论驾校的发展

第一篇：论驾校的发展

山西省朔州市安顺驾驶员培训有限公司

胡

成

论机动车驾校的未来发展方向

摘要：良好的驾驶员培训学校，离不开各方面努力，主管部门的监管、市场机制的调节，培训学校的培训质量才有保证，才能更好地培养出优秀的驾驶员，才能切实维护人民的生命财产安全、构建和谐的社会等方面做出贡献。由于我国经济的快速发展，有车一族越来越多，如何在人流、车流中保证交通安全成为了当前重要的议题。本文就驾驶员培训学校关于“安全意识、社会责任、服务、创新”进行讨论。

我国的经济快速发展,机动车的增多使得交通状况变得日益复杂化,。由于很大一部分交通事故的发生引是人为的安全意识低所造成。驾驶员是一种特殊的职业,当经济的发展使得能够驾驶机动车辆成为每个人必备的一种基本生存技能的时候,驾驶员队伍的素养、安全意识也变得参差不齐。如何使驾驶员有更高的安全意识，有一种对自己、对他人、对社会的责任感，这就要从源头抓起。

一、培养驾驶员就是培养安全意识

在机动车驾驶员培训中，培养学员安全意识应放到首位。在汽车驾驶员培训中,培养学员的安全意识是一个十分重要的课题。而对学员进行综合素质教育，规范驾驶操作习惯的培养和科学的教学方法是培养学员安全意识的有效途径。

那么作为一名合格的教练员，绝不仅只是培训学员的驾驶技能，更重要的是培训学员的安全意识和文明素养，引导学员树立安全第一、珍爱生命的驾车理念，养成良好的驾驶习惯和社会责任感。

培养学员安全知识，增强学员安全意识，是驾校每位工作人员的职责。无论从理论教学还是技能训练，“安全第一，珍爱生命”，是驾驶员培训工作的宗旨。特别是教练员要严格按操作规范进行要求，教育学员安全驾驶，时刻把安全意识的培养作为教学重点。教学过程中，从维护交通秩序、保障道路畅通的高度出发，将安全意识贯穿于教学始终，各个阶段的教学都要强调安全意识、安全礼让，让学员真正明白，只有安全的驾驶员才是合格的驾驶员。

学员掌握必要的安全知识，能够提高独立分析问题和解决问题的能力。例如，掌握了道路交通安全法律法规知识、车辆构造与安全性能知识以及交通风险知识等，在行车过程中，学员才能知道怎么做是安全的，怎么做是危险的；遇到紧急情况时，应当怎样处置，如何减少事故伤亡和财产损失。因此，提高学员的安全知识，是学员遵章守法、安全行车的重要前提，也是驾校每位工作人员的基本职责之一。

二、办驾校是一种社会责任

办一所正规的驾校，是为预防和减少道路交通事故尽一份社会责任。正是基于这样一种信念，驾校就要起到把社会责任放在一切工作的首位。汽车大踏步地驶入普通家庭，这意味着许多非职业的机动车驾驶 1 山西省朔州市安顺驾驶员培训有限公司

胡

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人员将手握方向盘，汇成一道道巨大的车流。机动车驾驶人员队伍的急剧庞大，使得传统的驾驶培训方式和理念已经跟不上时代的要求。道路交通安全问题日益突出地摆在人们面前。为此，驾校就要大手笔投入、高起点建设。随着学校的发展，不断加大投入，教学设施不断完善。然而，随着机动车驾驶员队伍的迅速扩大，有些人的不良思想也开始扩散，他们认为驾校的学习只是一种形式，能混过考试就行；还有人认为驾校的目的就是赚钱，一切为拿驾证。面对这些不良风气的侵袭，要校始终坚守“责任理念”，不得有随波逐流，要通过全面实施机动车驾驶员素质工程，把提升驾驶员的安全意识、责任意识、作为驾驶员培训的重要内容，要注重培养驾驶员“安全意识、珍爱生命”的良好职业素质。坚持按照国家规定的教学大纲教学。根据管理部门的要求，认真进行填写教学日志、采用指纹IC卡计时培训、颁发学员结业证书等工作，使得驾驶员素质教育大纲的各项要求得到落实。同时，以“确保培训质量”为核心，通过依法经营、严格管理、规范教学、科技培训、信誉考核、诚信服务等措施，让广大学员在驾校能学到真本领、好技术，从而实现驾驶员安全意识和操作技能的全面提升。

