第一篇:路基工程质量检测评定
路基工程质量检验评定
土方路基基本要求:①在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并按规范和设计要求对基底进行压实;②路基填料应符合规定和设计的规定,经认真调查、试验后合理选用;③填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好;④施工临时排水系统应与设计排水系统结合,避免冲刷边坡,勿使路基附近积水;⑤在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。完工后按要求对取土坑和弃土场进行修整,保持合理的几何外形。
石方路基基本要求:①石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石,松石,确保边坡安全、稳定;②修筑填石路堤时,应进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳,码砌边部。填土层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压,压实填筑层顶面石块稳定,20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。③路基表面应整修平整。
软土地基处治基本要求:①换填路基的填筑压实要求同土方路基;②砂垫层:砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定;适当洒水,分层压实;砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1.0m,两侧端以片石护砌;砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合要求。③反压护道:填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求,压实度不低于90%。④袋装砂井、塑料排水板:砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求;砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象;井(板)底标高必须符合设计要求,其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。⑤碎石桩:碎石材料应符合设计要求;应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间;分批加入碎石,注意振密挤实效果,防止发生“断桩”或“颈缩桩”。⑥砂桩:砂料应符合规定要求;砂的含水量应根据成桩方法合理确定;应确保桩体连续、密实。⑦粉喷桩:水泥应符合设计要求;根据成桩试验确定的技术参数进行施工;严格控制喷粉的时间、停粉时间和水泥喷入量,不得中断喷粉,确保粉喷桩的长度;桩身上部范围内必须进行二次搅拌,确保桩身质量;发现喷粉量不足时,应整桩复打;喷粉中断时,复打重叠孔段应大于1m。⑧软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要的调整。
土方路基的外观鉴定:路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑;路基边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑;取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。
石方路基的外观鉴定:上边坡不得有松石;路基边线直顺,曲线圆滑。软土地基处治的实测项目:砂垫层:厚度、宽度、压实度、反滤层设置; 袋装砂井、塑料排水板:间距、长度、竖直度、砂井直径、灌砂量; 碎石桩、砂桩:桩距、桩径、桩长、竖直度、灌石(砂)量; 粉喷桩:桩距、桩径、桩长、竖直度、单桩喷粉量、强度。
管节预制的基本要求:所有材料质量和规格符合规范要求,按规定的配合比施工;混凝土应符合耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等设计要求;不得出现露筋和空洞现象。外观鉴定:蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的1%,深度超过10mm必须处理;混凝土表面平整。
