工程监理情况自查汇报

第一篇：工程监理情况自查汇报

山东众成建设项目管理有限公司

工程监理情况自查汇报

根据枣住建工字[2013]21号《关于开展2013年度建设监理资质动态核查的通知》（鲁建建函【2013】9号）文件精神，山东众成建设项目管理有限公司，对枣庄大都湖景花园一期工程项目监理部工作情况进行了全面的自检、自查，现将检查情况汇报如下：

一、监理组织机构及质量体系落实情况

自山东众成建设项目管理有限公司中标承担枣庄大都湖景花园一期工程施工监理任务后，在公司领导亲自督办下，于2013年4月派监理工程师进驻施工现场，立即组建以田传吉为总监理工程师的枣庄大都湖景花园一期工程项目监理部，开展监理工作；现已派驻了总监一名，总监代表一名，土建专业监理工程师一名、监理员二名，安装专业监理工程师一名、监理员二名，资料员一名，安全专业监理工程师一名，同时根据工程的进展，还将派驻造价专业监理工程师一名，专业配套，分工明确，所有监理人员持证上岗，人、证相符，能满足招标文件要求。

项目监理机构管理制度完善、标准化建设，办公、交通、通讯、检测等设施齐全，工程监理部实行总监理工程师负责制，在现场全权代表公司对工程质量、安全、进度、投资、信息、合同等方面进行全方位控制，并协调业主与施工及相关单位的协调工作。监理部制订了现场各级监理人员的监理职责、人员分工明确；制订了监理工作制度、监理人员守则，严格按制定的监理程序办事。

二、监理部内部人员的定期培训和思想教育

监理内部人员素质的高低直接关系到所监理项目质量的好坏，因此，强化监理部人员素质是至关重要的工作，为把枣庄大都湖景花园一期工程建成一个优质的工程，项目监理部在工程建设过程中，建立监理部内部奖罚机制，并对监理部人员实行了定期培训和思想教育，及时强化监理部人员的个人技能和思想觉悟，增强组织纪律观念，树立勤政廉洁的工作作风，强化对工程项目质量的控制，更好地杜绝了监理部人员发生“吃、拿、卡、要”等违法乱纪的行为。

三、监理机构现场监督管理情况

首先，工程监理部按照《监理规范》的要求，编制了《工程监理规划》、《监理实施细则》、《旁站监理实施细则》、《安全监理实施细则》、《监理应急预案》、《安全监理保证措施》、以及相关工序的《安全、技术交底》等监理工作指导性文件，并定期召开监理例会，不定期的召开检查和抽查会议，并形成了会议纪要，组织施工项目班组进行安全学习培训，建立了独立的安全监理内业资料。

通过现场观察、监督、检查和旁站，能及时发现潜在的工程质量隐患、影响质量的不利因素等，对于审核批准的专项施工方案，严格督促施工单位按照方案进行施工，对于施工正常，不易出现质量事故的中间过程监理，采用巡视监理。工程的关键部位和关键工序、隐蔽工程等的施工，按照《旁站监理实施细则》实施了旁站监理，并形成了《旁站监理记录》；对工程进行了工程项目的划分，参加设计交底，组织施工图会审等会议，明确了建设各方的工作程序。

四：施工过程监理控制情况

对施工单位上报的实施性文件《施工组织设计》、《专项施工方案》、措施等进行审查和批准，并督促施工单位按照《危险性较大的分部分项工程管理办法》对深基坑开挖进行了专家论证，按批准的论证方案进行施工。对特殊工种人员进行资格审查，是否持证上岗、符合本工程的技术要求，对施工单位提供的第三方检测单位和混凝土分包单位进行了资格审查，在施工中，对施工单位施工组织设计、设计方案及质量措施的审查控制，使施工单位在施工中目标明确、组织得力、措施得当、技术合理，从而保证了施工质量目标的准确实现；通过设计交底使施工单位充分了解工程特点和设计意图，明确工程质量目标和施工技术要求，从而减少了施工图纸中的差错和工程变更。在施工过程阶段我监理部通过设置质量控制点，使工程质量过程控制中更具针对性，解决了施工单位质量过程控制中的难点，确保了工程的关键工序和关键部位的施工质量；通过监理指令，对违章和违反强制性标准条文的行为已下发整改通知，有效地督促施工单位对施工中发生的质量问题和影响工程质量的不良事件尽快得到了改正和处理，减少了质量隐患，对工程施工运行期的安全做出了保障。