驾校要一直把这项工作当作服务社会去执着追求。始终依法经营，积极主动维护驾培市场良好的秩序，决不受经济利益的驱使，做既危害学员又危害社会的行为；始终努力在驾培市场上树立起安全文明驾驶的意识，创新诚信优质服务的理念。在教学管理上，驾校要建立教学督查机制和教学质量信誉考核制度，定期考核教练员培训效果，公布教练员教学质量；健全了教学日志、培训记录，完善了教练员岗位责任制，明确了教练员职责。在以这种完善的机构和制度为依托，严谨的教风、务实的校风使驾校油然而生。使学员们感觉在这里学到了真本领，练出了好作风，更有了一段难忘的人生经历。

三、将服务落实在实际行动上

驾校不同于一般的学校，学员在驾校学习驾驶其实就是一种消费行为，他们购买的是享受驾驶技术培训的服务。人文服务，是服务的最高境界。要让来驾校学习的学员感受人文的气息，品质的魅力，就必须对驾校的整个业务流程进行创新，让学员在报名之前，了解驾校的服务；在学习之中，体验驾校的服务；毕业之后，夸赞驾校的服务，从而让服务成为学员全过程的享受。对于驾校来说，服务的核心仍然是驾驶培训。如果不能让学员学真本领，一切服务都将成为摆设。为搞好这个核心服务，要不断创新培训体系和教学手段，力图使教学内容更规范、培训方式更科学、学习过程更愉快，让单调的学习过程成为人们享受服务的一种消费过程。要始终认为，优质教学就是最好的服务，最好的服务就是优质的教学。通过不断的教学创新、理念更新，才能让学员们在学习中体验到人文服务的魅力。让学员感受到在驾校学习总有一种宾至如归的良好感觉。要以实际行动诠释“方便学员，服务社会”的办学宗旨，弘扬服务理念的最好证明。

真正使驾校的每一位员工都能够自觉将优质服务的理念落实在自己的行动上，只要学员有需求，员工都会随时为学员服务，并保证让学员满意。这就形成了一种习惯，一种理念，一种文化———服务文化。山西省朔州市安顺驾驶员培训有限公司

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四、创新是驾校发展的动力

（一）先培训、后收费

2013年1月1日起始，所有车管所按“新规”进行驾照各科目考试，科目二和科目三考试预约次数超过五次，所有已经通过的考试成绩无效，考试难度增大，驾校成本增加，使得每个学员学车的风险开始增大，这将有一部分学员交了费学车，但最终考不上驾照。学员对于是否学车将不再草率，学员对驾校的选择将更加谨慎，服务好、过关率高的驾校将更受青睐，驾培行业的挑战将真正开始。

为适应新规驾照考试带来的困境，首先从改变自身服务做起，提高培训质量，提高过关率。同时，为了有效降低学员学车考驾照的风险，要推出“先培训后收费”的学车模式。这种模式所具有的三大亮点会赢得广大学员以及驾培行业普遍的赞许。先培训后收费，首先，大大降低学员选择驾校的风险，中途不满意可以低成本退出，并进行二次选择，让学员有了“货比三家”的机会，改变了以前进去就出不来的一次性消费尴尬。其次，先培训后收费，使学员在对驾校的服务、培训质量不满意时可以直接走人了事，学员不需找驾校退费，驾校也不需找学员补款，可以大大减少学员与驾校之间的矛盾、纠纷，有利于社会和谐。第三，先培训后收费，将可以使驾校自己真正改变服务，提高培训质量，从而使行业更加规范，也会整体提高行业培训服务水平，最终改善交通安全，受惠于百姓大众。

（二）加强模拟训练

至123号令实施以来驾校行业各科目通过率较低。究其原因是训练不科学、要改变训练模式、强化模拟考试，让所有学员熟悉考场规则，克服怯场心里，找出不足，以便在训练中及时改进。同时，制定考试合格率的目标，以训练赢得合格率，以合格率吸引学员，以学员满意引领招生的发展策略。驾校要组织教练员到先进驾校观摩学习，针对本地区的人文特点、各校的训练特色进行讨论、交流、来提高教学技能。