管道基础及管节安装的基本要求:管材必须逐节检查,不得有裂缝、破损;混凝土基础强度达到5Mpa以上时,方可进行管节铺设;管节铺设应平顺、稳固,管底坡度不得出现反坡,管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物;管道内的管口缝,当管径大于750mm时,应在管内作整圈勾缝;管口内缝砂浆平整密实,不得有裂缝、空鼓现象;抹带前,管口必须洗刷干净,管口表面应平整密实,无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生;设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验,渗漏量应符合要求。外观鉴定:管道基础混凝土表面平整密实,侧面蜂窝面积不得超过该表面积的1%,深度不得超过10mm;管节铺设直顺,管口缝带圈平整密实,无开裂脱皮现象;抹带接口表面密实光洁,不得有间断和裂缝、空鼓。
检查(雨水)井砌筑的基本要求:井基混凝土强度达到5Mpa以上时,方可砌筑井体;砌筑砂浆配合比准确,井壁砂浆饱满,灰缝平整。圆形检查井内壁应圆顺,抹面密实光洁,踏步安装牢固;井框、井盖安装必须平稳,井口周围不得有积水。外观鉴定:井内砂浆抹面无裂缝;井内平整圆滑,收分均匀。
土沟的基本要求:土沟边坡必须平整、坚实、稳定,严禁贴坡;沟底应平顺整齐,不得有松散土和其他杂物,排水畅通。外观鉴定:沟底无明显凹凸不平或阻水现象。
浆砌排水沟的基本要求:砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实;浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求;基础中缩缝应与墙身缩缝对齐;砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。外观鉴定:砌体内侧及沟底应平顺;沟底不得有杂物。
第二篇:路基工程质量检测方案
路基工程质量检测方案
一、检测目的
路基工程质量检测采用灌砂法、K30、EVD检测;地基系数K30检测,实质是对路基的承载能力和沉降变形进行控制,是保持线路稳定与平顺,保证列车能安全、舒适、高速的保障。通过对路基基床表层级配碎石及过渡段级配碎石动态变形模Evd的检测,能够严格控制基床表层及过渡段的填筑质量,对不合格的填筑层及时进行整改,以保证路基及过渡段的填筑质量满足设计及规范要求,以免给线路的安全运营造成安全隐患。通过对路基压实系数K的检测,严格控制路基压实质量,提高土体的密实度,降低土体的透水性,减小毛细水的上升高度,以防止水分积聚和侵蚀而导致土基软化,或因浆胀而引起不均匀变形。地基处理基桩完整性检测、承载力检测在于了解工程实际情况是否存在于设计规范不一致情况。
二、检测方法
1、路基现场检测(压实度、地基系数、EVD)压实系数K是指路基经压实实际达到的干密度与由击实试验得到的试样的最大干密度的比值。压实系数愈接近1,表明压实质量要求越高。
地基系数K30是表示土体表面在平面压力作用下产生的可压缩性的大小。它是用直径为300mm的刚性承载板进行静 压平板载荷试验,取第一次加载测得的应力——位移(q--s)曲线上s为1.25mm时所对应的荷载Qs,按K30=Qs/1.25计算得出,单位是MPa/m。
动态变形模量Evd是由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的土体变形模量。通常载荷板的直径也为300mm,锤重为10kg,最大的冲击力为7.07kN,荷载脉冲脉冲宽度18mm。试验记录落锤冲击时板的沉降。在假定冲击力恒定和泊松比μ为0.21的情况下,由弹性半空间体上圆形局部荷载的公式计算动态变形模量:
2、现场破检
检测填料粒径、颗粒级配、土的命名是否与设计一致。检测路基加筋材料是否满足设计要求
3、地基处理检测(低应变、静载试验)
采用低应变法检测桩身完整性,采用静载试验检测基桩、复合地基承载力承载力
三、检测、检查内容
1.现场破检。一是现场破检取得填料样品,检测其粒径、颗粒级配、土的类别是否符合设计、标准规定;二是对填料样品进行标准击实试验,核查施工单位提供的最大干密度和最优含水率是否准确;三是现场破检检查土工格栅铺设和型号是否符合设计要求;四是破检检查路基附属挡护结构的几
EVd0.79(12)d/s1.5r/s22.5/s何尺寸及水泥浆的饱满度;五是对土工格栅进行检测,检测土工格栅的力学性能。
2.现场检测压实系数、K30及EVd(其中压实系数采用核查击实试验取得的最大干密度值,不得用施工单位提供的数值)。
3.采用低应变无损检测方法检测地基处理CFG桩、挤密桩、旋喷桩的完整性及桩长,如果无损检测发现较严重质量问题时,应采用钻芯或其它破检方法验证。采用平板荷载试验检测基CFG桩、挤密桩、旋喷桩等方法地基处理后的复合地基承载力及满足规范要求的单桩承载力。
4.检测及破检的同时,检查相关设计文件及试验检测资料。检测复合地基基桩完整性时,同时检查桩径、桩的布设和数量是否符合设计要求。
四、检测依据和标准
