机务段指导司机职责

第一篇：机务段指导司机职责

机务段指导司机职责

指导司机为段派驻各运行作业区，全面负责区域内机车运用相关技术工作的人员，其主要工作内容和职责如下：

1、机车运用管理。按照段有关制度和规定，结合本作业区机车技术状况，确定各运用点机车配置；根据公司下达的检修计划和机车实际运用状况，安排机车上线、备用和检修。

2、机车故障管理。指导、督促乘务员处理自检自修范围内故障；及时掌握机车库外临修故障情况；对需要入库临修机车进行确认，并指导代班司机及时准确的提交故障报告；每月底对作业区入库临修和故障途停进行统计，分析原因，明确责任，制订防范措施。

3、机车检修管理。与检修部门联系，安排机车入库临修、轮修；审核机车轮修报票，对重要项目进行复检；参加机车大、架修会，根据需要参与试车和交验，并在质保期满后提交质量评价报告；指导、督促入库乘务员对检修机车进行清洁和维护保养。

4、机车点检管理。指导、督促乘务员进行日常点检，对点检中发现的异常情况进行确认；检查乘务员点检记录情况，对点检执行情况进行评价；担负机车中检工作，提交中检报告；按规定要求对机车进行振动检测并及时上传至PMS系统进行比对，发现异常及时报告。

5、机车维护保养管理。指导、督促乘务员对机车进行外观清洁和维护保养；组织代班司机对本作业区机车的维护保养情况进行检查并做出评价。

6、乘务员教育培训。负责本作业区教育培训工作，通过授课、跟乘、测试等多种方式提高乘务员的安全行车、设备保养意识，提升乘务员的机车操纵、自检自修技能。

7、作业区基础管理。负责对本作业区备品、备件的使用管理，每月底对物料消耗进行统计汇总，并根据使用情况提报作业区用料计划；对作业区机车运用情况进行统计汇总，提交机车运用情况报表；根据乘务员本月在机车点检、维护、保养与故障责任方面的评价情况，向段经济责任制考评小组提交奖惩建议。

第二篇：指导司机心得

指 导 司 机 心 得

本人是兰州西机务段西线运用车间第四指导组，指导司机顾伟。担任指导司机工作已经有9个月的时间了。通过这9个月的指导司机工作我体会到了指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心,合理化管理和吃苦耐劳的精神。我个人总结了以下几点。一.指导司机必须有较强的责任心。

没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性。就会丧失决心和耐性，对什么事都处于不负责任的态度。就缺乏承担责任的勇气。遇事不先从自身找原因，而是想方设法去推卸责任，处理事情避重就轻，推三阻四，认为职工业务教育是教育科来完成,职工的思想教育那是书记的事。安全措施的修订，是安检室的责任等，凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。

作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。负责指导组全员的综合管理，职工的基础教育，到安全生产的把关控制，职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。按逐级负责的要求，必须由指导司机自己来完成，职工的基础教育包括业务技术知识学习，思想政治工作安全意识培养，应变能力的教育等，现场作业的调查就是深入群众中去，了解职工的作业过程，掌握职工作业的标准化制度，了解职工思想和生活，从而制定解决方案，以达到有序可控的目的，现场作业控制关键在于措施和制度的落实，制度不落实就会出现我行我素，有章无序，给安全生产构成威胁。

二.基层管理必须趋于合理化。

指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁，指导司机作为最基层的管理者，在管理中必须体现以下几个方面；

1.指导司机必须趋于人本，指导司机在管理中要体现人本主义管理，人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理，也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理，在管理同时，要关心职工的生活，树立为职工根本利益着想的态度,把职工当主人的看待，认真听取职工的合理化建议和意见，把职工当成自己的朋友，平等相处，消除隔阂，帮职工所需，解职工所难，做思想工作耐心细致，语重心长，对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析，找出原因所在，处理问题时体现出公平性，做到人人平等，一碗水端平。

2.指导司机的管理必须趋于现实化。

任何问题都有主次之分，解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的，指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同，因环境而不同，因季节而不同，根据当时存在的主要问题有效的开展工作。

3.指导司机的管理必须趋于制度化

制度的建立取自于职工的作业过程。指导司机必须经常亲入现场，从职工的作业过程中去发现问题。有针对性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是从群众中来，到群众中去的一个过程，制度来自于群众，又必须到群众中去落实，多年来的事故教训已经基本上完善了制度，目前的制度化管理最关键得是落实制度，现场作

