肃宁县公安交警大队

第一篇：肃宁县公安交警大队

肃宁县公安交警大队

二00九年一季度政务公开工作总结

按照政务公开和行政权力公开透明运行工作要求，我大队对今年以来政务公开情况进行了认真的回顾总结，主要工作是： 一、一季度主要工作情况

按照上级交管部门的统一部署和要求在圆满完成整交百日会战后，全力投入春运交通安全管理和集中整治严重交通违法行为的会战中，对无证驾驶、酒后驾驶、假牌假证、挪用套用机动车号牌、超速行驶、客运超员、货车超载超限、城区违法乱停乱放等严重交通违法开展了大力度、多波次、不间断的连续整治。在整交中，共动员警力1909人次，动用警车358辆次，设流动测速点3处，执勤检查点3处，登记检查7座以上的客运车辆2874辆，查处客车超员31起，转运安置旅客62人次，检查大型货车2110辆次，查处超速986起，处罚三轮农用车违法载人87例，查扣无证驾驶机动车195辆，并对其中情节严重的26人实施了行政拘留的强制措施。

大队一季度业务工作完成情况如下： 简易程序处理交通违法案件783例。机动车注册登记18件。机动车驾驶证审验1633人。受理机动车驾驶人考试发证40人。机动车辆安全技术检测1225辆次。简易程序处理交通事故49起；一般程序处理交通事故10起，死亡1起。

在完成上级布置的交管任务中，我们今年以来的主要作法是：（1）建立强有力的组织领导机构。大队成立了二00九年春运交通安全和整治严重交通违法领导小组，由大队长金国红任组长，教导员齐建英任副组长并具体负责春运交通安全管理工作的指挥调度，副大队长刘会宁负责客运站的源头管理；副大队长李亚斌负责事故隐患排查治理、事故情况统计分析；副大队长杨艳华负责材料上报和检查督导；大队长助理王立秋负责路面检查工作；副大队长孔祥明负责春运启动日的交通安全宣传活动和机动车的检测；副教导员贺素云负责驾驶人的源头管理工作。

（2）保持对省道干线的严密控制。公巡中队、特勤中队、城区中队按照各自分包路段，实行昼夜不间断的路检勤务，严查超员、超速和安全事故隐患。同时，严密注视省道的交通流量，把警力侧重部署在高峰时段，避免了春运中的拥堵，保证了集日和车辆高峰时段省道干线的安全畅通。

（3）加强客运源头的安全管理。向客运站派出驻站民警2人，把住长途客运安全的源头关，做到旅客超员不出站，客货混装不出站，车辆安全技术状况不合格不出站，有易燃易爆危险物品不出站，消除了客运安全隐患。

春运期间，两名大队领导分别带队，深入运输企业开展安全教育，检查安全生产责任制度落实情况，检查营运驾驶人的从业资质，对司乘人员进行了春运交通安全一课的宣传教育，并逐车逐人签定“春运 交通安全责任状”，把安全责任落实到每辆车、每个人，推动春运交通安全工作扎扎实实地深入开展。

（4）加强交通安全宣传教育。一是在1月11日，在县公交公司启动了春运交通安全启动仪式，有4家运输企业280名司乘人员和县直12个部门的负责人参加了启动仪式，县领导在大会上对春运交通安全提出了要求，大队领导和客运企业代表作了表态发言，大队印发春运宣传材料10000份向社会广为散发，提醒广大群众文明参与交通，珍爱生命，安全出行。二是以做好春运交通安全保卫和“两会”道路交通安全管理工作，维护辖区交通秩序，营造安全畅通的道路交通环境为主旨，全力保证春节“黄金周”安全保卫工作任务的完成。大队超前谋划，把可能发生的安全事故因素全面考量，制定具体方案，合理调整警力部署，周密布置岗点，对省道易发交通事故的路口、集市和城区闹市进行重点管控，加大巡逻密度和管理力度，保证了省道春运的行车安全和城区道路的秩序稳定。

（5）超前周密谋划道路交通安全，建立应急反应机制。大队安排足够的值班备勤力量，保持指挥的顺畅和通信的通畅。全队干警保持手机24小时开机，值班人员每天保持25人以上，备勤人员吃住在大队，大队值班领导在岗在位加强督导检查，保证查勤查岗每天两次以上。办公室值班人不离电话，日夜坚守不松懈。

同时，大队在春运和集中整治期间全面加强对路勤、车管业务和值班备勤情况的督导检查，及时发现和解决存在问题，并切实完善春运期间雨雪雾天气下的应急处置预案。在二月十八日夜间路面降雪结冰后，一方面向县政府提出动员县直干部职工清除积雪和冰层，一方 面加强重点路段的值勤和控制，指挥行人和车辆遵守交通安全法规，谨慎行车，安全上路，防止交通事故的发生。

（6）不断加大交通安全基础设施投入。大队在深入调查研究的基础上，从路口交通控制，违章记录处理，打击交通肇事逃逸，完善标牌标志标线和交通安全宣传等多方面规划，争取政府投入30万元加以落实。在交管基础设施资金保障和交警队伍经费保障上，落实政府投入的长效机制，形成政府财政支持为主体，部门自筹为助力，社会投入为补充，全方位加大交警“三基”工程建设投入的局面。今年以来，在政府的统一协调领导下，有20余个部门、30余摊企业为交通安全基础设施建设和交通安全宣传投入资金70万元，提供办公场所1500多平米，提供机动车检测车间设备1套，机动车驾驶人考试场1处，并在上级技术部门的支持下，逐步完善了城区路口的交通信号系统，主要路口路段的隔离护栏，学校幼儿园周边的安全警示标志、省道和城区路街的标志标线都得到了完善和及时维护，交管工作实现了从粗放到科学的历史性跨越。

