第一篇：电厂汽机运行操作知识点汇总
电厂汽机运行操作知识点汇总
1、起动前进行新蒸汽暖管时应该注意什么?
1)低压暖管的压力必须严格控制。
2)升压暖管时，升压速度应严格控制。
3)主汽门应关闭，防止蒸汽漏入汽缸。电动主汽门后的防腐门及调节汽门和自动主汽门前的疏水应打开。
4)为了确保安全，暖管时应投入连续盘车。
5)整个暖管过程中，应不断的检查管道、阀门有无漏水、漏汽现象，管道膨胀补偿，支吊架及其它附件有无不正常现象。
2、汽轮机起动前为什么要保持一定的油温?
机组起动前应先投入油系统，油温控制在35～45℃之间，若温度低时，可采用提前起动高压电动油泵，用加强油循环的办法或使用暖油装置来提高油温。
保持适当的油温，主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜;如果油温过低，油的粘度增大会使油膜过厚，使油膜不但承载能力下降，而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度过低，以至难以建立油膜，失去润滑作用。
3、起动前向轴封送汽要注意什么问题?
轴封送汽应注意下列问题：
1)轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。
2)必须在连续盘车状态下先轴封送汽。热态起动应先送轴封供汽，后抽真空。
3)向轴封供汽时间要必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。
4)在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动等。
4、为什么转子静止时严禁向轴封送汽?
因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热;产生弯曲变形，而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形。
5、汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空?
汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能是凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长起动时间。
6、汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?
汽轮机冲转时，一般真空还比较低，有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器;冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结，故冲转时凝汽器真空总是要下降的。当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结，同时抽气器仍在不断地抽空气，真空即可较快的恢复到原来的数值。
7、为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空?
热态起动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态起动时应先送轴封汽，后抽真空。
8、为什么低压加热器最好随机起动?
低压加热器随机起动，能使加热器受热均匀，有利于防止铜管胀口漏水，有利于防止法兰因热应力大造成的变形。对于汽轮机来讲，由于连接加热器的抽汽管道是从下汽缸接出的，加热器随机起动，也就等于增加了汽缸疏水点，能减少上下汽缸的温差。此外，还能简化机组并列后的操作。
9、暖机的目的是什么?
暖机的目的是使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力，使汽缸、法兰及转子均匀膨胀，高压差胀值在安全范围内变化，保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦，同时使带负荷的速度相应加快，缩短带至满负荷所需要的时间，达到节约能源的目的。
10、汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有哪些?
汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有：
1)凝汽器内真空降低，空气未完全抽出，汽气混合在一起，而空气的导热性能较差，使排汽压力升高，饱和温度也较高。
2)主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体等大量的疏水疏至膨胀箱，其中扩容器出来的蒸汽排向凝汽器喉部，疏水及疏汽的温度要比凝汽器内饱和温度高4～5倍。
3)暖机过程中，蒸汽流量较少，流速较慢叶片产生的摩擦鼓风热量不能及时带走。
过临界转速时应注意什么?
1)过临界转速时，一般应快速平稳的越过临界转速，但亦不能采取飞速冲过临界转速的做法，以防造成不良后果。
2)在过临界转速过程中，应注意对照振动与转速情况，确定振动类别，防止误判断。
3)振动声音应无异常，如振动超限或有碰击摩擦异声等，应立即打闸停机，查明原因并确证无异常后方可重新起动。
4)过临界转速后应控制转速上升速度。
11、机组并网初期为什么要规定最低负荷?
机组并网初期规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。此外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般规定并网初期的最低负荷。但负荷也不能过高，负荷越大，汽轮机的进气量增加越多，金属又要进行一个剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至差胀超限，造成严重后果。
12、为什么停机时必须等真空到零，方可停止停止轴封供汽?
如果真空未到零就等于轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。
13、盘车过程中应注意什么问题?
1)监视盘车电动机电流是否正常，电流表指示是否晃动。
2)定期检查转子弯曲指示值是否有变化。
3)定期倾听汽缸内部及高低压汽封处有无摩擦声。
4)定期检查润滑油泵的工作情况。
14、为什么负荷没有减到零，不能进行发电机解列?
停机过程中若负荷不能减到零，一般是由于调节汽门不严或卡涩，或是抽气逆止阀门失灵，关闭不严，从供热系统倒进大量蒸汽等引起。这时如将发电机解列，将要发生超速事故;故必须先设法消除故障，采用关闭自动主汽门、电动主汽门等办法，将负荷减到零，再进行发电机解列停机。
15、汽轮机油中进水有哪些因素?如何防止油中进水?
油中进水是油劣化的重要因素之一，油中进水后，如果油中含有有机酸，则会形成油渣，若有溶于水中的低分子有机酸，除形成油渣外还有使油系统发生腐蚀的危险。油中进水多半是汽轮机轴封的状态不良或是发生磨损，轴封的进汽过多所引起的，另外轴封汽回汽受阻，如轴封加热器或 汽封加热器满水或其旁路水门开度过大，轴封高压漏汽回汽不畅，轴承内负压太高等原因也往往直接构成油中进水。
为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整各轴封的进气量，防止油中进水。
16、什么叫循环水温升?温升的大小说明什么问题?
凝汽器冷却水出口温度与进口水温的差值，温升是凝汽器经济运行的一个重要指标。
温升大的原因有：蒸汽流量增加;冷却水量减少;铜管清洗后较干净。
温升小的原因有：蒸汽流量减少;冷却水量增加;凝汽器铜管结垢污脏;真空系统漏空气严重。
17、凝汽器端差的含义是什么?端差增大有哪些原因?
凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。
对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器，在一定的循环水温和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标，一般端差值指标是当循环水量增加，冷却水出口温度愈低，端差愈大反之;单位蒸汽负荷愈大，端差愈大，反之亦然。实际运行中，若端差值壁端差指标值高的太多，则表明凝汽器冷却表面铜管污脏，姿势导热条件恶化。端差增加的原因有：凝汽器铜管水侧或汽侧结垢;凝汽器汽侧漏入空气;冷却水管堵塞;冷却水量减少等。为什么凝汽器半面清洗时，汽侧空气门要关闭?
由于凝汽器半面的冷却水停止，此时凝汽器内的蒸汽未能被及时冷却，故使抽气器抽出的不是空气和蒸汽的混合物，而是未凝结的蒸汽，从而影响了抽气器的效率，使凝汽器真空下降，所以凝汽器半面清洗时，应先将该侧空气门关闭。
19、凝汽器水位升高有什么危害?
水位过高，会使凝结水过冷却。影响凝汽器的经济运行。如果水位太高，将铜管淹没，将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。
20、什么叫加热器的端差?运行中有什么要求?
进入加热器的蒸汽饱和温度与加热器出水温度之间的差称为“端差”。在运行中应尽量使端差达到最小值。对于表面式加热器，此数值不得超过5～6℃。
21、为什么射水箱要保持一定的溢流?如何调整溢流流量?
因为抽气器抽来的具有一定温度的汽气混合物排行到射水箱内，使射水箱水温逐渐升高。由于水温的提高，影响抽气器的工作效率，降低汽轮机真空，故在运行中应连续不断的向射水箱补充一部分温度较低的冷水，以维持射水箱的水温。
22、除氧器空气门为何要保持微量冒汽?
除氧器工作原理是用蒸汽将水加热致该压力下的饱和温度，使凝结水中的溶解气体(包括氧气)分离出来，从除氧头空气门排出，如果空气门不开，则分离出来的氧气无法跑掉，又会重新溶解在给水中，起不到除氧的目的。如果空气门开的过大，虽能达到除氧效果，但有大量蒸汽随同氧气一起跑掉，造成热量及汽水损失，所以在保证除氧效果的前提下，尽量关小空气门，保持微量冒汽，以减少汽水损失。
23、冷油器串联和并联运行有何优缺点?
冷油器串联运行的优点是，冷却效果好，油温冷却均匀;缺点是，油的压降大，如果冷油器漏油，油侧无法隔绝。
冷油器并联运行的优点是，油压下降少，隔绝方便，可在运行中修理一组冷油器;缺点是，冷却效果差，油温冷却不均匀。
24、加热器运行要注意监视什么?
加热器运行要监视以下参数：①进、出加热器的水温;②加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量;③加热器疏水水位的高度;④加热器的端差。
25、一般泵运行中检查哪些项目?
一般泵运行中检查项目如下：
1)对电动机应检查：电流、出口风温、轴承温度、轴承振动、运转声音等正常，接地线良好，地脚螺栓牢固;
2)对泵体应检查：进、出口压力正常，盘根不发热和不漏水，运转声音正常，轴承冷却水畅通，泄水漏斗不堵塞，轴承油位正常，油质良好，油圈带油正常，无漏油，联轴器罩固定良好;
3)与泵连接的管道保温良好，支吊架牢固，阀门开度位置正常，无泄漏;
4)有关仪表应齐全、完好、指示正常。
26、提高机组运行经济性要注意哪些方面?
1)维持额定蒸汽初参数;
2)维持额定再热蒸汽参数;
3)保持最有利真空;
4)保持最小的凝结水过冷度;
5)充分利用加热设备，提高给水温度;
6)注意降低厂用电率;
7)降低新蒸汽的压力损失;
8)保持汽轮机最佳效率;
9)确定合理的运行方式;
10)注意汽轮机负荷的经济分配。
27、在主蒸汽温度不变时，压力升高和降低对汽轮机工作的影响?
