绿色能源

第一篇：绿色能源

绿色能源离生活越来越近新能源博览会展示三大领域新品风采

9月18日，在市体育中心开幕的第七届中国无锡太湖博览会暨2009中国（无锡）国际新能源博览会上，来自四面八方的观众人潮如海。

新能源博览围绕“科技创新，转型发展”主题，集中展示了光伏太阳能、风能、新能源汽车等三大领域新品。展会现场共有129家企业及相关机构参展，出展摊位达360个。尚德电力、英利绿色能源控股有限公司、桥联风电、江苏双良等龙头企业在展会上光彩夺目。加拿大卑诗省、德国北威州等国际商协会也参加了展会。

观众最火爆的要数太阳能、风能与电动汽车展台，雅西、卡迪诺2家电动汽车企业一个上午展台上的资料全部抢光。最显眼的是江苏益茂纯电动汽车有限公司展间，那辆红色小巧的电动汽车。益茂纯电动汽车有限公司董事长兼CEO是施正荣博士的孪生胞兄陈恒龙博士。在弟弟施正荣的“怂恿”下，陈恒龙已从美国举家搬迁归国创业，投身新能源产业，他在常州武进高新区创立了江苏益茂纯电动汽车有限公司。目前，电动汽车已实现产业化，年产量可达到1000辆左右电动大巴。益茂公司在常州科教城与中国科学院合作投资成立中科院常州中心江苏益茂纯电动汽车研究院，将推动新能源汽车行业发展潮流及产业化进程。

在无锡环特等太要阳能科技公司展台上，同样挤满了参观及咨询的专业观众，不少人全神贯注地观看，了解太阳能热水器、热水水箱，并了解它的功能、使用范围及安装部位；还有一些人专程而来，探索太阳能建筑材料的设计。无锡市奥飞亚工贸有限公司的展间内，陈列着各色各样的锂电动自行车。不少观众欣赏新颖的款式后，还推着车子骑着去试车。不少人都说，这车不但美观，而且轻巧。

在当天下午举行的新能源产业峰会吸引了国内业界及全球众多人士的目光，来自美国、德国、日本等20多个国家和地区的企业、机构参加了峰会。省委常委、市委书记杨卫泽说，新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术产业发展水平的重要标志，也是新一轮竞争的战略制高点。在今后一段时期，无锡将大力引进新能源产业的领军企业，全力打造千亿级的光伏太阳能产业和百亿级的风能产业，把无锡发展成为具有重要影响力和较强竞争力的新能源产业研发、制造和应用示范基地。

峰会现场还举行了合作签约仪式，其中包括美国能源与交通研究中心与无锡低碳城市发展研究中心进行战略合作；日本神户市政府代表处入驻无锡国际科技商务平台；香港贸发局与无锡市贸促会进行战略合作；科尔尼、罗兰-贝格等管理咨询企业与无锡市新能源博览会暨峰会组委会进行战略合作。

峰会的主题演讲精彩纷呈，中国可再生能源学会理事长、国务院参事石定寰，中国工程院院士闻立时，欧洲光伏工业协会副主席默雷·格曼伦、尚德电力CEO施正荣博士等9位国内外知名专家围绕新能源产业热点问题作了精彩的演讲。

据悉，最近新能源产业被列入我市重要发展的六大产业之列，到2011年，全市新能源产业实现销售收入1270亿元，其中光伏产业销售争取达到1000亿元。这次新能源博览会既展示了国内外最先进的新能源技术和产品，也为无锡“科技创新、转型发展”树立了新路标，开辟了新通道。再次警示人们：人类面临着共同的可持续发展问题。世界各国不约而同地把眼光投向新能源，以期为人类创造一个永续发展的基础。同时，通过占领新能源技术这个战略制高点，把人类社会转型到创新驱动的发展方式和生态文明阶段。对于中国这个人口众多、人均资源短缺的国度，这个转型更为紧迫和意义重大。为此，中国需要制定经济环境双赢的低碳能源战略。

杜祥琬：绿色能源发展与中国的未来

2009年10月30日，由中国南方电网、中国国电集团和《能源》杂志社共同主办的“2009(首届)中国能源企业高层论坛”在北京召开。图为中国工程院副院长杜祥琬主题发言。

2009年10月30日，由中国南方电网、中国国电集团和《能源》杂志社共同主办的“2009(首届)中国能源企业高层论坛”在北京召开。新浪财经全程报道本次会议。图为中国工程院副院长杜祥琬主题演讲。

杜祥琬：大家早上好！下面我就中国能源战略、中国能源的可持续发展之路，讲以下几个问题。

一、中国需要低碳能源战略。

全球气候变化和世界金融危机再次警示人们：人类面临着共同的可持续发展问题。世界各国不约而同地把眼光投向新能源，以期为人类创造一个永续发展的基础。同时，通过占领新能源技术这个战略制高点，把人类社会转型到创新驱动的发展方式和生态文明阶段。对于中国这个人口众多、人均资源短缺的国度，这个转型更为紧迫和意义重大。为此，中国需要制定经济环境双赢的低碳能源战略。

二、低碳与绿色并行。

低碳能源战略是减少温室气体排放的能源战略，是低碳技术和政策为支撑的战略，是低碳经济的基础，也是应对气候变化的战略。GHG排放和污染排放是两个有差异的概念，因而低碳与绿色(低污染)也是两个有差异的概念，单就中国能