五、监理信息管理方面

工程开工后，我公司即指定了详细了监理规划、各专项监理细则、监理旁站方案等工地质量、安全控制措施；随工程进度，监理月报、监理日志、旁站记录、会议纪要、监理通知等资料同步进行，并相互对应,今后进一步完善信息管理工作，及时整理归档。

五、存在的问题和原因分析、以及采取的措施

在本工程施工过程中，由于工期紧任务重，施工单位项目部组建迟缓，内业人员不足，造成部分施工过程资料有所滞后，在后期工作中，要求增加内业工作人员，严格按照工程档案管理办法及相关定，做到职责分明，层层把关。无论是在工程各阶段还是单位内的各个部门、都能从组织上保证文件材料的真实性和完整性，使档案资料管理工作达到了系统化、规范化、标准化。使施工过程资料与施工进度同步，达到档案资料管理工作的要求。

山东众成建设项目管理有限公司

枣庄大都湖景花园项目监理部

2013-6-3

第二篇：工程例会监理汇报材料

监理工作情况汇报 尊敬的各位领导：

2012年4月即将结束，本月主要工作内容为主墩24、25号钢板桩施工；里运河立柱、台帽施工，废黄河大桥4号墩水中桩及下部结构施工；跨金象路大桥右幅立柱、左幅架梁，箱梁生产；淮涟三干渠大桥桩基、立柱施工、盐河大桥桩基施工，全线路基和小型构造物施工，相比上月进度完成情况有所提高，工程的整体受控情况良好，现将各项监理工作内容简要汇报：

一、工程进展情况

A标

一、4月份完成工程量

1、清表：K0+275-K0+650左幅3881m2、K3+600-K4+000全幅13896m2、K4+950-K5+350全幅13896m2总计17777 m2.2、反开挖： K3+600-K4+000右幅8700m3、K7+153-K7+250右幅2616m3、K16+600-K16+700左幅1740m3、K16+725-16+800左幅1305m3。总计14361 m3.3、清淤：K0+050-K0+120左幅1010m3。

4、清淤回填：K0+050-K0+120左幅582m3。

5、原地面处理：K0+300-K0+375左幅450m2、K0+450-K0+600左幅1800m2、K3+600-K4+000右幅6960m2、K6+562-K6+678全幅4030m2、K6+975-K7+183右幅3619m2、K16+600-K16+700左幅1740m2、K16+750-K16+850左幅1740m2，合计20339 m2.6、4%石灰+1%水泥处治土：K0+300-K0+385左幅90区

323m3、92区318m3、94区313m3，K0+385-K0+600左幅90区817m3，K3+625-K3+750右幅90区435m3、92区427m3、94区420m3，K3+750-k3+990右幅90区835m3、92区821m3。K6+562-K6+678全幅90区806m3、92区792m3，K6+678-K6+775全幅90区674m3、92区662m3、94区第1层650m3，K6+975-K7+153右幅90区619m3、92区608m3。K6+600-K6+800左幅92区682m3、K7+153-K7+250右幅90区337m3、K8+600-K8+800左幅92区680m3、94区669m3。K16+600-K16+700左幅90区348m3、92区352 m3。K16+700-K16+800左幅92区342m3、K16+950-K17+250右幅90区1044m3。5%石灰+2%水泥处治土： K8+600-K8+800左幅96区第1层660m3、第2层648m3。6%石灰处治土：K16+600-K16+713.259左幅90区至96区第一层1522.2m3、K16+713.259-K16+836.989左幅90区至94区1253.88m3、K16+950-K17+237.644右幅90区至92区1957.96m3。石灰碎石土：K10+800-K11+202右幅92区281m3、94区257m3。路基填方合计21134 m3

7、沥青面层：K13+750-K14+050左幅完成路面面层1294m2。

8、淮涟三干渠大桥完成3#-

16、3#-

17、3#-

18、4#-22桩基，总计4根桩基。

9、完成K1+350.000、K1+903.811圆管涵基础浇筑，K7+153.107、K7+387.150、K16+703.768、K16+713.259、K16+836.989圆管涵5道，K6+678.503盖板涵箱身浇筑。