总之驾校始终要把培养学员的安全意识放在首位，本着全心全意为学员服务，一切从社会责任出发，努力探索，在不断的改革与创新中谋求更大的发展。

第二篇：驾校创新发展经验材料

ｘｘ驾校在创业的历程中，大力弘扬“自主改革、自求发展、自加压力、敢于争先”的朔州精神，本着“团结进取，求实守信，积极开拓，争创先进”的办学工作方针，以“敬业、诚信、求实、创新、学员至上”的办学宗旨，以一流的学校管理、一流的师资（教练员）队伍、一流的教学设施、一流的服务、一流的培训质量为目标。以“一切为了学员、为了学员一切、为了一切学员”的办学原则，以“明明白白做人，实实在在做事”为信条，发扬“团结进取、诚信厚德、勤奋善行、务实创新”的校风，兢兢业业地实践着“必办一流驾校、培训一流人才”的庄严承诺，及“以人为本，以服务为中心”的文化理念，以全新的服务模式保障学员的利益，以规范的教学体制提高教学质量，以扎扎实实的工作作风推动驾校的全面发展。“以质量求生存，以信誉求发展”，“让学员满意，让社会放心”，使驾校由小到大，从弱到强，一步一个脚印、一年一个新台阶，不断巩固、发展、壮大，现有桑塔纳、大货、小货、中客教练车共20多辆，拥有5000多平方米的训练场，设有食堂和干净整洁的大小餐厅，饭菜物美价廉。装备了两套红外线电子考桩仪，教练场配有9付龙门架吊杆，装备了山西地区最先进的模拟驾驶室，配有3台模拟驾驶仓及透明车模室有透明车模和电子教学板，理论教室内部装备了先进的投影设备，配有直观形象的多媒体教学手段，更显得生动有趣，令人耳目一新；教室周围悬挂78块整车教学图板，317种交通标志供学员上下课学习、体会、理解、熟记。计算机室配有10台电脑供学员进行无纸化考试练习，到ｘｘ学车，您可任选教练员、教练车、时间段，实行了外地学员下班练车制度，保证随到随学，法规、培训每日开班，开通市内学员免费乘座通勤客车一辆，10人以上单位有场地可配教练车及教练员去单位培训，同时为学员免费提供住宿。驾校现有职工50人。ｘｘ驾校倡导诚信服务，本着以人为本的精神，尽最大努力为学员快乐学车提供方便。ｘｘ驾校具有高科技含量的现代化考试场，场内设有电子考桩场，已付款电子路考系统；场内设有特种路、环岛、平面立交桥、城市公路、山区公路，各种不同的弯路，具有城市公路交通和山区公路交通相结合的特点；驾校将以人为本，规范教学，提高服务意识，采取灵活多样的培训方式，满足各界学驾驶技术人员的需求。是学习驾驶技术的理想之处，是朔州市最有实力的一流驾驶培训基地。

第三篇：驾校创新发展经验材料

推进创新发展 构建和谐驾校

ＸＸ驾校在创业的历程中，大力弘扬“自主改革、自求发展、自加压力、敢于争先”的朔州精神，本着“团结进取，求实守信，积极开拓，争创先进”的办学工作方针，以“敬业、诚信、求实、创新、学员至上”的办学宗旨，以一流的学校管理、一流的师资（教练员）队伍、一流的教学设施、一流的服务、一流的培训质量为目标。以“一切为了学员、为了学员一切、为了一切学员”的办学原则，以“明明白白做人，实实在在做事”为信条，发扬“团结进取、诚信厚德、勤奋善行、务实创新”的校风，兢兢业业地实践着“必办一流驾校、培训一流人才”的庄严承诺，及“以人为本，以服务为中心”的文化理念，以全新的服务模式保障学员的利益，以规范的教学体制提高教学质量，以扎扎实实的工作作风推动驾校的全面发展。“以质量求生存，以信誉求发展”，“让学员满意，让社会放心”，使驾校由小到大，从弱到强，一步一个脚印、一年一个新台阶，不断巩固、发展、壮大，现有桑塔纳、大货、小货、中客教练车共20多辆，拥有5000多平方米的训练场，设有食堂和干净整洁的大小餐厅，饭菜物美价廉。装备了两套红外线电子考桩仪，教练场配有9付龙门架吊杆，装备了山西地区最先进的模拟驾驶室，配有3台模拟驾驶仓及透明车模室有透明车模和电子教学板，理论教室内部装备了先进的投影设备，配有直观形象的多媒体教学手段，更显得生动有趣，令人耳目一新；教室周围悬挂78块整车教学图板，317种交通标志供学员上下课学习、体会、理解、熟记。计算机室配有10台电脑供学员进行无纸化考试练习，到ＸＸ学车，您可任选教练员、教练车、时间段，实行了外地学员下班练车制度，保证随到随学，法规、培训每日开班，开通市内学员免费乘座通勤客车一辆，10人以上单位有场地可配教练车及教练员去单位培训，同时为学员免费提供住宿。驾校现有职工50人。ＸＸ驾校倡导诚信服务，本着以人为本的精神，尽最大努力为学员快乐学车提供方便。ＸＸ驾校具有高科技含量的现代化考试场，场内设有电子考桩场，已付款电子路考系统；场内设有特种路、环岛、平面立交桥、城市公路、山区公路，各种不同的弯路，具有城市公路交通和山区公路交通相结合的特点；驾校将以人为本，规范教学，提高服务意识，采取灵活多样的培训方式，满足各界学驾驶技术人员的需求。是学习驾驶技术的理想之处，是朔州市最有实力的一流驾驶培训基地。