在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高，整个机组的焓降就增大，运行的经济性就高。但当主蒸汽压力超过规定变化范围的限度，将会直接威胁机组的安全，主要有以下几点：
1)调速级叶片过负荷;
2)主蒸汽温度不变，压力升高时，机组末几级的蒸汽湿度增大;
3)高压部件会造成变形，缩短寿命。
主蒸汽压力降低时，汽轮机可用焓降减小，汽耗量要增加，机组的经济性降低，汽压降低过多则带不到满负荷。
28、排汽压力过高对汽轮机设备有哪些危害?
排汽压力过高对汽轮机设备的危害有：
1)汽轮机可用焓降减小，出力降低;
2)排汽缸及轴承等部件膨胀过度，引起汽轮机组中心改变，产生振动;
3)排汽温度升高，引起凝汽器铜管的胀口松弛，影响了凝汽器的严密性，造成凝结水硬度增大;
4)排汽的比体积减小，流速降低，末级就产生脱流及旋涡。同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，频率低，振幅大，极易损坏叶片，造成事故。
29、单台冷油器投入操作顺序是什么
1)检查冷油器放油门关闭;
2)微开冷油器进油门，开启空气门，将空气放尽，关闭空气门;
3)在操作中严格监视油压、油温、油位、油流正常;
4)缓慢开启冷油器进油门，直至开足，微开出油门，使油温在正常范围;
5)开启冷油器冷却水进水门，放尽空气，开足出油门，并调节出水门。
30、单台冷油器退出操作顺序是什么?
1)确定要退出以外的冷油器运行正常;
2)缓慢关闭退出冷油器出水门，开大其他冷油器进水门，保持冷油器出油温度在允许范围内;
3)冷油器出油温度稳定后，慢关进水门，直至全关;
4)慢关退出冷油器出油门，注意调整油温，注意润滑油压不应低于允许范围，直至全关;
5)润滑油压稳定后关闭进油门。
31、主蒸汽管道如何进行暖管?
1)稍开隔离门，使管内压力维持在0.25 MPa(a)左右，加热管道，温升速度5～10℃/min，暖管时间20~30min;
2)管内壁温度达130～140℃时，以0.25 MPa/min速度提升管内压力，使之升到正常数值;隔离门逐渐开大至全开。
3)开始暖管时，开大疏水门，及时排出凝结水;随着管壁温度和管内压力的升高，逐渐关小疏水门。
32、冲动转子前应具备哪些条件?
1)确认各系统运行正常;
2)油压油流正常,油温不低于35℃，润滑油压≥0.15Mpa;
3)确认速关阀,抽汽速关阀处于关闭状态,各保护装置处于正常位置;
4)主蒸汽压力≥3.0Mpa,温度≥300℃;
5)交流辅助油泵出口压力≥0.8 MPa，油箱油位正常。
6)确认调速汽门关闭,将手动脱扣器挂闸,打开油系统启动阀,建立油压。
7)建立启动油，建立速关油，关闭启动油速关阀全开。
8)先将汽轮机保护总联锁投入，再将具备投入条件的各分联锁保护依次投入(发电机故障保护和凝汽器低真空保护在机组并网后投入)。
9)在DCS界面上投入505“允许启动”，汽轮机准备启动。
33、如何用半自动方式进行冲转,升速启动?
1)在WOODWORD505控制面板上,按下复位键(RESET)二次;
2)按运行键(RUN)，505自动升速到：1#机600r/min,暖机45分钟，全面检查一次，真空≤-0.085Mpa，盘车退出后停盘车电机;
3)按Enter键，转速设定：1200 r/min，按Enter键，升速到设定转速，暖机90—120分钟，全面检查一次;
4)按Enter键，转速设定2250，按Enter键，升速到2250，过临界1580左右应平稳快速通过，暖机15分钟，全面检查一次;
5)按Enter键，转速设定3000，按Enter键，升速到3000，暖机10分钟，全面检查一次;
34、半自动方式启动注意事项?
1)暖机时间可以根据现场情况，由运行人员设定。
2)升速时，运行人员可以通过触点控制汽机的升速停止和继续。
3)注意调节热井水位，联系化学化验凝结水品质，化验合格后凝结水回收至除氧器。
35、暖机注意事项?
1)机组声音、振动、胀差、缸胀、轴向位移正常，如果振动超过0.05mm，维持此转速不变，30分钟后再升速，如果振动仍未消除，需再次降速运转30分钟，再升速，如果仍未消除，则停机检查。
2)冷油器出口油温在35℃以上，才可通过临界转速，3)排汽温度不能超过100℃。
4)超越临界转速时，应加快通过，不得停留，最大振动(外壳上)不能超过0.1mm。
5)当汽温达到380℃，关闭主蒸汽管上的所有疏水门。
6)当转速达到额定转速时，主油泵出口油压升至1.0 MPa，应停用交流辅助油泵。
7)转速达到3000转/分钟时检查：
⑴检查主油泵油压，润滑油压，轴向位移，油箱油位。
⑵检查轴承油温，当冷油器出口油温达到45℃时，投冷油器，开出水阀，用进水阀调节油温。
⑶检查机组振动，声音，真空正常，膨胀情况应正常。
⑷全面检查一切正常后，向值长汇报，机组可以并网。
36、汽轮发电机组并网后进行哪些操作?
1)机组各项试验完毕，全面检查一切正常后，通知电气发电机并列，同时通知余热锅炉运行人员，发电机准备并列、升负荷，填好记录窗体和日志。
2)发电机并列后，带负荷500kW，暖机10分钟。余热锅炉应避免主蒸汽压力、温度波动过大，检查机组运行应正常，将发电机故障保护投入。
3)以100kW/min的升负荷率将负荷增至3000kW负荷，暖机20～30分钟，投入低真空保护。
4)带负荷后注意发电机入口风温，冷油器出口油温在正常范围内。3000kW负荷暖机结束后，以100kW/min的速度增负荷至所需负荷或额定负荷。加负荷过程中注意：串轴、缸胀、胀差、振动、轴承及回油温度变化。
5)根据轴封供汽母管压力逐步退出轴封供汽。
6)汽轮机负荷达到3000kW时，除氧器、低压加热器汽侧投入运行。打开二级抽汽手动门，向除氧器供汽，除氧器进汽电动阀投自动，同时停止减温减压器工作，除氧器投入正常工作。打开低压加热器进汽门，低压加热器投入运行。关闭二级抽汽疏水，三级抽汽疏水。
37、机组在并网及升负荷期间，应注意监视哪些参数的变化?
1)轴承的振动
2)各轴承温度，轴承的回油温度。
3)凝汽器真空
4)低压缸排汽温度。
5)轴向位移及汽缸胀差。
6)主蒸汽温度变化率，汽缸金属温度的变化率。
7)润滑油的温度，润滑油压。
8)汽机转速。
9)负荷以及抽气器的工作情况，轴封冒汽情况。
38、热态、半热态启动的原则有哪些?
1)停机12小时以内为汽轮机热态启动，停机12～24小时为汽轮机半热态启动。
2)主蒸汽参数应达到额定参数。
3)冲转前，连续盘车不少于2小时，缸胀、胀差在允许范围内。
4)热态启动时，应先向轴封送汽，后抽真空。真空应高于-80KPa，尽量缩短向轴封送汽时间。
5)冷油器出口温应在38℃-45℃之间。
6)启动前，必须充分暖管和疏水。
39、停机前的准备工作有哪些?
1)司机接到值长停机的命令后，应填好停机操作票。并做好停机前的一切准备工作。
2)试验好辅助油泵，交、直流润滑油泵和盘车电动机，活动自动主汽门应灵活。
3)通知电气、余热锅炉、化水运行人员汽轮机准备停机。
4)汽轮机以100kW/min的速度减负荷，在减负荷过程中注意调节系统是否卡涩。最好同余热锅炉降负荷相配合，避免余热锅炉安全门起座或电动排汽门打开，大量向空排汽。减负荷至3000kW时，关闭除氧器、低压加热器进汽门，开启二级、三级抽汽管道疏水门。
5)在减负荷过程中，要加强监视汽缸各处温度的变化。
6)在减负荷过程中，及时调整轴封压力，根据轴封压力，向轴封供汽。随负荷下降注意给水泵流量、电流，及时开再循环;及时调整凝结水再循环。
40、汽轮机如何进行停机操作?