路基填筑未完成原因分析

1、雨天影响。

2、土质影响。

桥梁桩基、箱梁未完成原因分析

1、淮连三干渠大桥桩机数量偏少。

2、资金影响未进行箱梁预制。B标

一、4月份完成工程量

废黄河桥：

桩基：4根 4#-25-26-27-28 系梁：6个 5#-左-右、3#-左-右、6#-左、2#-左 立柱：18个 5#-31-32-33-34-35-

36、6#-37-38-

39、3#-19-20-21-22-23-

24、2#-13-14-15 盖梁：7个 3#-左-右、6#-左、5#-左-右、7#-左-右 耳背墙：4个 12#-左-右、0#-左-右 盐河桥：

桩基：7个 6#-3-

4、7#-2-3-

4、8#-3-4。跨金象路大桥：

立柱：14个 1#-

3、2#-

3、3#-

3、4#-

3、6#-3-

4、7#-3-

4、8#-3-

4、10#-3-

4、11#-3-4.。

里运河-京杭运河大桥：

立柱：13个 1#-1-2-3-4-

5、2#-1-2-3-4-

5、3#-1-2-3 墩台帽：1个 0#墩左幅

2、未完成原因分析：

跨金象路大桥右幅下部构造未完成原因由于辅道施工滞后导致施工完成进行。里运河-京杭运河大桥下部构造未完成原因是里运河

南北岸拆迁工作滞后、主墩地质以及组织等原因。废黄河计划工作量基本完成；盐河桥5根桩基未完成原因拆迁工作未完成导致施工便道、临时用电建设滞后、地质和组织等等原因。

A标5月施工计划：

1、老205国道路改造段原地面处理K0+600-K2+600左幅加宽侧完成11750m2。

老205国道路改造段K0+600-K2+600加宽侧完成路基填筑90区2800m3、92区2700m3、94区2500m3（总计8000m3）。王营K3+441-K4+000右幅完成路基填筑96区7177m3、左幅完成原地面处理9726m2、路基填筑90区1945m3、92区1911m3、94区1878m3（总计12911m3）。

王营K4+950-K5+350右幅原地面处理6960m2、路基填筑90区1392m3、92区1368m3、94区1344m3（总计4104m3）。

盐河桥南侧原地面处理K6+700-K7+200右幅完成1984m2。盐河桥南侧K6+700-K7+200右幅完成路基填筑90区784m3、92区1102m3、94区1680m3，96区1650m3、左幅完成原地面处理7331m2，路基填筑90区1466m3、92区1440m3、94区1415m3、96区2754m3（总计12291m3）。

废黄河南侧K8+575-K8+800左幅路基填筑96区第二层719m3、第三层706m3、第四层692m3。（总计2117m3）。石灰土碎石：韩侯大道K8+919.5-K11+202右幅加宽段完成92区1317m3、94区1204m3、96区1986m3。（总计4507m3）

完成K17+250—K16+250左幅原地面处理10649m2，路基填筑90区3480m3、92区3420m3、94区3360m3（总计10260m3）。

原地面处理38674 m2，路基填筑54190 m3.2、淮涟三干渠中桥（K0+231）完成预制箱梁12片。

3、淮涟三干渠大桥完成桩基15根、立柱10根。

4、完成K0+049.888、K1+350.000、K1+903.811、K3+184.628、K3+220.575、K3+598.930、K5+350.374、K16+867.286、K17+206.504圆管涵9道，K4+097.351盖板涵1道，K6+678.503盖板涵完成剩余工程，10+785.529箱涵0.5道。B标5月计划：

1、废黄河桥：

①、系梁：4个

2#-右、4#-左-右、6#-右

②、立柱：12个 2#-16-17-

18、4#-25-26-27-28-29-30、6#-40-41-42 ③、盖梁：5个2#-左-右、4#-左-右、6#-右

2、盐河大桥：

①、桩基：主桥12根（9#墩6根、10#墩6根）；引桥10根（6#墩2根、7#墩1根、8#墩2根）。

3、里运河—京杭运河特大桥

①、加强沟通，加快北引桥泵站处桩基、下部结构施工工作。②、里运河南岸完成施工便道，临时征地。

③、跨京杭运河主墩24#钢板桩围堰施工，进行土方开挖，开始破桩头。

④、跨京杭运河主墩25#承台开始施工（完成桩头破除，动测）

4、跨金象路大桥

①、0#-4#墩帽右幅4个墩帽（前提是辅道完成，确保交通改道）。②、1#-5#，12#-16#立柱总计20个立柱。③、完成箱梁预制45片，安装箱梁40片。⑤、完成箱梁安装40片