业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控，发现问题及时处理，使职工在作业过程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎实实的抓好制度的落实，才能使现场作业达到有序可控。三.指导司机必须有吃苦耐劳的精神。

指导司机在工作中必须做到腿勤,嘴勤,脑勤,手勤,争先创优。腿勤是多添乘，多抽查，方便了解职工现场作业中存在的问题。到现场把关,现场指导的作用。嘴勤就是勤提醒，多教育，培养职工的思想认识和安全意识，提高职工的警惕性和应变能力。脑勤是多动脑子，多想办法，多学知识，学习用头脑管人。手勤是深入现场和职工共同作业，勤写作，多记录关键性的文件精神，以书面形式进行记录式传达，确保一人不漏；在实际工作中要有争先意识，借鉴于其他同志的工作方法，多和其他同志比贡献，比成绩，指导司机必须发扬不怕累，刻苦努力，艰苦奋斗的工作作风。培养吃苦耐劳的精神做到“四勤一争”。只有这样才能高质量，高标准的完成车间交给的任务，才能管好人，实现好成绩。

西线运用车间第四组指导司机：顾伟

2011年11月29日

第三篇：指导司机岗位责任制

指导司机岗位责任制

1、在中心的领导、安监室及各部的领导下，负责所包机车组的全面工作。

2、自觉执行各项规章制度，并对所包人员加强遵章守纪，遵纪守法的教育，牢固树立安全第一的思想，确保人身、行车双安全。

3、经常深入机班，开展谈心活动，按规定时间跟班添乘，上线查岗，督促检查作业标准化的执行情况，及时指导和改进乘务员操纵和保养技术。发现有违章违纪及危及行车和人身安全时，有权立即停止其工作，并向领导提出处理意见。