1)负荷到零，通知电气解列，手拍危机遮断器;检查联关自动主汽门，调节汽门，抽汽逆止门;关闭电动主汽门。
2)主油泵出口油压低于0.65MPa时，启动辅助油泵。
3)记录汽轮机转子惰走时间，听声音，检查振动。
4)停射水泵。
5)开启并调整汽封送气阀门。
6)调整真空，转速到零，真空到零。
7)转速到零，关闭轴封供汽阀门，启动盘车装置连续盘车，盘车联锁保护投入，听声音，检查振动。启动交流润滑油泵，停止辅助油泵运行。
8)打开汽缸和主蒸汽管道疏水门，打开各设备放水门。开启一、二、三级抽汽管道疏水，开启轴封汽管疏水。
9)凝汽器水位低于100mm，解除联锁，停止凝结水泵运行，关闭再循环门。
10)排汽缸温度低于50℃，确认无汽、水排向凝汽器时，停止凝汽器通循环水，关循环水出水门、进水门，开水室放水门，放空气门;停止循环水泵。
11)汽轮机上汽缸内壁温度降至150℃停盘车，停止交流润滑油泵运行，停止排烟机运行，根据润滑油温度关小冷油器入口水门，冷油器出口油温下降到35℃以下时，停用冷油器，停用时先停水侧，后停油侧。
12)发电机进口风温下降到30℃以下时，停用发电机空气冷却器。
13)主蒸汽管道、汽轮机本体及管道和有关设备经过充分疏、放水后，应关闭疏水门和放水门。
14)根据需要开启低压加热器、除氧器系统防腐装置。
事故处理
1、事故处理原则有哪些?
1)机组发生事故，值班人员要坚守岗位，必须根据事故现象，对照有关表计(或CRT屏显示数据)的变化，迅速查明原因，采取相应的措施，果断处理，消除事故或将事故影响限制在最小的范围内。应尽可能迅速地将事故现象汇报给值长。
2)处理事故时，首先应解除人身和设备的危险。必要时应立即解列故障设备，维持机组正常运行。
3)当出现危及汽轮发电机设备安全，情况紧急时，运行人员有权立即打闸停机。并保护好事故现场和做好运行记录。
4)操作人员接到命令，应重复命令，不明白之处，应问清楚。操作完毕后，应向发令人汇报。运行值班人员对自己不了解的异常情况及事故现象，应及时报告值长，共同观察分析、判断处理。
5)事故发生在交接班时间，接班人员应在交班人员的统一指挥下协助处理。待事故消除后，方可办理交接班手续。
6)汽轮机保护动作后，自动主汽门关闭，汽轮机无蒸汽运行时间不许超过3分钟。
7)当发生本规程没有列入的事故象征时，运行人员应根据自己的判断，主动采取措施进行处理。若不是紧急情况，应请示值长或有关领导，共同研究处理。
8)故障停机时，必须先将主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭严密后，方可解列发电机，以避免汽机超速扩大事故。
9)事故处理完毕后应将事故发生时间、现象、原因及处理过程详细记录在运行日志上。
2、发生哪些情况应破坏真空紧急停机?
1)听到汽轮机内部有明显的金属摩擦声或撞击声，轴承座振动增大到80μm，振动保护装置拒动。
2)汽轮机发生水冲击，主蒸汽温度直线下降50℃，汽缸结合面、自动主汽门门杆、调节汽门杆、轴封处冒白汽。
3)油系统着火不能立即扑灭，威协机组运行。
4)汽轮机转速升高到3360r/min，超速保护装置拒动时。
5)蒸汽、水、油系统严重泄漏，威协机组安全。
6)任何一个轴承漏油或轴承油温急剧升高，轴承回油温度升高超过75℃或轴承冒烟。
7)推力轴承瓦块钨金温度超过95℃，支持轴承钨金温度超过100℃。
8)润滑油压低于0.08MPa，而低油压保护不动作时。
9)轴向位移超过±0.6mm，而保护拒动时。
10)主油箱油位突然下降到最低油位以下(-200mm以下)，无法补充时。
11)发电机内冒烟着火时。
3、破坏真空紧急故障停机步骤?
1)出现需破坏真空紧急故障停机情况时，运行人员应立即按停机按键，关闭自动主汽门和调节汽门及抽汽逆止阀。
2)通知电气值班人员汽机故障停机，报告值长并通知余热锅炉、化水值班人员。
3)开启真空破坏门，破坏凝汽器真空，停止射水泵运行。
4)启动交流润滑油泵，注意润滑油压指示应正常
5)注意调整轴封供汽压力。
6)开启本体疏水、电动主汽门前后、轴封管疏水门，完成运行规程停机规定的其它操作。
4、发生哪些故障可不破坏真空停机?
1)主蒸汽进汽压力高于4.02MPa，报告值长申请将主蒸汽压力恢复到正常水平，超过30分钟应停机。
2)主蒸汽压力低于3.53MPa,继续下降至1.86MPa，超过30分钟应停机。
3)主蒸汽温度高于410℃，及时通知锅炉尽快恢复，超过30分钟应停机。
4)主蒸汽温度低于375℃，报告值长申请减负荷，继续降低至340℃，炉侧无法恢复时，应停机。
5)凝汽器真空低于-60Kpa，低保护拒动。
6)调节汽门阀杆脱落或折断，调节汽门卡死。
7)调速系统故障，不能维持运行。
8)在发生可不破坏真空的故障停机时，其操作时除去不破坏凝汽器真空外，其它操作项目与破坏真空紧急故障停机步骤相同。
5、主蒸汽压力升高如何处理?
当自动主汽门前进汽压力升高到3.92MPa时，运行人员应迅速报告值长，同时通知余热锅炉运行人员将蒸汽压力恢复到正常值。
当自动主汽门前进汽压力升高到4.02MPa时，运行人员应再次迅速报告值长，同时再次通知余热锅炉运行人员将主蒸汽压力恢复到正常水平，必要时关小主蒸汽关路隔离阀截流降压，维持自动主汽门前压力正常，减负荷并作好故障停机准备。自动主汽门前压力超过4.02MPa时，每次运行不得超过30分钟，若运行30分钟后，不能恢复正常水平，按故障停机处理。
6、主蒸汽压力降低如何处理?
自动主汽门上前汽压下降至3.60 MPa时，运行人员应迅速报告值长，并通知余热锅炉运行人员提高主蒸汽压力，尽快将主蒸汽压力恢复到正常水平。
汽压下降至3.53MPa时，报告值长申请减负荷，每降低0.1MPa，减负荷500KW，继续下降至1.86MPa，炉侧无法恢复时，按故障停机处理。
7、主蒸汽温度升高如何处理?
当自动主汽门前主蒸汽温度升高到400℃时，运行人员应迅速报告值长，同时再次通知余热锅炉运行人员将主蒸汽温度恢复到正常值，并做好停机准备。
当自动主汽门前进汽温度达410 ℃时，每次运行时间不得超过30分钟。自动主汽门前进汽温度不能恢复正常时，按事故停机处理。(全年累计不超过20小时)。
8、主蒸汽温度降低如何处理?
当自动主汽门前进汽温度低于370 ℃时，运行人员应迅速报告值长，同时通知锅炉运行人员将主蒸汽温度恢复到正常水平。若不能恢复时，向值长申请降负荷。每降低5 ℃，减负荷500KW，直至停机。
当进汽温度降为 300℃时，运行人员应迅速报告值长，锅炉无法恢复时，并且汽温有继续下降趋势，开启各部疏水，申请停机。
9、凝汽器真空下降如何处理?
1)发现凝汽器真空下降，应对照真空表与排汽温度，证明真空确已下降，运行人员应迅速报告值长。并通知锅炉运行人员。并分析查明原因采取措施，必要时投入备用射水泵和射水抽气器。
2)如真空急剧下降，增大循环水量，降低凝汽器水位，如仍不能维持，真空降至-0.087MPa，可申请减负荷，当负荷降至零真空低至-60Kpa应故障停机。按下表减负荷：
3)迅速查找真空下降原因并处理
10、运行中油压、油位同时降低如何处理?
1)检查各压力油管是否破裂漏油，如有异常，应立即采取措施消除。如无法消除，应根据情况故障停机。根据漏油部位，启动润滑油泵，并采取防火、灭火措施。
2)检查冷油器铜管是否破裂漏油，确已漏油应及时投入备用冷油器，停止故障冷油器，并将油箱油位加至正常。
3)根据主油泵入口压力和主油箱滤网前后的油压差，来分析判断滤网是否堵塞。
11、油压下降，油位不变如何处理?
1)调速油管断裂，检查前箱和减速箱回油量是否明显增大。
2)润滑油系统溢油门误动作。应根据润滑油压启动润滑油泵并汇报值长，在值长的监护下调整溢油门，使油压恢复正常。
3)备用油泵逆止门不严，使压力油返回油箱。应关闭备用油泵出口门，并及早消除漏油缺陷。发现油压下降，应立即启动辅助油泵，保证主油压正常。若油系统大量漏油威胁机组安全运行时，应故障停机。
4)检查润滑油滤网是否堵塞，发现滤网前后压差增大，应切换至另一组运行，然后联系检修人员清扫堵塞的滤网。
12、油压正常，油位下降如何处理?
1)检查油位指示是否正常。
2)放油门不严或误开，检查各放油门，关闭放油门，检查冷油器是否漏泄。
3)轴承回油管破裂漏油。
发现上述故障现象，应立即采取不同的措施进行消除，同时将油箱油位补至正常。若采取各种方法无效，油位降至最低数值，则应破坏真空，故障停机。
13、油系统着火如何处理?
1)油系统着火应根据不同部位，采取相应的灭火措施，将火扑灭或控制在最小范围内，维持机组运行。如果火势蔓延，威协机组运行，应破坏真空，故障停机，切断火区设备电源，通知并协助消防人员灭火。
2)调速油系统着火，禁止开辅助油泵和润滑油泵停机。威协主油箱时，开启事故放油门，并控制油位下降速度，以保证转子在惰走过程中轴承不断油，待转子停转后，方可将油放完。
14、汽轮机进水(或水冲击)如何处理?