ＸＸ驾校拥有一支经验丰富、技术过硬、纪律严明，经过正规培训，获得了准教证的教练员队伍；他们以“真心、热心、耐心”，为您提供服务。并严格执行公安部，车管所的有关规定，实行一人一车的训练方式，保证了教学质量。ＸＸ驾校有严格的管理制度，在工作中我们一贯做到一切从维护学员利益出发：杜绝侵害学员利益的一切行为，还实行了电话约车，班车接送，大大方便了学员学车，同时全体教职工竭诚欢迎社会各界人士相聚ＸＸ，ＸＸ驾校从社会需要出发，培养复合式多技能人才，在掌握汽车驾驶技术的同时又掌握汽车维修技术，为学员就业提供了方便，驾校在教学训练中注重科技含量，对学员因材施教。根据驾培主管部门规定，学校实施科学化、标准化、正规化管理。对初学学员实行记时教学，随到随学。勇于拼搏、争创一流。为学员提供了一个舒适、良好的训练环境。

第四篇：论驾校教练的法制意识

论驾校教练的法制意识

一、引言

随着经济水平的提高和社会的发展，汽车消费者不断增多，汽车已经成为人们生活中的重要交通工具，每年学习驾驶技术的人数也在逐年提高，学车也成为人们生活中必须经历的一个过程。然而，一些驾校教练的综合素质和法律意识让很多学员怨声载道，不仅影响了正常了教学质量，更让关乎生命的驾驶培训变得如同儿戏。驾校教练的综合素质对千千万万名新司机的驾驶技能和水平是起到直接作用的因素，因此，如果提高、改进驾校教练的综合素质和法律意识的提高成为了社会广泛关注的议题。

就以长治市为例，在册教练员1000多人，大多只具有初、高中文化程度，很多人参加教练员考试所提供的证书均属伪造，而且还有相当一部分教练员是通过自学、增驾等途径取得的驾驶资格，部分教练员过去未从事过教学活动，文化素质堪忧。面对学驾人群文化程度的多元化，面对所提出的教学和汽车理论知识、疑难问题，只有初中文化程度的教练员大多无法解答，难以起到专业指导和授业解惑的作用。职业道德好坏，也同样直接影响其学员的驾驶技术、驾驶习惯和对交通法规的认同感，直接影响学员的培训质量和驾校的服务质量及声誉。随着驾培热的空前高涨，教练员成了“香饽饽”，吃、拿、卡、要、压缩培训时间以及教学态度差等成为驾校普遍存在的问题。有的教练员变着法子向学员要钱，每教一批学员就要过一次“生日”，暗示学员送礼。有的教练经常带学员到固定饭店就餐，从餐费中拿回扣，学员敢怒不敢言。一些学员打电话投诉，由于没有给教练送礼，经常坐冷板凳，别人一天能练很长时间，自己等上一天就让练几分钟，而且考试中的一些重要细节不予传授，造成考试不合格。