4、根据各部的工作，制定指导司机的工作计划并负责实施。

5、负责机车组人员每季度一次的验收，建立健全各种台帐。

6、加强政治思想和技术业务教育，搞好每趟一题活动，不断提高政治思想水平和技术业务能力。

7、开展“红旗机车”和“安全百趟”竞赛活动，树立典型，以点带面，推动全盘。

8、负责所包机车组的清洁、保养、质量工作，参加必要的机故临修分析会。

9、完成领导交办的临时任务。

指导司机量化考核标准

一、指导添乘

1、指导司机每月添乘数应达到乘务员平均趟数的60％，无特殊原因每少一趟扣1分，休假的按实际出勤天数比例折算。

2、分管机班月添乘覆盖率为100%，关键机班添乘不少于3趟，覆盖面未达到100%扣1分，关键机班添少一趟扣1分。

3、每月进行3次现场写实检查，每次2小时以上，抽查次数少一次扣1分。

4、添乘抽查中发现问题及时反馈，超过24小时不反馈扣1分，未交添乘信息反馈单每次扣2分。

5、添乘信息单按规定填写，添乘目的要明确，发现问题要具体，解决问题要得当。添乘信息单要有本趟司机签字，否则无效。缺漏项或不认真填写每处扣1分。

6、完成领导临时交办的写实或添乘任务，未完成每次扣2分。

7、指导司机应及时填写《指导司机月工作考核记录薄》，每少填写1次扣2分。

二、上机分析

1、每月分析所包机车组监控文件覆盖面要达到100%，覆盖面达不到100%或每少一个机班扣1分。

2、指导司机分析范围内非正常行车漏分析一列扣2分。

3、在分析中发现机班问题要及时填记发现问题登记表，并及时追踪整改落实，无整改落实措施或整改措施不落实每次扣2分。

三、标准化验收

1、每月对所包机车组的标准化验收不少于5个机班，每少1个机班扣1分。

2、对关键机班必须进行标准化鉴定，并按规定打分，每少鉴定一班扣1分。

3、标准化验收存在问题及帮教措施要说明并落实，无整改措施或整改措施不落实每次扣2分。

四、指导司机工作

1、制定好本月工作计划安排，认真填写月度安全重点工作及月末小结，缺漏项、无计划、无小结每处扣1分。

2、每月27日18时前上交《指导司机工作考核记录薄》，晚交扣2分，超过月底不交扣3分。

3、根据所包机车组人员素质、标准化作业情况确定关键机班（人）的关键原因，重点进行帮教；未确定关键机班（人），关键原因不具体、不准确的每处扣2分。

五、安全管理

1、所包机车组出现一般违章违纪（含监控违章）或处发白牌，每起扣1分。

2、所包机车组出现严重违章违纪（含监控违章）或处发黄牌，每起扣2分。

3、所包机车组出现监控自停、其他同程度问题，每起扣3分。

4、所包机车组出现路外伤亡，每起扣3分。

5、所包机车组出现C类事故苗子，每起扣15分。

6、所包机车组出现A、B类事故苗子，由运输处安委会研究决定。

8、所包机车组出现一般及其以上事故（按《事规》定性），由运输处安委会研究决定。

9、指导组同类问题连续两个月重复出现加倍扣分。

六、机车质量

1、机车有重大隐患未发现，每次扣2分；

2、机车隐患未及时消除，每次扣1分；

3、机车清洁质量85分以下扣1分（特殊情况例外）；

4、机车防火防护备品未“三定位”，每次扣1分；

5、机车防火防护备品丢失、过期不及时上报更换补发，每次扣2分。

七、加分项目

1、查处一般违章违纪，每件加1分。

2、查处严重违章违纪，每件加2分。

3、所包机车组防止路外伤亡，每起加1分；防止弓网、脱线，重大安全隐患及时反馈加2分。

4、所包的机车组被处评为红旗机车的，每月加1分（评一次算3个月）。

5、所包的机车组连续两个月未发生一般违章违纪及以上问题加5分。

八、考核

1、以100分为基准分，在此基础上计算扣分与加分项目，作为当月指导司机趟奖发放依据。

计算方法：

指导司机趟数=当月司机平均趟数×1.1×本月得分/100

第四篇：司机工作范围及职责

司机工作范围及职责：

1.保持良好的职业道德、热诚的服务态度。

2.自觉遵守公司各项规章制度，服从公司领导的调配，定期汇报车辆的运行情况，保证车辆在安全的状态下行驶，并记录车辆的行驶路线及行程。

3.自觉做到不违章行车，不私自用车，不酒后开车，不开赌气车。

4.上班不出车期间，必须按公司作息时间准时到办公室，服从行政主管的统一调度。

5.车辆维修、保养费用必须预先申请，经批准后，到指定维修厂维修，保持良好的车况及车辆的清洁。

6.负责车辆各种税费的缴纳，年审及车辆变更业务的办理。7.做到严守秘密。

8.执行上级交付的其他工作任务。

第五篇：司机的职责

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司机岗位职责

一、车辆的保护：

1、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用一天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

2、司机应每天抽取适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

3、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等），未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

二、司机出车规章：

1、出车前进行车辆检查。例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油量不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

2、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

3、司机有义务在车辆限行通知下达后及时通知相应车主。

4、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

5、司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明，办事要周到。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，否则不准随便插话。

6、司机在接送公司各级经理及重要客户时，要做到提前熟悉行车路线，准时出车，安全准时到达指定地点，不得误点。

7、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室秘书，并说明原因，上报经理知晓。

8、司机工作时间及在车内均不准吸烟。本公司员工也禁止在车内吸烟；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知，但不能直接制止。

9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。

10、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，工作内外时间均不得饮酒，随时以备待岗，不准酒后驾车。

11、车辆为运送公司商品及货物应用专用货车。

三、司机日常规章制度：

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

3、任何原因的出车罚款、车辆限行日出车造成的罚单都由司机个人承担。

4、司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

5、车辆行车途中应特别注意安全行使及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

6、每月定时上网搜查公司所有车辆的罚款记录，由秘书配合按出车记录单核实违章责任，及时上报铲分及缴纳罚金。假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后准许调派。

7、司机无“出车登记单”擅自出车，应予以惩处；每月15日、30日上报油费。

8、每天上班时间没有出车任务要准时打卡，有出车任务要根据车辆行驶的路线和时间，填

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写“出车登记单”，及时核对实际里程，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。

9、司机对管理人员的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，先执行安排，事后再向总办反映。

10、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车，否则事故或不良后果由司机本人自行承担。

11、上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。不准随便乱窜其他办公室。如有事需离开公司时，要告知秘书去向和所需时间，经上报批准后方可离开，出车外出回来，应立即到经理室报到。

12、下班后，应将车辆停放公司指定地点保管，并将车门锁妥，不准私自用车。

13、车辆的有关证件及保险资料统由行政部保管，并负责相关费用的缴纳及修。

四：其他工作：

1、不论什么时间，司机必须24小时开手机。对公司领导或管理人员的传呼，应尽快回复。

2、完成领导交办的其它事务性工作。