1)发现水击时，立即打闸停机，解列发电机，并报告值长，通知电气已故障停机。开启交流润滑油泵，破坏汽轮机凝汽器真空。
2)迅速全开主蒸汽、抽汽管道及汽机本体疏水阀。
3)记录惰走时间，在汽轮机惰走时，仔细倾听机内声音，检查轴向位移、推力瓦温度、振动、轴承回油温度等情况。若在惰走时间内，未发现异常现象，主蒸汽温度恢复到正常数值时，按热机启动原则重新启动，启动前应充分疏水，否则禁止启动。
4)如是余热锅炉出现汽包满水，要求余热锅炉立即关闭锅炉电动主汽门，恢复到正常水位。
5)除氧器、低加满水，立即关闭相应抽汽门，及时排水降低水位。
6)在启动、并列及带负荷过程中，发现异常情况应立即停机处理。
15、转子轴向位移增大如何处理?
通知余热锅炉运行人员恢复主蒸汽参数至正常水平，汽轮机降负荷。如果是余热锅炉满水，水冲击严重，必须故障停机，并汇报值长。轴向位移值达到故障停机水平，按故障停机处理。
16、电网故障，发电机甩负荷如何处理?
1)根据信号CRT显示和表计指示，判断事故性质。
2)由于电网故障，发电机甩负荷与电网解列。汽轮机转速升高，汽机运行人员应用电调系统关小调速汽门，调整机组转速接近于3000r/min。维持厂用电。
3)调整轴封供汽、凝结水再循环门。
4)得到值长可以恢复运行的命令后，要对汽轮发电机组再次全面检查一次，一切正常后，通知电气，发电机可以并列。
5)发动机并列后迅速带负荷恢复正常运行。
17、部分厂用电中断如何处理?
1)部分厂用电停电应自动投入备用电源，如自动失灵应要求电气恢复电源。
2)发现任一运行泵的电源到零，应检查联锁备用泵是否已联动，如未联动立即手动投入。如果其它运行泵也有同样现象，即可断定部分厂用电源发生故障，应投入备用泵，并迅速报告值长。
3)发现任何运行泵电流到零，备用泵不能联动时，应手动试投备用泵二次，再试投掉闸泵一次。
4)若凝结水泵电源中断时，应减负荷。在排汽温度不超过100℃的情况下维持运行，电源恢复前，如果凝汽器水位上升，维持不住正常水位时按故障停机处理。
18、厂用电全部中断如何处理?
1)厂用电全部中断，照明消失，各种泵电流指示到零。凝汽器真空迅速下降，冷油器、冷风器出口油温、风温迅速上升。
2)各泵抢投不成功时，立即减去汽轮机全部负荷，报告值长。
3)迅速通知电气恢复电源并关闭循环水泵出口门。
4)关闭凝结水再循环门。
5)当真空下降至-60Kpa时，启动直流润滑油泵，故障停机。严格监视凝汽器水位、低加水位、除氧器水位，转子静止后，手动盘车。
6)电源恢复后，立即启动盘车，启动交流润滑油泵，停止直流油泵运行，若汽轮机排汽缸温度过高时，应先关闭凝汽器循环水入口门，以防止循环水恢复后突然向凝汽器送水，造成突然冷却，使凝汽器铜管胀口漏水。排气温度50℃以下通循环水，启动循环水泵及凝结水泵。
7)电源恢复。严禁瞬间启动同一段厂变大容量辅机，按热机启动条件迅速启动,带负荷。
第二篇：电厂运行
一般值班员在学校毕业后要做一名上岗的值班员一般需要一年左右。集控专业对电气要求不高，但实际中电气比锅炉汽机更重要。祝你学习顺利
主值的工作标准
总体目标：负责做好本台机组各项生产工作，督促、检查本台机组各岗位人员严格执行三票三制，规范各项操作。确保机组安全、稳定、经济运行，确保完成发电部生产任务。
配合值长完成值内各项管理工作，加强对副值、主巡、巡操岗位人员的日常安全、培训管理。
遵守国家、公司、部门各项规章制度，无违法违纪和触及刑事治安行为，无违反公司制度行为和不诚信行为。
基本责任：负责正常运行时本台机组的生产组织及执行、故障情况下的应急处理、检修状态下的系统隔离、恢复及投运的工作，对本台机组运行的安全经济负责；对本台机组人员日常培训、安全、各项制度的贯彻执行负责。对完成本台机组的发电量负责任。
主要的业务工作：
接受值长的生产指挥，配合值长进行生产管理工作，执行值长各项生产调度指令，完成值长下发各项工作任务。负责本台机组生产工作，负责本台机组设备安全、经济、稳定运行和文明生产。
严格执行运行操作规程、安规、二十五项反措、技措及部门、公司各项管理制度，进行本台机组运行调整，对本台机组运行方式的正确性负责；保证设备，系统安全稳定运行。
按照《发电部监盘管理制度》进行监盘、抄表工作，认真分析设备参数及系统运行状况，并做相应的调整使参数在正常运行范围。
按照《机组DCS系统报警管理制度》及时发现系统设备运行报警，通过参数分析及观察，及时发现存在的缺陷，并采取风险控制措施，按照缺陷管理流程进行缺陷处理，保证设备的安全运行。
按照《操作票管理标准实施细则》要求，严格执行操作票制度、操作监护制度，监督、指导本台机组各项运行操作正确规范进行
依据《保护联锁报警系统投退管理细则》规定进行保护、联锁、报警的正常投退。
按照《设备定期轮换与实验管理标准实施细则》进行设备定期试验及轮换工作。
按照《运行交接班管理实施细则》进行本台机组运行交接班工作，负责本台机组各岗位交接班的各项工作安排，对交接班的准时性和交接班的质量负责。 按照《运行巡回检查管理标准》要求，定期进行系统运行状况核查，确保机组各项参数正确。
按照《机组运行指标监控标准》加强对机组运行参数的监控和分析，提高安全意识，优化机组运行工况，精心调整使机组保持安全经济运行的状态。
按照批准的措施方案组织进行特殊运行方式下的监控及操作，安全地完成试验或其他方式下的工作
根据季节情况、设备缺陷、隐患、重大操作及特殊运行方式开展风险评估及事故预想，确保运行操作的安全高效地完成。
生产区域的文明生产环境有提出、监督、评价及保持的责任。
负责在本台机组内组织开展具有针对性的工作观察，针对巡检情况，日常操作习
惯，三票三制执行情况进行观察，及时暴露发现问题，提出相应防范、改进措施。
按照《运行日志记录管理标准》、《运行台帐管理标准实施细则》要求进行台帐、日志的记录，客观记录运行中例行及例外的事件。依据规程、《工作票管理制度实施细则》、《动土工作票管理制度》、《隔离闭锁管理标准》及相关制度的要求及检修内容，对检修作业措施、隔离范围、运行方式及风险控制进行审查，并对其正确性负责。
按照批准的工作票及时进行方式切换、及时进行正确有效的隔离，隔离操作前组织进行现场系统及风险交底，并按程序进行许可
检修结束后按照技术标准进行设备试运或进行试验，对设备质量、系统的完整性（包含标识及环境）进行验收。
严格按照《工作票管理制度实施细则》工作票延期规定进行延期工作。验收结束后按照《工作票管理制度实施细则》办理工作终结，并恢复投入设备系统的运行。
负责按照制度进行计划检修前的准备工作，配合完成检修前机组参数的收集及性能试验的工作，完成检修工作票的审核。
负责按照发电部相关策划安全高效地组织本台机组人员进行设备系统的停运及保养的工作，并按照相关规定继续进行停机后参数的监控。
依据规程、《工作票管理制度实施细则》、《动土工作票管理制度》、《隔离闭锁管理标准》及相关制度的要求及检修内容，对检修作业措施、隔离范围、运行方式及风险控制进行审核并对其正确性负责，按照批准的工作票及时进行方式切换、及时进行正确有效的隔离，进行现场系统及风险交底，并按程序进行许可，并对检修过程进行监督检查，确保措施有效，配合检修中相关试验。
负责按照规程、技术标准、《600MW机组检修传动及设备试运管理制度》、《600MW机组检修机组启动管理制度》及计划组织本台机组检修设备单体试运、分系统试运、整套启动工作（包括阀门传动、保护联锁传动、试验），对设备质量、系统的完整性（包含标识及环境）进行验收。
负责按照《设备变更管理制度实施细则》要求，及时了解和掌握系统的变更情况，掌握相关的操作要求和规定。
负责机组启动后各系统的核查工作，负责机组检修前及检修后的设备系统主要参数的分析对比。
按照后评价要求开展相应的总结工作。
负责按照规程或预案要求，结合实际情况，及时采取应急措施，控制异常的发展，尽快将系统转到稳定的状态，并按相关规定进行汇报。
参与查找设备故障的原因，尽快消除故障根源，组织恢复机组正常运行方式。 负责对事故处理过程进行分析和总结。
每天的标准工作流程
坐车开始，掌握本台机组人员情况，包括出勤、是否有人替班，下级各岗位人员的精神状况，及时布置和调整接班检查区域和接班前工作任务
到现场，接班检查，根据分工进行所负责区域检查
回到控制室，翻阅各种记录及台帐、重点为工作票收发记录、检修交待 在DCS上查看机组运行方式，掌握设备运行状态