二、当前驾校教练存在的突出问题

1、教练员语无遮拦，态度恶劣

驾校教练就相当于人们学生时代的老师，然而，这个“老师”的自身修养和职业道德却让很多人望而兴叹。教练在执教过程中语无遮拦，骂人成风。教练的态度主要有几大特征。

第一，不能多问。由于他们每天都重复着同样的事情，时而久之，情绪烦躁，尤其是碰到反应稍慢的学员，更是出口便骂，甚至伤及人格尊严。

第二，不愿多讲。每当学员有问题，或者当其示范一个动作时，学员两次、三次没做到，或者没听清，便开始“火冒三丈”，以致态度恶劣，甚至出口骂人。

2、消费者背负压力，消费主客，次序颠倒

驾校当属服务行业，学员学车给驾校交钱，学员本是消费者。交钱本是为了学得驾驶技巧，可是这一个消费群体，不仅没有质疑对方质量的权利，反而自己却成了对方的“出气筒”。消费者的权益何在？在忍气吞声的拿到驾照后，学员的人格尊严又何在？本来在这个节奏飞快的现代社会中，现代人的工作压力已经非常沉重，然而，学一个车还要看着教练的脸色，背负精神的压力，这岂是忍与不忍的问题？很多学员，为了讨好教练，换得教练的好心情，希望教练能够耐心一点，态度不要那么恶劣，都向教练“敬赠”好处，送礼送物。烟、酒、茶叶、红包，这些东西依附在驾驶技能的背后成了通向“驾照”的绿色通道。当然，学员自愿送礼，这也无可厚非，然而很多学员并非情愿，但是看到其他学员都送了，生怕自己不送，到时候教练给自己“穿小鞋”。这种心态是普遍存在的。

看待这个问题，我们自然要从两个角度看。

第一，是学员的软弱。总想以送礼来换取“太平”，反正也就一两个月，挺挺就过去了。正是因为这种心态的普遍存在，造成的直接后果是助长了教练的不正之风。

第二，是驾校教练这个群体的素质问题。作为一个从事“教练”名号的群体，这个群体的个人素质普遍不高，这就造成了几个问题。一是无法从心理学角度去分析学员的心理活动，将学员的“怕”当作是“尊敬”，以此来换得自身心理的满足;二是由于素质问题而造成的语言不当，增加学员的心理压力，以致影响学员的学习效果;三是酿成执教中的骂人之风，对社会和谐造成极大的影响。可见，很多教练并不情愿和善的、耐心的对待学员。这就不得不让我们思考，这样的“老师”职业道德何在？同时也让我们不时地疑问，对于驾校教练的考核标准难道仅仅是技术上的评定吗？品性、修养难道就可以没有任何标准？行业约束在哪里？很多人都认为，教练都是那样，忍忍算了，几个月就过去了。然而，这个问题不仅是某个人的个人问题，其本质已经上升为一个极为突出的社会问题。鉴于此，消费者反而成了“受害者”。很多人每次练车都是在背负着沉重的压力中完成学习，此后带着一种沮丧的心情回到家里，在一种极为矛盾的情绪下深思下一次又该如何应付教练的恶劣态度。教练和学员，到底谁是消费者？在这样一个构建社会主义和谐社会的社会环境下，我们的社会又岂能容忍这样的社会问题、不良之风继续滋生？行业自律，职业监管，刻不容缓。

为什么会出现如此尴尬的局面，经过调查得知，由于工作辛苦且工作时间过长，许多学历高的人不愿从事教练员工作，同时，教练员流动性大、工资待遇低，如长治市教练员收入普遍不高，甚至很多驾校教练员没有基本工资，也没有给教练员缴纳相关保险，按照培训人员数发放提成，驾校老师苦不堪言。一些教练员为了拿奖金不愿意让学员多练，并对学员说“要多练可以，汽油费你出”，变着法子收受礼金，很多学员只好交了这笔钱。教练员收受礼金愈演愈烈，驾校的纵容也是重要原因。一些驾校为了在竞争中保住名誉，即使发现教练员手绘，也抱着“家丑不可外扬”的态度，对教练员只进行警告甚至不处理。近两年来，学车人数成倍增长，而教练员供不应求，成了抢手货，驾校明知教练员在教学过程中有违规行为，为了留住所谓的人才，只好睁一只眼闭一只眼。目前，如何教学，何时参加考试均有教练员决定，导致教练员权利过于集中。一些急于拿驾驶证的人必须通过关系或送礼，以便达到多上车训练，早参加考试的目的，助长了教练员的恶劣习气。同时，管理法规滞后也是一个重要原因。目前，在山西省，专项教练员法规只有《山西省教练员信誉考核办法》，不具备法律效力，管理部门对教练员违规教学行为及吃、拿、卡、要行为，只能采取批评教育，暂停教学的措施，达不到惩戒教练员的效果。

