意见，正确的是__ A．甲公司于2000年1月10日缴纳税款50万元，2004年6月5日发现多缴了10万元税款。该律师认为甲公司应立即向税务机关要求退还多缴的税款，并加算银行同期存款利息，税务机关应当立即退还

B．乙公司于2000年1月8日缴纳税款 10万元，2002年5月10日税务机关发现乙公司应纳税15万元，经查，乙公司少缴税款的原因是税务机关核定的应纳税额有误，税务机关遂要求乙公司补缴税款5万元，并加收银行同期存款利息。该律师认为乙公司无权拒绝税务机关的要求

C．丙公司于2000年2月1日缴纳税款 20万元，2004年月1日税务机关发现丙公司应纳税22万元，经查丙公司少缴税款的原因是丙公司的会计计算错误，税务机关遂要求丙公司补缴税款2万元和滞纳金。该律师认为丙公司有权拒绝税务机关的要求

D．丁公司于1994年偷税10万元，税务机关于2005年要求丁公司缴纳税款和滞纳金。该律师认为丁公司有权拒绝税务机关的要求

4、下列铝酸盐水泥中，Al2O3含量百分数为77%的为__。

A．CA—50 B．CA—60 C．CA—70 D．CA—80

5、硅灰需水量比为__左右，若掺量过大，将会使水泥浆变得十分黏稠。

A．114% B．120% C．134% D．145%

6、已知混凝土的砂石比为0.54，则砂率为__。

A．0.35 B．0.30 C．0.54 D．1.86

7、石子中的针状颗粒是指长度大于该颗粒所属相应粒级平均粒径的__者。

A．10倍

B．15倍

C．20倍

D．24倍

8、与石油沥青相比，煤沥青具有的特点有__。

A．温度稳定性好

B．塑性好

C．大气稳定性好

D．防腐性好

9、含泥量是指骨料中粒径小于__的颗粒含量。

A．75μm B．95μm C．105μm D．115μm

10、水泥浆在混凝土材料中，硬化前和硬化后是起__作用。

A．胶结

B．润滑和胶结

C．填充

D．润滑和填充

11、进行水泥鉴定标号试验时，一般使用抗压强度和__指标来评定水泥标号。

A．抗挠度

B．抗折强度

C．抗扭强度

D．抗剪强度

12、在使用冷拉钢筋的混凝土结构及预应力混凝土结构时，不允许掺用__。

A．氯盐早强剂

B．硫酸盐早强剂

C．有机胺类早强剂

D．有机-无机化合物类早强剂

13、天然大理石板材合格品中，面积不超过6cm2(面积小于2cm2不计)时，每块板色斑允许个数为__。

A．2个

B．3个

C．4个

D．5个

14、硫酸盐类早强剂中，应用较多的是__。

A．硫代硫酸钠

B．硫酸钠

C．硫酸钙

D．硫酸铝

15、混凝土的密实度和孔隙特征是决定抗冻性的重要因素，提高混凝土抗冻性的有效方法是掺用引气剂，引气剂的掺入量以__为宜。A．2%～3% B．4%～6% C．7%～8% D．9%～10%

16、流通费用较小的供应方式是__。

A．直达供应

B．中转供应

C．发包方供应

D．承包方供应

17、在确定混凝土配合比例时，如果要使混凝土的配制强度值等于混凝土的强度等级值，则混凝土的强度保证率应为__。

A．95% B．84% C．70% D．50%

18、某烘干砂500g，在各号筛(5.0、2.5、1.25、0.63、0.315、0.16)的累计筛余百分率分别为5%、15%、25%、60%、80%、98%，则该砂属于__。

A．粗砂

B．中砂

C．细砂

D．特细砂

19、砌筑水泥的初凝时间应不小于__min，终凝时间应不大于__h。

A．30，5 B．60，12 C．40，10 D．45，8

20、将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为__。

A．绝热材料

B．吸声材料

C．装饰材料

D．保温材料

21、下列选项中，属于严重风化区的地区是__。

A．北京市

B．河南省

C．江苏省

D．安徽省

22、抗渗性是混凝土的一项重要性质，它直接影响混凝土的__。

A．抗侵蚀性和抗冻性

B．抗碳化性

C．强度

D．耐久性

23、建筑上常用的PVC指的是__。

A．聚乙烯

B．聚氯乙烯 C．聚苯乙烯

D．酚醛树脂

24、当施工要求流动性较大时，混凝土用水量应选择__。

A．较大值

B．中间值

C．较小值

D．平均值

25、菱苦土的密度为3.10～3.40g/cm3，堆积密度为__kg/m3。

A．500～700 B．800～900 C．1000～1100 D．1200～1400

二、多项选择题（共 25 题，每题 2 分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、下列选项中，关于蒸压灰砂砖的抗折强度，说法正确的是__。