源的具有情况而言，这是两个方向上高度一致的概念：走向低碳和走向绿色并行不悖。

三、中国低碳能源战略的主要内涵：

1、大力节能、提高能效、控制总量。要实现我们国家到2050年的第三步战略目标，所消耗的能源总量，尤其是煤炭、石油等化石能源总量最小化。研究表明，强化节能，可以将每年的能耗控制到28亿吨标煤。到2020年有可能小于40亿吨。2030年46亿吨，2050年56亿吨上下。

2、洁净化利用煤炭，使这一黑色能源逐步“绿色化”。这一战略，就是洁净化利用煤炭。煤炭目前是我国压倒性主导能源，贡献很大，但是比较粗放(低效、污染、欠安全)，煤炭在总能源当中的比重应该逐步下降。如果我们做的好，到2050年这个70%的比重有可能压到40%以下，煤炭年消耗的绝对量近一、二十年仍然会有所增加。经过努力，约在2030年达到峰值，以后总能源的增值量将由清洁能源补充。煤炭的清洁度、安全性和利用效率将逐步提高，煤炭的战略地位将调整为重要的基础能源。

再一个，就是加快核能和可再生能源的发展。因为它是属于大家公认的可再生能源，这两个占的比重是百分之几。我们的铀强化节能可以将每年的能耗控制到28亿资源原则上不构成对中国核能发展的约束，这个是可以论证的。核能必须全产业链和政策的配套、协调发展。中国的核电站都是属于热堆，我们已经启动了快堆，再下一步是聚变堆。中国核能的三部曲，安全三部曲的技术路线，核能是可持续发展的。

水电2020年的装机有可能达到3亿千瓦，2050年会达到5亿千瓦左右。太阳能、风能我想说这样几个数字：

第一是资源足够。中国太阳能、风能资源足够。它既需要长的比较大，也有可能逐步长大。为了长大，他需要逐步地突破技术和经济的瓶颈，一些是技术问题，还有一些降价，和传统的电价比较。还需要发展新的方式，比如风能、太阳能的不稳定性，有一些创新的方式。另外从全社会分析来看，可以生物质能：多种形态，重点应是液体燃料替代和沼气，地热、海洋能等。

总而言之，可再生能源地位可以从现在的补充能源发展到替代能源，进一步发展到主流能源之一，最后发展到主导能源之一。

到2050年光是可再生能源就可以减排40亿吨。当然同时为了适应可再生能源的发展，就要构建智能电网。本世纪的上半世纪我们的战略提法，中国能源发展从战略过渡期、转型期，这是我们目前比较低效、粗放、污染的能源体系，逐步转型为洁净、高效、节约、安全、多元的现代化能源体系，能源结构、颜色和质量将发生各个性变革。从半个世纪后的长远看，中国能源长远是可持续发展的。今后二十年是这个转型期中的攻坚期(困难期)，新型洁净能源要突破，煤炭洁净化利用需付出巨大努力；节能、提效也要花大力气，电力系统要解决一系列重大问题。这些都在今后，如果这20年解决的好的话，会有一个很好的能源形态。综上所述，我们可以通过能源中长期的发展有这样的一个预估。

我们预计到2030年以前煤炭会增加，但是他的比重已经开始下降了。2030年以后，煤炭的绝对量也会下降。

大家知道人类文明从原始文明向农业文明，现在到了工业文明阶段，我们现在从工业文明要过渡到生态文明，低碳能源战略就呼应了生态文明的呼唤，是由工业文明步入生态文明的通道。中国古代的哲人充满智慧，但却不可能告诉我们：十几亿人口的中国如何发展；世界上许多发展先进的发达国家各有所长，却不可能创造十几亿人口的国家可持续发展的经验。

所以我想说我们“中国模式”在探索，中国人必须创造一条可持续发展的新型道路。因为现在国际上对“中国模式”讨论的非常多，也有很多非常好的话称赞中国。我个人认为，最好说中国是在探索。我们创造了很多很好的经验，还不能说中国有一个完备的“中国模式”，我认为我们还是要有很多探索，探索适合中国的发展道路。低碳能源战略是我们这条道路的要素，而低碳是我们为人类做的贡献。

科技合作跨越时空。可持续发展是人类的共同目标，支持可持续发展的技术与各国发展有共同性。这为国际合作开创了新的领域和广阔的空间

我今天就汇报这几点认识，希望大家认真参考。谢谢！

第二篇：绿色能源课程心得

绿色能源课程心得

学院：能源与安全工程学院班级：姓名：茹原野学号：

14级采矿2班

1401010209

2015年1月7日 在国家大力提倡建设资源节约型社会,倡导使用绿色能源的同时,4月28日，以“绿色引领时尚”为理念的2011世界园艺博览会在西安浐灞生态区盛大开园，以“天人长安、创意自然”为主题。倡导“简单而不奢侈，低碳告别高耗，回归自然，不事雕饰”

1.前状

随着社会的发展，全世界开始重视对绿色能源的使用，加上近几年，坏境进一步的恶化，资源枯竭问题也变的日益严重，使用绿色能源问题日益受到人们的重视。绿色能源是否使用直接关系到人们的生活质量，健康状况；关系到国家可持续发展战略目标的实现；关系到全世界的经济和和谐发展。总之，我们要重视对绿色能源的使用，努力创造良好的坏境，适于人们的健康生活，节约资源促进经济的快速发展。

2.问题

2.1 汽车改变了世界，丰富了人们的生活，给人类带来了便利和快捷。但是环境污染，能源消耗等问题实施困扰着人们，已经成为了一种公害。汽车产生的公害主要表现为排放污染物、噪声对环境的危害。汽车的排放污染对人们生活环境的污染和破坏最大。因此减少汽车尾气污染物排放量已成为保护环境的迫切需要，使用清洁待用燃料是减少汽车排放污染的有效途径。