二、财务收支情况

一季度上交支队罚款收入530293元，拨入经费30万元；上交业务收入39475元；经费支出122953元，业务支出46261元。

三、提高办事效率规定

大队按照“便民利民，服务群众”的原则和本部门的职责权限，本着“马上办、热心办、办得好”的要求，制定办事时限如下：

（一）、车管业务

1、对丢失驾驶证申请补领的，在48小时内办理完管辖权限内相 关手续。

2、暂住人员申请考领驾驶证的，网上核对后及时办理。

3、办理机动车牌照不超过5个工作日。

4、办理机动车驾驶证，考试和体检合格后不超过5个工作日。

（二）、交通违章处罚

外地车辆违章，情节轻微的一般以教育为主；适用简易程序的处罚，民警要在5分钟内办理完结；严重违法应接受处罚，滞留时间不超过30分钟。

（三）、事故处理

1、凡能适用简易程序结案的，争取在第一个工作日内调解；轻微事故责任认定不超过5日；一般事故责任认定不超过15日；重特大交通事故不超过20日。

2、车物评损和尸检按事主要求两日内完成。

3、事故调解处理时限为20日内。

4、接处警城区15分钟到达现场，20公里以外30分钟到达现场；现场勘查轻微事故20分种完成，一般事故40分钟完成，重大事故50分钟完成，特大事故60分钟勘查完成。

(四)、公路巡警

公路巡警接报警求助电话，城区5分钟到达现场；城区以下15分钟内到达现场。

四、行风建设公开承诺

（1）开通大队长联系热线电话“5162001”，亲自解决和协调处理群众的“急、难、盼、怨”问题，提高工作的主动性和时效性，拉近与广大人民群众的距离。

（2）努力服务县域经济发展，对重点行业、骨干企业、外地来肃客商拉运皮毛、电料、针纺织品、果品、饲料成品及原料的运输车辆做到轻微违法不处罚，一般违法不扣车，严重违法和交通事故快处理，并对鲜活农副产品坚决实行“绿色通道”制度。

（3）简化机动车登记程序，统一设置业务受理岗位，业务办理实现“一站式”服务，驾驶人考试实行预约服务，巡逻警车实行应急救助和延伸服务，违法处理和交管信息提供查询服务，窗口单位推行首问告知服务和首办责任制度。

（4）实行24小时勤务制度，坚持严格规范执法，严格遵守“五条禁令”，坚决查处执法人员“吃拿卡要”等违法违纪行为，杜绝公路“三乱”问题的发生。违反者将依据有关规定严肃追究有关责任人和主管领导的党政纪责任。

（5）推行阳光服务和警务公开。将行政许可，办事程序，交管法律法规和处罚依据、标准全部上墙公开，不办关系案、人情案。

（6）随时接受群众报警求助和监督，积报查处和回复群众的举报投诉，及时解决群众的困难。

肃宁县公安交警大队 二00九年三月二十五日

第二篇：公安交警大队事迹材料

东港市公安交警大队事迹材料

东港市公安交警大队在2003年城市市容环境建设中，按照市政府关于城市市容环境建设的具体要求，结合城市道路交通实际，充分发挥主力军作用，强化道路交通秩序管理，保证城市交通秩序井然，取得了明显成绩。实施“畅通工程”活动被国家公安部、建设部评为C类城市良好管理等级，位居全国同等级24个城市之首。

一、领导重视，纳入日程

城市交通安全秩序管理是城市市容环境建设，创建全国文明城市的重要环节，东港市公安交警大队党总支高度重视，强化小城市交通，大城市管理的意识和赶超地级市的意识。以城市交通管理实施“畅通工程”为载体，成立了城市道路交通管理工作领导小组，制定实施方案，明确责任，精心组织；突出重点，解决热点；强化措施，求真务实。在警力、装备配备上向城市中队倾斜，改革勤务制度，努力实现城市交通管理现代化、规范化、法制化建设目标，为经济建设、提高人民群众生活水平提供服务。

大队领导及政工科对城市交通管理工作按目标管理考核标准每月进行一次全面考核，总结经验教训，找出存在的问题，及时进行整改，形成了制度化、经常化。

二、强管理，为市民出行创造便利条件

为给市民创造有序、安全、畅通的交通环境，市公安交警大队立足本职，注重解决影响交通安全秩序的热点难点问题，不间断地进行交通安全秩序集中整顿和专项整治，城市交通秩序明显好转，2003年底经丹东市交警支队目标考核，取得了全地区交警系统第一名的好成绩。

一是严格整治机动车违章停放，进一步规范停车秩序。对机动车违章停放常抓不懈，采取民警包段，晚上巡逻车进行巡逻，对违章停放车辆现场拍照、罚款、吊扣驾驶证、记分等手段，全年处罚违章停放车辆2860余台次，较好地解决了城市主要街道机动车乱停乱放的问题，经上级交警部门考核，每公里乱停放车辆达到0－1辆的优秀标准。同时在城市街道规划了临时停车场，施划了临时停车泊位，安排专人进行管理，使车辆停放基本上达到了规范一致，受到好评。

二是加强机动车在市区鸣高音喇叭的管理。市交警大队在充分调查的基础上，在主要街道和学校周边增设了6块禁止鸣高音喇叭的标志，在有警时间或夜间巡逻对发现鸣高音喇叭严格进行处罚，没收其非法装置。