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003、《铁路土工试验规程》TB10102-2010、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010、《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008设计文件等。
五、检测数量
1.每个施工标段选择1段路基、1个过渡段。每段路基随机破检2个断面,每个断面在中部和边缘各 破检1处(每处开口大小约为1m×1m);每段路基有代表性的取样检测2组填料是否合格,核查2组击实试验的准确性;每处均核查土工格栅型号和铺设是否按设计(破检深度至少见到2层土工格栅)。过渡段有代表性的破检1处,破检方法、检测及核查内容同上。
每段路基选3个断面,每个断面分别选择3点检测K30、3点检测压实系数;对于基床部位,在满足以上检测内容及数量外,每个断面增加 3点检测EVd。每个过渡段分别随机选6点检测压实系数、6点检测K30、6点检测EVd。
2.每个施工标段选1段随机检测20根桩的完整性;检测3处复合地基承载力及3根单桩承载力;检查100米左右地基处理段桩的布设和数量是否符合设计。
3.每个标段选正在施工或已完成路基附属挡护结构2段,每段随机选6点破检检查结构尺寸和水泥浆的饱满度。
第三篇:单元工程质量评定
单元工程质量评定
单元工程质量评定可以根据相关专业的质量评定规程进行界定,以水利水电专业为例:一般先进行工序质量评定,再进行单元工程质量评定,主要工序达到优良标准该单元一般应评定为优良。
分部工程施工质量标准:
合格:单元工程质量全部合格;“中间产品质量及原材料质量全部合格,金属结构及启闭机制造质量合格,机电产品质量合格。
优良:单元工程质量全部合格,其中70%及其以上达到优良,主要单元工程、重要隐蔽工程单元工程及关键部位的单元工程质量优良率达90%以上,且未发生过质量事故;”中间产品质量全部合格,其中混凝土拌和质量优良。原材料质量、金属结构及启闭机制造质量合格,机电产品质量合格。
单位工程施工质量评定标准:
合格:1 所含分部工程质量全部合格。2 质量事故已按要求进行处理。3 工程外观质量得分率达到70%以上。4 单位工程施工质量检验与评定资料基本齐全。5 工程施工期及试运期,单位工程观测资料分析结果符合国家和行业技术标准以及合同约定的标准要求。
优良:1 所含分部工程质量全部合格,其中70%以上达到优良等级,主要分部工程质量全部优良,且施工中未发生过较大质量事故。2 质量事故已按要求进行处理。3 外观质量得分率达到85%以上。4 单位工程施工质量检验与评定资料齐全。5 工程施工期及试运行期,单位工程观测资料分析结果符合国家和行业技术标准以及合同约定的标准要求。
工程建设全过程可划分四个施工时段工程筹建期:工程正式开工前,业主应完成的对外交通、施工供电和通信系统、征地、移民以及招标、评标、签约等工作,为主体工程施工承包商具备进场开工条件所需时间;工程准备期:准备工程开工起至关键线路上的主体工程开工或河道截流闭气前的工期;一般包括:“四通一平”、导流工程、临时房屋和施工工厂设施建设等; 3 主体工程施工期:自关键线路上的主体工程开工或一期截流闭气后开始,至第一台机组发电或工程开始发挥效益为止的工期;工程完建期:自水电站第一台发电机组投入运行或工程开始受益起,至工程竣工的工期。编制施工总进度时,工程施工总工期应为后三项工期之和。工程建设相邻两个阶段的工作可交叉进行。
第四篇:工程质量评定报告
三台县2010年农网改造升级工程10千伏及以下
工程质量评定报告
三台县2010年农网改造升级工程10千伏及以下工程质量评定,根据国家的相关技术标准和质量标准和《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》、《农村安全用电规程》、《四川省水电投资经营集团有限公司农村电网改造升级技术原则》,在评定过程中根据竣工资料先后实地到已改工程现场进行进行抽查,工程材料质量抽检,相关电气试验记录进行现场复测,对隐蔽工程进行检查核实,并对安全等方面方面进行检查,公司质监组成员形成如下意见:
一、组织健全,监督到位
为加强农网完善工程改造工作的组织领导,根据省、市有关文件精神,在整个农网改造中,我县以专文成立了以县长为组长,分管副县长、水利局长为副组长,县发改委、财政局、物价局、农行等部门负责人组成的网改领导小组,并分片区由正副组长、各副县长负责督促、协调,同时出台“凡涉及农网改造的人和事要求各部门特事特办”等优惠政策,由原来的企业行为提升为政府全面负责
三台县农网改造升级工程领导小组及职责
组长:张忠祥(县政府副县长)
成员:陈明(县政府办主任)
肖永双(县发展和改革局局长)
刘天赋(县财政局局长)
潘用军(县公安局副局长)
罗东风(县监察局局长)
景光辉(县农行行长)(县水务局局长)
杨顺元(县国土局局长)
邓小明(县林业局局长)
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叶志(县审计局局长)