二、质量控制情况

路基方面主要是报验合格率偏低，暴露出自检频率不足，试验人员

把关不严。施工工艺不规范，特别在旋耕中深度控制不够，容易混合料中有夹层。反开挖段回填，部分存在石灰剂量一次加灰不足，再次加灰情况，由于天气影响含水量偏大影响断面成型时间。监理组也同时加强对石灰、碎石含量的检查，做到预控和过程中控制。圆管涵在吊装过程中被破损，管节连接不顺直等问题。桥梁方面主要存在盐河桥施工场地混乱，拌和楼砼供应不连续，均出现钢筋原材堆放未及时覆盖不到位，砼外观质量差，立柱钢模板刚度不足，这些情况均在整改中。为保证工程质量，项目部管理人员应严格把关，施工单位必须做到事前控制，技术准备工作要充分，现场技术人员、试验室人员及测量技术人员做好自检工作，提高一次报验合格率，监理组将严格按照报验程序，对负责报验的现场负责人进行考核，对无责任心人员及时通知项目部进行更换。下月主要质量控制计划：

1、重点对拌合楼进场原材、现场钢筋、路基施工石灰、水泥等原材进行检查。

2、主要对现场路基灰剂量、碎石含量、96区压实度、压实厚度等、桥梁钢筋笼加工、焊接质量、立柱、箱梁保护层厚度、立柱、盖梁外观质量等严格控制。

3、对道路拓宽段路基衔接处、沟塘清淤、回填质量控制。

4、加强24、25号墩承台施工的质量控制。

5、审查各分项开工报告及施工方案等。

6、做好内业资料整理工作。

三、文明施工、安全生产

各级领导对安全工作相当重视，监理组配合市质监站检查一次，节前配合总监办安全检查一次，本月发放监理指令两份，要求各项目部上报安全经费计划，要求及时安装废黄河钢便桥脱落贝雷销。25号墩已按监理组要求补打防护墩，进行箱梁安装安全技术交底。下个月主要重点对深基坑安全施工、箱梁安装、老路拓宽交通管制进行排查，杜绝安全隐患。

四、下月主要工作计划及措施

1、召开进度协调会议，针对进度完成情况进行分析，调整计划采取措施，确保按照计划完成。

2、监理组试验室及时做好桥梁上部结构配合比验证，完善监理组试验室各项工作；测量部门重点对立柱中心、标高、垂直度等复核、对路基层次顶高程、坡度、中心偏位等复核，并加强对沟塘清淤、回填量复核、控制。

3、督促盐河大桥、淮连三干渠大中桥桥施工进度。

4、督促项目部跨金象路大桥上部结构施工进度。

5、督促项目部加快跨废黄河大桥下部结构施工进度及箱梁安装。

6、督促项目部按照总体进度计划，加快24号主墩桩基及25号墩承台施工进度。

7、督促项目部做好拌合楼正常供料工作，并能够保证原材料质量及拌和质量。

8、督促项目部抓紧起点至淮州中学段、韩侯大道两侧路基拓宽施工、盐河桥至项目部已拆迁段以及终点段等路段路基施工工作。

9、抓好深基坑、预制梁张拉、出坑和安装、老路拓宽等安全工作。

第三篇：养护工程监理汇报材料

高速公路养护工程监理交流材料

尊敬的各位领导、同志们：

随着陕西经济的飞速发展，陕西的高速公路在又好又快的建设中于2012年底将突破4000公里，其中交通建设集团公司负责运营的高速公路达到了2730公里，进入养护阶段的高速公路也已达到1900多公里，在这个背景下我们要充分认识到养护工作的重要性。

一、提高认识，统一思想，深刻领悟做好养护监理工作的现实意义

为了践行“发展现代交通，奉献一流服务”的行业理念，全力做好“三个服务”，为人民群众营造“畅、安、舒、美”的行车环境，首要的就是要保证通行安全，而保证通行安全的前提就是做好养护工作，做好养护工作是社会形象的需要、行业形象的需要、企业形象的需要。集团公司将公路养护工程全面推向市场，标志着精细化管理工作延伸到了养护工程，是集团公司推行全面精细化的重大举措。咨询公司将积极适应这种新的形势，全面做好公路养护监理工作。

二、精心准备、科学组织

（一）精心准备

根据当前公路养护工程监理的需要，我公司立即召开相关会议，提出了高起点、高标准、严要求，打造精品工程的目标。公司要求每个养护项目的监理人员始终保持清醒的头脑，统一认识：“没有质量保证的进度只能是零进度”，使现场监理人员牢固树立“质量是工程的灵魂，是监理工作核心”的思想。工程项目不分大小、不分关

