呆鹰岭超限检测站联合执法实施方案

第一篇：呆鹰岭超限检测站联合执法实施方案

超限超载检测站 联合执法工作实施方案

为认真贯彻落实省市加强治理车辆超限超载工作会议精神，深化车辆超限超载治理工作，有效遏制车辆超限超载保障人民生命财产安全，运输行为，确保公路交通安全和设施完好，根据《衡阳市车辆超限超载实施方案》、《衡阳市车辆超限超载实施办法》、《衡阳市车辆超限超载工作责任追究办法》等有关规定，经蒸湘区治超办统一部署，决定于2015年6月17日起，在呆鹰岭超限超载检测站开展车辆超限超载集中治理联合执法行动。现制定如下实施方案。

一、指导思想

深入贯彻落实党的十八大和十八届四中全会精神，以党的群众教育实践活动为载体，把治理车辆超限超载列入安全生产管理的重要内容，坚持依法治超、综合治理、标本兼治，切实加强车辆超限超载治理工作，保障人民生命财产安全，保护公路基础设施完好，保护鼓励合法道路运输行为，建立车辆超限超载治理长效机制。

二、工作原则

一是公路路面专项治理与源头长效治理相结合； 二是地方政府与部门联动相结合

三是行政手段、经济手段和法律手段相结合； 四是依法行政与服务群众相结合； 五是宣传先行和稳步推进相结合；

六是实行目标责任制和责任追究制相结合。

三、工作目标

（一）保持公路路面执法高压态势，形成交通、公安、交警、公路、城管等部门联合执法机制。

（二）超限超载率明显下降。通过检测查处，确保无未经许可的车货总重55吨的超限运输车辆上路行驶，车辆超限超载运输明显减少，车辆超限超载率下降到省规定的范围之内。

（三）公路运输环境明显改善。公路设施得到有效保护，公路完好率、畅通率大幅提高，交通安全事故明显减少，实现道路运输市场有序规范发展。

（四）治超执法行为科学规范。日常治超行为依法依规，无违法违纪现象，加强执法行为制度建设和规范管理，促进执法行为科学化、人性化和规范化。

（五）治理车辆超限超载运输联合执法长效机制基本形成。

四、职责分工

在衡阳市蒸湘区人民政府的统一领导下，由蒸湘区治超办具体负责组织实施，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求和《衡阳市车辆超限超载工作管理办法》的规定的职责分工，组织路政、公安、交警、运管、城管等执法队伍，对车辆超限超载进行集中综合治理。

（一）由公路部门牵头，运管、公安、交警等执法部门参加，按照“加强配合、各司其职”的原则，共同开展车辆超限超载路面联合治理工作。公安、交警、运政等部门派驻执法人员24小时进驻检测站，配合公路超限检测站对车辆进行检测。

（二）公安机关负责维护超限检测站治安秩序。

（三）交警部门负责维护交通秩序，对车辆非法改拼装、车辆超载行为，依法予以处理。

（四）运管部门负责查处车辆非法营运、以及非法改拼装行为。

（五）公路部门负责超限检测站的日常运转，实行24小时检测，依法按程序对超限车辆进行处理。

（六）城管部门负责对非法运行的渣土车辆进行查处。

五、措施要求

（一）车货总重超过55吨的车辆未经许可一律不得上路行驶；

（二）非法改装车辆一律依法查扣；

（三）妨碍执法人员执行公务的一律依法扣留；

（四）治超工作开展不利、治超行为违反规定的一律依纪问责；

（五）严格执行《衡阳市车辆超限超载治理工作管理办法》规定标准对超限超载车辆进行认定。

（六）逢车必检，逢超必卸！责令承运人自行卸载，拒不卸载的要予以强制卸载，做到不实施卸载，不消除违法状态，一律不放行。

（七）必须按照相关法规和《行政处罚自由裁量权基准制度》规定的标准进行处罚。对未经批准擅自运输不可解体物品的车辆，应当责令车辆停驶、并告知当事人补办审批手续，依法给予处理。