三是严厉打击“黑车”。对无牌无证、假牌假证、报废车上路行驶坚持持之以恒，严厉打击，一经发现坚决扣留，并取高限处罚。全年共扣留审查、处罚此类车辆500余台次，收缴假牌照120付。

四是强化非机动车、行人交通管理。针对市区非机动车、行人交通违章行为突出的问题，采取了教育为先，处罚为辅的办法，在东港路和黄海大街的各路口的隔离栅栏上设置了70余块行人、非机动车指示标志，规范了非机动车和行人的交通行为。同时对屡教不改者进行经济处罚。全年共处罚行人10000余人次，扣留非机动车2500余辆。非机动车、行人各行其道率达95％以上，遵守信号率达90％以上。

五是大力整治摊贩违章占道经营。市交警大队与市城管办联合行动，对桥东市场东门口、中医院北门口两旁、法院门前、果菜批发市场北门、土房桥等小市场占道经营现象进行重点整治，每晚从18时开始至21时，取得明显效果，群众反映良好。

六是强化学校周边的交通秩序管理。一度时间，市内大东小学、实验小学、站前小学每到放学时，接学生的非机动车停放秩序乱，影响了学校的正常秩序，交通安全隐患大。大队领导及相关科室、中队人员实地调查之后，主动与教育局、学校领导和教师进行协商，研究解决办法。在学校门口施划了学生通道，在大门两旁施划了临时停车线，为学校值周教师、学生、工勤人员制作了袖标，每到放学时，派专门警力到学校门口维护交通秩序，护送学生过马路等，效果良好。全年市区中小学生没有在上下学时间发生道路交通事故，此举受到学校师生、家长及社会的好评。

三、塑形象，为经济建设服务

交通民警的良好形象代表着党和政府的形象，代表着城市的品位。东港市公安交警大队把以交警良好形象、井然有序的交通环境、文明执法、热情服务作为吸引外商，为经济建设创造软环境的重心纳入日程，常抓不懈。

为使民警达到形象佳、执法文明、服务热情的标准，坚持做好经常性思想政治工作，开展岗位大练兵，在提高民警的两个素质上下功夫。对民警中存在的态度冷淡、出言不逊等苗头性问题适时进行教育和纠正。在全体民警中实行纠正违章先敬礼，使用文明用语，禁止使用的50种忌语，并作为目标考核的重要内容与年终民警评先创优的重要依据。

为使交通管理工作切实达到推动和促进经济发展的要求，大队向社会公开承诺，对来港投资的外商车辆和持有平安卡的车辆一般违章以教育为主，不扣车、不扣证，不罚款；严重违章按简易程序处理；对外埠车辆因道路不熟造成违章，民警在教育的基础上负责引路或护送，并印制了警民联系卡，群众需要帮助时，一呼即到。

第三篇：公安交警大队大队长先进事迹材料

文章标题：公安交警大队大队长先进事迹材料

**同志，中共党员，现任**市公安局副局长兼交警大队大队长。他于1986年5月参加公安工作，成为一名普通的人民警察，随着时间的推移，他从基层民警一步一步走到了领导岗位。1992年6月任原上街基乡政法副乡长兼派出所所长，1994年9月任东大街派出所所长，1997年1月调任市公安交

警大队大队长，1999年8月至今任市公安局副局长兼交警大队长。

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十几年公安工作的风风雨雨，他对公安工作有了更加深刻全面的认识。十几年来，他把全部的精力和满腔热情都倾注到了这项事业中，虽然职位变迁、岗位改变，但他作为一名党员干部、人民公仆，全心全意为人民服务的热情却丝毫没有消减。特别是肩负起公安交通管理工作第一责任人的重任后，尽管面临的是一块陌生的领域，但他还是不畏坚难，与新战友们攻破一道道难关，在交通管理工作中取得了一场又一场胜利，结出了我市公安交警工作历史的累累硕果。1998年、1999年，佳木斯市和省分别在我市召开了城镇道路交通管理现场会。与会领导对我市公安交通管理工作做出了这样的评价：“**的交通状况秩序化、交通管理设施城市化、交警勤务标准化、交通管理规范化”。省公安交通管理局将我市的管理经验面向全省进行了推广，并把我们的经验确定为全省小城镇交通管理工作努力的方向。2000年，**代表黑龙江省参加全国城市交通管理“畅通工程”考评，通过了“三等”良好管理水平的验收，一举达标。2001年、2002年**市又顺利通过了畅通工程D类城市三等管理水平的考查验收，部分考查项目已达到了一、二等管理水平。几年来，通过他和全体交警的不懈努力，交警大队获得了金灿灿的收获。1997，被省公安厅荣记集体二等功；1998分别被省公安厅、佳木斯市公安局评为“人民满意科队”称号，同年被市委、市政府评为“抗洪抢险标兵单位”；1999被评为全省公安交通管理工作标兵单位；2000被省委政法委授予政法战线“学，创”活动标兵单位称号；2001年被评为全省交通管理工作标兵单位，被佳木斯市委政法委授予“为经济建设服务先进集体”；2002年被评为全省交警系统规范化建设先进集体标兵，同时被省公安厅、建设厅评为全省实施畅通工程工作先进集体。他本人做为我市交警部门的代表，上级也给予了他个人许多荣誉。1997他被评为全省公安交通管理工作先进个人；1998被省委政法委评为“学东莱、打基础”杰出民警；1999年被评为全省交通管理工作先进个人标兵；2000被佳木斯市委政法委授予“为经济建设服务先进个人”；2001年被省公安厅荣记个人二等功，并被评为全市“十佳公仆”之一；2002年被评为全省交警系统规范化建设先进个人标兵，同时被省公安厅、建设厅评为实施畅通工程先进个人。