键与次要，统一标准、严格要求。公司为此新购置车辆3台。

（二）科学组织

公司根据每个养护项目的工程特点，组织了一批经验丰富的专业技术人员，并制订了严格、规范的管理制度。

1、检查承包人占用工程用地计划及落实情况；

2、审批承包人的工程总体进度计划（含实施性施工组织设计）；

3、复核设计图纸，参加设计交底会；验收地面线，并进行必要的复测；

4、审查承包人进场机械设备和人员履约情况，使之满足标书要求；

5、审查承包人的驻地建设与施工便道、供电设施等辅助性工程建设；审查承包人的原材料试验、标准试验以及工地临时试验室的建设情况；

6、对承包人进场的商品构配件按照规定的批量和频率进行抽检和外委试验等。

三、全面监控，提高养护工程品质

（一）质量控制

我们在工程质量监理过程中，强调事先监理和主动监理，贯彻以预防为主的原则，重点放在施工前的准备阶段，即对原材料、施工机械和施工技术方案的检验和审查，以及施工过程各环节的质量监理，对工程施工每个环节都严把质量关。在具体工作中通过以下措施进行控制：

1、建立完善的质量监控体系

开工之前，根据每个养护工程的实际情况，制定详细的规章制度、监理工作程序，以现场驻地监理办为控制中心的质量管理体系，使现场监理有章可循。督促承包人建立健全自检体系，通过承包人的自检体系，把对工程质量的监控贯穿到整个工程施工的每道工序和每个环节。在每一单项工程开工之前，施工单位必须提出开工申请，并填写开工申请单，就该项工程的材料、设备、工艺、人员准备情况做出详细的说明，由监理工程师批准后方可开工。对于不具备开工条件的工程项目，如机械、材料准备不足，使用材料未经检验合格，施工工艺未经批准，不得开工。施工单位经过前后工序交接检查后，现场监理旁站检查工程开工情况。每道工序或分项工程一个部位完工，施工单位自检合格后向现场监理报送检验申请单，现场监理收到申请单后，立即对申请验收的工序或分项工程部位进行检测和抽查。经现场监理工程师验收合格后，签认中间交工证书。

2、加强试验工作，严把材料关、配合比关

在工程开工前，试验监理人员会同承包人试验人员选择合格的原材料生产厂家，进行科学的配合比设计，确定合适的配合比；对进场原材料进行严格的控制，保证用于工程实体的材料进场质量。在工程实施过程中，严格检查工程质量，发现问题，分析原因，提出改进措施，对不合格段落坚决进行返工处理。

3、措施落实到位，现场监督有力，发现问题，提出合理化建议 施工现场监督管理是保证工程质量非常重要的环节。必须紧紧

抓住这个中心环节咬住质量不放松，从开工初期的施工准备,到各项工程施工，坚持全程巡视检查，尤其对隐蔽和重点工程进行全方位、全过程、全天候旁站，及时发现问题，及时采取处理措施，问题较严重的或承包商不按要求整改的下发监理工作指令，并督促和落实存在问题的整改结果。若发现设计与施工严重不符的，及时报告业主单位，并提出合理化的施工建议，优化设计。

4、及时总结

在养护监理工作中，及时召开监理业务会，总结监理工作中的经验教训，以便更好地组织下一步工作。每次开会均要进行自查自纠，总结分析工作中存在的不足，提出改进意见和落实措施。

（二）进度控制

紧紧围绕“打破常规、只争朝夕、加快进度”这一中心，主要采取了以下措施：

1、细化分解目标任务，合理安排各阶段工作

⑴审查承包人提交的工期计划时间、内容、数据、图表、文字说明等是否符合合同要求，力争制定切实可行的最优施工计划。

⑵审查施工计划的安排是否与业主对工期的要求相矛盾，是否预留了足够的动员和清场时间，是否为监理工程师审批计划、履行职责留有充分的时间。

⑶审查工期计划的安排是否统筹考虑了临时道路、用水、用电、临时用地、施工现场安全环保以及天气状况等诸多因素的影响。

⑷当施工进度滞后时责令施工单位调整设备，落实人员，多开工作面，明确措施，加强督导，并在在施工过程当中加强对进度计划的落实检查。

2、加强工程进度的动态监控，建立计划统计旬报制度 承包商于每月定期以书面形式向驻地监理上报养护工程最新进展情况（主要工程项目形象进度、工程量等）、施工中存在的问题以及应完成工程的施工准备情况，我公司相关部门负责人多次深入施工一线了解情况，并对有关问题做出快速处理。