三、驾校教练素质差的原因

1．从现有的教练员整体情况来看，普遍表现为年龄大，文化低，综合能力差。同时，受经济利益的驱使，驾培机构对教练员的脱岗培训根本没有落到实处。他们通过学习提高的条件不具备，形成了一大批教练员会开车不会教学的现象，直接影响着教学质量的提升。

2.现有法律法规是真空区。没有具体的法律法规来约束驾校教练，使得驾校教练有机可乘向学员索要财物，更严重的是以教学时间、教学质量为条件勒索学员财物。教练的随意性、放松性对学员的影响是很大的，也许会产生一大批马路杀手，技术不过关、侥幸心理强，这不仅是对自己生命的不负责任，同时威胁着正常的交通秩序。

3.驾校管理不严格。驾校作为载体，应对教练的行为负责。但是驾校只注重学员的通过率，对教练的教学方法、教学态度和行为不重视、不关心。很多驾校开办的目的是盈利，而且是不择手段的盈利。只重视经济利益，将学员招入校后便采取自由式松散式管理，甚至于某些驾校和教练共同研究通过考试的技巧，而不重视实际驾车技能的培养。造成一大批考试通过看标杆、背口诀而通过的学员，到了自己单独操作时技术生疏、动作错误等基本错误。

4.某些学员为了驾驶证投机取巧，走捷径。诱导、利用教练的职权为自己行方便之门。不可否认有很多学员急功近利，总想轻易拿到最后的资格证。觉得只要和教练个人关系搞得好，最后拿到驾驶执照就完成了任务。这种情形一方面纵容了教练的“吃拿卡要”，另一方面是对驾驶员自己的不负责任。

四、应对驾校教练某些问题的对策

1.建立健全相应的法律法规

首先要让给驾校教练建立完善的监督机制和惩罚机制，在建立监督机制时，驾校的主管单位运管处和交管局要共同制定合理的监督、检查机制。定期检查、随机抽查、学员举报、内部检举等形式并行，让教练在明确的制度中完成自己的教学任务。同时，要建立科学、合理的惩罚机制，考核指标不合格的教练不能再从事驾校教练的工作，列入档案，让教练们的犯错成本增加，扭转不正之风的蔓延。其次明确教练的权利和义务。教练应对学员负责，教授学员必备的驾驶技能和相关的法律法规。条件成熟时，可以建立教练和学员联系的档案，当学员毕业独立驾驶机动车时，按照违章性质、次数及时间范围来综合考量教练的综合素质。

2.明确教学任务、教学指标

厘定训练时间，每个车多少位学员，实行每人IC卡制度，而不是每车IC卡，实行指纹识别系统。按时上课教练。因为训练时间的多少是保证考生技术水平的最重要的条件，也是考生能否通过考试的最重要的条件。

3．治理教练收受“红包”

教练收受红包，不仅对驾校的声誉造成损坏，更重要的是对主管部分的公信力造成影响。从表面上看，收受红包是教练的个人行为，但是造成的不良影响是对整个驾校行业的。

从源头上进行分析，教练索要收受红包有多方面的原因，首先是上文所讲的制度的缺失使得对教练无从管制，索要红包变成了通用的潜规则。其次是教练的权力没有得到制约，从传授技能到考试过关，教练起到了拿证一条龙的代办者。让教练可以用权力向学员索要红包，更甚至胁迫学员考试不通过、技能不完整传授等条件来索要红包，第三，有些学员觉得教练档次不高，喜欢贪图小便宜，主动送红包。第四，驾校教练的收入、工作的强度与其收入不成正比，为了多收入而收取红包。

那么驾校和运管部门一方面要从驾校教练的实际情况出发，综合考量薪酬问题。制定出详细的绩效工资计划，从教学时间、教学内容、教学成果、学员反馈等等情况分析，发放给教练适合的薪酬。另一方面，驾校要联合主管部门和工商等职能部门，有针对性的加强驾校教练收受红包的情况，从法律法规、行业标准上对教练进行处罚和惩戒。

4.加强对驾校教练的培训工作

随着科技的进步，汽车的类型更是以前所未有的速度在不断更新，那么，作为驾校教练，更应该紧随科技进步的步伐，不断更新和完善自己的汽车理论知识和反应能力，提高自身的实战技术，以便更灵活的应对未来可能遇到的突发事件。有针对性的对学员实施个性化教学，以提高培训的效率，使学生迅速地掌握驾车技术。