1997年1月28日，伴随着料峭微寒，他走马上任交警大队长，成为公安交通管理战线上的一名新兵。上任伊始，他首先面临的不是要求别人怎么做，而是要求自己尽快地熟悉业务，进入角色。于是他便全身心地投入到学习、积累、调研中，不断地向老同志请教，准确把握交警工作的内在规律。他深知，作为这个单位的主要领导，首先应该是一名好交警，然后才是一名好指挥员，才能具备决策、组织、统领全局的能力。为此，他和大队班子成员反复调研，最终找到了制约我市交通管理工作的症结所在：**城市道路变宽了，交通事故却增加了，根本原因在于设施老化，装备陈旧，管理滞后，交警队伍整体素质偏低。

作为县一级城镇道路交通管理工作，要达到大中城市的水平确实存在很大难度。经过周密细致的调研，他及时提出了依靠政府、加大投入、夯实基础，量体裁衣、循序渐进，向科技要秩序，向科技要警力，不断提高交警队伍整体素质的总体设想。

按照这种思路，他首先对城镇道路各项交通安全设施和科技装备进行了总体规划，包括交通安全标志、交通指挥系统、科学设置物体隔离等。此项工作得到了市委、市政府和市局领导的高度重视，各级领导一致认为，这不仅对维护良好的交通秩序会发挥巨大作用，而且也会使城市文明建设工作焕发新的生机。因此在财力紧张情况下，给予了大量的资金投入。

几年来，他把有限的资金花到了刀刃上，全部用在了交通管理设施建设上。为节省费用、减少开支，大部分施工任务都是他和民警加班加点完成的，有时连续工作几个通宵。经过几年的努力，更换了办公大楼，改变了办公环境，在市区增设了六处灯控交通岗，其中两处支臂式岗台，在中央大街设置物体隔离带2600米，水泥物体隔离带1000米，施划热熔标线5000延长米，增设交通安全标志210块。并且将向阳路单线隔离全部改为复线隔离，“盘活了存量”，提高了道路利用率。一处处交通

岗，一盏盏人行横道灯，一块块标志牌，一条条斑马线，不但有效渠化了交通，而且成为锦城一道亮丽的风景。与此同时，交通管理装备也得到了极大改善，购买了21台警用摩托车，1台清障车，1台划线机。建成开通了“122”全自动多功能道路交通管理指挥中心，“122”指挥中心的建成开通和装备电子警察，设电子警察3处，充分发挥了重要路口电视监控和车辆

交通违法行为自动抓拍功能，有效抑制了交通交通违法行为。另外，更新了350兆对讲通讯设备，装备了两部测速仪，进一步增加了交通管理的科技含量，不仅结束了过去“报警难、出警慢”的历史，而且道路交通秩序有了明显改善。使我市交通管理工作逐步走上了科学化管理的轨道。

在加大硬件建设力度的同时，他始终将党风廉政建设和工作作风建设作为重中之重的工作来抓，并且坚持常抓不懈。

他认为交通民警作为道路交通管理的主要力量，建设好这支队伍，不仅是日常交通管理工作的需要，也是交警部门文明形象窗口建设的需要。为此，他和大队班子成员从自身抓起，深入贯彻三个代表重要思想，认真开展三项教育活动，学习济南交警的先进经验，以人民满意为目标，抓班子、带队伍，创一流。

从实施“畅通工程”至今，他和大队班子成员包片执勤上早高峰，与一线民警并肩战斗。白天，与民警一起巡逻执勤纠正交通违法行为，一起吃盒饭。一些重要的工作部署、会议就安排到晚上进行。踏实稳健的工作，为“畅通工程”顺利达标奠定了坚实的基础。为了带出一支纪律严明的交警队伍，在重大原则问题上他和大队班子成员从不搞特殊化，不开口子，不批条子。有一次，他内弟的好朋友严重交通违法行为，内弟带人来求情，当着众人面他狠狠地批评了内弟，内弟无地自容悻悻地走了，很长时间不愿理他。类似这种事，在他的日常工作中屡见不鲜，但时间长了大多数人知道他的性格，并体谅他的难处，慢慢理解了。为了严肃规章制度，他先后自掏腰包1300多元，替亲朋好友交上了交通违法行为处罚款。“头雁高飞众雁随”，民警们的思想行为潜移默化地受到了影响，在交警队伍中，严格自律、尽职尽责已成为了一种风气。

为了进一步加强民警队伍规范化建设，提高队伍的战斗力，在党支部会议上明确了每个岗位的工作职责，规范了内务管理，民警的政治、业务学习达到了经常化、制度化。在办理车管业务上，坚持做到简便、快捷、热情、耐心、细致。对外来投资者及离家路途较远的群众，实行急事急办，特事特办。全面实行了警务公开，向社会做出承诺。今年4月份，为了加强廉政建设，增加工作透明度，将交警的工作置于社会的监督之下，他主动提出将财务工作移交至财政局进行统一管理。在交通事故处理方面，不仅达到了出警快、现场勘察快、恢复交通秩序快的目标，还建立了公开、公正、公平、高效的交通事故处理听证制度。各执勤交警立足岗位，心系群众，动真情、办实事。居民家中跑水有我们交警的身影，扶老携幼有我们交警的身影，拦截惊马有我们交警的身影，救助受难百姓依然有我们交警的身影。以实际行动实践了“有困难找交警，交警为您排忧解难”的庄严承诺。