A．强度等级为MU25，抗折强度平均值不小于5.0 B．强度等级为MU25，抗折强度单块值不小于4.0 C．强度等级为MU20，抗折强度平均值不小于4.0 D．强度等级为MU20，抗折强度单块值不小于2.6 E．强度等级为MU15，抗折强度单块值不小于2.5

2、下列属于仓储作业流程的是（）

A．堆码支垫

B．维护保养

C．安排保管场所

D．检查与盘点

E．验收

3、白色硅酸盐水泥中的三氧化硫(SO3)的含量应不超过__。

A．25% B．35% C．40% D．45%

4、砂浆按用途不同可分为__。

A．砌筑砂浆

B．混合砂浆

C．抹灰砂浆

D．装饰砂浆

E．特种砂浆

5、类型为CA—60的铝酸盐水泥，初凝时间不得小于__，终凝时间不得大于18h。

A．60min B．45min C．30min D．8h

6、下图为应力-应变关系曲线，关于此曲线图，说法正确的是（）A.B.C.D.7、周转材料管理的内容包括__。

A．周转材料的回收管理

B．周转材料的养护管理

C．周转材料的维修管理

D．周转材料的改制管理

E．周转材料的使用管理

8、多孔结构的材料具有的特性是__。

A．体积密度小、导热系数小

B．体积密度大、强度高

C．保温性差、抗渗性差

D．体积密度小、导热性高

9、下列选项中，属于按钢筋的外形分类的有__。

A．热轧钢筋、冷轧钢筋、冷拉钢筋

B．碳素钢筋、普通低合金钢钢筋

C．带肋钢筋

D．光圆钢筋、变形钢筋

10、烧结多孔砖中，粉煤灰掺入量(体积比)小于__时，按黏土砖规定判定。

A．60% B．50% C．40% D．30%

11、为使塑料地板更好地满足其使用功能，惯用的主要性能指标有__等。

A．装饰性

B．耐凹陷性

C．翘曲性

D．耐磨性

E．尺寸稳定性

12、石膏类墙面板材在轻质墙体材料中占有很大比例，主要包括__。

A．无面纸的石膏纤维板

B．TK板

C．纸面石膏板

D．石膏空心板

E．石膏刨花板

13、蒸汽养护的构件，可选用的水泥有__。

A．硅酸盐水泥

B．普通水泥

C．矿渣水泥

D．火山灰水泥

E．粉煤灰水泥

14、彩胎砖的最大规格为__，最小规格为__。A．500mm×500mm，75mm×75mm B．600mm×600mm，85mm×85mm C．200mm×200mm，75mm×75mm D．600mm×900mm，95mm×95mm

15、工具按价值和使用期限分类，可分为__。

A．固定资产工具

B．个人随手工具

C．低值易耗工具

D．消耗性工具

E．班组共用工具

16、水玻璃溶液在空气中吸收__形成无定形硅胶，并逐渐干燥而硬化。

A．O2 B．CO2 C．CO D．SO2

17、某钢材、木材、混凝土抗压强度分别为400MPa、35MPa、30MPa，表观密度分别为7860kg/m3、500kg/m3、2400kg/m3，它们的比强度按从小到大的顺宁排列正确的是__。