和当班主值交流，针对运行记录及检修交待，以及查看画面中发现的问题，要求
当班主值详细说明。
对于遗留问题，要求做书面记录，如工器具、钥匙等。
接班会上，向值长详细汇报运行方式、设备状态、检修交待内容、工作票收发情况、现场缺陷、本班即将进行的定期工作及主要工作。
按值长令进行交接班，履行交接班手续。
接班后，根据机组运行方式，做好与副值的工作分工，布置完成事故预想并进行审阅。
完成各种定期工作。
及时完成运行记录及台帐
接收及审核工作票
机组监盘调整
班中对机组运转层的定期巡检
监护副值、主巡及巡检完成日常及定期工作
交班前1小时开始对本班进行的各种工作进行盘点。有无遗漏。
与接班主值进行岗位交接。 电气工程及其自动化这个专业下的方向主要有：电力系统（强电方向，就是供电局的那种，主要负责高压设备的检修和维护），超高压与绝缘技术（同上），电气技术（弱电方向，主要负责仪表和控制），电子技术（这个就是更弱的电了，做一些变频啊，电源什么的，科研性很强）。当然，强电方向的两个专业都会涉猎继电保护这个东东，这个东东是特别有用的。
其次我再说一下电厂，电厂一线有两个工种，运行和检修。运行就是负责机组正常运转的，以前小机组的时候汽机，锅炉，电气三个专业分开，现在大机组都是全能值班员，要机，炉，电全懂。火电厂的工人大多都是锅炉和汽机出身的，对于电气不是特别精通，所以现在可能会培养一些在运行一线的电气专业人员，以便应对并网以及日常的电气操作。运行的缺点是要上倒班，没有白天黑夜，没有周六周天，没有节假日。不知有汉，无论魏晋，着实惶恐。优点是在设备正常运转的时候，工作强度相对较小。检修负责机组在故障状态下尽快恢复设备正常和一些定期的大小修及临休工作。在电气专业主要的检修班组有二次班（主要是干继电保护的，干的全是技术活啊，有前途的班组），高压班（修理6kv电机，变压器啊，升压站啊，母线啊这些东东），低压班（相对高压班而说，修些400v电机，哈哈，这是个调侃的说法），高压试验班（负责做高压试验，特别闲的一个班组，适合养老），电检班（主要是负责换厂房里外的一些灯泡, 哈哈，这也是调侃）。当然，班组不一样，干的活不一样，发展前途不一样，挣得钱也不一样。我个人觉得二次班比较适合发展，如果你想做技术的话。检修的缺点是必须24小时在岗，如果机组发生事故需要你所在的班组进行消缺，不论多晚给你打电话，你都必须接（不接扣钱）；不论你在哪，都必须赶到，哪怕是你刚在洗脚城交了钱准备按摩，也给我马上穿上鞋打车赶到厂里。优点是当机组正常运转时，你就完全没有工作量，上长白班。周末休息，国家法定节假日。
当然，这两个工种如何选择还要看个人兴趣。喜欢一直安稳过日子并不十分反感熬夜的，那就上运行。喜欢平时正常生活，偶尔来点小刺激，那就上检修。学电气的检修专业最好的技术岗位莫过于二次班了。这个岗位要求特别细心，特别耐心，特别冷静。但具体干什么岗位好像不是由自己决定的，要看厂里的安排。其实对一些厂来说，你学的专业对你来说是个事情，对厂里的领导来说根本不是个事情，他们认为他们招来的人就应该什么岗位都能胜任，即使不能胜任，通过学习以后也能胜任。他们觉得什么岗位缺人，或者什么岗位更需要人他们就会派你到哪个岗位。
分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活以及组态方便
第三篇：汽机运行工人自荐信
自荐信
尊敬的领导：
您好!我叫刘玉林，是兰州理工大学材料学（金属材料、功能材料）专业即将毕业的硕士研究生。刚刚踏入这座校园，我就立志从事新材料、新能源的研发工作。在这两年之中，我系统研究了新型材料高熵合金的成分设计与其结构性能间的关系，学会了科学严谨的思维方法，建立了科学的世界观与方法论。与此同时，我们成功地开发了一系列的高熵合金，这些新型合金具有强度高、密度低、耐腐蚀性良好的特点或可作为未来电缆材料的理想替代品。此外，在课余时间我对于光伏行业也有所涉猎。我所学的知识与中天科技的需求高度契合。在研究生期间，我学习了《材料科学基础》、《材料分析测试方法》、《电化学原理》、《金属材料的热处理》、《材料力学性能》、《功能材料学》、《工程力学》等专业课程。在科研过程中，我学会了很多材料制备以及分析测试设备的操作，如我可以熟练操作quanta 450环境扫描电子显微镜(sem)、chi660e型上海辰华电化学工作站、sieverts型储氢合金pct测试装置、wkdhl型非自耗真空电弧炉等设备。在科研过程中我培养了科学的思维方法，具备了一定的科学研究能力。本人英语六级510分，六级口语达到了b级，英语翻译水平通过了全国外语翻译四级考试，能非常熟练的阅读材料类的外文期刊。本人非常喜欢语言的学习，自学德语，达到了一定的水平。
我非常崇尚中天的企业精神“一丝不苟、一尘不染”，以高度负责任的态度面对研发、生产以及客户的需求，做到对待每一件产品的质量都一丝不苟，严把质量关。所以，我期待着加入中天科技，用我在新型金属材料研发方面的成果以及经验，为企业的发展贡献自己的力量，与此同时实现自己的人生价值。借此，我衷心祝愿贵公司事业蒸蒸日上!此致
敬礼!自荐人：刘玉林 2015年9月24日 篇二：员工自荐书
自荐书 首先，感谢领导给我这次评选“扬帆奖”——最佳新人奖的机会，也感谢您能在百忙中看我这份自荐书。自三月份进公司至今，我并没有为公司做出了不起的贡献，也没有取得特别值得炫耀的成绩，我只是尽量做好属于自己岗位上的工作，尽自己最大的努力尽心尽快地完成每一次任务，以严谨的工作态度来对待每一件事。
总结自己的经验，从经验中学习，向他人学习，尽量将自己的工作争取一次比一次做的更好，尽可能的提高工作效率，与同事相处和睦。虽然如此，但我的付出得到了公司的认可，我深感无比荣幸，我想公司这次评优活动，也再次向每位员工传达说明了只要有付出，只要做好了属于你的那份工作，就会有回报的务实文化和平凡道理。在工作中让我学习到了专业知识。除此之外很重要的就是让我知道了如何安排时间及提高沟通能力。沟通创造价值，所以沟通也是很重要的，少点摩擦，多点宽容，这样同事、部门之间的工作才能协调配合的更好。每天工作结束后我都会在便条纸上写下第二天待完成的工作，这样做的好处：第二天工作的时候就不会遗漏需要处理的事情，而且每做完一件事在做上记号，这样也利于我们工作总结。在工作当中我们一定要要全心投入工作中去，以健康快乐的心态来工作，有效率的工作，为自己所做的每一件事负责。
同样，公司给我们每一员工展现自我的平台，每一个人都有自己的价值观，我能干什么，我会干什么，我干的怎么样。我们都应该拥有勇于挑战自我，创新自我的人生价值观。只要你是千里马有一天会遇到伯乐的。更重要的一点是我们要与团队共成长，没有完美的个人，只有完美的团队，团队的辉煌依靠我们的努力。我们的成功离不开团队的力量。无论是之前还是以后未来我将会更加努力、更加勤奋的工作、更高的目标、更高的起点要求自己。最后，在今后工作中，我会更加努力的工作，得到各同事领导的支持和肯定。在此很感谢我部门的领导在工作中给了我诸多的指导与帮助, 还有我的员工同事们，感谢他们在工作中给我的鼓励和协作，假如没有你们就没有我今天的成长。
自荐人：
2013-11-26篇三：刘武胜同志优秀员工自荐书 2015锦江集团汉口电厂优秀员工
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------丁值推荐 姓名：宋苏坤
部门：生技部
职位：锅炉值班员（全能值班员）
宋苏坤同志于2013年8月参加集团第一届储备干部培训，随后分配到汉口电厂生产技术部运行丁值。入职锦江时，他就树立了扎根锦江，服务锦江的目标。在过去一年的工作中，他思想上积极主动，工作上任劳任怨，生活中能团结公司全体员工，默默地在自己平凡的岗位上为公司为部门奉献着自己的青春和力量。
一、远离家乡，追逐梦想。13年他横跨3个省份来到武汉进入锦江，他始终以“舍小家，为大家”的工作态度，踏踏实实的工作。他为了事业及梦想，远离了熟悉的家乡，只身漂泊在南方的土地上。每逢佳节倍思亲，由于电厂工作的特殊性，逢年过节他依然在坚守在工作岗位上，仅仅靠电话向远方的父母亲朋问候。
二、潜心刻苦学习，立足岗位奉献青春。
电厂是一个技术和人才密集的地方。自13年进入汉口电厂工作后，虚心向老师傅请教，从基层一线做起，很快就成长为全面掌握汽
