第一篇：隧道施工质量环保要求
隧道队伍的质量环保要求
质量环保部对现场质量控制、环保提几点要求： 质量方面：
1．为加强现场质量管理，项目部要求你队陆续将完整的人员配臵、施工人员信息报送至质量环保部，质量环保部将根据工程进展需求设臵兼职质检员，项目部将对兼职质检员进行培训，以落实班组自检、队伍兼职质检员复检、然后报项目部专职质检员终检的“三检制”施工程序；
2．队伍原材料进场前（甲控材料），须提前与项目部机物部、试验室联系，看材料厂家是否满足项目部要求，项目部同意后，方可通知材料进场。原材料进场后，及时与试验室联系，进行试验检测工作，检测合格后的产品才能用于本工地；
3．施工现场严格按山东省标准化要求布臵，具体规划依据工管部发的技术通知单执行，尽早完成临时场地硬化，材料堆放整齐，设备停放合理，材料必须下垫上盖（下垫20cm*20cm枕木，彩条布上盖），场地周边排水沟尽早设臵，以防场地积水；
4．洞口段施工质量控制：严格按设计要求施工，截水沟、边仰坡开挖支护、洞口明挖、套拱及管棚支护严格执行设计要求，混凝土施工严格执行混您土技术要求，确保施工质量；（首先进行洞口截水沟施工，通知项目部测量队放样，截水沟应布臵在离边仰坡开口线5~10m处，根据工区要求合理布臵，水沟应平顺，开挖过程中提前考虑开挖坡度，禁止沟内积水。水沟尺寸开挖满足要求后，采用反铲陪人工基底夯实，并测量10m放个点（设臵沉降缝））。5．洞挖质量控制：严格按施工方案执行，施工过程中控制好洞挖钻孔（钻孔孔位、方向、孔深）、爆破质量（周边眼间距、线装药密度），确保隧道轴线、尺寸、坡度、高程正确，开挖轮廓线、超欠挖符合设计要求。
6．管棚施工质量控制：按方案要求施工，控制好钻孔的角度、深度，过程中及时纠偏，孔内注浆前要保证孔内干净，严格控制注浆比重，每次注浆前检查压力表是否完好，确保净浆灌注压力（保证钢管内及钢管周围空隙填满）；
7．初期支护施工质量控制：
① 砂浆锚杆（砂浆按试验室提供配合比配臵）、药卷锚杆（药卷浸泡后孔内要满塞1/2孔深）严格按设计要求布设，孔深、钢筋尺寸满足要求，确保锚杆注浆饱满；
② 钢筋网：按图纸要求挂设加工好的钢筋网片，钢筋网片随坡面3cm的距离起伏铺设，绑扎与先期施工的锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，钢筋片之间的搭接长度不小于25cm；
③ 喷射混凝土：喷射前应对受喷面先进行处理，岩面可用高压水冲洗受喷岩面的岩屑、浮尘，喷射采用湿喷工艺，喷射作业要自下而上，分段分层进行，首次喷层厚度一般可控制为5cm；喷完成后，应及时清除坡面上的回弹混凝土，然后才能进行复喷到设计厚度，每次喷射厚度宜控制在5～6cm；注意保证混凝土要及时养护，且养护时间应满足规范要求。
④ 钢支撑的施工质量控制：重点为加工质量和安装质量。其中加工质量主要包括加工尺寸、钢支撑的强度和刚度以及焊接质量，钢筋格栅质量要求可按照钢筋骨架加工标准；安装质量主要包括安装尺寸，包括标高和间距；安装倾斜度，包括平面和纵面。钢架应有牢固的基础并与围岩密贴，同时与锚杆焊接牢固，形成一个承载整体。钢支撑必须就位准确，垂直支承，每榀倾斜度应控制在±20，横向安装偏差不大于±50mm，竖向安装偏差不低于设计标高，安装间距控制在±50mm，并且在施工段内其榀数应保证达到相应的设计数量，不得少榀数。
8．防排水工程施工质量控制：
防水板搭接宽度和焊缝质量必须满足设计及施工规范。① 施工缝和沉降缝采用止水带防水，在安装及浇筑砼时，注意保护止水带，不得被刺破和割裂，如有则必须及时修补。