周德宝(县安监局局长)
魏浩(县环保局局长)
各镇(乡)党委书记、镇(乡)长
刘毅(省水电集团永安公司董事长)
李亚林(省水电集团永安公司总经理)
职责:负责对全县农村电网改造升级工程实行统一领导,研究制定保障工程建设顺利实施的政策措施,协调县级各部门及各镇乡人民政府,按照国家、省、市、县有关规定解决工程建设中的具体问题,确保工程顺利实施。
领导小组下设办公室
办公室主任:李亚林
副主任:罗耀均景代虎
成员:刘大伟陈来军张敏李登峰彭玉虎
职责:在领导小组的领导下,具体负责农网改造升级工程的实施和日常管理工作,传达、通报上级各部门有关精神及领导小组决定,检查、落实工程建设规划设计、施工组织、安全和质量管理、“五制”等管理措施,搜集、汇报农网改造工作情况,督促、检查工程完成情况,确保顺利完成工程建设各阶段工作及总体目标任务。
各镇乡和项目实施单位永安公司也纷纷成立相应机构,具体负责该项工作的宣传、组织、动员和实施。县农网完善工程改造领导小组制定并印发农网改造考核奖励办法,将农网完善工程工作细化、量化,纳入政府目标考核,设立奖励基金,与各镇乡和项目实施单位签订了《目标责任书》。网改工作具体落实到了各级各部门,确保责任横向到边,纵向到底,层层落实,形成了社保村、村保镇(乡)、镇(乡)保全县的目标责任体系,把工程质量考核纳入《目标责任书》,保证了施工质量,各个环节都在有效的职能监督管理下顺利实施。
二、建章立制,责任落实
严格执行“五制”。在农网完善建改项目工程实施过程中,永安认 2
41真贯彻国办发[1999]16号《关于加强基础设施工程质量的通知》、国务院《建设工程质量管理条例》和原国家计委印发的《农村电网建设与改造工程质量管理办法》、《农村电网建设与改造质量管理补充规定》及《四川省水电投资经营集团永安电力股份有限公司农网改造升级工程管理办法及实施细则》,严格执行项目法人责任制、招投标制、工程监理制和合同管理制,并根据实际情况制定了相应的管理制度,落实了工程质量领导责任制和工程管理体制,建立切实可行的质量监督和质量保证体系。
三台县农网完善领导小组对我县项目工程进行监督、指导、协调,明确组长为工程质量、行政第一责任人,公司法人代表为项目质量、安全第一责任人。为全面落实责任,永安公司不仅设立各专门职能机构,还在供区内按供电所、水电建筑安装工程公司组建了13支专业施工队,分别负责高、低压工程新建、改造及安装调试作业,落实各部门职责,执行工程质量报告、举报和终身负责制,把好每一道关;同时,按照职责分工,将工程质量责任层层分解至设计、施工等环节行政领导和技术、安全负责人,签订合同,形成了全方位、全过程的“法人负责、监理控制、施工保证、政府监督”的质量和安全责任体系和责任制。
永安公司严格按基本建设程序报批项目,各工程项目的规划、设计、监理和施工均由具有相应资质等级的单位承担。就10千伏及以下工程各程序环节,均按规定实行监理控制,工程设计施工及主要设备、材料采购,坚持公平、公正、公开的原则,实行网上询价、公开招标,切实降低了农网完善工程建改成本;对低压网络改造制订了严格的管理办法,对工程建设、质量检查、竣工验收作出了明确的规定。在工程设计施工中,认真执行《四川省水电投资经营集团有限公司农村电网改造升级技术原则》,严格按规程规范测量、设计,各种文件、资料、设计图纸、材料明细表、检查记录、竣工验收资料等均有案可查。在整个农网完善工程实施过程中,由于我县组织健全、执行制度得力,2
42未发生一起质量责任事故。
三、抓好培训,作好记录
三台县2010年农网改造升级工程10千伏及以下由四川金纬电网建设有限公司施工,在施工中严格遵守《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《农村低压电气安全工作规程》,公司要求施工单位要定期组织对工程人员的培训,培训内容与农网完善工程的实施紧密相结合,加大培训力度,采取一系列的措施加强施工队伍的建设,公司农网完善工程质量检查小组在季度、年终将检查培训学习的情况,要求每次做好记录,把培训工作纳入到对部门考核的奖惩评分。
四、限期整改,确保质量
三台县2010年农网改造升级工程10千伏及以下工程在施工结束必须组织进行初验收程序,施工单位负责人和安全组人员、公司安全及质监组成员、规划设计组成员深入施工现场对施工方案、技术、质量以及施工记录进行检查,对施工中存在的问题在搭火会签中指出及时纠正,提出限期整改方案,未按要求整改的不搭火、不出具完工证明、不予签字验收和办理结算,从而确保了工程质量。
五、严把“三关”,加强控制
永安电力股份有限公司坚持实行“三级质量检验”制度,严把“三关”,严格执行国家和行业标准,严格按照审定的图纸、施工标准和施工方案组织施工,努力推广使用有利于提高工程质量的先进技术和先进的施工方法和工艺。严格过程控制,除进行正常的质量监督、质量检查、质量巡视等工作外,对重要的施工部位、关键工序、关键部件安装、隐蔽工程等严格实行“三检旁站制”和拍照存档,做到上一道工序不合格不能进入下一道工序施工,以确保工程质量。