A．混凝土、木材、钢材

B．木材、混凝土、钢材

C．混凝土、钢材、木材

D．木材、钢材、混凝土

18、下列选项中，关于材料消耗定额的说法正确的是__。

A．材料消耗预算定额是按社会必要劳动量确定的社会平均生产水平的材料消耗标准

B．材料消耗预算定额是按平均先进的生产水平制订的材料消耗标准

C．材料消耗预算定额是按投资额度或单位工程量制订的所需材料的估算指标

D．材料消耗施工定额是按平均先进的生产水平制订的材料消耗标准

E．材料消耗概算定额是按投资额度或单位工程量制订的所需材料的估算指标

19、通用硅酸盐水泥中的氧化镁含量应__。

A．＜3.5% B．＜5.0% C．＜6.0% D．＜10%

20、混凝土施工时，若有抗冻要求，宜选择的外加剂为__。

A．引气剂

B．速凝剂

C．阻锈剂

D．缓凝剂

21、下列选项中，关于砂浆组成材料的配料精确度应满足的规定，说法正确的是__。

A．水泥、有机塑化剂和冬期施工中掺用的氯盐等的配料精确度应控制在±2%以内

B．搅拌水泥砂浆时，应先加入水，然后将砂及水泥投入，搅拌均匀 C．搅拌粉煤灰砂浆时，宜先将粉煤灰、砂与水泥及部分水投入，待基本拌匀后，再投入石灰膏加水搅拌均匀

D．在水泥砂浆和水泥右厌砂浆中掺用微沫剂时，微沫剂宜用不低于70℃的水稀释至5%～10%的浓度

E．砂浆拌成后和使用时，均应盛入储灰器中。如砂浆出现泌水现象，应在砌筑前再次拌和。砂浆应随拌随用

22、制订材料消耗定额的几种常用方法中，缺乏科学的计算依据、不能保证准确性的方法是__，受参测人员的素质影响较大的方法是__。

A．经验估计法，统计分析法

B．经验估计法，现场测定法

C．现场测定法．经验估计法

D．现场测定法，技术分析法

23、泵送混凝土的砂率与最小水泥用量宜分别控制在__。

A．砂率40%～50%，最小水泥用量≥300kg/m3 B．砂率40%～50%，最小水泥用量≥200kg/m3 C．砂率30%～35%，最小水泥用量≥300kg/m3 D．砂率30%～35%，最小水泥用量≥200kg/m3

24、下列材料消耗定额中，不属于按材料的类别划分的是__。

A．建筑施工用材料消耗定额

B．主要材料(结构件)消耗定额

C．周转材料(低值易耗品)消耗定额

D．辅助材料消耗定额

25、硫会增大钢材的__。

A．热脆性

B．冷脆性

C．强度

D．硬度

第二篇：2012中国海员考试

2012中国海员考试、评估和发证变动详细内容 第一部分：培训合格证

一、证书分类编号及有效期变化：

（一）、普通货船：Z01--Z09

证书编号基本安全z01（有效期5年），精通艇筏z02（有效期5年），精通快速救助艇z03（有效期5年），高级消防z04（有效期5年），精通急救z05（长期有效），船上医护z06（长期有效），保安意识z07（长期有效），指定保安职责z08（长期有效），船舶保安员z09（长期有效）

（二）、特殊船舶：T01--T10

油、化货物操作基本培训（油船和化学品船安全知识培训合并）T01----长期有效液化气货物操作基本培训-T04---长期有效

油船货物操作高级培训T02------5年有效

化学品船货物操作高级培训T03----5年有效

液化气船货物操作高级培训T05----5年有效

其他（略）

二、证书的申请变化：

（一）、年龄要求：年满16周岁，但z02、z03、z09年满18周岁。

（二）、资历要求（特殊船舶略）：

z09—培训前不少于12个月海上服务资历；

z02—培训并考试通过后不少于6个月海上服务资历。

（三）、申请表：一种针对个人或者要求有在船资历的单人申请；一种针对船员培训机构的学生的多人申请。

三、持证要求的变化：（特殊船舶船舶省略）

（一）、所有在船船员必须持有z01和z07；

（二）、所有适任证书持有船员必须持有z01、z02、z07、z08；

（三）、所有高级船员必须持有z01、z02、z04、z05、z07、z08；

（四）、船长和大副应持有z01、z02、z04、z05、z06、z07、z08、z09（没明确大副船长必须持有，但是船舶保安员一般是船长或大副兼任）

（五）、500总吨或者750千瓦以下船舶：

所有持有适任证书船员持有z01，z07，z08即可，其他船员持有z01，z07即可。

四、培训合格证的再有效和补差培训

（一）、2012年7月1日至2016年7月1日换发新版培训合格证；

（二）、基本安全需要进行过渡期合格证补差培训、考试；精通艇筏、高级消防、精通急救、船上医护可以直接换发新版培训合格证；

（三）、持保安员证书的船员可以直接换发z07，z08，但是z09需要进行过渡期合格证补差培训、考试；

（四）、2012年1月1日前已经在船任职的船员，申请之日前3年内有6个月以上资历的，可以在2012和2013一年半时间内直接申请z07、z08。2014年1月1日起，国际航线所有上船任职的船员应取得z07、z08，方可上船任职。