2.2 随着我国城镇化进程的不断推进，能源利用消耗高、浪费大、污染严重，造成能源供求需求结构不合理，需求矛盾越来越突出。

3.解决途径

3.1 依靠科技进步和政策引导，提高能源效率，走高效、清洁的能源利用道路。中国有自己的国情，中国能源资源储量结构的特点及中国经济结构的特色，决定在可预见的未来，我国以煤炭为主的能源结构将不大可能改变，我国能源消费结构与世界能源消费结构的差异将继续存在，这就要求中国的能源政策，包括在能源基础设施建设、能源勘探生产、能源利用、环境污染控制和利用海外能源等方面的政策应有别于其他国家。鉴于我国人口多、能源资源特别是优质能源资源有限，以及正处于工业化进程中等情况，应特别注意依靠科技进步和政策引导，提高能源效率，寻求能源的清洁化利用，积极倡导能源、环境和经济的可持续发展。

结合以绿色为理念的世园会对绿色能源的使用做一下介绍

地热地热泵或地源热泵(gshp)它是一种中央供热和/或冷却系统，可以将热量泵到地面或从地面泵取热量，它在冬季使用土地使用为热源，夏季则使用吸热设备。大多数泵均直接内置，因此所需的维护极少，而且还可以配备家用的热水器。虽然其装机成本比其他系统要高，但是不同之处在于通常 3 到 10 年就可从节省的能源中获得回报。地源热泵系统利用地下浅层地热资源，既可供热又可制冷。地源热泵通过输入少量电能，实现低温位热能向高温位转移，达到常年恒温的目的，这个系统只有普通空调用电量的1/4到1/3，而且供热制冷也没有燃烧过程，避免了排烟等环境污染。

作为世园会的标志性建筑物长安塔、自然馆、创意馆等场馆物，全部尝试了这一节能科技。它们的材料、工艺及设计，无处不体现着绿色环保的理念。它们采用先进的内钢框架支撑结构，自重轻、施工快，且钢材为可循环材料，建造和拆除时对环境污染较少，节能环保，被誉为21世纪的“绿色建筑”。这些建筑中不用空调，实现了“零介入”、“零能耗”、“零排放”的绿色标准，表达了绿地集团作为建设者对绿色建筑、低碳未来探索尝试，以及对人居环境的倡导展望。近日在西安世界园艺博览会园区世园村举行。近200辆10多款三轮和四轮电动车秉承世园会传播绿色、低碳、促进城市与自然和谐共生的生态理念，带着新日人对世园美好的祝愿，到达世园园区。

积极借鉴国际先进经验，建立和完善我国能源安全体系。为保障能源安全，我国一方面应借鉴国际先进经验，完善能源法律法规，建立能源市场信息统计体系，建立我国能源安全的预警机制、能源储备机制和能源危机应急机制，积极倡导能源供应在来源、品种、贸易、运输等方式的多元化，提高市场化程度；另一方面应加强与主要能源生产国和消费国的对话，扩大能源供应网络，实现能源生产、运输、采购、贸易及利用的全球化.新能源（或称可再生能源更贴切）主要有：太阳能、风能、地热能、生物质能等。世园会上，各种贵宾电动观光车、电动警车、电动清扫车、垃圾清运车、三轮保洁车、电动物流车、医疗电动车等10多款设计新颖、创意独特、低碳环保的“绿色”电动车，节约资源，减少排量。

结合以绿色为理念的世园会对绿色能源的使用做一下介绍： 混合动力车由小排量燃油发动机、发电机、电池组、驱动电机、控制器和电气设备等组成。

混合动力车的工作特点是：电脑根据实际情况选择最佳油-电工作模式工作。在市区慢速行驶时，靠电动机提供动力，停车等待时甚至连电动机也停止工作，不消耗动力，而电动机启动快、扭矩大的有点正适合城市走走停停的使用特点。只有在蓄电池快耗尽时发动机才会工作，但此时发动机只为蓄电池充电，燃油消耗特别少。在高速公路巡航行驶时，系统会关闭电动机，只选择发动机工作。此时发动机处于连续工作状态，燃油经济性最佳，加上混合动力选用的发动机是小排量，所以比一般更省油。加速时电动机与发动机联合工作，加速性能相当出色。当踩下刹车做减速时，系统会把多余的动能转化为电能储存到蓄电池中。发动机持续工作时间长，动力性好，而电动机无污染、低噪声，二者可取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。

生物质柴油

生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂，以及动物油脂、废餐饮油等为原料油通过酯交换工艺制成的甲酯或乙酯燃料。由于生物柴油属可再生能源，所以对能源安全和保护环境具有重大意义。而且生物柴油不含对环境造成污染的硫化物和芳香烃，加上含有10%的氧，其燃烧更加完全，从而大大改善柴油车尾气排放。

太阳能

太阳能发电板可以将太阳光转换成能源，它既可以用来供电，也可以用来加热水。它们的选择非常多，具有不同的大小和形状，安装相当简单而且基本不需要什么维护。在许多国家，太阳能发电板可享受政府津贴或补贴

风能

总的来说，风轮机越大，发电量越高。一个 10 千瓦的风轮机通常可提供足够家用的能源，装机通常高约 100 英尺，且风轮机高 23 英尺。

微型水电

微型水电是一个用于小规模水电安装的术语。这些安装可以为单独的家庭或小型社区供电，有时候也可以连接至市电网络。如果您的住所靠近有流水的地方，虽然这并不是不二之选，但是它却可以做到非常高效。安装需要运行一个水从高处流到低处的管路。随着水从高处到低处的流动并使管路终端的水轮机转动，电能将由此产生。有些微型水电系统能够产生比风能或太阳能高 10 倍甚至 100 倍的电量。与风能和太阳能不同，只要有水流，它就可以彻夜不停地运转。