六、质量评价
43由于组织得力、措施得当并通过优化设计,施工单位的精心施工,三台县2010年农网改造升级工程10千伏及以下工程质量验收结论如下:
1、工程建设中严格使用合格、优质的材料设备,不合格的材料设备严禁入网,设备安装、运行情况均能满足技术设计要求。
2、工程建设执行了国家的相关技术标准和质量标准,根据《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》,该工程质量达到“合格”
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第五篇:《路基工程质量监理》—3
路基工程质量监理
1、路基工程质量监理的基本要求
路基是公路工程的重要组成部分,它既是路面的主体,又是路面的基础。它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传递的荷载,必须具有足够的强度与稳定性。路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基本条件。因此,要求路基必须密实、均匀、稳定、能为路面提供坚实、可靠的基础。
在公路工程建设中,路基工程不仅工程量大,而且投资巨大,路基施工质量的好坏,直接影响到路面的使用质量与使用效果。因此,保证路基工程的施工质量,是公路工程施工的关键。
作为高等级公路的路基工程质量,一般应满足以下基本要求:
1、路基具有足够的强度
路基除与路面共同承受交通荷载外,又是路面结构物的基础,道路上的交通荷载,通过路面传递给路基,并对其产生一定的压力,路基路面的自重又给地基一定的压力,因此,要求路基应具有一定的强度,而路基的强度又直接影响到路面的强度。在我国的路面(或路基)的设计方法中,路基的强度指标以回弹模量或路床的CBR值表示,因此,要求路基(或路床)在不利的季节条件下的强度要达到规定的标准值,以保证路面的强度与稳定。
2、路基具有足够的水稳性
路基不仅承受交通荷载的作用,同时还受到水文、气候条件的影响。我国南方非冰冻地区,路基主要受大气降水、地表水、地下水的作用,不仅影响到路基的强度并发生季节性变化,使路基强度降低,产生过量的变形,特别是高填方路堤,受水浸蚀,路基的抗剪强度显著降低,在交通荷载及路基路面自重的综合作用下,路基失稳,易在路基体内产生滑动破裂面过大的位移,从而引起路面的变形与损坏。因此,要求路基应具有足够的水稳性。
3、路基具有足够的冰冻稳定性
我国季节性冰冻地区的路基,不仅受到交通荷载的作用,同时受到季节性的冰冻作用,使路基出现周期性的冻融状态,并同时引出以下冻胀病害的发生,路面不均匀冻胀破坏路面平整度,路面产生裂缝及融化时路基强度急剧降低。
路基冻胀病害的发生一般要同时具备下列三个条件:(1)地基冻胀病害的土质为易冻胀土壤。(2)地基水分多,地下水源补给充足。
(3)地基与路基内的温度低,具有合适的温度梯度,适合水分转移与聚冰。
因此,对季节性冰冻地区的路基,除具有足够的强度外,还要具有足够的冰冻稳定性。
在路床中设置防冻层,是保证路基具有冰冻稳定性的有效措施。
路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,是路面的基础,承受由路面传来的荷载。路床在结构上分为上路床(0~30cm)及下路床(30~80cm)两层。路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路床和路面。路床以下的路堤分上、下两层:
上路堤:路面底面以下80cm~150cm范围内的填方部分。下路堤:上路堤以下的填方部分。
在路基工程施工中,压实是形成路基强度最经济、有效的技术措施,压实可以充分发挥路基土的强度,减少路基、路面在行车荷载作用下的变形,还可以增加路基的不透水性和强度稳定性。
2、路基工程施工准备阶段质量监理
在路基施工准备阶段,监理工作的重点是:对承包单位开工前的准备工作进行检查。2.1审查承包人的质量自检系统
1、审查承包人质量自检人员配备的数量与素质。
2、检查承包人工进试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要。
3、检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠,是否通过一级主管部门或有关计量部门的审定与认证。
4、修好临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应。
5、为确保安全施工,应设置必要的安全标志。2.2施工测量
路基开工前承包人应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准基点复测、横断面检查与补测,水准点增设等。施工测量的精度应符合《公路路线勘测规程》(JTJ061-85)的要求。
