地铁供电系统电力监控调试简述

第一篇：地铁供电系统电力监控调试简述

地铁供电系统电力监控调试简述

摘要：本文根据地铁供电系统监控单元的构成、各监控单元的特点和调试方法进行了阐述，通过对电力监控系统设计和现场调试的全面了解，优化工程调试方法，确保系统运行稳定，安全可靠。

关键词：地铁；测控单元；电力监控系统；调试

0 引言

地铁供电系统监控单元，即电力监控系统监控着整个地铁变电所35kV开关柜综合测控单元、150V直流开关柜综合保护测控单元、400V开关柜测控单元、排流柜测控单元、交直流盘监控单元、上网隔离开关操作机构、钢轨电位限制装置、轨回流单项导通装置正常运行。因此电力监控调试关系到整个地铁供电质量的好坏和地铁运行的安全可靠。下文以西安地铁二号线为例对地铁电力监控系统的构成、各监控单元特点、现场调试方法作一介绍。1 系统构成特点

目前国内地铁电力监控大部分采用中央级、车站级、单元级三级监控方式，通信通道采用环形网络传输通道，有效降低了电力监控故障率。杂散电流检测部分采用独立通道，但是排流单元同时受杂散检测系统和电力监控系统控制，具体构成见西安地铁二号线一期工程供电系统工程电力监控示意图。各级监控系统特点如下：

（1）中央级监控系统，中央级监控系统主要完成对全部车站变电所信号控制盘检测控制，同时可以完成报表和事件打印，调度员可以根据要求灵活调整供电方式。中央级控制系统和车站级控制系统采用环形网络传输通道，如果一端通道故障可采用另一端通道，有效降低通道故障率为通道维修提供保障。（2）车站级监控系统，主要实现对本站的监控单元检测控制，或中央级监控系统故障，监控将下放至车站级。车站级监控系统装置起承上启下的作用，既可以完成对本站各测控单元的监控也可以接受来自中央级的命令，同时也将各测控单元状态上传至中央监控系统。

（3）测控单元，是电力监控系统中最基本的测控单元，主要完成检测信号上传以及上级控制单元的命令执行。2 调试 2.1 调试程序

调试原则：先完成各测控单元至信号控制盘之间调试，再完成各测控单元至中央级综合监控室调试。

调试内容：根据信号控制盘简表逐条调试。调试步骤：

（一）、信号控制盘与各测控单元之间调试。

（二）、各子系统与中央级综合监控室和供电车间复视系统调试。变电所信号控制盘与各测控单元之间调试完成后，可安排各子系统至中央级监控室和供电车间复视系统调试同时进行。调试步骤如下：

1、通道测试；

2、地址设定；

3、信号控制盘至中央级监控对时；

4、遥信、遥测功能调试。

遥信、遥测功能调试时将信号控制盘调到远方位，按照电力监控简表要求的项目逐个输入模拟量，在中央级监控室和供电车间复视系统同时完成检测遥信、遥测功能。

调试的同时，遥信、遥测信号也要正常传至供电车间电力监控复视系统。

5、遥控功能调试

遥控功能调试，将变电所信号控制盘调到远方位，完成中央级对各自单元的遥控调试。

遥控功能不纳入供电车间电力监控复视系统。

（三）、杂散电流监控系统调试

1、地址核对

①、各测量端子至传感器的地址核对； ②、传感器和排流柜至信号转接器地址核对； ③、信号转接器至杂散电流检测装置地址核对；

2、功能调试

由于信号传感器和传感器没有人机接口，所以杂散电流监控系统不能逐级调试，功能调试由各子单元和杂散电流检测装置之间一步调试到位。2.2 调试方法

（一）、通信通道测试

（二）、被控站监控子系统调试

变电所电力监控盘、柜内的设备有以下各子系统：

①、遥控输出子系统：调试其接收控制输出命令并通过遥控出口继电器执行状况。

②、遥信输入子系统：通过模拟试验使该系统采集来自现场监视对象的实时状态信息，包括位置遥信和非位置遥信。③、模拟量输入接口：用于遥测，接收来自模拟量变送器设备的信息，模拟量输入可采用电流型或电压型。

④、通信接口子系统：变电所采用单网络结构，主要测试其网络完成远动数据的发送和接收能力。

以上各子系统功能调试均能在控制信号盘和液晶显示器上出现正确的声光报警和液晶显示信号及消除。

以上各项目分别按计划调试完毕，并处理存在问题，达到设计功能后，按照业主要求的格式出具详细完整的试验报告，报业主和监理单位，然后修正调试方案，按顺序进行下一变电所工作。