氢气 氢在常温常压下是无色、无味、无毒的气体。氢可以燃烧，产生热量。氢气的来源主要是从水中通过裂解制取。虽然氢气本身的天然储量不大，但作为氢的来源水资源却十分丰富，而且氢燃烧后生成物质还是水，能形成资源的快速循环。

氢气燃料汽车，即以氢气为能源的汽车，目前主要应用的技术途径有两个：一是内燃机汽车改用氢气燃料；而是氢气燃料电池电动车，这依赖于燃料电池技术的发展。

氢气发动机属点燃式发动机，可以有汽油机或柴油机改制。通常的氢气使用方法有压缩氢气汽车、液化氢气汽车和吸附氢气汽车三种。

与使用传统能源的汽车相比，用氢气做发动机燃料的汽车具有明显的优越性：洁净无污染，能源转化率高（40%以上），噪声低，续驶里程可与汽油车相当。同时，氢气来源广泛。对于汽油发动机只需稍加改造，就可燃烧氢气。所以有人认为未来的燃料是氢气，氢气燃料汽车是将来最有希望的交通工具。氢气汽车还处于研究探索阶段，真正应用很少。

第三篇：绿色能源助力经济转型

绿色能源助力经济转型

杜文清

2011年第11期 ——生态建设

随着全球性的能源短缺、环境污染和气候变暖等问题的日益凸显，积极推进能源革命，大力发展非化石能源，已成为世界各国寻找可持续发展和培育新的经济增长点的重大战略选择。近年来，我县紧盯世界新能源发展前沿，加快核电、风电、生物质能和太阳能等新能源发展，规范小水电开发，四大能源板块格局初步形成，为建设国家首批绿色能源示范县、促进县域经济转型打下了坚实基础。

一、构建核电经济板块,力促“核电效应”不断延伸

湖北是华中地区能源消费大省，也是能源资源匮乏大省，能源自给率仅为25%左右。地处通山的湖北咸宁大畈核电站建成后，年发电量是三峡水电站年发电量1000亿千瓦时的三分之一，将有效缓解省内电力供求矛盾，优化电源结构和电网结构，为我省加快构建促进中部地区崛起的重要战略支点提供充足的能源保障。截至目前，核电项目前期工作已进入收尾阶段，累计完成投资20亿元。“大畈核电”已成为我县对外开放的一块金字招牌，就像一个巨大的磁场，拉动着相关产业向通山聚集。大畈核电建设期间，每年可为当地直接增加5000万元左右的建安税；建成后，年发电量约380亿千瓦时，售电收入近200亿元，可实现税收30-40亿元。特别是随着“内陆首核”知名度的日益提升，给通山和咸宁带来了无限商机。在大畈核电项目的带动下，与之相配套的大幕山抽水蓄能电站项目开始谋划，今年5月，国家水电水利规划设计总院专家组到我县实地查勘，初拟大幕山抽水蓄能电站装机规模120万千瓦，静态投资37.5亿元，目前正在编制可行性研究报告；以核电配套产业为重点的环保低碳经济产业园已完成8.6平方公里规划，投入资金近亿元，加强了基础设施建设；与未来核电旅游相配套的农业观光带、科普基地项目已纳入我县“十二五”规划，核电项目带来的综合效应日益显现，产业链不断延伸，板块规模逐步形成。

二、构建风电经济板块,力促风力发电由单一型向综合型转变

我国的风力发电场多建在新疆、内蒙古等草原地带和浙江沿海地带。山区建设风电场没有现成的经验可借鉴，而且建设及运营维护成本较高。面对重重困难和巨大的风险压力，县委、县政府审时度势，坚决果断地承担起全省新能源示范项目、华中地区首座风电场——九宫山风力发电项目的建设任务，从土地、基础设施、税费等方面鼓励支持项目建设。九宫山风电一期工程于2004年5月动工建设，2007年全部投入商业运营，总装机1.36万千瓦，年发电量2000万千瓦时，实现销售收入1300万元，缴纳税收100万元以上。与同容量的燃煤发电厂相比，风力发电每年可节约标煤0.83万吨，减排二氧化碳2.2万吨。目前九宫山风电二期工程已启动，规划装机容量1.7万千瓦，总投资1.8亿元，今年计划完成二期风资源分析、项目可行性研究与评估等前期工作，于2012年10月建成投产。同时，富水湖风电场正在做规划设计。风电在我县形成产值过亿元，税收过千万元的新兴产业很快将成为现实，不仅直接带来绿色税收，而且其探奥、科普游的潜力也日益显现。