② 塌方地段是防水的重点，应预加强，并确保防水措施的落实。③ 隧底渗漏水是危害最大、处理最难的部位，因此，应特别注意仰拱防水措施的加强并认真实施。
9．二次衬砌施工质量控制：常规混凝土技术要求，控制好入仓手段、分层浇筑、振捣密实、养生质量；
10．砌体工程质量控制：石料应选用石质应均匀、不易风化、无裂纹；砂浆中所用的水泥、砂、水等材料的质量应满足要求；砂浆严格试验室提供的配合比配臵，采用机械拌合；砌筑过程中必须按设计拉线保证砌体外观平整，砂浆饱满度满足要求，沉降缝必须塞木板保证缝的宽度一致、直顺。砌筑完成后必须进行勾缝，勾缝宽度不小于2cm。在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7d，养护期间应避免碰撞、震动或承重。
11．其他事宜
1)工序报检验收 严格执行“三检制”，班组长自检、作业队兼职质检员复检和工区施工员（专职质检员）终检，验收合格后报驻地办监理工程师抽检，合格后，方能进行下一工序施工；
2)各施工工序资料由各工区安排负责编写、找监理签认，作业队配合提供相关支撑材料（表格近期下发给各分部），签完后，按分项工程收集完整后及时交至质量环保部存档。
3)作业队要积极配合试验室成品、本成品检测工作，包括人员、设备；
4)作业队、分部要积极配合各方检查，要求整改的事项，要及时落实。
5)施工队伍必须服从现场施工人员管理，加强对自己工人的教育培训。环保方面：
1．现场材料、设备必须按要求堆放停放，场地必须分类清晰、有标识牌，不要杂乱无章，现场有序施工，施工垃圾、生活垃圾及时清理，做到日产日清，做好文明施工；
2．施工期间，禁止污水乱排乱放，隧道进洞后必须在洞口设臵污水沉淀池、污水处理池等，及时清理淤泥垃圾，杜绝施工生产废水直接裸露排放；
3．控制爆破方法，应以浅眼小炮为主，以保持山体、岩体的稳定性，减少土、石、渣对山坡原有植被的破坏；
4．红线外的植被、树木、农田，禁止机械设备碾压破坏； 5．按项目部要求弃渣，弃土、弃石必须集中对方，严禁漫坡乱弃；
6．为满足项目环保施工要求，按项目公司及上级相关部门指示，工地内扬尘污染必须严加控制。前几天，济南市政府下达了文件要求，施工现场必须严格执行四个一律（所有裸露渣土一律覆盖、临时场地一律硬化、所有不达标工地一律停工、所有整改不到位的一律问责）、六个百分百要求（施工工地100%围挡、场地100%硬化、渣土车辆100%密闭运输、出入车辆100%冲洗、工地100%湿法作业、散装物料100%覆盖），施工队伍高度重视，工管部已下发了相关通知，严格按通知落实。
7．按合同要求，为确保环保要求，你们的雾炮机已进场，有扬尘时及时安排喷雾降尘（填写降尘记录），雾炮机只是局部部位好用，便道扬尘还必须是洒水车，请队伍迅速组织洒水车进场，确保环保工作满足要求。
请队伍牢记各项要求，整体提高现场施工形象及工程实体质量，工区施工管理人员要按要求履行管理责任，平时加强学习，增强各级管理人员的责任心，提高质量环保意识，使工程质量的管理纵向到底、横向到边，不留死角，协助配合，共同努力，把质量环保工作真正落到实处。
第二篇：隧道施工质量管理办法
xxx合同段隧道施工质量管理办法
隧道各施工作业班组、技术管理人员：
为了进一步加强xxx标段内xxx隧道的施工管理，充分发挥技术部门的积极作用，规范报检程序，保证分部隧道的施工质量，保证隧道营运后的安全，经研究决定制定如下施工报检程序和质量控制要点。特通知如下：
一、报检内容
1、开挖初支报检：施作喷射混凝土之前，必须对上一道工序进行报检。
2、防排水施工报检：在挂设拱墙排水管和防水板铺设之前，必须对初支基面进行报检。
3、仰拱施作报检，在进行仰拱衬砌混凝土施工之前，必须进行仰拱报检。