他始终坚持把“人民满意不满意”作为检验自己工作的唯一标准。制定的制度和措施一但违背了大多数百姓的意愿，就千方百计加以改进。2000年，省公安厅、省建设厅确定我市参加全国“畅通工程”实施方案下发后，他和大队班子成员一致认为，市区向阳路车流量大，行驶缓慢，达不到每小时30公里的评价标准，达到标准的捷径就是除线路车外的所有机动车实行单向行驶。经过多方征求群众意见，特别是广大出租车驾驶员意见，大多数人认为单向行驶会给百姓出行带来不便，鉴于以上实际情况，从人民不满意的地方改起，从人民满意的地方做起，取消了单向行驶的计划。实行车辆分流的管理办法，使之达到了国家验收标准。制定的所有制度、措施得当而不死板，都收到了防范于前、惩治于后的管理效果。为不断完善交警部门监督机制，他组织民警主动拓宽了接受社会监督的渠道。在各交通岗设立了警风警纪监督台和意见箱。印制的“严管街”须知卡上面，公布了民警违法违纪举报电话，每名交警均实行挂牌执法服务。经常组织民警不定期走出去深入到各有车单位，登门听取批评建议。在社会各界人士中聘请了21名警风警纪执法监督员，定期请进来，召开行风评议座谈会，听取他们的意见和百姓的心声。不但开门纳良言，而且闭门思己过，对他们提出的意见和建议都认真梳理，全面整改，深刻查摆自身工作的不足，做到件件有着落，事事有回音。以实际行动接受监督，取信于民，进而增强了广大民警爱岗敬业、廉政勤政的自觉性。

“严格执法，热情服务”是一面镜子。对照这面镜子，他看到交警队伍存在的不足和差距。并针对这些问题，采取了行之有效的措施，认真加以解决，取得了显著成效。

针对个别交警上路执法有失水准，对外地车交通违法行为从重处理，对本地车辆交通违法行为从轻处理，甚至拉关系、送人情、讨好处的问题，并彻底改变这种局面，重塑交警形象，结合我市出台的一系列改善经济发展环境的制度和措施，他和大队班子成员经反复研究决定，对外地车辆实行“三不一教育”措施，即不危及交通安全的交通交通违法行为“不扣车、不扣证、不罚款，以批评教育为主”，对本地车辆交通违法行为行为依法严管严罚。实施“畅通工程”以来，按照市委、市政府的文件精神，重点整顿了党政机关、事业单位及政法系统的交通违法行为车辆，使之达到车辆行驶模范遵章守则；整顿了各类机动车行车秩序，规范了非机动车和行人的交通行为，对中央大街这条“严管街”进行了专项治理整顿，把中央大街初步建成了交通交通违法行为的禁区，不良交通行为的教育区，遵守交通规则的示范区，“畅通工程”活动的带动区、小城镇交通管理的目标区。国检验收组的专家认为，我市交通管理规范，执勤执法形象好，已经超过了部分大中城市的管理水平。

他经常向民警讲，日常交通管理工作要变管理为服务，在服务中管理，增强服务意识。首先他给大家澄清了几点模糊认识：一讲严格管理，就狠罚款，严而无度；一强调服务，就放任自流撒手不管。通过对民警的反复教育，他们逐渐明确了管理与服务的辩证关系。认识到，严格管理要严而有序、严而有情、严而依法，尊重当事人的人格，维护其合法权益，确保其人身安全，激发群众遵章守纪、配合执法、服从管理的热情，使人民群众真正领悟到严格管理、严格处罚“道是无情却有情”的道理。增强其行为上的自觉性。经过实践，在管理者与被管理者之间架起了一座情感交流的桥梁，融洽了警民关系，使人民群众都能自觉遵守交通法规，履行义务，管理由被动变为主动，使严格管理有了扎实的群众基础。

几年来，他组织交警经常开展交通法规宣传教育活动，先后举办了全市中小学生交通法规竞赛、全市中小学生“交通安全在我心中”演讲比赛、全市“畅通工程”杯交通安全知识竞赛，数次组织民警深入市区17所中小学校进行交通法规宣传教育活动。为保证中小学生的交通安全，城镇中队坚持每天中午为临近繁华街道的过街小学生进行疏导、宣传交通安全常识。为了认真解决各镇中小学乘坐农用车上下学的问题，亲自带队深入各镇中小学，与学校签定交通安全责任状。与此同时，在市区繁华路段设立交通法规宣传站，散发宣传材料，赠阅交通安全图书。还定期举办交通违法行为驾驶员学习班，通过复训教育，增强了交通违法行为司机的交通法规观念。

在市委、市政府倡导的“攀穷亲、结对子、济贫困”的帮扶活动中，几年来，他带领民警先后为二龙山镇山胜村、宏胜镇龙富村、原上街基乡万有村送去了价值4.2万元的种子、化肥、变压器，为山胜、万有村小学校分别维修了校舍，修建了厕所。为贫困农民献计献策，寻求尽早脱贫的新路子。

由于交警工作的特殊性，在工作中难免会触动一些交通违法行为者的利益和所谓的“尊严”，但他忍辱负重，敢把辛苦当荣耀，笑把骂声做清风，把更多的精力溶入到公安交通管理事业中。“不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香”，一面面锦旗，一块块奖牌，一封封感谢信，无一不饱含着他和广大交警的艰辛和汗水；无一不饱含着人民群众的厚爱和深情；无一不记录着交警迈向都市化管理的奋斗历程。作为一名共产党员从事这项事业，他无怨无悔。在今后的工作中，他将继续带领交警队迎着十六大的春风，认真实践三个代表的重要思想，以踏实的工作作风、强烈的服务意识，赢得人民群众对交通管理工作的理解和支持，为**市的经济建设保驾护航，用警风照亮路风，为金色盾牌增添新的光彩。