三、构建小水电经济板块，力促水资源开发由无序向梯级转变

通山县境内河流密集，水力资源十分丰富，为鄂东南地区之首。据专家测算，全县水电蕴藏量为11万千瓦，可开发装机7.45万千瓦。近年来我们紧抓被国家列为农村电气化县建设的机遇，坚持“四轮驱动”，做大做强小水电经济板块。一是深化认识，行政推动。县委、县政府坚持把发展小水电经济板块作为转方式、调结构，推进新型工业化的“两型”产业来培植，从政策、项目、资金等方面实行倾斜，从机制上保证小水电经济板块建设有序推进。二是科学开发，规划带动。从规划入手，投资300余万元，完成了以厦铺河、宝石河梯级开发规划为重点的五大河流水电开发规划和小水电产业发展规划，从源头上避免了盲目发展，掠夺性开发。三是政策激励，招商助动。始终坚持“谁投资、谁管理、谁受益”的政策，结合我县实际，出台了一系列地方激励政策措施，利用政策、资产、资源等综合优势招商引资。四是优化环境，服务促动。组织水利、招商、发改等部门认真做好项目论证、规划评审等前期工作，做到规划一批、储备一批、申报一批，吸引客商投资；利用农网改造项目，超前做好规划电站的上网线路设施改造，做到线路架设到哪里，设施完善到哪里；抓好小水电项目跟踪服务，进行重点挂牌保护，为投资者保驾护航。目前，全县已建成水电站50座，总装机容量达到38180千瓦，占可开发量的51.4%；年发电量13000万千瓦时，占全县总用电量的34%，形成“以水发电、发电保林、以林蓄水”的良性循环。“十二五”期间，我们规划新建水电站17座，总装机36310千瓦，总投资23881万元，建成后年可新增发电量11281.7万千瓦时、新增发电收入2764万元。

四、构建农村新能源经济板块，力促农村废弃物向可再生能源转变

随着农业生产方式由粗放型生产向生态循环型转变，推动了农村新能源在我县快速发展。一是传统农业向现代农业转变，为农村新能源产业发展提供了条件。积极探索具有山区特点的生态循环农业模式，以减量化、再利用、资源化为原则，依靠科学技术、政策手段和市场机制，将传统“资源—产品—废弃物”的线性物质流动方式改造为“资源—产品—废弃物—再生资源”的循环流动方式，大力发展“畜沼粮、畜沼果、畜沼菜、畜沼鱼”等灵活多样的循环模式，上促畜牧业，下联种植业，直接带动农业内部生产结构优化，形成现代农业产业体系，推动农村新能源发展。2010年4月，引进现代牧业集团股份有限公司投资4亿元打造通山县万头奶牛牧场，按照国际先进的散栏式饲养方式、水幕式牛舍、全自动粪污处理系统进行建设，牧场所有的废水粪便进入有机肥工厂集中处理，经厌氧发酵产生的沼气用于发电，沼渣沼液作为有机肥和有机肥原料回田，形成再生能源利用的循环经济。目前牧场已完成万头奶牛规模的场房建设，第一、二批共计6000多头奶牛已经入场，2台500千瓦沼气发电机正在调试。万头奶牛全部入场、4台500千瓦发电机组全部建成后，可日处理1000吨粪污、产沼气18900立方米，年发电1054.6万千瓦时、减排二氧化碳4.36万吨，成为我县实现从“资源消耗型农业向资源循环利用型生态农业”转变的节点，实现经济、生态和社会效益的统一。二是把普及沼气池作为新农村建设的核心内容，为发展农村新能源提供了内生动力。自2006年开始，我们在农村大力开展“清洁家园”创建活动，整合财政、能源、扶贫等部门项目资金，实施奖补政策普及沼气池、发展秸秆气和太阳能，促进了农村新能源在农村的快速发展，带动农民在新能源经济板块中节能增收。目前，全县已发展大中型沼气工程2座、2000户级秸秆气化站2座、户用沼气池2.7万口、户用太阳能2万户，年节省标煤3.13万吨，节支增收2000万元，相当于保护了8万亩天然林免遭砍伐；同时带动了新能源产品销售网点和服务网点建设，全县销售网点和服务网点已近300家，沼气服务车队一支，从业人员达1000多人，覆盖农户面达80%。三是农民生活观念发生巨变，加速了农村新能源推广和应用。随着新农村建设的深入推进，农民的生活观念和方式发生显著变化，清洁能源、可再生能源的推广和应用逐步成为农民的自觉行动。截止目前，我县农村生活用能中可再生能源比重超过50%，80%以上农户的生活能源主要由清洁能源提供，70%畜禽养殖户建有沼气池，80%的中小型畜禽养殖场建设了沼气工程，初步形成农村新能源经济板块，加快了通山农村经济发展和农民增收步伐。■

（作者系中共通山县委书记）

第四篇：绿色能源的论文

汽车新能源及代用能源

姓名:程旭 学号:5901210005 班级:材成101 摘要：如今世界上汽车的数量越来越多，它对空气污染有很大的影响 而且消耗石油资源很大。因此，研究汽车的新能源与代用能源是普遍的趋势。以下的内容就简介关于新能源，汽车对环境的影响和汽车新能源及代用能源。

关键词：汽车，新能源，代用能源，电动车 1．新能源的简介

新能源是相对于常规能源说的，有核能、太阳能、风能、生物质能、氢能、地热能和潮汐能等许多种。新能源的共同特点是比较干净，除核裂变燃料外，几乎是永远用不完的。由于煤、油、气常规能源具有污染环境和不可再生的缺点，因此，人类越来越重视新能源的开发和利用。

1.1核能技术。核能有核裂变能和核聚变能两种。核裂变能是指重元素（如铀、钍）的原子核发生分裂反应时所释放的能量，通常叫原子能。核聚变能是指轻元素（如氘、氚）的原子核发生聚合反应时所释放的能量。核能产生的大量热能可以发电，也可以供热。核能的最大优点是无大气污染，集中生产量大，可以替代煤炭、石油和天然气燃料

1.2太阳能技术。①太阳能热利用技术比较成熟，有太阳能热水器、太阳能锅炉烧蒸汽发电、太阳能制冷、太阳能聚焦高温加工、太阳灶等，在工业和民用中应用较多；②太阳能光电转换技术，通过太阳能光电池把光能转换成电能（直流电），主要是光电池制造技术，太阳能电池有单晶硅、多晶硅、非晶硅、硫化镉和砷化锌电池许多种。这种发电技术利用最方便，但大功率发电成本太高。③光化学转换技术，利用太阳能光化学电池把水电解分离产生氢气，氢气是很干净的燃料。