4、仰拱及拱墙钢筋报检：在钢筋施作完成后，必须对钢筋进行报检。
5、拱墙衬砌报检：在移动台车之前，必须对拱墙衬砌基面进行报检。
二、质量要求
1、开挖及初支报检
（1）严格控制周边眼间距，周边眼间距不大于40cm，外插角不能大于2%；开挖后必须进行断面检测并及时处理欠挖；
以确保防水板完好。
（2）波纹管挂设应符合设计要求，环向波纹管间距不得大于8米，遇水发育地段环向波纹管不得大于5米。对集中出水点，应加密环埋设向波纹管处理；
（3）土工布挂设前需对初支面进行清理，初支面不得有小的突起，初支面上外露钢筋头必须切除。初支面平整度应符合铺设要求，如有起伏较大的凹陷处，应用砂浆进行抹平处理；
（4）防水板挂设每幅防水板之间搭接不得小于15 cm，每幅防水板不得出现3个以上漏洞或破损；
（5）防水板挂设应保证拱部松弛度。防水板与热熔垫圈焊接处不得出现脱焊。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布臵，拱部间距50～80㎝，边墙间距80～100㎝。如发现防水板有破损，应及时对破损部位进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm，补丁应满焊，不得有翘边空鼓部位。修补时必须先除尽两防水板上的灰尘后，将其臵于破损出，然后用电热熔器焊接。
3、仰拱施作报检
（1）仰拱开挖后，工班须对开挖尺寸进行自检，仰拱开挖不得出现欠挖和较大超挖，如有超欠挖工班自行进行处理；
（2）仰拱止水带不得损坏，在进行仰拱开挖时，须对上一组仰拱止水带进行有效保护，靠近上一组端头处采取人工开挖的方式进行虚碴清理；
（2）台车定位之前必须进行三肢钢架报检，三肢钢筋防闪络接地必须符合设计要求，台车定位前应检查预埋槽道是否按设计要求进行安装，与三肢连接应符合设计要求；
（3）纵向排水管应按设计要求进行安装，以边墙处所示轨面线为基准，安装完成后应检查排水管高度；
（4）台车行走到位前纵向膨胀止水胶应按设计要求施作完成，止水胶搭接不得小于2cm；台车就位后，应有衬砌测量组进行定位，并保证衬砌净空尺寸，不得侵限；
（5）如有钢筋保护层不满足设计要求，及时通知钢筋班组进行处理，以防止衬砌钢筋外露产生露筋的情况；
（6）衬砌关模时环向止水带应按设计进行挂设，采用专用的止水带卡具。关模应牢靠，并且应对间隙漏缝进行堵塞；
（7）衬砌混凝土施工前，台车加固必须完成，丝杆等紧固措施必须完成；混凝土施工时必须对称分层施工，混凝土灌注落差不得大于2米。混凝土施工时必须对混凝土进行捣鼓；混凝土灌注时不得私自进行加水。
三、报检程序
对于所有必须报检的工序，报检程序如下：
1、报检工序先由相应班组及相应技术管理人员进行自检，所报工序必须按照设计及规范（规范与设计冲突，以设计为准）质量要求进行施工，对未按要求施工、相应班组及相应技术管理人员尚未自检的工序，项目部有权对相应班组及相应技术管理人员视情节轻重处以
项目管委会签字： 技术管理人员签字： 隧道施工班组签字：
抄送：相应隧道施工班组、相应技术管理人员
xxx合同段项目部 2015年6月16日印发
第三篇：隧道施工质量管理办法
一、开挖
由技术人员进行交底，交底应交至作业人员。由项目部领带班人员监督指导工班作业人员按技术交底进行操作。
未按技术交底作业：炮眼个数不够、深度不够、角度或间距不符合要求，处罚当班领工员50元/个，处罚作业班组100元/个。
二、支护
1、钢架安装：钢架安装位置由技术员放线定位，确保隧道净空，钢架的安装间距可适当调节，但严禁过大、超过验标值，每榀钢架误差不能超过设计值10cm，且总量必须符合设计值，检查时按每榀间距和每5米范围内的钢架总数两种方法进行检查。钢架拼装接头必须连接牢固，钢架基脚严禁悬空、被水浸泡。钢架连接筋长度、数量和预留搭接长度满足要求。