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第四篇：公安交警大队三基建设情况汇报（定稿）

文章标题：公安交警大队三基建设情况汇报

为了全面推进我局公安交警系统基层基础建设和正规化、规范化、现代化建设，增强队伍的凝聚力和战斗力，充分发挥维护道路交通秩序和预防道路交通事故的职能作用，为贯彻落实公安部党委“抓基层、打基础、苦练基本功”的精神，全面推进我局道路交通管理工作的可持续发展，根据公安部《关于加强基层所队

正规化建设的意见》和公安部交管局《交警系统加强基层基础建设工作方案》及垦区公安局《交警系统“三基”工作推进方案》的要求，根据我们制定的《三基方案》，结合我局实际。我们多措并举，经过多方努力和真抓实干，在人员、机构、警务保障等方面解决了一些实际问题，基层基础建设开局良好。现将有关情况报告如下：

一、端正思想，提高认识，积极参加组织学习.坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以交警队、车辆管理所和交通事故处理岗为重点，以创建“平安畅通局场”为载体，组织全体交警认真参加公安局组织的“岗位大练兵”活动，按时参加公安局组织的各种政治理论学习，从思想上提高认识，结合本职工作，通过政治学习来充实自己的政治头脑，增强业务水平和工作能力。

二、实施的建设内容

（一）基础设施上

1、改进办公区建设。现在分局已经给交警大队一个能够独立办公的场所，办公面积已经达到700平方米，现在房屋正在改建当中。九个中队中已有4个中队有自己的办公场所,其他5个中队虽然是同公安分局（派出所）在一个楼里办公，但都有自己单独的办公室。大队办公场所设有办公大厅、交通事故处理室、交通违法处理室、值班室、会议室、档案室、打印室和停车场等必备办公地方。根据地区分布和工作量，每个中队都有1台电脑，使民警的工作、生活条件有了根本保障。

2、合理配备了执勤执法装好范文 wenmi114.com备。按照公安部《基层公安交通警察装备标准试行规定》和《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求配备装备。到现在各交警中队已基本配齐工作所急需的交通通讯工具、酒精检测仪、堪查箱、痕迹物证提取箱、照相机、录音笔和停车示意牌、反光锥筒、警戒带、便携式管制标志牌以及必要的警用器械、安全防护设施、民警的防护装备、痕迹物证保存专柜等设备。现在已经有2个中队配备了专用车辆，其余7个中队准备在2006年年底前，将车辆配备到位。

3、加强了信息网络和办公自动化建设。按照统筹兼顾、突出应用、面向基层、贴近实战的原则，各交警中队均已开通公安三级网，加强了交通管理信息网络和办公自动化建设及应用，切实提高了交通管理工作的科技化水平。现在，各中队可以在家里就能调查到每台车辆、每个驾驶员的数据信息，并且在中队就可以进行违法处罚的录入工作，我们争取在2007年，完善事故、秩序、车驾管信息系统的应用，并实现资源共享。

（二）队伍建设上

1、加强领导班子建设。我们始终把领导班子自身建设作为工作的第一要素来抓，充分发挥领导班子核心作用，提高领导班子分析问题、解决问题的能力，进一步增强领导班子的凝聚力、战斗力和号召力。加强了领导班子自身素质建设。明确大、中队领导班子成员的工作职责和权限，建立了重大事项集体研究、民主决策、个人负责的机制，进一步落实领导干部“一岗双责”制度。加强了对大、中队领导班子的考核和监督。加强了对大、中队领导平时的监督和指导，大队领导能够加强自身建设，转变工作作风，发挥表率作用，带好队伍，抓好各项交通管理工作。

2、加强思想政治教育。组织全体交警参加公安局组织的各种学习，认真学习贯彻党的十六届五中全会精神，深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，加强理想信念教育、执法为民思想教育以及警察职业道德教育，提高民警政治理论水平。同时,开始建立健全和落实队伍状况定期分析制度、民警谈话谈心制度和民警家访制度，领导班子成员定期对民警进行谈话谈心，定期对民警思想状况进行分析，及时发现和了解民警在工作、生活、思想、纪律、作风等方面存在的问题和不稳定因素，有针对性地采取措施，提高思想政治工作的针对性和实效性。

3、根据交通管理业务工作特点和实际需要，大、中队民警岗位分为路面执勤、交通事故处理、车辆和驾驶人管理、交通安全法制宣传以及档案管理、财务后勤、科技等其它岗位，各中队也根据队伍正规化建设需要来不断提高民警的整体素质和执法、管理、服务水平。在现有人员的基础上，通过采取兼职、兼管等办法，使以下工作落到实处。

（1）路面执勤岗位民警。按照《道路交通违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《公路巡逻民警中队警务规范》的要求，能够熟练掌握有关道路通行、治安管理、违法处罚的法律法规及政策、管理措施；通过多次的联合路检路查工作是广大民警在依法执行公务时，能够做到警容严整，态度和蔼，使用执勤执法规范用语，严格按照程

序执法；正确适用交通、治安执法程序，准确填写法律文书；熟练掌握路面交通秩序管理的基本知识和基本技能；提高指挥疏导交通、先期处置交通事故现场、刑事、治安案件和其他各种突发事件的能力；掌握伤员现场救护和自身安全防护技能；正确执行现场警卫职责；熟练掌握自身安全防护常识和装备使用；熟练操作便携式电脑及测速仪、测酒仪等仪器。