3、灵活掌握工作方法，提高工作效率

由于一些施工方案、试验资料的批复需要一定时间，项目监理人员本着快事快办的原则，先口头答复以书面形式报送有关单位，简化监理工作程序、急事特办。

（三）计量支付和合同管理

1、计量支付

严格工程计量，确保业主资金使用安全。在施工现场，每名现场监理均带有监理日志，对工程实际发生的情况进行认真检测和记录。每完成一道工序后及时将抽检数据整理成册，并督促施工单位进行自检资料整理，承包人每整理一份自检资料，及时检查其填写方式、工程数量是否准确和属实，如有错误，则责成施工单位及时改正，防止积重难返。计量资料报给监理后，合同监理及时对照图纸和工程量清单依照合同文件的相关条款进行计量工作。

2、合同管理

公司在每个养护项目要求合同监理认真学习和熟悉《施工合同协议书》、《图纸》和《监理合同》中的相关条款，在具体实施中严格执行合同。对承包商是否按要求投入相关人员、相关设备等进行合同履约性检查，确保工程的顺利完成；严格控制变更设计、索赔、违约等，做到实事求是，在不伤害业主利益的前提下，公正公平的维护承包商的合法权益。

（四）安全控制

始终贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针。认真审查承包人提交的施工安全方案和预防措施，尤其对其中的安全保畅工作作为审查重点，做到不安全的方案不通过，不实施，严格按照《公路养护安全作业规范》进行保通设置。具体措施：

1、在施工作业时，要求配备专职安全员，严格按照各项安全技术操作规程进行监督和检查。

2、不定期进行巡视，发现问题，即刻整改。尤其加强对承包商人员和车辆、控制区划分、安全作业区布置的审查工作。

3、检查和督促承包人在施工现场设置醒目的安全标语和警示标志。

4、提供必要的充足的夜间照明：为保证施工期间的交通安全和施工安全，夜间施工必须有照明设备，并配备夜间频闪灯、警示灯。

5、定期召开安全例会，下发安全施工通知，及时总结。

（五）廉政建设（未写）

各位领导、同志们，尽管2012养护工程面临的压力比较大，但

是我们监理工作仍然以质量、安全为核心，通过优质高效的质量、安全监理工作保进度，促进度。在监理当中我们将采取强有力的措施，加快进度，规范施工工艺。针对存在质量隐患的工程，专人跟踪施工作业，直到消除质量隐患为止。对不合格原材料，坚决清理出场，对施工工序不到位，及时下发工作指令，坚决要求返工处理。时不我待，我们将严格按照集团公司和分公司的统一部署，振奋精神、攻坚克难、务实奋进，以主人翁的精神风貌为公路养护事业持续、快速、健康发展做出新的更大的贡献。

谢谢大家！

第四篇：工程进展监理控制汇报材料

工程进展监理控制汇报材料

尊敬的总公司工管中心领导、甘青公司领导：

真诚欢迎您们莅临现场检查指导工作，您们在百忙之中抽出宝贵时间来检查工作，说明对我们工作的关心和重视，同时也能够促进我们监理工作管理技能的提高，是认真领会领导指示和查找自己工作不足的最有效途经，我们深知机会很难得。现在我将汇报今年以来本标段工程进展主要监理控制工作情况：

一、工程概况:（把高速道岔首件评估内容工程概况简单说一下）

二、工程设备、设施及人员配备情况：

根据今年工程监理工作的任务、工程施工特点、难点、工程进度安排、质量控制重点、安全施工的要点和甘青公司统一部署开展的“工程质量年活动”、“劳动竟赛活动”、以及有关做好无砟轨道和高速道岔的文件精神和培训学习安排，我们及时调整和配备了符合工程监理工作要求的设施设备、配全了满足监理工作要求的各专业人员，为更好的开展今年的监理工作打下了良好的基础。

三、已完工程监理控制主要工作：

1、二月份进场开始，监理站组织监理人员为期一周的学习铁道部无砟轨道施工、高速道岔施工与验收标准、监理规范、监理人员职业道德修养的教育培训班，通过这次培训提高了监理从业人员 1的专业知识和业务素质，深刻领会了“严格监理，热情服务”的内含。