（三）、中央控制系统与被控站间的联调（1）联调准备条件

电力监控系统与被控站的联调是在变电所单体设备元件性能测试、变电所各子系统调试完成后开始进行。

电力监控系统与被控站的联调必须按预先排定的计划一对一逐站进行，所有被控站均处在远方控制运行方式上。然后由指挥控制中心中央控制系统对被控站进行遥控方式操作，检验各系统功能完成情况。

（2）供电系统运行方式

全线供电系统采用控制指挥中心遥控，所内盘上控制，设备本体控制三级控制方式。正常运行时由调度中心进行遥控操作，当所内设备检修或通道故障时，采用所内盘上控制或设备本体控制。通过当地/远方转换开关，闭锁遥控操作，保证所内设备及人身安全。

（3）联调方法 电力调度系统与变电所间的联调目的是为了检测系统各项功能。电力监控系统功能为遥控、遥信、遥测三类功能，联调按以下步骤进行。

①、遥信项目功能调试

遥信项目的功能为位置信号、预告信号、事故信号三部分。

开关位置信号的调试，是对变电所内被控开关进行分合位置与调度端一一对应操作，使其变化的信息数据通过处理和通道传递直达调度端，在控制台和大型屏幕上正确显示。

各种保护动作发出的预告信号、保护动作的跳闸、合闸信号，是通过变电所设备上或各系统保护回路源头端施加模拟电量达到保护动作，并产生和传递保护动作状态信号为数据到调度端以便检验是否正确。

②、遥控项目功能调试

本工程电力调度系统设计结构是1：N集中监控方式。项目投入运行后，变电所无人值班，由电力调度遥控操作完成变电所各种运行方式及检修维护的倒闸作业。

操作时在指挥中心调度室控制台上对变电所内的被控开关进行分合闸控制。遥控命令数据通过通讯通道及网络设备的处理和传输达到被控开关，被控开关正确动作，并将相应信号传输到调度端，反映在控制和显示屏幕上。

③、遥测项目功能调试

遥测的项目有电压、电流等功能。

调试时在变电所要测量的项目电流、电压回路源头加一定数值的模拟电量，并用0.2级仪表监测记录。然后与调度端、控制台上仪表显示数值相比较，其误差应满足设计要求，误差超标时找出原因并进行调整。3 结束语

该工程电力监控系统经过精心调试，已于工期计划全部投入运行，确保了地铁各单位工程的供电和调试，该系统投运以来运行稳定、安全可靠。

第二篇：PowerLogic电力监控系统

PowerLogic电力监控系统

作为世界领先的电气产品供应商，针对客户需求，提供了专业的电力监控解决方案。它基于先进的现场总线方式实现电力系统信息的交换和管理，系统集保护、测量、控制、信号采集、故障录波、谐波分析、用电管理、电能质量分析、负荷控制和运行管理为一体，通过通讯网络、计算机和专业的电力监控软件使用户的电力系统透明化，是一套提高电力系统安全性、可靠性和管理水平的智能化系统。

PowerLogic电力监控系统充分运用了现代电子技术、计算机技术、网络通讯技术、控制技术的最新发展，实现了对变配电系统的中压系统、低压系统、变压器、直流屏、发电机组、应急电源等设备的分散数据采集和集中监控管理。

施耐德电力监控系统的主要功能：

·电力系统运行监视

·电能消耗管理：分析电能消耗、设备电能分配、电能流向

·电能质量管理：谐波分析、波形捕捉、扰动和波动监测等

·报警和事件管理

·历史数据管理

·远程控制

·报表管理

·用户管理

PowerLogic电力监控系统为用户提供了完整的电力监控解决方案，同时具有良好的开放性，可以方便地与其它自动化系统和智能装置进行通讯，如DCS系统、楼宇自控系统、消防控制系统等，实现自动化系统间相互通讯和信息共享。

北京合众科林公司和施耐德电气不仅为用户提供了专业的电力监控系统解决方案，同时提供了专业的系统集成服务：协助进行需求的分析、监控方案的制定、系统费用的预算、设计和施工图纸的制作、现场的施工和调试、用户的培训、售后服务等。