第二部分：适任证书

一、适任证书及航区、等级变化：

（一）、适任证书范围：船长、驾驶员、无线电操作员、轮机长、轮机员、电子电气员、（高级）值班水手、（高级）值班机工、电子技工。

（二）、航区由无限、近洋、沿海、近岸变化为：无限和沿海。

（三）、高级船员证书由甲乙丙丁变化为：无限一等、无限二等和沿海一等、沿海二等、沿海三等；

值班水手和机工证书由乙、丙、丁类变化为：无限和沿海一等、沿海二等；高级值班水手机工适用于500总吨或750千瓦以上的无限和沿海船舶。

二、适任证书有效期的变化：

（一）、船长、驾驶员、无线电操作员、轮机长、轮机员、电子电气员证书5年有效；

（二）、（高级）值班水手、（高级）值班机工、电子技工证书长期有效。

三、适任证书考试和证书申请要求变化：

（一）、适任证书年龄要求未发现。

（二）、学历硬性要求取消，学历和岗位适任培训证明相结合。

申请适任证书需提交岗位适任培训证明或者航海教育毕业证书。

（三）、考试申请表和证书申请表分离：

《海船船员岗位适任培训、考试申请表》

《海船船员适任证书申请表》

（四）、岗位适任培训和资历要求：

1、船员培训机构的责任：“船员培训机构应将有关岗位是人培训的要求告知船员，并对其提交的材料进行审核，船员符合要求后方可参加相应的岗位适任培训”

2、全日制航海专业学生毕业等同完成三副、三管轮、电子电气员的岗位适任培训，5年内可以参加相应的适任考试，如5年后则需具有12个月海上服务资历方可参加相应的适任考试。如申请值班水手、机工、电子技工考试同时免于值班水手、机工、电子技工的岗位适任培训。

3、岗位适任培训时间要求（500总吨和750千瓦以上）：

船长、大副、轮机长、大管轮3个月；

三副、三管轮、电子电气员12个月；

值班水手、机工、电子机工4个月；

高级值班水手、机工2个月。

（沿海三等船长和高级船员申请吨位、功率提高者，需完成12月以上岗位适任培训）

4、资历要求：

资历分为：海上服务资历和见习资历

（1）海上服务资历即晋升所需资历，需在考试前并在参加岗位适任培训前取得，无限航区船员至少有6个月在无限船舶任职。晋升船长轮机长需要18月资历，晋升大副大管轮需要12月资历，晋升二副二管轮需要18月资历，晋升三副三管轮需要18月资历(18月资历+1年，2年+12月资历，航海类2年中专可以申请沿海三副、三管轮、电子电气员的适任考试，或者具有12月以上海上服务资历后，可以申请无限航区适任考试)。

海上服务资历应当是相应航区和等级（船员申请适任考试和证书需要的海上服务资历，11规则中没有特殊说明的，均指相应航区、相应等级、相应职务的海上服务资历。）

（2）见习资历即考试通过后实习，需在考试通过后取得，水手机工可以在相应等级6月见习，即可在沿海航区见习，2年制航海中专通过水手机工考试04规则下可以直接申请适任证书，11规则下没有提及；三副三管轮可以在相应航区、等级或低航区或低等级12个月见习，即可在沿海航区相应等级或无限航区低一等级见习；大副大管轮可以在相应航区或者低一等级3月见习；船长和轮机长须在相应航区相应等级3月见习。电子电气员须在相应等级12月见习。