（八）对整车超限超载运输鲜活农产品的车辆，要按政策做到不扣车、不卸载、不罚款，但要对车主和驾驶人员进行严肃批评教育，并将超限超载信息通报给车辆注册等有关部门。

六、督查问责

（一）治超工作要严格执行“五不准”和“十条禁令”，做到依法行政、文明执法、严禁乱收费、乱罚款和只罚款不卸载等行为。

（二）加强对治超人员的法制教育、职业道德教育和业务培训，进一步规范执法行为、提高执法水平。

（三）加强志超执法队伍廉政建设和执法行为的监督检查，自觉接受社会监督，杜绝因治超行为不当引发的“公路三乱”行为。

（四）公布举报电话，设立举报信箱，主动接受舆论和群众监督。

七、经费保障

车辆超限超载联合执法集中治理工作经费，由区超办编制资金使用计划，报区人民政府同意，由区财政纳入本级财政预算并安排拨付。保障公路超限检测站维护、设备购置、人员补助、外勤误餐补助和工作经费等各项支出需要。

第二篇：呆鹰岭超限检测站管理办法

呆鹰岭超限检测站管理办法

为加强和规范检测站管理和执法队伍建设，提高执法人员素质，切实做好超限运输治理工作，根据《公路超限检测站管理办法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》，结合我站实际，制定本办法。

一、人员配置

1、超限检测站实行站长负责制，其路政执法人员按《事业单位人事管理条例》实行合同聘用制。

2、超限检测站设站长一名，副站长两名，办公室综合管理（负责文秘、法制、设备等）人员一名，下设四个治超班，一个流动治超班，每个治超班配备路政执法人员10名，采取四班三运转的工作模式，24小时轮流值守。流动治超班暂时不安排固定路政执法人员，工作需要时，由路政大队安排人员带队，从各治超班临时抽调人员，以治超站为依托，对我局管辖的其他路段进行流动巡查，依法查处超限超载车辆。

3、超限货物卸载场设场长一名，执法人员5人，负责组织超限超载车辆的卸载、驳载及卸载货物的存储、保管及处理。

4、超限检测站执法人员岗位设置及人员选拔严格按照《事业单位人事管理条例》执行，从局里正式在编在岗人员中通过考试竞聘，签订聘用合同。为确保各项制度的落实，每个治超人员上岗前需交个人承诺书一份和岗位责任保证金5000元。

5、执法人员必须具备大专以上学历，一线的执法人员年龄不超过45周岁，执法人员在聘用期间超过规定年龄的，应及时办理解聘手续，调离执法岗位，返回原岗位。

二、执法管理

1、严格执法行为、规范执法程序，在工作中严格落实“五个不准”“十条禁令”。严格按照规定的工作流程处理各项工作。

2、规范处罚行为，严格自由裁量标准，公平、公开、公正执法。不准以约定形式收取一定费用而允许车辆进行超限超载运输；同一违章行为已被处理的不准重复处罚。

3、规范检查行为，执法过程中必须有两名以上执法人员参加，严禁一个人单独执法。拦车手势正确，敬礼、出示证件，车辆没有称重检测的不准认定超限超载；没有卸载消除违章行为的不准放行。

4、规范执法风纪。上班时间必须按站规定统一着装、佩戴标志、持证上岗；坚持文明用语，不准刁难、辱骂、殴打驾驶人员。

5、规范内业管理。做到内业工作有专人管理，各种执法文书、报表及书面材料上报及时、准确，无漏报和延误现象。

6、规范票据管理。执法人员不准不开收费票据和乱收费、乱罚款；不准对超限超载车辆不卸载而单纯实施罚款和收费的行政处罚；不准将罚款和收取的公路补偿费纳入单位的小金库或者中饱私囊。

7、规范文书填写。文书制作人员要严格按照执法文书填制方法规范填写，做到一车一档。

三、治超管理

1、当班人员必须坚守岗位，不得擅自脱离岗位。

2、执法人员必须严格按照路政规定的执法程序进行操作，做到依法行政，文明执法、礼貌服务。坚持“科学检测、卸载放行”的原则，不得以罚代管。

3、执法人员必须讲究工作方法，避免矛盾激化、严格遵守治超工作纪律和制度，杜绝公路“三乱”行为，确保人身、车辆、设备安全。

4、车辆经检测后确属超限的，要严格按路政法规及相关规定进行处理。不准利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济行为；不准接受与超限超载正常执法有关的吃请或馈赠；任何人不得私放人情车。

5、坚决落实治超责任追究制度，对超限运输车辆通过检测站时而未受到执法人员有力拦截、查处的，将严厉追究值班站长及当班执法人员不作为的相关责任；对拦车不停、强行冲岗的车辆不得开车追赶，务必做好详细记录。