（2）交

通事故处理岗位民警。能够做到接警及时、出警快速、处警有效；熟练准确勘查交通事故现场，拍摄现场照片和现场录像，绘制现场图，采集、提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录；依据事实依法公正作出交通事故认定；公开调解交通事故损害赔偿；依法移送涉嫌交通肇事案件；正确填写使用法律文书；规范装订事故案卷。

（3）车辆和驾驶人管理岗位民警。能够严格执行《公安机关窗口单位服务规定》，全面推行“限时办结制”、“首问负责制”、“业务退办单制”和“一窗式”、“一站式”服务制度，对群众需要解决的问题，给予当场答复解决，不能当场答复解决的，及时转办，对手续不齐全的，出具退办凭证，给予详细的退办说明；能够熟练掌握机动车和驾驶证计算机登记系统操作，机动车类型分类及登记操作规范；机动车检验标准和方法；机动车和驾驶人档案管理；被盗抢机动车特征识别和发动机号、车架号的查验、比对；机动车和驾驶人档案资料凭证真伪识别等车驾管业务。

（4）财务后勤岗位民警。能够熟练掌握会计、审计、预算、政府采购等相关知识以及财务管理和会计核算办法；做好固定资产管理及其他后勤保障工作；严格执行国家各项财务管理制度、财经纪律以及上级有关规定；严格执行政府采购制度；严格票据的领用、发放和缴销手续，做到会计核算准确及时，记帐凭证规范有效，会计帐目清楚规范，会计报表真实有效。

4、人员配备已经达到标准。根据目标建设的要求，根据交警大队实际工作需要，结合大队的各岗位要求，为了使各业务岗位在业务办理上更加合理化、合法化。交警大队现有人员8人，其中大队长1人；副大队长1人，驾管岗位民警1人；车管岗位民警1人；档案管理岗位1人；财务管理岗1人；事故处理岗位民警1人；秩序管理岗位民警1人。

（三）业务基础建设上

1、通过改进道路交通勤务模式，将警力调整到交通秩序乱点、堵点和事故多发点。依法履行对三轮汽车、低速载货汽车和摩托车以及机动车驾驶人的教育管理职责。加强勤务考核，落实奖惩制度，提高民警的上路率、管事率和执法的准确率，使勤务安排针对性进一步增强。

2、深入开展交通安全宣传教育工作。以交通安全宣传“五进”活动为载体，以客运企业、中小学校、农村和社区为重点，推进基层交通安全宣传网络建设。事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警要因地制宜地开展交通安全宣传活动，把交通安全宣传工作与日常的执法管理工作紧密联系起来，增强交通安全宣传教育的实际效果。交警中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。各中队把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点，开展人性化的宣传教育。

（四）内务管理上

1、建立规范的工作、学习和生活秩序，牢固树立“用制度管人，用制度约束人”的管理理念，健全、完善、落实学习训练制度、请示报告制度、考勤制度等规章制度。严格落实值班备勤制度。坚持二十四小时值班执勤制度，认真做好值班记录，重大事情及时请示报告，确保政令、警令畅通。建立并落实中队领导带班制度，带班领导每天对民警值班备勤、执勤执法、服务群众等情况进行监督检查。各项基础资料台帐建立齐全，并定期立卷归档。

2、规范办公设置。按照《公安机关人民警察内务条令》的有关要求，结合各自实际情况，对办公、内务作出具体调整，基本上达到办公环境清洁优雅、宽敞明亮，办公设施整齐划一，车辆停放整齐有序。

3、按要求统一制作、悬挂交警大队、车管分所及有独立办公场所的中队标牌标识。在大队及中队驻地附近醒目位置设置标志牌，标明来队路线，注明队名、方位及报警电话，大队门厅内摆放警容镜，设置举报箱（意见箱）和投诉电话（监督电话）。

4、警容风纪。严格按照《人民警察着装管理规定》的要求和“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”的标准，加强了对民警的警容风纪养成教育。民警上班时间着制式警服，保持警容严整；民警上路执勤要举止端庄、语言文明、行为规范。

（五）教育培训上

1、加强基本功训练。按照***部长提出的“抓基层，打基础，苦练基本功”的要求，深化大练兵，强化岗位能力培训，通过参加支队、总队培训等多种形式，广泛开展交通管理业务知识及相关法律法规的学习培训，使全体民警都能够熟练掌握和运用从事本职工作必备的基本知识、基本技能、基本本领，做到“三懂五会”，即：懂交通管理基本法律法规，懂交通管理的基本知识，懂公安工作的基本业务；会疏导指挥交通，会查处违法行为，会快速处理事故，会使用执法装备，会开展群众工作。

2、建立健全民警日常学习训练制度。大队、中队制定“一队一所”和交通事故处理岗位的练兵和训练工作计划，有针对性地安排培训内容、重点、方式和要求，结合我们大队的实际情况和特点，我们的“大练兵”活动都是按照公安局的统一部署和安排来完成的，并有学习记录和考勤记录。

三、下一步工作要求

1、加强领导，精心组织。为确保我局交警系统“三基”建设顺利进行，大队成立“全局交警系统抓基层、打基础、苦练基本功建设工作领导小组”，大队长刘方担任组长，副大队长李光明担任副组长，大队全体民警为成员。

2、提高认识，落实责任。基层基础建设工作事关全局公安交通管理工作和交警队伍建设大局，各交警中队的主要领导要把这项工作作为全年工作的重中之重，要以创一流工作业绩的决心抓好这项工作。一方面要立足全局，深入基层，增强调查研究的针对性，把握基层基础工作的特点和规律；另一方面要及时发现、认真研究解决基层基础建设工作中遇到的问题和困难。对在基层基础建设工作中领导不力、措施不硬、效果不好、达不到目标的中队，要追究领导责任。