2、组织监理人员参加甘青公司举办的无砟轨道培训班，高速道岔培训班等，并做到了培训合格方可上岗的措施，从而保证了监理人员业务素质满足无砟轨道和高速道岔施工监理工作。根据甘青公司的要求和监理工作的需要，在具体监理管控工作中，我们对施工的无砟轨道每个作业面和高速道岔施工的各个作业面配备了专业业务能力高，责任性强的两名专业监理工程师和两名监理员进行旁站监理工作，对原材料进行原头管控，配足和配齐了试验监理人员，对进场的原材料和外加掺和料进行厂家实际查看和检测工作，做到进场原材料车车检查，严格把关，对搅抖站拌合的成品混凝土严格控制各项指标符合要求，充分监控混凝土的“三低一高”指标。在道床板混凝土施工中严格按斗灌工序，杜绝泵送混凝土，从而保证了道床板混凝土的完整性和整体性。根据天气干旱、干燥、高温闷热的特点采取对混凝土的外养护和内养护措施。大极的克服了由于外部条件对混凝土质量的影响。在安全施工和文明施工方面，加大对施工作业人员的安全教育，及时检查和纠正了施工现场的各种“三违”作业和不文明现象，使安全施工、文明施工得到了有效、有力的控制，较好地达到了安全控制目标。同时投资控制，进度控制也有条不紊推进，到本月中旬全面完成了无砟轨道的公里的铺设施工监理工作，经检查验收无砟轨道质量符合标准，今年完成投资元，高速道岔完成组，已完道岔施工质量符合标准，使监理工作的“四大控制，两大管理及协调工作”始终处于有序、可控状态。

四、今后的监理重点控制工作设想：

1、根据下步即将施工的轨道铺设施工内容，及时组织监理人员学习轨道铺设施工操作规程，按轨道施工安全隐患多，交叉施工工序多、各工程操作工作面重叠的特点，稳妥的审批施工组织设计中的安全保障措施，加大对安全监理人员的配备，严把施工单位的安全设施的投入，促使铺架施工的安全文明施工，以便保证铺架施工监理工作正常开展。

2、继续做好各车站剩余道岔施工的监理控制工作，严格从道岔构配件的进场验收，道岔组装，钢筋网片铺设绑扎，混凝土浇筑各环节着手，进一步做好道岔施工的监理管理控制工作。

3、做好站后房屋建筑工程和四电工程的监理管理控制工作。

4、做好已完工程的成品保护监督和检查监理工作。

5、做好已完工程工程档案资料归档前的整理和准备工作。

以上汇报，不妥之处，恳请领导批评指正！

谢谢！

第五篇：道路改造工程监理汇报材料

某道路改造工程监理汇报材料

一、基本情况

楚流线朱流段改造工程,全长32.935km,二级公路标准,沥青砼路面,全线共分为A1、A2、A3三个标段,分别由淮安市公路工程处有限公司、响水公路工程处和江苏捷达交通建设集团有限公司中标承建。淮安市通安监理有限公司承建监理标段,接到中标通知书后,立即着手组织监理人员进场,组建楚流线朱流段改造工程驻地监理组。2004年10月2日组织第一批监理人员和

仪器设备进场,并于2004年10月8日完成了所有监理人员和设备的进场工作。

二、驻地监理建设情况

1、监理组办公、交通和通讯准备情况

目前驻地监理组租用车桥镇民房7间,其中办公用房2间,试验用房1间,住宿用房3间,其它生活用房1间。另租用公路站中心试验室进行二灰碎石无侧向抗压强度及沥青混凝土面层试验。

驻地监理组拥有桑塔纳轿车一辆,昌河面包车一辆,固定电话一部,移动电话11部。以上办公、交通和通讯条件能够满足驻地监理组监理工作的需要。

2、监理组已按专业按工种进行人员分工,组建了监理组织机构、明确了监理人员的工作职责,制定了试验室各项规章制度。试验室合格证已向淮安市交通工程质量监督站申请待批。

三、驻地监理工作开展情况

1、在进场初期就积极同各施工单位进行联系,积极要求各施工单位按合同要求组建项目部,落实进场人员、机械设备。进场以来,监理已下发各种行文若干份,其中包括:①“关于要求加快施工准备阶段工作进度的通知”(楚流监{2004}001号);

②“关于统一石灰土碎石及二灰碎石中石灰剂量测定方法的通知”(楚流监{2004}002号)。

2、积极要求各施工单位尽快着手进行导线点和水准点加密复测及中桩放样、老路纵横断面测量、弯沉测量及病害调查工作,并要求各施工单位将破坏的导线、水准控制点进行恢复,对有可能破坏的导线、水准控制点进行移位。

3、检查承包人准备工作结果汇总表(略)

各标段人员到位情况一览表(略)

各标段设备进场一览表(略)

各标段材料进场情况一览表(略)

外业测量及试验情况一览表(略)

