环境保护大检查自查情况

第一篇：环境保护大检查自查情况

大同市城区环境保护大检查自查情况

为保障群众环境权益，稳定改善我区环境质量，严厉打击环境违法犯罪行为，切实保障我区生态、环境安全，按照山西省人民政府办公厅《关于深化全省环境保护大检查的通知》（晋政办发电［2015］10号）和大同市人民政府办公厅《大同市深化环境保护大检查实施方案》的要求，结合城区实际，区政府决定在2015年1月至10月进一步深化环境保护大检查，现将自查情况报告如下：

城区监管10家企业，分别是：山西煤炭运销集团梅花沟煤业有限责任公司、山西煤炭运销集团达子沟煤业有限责任公司、大同市荣鑫纸业有限责任公司、大同市荣鑫达动物药业有限责任公司、大同市润巧建材有限责任公司、大同市金龙混凝土有限责任公司、大同市型煤厂、大同煤矿集团大同煤炭运销城区平旺发煤站、大同市城区块煤发运站有限责任公司、大同市古店发煤站。

目前，山西煤炭运销集团梅花沟煤业有限责任公司、山西煤炭运销集团达子沟煤业有限责任公司、大同市荣鑫纸业有限责任公司和大同市荣鑫达动物药业有限责任公司全部处于停产状态；大同市润巧建材有限责任公司目前设备生产设备全部拆除，已破产。

大同市金龙混凝土有限责任公司位于大同市南郊区大塘路（大同市第二奶牛场旁），该单位发运站安装了挡风抑尘墙；搅拌站使用8个封闭式搅拌罐，原料运输皮带为半封闭式；该单位搅拌站建有一个车辆清洁池，用于清洁运输车辆轮胎。该单位于2007 年进行了环境影响评价，大同市环保局予以批复，文号为：同环函[2007]435号；2008年12月9日进行了建设项目竣工环境保护验收。

大同市城区块煤发运站有限责任公司位于大同市南郊区马站村109国道以北，为煤炭发运站，该单位发运站安装抑尘墙约50米，站台已安装完成喷淋设施，安装喷头20个，整个喷淋带约500米。该单位于2002年进行了环境影响评价，大同市环保局予以批复，文号为：同环监字[2002]32号；同年该单位进行了建设项目竣工环境保护验收，文号为：同环函字[2002]60号。

大同市型煤厂位于大同市南郊区平旺村村北约500米处，为煤炭发运站，该单位发运站台已建成挡风抑尘墙约300米，该单位发运站台已安装完成喷淋设施，安装喷头10个。2007年该单位对储煤场作了环评(《大同市富力达煤炭销售有限公司30万吨/年储煤项目环境影响报告表》)。

大同市古店发煤站位于大同市南郊区古店镇，为煤炭发运站，该单位发运站台东侧已建成约700米的风抑尘墙，发运站台已安装完成喷淋设施，安装有10个喷头，另安装了2个移动喷头。该单位未进行环境影响评价。

大同煤矿集团大同煤炭运销城区平旺发煤站位于大同市南郊区平旺村村北，为煤炭发运站，该单位发运站台北侧已建成约200米的挡风抑尘墙；发运站台北侧已安装完成喷淋设施，安装喷头10个。该单位未进行环境影响评价。

截至目前为止，并未发现环境违法犯罪行为。

2015年3月2日

第二篇：环境保护大检查工作方案

环境保护大检查工作方案

环境保护大检查工作方案

为贯彻落实《国务院办公厅关于加强环境监管执法工作的通知》（国办发﹝2014﹞56号）《环境保护部关于印发环境保护大检查工作方案的通知》(环办﹝2014﹞112号)精神，根据《XX市人民政府转发市环保局关于开展全市环境保护大检查等四个工作方案的通知》（x府办字﹝2015﹞xx号）和《XX县人民政府办公室转发县环保局关于开展全县环境保护大检查等四个工作方案的通知》（x府办字﹝2015﹞xx号）要求和部署，为确保我镇环境保护大检查取得实效，结合我镇实际，制定本工作方案。