① 钢架安装净空尺寸不符合技术人员测量交底的，处罚当班领工员200元/次，处罚作业班组500元/次；
② 钢架间距超标，处罚现场技术员100元/处，处罚架子队队长2000元/榀； ③ 接头不牢固，处罚当班领工员50元/颗螺栓，处罚作业班组100元/颗螺栓；
④连接筋未按要求设置，处罚当班领工员50元/根，处罚作业班组100元/根。
2、钢筋网安装
钢筋网搭接1~2个网格，焊接牢固，并与钢架和连接筋进行焊接固定。未按要求进行施作，处罚当班领工员50元/处，处罚作业班组100元/处。
3、锚杆施作
锚杆根数、长度满足要求并与钢架进行牢固连接，每孔锚固剂数量符合技术交底要求。锚杆根数、长度、与钢架连接不符合要求、锚固剂数量不足的，一经检查发现，处罚当班领工员50元/根，处罚作业班组100元/根。
4、小导管施作
施作小导管必须满足设计要求，确保数量和长度，进行注浆，与钢架牢固连接。未按要求施作，一经检查发现，处罚现场技术员50元/根，处罚架子队队长100元/根。
5、喷射混凝土：保证初支砼厚度、钢架保护层厚度及初支面平顺，在超挖部
位禁止人为形成空洞，欠挖部位必须凿除，保证初支质量。注意喷射面渗水处理，及时清排、汇股流入排水沟内。对边墙底部喷砼时应先清除底部虚碴，再喷砼密实。每次喷砼完成剩余的喷浆料及回弹料要进行回收利用。
① 初支砼厚度、钢架保护层厚度及初支面平顺度不满足要求的，处罚当班领工员50元/处，处罚作业班组100元/处；
② 初支背后形成空洞的，处罚当班领工员200元/处，处罚作业班组500元/处；
③ 边墙底部喷砼不密实的，处罚当班领工员100元/处，处罚作业班组200元/处。
三、仰拱、二衬
1、衬砌厚度
防水板挂设前应由技术人员进行初支断面扫描，对欠挖部分进行处理后经技术检查合格方可挂设防水板。对拒不处理欠挖进行下道工序的，技术人员有权不予通过报检并对当班领工员和作业班组进行处罚（当班领工员100元/次，作业班组200元/次）。对技术人员检查通过后再发生欠挖影响二衬厚度的，处罚技术人员200元/次。
2、衬砌钢筋
衬砌钢筋按技术交底进行施作，原材料规格，安装的数量、位置、间距以及钢筋保护层厚度符合要求，钢筋连接方式符合要求并连接牢固，钢筋接头不能设置在同一断面位置，衬砌端头处的钢筋应预留搭接长度。对未设置衬砌钢筋的素混凝土应在仰拱、矮边墙、二衬之间的接头处设置连接筋，连接筋长度和间距符合要求。未按要求施作的，处罚现场技术员100元/板，处罚架子队队长500元/板。
3、衬砌防排水
防水板、无纺布施工按技术交底进行施作，严禁采用钉子钉，人为破坏防水板，影响防水质量。防水板接缝与混凝土接缝错接1~2米。止水带规格、长度及埋设符合要求，中埋式止水带采用钢筋卡定位，不得用钉子钉，钢筋卡间距符合要求，确保止水带安设质量。
① 未采用双焊缝，焊接不合格的；
② 防水板接缝与混凝土接缝错接不符合要求；
止水带安装凡是发现以上问题，处罚当现场技术员50元/板，处罚架子队300-500元/板。
止水带安装
二衬止水带安装未按设计施工的工点，处罚当现场技术员50元/环，处罚架子队300-500元/环。
对于仰拱止水带安装不规范或者受到损坏未整改的工点，处罚当现场技术员50元/m，处罚架子队300-500元/m。
4、仰拱与仰拱填充
仰拱与仰拱填充未分开浇筑的罚款500-2000元/板 浇筑仰拱小直墙不顺直的罚款500-1000元/板
浇筑仰拱时未使用背模的工点一次性罚款2000-3000元/板
四、钢筋加工房
1、钢架