1.3风能技术。风能是一种机械能，风力发电是常用技术，目前世界上最大风力发电机为３２００千瓦，风机直径９７．５米，安装在美国夏威夷。

1.4生物质能技术。这是利用动植物有机废弃物（如木材、柴草、粪便等）的技术。①热化学转换技术，把木材等废料通过气化炉加热转换成煤气，或者通过干馏将生物质变成煤气、焦油和木炭；②生物化学转换技术，主要把粪便等生物质通过沼气池厌气发酵生成沼气，沼气的主要成分是甲烷。沼气技术在我国农村得到较好应用，工业沼气技术也开始应用。③生物质压块成型技术，把烘干粉碎的生物质挤压成型，变成高密度的固体燃料。

1.5 氢能技术。氢气热值高，燃烧产物是水，完全无污染。而且制氢原料主要也是水，取之不尽，用之不竭。所以氢能是前景广阔的清洁燃料。①氢气制造技术，有水电解法、水热化学制氢法、水光电池分解法等；②氢气储运技术，氢气贮存有三种方式，一是压缩，二是低温液化，三是贮氢金属吸收。③氢气利用技术，有三种利用方式，一是作为燃料直接燃烧，二是通过氢燃料电池直接发电，三是用作各种能源转换的中介质使用。

1.6 地热能技术。地热能有蒸汽和热水两种。地热蒸汽有较高压力和温度，可直接通过蒸汽轮机发电；地热热水最好是梯级利用，先将高温地热水用于高温用途，再将用过的中温地热水用于中温用途，然后再将用过的低热水再利用，最后用于养鱼、游泳池等。

1.7潮汐能技术。潮汐发电技术是低水头水力发电技术，容量小，造价高。2。汽车对环境污染的影响

汽车改变了世界，丰富了人们的生活，给人类带来了便利和快捷。但是环境污染，能源消耗等问题实施困扰着人们，已经成为了一种公害。汽车产生的公害主要表现为排放污染物、噪声对环境的危害。汽车的排放污染对人们生活环境的污染和破坏最大。

2.1汽车排放物的种类

汽车排放物主要是由汽车发动机产生的。排气中基本成分是CO2、H2O、O2、N2等，它们是燃料和空气完全燃烧的产物，是无害的。此外排气中的不完全燃烧和燃烧反应中间产物是CO、HC、NOx、SO2、微粒（铅化物、油雾等）、臭气（甲醛）等这些污染物是对人体有害的。

碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）混合起来在强太阳光照射下，会发生一系列复杂的光化学反应，生成臭氧（O3）和过氧乙酰基硝酸盐（PAN）等光化学过氧化物各种游离基、醛硫酸烟雾等。形成一种毒性很大的白色烟雾。一般称为光化学烟雾，即二次有害物质。2．2汽车排放物的危害 一氧化碳（CO）：一氧化碳是不完全燃烧的产物，是一种无色、无味的气体。吸入人体后，与血液中的血红素易于结合，其亲和力比氧气大210倍，很快形成碳氧血色素，使血液丧失输氧能力，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时造成死亡。

碳氢化合物（HC）：碳氢化合物主要是发动机废气中的未燃燃料、裂解反应的中间产物，成分非常复杂。其具有强烈刺激性气味，已经证明在动物身上有致癌效应。碳氢化合物还是产生光化学烟雾的重要成分。

氮氧化物（NOx）：氮氧化物是由于燃烧室内高温燃烧产生的，空气中的氮经过氧化首先生成NO，然后与大气中的氧相遇生成NO2。氮氧化物进入肺吼，形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生很强的刺激作用，引起肺炎，肺水肿，如果吸入高浓度的氮氧化物后甚至引起中枢神经的瘫痪。

碳烟等颗粒物：碳烟是燃料不完全燃烧的产物。在高压燃烧条件下，过浓混合气在高温缺氧区，燃料被裂解成颗粒直径很小的碳烟。这种细微的碳烟颗粒物很容易随着呼吸进入人体肺部，会导致皮肤病，肺气肿等。这些细小粒子长期漂浮在空气中，使空气变得浑浊，对阳光有散射作用，使空气能见度下降。

铅化物：铅对于人体十分有害。当人体吸入含铅微粒的大气时，将阻碍雪域中的红血球的生长，使心，肺等处发生病变；侵入大脑时，引起头痛、神经麻痹等症状。铅化物不仅对人体有害，还会使三元催化装臵失效。

CO2的危害：CO2虽然不会对环境造成直接污染，但它则是造成温室效应的元凶。从而导致全球气候变暖，出现极地冰层融化、海平面上升、土地盐碱化、沙漠化等严重后果。

3． 汽车新能源及代用能源简介

随着汽车保有量的增长和世界石油资源的日益减少，各国都在千方百计降低汽车的燃料消耗和致力于代用燃料和新能源的开发研究工作，以减轻对石油资源的过分依赖。另一方面，汽车用的汽油、柴油造成的环境污染，也是人们使用其他清洁能源替代石油产品的重要原因。当前汽车尾气中污染物已成为当前城市空气污染的主要污染 3 源之一。因此减少汽车尾气污染物排放量已成为保护环境的迫切需要，使用清洁待用燃料是减少汽车排放污染的有效途径。以下是对主要汽车代用燃料和新能源的简述： 3.1 电动汽车

电能是二次能源，它可以来源于如风、水能、核能、热能、太阳能、等多种方式。因此电动汽车是非常有发展前景的代用能源汽车。电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。