（3）吨位提高和航区扩大应有12月以上海上服务资历，考试通过后可以免船上见习。

（4）证书再有效资历：

5年内有12月海上服务资历或者最近6个月有三个月海上服务资历即可（相应航区相应等级）。

（五）考试和评估科目变化：

考试科目（仅职务晋升，大副大管轮不做分析）

1、船长轮机长（无限航区）：

（1）、船长、轮机长理论考试科目增加：

船长：船长业务+英语---变化为→航海学+船舶操纵与避碰+船舶管理+英语轮机长：轮机长业务+英语---变化为→船舶动力装置+船舶管理+英语

（2）、船长、轮机长评估科目增加：

船长：航次计划+案例分析+英语---变化为→航次计划+气

象分析+英语+操纵避碰与驾驶台资源管理

轮机长：轮机模拟器+英语---变化为→轮机模拟器+英语+机舱资源管理

（3）、变化分析：取消了船长、轮机长业务等偏重理论的内容，增加了操纵、避碰、动力装置、驾驶台和机舱资源管理等重实际操作的内容和现代化管理的内容。

2、大副、大管轮（略）

3、三副、三管轮（无限航区）

（1）三副、三管轮理论考试科目合并简化：

三副：航海学+气象与海洋学+值班与避碰+管理+结构与设备+货运+英语---变化为→航海学+船舶操纵与避碰+管理+结构与货运+英语

变化：气象海洋学纳入航海学，货运和结构设备合并为结构与货运，把大副考试科目船舶操纵纳入到值班避碰中改为船舶操纵与避碰

三管轮：工程基础+主机+辅机+电气+船舶管理+维修+英语

---变化为→主机+辅机+电气与自动化+管理+英语

变化：轮机工程基础和轮机维修科目取消，把大管理考试科目轮机自动化纳入电气改为电气与自动化。

（2）、三副三管轮评估科目合并、有增加：

三副：海图作业+航线设计+货物积载+仪器使用+定位+（罗经）+英语---变化为→电子海图+航线设计+仪器使用+英语+雷达+操纵避碰与驾驶台资源

变化：现代化电子海图应用，定位和测罗经纳入航海仪器，增加雷达应用和操纵避碰与驾驶台资源管理。

三管轮：动力拆装+动力操作+金工工艺+电工工艺和电气+电站+英语---变化为→动力拆装+动力操作+金工工艺+电工工艺和电气+电气与自动控制+机舱资源管理+英语变化：增加为7项，大管轮评估项目自动控制实验纳入电站改为电气与自动控制，增加了机舱资源管理。

4、值班水手、值班机工，高级值班水手、高级值班机工（无

限航区）： 由原来的考英语理论变为考英语评估，加大了水

手机工考试难度。

5、电子电气员和电子技工？（无限航区）

考英语理论和评估？电子技工（考英语理论和评估）？

6、关于沿海航区考试变化：

（1）沿海航区船长和驾驶员由原来的考英语理论变为考英语评估。

（2）其他沿海船员不考英语，但是沿海航区电子电气员免英语评估（考英语理论）？

电子技工不考英语。

第三部分 过渡期问题

一、发证和换证问题1、2012年7月1日起开始按照新规则进行发证和换证。国际航线高级船员自2013年7月1日开始换证。

2、04规则证书使用截止到2016年12月31日。2017年1月1日起，所有船员必须持新规则适任证书和新版培训合格证。

3、2012年7月1日至2016年7月1日换发新版培训合格证；2014年1月1日起，国际航线所有上船任职的船员应取得z07、z08，方可上船任职。

4、换发新规则证书需要进行合格证补差培训和过渡期适任培训，可以同时进行。参加11规则下的岗位适任培训和考试视为完成过渡期适任培训和考试。

5、值班水手机工有18个月资历，完成岗位适任培训（2个月）通过考试，可以申请高级值班水手、机工证书。

6、具有全日制专科及以上学历船员？，11规则生效前实际履行电机员或电子电气员24月，或者持有87规则电机员证书，可以参加过渡期适任培训考试，申请电子电气员证书。

二、过渡期考试问题：

规定

1、自2012年7月1日起，开始举行11规则下的适任考试。2013年2月1日停止04规则下的初考；2013年7月1日停止04规则下的补考。04规则下的补考不受60天间隔限制，但补考次数不超过5次。2013年7月1日前未通过考试者，所有成绩作废。如英语未通过，可转为沿海适任考试。