客户价值：

·提高电气系统运行管理的效率

·减少电能消耗成本

·提高系统运行连续性和可靠性

·缩短停电时间，减少停电损失，避免故障发生

·减少系统运行管理和维护费用

·监视电能质量，发现潜在故障

第三篇：地铁电力远程监控解决方案

一、概述

以综合监控为例：描述什么是综合监控系统，系统功能及意义，行业的相关标准，发展趋势，本解决方案编制的目的，要解决的问题与达到的目标。

二、行业与技术现状

1、技术发展历程

2、行业技术应用现状（需要描述目前还存在的问题）

3、技术发展趋势

三、软硬件产品解决方案分析

1、软硬件产品应用概述

简要描述解决方案涉及的子系统以及相关主流品牌，以及相关产品应用情况。

2、软硬件产品应用详解

解决方案中涉及的子系统相关软硬件产品解决方案分析（技术，架构等）（最好分子系统描述，存在多个产品的作简要对比分析）

3、集成应用分析

分析软硬件集成方式，规模，方法，提出好的集成案例。

四、全新解决方案（建议参考投标文件，描述思路可参照如下）

1、概述

设计范围、设计原则、设计目标、遵循的相关规范与标准。

2、整体设计思路

及相关设计意图，可供选择的产品，整体的架构。

3、详细设计方案

分子系统描述设计方案，架构等。

4、集成方案

软硬件集成接口及方案

5、系统功能，性能

五、总结

总结升级后解决方案的优势（最好对比常规解决方案，与《行业与技术现状》分析出来的问题呼应。以及本解决方案还有可能提升的，或者未来可以应用的新技术与新方向，展望。

研发部压下来的任务，共有两个解决方案：

1、赛为城市轨道交通综合安防系统解决方案升级

2、电力远程监控解决方案研究。

第一个我来完成，第二个你负责完成。模板见附件。

第四篇：1、监控系统调试工作指导

监控系统调试工作指导

<一>计算机装机及监控软件安装

1． 安装WIN XP操作系统，硬盘分区。对160G盘，可分为4个区，C：（30G）;D：（50G）;E：（50G）;F：（30G），分区格式均为NTFS。具体方法可参考相应计算机的用户指导手册。（需要注意SATA硬盘的分区，需要再BIOS中正确设置，才可以进行分区）

2． 安装计算机的硬件驱动。具体方法可参考相应计算机的用户指导手册。

3． 安装SQL Server2000。安装最新版本的CCZ8000系统软件，包括操作员站、工程师站、远动站。参考文档：“

2、CCZ-8000SJK-8000监控系统安装指南.doc”。（具体安装什么软件需要按合同条款进行）。

4． 将8000系统光盘上的8000后台模板还原或替换，方便后期制作，安装相关补丁及进行必要的设置，包括安装SQLserver2000 SP4补丁、CCZ8000遥控软逻辑补丁等等；分离数据库；修改计算机IP地址。

5． 安装相关软件，如OFFICE、解压缩软件WinRAR等。

<二>工程制作

1.领取合同档案，并阅读合同条款，严格按照合同要求开展工作。

2.根据工程图纸制作IP分配表及装置地址分配。

3.制作操作员站数据库、画面编辑、参考文档：“4.1、操作员站数据库维护使用说明.doc”；“4.2、操作员站在线监控画面编辑使用说明.doc”；“4.3、操作员站在线监控使用说明.doc”。制作时需参照“8000监控画面制作规范 Ver 1.0.pdf”。

4.制作工程师站数据库，参考文档：“”。

5.制作远动站数据库，参考文档：“”。

6.备份数据库。

<三>工程调试

1、搭建网络。

2、下载网关（NWJ-801或MCU-801）程序，设置网关的IP地址、网关参数。参考文档：“

7、网络结构说明.doc”。

3、设置主备数据源，对于XP系统还需修改部分设置，如果有客户端应注意其设置方法，详见“后台制作调试问题汇总.doc”。

4、系统联调。调试过程中的问题可参考文档：“后台制作调试问题汇总.doc”

5、工程调试完毕入库前，备份数据库、操作员、工程师站、远动站的数据，以及网关程序、相关的文档，并将C:盘做GHOST镜像备份，详见“GHOST使用方法”。

更多信息，请登录“ftp://10.10.93.55”