3.1.1 纯电动汽车

纯电动汽车由电力驱动及控制系统、去动力传动系统等组成。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装臵等组成。电动汽车的其他装臵基本与内燃机汽车相同。

而蓄电池是电动汽车发展的关键因素，目前电动汽车上应用最广泛的电源铅酸电池，但由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。

电动汽车的特点：

（1）无污染、噪声低。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，十分有利于环境保护和空气的洁净。

（2）能源效率高、多样化。电动汽车的能源效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量。在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

（3）结构简单，使用维修方便。电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无须保养维护，更重要的是电动汽车易操作。

（4）动力电源使用成本高，续驶里程短。3.1.2 混合动力汽车

混合动力汽车（Hybrid-Electric Vehicle, HEV）是弥补纯电动汽车的不足二诞生的，它将电池和汽油内燃机共用，既克服电池车续驶里程短的缺点，又减少排放污染。

图 保时捷油电混合动力汽车

混合动力汽车由小排量燃油发动机、发电机、电池组、驱动电机、控制器和电气设备等组成。

按照能量合成的形式主要分为串联式、并联式和混联式三种。

混合动力汽车的工作特点是：电脑根据实际情况选择最佳油-电工作模式工作。在市区慢速行驶时，靠电动机提供动力，停车等待时甚至连电动机也停止工作，不消耗动力，而电动机启动快、扭矩大的有点正适合城市走走停停的使用特点。只有在蓄电池快耗尽时发动机才会工作，但此时发动机只为蓄电池充电，燃油消耗特别少。在高速公路巡航行驶时，系统

会关闭电动机，只选择发动机工作。此时发动机处于连续工作状态，燃油经济性最佳，加上混合动力选用的发动机是小排量，所以比一般更省油。加速时电动机与发动机联合工作，加速性能相当出色。当踩下刹车做减速时，系统会把多余的动能转化为电能储存到蓄电池中。

发动机持续工作时间长，动力性好，而电动机无污染、低噪声，二者可取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。3.1.3 燃料电池

燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的高效率发电装臵。燃料可以是氢气、甲醇、石油气、甲烷及其他能分解出氢的烃类化合物。目前大多是燃料电池汽车使用压缩氢气或液化氢气作为燃料。图 氢燃料电池汽车的结构布局

燃料电池以其特有的燃料效率高、质量能量大、功率大、供电时间长、可靠性高、噪声低及不产生有害排放物NO2等优点正在引起世界各国的注意。

与内燃机汽车相比，燃料电池汽车有害气体的排放量减少99%，CO2的生成量减少75%，电池能量转换效率约为内燃机效率的2-3倍。但燃料电池也存在着成本高、燃料在车上储存的安全问题以及转换效率不理想等诸多问题。

燃料电池从总体看仍处于试验眼界阶段，要完全解决技术上的难题并降低成本，还需要一定的时间，但其是工人的未来汽车的主要清洁动力源。3.2 天然气

天然气的主要成分是甲烷，因而氢含量达，硫、氮等杂质少，不含芳香烃，加上天然气的气态燃料，容易也空气混合，燃料燃烧完全，与其他化石燃料相比，车辆使用天然气燃烧时仅排放极微量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，尾气排放污染物较低。是世界公认的“清洁燃料”。在目前世界能源消费构成中，天然气占大约21%。到2025年，这一比例将上升到近30%。但天然气做汽车能源也有动力性较低、储气瓶、汽车用户的初始投资较大等缺点。

图2.2 天然气汽车结构 3.3 液化石油气

液化石油气（Liquenfied Petroleum Gas，简称LPG）常温常压下是一种无毒、无色、无味的气体。其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯以及少量不易液化的乙烯和少量不易液化的戊烷。液化石油气具有辛烷值高、氢含量大、硫、氮等杂质少、热值高、储运压力低等优点，在发动机内燃烧完全，排放污染低，是城市车辆比较理想的清洁燃料。但也存在着动力性比汽油汽车低等缺点。

3.4 生物质液体燃料 生物质是指光合作用而产生的各种有机体，包括所有动植物和微生物。生物质能量是太阳能以化学能形式储存在生物中的一种能量形式，一种以生物质为载体的能量。生物质能是仅次于煤炭、石油、天然气的第四大能源。这些以葡萄糖、淀粉等物质形式存在与植物内部的能量，经过生物技术的加工，就能够转变成乙醇、生物柴油、甲醇、二甲醚等燃料。生物质能是来源于太阳能的一种可再生能源，具有资源丰富、含碳量低的特点。3.4.1 醇类燃料

醇类燃料目前主要有甲醇和乙醇。甲醇的来源广泛，可以从煤、天然气、木材和其他含碳物质甚至垃圾中制取。乙醇的原料主要是含糖、含淀粉的农作物，如甜菜、甘蔗、玉米、草杆等。甲醇和乙醇相比，都具有来源广泛、丰富、抗暴性好，与石油燃料的理化性能相近等优点。但同时春雷燃料吸水性强，化学活性高，容易发生早燃等缺点。醇类燃料汽车发展较早，到目前为止，在技术方面和成本方面已达到实用阶段。醇类燃料在汽车上的应用主要有掺烧、纯烧、和改质三种。主要是以液态掺烧（与汽油以一定比例混合）形式应用与点燃式发动机上。3.4.2 生物质柴油

生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂，以及动物油脂、废餐饮油等为原料油通过酯交换工艺制成的甲酯或乙酯燃料。

由于生物柴油属可再生能源，所以对能源安全和保护环境具有重大意义。而且生物柴油不含对环境造成污染的硫化物和芳香烃，加上含有10%的氧，其燃烧更加完全，从而大大改善柴油车尾气排放。3.4.3 二甲醚