一、总体要求

进一步落实上级政府及有关部门环境监管责任，按照“全覆盖、零容忍、明责任、严执法、重实效”工作要求，严厉打击环境违法行为，进一步摸清我镇排污单位底数，建立完善“一厂一档”管理制度，建立健全环境监管执法长效机制，防范重特大环境污染事件发生，维护群众的环境权益，保护我镇生态环境。

二、检查内容和要求

（一）开展污染源大排查。结合我镇环境监管网格划分工作，对全镇污染源进行一次大排查，做到摸清家底，为开展环境保护大检查、清理违法违规建设项目和环境监管网格划分等工作打下良好基础。

（二）开展重点污染源环境守法情况大检查。重点检查塑料粒子、水泥、化工、家禽养殖、生活垃圾处理等重点排污企业及矿山开采企业污染防治设施运行情况是否正常、污染物是否达标排放、固体废物和危险废物处置是否符合环保要求。

1.对故意不正常使用污染防治设施的，将依法予以行政处罚并下达《责令改正违法行为决定书》，逾期不改正将实施按日计罚；情节严重的，依法移送公安机关。

2.对超标排污或超总量排污的，将根据企业生产排污情况，以及主要污染物总量控制指标，依法予以行政处罚并下达限制生产或停产整治决定。

3.对不按环保要求收集、贮存、转移和处置危险废物的，将依法予以行政处罚并下达《责令改正违法行为决定书》，逾期不改正实施按日计罚并依法予以查封、扣押；情节严重的，依法移送公安机关。

4.对现有企业的生产性质、生产规模和生产设备情况进行核实，对擅自变更的，依法予以行政处罚，并责令停止生产和排污，拒不执行的，依法移送公安机关。

（三）开展重点、难点环境信访案件清查。对群众反映强烈的环境信访案件，以及长期未得到根治的突出环境问题开展清查，对存在环境违法行为的，依法督促企业进行整改，对整改仍达不到环保要求的，依法责令其停业、关闭。

三、检查方式

镇环保专项行动 领导小组负责组织实施全镇环境保护大检查，督促、指导各村、社区开展好大检查工作，调度工作进展情况，抽查重点地区，对大检查过程中遇到的共性问题提出解决意见，督促落实整改措施。各村、社区做好日常巡查及上报工作。

四、时间安排

（一）动员部署阶段（2015年3月24日前）

结合我镇实际情况，召开各村、社区主任参加的动员大会，明确各责任区第一责任人。指定专人负责，制定大检查实施方案，做好动员部署，落实必要的人力、物力和财力。

（二）全面检查及落实整改阶段（2015年3月24日—11月30日）

根据污染源排查情况，开展大检查和整改工作，向镇环保专项行动 领导小组办公室报送阶段性工作情况

（三）督查阶段（2015年3月24日—11月30日）

积极配合镇环保专项行动领导小组及有关部门的督查工作。

五、工作要求

（一）加大对环境违法企业的处罚力度。对没有污染防治设施、防治设施与生产设施不配套或因管理问题造成污染物超标排放的，列出环境问题及违法企业清单，研究提出整改措施、期限和要求，整改结果向镇环保专项行动领导小组 报告。对检查时新发现的环境违法行为，将依据新《环保法》严肃查处。对不符合国家产业政策、应淘汰的落后生产工艺，要依法处理。对恶意违法排污、非法排放有毒物质的、非法处置危险废物、不正常使用污染防治设施、伪造或篡改环境监测数据等违法行为，将依法从重处罚；涉嫌环境污染犯罪的，及时移送司法机关追究刑事责任。

（二）完善大检查成果应用。对所有检查过的企业建立并完善“一厂一档”（企业基本信息、地理坐标、建设项目情况、污染防治设施情况、现场检查情况、违法行为处理情况等）环境管理制度，建立污染源信息数据库，保持动态更新。

（三）严格责任追究。对发现环境违法行应查未查的、隐瞒不查的，或者接到环境违法行为举报后查处不及时的，不依法对环境违法行为实施处罚的，对涉嫌犯罪案件不移送、不受理或推诿执法等监管不作为行为，将依法依纪追究有关单位和人员的责任。将实施生态环境损害责任终身追究，建立责任倒查机制，对发生重特大突发环境事件，任期内环境质量明显恶化，不顾生态环境盲目决策、造成严重后果，利用职权干预、阻碍环境监管执法的，将依纪依法追究有关领导和责任人的责任。