第五篇：地铁电气工程调试方案

调试方案

本工程我们主要是从事电气调试、空调调试工作，在电气调试方面主要是检查所有的电气盘柜及用电设备的性能，检查所有连接线的正确性。电气与消防、自控的接口连接，提供的接头或信号，我们都会正确地检查到接线端子排，其他专业只要把线连接在相应的端子排上，即可实现电气与各专业的接口连接。空调主要是水系统、风系统的测定及调整，与消防及自控有关联的电动（磁）阀门等，我们可以在调试过程中先检查其本身是否合格，消防及自控把线路接好后即可实现与空调系统的接口连接。

本工程的调试难点是联调，联调指的是电气、空调、消防、自控等各个专业的共同调试，协调难度大，但只要把各专业调试人员组织起来，成立一个联调小组，同业主牵头，编制好联调的详细计划及方案，各专业各尽其责，联调工作一定会顺利完成。

5.1单机调试

5.1.2电气工程单机调试 5.1.2.1低压开关柜调试。1）柜本体开关试验：

a、采用大电流发生器及标准表对进线、母联及出线开关，依据有关规定及设计定值要求进行长延时、短延时及速断电流整定。

b、用1000V兆欧表对开关各相进行绝缘检查，其绝缘电阻值应满足规范要求。c、对开关进行手动、电动分、合闸试验，开关动作应正常。

d、设有自动联络装置时，应依据有关原理检查联络线接线是否正确，并用临时试验电源对联络装置进行试验。

2）用调压器、标准电流互感器，标准电流、电压表等进行电流、电压表的精度校验。3）用调压器、标准电流互感器、标准电流表对电流互感器进行精度及变比校验，并用500V兆欧表对电流互感器一、二次进行绝缘检查。

4）柜体各供电回路热继电器整定，有设计整定值时，应根据设计整定值进行整定，加入整定值的1.5倍值，热继电器的动作时间在热态下应小于2分钟。没有设计整定值的，应根据负荷大小，计算出相应整定值后，再进行整定。整定试验设备主要采用调压器、升流器、标准电流表及标准电秒表等。

5）检查电控室低压配电柜母排绝缘电阻值，采用1000V或500V兆欧表，测得绝缘电阻值应符合有关规范的要求。检查母排绝缘电阻值时，应抽出抽屉柜及拆开母排上的二次连线。

6）用万用表检查柜内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排。5.1.2.2动力配电箱及照明配电箱本体检查调试

1）各供电回路开关进行绝缘检查，采用1000V或500V兆欧表。

2）用万用表检查开关分、合闸是否正常。

3）配有电流表或电压表的配电箱，应对箱上电流表或电压表进行精度校验。

4）配有电流互感器的配电箱，应对电流互感器进行变比比对及精度校验。5）配有热继电器的配电箱，应对箱内热继电器进行保护整定。

6）用万用表检查柜内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排。

5.1.2.3双电源切换箱调试

1）用500V兆欧表检查箱内开关及配线的绝缘电阻值，其值应符合规范要求。

2）有电流表、电压表或电流互感器的应对电流表、电压表及电流互感器进行比对精度检验。

3）用万用表检查自动切换联络线连接是否正确。

4）用两路临时电源模拟自动切换条件，检查能否实现电源自动切换。5）用万用表检查柜内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排。5.1.2.4控制箱（柜）调试

1）检查箱内各单元件（开关、接触器）等性能是否良好。

2）用万用表检查箱内接线是否符合设计要求，柜外有连接的线应检查到外接端子排

5.1.2.5变频及软启动柜应根据设计原理及产品技术文件进行调试，并对柜体的电气单元件进行单体调试或校验。

5.1.2.6空调机组、风机、泵、阀门电机等交流电机试验。

1)用1000V兆欧表测量电机绕组的绝缘电阻，在常温下绝缘电阻值不应低于0.5MΩ。

2)用直流单（双）臂电桥测量电动机各相绕组的直流电阻，其相互差值应不超过其最小值的2%；中性点末端引出的电动机线间直流电阻，其相互差别不应超过最小值的1%，在测量时，电动机转子应静止不动。