一、导线复测
1、当原测的中线主要控制桩由导线控制时,承包人必须根据设计文件认真做好导线复测工作。
2、导线复测应采用测量精度满足要求的仪器。仪器使用前应进行校正与检验。
3、原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在施工全过程中,相邻导线点能互相通视。
4、导线起讫点应根据设计文件提供的结果相比较,测量精度满足设计要求,当设计未规定时,应满足下列要求: 角度闭合差(“)为±16√n,n是测点数;坐标相对闭合差为±1/10000。
5、复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。
6、对有碍施工的导线点,复测后施工前应加以固定,固定桩应牢固可靠,桩位应便于架设仪器,并设在施工范围以外。
二、中线复测和固定
1、路基开工前承包人应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点,转点,圆曲线和缓和曲线的起讫点以及起控制作用的百米桩及加桩,对高速公路、一级公路应采取坐标法恢复主要控制桩。
2、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。
3、路线的复核丈量:如发现原设计中线长度与实际复核丈量的长度出入较大或业主需要局部改线时,应作断链处理,在纵断面图上相应调整纵坡,并在设计图表上的相应部位注明断链的距离和桩号。
三、水准基点的复测、增设和路线高程复测
1、承包人在复测路线沿线设计单位敷设的水准基点时,应与附近国家级水准点闭合。若复测结果超出允许误差范围时,应及时查明原因后报告业主。
水准基点的闭合差应满足相关标准的技术要求:
(1)大桥附近的水准点闭合差应满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)的规定。
(2)高速公路和一级公路的水准点闭合差为20√l(mm);(3)二级以下公路水准点闭合差为±30√l(mm),l为水准路线长度,以km计。
2、沿线设置水准基点的间距一般应不大于1km,平坦地区不大于2km。
3、遇下列情况,如人工构造物附近(桥位、隧洞进出口、山岭垭口及其他较大的人工构造物)、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段,应增设临时水准点,临时水准基点必须符合精度要求才可使用。
4、如发现个别水准基点受施工影响时,应将其移至影响范围之外,其标高应与原水准点闭合。
5、纵断高程复测:观测距离不得超过仪器的有效距离;观测数据必须闭合,复测点应与中桩吻合,纵断高程复测误差应满足精度要求。
四、横断面的检查与补测
1、路基施工前,应详细检查、校对横断面;加桩处应补测横断面。
2、检查和补测横断面的方向,直线段与路中线垂直,曲线段为垂直于所测点的切线方向。
3、通过高程测量计算出填、挖高度,并列表计算出土、石方数量。2.3路基施工放样
1、路基开工前,承包人应根据恢复的路线中桩,设计文件及有关规定进行路基施工放样,钉好路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩,距路中线一定距离沿着中线一般每隔50m设立控制桩,并注明桩号及路中线的填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。
2、承包人应根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工程量的复核计算,并将施工放样及计算结果填写“路基工程施工放样报检单”报监理工程师审核。2.4施工机械的检查与审批
1、路基开工前承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检。
2、监理工程师对承包人所报检的施工机械,进行逐一检查后审批,方可用于工程施工。2.5进场材料的抽检与审批
1、路基开工前,承包人应修好去取土坑或弃土场的施工便道。
2、确定取土坑、弃土场的地点、位置;每一取土坑可取用土方的数量,弃土场需占用的土地面积,运距及土质情况。
3、对取土坑中可用来填筑路基的土样进行基本的物理-力学性质试验,并填写“进场材料报检单”,报监理工程师审查与确认。
4、必要时监理工程师对用于施工的路基填土进行抽检试验,确认质量合格后方可取用。2.6批准开工申请
一切施工准备工作就绪,报检手续齐全后,由承包人填写“开工申请报检单”,经监理工程师审核,总监代表审批后,同时下达开工令,方可开工。
3、路基工程施工阶段质量监理
施工阶段是每一施工项目和每一分项工程的质量形成阶段,而每一分项工程施工又由若干道工序构成,因此在这个阶段监理工作的重点应狠抓工序质量监理。特别是直接影响施工质量的关键工序,要严格要求承包人按照施工规范规定的施工