其实，驾校要想提高竞争力，必须努力建设一支高素质的教练员队伍、提高培训质量和服务质量。从目前情况看，如何加强教练员队伍建设，也成为驾培管理部门和驾校的首要工作，为此，应从以下几方面加强教练员队伍建设。首先，应严把教练员培训关，按照《机动车驾驶员培训管理规定》确定的条件，严格审核教练员资格申请资料。符合要求的，参加省教练员资格考核中心培训，培训考试合格后方发放机动车教练员从业资格证。另外，要定期组织教练员进行培训。不断对教练员进行再教育培训，可保持驾校的可持续发展。培训是一种投资，有投入就有产出，而且能增值。只注重物的投入而忽视人的投入，这是导致部分企业观念陈旧、素质下降的主要因素。培训还是一种双赢投资，即培训不仅可通过驾校教员自觉性、积极性、创造性的提高，增加驾校的产出的效率和价值，使企业受益，而且能增强员工本人的素质和能力，使员工受益。更重要的是，建议尽快出台《机动车驾驶培训教练员管理办法》。目前，很多省份针对教练员的管理办法尚未出台，我认为，对教练员的管理应实行教育与处罚相结合的原则，对屡教不改的教练员单靠教育不起作用的，还应给予相应的处罚，要处罚必须有法可依，否则，工作就会陷入被动局面。

5、质量评议 学员监督

随着《机动车驾驶员培训管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》的出台与实施，教练员队伍有了明显提高，但与现代发展的需求还相差甚远。所以，建立教练员信誉档案，实施监督体系是必要之举。根据《道路运输从业人员管理规定》要求，对所有教练员逐一建立教练员档案，包括教练员基本信息、教练员教学质量信誉等级、教练员道德品行记录（不良行为记录）等内容。开展教练员教学质量评议活动，定期公布排行榜。各级运管机构采取电话问询测评、回访驾驶学员、发放问卷调查等方式，对驾校和教练员进行满意度测评，各驾校也应按季度对教练员进行排名，并上榜公布，以增加透明度，从而为广大学员在选择驾校和教练员时有据可依。各驾校还可推行教练员评先评优活动。每年对教练员的教学质量、遵纪守法、廉洁教学、文明服务、教学水平、综合素质等按照《标准》逐项打分，评定出优秀教练员，并通过运政网等媒体向社会公示，接受社会监督。

6、优化制度 更多关怀

在制度方面，成立专门机构负责学员培训和考试，分散教练员的权利。各家驾校应成立专门机构，负责学员的培训和考试，学员入学后，及时告之学员学校培训内容、培训计划、考试计划。

然后，对学员上车训练采取学员自主选择和学校分配双向选择，对学员在校学习情况要进行跟踪，发现问题及时解决，分散教练员的权利，遏制教练员吃、拿、卡、要现象的发生。为丰富驾校活动内容，还可以组织开展教练员技能竞赛活动。与市公安局、总工会、劳动和社会保障局，联合举办驾培行业汽车驾驶教练员技能竞赛，竞赛包括理论知识、驾培教学能力、驾驶操作示范等内容，激发教练员教学热情。做好投诉举报查处工作，建立教练员后备库和违规违纪教练员“黑名单”库。对所有接到的投诉举报全部查处到位，并责令驾校限期整改或暂停其经营业务，责令驾校辞退违规教练员，对经查实的违规违纪教练员一律列入“黑名单”，各驾校两年内不得使用该教练员。

各级运管机构加大力度组织好教练员资格培训，并将经培训考试合格的教练员输入运管部门教练员人才管理库，供各驾校选用，已解决各驾校存在的因教练员队伍后备不足而引起的不正之风。

最为治本之策，当然是提高教练员的工资待遇，多给教练员一份关爱，教练员的工作很辛苦，早上上班早，晚上下班晚，驾校应在以人为本的原则下献出一份爱心。严格执行劳动合同法，替教练员投保相关保险，已解决教练员后顾之忧，如提供免费的早餐和午餐等，让他们精神饱满的工作，自然就不会浪费学员的培训时间，也无须再要学员出钱吃饭，既保证了培训时间，又提高了培训质量，也赢得了学员赞誉。