三、监理例行程序说明

1、质量控制程序、用表及说明

根据《楚流线朱流段改造工程施工监理办法》,采用“三级监理、三级检测”的控制模式,三级监理指总监及总监助理、工作组、驻地监理组,三级检测指施工单位自检、监理复检、中心试验室抽检。施工单位自检按照部颁发JTJ071-98全频检测、驻地监理抽检频率≥20%。工程验收由施工单位自检,合格后报“中间检验申请单”,监理抽检合格后方可进入下一工序施工,分项工程所包括的工程全部合格后方可进行工程报验,具体报验格式见监理组下发《楚流线朱流段改造工程工程报验程序》的通知。原材料按进场时间、批次、吨位按规范规定的频率进行自检合格后,报“建筑材料报验单”监理抽检合格后,方可用于本工程。指挥部采用不定期巡检方式对驻地监理复检合格项目进行抽检。标准试验、导线、水准测量项目,由施工单位、驻地监理分别进行全频率测试后将成果报指挥部,由指挥部审查后批准。

在工程实施过程中,市交通质量监督站将代表政府定期、不定期的对工程质量进行检测。工程用表格式严格按照所下发的淮安市网化工程用表执行。

2、函件的往来

监理工程师和业主、承包商之间的往来文件及报表需交监理组资料室,由资料员统一签收和转发,并进行登记。在此要求各施工单位配备专职资料员一名,以便于档案管理。另在工程监理实施过程中,一切监理意见(除监理范围允许以外)将以行文的形式下发,口头宣布无效。望各施工单位与监理共同遵守。

3、确定工地例会的时间、地点及程序。

工地例会一般情况下每月召开二次,时间为每月的16、28日,会议由驻地监理工程师主持召开,邀请工作组参加,重大活动邀请总监助理参加。会议地点、会议程序由驻地监理组确定。届时请各施工单位准备如下会议材料:

①、工程进度情况的汇报,包括

计划完成、本期完成、累计完成及未完成的原因,并尽量以图表的形式体现。

②、工程质量情况

③、下期工程安排

④、工程施工中存在的问题

⑤、其它材料

4、施工进度控制程序及本工程进度计划

由总监根据合同工期下达月度计划,工作组和驻地监理组指导施工单位将上述计划进行分解细化,排定实施性施工计划,每旬统计对照一次,关键工序或关键时期要将计划分解到周或天对照考核。

如果实际进度滞后较多,施工单位需要重新考虑施工力量的投入量和施工方案,确保总工期不得延误。

根据业主的要求及工程实际情况本工程进度计划安排如下:

11月5日半幅二灰碎石基层,11月30日完成二灰碎石基层12月7日完成沥青下封层,10月30日完成沥青砼面层。

5、计量支付程序及报表

每月的25日施工单位将中间计量支付文件报驻地监理组,驻地监理组在30或31日前审查完毕报工作组,每月5、15、25日各项目部上报旬报及26日上报月报以便监理组汇报及上报相关资料。

工程量清单外的工程项目及超出工程量清单中数量范围的工程内容,必须由承包人报承包人申报表,总监理工程师审批后方可实施,经检验合格后方可进行计量。

6、工程变更程序

由承包人提出的变更,承包人报承包人申报表,并逐级审查后,若同意变更,由总监签发设计变更通知单,承包人接到通知后即可组织实施并尽快上报设计变更审查单,经逐级审查后,由总监签发变更指令,调整工程量清单总量后方可计量支付。由驻地监理提出的变更,驻地监理组书面向总监报告,若同意变更,由总监发出设计变更通知单。由总监或设计方提出的变更,总监直接发出设计变更通知单,下一步程序同上。

所有的变更必须经总监认可,一般的变更需由指挥部或设计代表签署意见,重大变更必须有设计方的变更函及图纸。

7、关于延期索赔、工程质量事故及安全事故处理程序、图纸详见监理实施细则。

四、近期工作及具体要求

在现阶段施工中,根据施工实际情况及施工中存在的问题,监理及时提出处理意见或下发监理指令要求施工单位及时整改。目前主要存在以下几方面的问题:

1)石灰原材料的应堆放在地势相对较高的地方,雨天要进行覆盖。

2)拌和场场地较小,施工单位要采取有力的措施确保材料供应。

3)项目部技术管理人员数量偏少,对监理和指挥部下达任务不能按时完成。

4)项目部技术管理人员数量偏少,对总监办和监理下达任务不能按时完成。

以上所述问题,请各施工单位在今后的施工中增加人员、加强施工组织管理,严格执行监理组下发的各种文件精神,避免类似情况发生,提高工程质量、安全意识,树立“质量第一、安全第一”观念,确保本工程质量,进度等符合合同要求,交给楚州人民一份满意答卷。

楚流线朱流段改造工程驻地监理部