3)采用直流感应法及万用表检查电动机定子绕组极性及其连接的正确性。

4)电动机空载转动检查和空载电流测量

起动前，先将与电动机相连的机械设备拆除，对难以拆除的机械，要尽量减小电动机的负载。用钳型电流表或盘柜上的电流表测量并记录电动机的启动电流和空载电流；电动机起动后，应用硬木棍或螺丝刀靠在电机有关部位听电机内部声音，如果异常应立即停机。用转速表测量转速，在额定电压下测得的转速应与铭牌规定的转速相符。电动机空载运行2小时，运行一段时间后，用手触摸或用测温仪测量电动机轴承定子绕组等部位的温度，检查电机温升是否正常；用测振仪测量电动机的振动，检查其是否符合有关要求，记录电动机起动电流，空载电流，振动、温升、噪音等有关数据，其各种数据合格，正常运行2小时后，即可认为电机试运转合格。

5.1.2.7主回路电缆试验 1）用1000V或500V兆欧表检查各供电主回路电缆相间及相对地的绝缘电阻值，测得绝缘电阻值应符合有关规定。

2）用直流试验设备对各低压主回路电缆进行耐压试验。

3）用万用表或校线器检查各供电主回路相序及接线是否正确，是否有明显相序标示。5.1.2.8控制及信号回路电缆试验

1）用500V兆欧表检查各控制及信号电缆芯线的绝缘电阻值。

2）用万用表或校线器检查控制及信号电缆各芯线接线是否符合设计要求，接线是否正确。

5.1.2.9接地电阻测量

空调电控室接地网及盘柜，各类电气设备等均应可靠接地，采用接地电阻测试仪，对接地电阻进行测量，其测得的电阻值应满足设计及规范要求。接地网接地电阻测量点不得少于3处，且每点测量最少为3次，计算出数据的平均值即可认为是该点的接地电阻值。

5.2 系统调试

5.2.1.4系统调试步骤、方法 5.2.2 电气工程系统调试

5.2.2.1概况

西安地铁洒金桥站、五路口站、玉祥门站电气系统，主要包括动力及照明系统。动力及照明电源均来自车站两端的变电所，在车站二端各设有空调通风电控室，集中向车站二端空调通风设备供电。二端配电室负责厅、台及半个区间的照明电源。事故照明电源来自两端变电所的交流电源或蓄电池组。

动力设备配电主要采用放射式配电，如大功率风机、水泵、通信信号的电源直接由变电所 380/220V 系统配出，区间维修用电设有动力箱。照明配电采用放射式和树干式相结合的方式。

动力设备采用就地控制和集中控制两种控制方式，集中控制为在车站综合控制室由微机实现对风机、水泵、空调等设备的控制与监视。工作照明、节电照明均在配电室和车站综合控制室控制，附属房间及设备用房照明采用就地控制，事故照明由变电所直接控制，广告照明在车站集中控制室控制。

各类水泵可手动，水位自动控制，并在车站控制室显示水泵工作状态及危险水位报警信号，并在与这相关的控制箱，柜中留出与FAS BAS的遥控，遥位端子，由 FAS、BAS负责接出。

本工程接地系统与变电所共用一组联合接地体。

两个车站共有低压开关柜25台，双电源切换箱（柜）18台，动力及照明配电箱（柜）214多台，控制柜及按钮箱62台。

本工程具有供配电系统复杂，控制方式多变，联动调试需多方配合等特点。

5.2.2.2电气系统调试

（1）在低压配电室用兆欧表检查各供电回路及二次回路的绝缘电阻。

（2）用兆欧表检查空调电控室低压开关柜各供电回路及二次回路的绝缘电阻。

（3）用兆欧表检查现场动力配电箱及照明配电箱、双电源切换箱（柜）、控制柜及按钮箱各供电回路及二次回路的绝缘电阻。

（4）主回路不带电的条件下，送上控制回路及二次回路电源，在现场及控制室摸拟控制空调机组、风机、泵、阀门等用电设备，检查各用电设备控制系统是否正常，并在控制室及现场控制箱（柜）处检查各用电设备的运行状态指示及信号，并检查与其他专业相联系的端子排上的信号状态是否正确。

（5）空调电控室低配电送电试运行

1）在各段母排绝缘检查合格后，分别合上各段进线开关，使各段母排受电运行，并检查相序或相位。

2）设有自动联络装置的应模拟自动条件，进行自动联络试验。

（6）各动力、照明配电箱，电源自动切换箱、阀门控制箱、变频柜及软启动柜在各回路电缆检验合格，柜（箱）本体调试完成，各二次控制系统调试合格后均可进行受电试运行，并检查相序或相位。