6、各班的票款要做到日清月结；执法文书填写员要严格按照执法文书进行规范的填制，做到一车一档；要安排专人负责宣传资料的发放及各项表格的填制并及时上交站办公室存档。

四、卸货场管理制度

1、建立卸货车辆登记制度。车辆号牌、时间、货物名称、卸货吨位、当班班次、操作人员姓名等应逐一登记，交站办公室存档备查，任何人不得私自放行未处理车辆。

2、对进入货场的超限车辆严格按规定卸货、装货，严禁违规多卸、不卸、少卸或多装。

3、货场内的货物要分类存放，并标示车号、品名、数量、卸货时间等。对超限货物要文明装卸，妥善保管，否则造成货物损失，由货场管理人员承担赔偿责任。

4、对超过规定期限尚未运走的货物，应及时进行分类归集。未经站领导批准，任何人不得擅自出售、转让或使用超限货物。

5、卸货场由站安排专人管理，工作人员不得同司机、车主相互串通，从中谋取私利。严禁本站工作人员私自参与超限运输车辆所卸货物的买、卖、转运、存放及保管事宜。

6、超限货物的装卸、保管原则上由司机自行与本站协商解决，装卸、保管费用由超限司机承担。需要协助卸载、分装超限货物或者保管卸载货物的，相关收费标准按照衡阳市物价部门核定的标准执行。卸载货物超过保管期限经通知当事人仍不领取的，可以按照有关规定予以处理。

五、设备管理制度

1、检测站设置超限检测专用道，安装“超限检测”指示牌，引导车辆过磅检测；检测亭上方悬挂被检测车辆总重及超限吨位显示器；在站内设置政策法规及路政执法公开栏，公开相关文件、执法依据、主管单位、检测单位、收费标准、监督电话等内容，并经常保持清晰、醒目，接受社会监督。

2、检测站内的微机、打印机等设施，属执法专用装备，应注意保养和维护，使其经常处于良好的工作状态，不得擅自移动。禁止用微机上网或播放影碟、玩电脑游戏，不得私自加装或卸载程序，严禁更改微机设置。雷雨天气应关闭检测设备，避免遭到雷击。

3、站亭设施应做到规范、美观、完好，对人为造成损坏的，按照我局相关制度进行赔偿；故意损坏的，按有关规定进行处罚。

4、办公用品、公物、设施、车辆及其它物品一律由站办公室登记建卡统一管理，按照使用地点责任到人，谁使用、谁负责，损坏赔偿的原则。

5、建立固定资产台帐，做到帐物相符，不准擅自变卖、转移和私分。各中队、个人需要办公用品，要预先申报计划，经局领导批准后，由办公室统一购买、发放。其它任何部门或个人不得随意购买，否则不予报销。

6、职工应爱惜站内设施、设备及公用品，特别是微机、空调器、床上用品等物品。当班期间应确保设施完好、设备正常，交接班时应认真清点检查各种设施，如有故障、损坏、丢失等，必须作好记录，并及时向办公室汇报。因不负责损坏或丢失，由当事人赔偿，查不出当事人由当班全体人员负责赔偿。

7、除检测站执法人员、票款管理员和有关领导外，任何人不得查看检测日志、原始记录、各种票证等，未经许可，不得复印、拍照、录像、外借或带出。

六、票据管理制度

1、超限站使用由市财政统一发放的非税票据。由副站长负责做好票证的登记、核对、领发和回收工作。禁止私自印制、使用其他票据。违者一律立案调查，按相关制度处理，触犯法律的，移交司法机关依法查处。