第三篇：环境保护大检查工作总结

环境保护大检查工作总结

为充分吸取腾里沙漠污染事件教训，有效防范环境污染事件发生，贯彻落实《中共中央办公厅国务院办公厅关于腾格里沙漠污染问题处理情况的通报》、十届省委常委会第100次会议关于加强我省环境保护工作的决定精神，我局高度重视，根据《藏族自治州环境保护局关于印发州环境保护大检查工作方案的通知》文件精神，我局在全县范围内开展环境保护执法大检查，现将工作开展情况总结如下：

一、思想高度重视，组织保障有力

收到文件后，我局庚即组织全局干部职工，召开专题会议进行研究部署，成立了专项工作领导小组，明确了责任落实，根据我县实际制定了切实可行的工作方案。形成一把手亲自抓，分管领导具体抓，干部职工全面参与的工作局面。

二、行动迅速，执法到位

我局结合当地实际，按要求组织执法人员对我县重点排污企事业单位开展大检查。重点检查水电、交通等建设项目施工单位。对检查中发现的问题，明确提出了整改要求、时限，做到查处到位、整改到位、责任追究到位。经检查我县辖区内各施工企业落实环境影响评价和“三同时”制度整体情况良好。项目建设内容、建设规模、建设地点、污染防治措施、环境应急措施、卫生防护距离等大多符合项目环评和环评审批要求；竣工项目也按要求及时组织了建设项目环保竣工验收；无其他违法行为。本次专项执法检查我局累计用时10个工作日；派出执法人员30人次；行程800余公里。

三、下一步工作打算

在今后的工作中，我局将进一步坚持环境保护“预防为主、标本兼治、综合治理”的方针，坚持责任重于泰山的思想，做到警钟长鸣、常抓不懈，进一步强化环境监管职能，认真执行各项环境保护法律法规，增强干部职工环境保护工作的紧迫感和责任感，进一步强化日常监管，促进我局环境保护工作高效运行。

第四篇：“安全大检查”自查材料

安全大检查自查材料

为认真贯彻落实全路安全电视电话会议精神，吸取近期全路5期典型责任事故教训，按照盛光祖部长“查管理、查作风”的工作要求和路局以“推进安全风险管理落实”为主题的安全大检查活动安排，结合分管工作实际，我深刻认识到“安全在管理，管理靠干部，干部看作风”的问题所在。特别是近期全路5期典型责任事故的惨痛教训告诉我们：干部不认真履行职责，甚至玩忽职守，将是危害更大的犯罪。为此，我深刻剖析了自身在思想认识、安全管理和工作作风等方面存在的问题，现将自查情况汇报如下，反思不彻底、自查不到位的环节请批评指正。

一、思想认识方面：

（一）理论学习还不主动，自觉性不高，理论钻研还不深入，系统性不强。虽然能够认真参加集体组织的理论学习等学习活动，但自觉主动地抽时间静下心来学习比较少，利用工作空闲和业余时间学习也较少。学习存在实用主义倾向，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学，遇到问题才翻理论、寻政策，碰到需要才找依据、查资料。学习缺乏挤劲和钻劲。运用理论指导实践的意识不强，没能把理论和实践紧密地联系起来，很好地解决工作中出现的新情况、新问题。如“安全风险管理四大机制”是支撑安全管理工作的基本框架，其科学性、实用性已在当前各项工作中得到充分检验和验证，但作为一名管理干部，我对“安全风险管理理念”在生产现场上的应用和发挥还不够娴熟。

（二）开拓创新精神与当前形势发展的要求还有差距。自我剖析，感觉工作比较投入，进取心也较强，但工作作风还不够大胆。缺乏三种劲头，一是在思想上还缺乏“闯”劲。大多数的时候，还是用传统的工作方式应付招架，开拓创新精神还不够。如利用“安全风险管理”理念来指导、解决安全生产方面的问题的能力还不够强；二是在工作中还缺乏“钻”劲。能够解决的实际问题还不多，推动、指导分管部门开展工作也不够得力，有时候工作中存在畏难情绪。三是在行动上还缺乏“韧”劲。特别是对工作中出现的新问题，产生的新矛盾，还缺乏特别有效的办法。