规定

2、新规则生效前入学的2年航海中专，需要完成过渡适任培训（或11规则下的岗位适任培训），可继续申请无限航区三副三管轮考试。

分析：

1、今年下半年/明年上半年的考试学生要完成过渡适任培训（或11规则下岗位适任培训）按新规则进行考试？

2013年2月1号前按照04规则进行的初考和2013年7月1日前按照04规则进行的补考，必须再找时间进行过渡期适任培训方可过渡到新规则适任证书。

2、初考：1101班级可以在2012年完成全部初考任务，以后再参加过渡期的适任培训。1102班级及以后班级学生可能需要完成11规则下的岗位适任培训按照新规则进行初考。

补考：1101班级以及往届毕业生补考也就是半年时间（不超过5次），不然就要作废以往成绩，先完成过渡培训，然后按照新规则进行重新考试。1102及以后班级学生将按照新规则进行补考。

3、今年春季入学的学生应该符合规定2，可继续申请无限航区三副三管轮考试。

三、过渡期培训项目和新增培训项目问题：

1、岗位适任培训（所有在职船员的职务晋升航区扩大考试前需要参加的培训。在过渡期内等同完成了过渡期适任培训）。

2、电子海图、驾驶台资源管理、机舱资源管理（目前在校学生的适任培训增加内容和过渡期现职高级船员的适任培训）

3、过渡期适任培训和合格证补差培训纲要（现职船员的04规则证书过渡到11规则证书的一条龙培训）

4、高级值班水手、高级值班机工培训（目前在校学生的适任培训和现职值班水手值班机工晋升岗位适任培训）

5、电子电气员、电子技工培训

6、其他：无限航区船长大副、轮机长、大管轮培训，厨师英语培训等等。

以上培训项目的培训大纲、教学计划、场地设施设备、师资配备准备自查，相关申请材料准备和提交申请报告。

第三篇：海员基本常识

海员基本常识

一、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

二、船上人员职责:人员职责可分为三个级别

1、管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。

三、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？

答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。

4、海员的市场需求如何？就业有无保障？

答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会)调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？

答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。

6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？

答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长，船上工作环境很好。

7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？

答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。

8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？

答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。

9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？

答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

10、当前海员的工资待遇怎样？

答：海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。

11、海员工资是如何发放的？

答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。

12、海员的劳动强度怎么样？

答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。

13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？

答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。

四、高级海员知识问答

1、报考高级海员需要具备哪些条件？

答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。

2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。

3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。

4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？

答：实习一年。实习费用或待遇各公司规定不同。

5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？

答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、国际航运市场、轮机概论、航运管理、海员心理学等。

6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？

答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

7、高级海员的晋升程序如何？

答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满12个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月经过海事局考试合格晋升船长（轮机长）。

第四篇：海员辞职报告

尊敬的公司领导：

您好!今天我写好了辞职报告。我自毕业于xiexiebang学校轮机管理专业之后就来到了公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，把学校里头学到的东西全都用到工作上了，通过一点一滴的实干，让我从一名实习生，成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各级领导的帮助，才会让我成长这么快。

由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，我想对于一个船员不能上船意味着什么。但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准!

辞职报告写作人：xiexiebang

第五篇：海员培训资料

一、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

二、船上人员职责

人员职责可分为三个级别：

1、管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；

负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。

三、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。

海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？

答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有

《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。

4、海员的市场需求如何？就业有无保障？

答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会)调查报告分析：内航线每天15元人民币、国外航线每天6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。海员公司为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。

8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？

答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8个月；每次出海时间根据任务和航线确定。

9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？

“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。

我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。

现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。

目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？

答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。

6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？

答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长，船上工作环境很好。

7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？

答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。

海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国

答：海员一般工作4至6个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

10、海员工资是如何发放的？

答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。

11、海员的劳动强度怎么样？

答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。

12、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？

答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。

四、普通海员知识问答

1、报考普通海员需要具备哪些条件？

答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。

2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。

3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。

4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？

答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。

5、水手培训设置哪些课程？

答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。

6、机工培训设置哪些课程？

础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

7、高级海员的晋升程序如何？

答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。

答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。

7、水手的职责是什么？

答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望 ；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放 ；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。

8、机工的职责是什么？

答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养 ；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。

五、高级海员知识问答

1、报考高级海员需要具备哪些条件？

答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。具体见《招生简章》。

2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。具体见《招生简章》。

3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。

4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？

答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。

5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？

答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。

6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？

答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基