（7）整理电气调试试验报告。

5.3 联动调试

5.3.1联动调试应该在各专业系统调试完成之后进行，在进行联动调试前应作好一些准备工作：

1）根据现场要求，成立一个由业主领导的联动调试小组，小组成员由各专业调试人员组成。

2）根据设计要求及现场实际，编制一个详细可行的联动方案，并经过业主、监理、设计、施工等各方讨论通过。

3）电气专业与通风空调、消防、BAS 等专业之间存在一些联系，依据联动调试方案，将积极配合个专业作好联调工作。

5.3.2本工程的空调自控系统包括中央控制、车站控制和就地控制。中央控制显示和控制全线各站和区间内隧道风机和相应风阀的运行状态，显示全线各车站制冷、公共区空调通风运行状态，显示、记录、打印室外空气状态，显示全线各车站设备管理用房状况。车站控制接受中央指令，控制、显示本车站所有空调通风系统设备的运行状态，接受故障报警信号和火灾报警信号，控制相应空调通

风兼排烟设备并转入火灾运行模式。就地控制是设备初调、检修时的就地控制。车站的空调通风系统根据不同室外工况实行：最小新风、全新风、通风工况，控制系统根据检测到的室外空气状况实行工况转换。空调冷冻水系统通过电动两通阀改变流经空调机组表冷器的水量来适应空调负荷的变化，在分水器和集水器上设置压差调节阀，通过改变供会回水旁通量来适应系统水流量变化。

通风与空调工程的控制和监测设备应能与系统的检测元件和执行机构正常沟通，系统的状态参数应能正确显示，设备联锁、自动调节器、自动保护应能正确动作。

（1）系统投运前的准备工作

1）室内校验：严格按照使用说明或其它规范对仪表逐台进行全面性能校验；

2）现场校验：仪表装到现场后，还需进行诸如零点、工作点、满刻度等一般性能校验。

（2）自动调节系统的线路检查

1）按控制系统设计图纸与有关的施工规程，仔细检查系统各组成部分的安装与连接情况；

2）检查敏感元件安装是否符合要求，所测信号是否正确反应工艺要求，对敏感元件的引出线，尤其是弱电信号线，要特别注意强电磁场干扰情况。

3）对调节器着重于手动输出、正反向调节作用、手动——自动的无扰切换。

4）对执行器着重于检查其开关方向和动作方向，阀门开度与调节器输出的线性关系、位置反馈、能否在规定数值起动、全行程是否正常、有无变差和呆滞现象。

5）对仪表连接线路的检查：着重查错、查绝缘情况和接触情况。

6）对继电信号检查：人为地施加信号，检查被调量超过预定上、下限时的自动报警及自动解除警报的情况等，此外，还要检查自动联锁线路和紧急停车按钮等安全措施。

（3）空调系统的联动运行

联动运行前的各项准备工作就绪后，为确保系统运行可靠，应与 电气调试人员、仪表调试人员、空调安装人员一起，仔细检查一下水、电、冷、热源的供应是否有误，系统的所有阀门位置是否动过，风量有无变化，自动调节仪表的整定值是否整定在要求的数值上等等。

联动运行的启动步骤是：冷却塔风机——冷却水泵——冷冻水泵——冷水机组。

上述步骤都投入运行无异常现象发生再将各环节的自动调节系统投入运行。

5.3.3质量安全措施

（1）进入现场调试人员应严格遵守现场各种规章制度。

（2）调试人员调试时，应遵守各种所调设备的操作规程，不得随意开启用电设备，及损坏现场设施。

（3）调试人员在高处作业时，应有人保护，以防梯子滑动。

（4）开启风机前，要仔细检查机组，以防杂物损坏机组。

（5）调试前应熟悉和掌握产品技术特性，明确试验标准及方法，否则不允许开展调试工作。

（6）调试所用的仪器、设备应完好。有检定合格标志，仪表精度应符合量值传递要求。

（7）试验接线应采用一人接线，另一人核对检查，防止误接，损坏仪器设备及损伤人员。

（8）试验操作人员应严格执行检测实施细则和相应的操作规程。

（9）试验时不允许带电接线。

（10）进入调试现场应带好安全帽，穿好工作服。

（11）所有调试人员应持证上岗，严禁无证操作。

（12）送电的设备应挂送电标记牌，防止危害人身安全和设备安全。

（13）送电或试车前，必须经过详细检查，符合要求可送电或试车。

（14）用万用表检查时，应先打好档位，方可进行。