2、票据由各班票证员负责领取。票据的领取须经检测站领导批准，领取人领取时应查验票号并履行签字手续。

3、票据使用做到内容完整，填写规范，字迹清楚，不得随意涂改。

4、票据使用完毕，应核对票据与所交款金额是否相符，经核对无误后，将票据存根连同现金上缴入库，不得坐支、挪用。

5、票据为有价凭证，如丢失，由责任人负责全额赔偿。

6、站领导要加强对检测站票据的使用情况进行经常性监督检查，发现问题及时纠正、处理。

7、各治超班领用的票据不得相互交换使用，更不准转借。一次领用的票据不得超过两万元，做到勤领、勤交、勤结帐。

8、开票员开出的票据必须写明被检测车辆的时间、车号、超限的事实、收取补偿费大小金额，并由开票员和被检车辆司机在收据上签字。严禁收钱不开票、多收钱少开票。

七、交接班管理制度

1、站领导要认真组织和督促落实交接班制度。

2、交接班人员应坚持列队上下岗，接班前由带班领导组织列队提出要求，并布置个人岗位,交班后应列队讲评小结。

3、交接班时，交接班人员应交接清一切手续和执勤工具、办公用品等，并如实填写当班登记本。

4、因交接班不清造成工作失误或物品丢失、损坏的，应由接班人员负责。

5、交班人员在没有履行完毕交接班手续前不得离岗下班。

6、交班人员在交班前将站亭内外的卫生打扫干净。

八、安全管理制度

1、认真学习和遵守相关安全法律法规和局《安全管理办法》，站部成立安全工作领导小组，对全体职工进行安全教育，定期开展安全检查，消除事故隐患，保障超限运输车辆检测工作的正常开展。

2、职工应坚守工作岗位，履行岗位职责，严格操作程序，牢固树立“安全第一”的思想，确保人身、车辆、票款、站亭、水电等安全无事故。

3、加强水电管理。勤检勤修，保障工作和生活要求；严禁私拉乱接电源。

4、站亭、住宿、办公等场所应配备与之相适应的安全、消防器材，抓好安全防范工作。

5、驾驶员应增强交通法规意识，自觉遵守交通规则，做到勤保养、勤检查、勤维修，保证车辆安全行驶，不发生安全责任事故。严禁无证人员驾驶车辆；严禁将车辆借给他人使用。

6、加强上下班途中安全，上路执勤必须着反光背心。完善安全指示标志，治超人员必须站在安全位置举牌，示意车辆停车，不得突然或正面拦截车辆，不准攀爬正在行驶的车辆，严禁上车收费，禁止追车。

九、考勤管理制度

1、实行站领导带班制，白天由两名站领导带班，晚上安排一名站领导值班，值班站领导无故不到岗不值班的，一次扣一分。

2、全站人员必须严格遵守上下班时间。不迟到、早退，严禁脱岗、离岗和睡岗或做与工作无关的事情。迟到或早退一个小时以上每次扣一分，迟到或早退两个小时以上记旷工一天。

3、考勤工作由站领导具体组织实施，考勤要实事求是，不得弄虚作假。工作人员每天按规定的时间签到上班，签到一律由本人填写，他人不得代签，发现代签的，当事人各扣一分。

4、工作时间严禁在站内打牌赌博，违者每人扣五分。

5、职工因病（事）需请假者，必须提前申请，经批准后方可离站；请假一天的由班长批准，并向站长报告，二天或二天以上必须报站长批准，七天以上假期报局领导按照相关程序审批；假期结束，应及时报到销假，否则按旷工处理。

6、职工应积极参加站组织的各种会议、联合执法、义务劳动和政治业务学习，不得无故缺席。否则，缺席一次按旷工一天论处。

2、违反下列行为，采取批评教育，扣分，停止工作，退出治超队伍。情节严重者，移送司法机关处理。（1）不按规定参加学习、开会，每少一次，扣1分。（2）上路执勤时，应按规定着装，持证、挂牌上岗，执法时，不得抽烟、嚼槟榔、吃零食和做有损执法形象的事。违者，每次扣1分。夜间执勤必须着反光背心，违者，每次扣2分。