机、锅炉、电气专业的全能值班员。在工作中他能遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。作为一个生产单元中的一分子他积极配合值长和同事在以“安全生产、预防为主”的指导方针下努力完成厂部下达的各项生产指标以及分配的其他有关生产的任务。
在值班期间通过实际操作来加强自身各专业水平的同时，辅导和提高新员工的专业水平也是他的工作之一。在工作方面以保证自己本岗位不出事的情况下，协助电气和汽机完成相关操作。在设备故障影响生产的情况下，协助检修加班加点尽快消除故障以保证机组能正常运转。就在这平凡的岗位上他奉献着自己的青春，用自己耐心细致的工作态度，在平淡的生活中点缀着青春的色彩。
三、维护企业文化，使得企业利益最大化。
自工作以来他始终以企业文化为座右铭，认真学习和努力创新。踏实做人，认真做事，力求为企业多做一点贡献。并且始终以提升自身个人素质为基石。他认为个人的素质不仅仅代表个人的形象而是一个企业的形象，除此之外他团结同事、以一个团体为基准，讲求团队合作。他通过工作的实践来不断的学习，积极地注意吸纳企业文化的精髓，并使其应用到实际的生活工作中去，从而达到整个企业利益的最大化。
四、甘于平凡，乐于奉献。
平凡蕴含伟大，一个人干好一件事不难，难的是数年如一日的把事干好。而他的可贵之处，就是他尽心尽力的去做好每一件事。领导
安排任务，从不推脱、讨价还价，只踏实工作。“干一行，爱一行”是他对待工作的理念。因为爱岗敬业就是平凡的奉献精神。在生产中他能很快的进入角色，敢于冲在最前面。抓紧时间排除故障，争取在最短的时间里将故障消除以尽快保证机组安全运行。
平凡的岗位，平凡的人，但矢志不移的奉献精神却让他如此“不平凡”。不是每个人都能轰轰烈烈的走完一生，他从平凡的工作中做起，从工作中的小事做起，用一颗平凡的心，在平凡的工作岗位上留下他不平凡的足迹。篇四：客服人员自荐信自荐信、自荐书
客服人员自荐信自荐信、自荐书
尊敬的领导：
您好！
抽空垂阅一下我的自荐信！贵公司良好的形象和员工素质吸引着我对这份工作的浓厚兴趣。很高兴能为你介绍一下自己的情况：我来自xx市xx县。我于20**年6月份毕业于xx市第二技工学校的文秘与办公室自动化这门学科。在外工作一年多，曾任职中国移动10086热线外呼客服代表三个月与在厂里担任货仓文员一职一年多。在外工作的经历使我明白，现在的社会日夜更新，如果想要得到一份好的工作，必须时刻去学习新的知识与不断去增强自己对社会的见识，所以我非常热衷参加各种可以增长自己见识的活动。能使自己的人生观与价值观有所改进，且在外工作的一年多，使我学到了永远抱着一份学习的心情去做事，这样才能不断的充实与端正自己。
我怀着满腔的热情与信心去挑战这份新工作，同时我也相信我过去的工作经验会给予我很大的帮助。我相信自己的饱满的工作热情以及认真好学的态度完全可以使我更快的适应这份新工作。因此，我渴望得到这份工作，相信自己能在这份工作的平台上，创造自己的人生价值与事业。非常感谢贵公司能提供一次这样的机会，让我对贵公司有更深层的了解，更希望能得到这次机会，与贵公司共建一个美好的明天。
希望通过我的这封自荐信，能使您对我有一个更全面深入的了解，我愿意以极大的热情与责任心投入到贵公司的发展建设中去。您的选择是我的期望。给我一次机会还您一份惊喜。期待您的回复！
最后衷心的希望能得到你的赏识与任用！谢谢！
此致
敬礼首页12尾页篇五：电子电工机械专业求职自荐书 尊敬的贵公司领导：
您好!我是xx大学机械电子工程专业xxxx届 毕业生，我真心希望加入贵公司，竭尽我所能为贵公司的发展出一份力量。
我自**年进入xx大学以来，凭借自身扎实的基础和顽强拼搏的奋斗精神，经过几年不断的学习，在各方面都取得了长足的发展。在专业知识的学习上，我本着实事求是的态度，努力培养自己的实践动手能力。综合积分为xxxx分，在整个学院名列前茅，并于99年通过了国家 英语 四级 考试 和吉林省计算机二级 考试，并取得优秀。在此基础上，又通过了全国计算机二级考试，为今后外语和计算机的学习打下了坚实基础;在专业外语上，有一定的实践基础，有较强的翻译能力。在业余时间，相继学习了windows98/nt，c语言、fortran语言及office97、autocadr14、cam、word、photoshop5.0、me等应用软件，同时具有较强的硬件基础。工业pc机编程能力强，能设计pc机程序控制系统，熟悉mcs—51系列单片机实用接口技术。在专业方面，具有扎实的专业基础，我的各门专业课都在80分以上，大部分过了90分，对机电液一体化设计有浓厚的兴趣，特别是在动力传动系统及控制方面有丰富的实践经验和理论基础。现刚接过导师分给的“微机控制的多功能全智能化实验台及液压 动力控制系统设计”课题，为下学期的毕业设计收集参数。望贵公司领导相信，我有决心，也有能力把领导交给的工作做好。稳重但不缺乏热情，锐意进取又能与人和睦相处，这是年轻的我的真实写照，愿成为贵公司的一员，凭借我的热情和才能，不遗余力的和大家一起为贵公司的腾飞做贡献。我相信，这对我们双方，都将是一次正确的选择。
第四篇：汽机运行人员上半年工作总结
篇一：汽机分公司2015年上半年工作总结 汽机分公司2015年上半年工作总结
在xx年1~6月份，汽机分公司在公司正确领导下，在各职能部门监督指导下，团结努力、务实创新，各项工作全面展开，全面完成预定生产任务，安全工作和双文明建设成果显著。现将上半年工作完成情况和下半年的打算总结如下：
一、上半年的主要工作
（一）生产方面
在做好设备维护的基础上，上半年重点生产任务是1号机组小修及全停检修工作。因我公司已经几年没有全停机会，公用设备老化严重，此次全停又恰逢五一长假、1号机组小修和部分生产骨干赴达拉特电厂学习，时间紧、任务重、人手短缺问题十分棘手。全分公司干部员以及借调的10名支援人员再次表现出团结拼搏、迎难而上的汽机精神，披星戴月连续奋战，加班加点毫无怨言，展现出可贵的集体凝聚力和部门战斗力。总计33项全停项目、24项小修标准项目、30项非标准项目以及配合、试验、技术监督等107项工作如期完成；处理了公共系统设备缺陷33项，其中有28项是预防性消缺；解决了长时间威胁机组经济运行的1号机组真空低和1号机4瓦温度高的重要隐患。汽机分公司在上半年还重点完成了生活消防水系统改造、电焊机接地线改造、荒山戽头清淤、以及一、二期补给水管路过渡连接等工作。
（二）技术培训方面
技术培训直接关系到一期的稳定和二期顺利投产过渡的问题，汽机分公司一直站在确保可持续发展的高度上予以高度重视。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人员去达拉特电厂参加学习；在人手十分紧张的情况下安排生产准备人员为分公司全体人员讲课共计39课时，提高员工对二期知识的了解；在近期二期施工中，分公司全体职工积极抽时间进入施工现场，熟悉设备和相关知识，为二期投产后的检修工作有序开展抓紧充电；焊工培训正在抓紧进行；分公司上半年班组组织培训1273人次，员工技能素质有所提高，取得了明显效果。
（三）安全方面
上半年未发生人身未遂及以上人身事故、未发生异常及以上事件。发生一种工作票223份，二种工作票发生225份，合格率均为100%；安全活动分公司进行8次、班组进行了120次；发生设备缺陷144项，已处理的缺陷141项，消除率97.9％，未处理的缺陷有：2号机汽包来汽至轴封供汽二道门内漏、2号机一级减温减压器入口截门内漏、2号机一级减温减压器入口电动门内漏，皆因运行方式不允许待小修进行处理；全年“两措”计划共7项，上半年“两措”计划6项，其中安措计划5项完成5项，完成率100%，反措计划1项完成1项，完成率100%；全年分公司应急预案演练计划共6项，上半年计划共2项，完成演练2项，完成率100%；按公司要求积极开展 “春季安全大检查”及“安全生产月”活动，成效明显，达到了预期的目的。
（四）支部建设方面