钢架的制作严格按照设计图纸进行加工（特别是箍筋、加强筋、连接角钢、连接钢板和加强角钢），焊接牢固饱满、孔位对应，严禁材料以小代大。技术人员应加强监督指导，并定期进行钢架拼装检查，形成记录。
钢架未按要求加工，原材料（钢筋、钢板、角钢规格和型号）不合格、尺寸不对、箍筋间距超标、加强筋不连续、未设置加强角钢、焊接不合格、钻孔位置不对或钻孔方法不对的，一经检查发现，处罚现场技术员50元/榀，处罚作业班组200-1000元/榀。
2、钢筋网片
钢筋网间距符合设计要求，焊接牢固，网格间距误差在规定范围内。钢架网未按要求加工，间距过大的，处罚技术负责人50元/次，处罚作业班组100元/次。
3、超前小导管
超前小导管应采用机械钻眼（严禁用电焊或氧乙炔吹孔），长度、眼孔间距符合要求。未按要求施作，一经检查发现，处罚技术负责人50元/根，处罚作业班组100元/根。
4、锚杆
锚杆按技术交底和规范要求施作，确保长度。长度不足的，处罚技术负责人50元/根，处罚作业班组100元/根。
5、堆放、标识
钢筋加工房所有材料、半成品、成品堆放应排列整齐，分类堆放，标识清楚、文明施工。未按要求进行堆放标识，一经检查发现，处罚技术负责人50元/次，处罚作业班组100元/次。
五、安全距离
1、仰拱到掌子面距离
Ⅲ级围岩不得大于90米，Ⅳ、Ⅴ级围岩不得大于35米，合理组织工序，严格控制安全距离，围岩较差或渗水严重地段仰拱及时跟进掌子面。超过自动停止掌子面掘进，确保施工安全、质量。对安全距离超标的，处罚隧道现场负责人100元/次（大坡岭隧道、阿克路隧道），扣除作业班组违约金500元/次（栗子园1#、2#隧道）。
2、二衬到掌子面距离
Ⅲ级围岩不得大于120米，Ⅳ级围岩不得大于90米，Ⅴ级围岩不得大于70米，合理组织工序，严格控制安全距离。超过自动停止掌子面掘进，确保安全、质量。对安全距离超标的，处罚隧道现场负责人100元/次（大坡岭隧道、阿克路隧道），扣除作业班组违约金500元/次（栗子园1#、2#隧道）。
七、上级检查整改
重视并严肃对待上级检查（包括监理、项目分部、局指挥部、监理站、建指、设计院、昆明铁路局、质检站、铁道部检查等），对检查中提出的问题，由单位工程负责人进行落实整改，技术负责人负责整改资料（影像资料，内业资料）的收集，整理完善后交项目部安质部，由质检工程师对检查通知进行统一回复。对未按要求进行整改的，处罚隧道负责人200元/次，整改资料收集不齐全的，处罚技术负责人100元/次，回复不及时的，处罚质检工程师200元/次。
严肃对待并及时整改现场监理工程师提出的问题，整改不力监理人员下发监理联系单的，对单位工程负责人进行通报批评，监理下发监理通知单的，对单位工程负责人进行处罚（100元/次）。
八、工序报检
1、每道工序完成后，由作业班组自检，检查合格后报当班领工员检查，检查合格则向质检员报检，不合格不予通过，要求作业班组返工并对作业班组进行处罚（100元/次），作业班组不报检进行下道工序的，处罚作业班组200元/次。
2、质检人员检查合格则向监理人员报检，不合格不予通过，由当班领工员督促作业班组进行返工并对领工员进行处罚（100元/次），领工员不报检进行下道工序的，处罚领工员200元/次。
3、监理人员检查合格同意后方可进入下道工序，监理人员检查不合格的，由质检员监督整改，并对质检员进行处罚（100元/次），质检员不报检进行下道工序的，处罚质检员200元/次。
第四篇：隧道施工日志填写要求
隧道施工技术员日志填写要求
为进一步规范隧道施工技术员日记填写，现将具体要求明确如下：
1、隧道开挖：
①进洞前，检查记录边仰坡刷坡防护和防排水情况。检查弃渣场 挡防工程是否符合设计要求。