驾校拥有良师才能培养出质量过硬的学员，这不仅仅是“师傅”和“徒弟”的努力，更需要整个社会的参与和关注。

驾校教练从社会功能视角上看不仅仅局限于传道授业，更担负着为社会快速发展提供能量和支持的基础工作。驾校教练法制意识的提高是关乎全社会的一件大事。所以国家相关管理部门要对驾校教练进行业务能力的监管，并积极组织定期和不定期的培训，并以灵活的方式对教练的掌握情况进行考核评定，为了提高驾校教练对培训的积极性，可以实行教育补贴等政策进行鼓励。在教学过程中，驾校也应端正自己的教学态度，坚持以职业道德为约束，牢记其社会责任，立志培养出高素质、高技术的新一代司机。

第五篇：论企业文化发展

论企业文化发展

胡锦涛总书记在党的十七大报告中强调了文化建设的重要意义，可见文化已被提升到国家战略的高度，这不仅为全社会今后的文化建设指明了方向，也为企业的文化发展建设指明了方向。因为企业文化建设是促进企业管理现代化，推动企业物质文明建设和精神文明建设的重要途径。企业的品牌要靠文化来宣传，企业信誉要靠文化来传播，企业的形像要靠文化来塑造。

一、企业文化发展的现状

企业文化是企业得以长存发展的重要基石。现在许多企业文化意识薄弱，部分只做表面文章，整体削弱了企业文化意识。此外，绝大部分企业文化缺乏人文精神，不能以人为本，只注重事物而忽略了人的因素，把人力资源和培养人才放在了最底层，这样企业就失去了后备力量和永葆生机的持续力。

二、企业文化发展的趋势

根据现状，加上国际大环境的影响及相关事物发展的一般规律，我们可以得出企业文化发展的趋势及其必然性，大致可以归纳为以下几个方面，而这些方面将涉及到文化、人文情怀、企业发展战略、创新等领域。

1、传统优良企业文化与现代企业创新文化的和谐共生。

随着社会的发展及市场的变化，传统企业文化在一定程度上与信息社会中出现的创新企业文化及外国文化出现了脱节。这就要求我们必须克服传统思想和现代创新文化的冲突，防止和抵制腐朽文化的侵蚀，同时在嫁接中西方文化的过程中对两者进行较好的融合，两者和谐共生。

2、人文情怀和生态观念的良好结合。

企业文化离不开人和环境对其进行的塑造和磨练，而人这个要素更多的在人文情怀方面得以体现，环境要素则暗指生态观念对企业的重要影响和意义，这两者的良好结合在一定程度上达到了契合。企业文化不仅要注入了人文情怀也要考虑自然生态因素，两者的良好结合会给企业注入新鲜活力，有利于企业形象的树立，这是生态文化建设的需求，也是企业实现可持续发展的必经过程。

３、国际环境与新战略发展要求的较好适应。

面对激烈的国际环境带来的风险性和挑战性，企业必须改变或提出新发展战略目标。故正确处理好国际环境与新战略发展要求这两者的关系，使其较好的适

1应和磨合，从实际出发，加强企业之间的了解与沟通，使原有企业文化得到补充和发展。

4、与时俱进与创新思维的永久链接。

企业只有通过不断创新和努力学习，来获得与时代及整个文化的链接，只用拓展企业创新思维及提高学习能力，并使其较好的连接，企业才能获得永久的生命力和竞争力。

三、企业文化的发展建设途径

1、坚持以人为本，增强凝聚力

企业只有树立以人为本的理念，才能在激烈的市场竞争中应对自如，使企业做大做强。提高职工队伍的整体素质是企业文化建设的根本出发点和归宿点。企业不仅要打品牌，更要尊重人才，激活人本文化氛围，培育全体员工共同认可的企业文化，为他们搭建一个实现自我价值的平台，充分调动他们的积极性和主动性，从而有效地增强企业的凝聚力。

2、决策层必须负起责任

企业的领导者和企业决策者是企业的核心，在推进企业文化建设中起主要作用。在企业文化建设过程中，企业领导的模范行为对员工起着示范作用，是推进企业发展的重要保障。因此，企业领导必须强化对企业文化的认识，不断增强对企业文化建设的能动性和主动性。

3、加大企业党建，加强企业思想政治工作

加强企业党建和思想政治工作能够为企业文化建设提供组织保障和思想保障。企业文化的发展与繁荣，必须依靠党组织，加强企业的思想政治工作。

四、总结

企业文化的建设发展是一个艰辛且漫长的过程，企业应结合自身历史及现有企业文化理念，从实际出发并沿着企业文化发展的趋势走下去，能够从容应对企业文化中出现的突发现状和问题，这将对构建整个企业文化具有重要的意义。