借“解放思想、更新观念”再讨论活动的机会，汽机分公司大力开展以“提高部门荣誉感、提高部门凝聚力、提高部门战斗力”为特色的“解放思想、更新观念”大讨论并取得实效。我们精心组织了“再讨论”有奖答题活动并取得了优秀组织奖；在公司举办的辩论赛和演讲赛双双夺冠；所派的选手在省公司辩论赛和演讲赛取得了第一名和第二名；参加了“营造幸福港湾、构建家庭防线”征文和“解放思想、更新观念”征文活动并取得两个第一名；党支部大力推进“八荣八耻”教育，在庆祝建党八十五周年系列活动中，参加了漫画、摄影展；参加了“讲身边故事”征文活动、“讲故事”活动汽机选手入选三名，接近全厂半数；在党章知识考试中取得了团体第二名；在廉洁文化宣传月中，组织党员观看了教育片《任长霞》，参加了廉洁自律签名活动并大力开展了“廉洁文化进班组”活动。通过一系列活动，职工精神面貌焕然一新，集体荣誉感和部门凝聚力大幅度提高，形成了人人为集体争做贡献的良好氛围，外在表现就是各方面工作井然有序，主动性提高，战斗力增强。
二、下半年的工作打算
（一）千方百计完成全年生产任务，重点搞好2号机小修和供热首站改造工作。
（二）安全要有新成绩，不但要完成全年安全生产目标，还要大力推进安全文化的建设和宣传，让“生命至上、安全第一”的理念真正植入职工心中，努力从思想上解决安全意识不牢固的问题。
（三）培训工作要有新突破。下半年二期两台机组相继投产移交，也是对我们长时间的培训工作的检验，我们将抓紧最后的施工安装时间，加大学习力度，确保能够胜任新机组的维护工作，交上满意的答卷。
（四）双文明建设突出实效。未来的工作中，我们将长期面临设备多、人员少的困境，不进则退，要迎接挑战，必须转变思想，将思想转变成果真正转化成工作能力，就必须走“荣誉感——凝聚力——战斗力”的思想建设路线。我们在这些方面取得了初步成绩并积累了一点经验，下一步就是坚定地走下去。总之，二期的投产给我们带来了新的希望，也带来了严峻的考验和挑战，我们汽机分公司全体员工将更加紧密的团结在一起，同心同德，迎难而上，以崭新的精神风貌全身心地投入到各项工作中去、一如继往地为珲电的美好明天努力奋斗！篇二：2008年上半年汽机专业工作小结 2008年上半年汽机专业工作小结
2008年上半年汽机专业在公司领导和生产部的关怀下，及汽机专业全体运行人员的共同努里下，做了大量的细致的工作，取得了可喜的成绩，在安全经济运行方面，圆满的完成了公司交给的发电供热等任务。为继往开来，汽机专业对2008年上半年工作作了一点总结：
一．在运行方面，汽机专业重点在值班员的汽机运行方面下了一份苦功。汽机运行，实际运行操作技术和理论知识同等重要，平时运行中，采取了有效的方法，提高运行人员的运行技术，比如，班组内实行“传、帮、带”地方法；值际之间定期进行反事故演习；完善定期工作等。逐渐地将班组内的整体操作技术和事故处理技术，提高到较高的水平，特别是现在公司效益不好的情况下，切实得使得运行人员能够自觉而且有能力地按照运行规程中的要求，及时地调整设备运行参数，压红线运行，使得设备运行既安全，又经济；针对大多数运行人员的理论知识的不足，平时生产部定期的加强培训工作，强化专业理论知识水平，并将理论知识具有针对性的应用到实践中去，用论论知识指导运行操作，使得运行技术具有一定的深度和广度。
二．在检修方面，采取了新的思路，完全抛弃了以往等待工作的思想。以往运行人员不说出缺陷，不写设备缺陷通知单，检修人员就不干，不愿干。检修，既要检，又要修。设备不仅是运行人员的，也是检修人员的，检修人员也加强巡视，加强检查，发现问题及时地处理，不再等待，不再被动。如此，我们上半年我的检修工作中，缺陷处理既及时又圆满，其中许多设备缺陷消除在萌芽之中，效果很好。检修在技改方面也做了一些工作，比如，2#汽轮机一抽管路上加装了快关阀，小汽轮机进出口加了旁路阀，使得在机组负荷较低的情况下，也能保住除氧器的压力和温度，节能降耗，充分地使得我们的汽轮机机组安全经济运行。三．在卫生方面，汽机专业非常重视。卫生既是设备运行的需要，环境的需要，也是一个专业精神相貌的体现。我们在集控室里防止了卫生值班员标牌，今天谁值班，就把谁的名字放在上面，谁就应该办今天的卫生搞好，责任分清，绩效相连，人人有干劲。因此汽机专业所属的设备卫生被清扫得无油，无灰尘，无蜘蛛网，无积水，无杂物，得到了生产部和公司的好评，并在公司六月份的迎峰度夏、安全卫生大检查过程中，做出了一定的贡献。
四，在文明生产方面，汽机专业全体人员，在生产部的领导下，也取得了很好的成绩。在平时的上班过程中，迟到早退少之又少；在岗位上，认真监盘，认真的操作，没有故意离岗串岗等违纪现象，及时圆满地完成公司交给的各种生产任务；在值内之内，专业之间互相联系，互相尊重，搞好运行工作，搞好人与人之间的关系，为和谐生产，和谐的公司氛围，打下良好的基础。
汽机专业在上半年中取得了较好的成绩，但也暴漏了不少缺点，在下半年的工作中，我们汽机专业一定要发扬优点，克服缺点，使汽机专业在各个方面更上一层楼。篇三：200x年上半年汽机工作总结整理
200x年上半年汽机工作总结整理2007年已过半，我班组在厂领导的关心和分场领导的支持下，汽机班全体班员团结协作，敬业奉献，奋力拼搏，从加强管理，提高技能，安全生产等多方面入手，扎实工作，积极争创先进班组、一流班组，并取得了一定的工作成绩。现将上半年工作开展情况总结如下：
一、强化管理，提升技能，团结协作，成绩突出。
年初，汽机班在总结去年经验的基础上，进一步加强人员、设备管理。从班长至每位班员，职责明确，分工到人。定期开展技术学习及安全教育，树立班组形象，提高班组成员综合素质，在时间紧，任务重、人员少的情况下，全体成员立足岗位，克服各项困难，坚决地完成了厂部及分场布臵的每项工作。
二、完成多项重大检修和技术改造工作。
1、年初，1#、4#机需要大修，汽机班统筹兼顾，合理调配人员，在全力以赴地投入到大修工作中的同时，坚持派专人负责一电、二电厂的消缺工作，保证了电厂各机组的安全运行。大修期间，汽机班从提高检修人员技术水平入手，强化设备检修能力，并建立起4#机组详细的设备技术记录，为今后工作的开展打下了坚实的基础。参加大修工作人员更是表现出不怕苦、不怕累的工作态度，时常加班加点，汗流浃背，保质保量地完成了两次机组的大修工作，班组的突出表现，得到了上级领导的一致肯定，马昌明、张建刚等同志被评为厂级青年技术标兵。
2、完成了1#—4#机组凝结器酸洗工作及5#、6#机组凝结器清洗工作。酸洗是一项非常严格且危险的工作，工作人员每次在进行酸洗前都要靠人工搬运50至60桶的酸液，并严格按照水化专工的指示，按技术要求不停地将酸液倒入酸箱。每次进行酸洗工作时，酸液都会挥发出一股股强烈刺鼻的气味，酸液还不时溢到防护服上，但我班工作人员没有一个发出牢骚和埋怨，而是坚决地、保质保量地完成了工作任务。并且没有出现任何安全事故。3、5#、6#机组凝结器清洗工作。5、6#机凝结器清洗工作人员在天气温度低，清洗水雾又洒落在工作人员身上，只需一会功夫清洗人员就会又冷又湿了，但参加清洗工作的人员仍然会抢着上，大家这种苦活累活抢着干的作风一直保留在汽机班。
4、汽机班还多次完成了厂部和分场下达的生产任务，例如：二电2＃深井的电机更换，二电热网补水管安装，5＃机，6#机热网换热器抢修等重大检修工作。
5、完成多项技术改造工作： 1、1#机三瓦油挡漏油，经班组技术人员和本体组高宏伟同志的共同努力下，已消除此缺陷。
2、顺利完成了6-2给油器更换内芯铜管工作。
3、消除了5#机汽缸结合面漏汽重大缺陷。
4、一电厂热网首站2＃、3＃循环泵进出口管改造，三、安全工作与政治学习方面
重视安全教育，强化安全生产意识，将安全工作做为每天工作前的必修课程，多少天学习一次及学习内容，必须要有安全活动记录。在繁忙的大修和检修工作中要求做到，每项工作都有安全要求和安全记录，并按照先进班组的安全标准，坚持每周进行1次安全学习，以提高班组全体成员安全意识，加深了班员对事故原因的理解。汽机班还建立了班长与工作组长的安全监督岗，杜绝了各类不安全现象的发生，确保了生命财产和生产设备的安全。我班组从07年1月至今未发生任何不安全事故和人身伤害。
另外，班组每月还进行二次政治学习活动，贯彻党的路线、方针、政策以及国家对电力企业改革的具体措施，加强班员职业道德教育，贯彻“人民点业为人民”的宗旨，从而在班员中形成良好的职业道德风范，加强班员的爱岗敬业精神，促进了班组的精神文明建设。岁月如梭，一晃2007年时间已过去半年。在这半年时间里，汽机班虽然取得了一些成绩，但仍存在不足，我们将克服困难，及时改正，全力以赴，继往开来，努力完成各项生产工作任务，为确保我厂的安全运行和奎屯热电事业做出更大的贡献。
第五篇：汽机运行专业点检总则
汽机运行专业点检总则
为了搞好汽机运行专业的日常点检工作,对各设备有一个总的点检指导原则,特制定本总则.回转机械共性的点检项目:
1.电动机部分
1.1 电动机检查其联轴器的联接情况牢固与否.1.2 电动机的联轴器防护罩是否齐全,其地脚固定牢固与否.1.3 电动机的电机风扇及其防护罩牢固与否.通风道无堵塞,通风清洁,无妨碍运转的物体.对于密闭风道的要检查密封性.1.4 电动机的地脚螺丝牢固与否.1.5 电动机的接地线是否符合规定,有无断股现象,对于大电机是否实行三接地,即: 接线盒、套管、电机本体同时接地.接地扁铁是否与接地网相连.1.6 电动机的接线盒固定情况,接头在外边有无裸漏现象.1.7 电动机本体及其接线有无异味和烧焦味.1.8 电动机本体、接线盒、轴承的温度是否符合要求.1.9 电动机本体、轴承的振动情况.电机的运转声音正常与否.1.10 电动机的事故按钮以及防护罩齐全,标志正确、醒目否.1.11 电动机露出的轴端护盖齐全与否.1.12 电动机轴承润滑油充足,油质良好.1.13 对于在电动机上设立的标示牌热机值班员不准移动.1.14 对于特殊场合的电动机,必须有防爆要求.1.15 直流润滑油泵的碳刷不冒火、拉弧.2.机械部分
2.1 机械部分的盘根、压兰冷却水、密封水是否适量;同时退水系统是否畅通.2.2机械部分的本体、盘根、压兰、轴承、轴承箱温度是否符合规定要求.2.3 机械部分的润滑油质、油位是否符合规定要求.2.4 机械部分的出、入口门,逆止门以及特殊需要的门开度合适,并且无泄漏现象.2.5 机械部分的本体无泄漏现象.2.6 机械部分的必要的就地检测仪表指示正常与否.2.7 机械部分的本体、轴承以及其他动静部分的运转声音是否正常,有无摩擦声或异音.3.各回转机械的双重编号、转向、测振点、管道的介质流向、铭牌参数、附属门的开关方向标志清晰、正确、醒目.4.带有强制油润滑、风冷却系统的回转机械,其冷却系统也必须按照规定的项目和要求进行检查.一般无专门油系统的轴承均为滚动轴承,有油系统的为滑动轴承.其轴承的允许温度值不同.5.各回转机械,尤其是电动机不得有水或油等之类的流体直接喷淋;更为重要是不能进入电动机内部.6.对于就地装有保护的回转机械,其测量和远传系统从外观检查其有无异常情况.7.对于给水泵要从油窗中观测油流情况;润滑油系统的油箱油位、油质良好;油位计无卡涩;冷油器滤网切换手柄位置合适.机体的膨胀情况.电动机的进、出口风温符合规定.回转机械的危险点控制 1.运行人员着装必须符合规定,不得有被回转机械绞卷的部分,同时也要防止被回转机械卷住.2.禁止在机器转动时,从靠背轮上取下防护罩或其他防护设.3.禁止在运行中的设备清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动的部分,以及把手伸入栅栏内.4.清拭运转中机器的固定部分时,不准把抹布缠在受上或手指上使用,只有在转动部分对人员无危险时,允许用长嘴油壶或油枪对轴承加油.5.禁止在靠背轮、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立.如有特殊需要,必须做好安全措施.6.备用设备在清扫卫生时要与主控打招呼.7.对回转设备的电动机进行温度检查时要手背触摸,不允许手心触摸.8.非特殊情况禁止拿开回转机械的事故按钮防护罩 10.捅事故按钮前一定要核对名称.11.捅事故按钮时间必须停留一分钟,防止主控强合开关再次启动,造成设备损坏的进一步扩大.操作完后要立即汇报班长.12.对于装有保护的回转机械,就地保护测点及门严禁乱动.阀门共性点检项目: 1.阀门的盘根、法兰、门杆、门体、连接焊口无泄漏和渗漏.2.阀门开度合适,开、关指示清晰、完整,阀门无内漏.门杆无裂纹.打保温的门保温要完整,门体温度符合要求.3.阀门牌齐全、完整、规范,无涂抹、烤焦、手写体、编号不全等现象.4.阀门手轮完整,无缺损,开关方向标志清晰、醒目.对于小口径门门杆与手轮连接处方孔合适,手轮套上无滑动现象.5.电动门、调整门
5.1 手、自动切换手柄齐全,无缺损.5.2 电动头无渗漏、连接螺丝无断裂现象.5.3 电动门、调整门电缆无损,接线盒完好,无异味和烧焦味.5.4 各调整门就地控制面板按钮无破损,指示灯亮灭正常.6.油系统阀门安装和选型符合规定要求.7.电磁阀
7.1电磁阀电缆无损,接线盒完好,无异味和烧焦味.7.2 电磁阀线圈无异味和烧焦味.7.3 电磁阀线圈盖子、螺丝、手动手柄齐全、完整.7.4 电磁阀的旁路节流孔板声音正常,有过水声音 8.水压逆止门
8.1 水压逆止门开、关指示完整,滚轮杆无歪斜、倾倒现象.8.2 行程开关完整,接线无松动,电缆无异味和烧焦味.8.3 水压逆止门套筒、保护水和退水管道无泄漏和渗漏.8.4 各水压逆止门保护水退水系统畅通.9.各逆止门灵活无卡涩,备用的逆止门无内漏.10.仪表的一、二次门及考克门无节流现象,仪表投用时各门保持全开位置.11.重要地方阀门的禁止操作牌或警示牌完整,不得擅自移动 阀门的危险点控制措施:
1.各高温高压阀门操作时要站在阀门的侧面.2.开关阀门时不能用力过猛.对于蝶阀不能用门钩操作.3.操作时不能穿短袖衫,并带好手套.4.各高温高压门在操作前选好退路,发现呲漏立即离开,不得停留.登高操作的阀门必须有两人进行,一人扶梯子.5.阀门操作时要核对阀门名称,发现操作错误立即恢复原样.6.电动门切换手柄要到位,电动时发现手轮转,不可用手抓.7.停泵时发现逆止门卡涩要手拉重锤或敲打,若不起作用,立即关闭出口门,甚至入口门.8.各仪表的一、二次门和保护用门不得擅自操作.9.对于装有一、二次门的地方,不允许用一次门调整.10.对于不同压力的疏水门在拉疏水时一定要按规定进行.11.对于未进行行程调试的电动门、调整门不允许投用.12.机组打闸后要立即手动绞紧#4低加出口电动门和左、右侧电动主闸门.管道和支吊架共性的点检项目: 1.管道的走向合理,无蹩劲情况.2.对于高温管道的保温完整,表面温度符合规定要求.且与管道的距离符合反措要求.3.各管道上无杂物和油迹.保温内不滴水和冒油烟.4.管道的介质流向、色环完整、正确.管道着色符合规定.5.管道上无渗漏和泄漏.6.各管道内介质流速声音正常,无汽水冲击声和振动现象.7.各支吊架的拉杆、弹簧、支座无损,无断裂现象,承重匹配.各支吊架的布置数目合理.8.管道的膨胀导向系统合理,各管道运行中膨胀自如.9.管道的疏水、排空系统布置合理、完整.10.管道上的人孔门无渗漏现象.管道和支吊架危险点控制措施: 1.不能在管道上站立、行走、躺卧.2.不要在高温高压管道范围内长时间停留.3.运行中听见高温高压管到附近有泄漏声或刺耳的声音,不得靠近,用长鸡毛掸寻找泄漏点,并设立围栏和标志.4.有疏水门的地方,开门之前要充分疏水暖管.5.有放空气门的地方,在冲压时要完全放空气后关闭空气门.6.对空管道充工作介质时,有旁路门的必须先开旁路门,无旁 路门的将出口门开启一点,待管道内充满介质时再全开出口门.7.各管道和支吊架上不得吊挂其他重物.8.不得在支吊架断裂的管道下停留、行走.容器的共性点检项目: 1.容器工作压力不的超过允许压力.2.容器内的工作介质的温度、液位符合规定要求.3.容器的紧急放水系统畅通,保护动作可靠.4.容器的安全门齐全、可靠,动作压力正常.5.容器的人孔及检查孔严密,无渗漏.6.容器的各连接件、本体及焊口无断裂和泄漏现象.7.容器的监测取样装置齐全,显示可靠.8.表面式容器内管子无泄漏,工作介质不互相混合.两种介质工作压力符合要求.9.容器的各项保护系统齐全、动作可靠.10.容器在正常运行中无振动声音.11.容器在正常运行中的空气门开度合适、运行方式正确.容器的危险因素控制措施: 1.各容器的工作压力不允许超过规定值.2.容器从开始投用到正常的升温升压速度符合规定要求.3.对容器的各种保护要定期进行校验或试验,保证其动作准确性;若保护试验不合格,禁止将容器投入运行.4.容器的安全门要定期手拉试验,发现有卡涩现象要及时处理 5.点检时发现容器超压而安全门不动作,立即手拉安全门.6.容器投用时,需要排空气的一定要将空气排尽;无特殊措施,空气门在运行中不允许关闭.7.表面式容器发现内漏,立即将运行方式进行切换,彻底隔离,防止事态进一步扩大.8.不允许在高温高压容器附近长时间停留.5
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