（3）治超人员上下班不得迟到、早退，违者扣1分，无故旷工，每天扣5分。

（4）治超人员出勤不出力，工作不积极主动，不服从管理和安排，无理取闹，惹事生非，视情节给予批评教育，警告，停止工作，退出治超队伍等处理。

（5）收取超限运输车辆公路补（赔）偿费和罚款时，票据必须按规定认真填写，切实做到“车、票、款、日期相符，每少一项，扣当班票证员1分；出现一张空白不填，扣2分。

（6）治超人员不得擅自私放超限（载）车辆，违者，除补交该车应交的公路补（赔）偿费外，每次扣4分。

（7）严禁无照开车和酒后开车，严禁驾驶员将车辆交给非驾驶员驾驶，违者，后果自负，每次扣5分；车辆出现交通违章被抄牌的，由当事人把违章罚款交到路政大队统一处理。

（8）驾驶员不爱惜治超车辆，造成人为损坏的，由当事人赔偿车辆损失10%并扣5分；非指定驾驶员开车导致车辆损坏的，除赔偿车辆损失外，扣当事人10分。

（9）治超人员必须站在安全位置举牌，示意车辆停车，不得突然或正面拦截车辆，不准攀拉正在行驶的车辆，严禁上车收费，禁止追车。违者，安全事故自负，每次扣5分。

（10）严禁刁难、辱骂、殴打、损坏超限车辆及其相对人，违者，除赔偿损失和医药费外，并视情节轻重和损失大小，作出停止工作，退出治超队伍，移送司法机关等处理。

（11）严禁乱收费、乱罚款和收钱不开票等违规、违纪行为，违者，视情给予停止工作，退出治超队伍，给予党纪、政纪、移送司法机关等处理。

（12）上班时间不准以任何理由驾驶私车上路，不准在没有执法车辆的情况下上路查车，每发现一次扣当事人10分，造成恶劣影响的，退出治超队伍。

（13）各治超班必须按规定制作法律文书，未按照要求制作法律文书的，文书制作人和班长各扣一分。

（14）天气晴朗时未及时清洗执法车辆，影响我局执法形象的，当班驾驶员扣一分。

（15）流动治超班上路执法时，不按规定摆放示意牌和磅秤的，全班每人扣一分。

（16）当班期间，执法记录仪必须全程开启，若在执法过程中有故意避开镜头处罚超限车辆的，当事人扣10分。

（17）违反规定，擅自上路查车被稽查、曝光的 被我局领导或局路政大队稽查发现的，当事人扣岗位考核分4分，扣除岗位责任保证金1000元；

被市局领导或市一级新闻媒体曝光的，当事人停岗一个月，扣岗位考核分6分，扣除岗位责任保证金2000元；

被省一级新闻媒体曝光的，当事人停岗两个月，扣岗位考核分8分，扣除岗位责任保证金3000元；

被纪检监察、治理公路“三乱”等部门发现的，当事人停岗三个月，扣岗位考核分10分，扣除岗位责任保证金4000元。

违反上述规定的当事人，视情况给予停止治超工作，调离治超队伍并给予相应的行政和纪律处分，停岗期满后，需补交岗位责任保证金方可重新安排上岗。

（18）临时停止治超期间，执法证、上岗证、收费票据和执法车辆不按规定上交的扣当事人2分，擅自上路治超的，清退出治超队伍。造成不良影响的，视情况追究当事人责任。

（19）各治超班每月必须完成局里下达的考核指标。

1、出勤补助按市治超办和财政局核定的标准发放，出勤补助纳入考核指标，完成考核指标的班，全额发放当月出勤补助,未完成考核指标的班，按比例扣发当月出勤补助，全班每人扣岗位考核分三分。

2、连续两个月未完成局考核指标的班停岗整顿一个月，全班每人扣岗位考核分六分，整顿合格后再安排上岗；

3、全年累计四个月以上未完成局考核指标的班，所有班员下一年不再安排参加治超工作；

特殊情况和节假日停班期间，按停班天数核减当月考核指标。

（20）凡举报治超人员违规、违纪等行为，当事人应立即停止工作，接受调查，并将调查处理结果及时反馈举报人和有关部门。

（21）本制度中所扣分值，一是作为考核考评的依据，一年内累计扣分15分的，清退出治超队伍。二是每扣1分，在当月出勤补助费中扣50元,所扣罚金由治超站管理，作为年终奖励发放。

（22）退出治超队伍的治超人员扣除全部风险保证金。第二十六条 执法人员有下列行为之一的，一律调离执法岗位，按照有关规定暂扣、吊销行政执法证件或者给予党纪政纪处分；涉嫌构成犯罪的，移送司法机关处理。