二、安全管理方面：

（一）主动意识有待增强。随着转变发展方式、转换经营机制的深入，我个人还没有完全履行自己在安全生产、多元经营、职工队伍建设等方面的主体责任，没有围绕安全风险管理、转换经营方式、提高服务质量等重点工作，主动谋思路、想办法，没有主动承担起管理责任。尤其是在碰到疑难问题时，还缺乏立足大局、果断处臵的勇气，有把矛盾转移或搁浅的倾向，最终导致自己对全段重点工作主动参与、主动管理和主动监督的责任意识弱化。

（二）严格管理尚有差距。在日常工作中，针对重要问题和关键任务，对相关部门、人员都进行了要求和交待，但总是布臵的多、督促的少，究竟执行效果如何，缺乏有效检查。而且对现场检查发现的问题，批评教育多，严格考核少，放松了对干部职工的要求。对于个别干部下基层检查作风浮漂，完成“五定三率”重数量、轻质量，满足于兑现量化指标的问题，没有及时帮助分析原因，更谈不上指导解决，这些与汪局长在全局电视电话会议上提出的“六个严格”要求还有很大差距。如“十、五、三”对规检查，是机务安全管理工作做到有的放矢的最好途径，上月我亲自参与对规检查2次，发现问题11件，运用安全管理工作相比前期略有效果，但“十、五、三”的运作在安全管理上覆盖面还不全，具体表现在日常重视行车岗位的多一些，添乘机车检查验收乘务员作业标准的次数多些，对调度员、扳道员、调车员等人员的检查验收相对少些，仅仅着重于检查这些岗位的对规次数是否完成，而这些岗位恰恰也是安全控制的关键。

三、工作作风方面：

一是在“深”字上没有下“真”功夫。深入基层，深入实际，有针对性地进行工作调研，解决实际问题较少，平时与相关单位相关部门，与基层干部和群众交流少，仅局限于群众上门投诉，或者工作时进行一般的了解，存在工作上还不够深入的问题，没有树立起对安全工作如临深渊、如履薄冰的意识。具体表现在自本月以来，参加过运用车间日交班会和夜班班前会共计9次，参加过客机运用车间日交班会和夜班班前会共计7次，但对这两个运用车间的工作指导要求仅停留在严格执行标准、落实标准上，没有从当前工作重点及作业卡控关键上提出具体指导措施和详细意见。

二是在“严”字上没有下“硬”功夫。对于分管的部门，在工作落实不利时，不能大胆真抓实干，有耐于面子，怕影响关系的想法，因此往往降低标准，只求过得去、不求过得硬，履行岗位职责方面还存在不足，例如在检查乘务员汛期严格执行守机联控制度的落实上，5月15日达州站外抽查中发现，6班乘务员只有4班能严格执行制度，在危险地段能立即采取减速措施，2班乘务员在过该地段时没有采取措施，依然以较高速度通过，通过这一件事让我的思想产生了很大反思，究其原因，就是自己对两个运用车间的日常管理还很不严格，思想浅意识认为车间职工通过近几年整顿，各方能力得到了提高，因此在日常管理中就有所放松，致使车间作业层在执行标准时有落差，今后的工作中，我要对这两个车间工作加大督导力度，促其安全可控能力得到整体提高。

三是在“实”字上没有下“苦”功夫。工作抓细、抓实、抓具体和“一竿子插到底”的实干精神还不够强。抓落实的力度还不够。特别是有时受一些阶段性工作的影响，不能统筹兼顾，使一些工作落实的不好，有些工作规划了，没有行动；安排了，没有落实。如在乘务员的待乘管理上，无论下线添乘还是在段，利用闲暇时间都在不定时抽查、检查乘务员待乘休息情况，但屡屡出现的乘务员待班晚点现象，充分说明我在“源头抓待乘”这一关键性的管理上还存在不足。