二甲醚（Dimethy Ether），简称DME，其化学式是CH3OCH3 在自然界中并不存在，但可以由生物质、天然气、煤等制取。二甲醚在常温常压下是无色、无味、无毒气体。在大气中二甲醚能够在短时间内分解为水和二氧化碳（半衰期只有5天），不会对环境造成破坏。作为柴油机代用燃料使用，二甲醚具有十六烷值高，不含S、N等杂质，加上组成中含氧，尾气排放造成的环境污染少，其CO和HC的排放比以柴油为 7 燃料的柴油机有较大幅度的下降，因而是城市车辆比较理想的清洁燃料。但其也存在着润滑性差、成本高、投资较大等缺点。

目前二甲醚在汽车上应用的主渠道是用作压燃式发动机的燃料，其使用方式主要有直接燃用纯液态二甲醚和以二甲醚作为点火促进物质两种方式。但二甲醚仍然存在车成本和技术上等问题，主要用于化工领域，在汽车燃料领域上的应用还不成熟。3.5 氢气

氢在常温常压下是无色、无味、无毒的气体。氢可以燃烧，产生热量。氢气的来源主要是从水中通过裂解制取。虽然氢气本身的天然储量不大，但作为氢的来源水资源却十分丰富，而且氢燃烧后生成物质还是水，能形成资源的快速循环。

氢气燃料汽车，即以氢气为能源的汽车，目前主要应用的技术途径有两个：一是内燃机汽车改用氢气燃料；而是氢气燃料电池电动车，这依赖于燃料电池技术的发展。

氢气发动机属点燃式发动机，可以有汽油机或柴油机改制。通常的氢气使用方法有压缩氢气汽车、液化氢气汽车和吸附氢气汽车三种。

与使用传统能源的汽车相比，用氢气做发动机燃料的汽车具有明显的优越性：洁净无污染，能源转化率高（40%以上），噪声低，续驶里程可与汽油车相当。同时，氢气来源广泛。对于汽油发动机只需稍加改造，就可燃烧氢气。所以有人认为未来的燃料是氢气，氢气燃料汽车是将来最有希望的交通工具。氢气汽车还处于研究探索阶段，真正应用很少。4． 结论

如今天气污染的情况越来越严重，石油的能源越来越少，发展新能源与待用能源是很重要的要求，因为它不引起污染环境，使用的来原还有很多。通过对各类代用能源及新能源的特点，在不久的将来，各类新能源能替代石油成为未来汽车的主要能源。

参考文献

1关于新能源论文可再生能源文章源于科技论文发表网：www.59168.net 2．中国新能源开发状况---垃圾发电；08公共管理学院公共事业管理专业 ；张彦婷；2010年5月

3熊云 钟远利.汽车节能技术原理及应用.北京:中国石化出版社,2006 4陈清泉.现代电动汽车技术.北京:北京理工大学出版社,2002 5史文库.现代汽车新技术.北京:国防工业出版社, 2004 6韩爱民.汽车运用基础.北京:中央广播电视大学出版社, 2006 7名车志 CAR AND DRIVER.2007年4月刊

第五篇：绿色能源-环境教学课题

绿色能源课题： 太阳 年级： 小学四年级目的： 1.指导学生了解太阳的一般情况。2.认识太阳能的利用对解决能源危机的意义。3.培养学生发散思维能力、空间想像能力。准备： 把红纸剪的“太阳”贴在黑板上。复印学生页。自制的太阳灶（参见学生页）。步骤： 1.指导学生认识太阳的一般情况。将红“太阳”贴在黑板上，让学生积极发言，介绍自己所了解的太阳的知识，包括太阳的温度、体积、与地球的距离等。2.指导学生认识利用太阳能的意义。⑴ 教师出示自制的太阳灶,简单介绍它是怎样工作的。⑵ 小设计：如果让你设计一个太阳能玩具小汽车，你将把太阳能电池板放在汽车的哪个部位，为什么？⑶讨论学生页上的第一组问题。⑷教师小结。化石能源——煤、石油、天然气等的燃烧造成的环境污染正使人类的生存环境日益受到破坏。它们的储量也有限，地球储备的煤仅够使用开采300年；石油、天然气将在30～50年内被耗尽；水能的利用也有限，人类正面临着能源危机。为了摆脱能源危机的威胁，不仅要节约能源，对能源生产、使用中造成的环境危害进行综合治理，人们还加紧开发新能源，如核能、风能、生物质能（沼气）、海流能、潮汐能、地热能、氢能等，这些能源有的具有危险性，如核能，有的含量有限，如风能，主要在风力较强的沿海、内陆高原应用。而太阳能是取之不尽、用之不竭、稳定、廉价的，它又是完全没有污染的，具有极大的开发价值。充分开发利用太阳能是一个关系人类生存、发展前景的事业。3.指导学生了解太阳能的利用。⑴讨论学生页的第二组问题。⑵教师小结人类利用太阳能情况。太阳能的直接利用 晒东西（如晒菜干、盐、衣服）、种植作物、日光浴、采光、蒸发海水制盐 使用太阳能的设备 存储热量 蓄热水槽、氟石吸热、化学反应存储、太阳能真空集热管 发电 太阳能电池（用于太阳能汽车、太阳能灯塔、人造地球卫星等）、太阳能发电站 应用热能 太阳能高温炉、太阳能热水器 太阳能的应用前景 太阳能空间电站、太阳能电站、太阳村 4.布置作业：⑴自己做一个简单的太阳灶（参见学生页）。⑵太阳能图片展：学生为自己见到的太阳能装置拍照或画图，分类贴好供展览。