（一）违反“五不准”和“十条禁令”的规定，出现“三乱”行为的；

（二）利用职务之便接受请托人财物，索取、收受贿赂或敲诈勒索的；

（三）将请托人财物截留、私分或变相出卖，私收票款，使用非法票据，以及收费不给票，搞帐外小金库的；

（四）不履行法定职责，玩忽职守的；

（五）超越职权或滥用职权，造成严重后果的；

（六）违反法定程序或适用法律依据错误，造成严重后果的；

（七）因故意或者重大过失行为，造成严重后果的；

（八）拒不接受执法监督检查，或群众投诉有违法、违纪行为，经查证属实的；

（九）开私家车上路拦车查车的；

（十）其他严重违法乱纪行为的。

十、本管理办法自发文之日起开始执行。

第三篇：超限检测站联合执法工作流程

超限检测站联合执法工作流程

1.通过交通标志或执法人员的指挥，引导货运车辆进入 超限检测站接受检查。

2.公路管理机构执法人员对车辆装载情况进行检测，确 认未超过超限超载认定标准的车辆，直接予以放行；超过规 定标准1吨以内的，予以提示警告后放行。

3.对经检测确认超限超载的车辆，公路管理机构执法人 员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶员签字确认。

4.公路管理机构执法人员责令并监督超限超载车辆消 除违法状态。对经复检确认违法状态已按规定消除的车辆，公路管理机构执法人员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶 员签字确认。

5.公路管理机构执法人员制作称重和卸载单（式样见附 件），加盖单位公章后，将公安交通管理部门留存联交现场 执勤交通民警。

6.现场执勤交通民警收到公路管理机构提供的称重和卸载单后，依据称重和卸载单载明的超限超载比例，依法作出处罚并制作公安交通管理行政处罚决定书，或者制作道路交通安全违法行为处理通知书，当场交付被处罚的驾驶员。

7.公路管理机构执法人员收到公安交通管理部门的行政处罚决定书或道路交通安全违法行为处理通知书后，采取复印等方式留存证据，对违法超限超载信息进行登记后放行 已消除违法状态的车辆，不得以任何理由拖延放行时间，不 得以任何名义收取费用。

8.县交通运输局、丹寨公路管理段、凯羊高速丹寨段高速路政要及时汇总本区域、本行业内违法超限超载车辆的检测 信息、公安交通管理部门的处罚信息，按照相关规定抄送到车籍所在地道路运输管构。

附件：称重和卸载单 附件

称重和卸载单

（编号）

车牌号：驾驶员姓名: 道路运输证号： 从业资格证号： 车辆所属运输企业： 车辆装货场所： 车辆最大允许总质量： 吨 卸载前车货总质量： 吨 卸载后车货总质量： 吨 超限超载比例：

%超限超载比例=（卸载前车货总质量-车辆最大允许总质量）/车辆最大允许总质量X 100%

驾驶员签名：

（超限检测站盖章）年月曰

（公路管理机构留存联）

称重和卸载单

（编号）

车牌号： 驾驶员姓名

道路运输证号： 从业资格证号： 车辆所属运输企业： 车辆装货场所：

车辆最大允许总质量： 吨 卸载前车货总质量： 吨 卸载后车货总质量： 吨 超限超载比例：

%

超限超载比例=（卸载前车货总质量-车辆最大允许总质量）/车辆最大允许总质量X 100%

驾驶员签名：

（超限检测站盖章）年 月 曰

（公安交通管理部门留存联）

第四篇：超限检测站联合执法工作流程

附件2

超限检测站联合执法工作流程

1.通过交通标志或执法人员的指挥，引导货运车辆进入超限检测站接受检查。

2.公路管理机构执法人员对车辆装载情况进行检测，确认未超过超限超载认定标准的车辆，直接予以放行；超过规定标准1吨以内的，予以提示警告后放行。

3.对经检测确认超限超载的车辆，公路管理机构执法人员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶员签字确认。

4.公路管理机构执法人员责令并监督超限超载车辆消除违法状态。对经复检确认违法状态已按规定消除的车辆，公路管理机构执法人员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶员签字确认。

5.公路管理机构执法人员制作称重和卸载单（式样见附件），加盖单位公章后，将公安交通管理部门留存联交现场执勤交通民警。

6附件

称重和卸载单

（编号）

车牌号：

驾驶员姓名：

道路运输证号：

从业资格证号：

车辆所属运输企业：

车辆装货场所：

车辆最大允许总质量：

吨 卸载前车货总质量：

吨 卸载后车货总质量：

吨 超限超载比例：

% 超限超载比例＝（卸载前车货总质量－车辆最大允许总质量）/车辆最大允 许总质量×100% 驾驶员签名:

（超限检测站盖章）年

月

日

（公路管理机构留存联）

第五篇：呆鹰岭镇中学教师职业道德实施方案

呆鹰岭镇中学教师职业道德实施方案

一、指导思想

为深入学习贯彻党的十六大精神，努力实践“三个代表”重要思想，更好地适应教育改革与发展的要求，进一步增强我校广大教职工教书育人，为人师表的自觉性，提高全体教职工的职业道德，现根据国务院关于“以德治教，依法治教”的决定和蒸湘区教育文化体育局颁布的《蒸湘区中小学教师职业道德十要十不准》的基本精神，结合我校的实际情况，特制订本方案。

二、组织领导

为了确保《蒸湘区中小学教师职业道德十要十不准》顺利进行，根据区教育文化体育局的安排，成立领导小组，组长周能云，副组长李小华，组员杜勋荣、邓剑平、李代纯、严军、伍仕凌、邱邦桂、谢桂娥、彭兴英、王辉、谢卫安、汤守玉。由办公室负责日常工作。

三、具体要求

1、提高认识，加强领导

教师职业道德的好坏直接影响学校的声誉，因此我校一定要加强领导，制定相应的贯彻落实计划及措施。

2、广泛宣传营造氛围

教师职业首先建设宣传贵在坚持。每个教职工人手一册《蒸湘区中小学教师职业道德十要十不准》，而且要深入学习并逐条背诵。利用周工作例会、墙报、橱窗等宣传阵地，大张旗鼓地开展宣传教育活动。及时发现和挖掘本校内部先进师德典型并做好学习和宣传工作，抓典型，树模范，使他们起带头作用。

3、深入学习严格规范

广大教职工要认真学习《蒸湘区中小学教师职业道德十要十不准》正确树立“以德治教的意识，并以此为依据严格规范自身的言行。建立健全师德师风考核制度，要把《十要十不准》的落实作为考核教师工作的重要内容和职务聘任的重要依据。

4、突出重点务求实效

教师职业道德的根本问题在于增强广大教师教书育人，为人师表的自觉性。我校在宣传学习的基础上，突出重点抓师德行为的落实。从今年起以后每年抓一、二项教师职业道德建设重点工作，以点带面，力争一年解决一、二个问题，使我校的师德师风上一个新台阶。（2005年根据区教育文化体育局的安排重点抓热爱学生和为人师表两项工作）。

四、实施步骤

为使《十要十不准》落到实处，根据蒸湘区教育文化体育局的统一安排，将分为“学习教育，对照检查，整改提高，总结表彰“四个阶段进行。

1、学习教育阶段：从3月20日开始，到4月20日结束，采取相对集中学习和自学与交流的方式进行。重点学习江泽民同志《关于教育

问题的谈话》、《中小学教师职业道德规范》、《教师法》、《蒸湘区中小学教师职业道德考核定等评分细则》、《蒸湘区教职工末位淘汰考核》、《公民道德实施纲要》、《中小学教师职业道德十要十不准》等，同时通过座谈会、讨论会，经验交流会等形式把学习教育进一步推向深入，使广大教职工充分认识教师职业道德建设工作的重要意义。学校统一规定每周星期五下午放学后为集中教育、学习与讨论时间，以确保学习质量。

2、对照检查阶段：这一阶段主要是在认真学习提高认识的基础上找出问题，4月20日开始到5月20日结束。

（1）要求每个教师通过自查自纠，对照检查，写出一份自查材料

交学校。

（2）通过问卷调查，广泛听取学生及家长意见。

（3）学校根据教职工的师德师风情况进行综合分析，总结近几年

抓教师职业道德建设的主要成绩，经验和目前存在的问题，将材料上报区教育文化体育局人事股。

3、整改提高阶段：在对照检查找出问题的基础上，有针对性地采取措施，整改提高，5月20日开始，7月30日结束。

（1）提出我校关于进一步加强教师职业道德建设工作意见。

（2）制定出我校的教师职业道德规范和教师职业道德考核奖励

办法。

（3）坚持边整改边总结存在的一些突出问题提出整改意见，加强

督查，对师生及社会反映比较强烈的问题要得到明显的改变，使我校的师德师风建设明显好转。同时做好的教师职业道德考核定等工作。

4、总结表彰阶段：表彰奖励先进典型树立榜样，这段工作9月10日前完成。

呆鹰岭中学

2005年4月14日