三、整改措施：

基础不牢，地动山摇。安全基础不是一招一式、一朝一夕的事情，而是一项长期的、艰苦的、复杂的工程。强化安全基础，要立足本职，树立“三个理念”，做好“三个先锋”。为此，我将针对上述存在的问题，痛定思痛，不断加强学习和锻炼，努力提高服务能力，认真履行好自己的职责，确保生产运输安全稳定。

（一）树立发展的理念，做永葆先进的先锋。学习是人生永恒的主题。只有不断学习，才能保证自身不断发展和提高，适应不断变化的形势需要。在今后的工作中，加强对部、局铁路工作会议精神相关理论的学习，进一步把思想和行动统一到科学发展观的要求上来，统一到段、段党委各项决策部署上来，提高科学判断形势的能力；与工作中遇到的难点问题结合起来，进一步提高应对复杂局面的能力和解决实际问题的能力。不断把学习的成果转变为工作的思路和措施，不断提高运用理论解决实际问题的能力，真正做到自身能力与形势、环境同步发展。

（二）树立领先的理念，做转变作风的先锋。树立敢为人先的领先理念和勇于超前的“马前卒”精神，多到基层了解实际情况、掌握第一手资料，开展深入细致的调查研究，做到对安全生产情况心中有数、部署周密，要严格管理、敢抓敢管，大胆揭露矛盾，果断解决问题。具体为：一是抓关键，齐抓共管到位。围绕全年安全经营奋斗目标，针对暑运、防洪、调图、小长假等阶段性重点任务，目标明确、责任清晰，督促各部门各负其责的抓好分管工作。二是抓整改，问题追踪复查到位。认真做好安全问题的跟踪检查，不断加大安全突击检查、专项整治力度，发现安全隐患，及时指出纠正。要强调现场检查效果，在盯落实，盯整改上下功夫，对发现的问题有落实，有反馈，有追踪，有复查。

（三）树立科学的理念，做务实创新的先锋。深入学习“安全风险管理建设”的科学理念，积极配合我段“安全风险管理建设”工作，把自身思维方式从“惯例”、“定势”中解放出来，破除影响“创建创标工程”的思维障碍，把思想从不适应、不利于科学发展的认识中解放出来，保持开拓进取的昂扬锐气。把工作标准从“一般”、“得过且过”中解放出来，大胆探索，追求卓越。把谋事视野从“原有”、“保持现状”中解放出来，力求用战略的视角和思维观察问题，不断适应创新发展的需要。

第五篇：安全大检查自查材料

安全大检查自查自纠

充分认识开展安全大反思、大检查活动的重要意义及段发文件要求。通过学习，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。因此我深刻剖析自身出现的问题，汇报如下：

1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。举例说明：对沿途站吸烟旅客没有做到逐人提示到位；存在安全隐患；过程中，对车厢内补票过程中对打水旅客没有做好防烫伤防安全提示。

2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性认识不够深刻，时不时地会出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力，存在思想惰性。

3、在日常工作中还存在很多的不足，虽然每趟出乘都对车内设备设施和阴暗部位进行检查，但是检查的都不够认真细致一带而过敷衍了事，不能真正及时的发现问题。实名制验票工作流于形式，虽然在查票时说着“请出示车票及有效身份证件”但往往票、证、人是否一致不能做到心中有数。

4、业务知识掌握不够熟练，对于安全规章制度不够清楚，各种突发情况下的应急预案掌握不够准确。对于发现的问题，制定整改措施：

一、提高认识。通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高行车安全重要性的认识。安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益，违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想；牢固树立全员全方位安全管理理念；把安全管理作为己任，融入中心工作，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理；

二、提高主动性。要立足自身工作，主动加强安全管理，认真落实各项安全制度，不搞形式主义，加强车内设备设施检查力度特别是对阴暗部位的检查，落实100%实名制验票制度加强“三品”查堵，在车内加强安全宣传防止旅客伤害的发生，消除安全隐患，确保安全行车。

三、加强业务学习。熟练掌握各项规章制度及各种突发情况的应急预案，做到防患于未然。

京大二组

焦震喆