检查记录导向墙施工、超前大管棚布管数量、孔深、钢管规格、钢花管制作、同一断面接头比例和接头间距、砂浆配合比及注浆压力。
② 进洞后，记录当天开挖段落桩号，检查开挖工法，隧道开挖工 法必须与设计相符。如与设计图纸明确的工法不一致，应在完善变更设计手续后再施工。
③初喷混凝土前，应检查记录掌子面围岩状况，进行简要地质描述（岩性、围岩完整状态、节理发育、层状岩层厚度、有无软弱夹层，渗水情况等），判定围岩级别是否与设计资料相符。
Ⅱ及和Ⅲ级围岩还应检查记录光爆效果。
④初喷混凝土时，检查是否使用湿喷机，记录初喷混凝土厚度。
⑤检查炸药库设置、民爆用品安全管理是否符合国家相关规定。
⑥隧道通过洞顶冲沟段，开挖之前应督促施工单位按设计要求进行地表注浆，并旁站施工。
2、初期支护：
技术员工程师应监督施工单位严格按照设计要求组织施工。①检查记录型钢钢架或格栅钢架规格型号，实测钢架间距、连接板的尺寸、孔径和孔距，实测纵向拉筋间距，检查拱架与岩壁间，以及拱脚是否垫实，记录锁脚锚管的规格、数量、打入角度、是否压浆。检查记录钢筋网片规格和搭接长度。
②检查记录超前小导管规格、长度、根数、角度和是否压浆。③检查记录系统锚杆规格及数量：可以记录当天开挖段落内打入系
统锚杆数量的累加值。所有锚杆应设置锚垫板。
④检查喷射混凝土施工工艺，检查是否使用湿喷机。初期支护表面应平整，无空鼓或裂缝，表面平整度允差：侧壁5㎝，拱部7㎝。
记录喷射混凝土厚度实测值。喷射混凝土平均厚度不应小于设计值，检查点数的80﹪及以上应大于设计厚度，喷射混凝土最小厚度值不小于设计厚度的2/3。
⑤检查超欠挖情况：
督促施工单位使用全站仪或激光断面仪检测隧道超欠挖情况。隧道开挖须根据围岩级别预留适当的围岩变形量。
隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌每1㎡不大于0.1㎡，高度不大于5㎝，拱脚至墙脚以上1米范围内严禁欠挖。
超挖部位应采用喷射混凝土填平，防止钢架背后出现空洞；如有空洞应注浆回填，避免形成病害。
技术员工程师应检查记录超欠挖情况，督促施工单位及时处治。⑥检查洞内外监控量测布点是否规范，埋设是否牢固，是否按规定频率进行观测。
围岩监控量测断面间距按Ⅲ级围岩30米，Ⅳ及围岩20米，Ⅴ及围岩10米执行。
在每次签认监控量测记录时，应核对浅埋段地表沉降量、拱顶沉降量，以及拱脚收敛数据。从而判断围岩是否趋于稳定，初支措施是否足够，初支是否侵限。
⑦隧道掘进长度大于150米时，必须采用轴流风机进行强制式送风，技术员工程师应监督施工单位隧道通风专项方案的实施。
3、仰拱及二衬施工：
①二衬施工顺序须符合仰拱先行原则，拱墙整体一次浇筑。②浇筑仰拱混凝土之前，应检查隧底有无虚渣、杂物、泥浆和积水，并用高压风将隧底吹净；检查记录仰拱钢筋规格、间距实测值和钢筋焊接质量；检查施工缝中埋式止水带和钢边止水带的铺设及接头处理是否正确；浇筑混凝土前，现场技术员应核对混凝土出料单的混凝土强度等级（原材料检验及配合比由试验工程师负责监管），浇筑混凝土过程中应现场检测混凝土的坍落度，旁站仰拱施工。
仰拱到掌子面距离和二衬到掌子面距离必须符合安全距离的强制性规定，技术员工程师每班必须检查、记录。
③铺设防水板前，技术员工程师应检查初期支护的渗漏水情况，视具体情况采取局部注浆或埋设盲管引排等措施防治。
④检查记录土工布和防水板铺设质量
防水板采用无钉铺设，预留适当松弛度。技术员工程师应检查记录
防水板的搭接宽度实测值，检查焊缝质量。
⑤在二衬混凝土施工前，可从台车混凝土窗口再次尺量实测，记录二衬混凝土厚度实测值。