3、量化标准，严格考核。各中队要结合实际，细化考核办法，量化绩效指标，建立激励机制，把基层基础工作建设与中队领导的政绩考核挂钩，强化日常监督检查，定期开展考核评比，确保各项工作规划和长效措施的落实。

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第五篇：市公安交警大队“春雷”行动情况汇报

东港市公安交警大队“春雷”行动情况汇报

按照上级公安机关的要求和东港市公安局党委的统一部署，从今年3月20日到5月20日开展的历时两个月的“春雷”行动，市公安交警大队党总支高度重视，把它作为落实执法为民，践行“三个代表”重要思想，为东港市开展“软环境建设年活动”服务的具体措施，纳入日程。加强领导，精心组织，周密计划，认真安排，强化措施，落实到位，圆满地完成了各项工作任务。

一、加强领导，精心组织

按照市公安局实施方案的要求，市交警大队结合交通管理工作实际，制定《东港市公安交警大队“春雷”行动实施方案》，成立了以市局分管局长为组长，大队班子成员为副组长，各科室、中队主要领导为成员的“春雷”行动领导小组，下设了办公室在事故科，办公室主任由大队长助理都杰兼任，负责日常的组织、指导、协调工作。

大队先后召开了中层以上领导、全体民警大会进行思想动员和发动，提高全体民警对“春雷”行动必要性的认识，克服无关、畏难、松劲和厌倦情绪。对“春雷”行动的目标进行了细化和分解，并纳入了全年目标考核内容。通过动员，全体民警认识统一，积极性高，自觉投身到“春雷”行动中。

二、突出重点，强化管理，严厉打击严重交通违法行为

在“春雷”行动中，结合道路交通实际，重点审查无牌无证嫌疑车辆，重点查处无证驾驶、醉酒驾驶、肇事逃逸嫌疑人等严重交通违法行为。工作中采取昼夜结合，城乡兼顾，定点检查与巡逻纠违相结合的方法，坚持做到违法行为不消除不放过，嫌疑问题不查清不放过。公路交警中队每天把80％的警力投放到路面上，对辖区内的重点路段进行重点防控，晚上巡逻到22时，做到白天见警车，晚上见警灯；城区大东中队落实民警包路段责任制，夜间由原先一台巡逻车增加到2台巡逻车进行巡逻，并且延长巡逻时间一个小时；对交通事故现场做到快速出警，快速勘查，快速撤离，保证了道路畅通。对交通肇事逃逸案件，快速侦破。4月16日20时12分，在孤山镇信用社储蓄所门前路段发生了一起两轮摩托车撞伤两名行人后逃逸的案件，接报警后，孤山交警中队中队长邵连乙带领民警刘强迅速赶到现场，经现场情况分析、走访目击群众，凭着微弱的线索和锲而不舍的精神，只用了两个小时时间，将肇事逃逸嫌疑人和嫌疑车辆查获，受到群众好评。“春雷”行动期间，共查处治安案件79起，行政拘留41人，批准逮捕5人，扣留审查嫌疑车50余辆。

三、周密安排，强化措施，确保“五．一”黄金周全市未发生交通死亡事故

为确保全市人民渡过一个安全、祥和的“五．一”劳动节，大队制定了“五．一”黄金周道路交通安全保卫工作方案，成立了专门的领导小组和办公室，大队领导分工包片，深入一线坐阵指挥。节前利用半个月时间，集中警力，以201国道、东港市区和旅游景点为重点，进行交通秩序专项整治，为“五．一”黄金周清障。整治中，坚持以人为本，教育为先，昼夜兼顾，教罚并举的原则，严厉打击“黑车”上路，严格处罚几种严重交通违法行为。同时，对旅游车辆免费进行临时检验，对驾驶旅游车的驾驶员进行严格资质审查，对旅游景点进行交通安全检查，划定临时停车位。4月中旬，由分管副大队长带领相关科室和中队领导一行八人赴重点旅游景点大鹿岛和大孤山古庙群进行检查，对岛上50名驾驶员进行了《中华人民共和国道路交通安全法》培训，对驾驶证进行了审验；对岛内24台客、货运车辆进行了安全技术检验，对少数客车驾驶员存在的准驾车型不符等问题提出整改意见，并与有车单位和车主签订了整改责任状。加大交通安全宣传力度，举办20期驾驶员培训班，培训驾驶员15000余人，在东港市电台、报刊开辟专题和专栏宣传《道路交通安全法》。4月25日举办了宣传一条街；5月1日举行了“交通安全宣传教育进社会”启动仪式；组织了以“贯彻《道路交通安全法》，文明出行”为主题的万人签名活动；东港市人民政府常务副市长发表了署名文章等，受教育群众2万余人次。

节日期间，全大队民警放弃休息，加大国省道路、旅游景点的警力密度和管理力度，做到了白天见警车，夜间见警灯，国省道路昼夜不失控。大队领导深入一线检查指导，坐阵指挥；各中队领导亲自带班；大队机关民警除事故值班外，全部到一线执勤，严格查纠各种交通违法行为，违法行为不消除决不放过。节日期间纠正各种交通违法行为3000余人次，卸客300余人，暂扣车辆50余台次，扣留驾驶证60本。确保节日期间全市未发生死亡一人以上的重大交通事故和严重交通堵塞，受到各级领导和人民群众好评。