⑥浇筑二衬混凝土前，现场技术员应检查混凝土运输罐车数量、混凝土输送泵及振捣机构是否处于正常工作状态，核对混凝土出料单的混凝土强度等级（原材料检验及配合比由试验工程师负责监管），现场检测混凝土的坍落度。旁站二衬混凝土施工，填写旁站记录。
4、明洞及洞门施工
建议关注以下几个问题：
①一般洞口段围岩较差，个别隧道偏压，存在塌滑和落石风险。技术员工程师应经常检查记录边、仰坡的稳定情况，督促施工单位及早施工明洞及洞门，可以规避风险，确保隧道施工安全。
②明洞施工前，须按设计要求完成边坡防护工程，完善防排水系统；明洞开挖施工中，应经常检查边坡稳定；长度大于10米的明洞应分层、分段开挖，严禁拉通槽，以免造成边坡失稳。
③技术员工程师应检查记录明洞的仰拱、二衬钢筋计混凝土施工及防水板铺设质量。检查项目和暗洞相同。
④旁站洞门端墙、翼墙和挡土墙地基承载力检测，并记录。
5、超前地质预报
①技术员工程师应认真研究设计资料，进行地质核对，研究隧道风险评估资料和风险处理措施，认真审批超前地质预报方法、仪器设备配置和预报人员资质。
②本项目隧道多为浅埋短隧道。主要风险为塌方落石、涌水涌泥，以及毗邻既有铁路、公路的安全运营。
超前地质预报的常用方法是：地质调查法、地震波检测法、地质雷达、红外探测，以及超前水平钻。
③现场技术员应监督施工单位超前地质预报实施大纲的实施，检查记录进行超前地质预报的时间、预报方法、所用设备类型和数量、专业技术人员数量和能力，超前地质预报有效距离，以及预报的数据采集和结论意见。
说明：文中黑体字为技术员工程师需要检查记录的内容。
第五篇：隧道施工质量控制要点
隧道施工重点难点分析
一、要求施工单位建立健全质量保证体系和质量管理机构，制定完整的质量管理规章制度，制定工程质量创优规划，强化质量管理意识，明确任务，责任到人。驻地办定期或不定期对施工单位进行检查，力求工程质量管理规范化。
二、经常督促施工单位严格执行施工前技术交底制度，特别是重点关键部位的施工要强化质量教育，将质量保证措施落实到具体岗位，实行质量责任制，挂牌制，对特殊工种人员实行持证上岗，以确保工程质量不出问题。
三、严格执行施工监理程序。对每一道工序，特别是隐蔽工程，施工单位首先进行自检，自检合格后报监理组检查签认，未经监理组检查签认不得进行下一道工序的施工。例如，对钢架支立径检查合格后方可进行挂钢筋网；钢架、锚杆及钢筋网检查合格后方能喷射砼；初期支护全面检查无问题后方可挂防水板；防水板检查合格后方能进行二衬砼的浇注。
五、加强施工过程的质量控制，驻地办监理部对隧道施工的各道工序的质量经常进行抽捡，发现问题及时通知施工单位和监理组，如下发巡查通知单或监理指令，或在会议上提出批评，乃至罚款，责令限期整改，直至达到要求为止。从而杜绝了隐蔽工程的质量隐患。
六、对隐蔽工程或重点工程部位的施工，坚持监理旁站。例如隧道初期支护立钢架，挂钢筋网，二衬和路面的砼浇注等工序都有监理旁站，以确保按设计和规范施工。
七、认真执行测量复核制度。隧道平面控制点和高程水准点，施工单位初测后由监理组专业人员复测；隧道开挖的外轮廊线，在打炮眼前由测量人员标出，以确保隧道不欠挖少超挖；二次衬砌立模前，对中线和水平事先复测，立模后进行检查和校正，以确保准确无误。
八、严把原材料的进场、使用检验关。所有进场材料均需有出厂合格证和正规的检验资料，监理组按规定抽检，严格审查把关，杜绝不合格材料进场和使用。
十、对较好围岩地段的主洞开挖，施行光面爆破，适当加密周边炮眼，控制好炮眼方向，并严格控制装药量，确保隧道外轮廊周边整齐，尽量做到少超挖或不超挖、不欠挖，从而确保了工程质量。
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