师市交通运输工作先进单位5篇

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第一篇:师市交通运输工作先进单位

2011年度先进单位申报表

开展优质服务弘扬企业精神

树立石城公交新形象

----师市交通运输工作先进单位材料

2011年,是中国共产党成立90周年,是加快落实《中央新疆经济工作座谈会》精神的一年,也是石河子市公共交通有限责任公司开展城市公交线路“优质服务”活动、迎接自治区级“文明服务示范窗口”复检,迎接师市级“文明单位”复检的关键之年。

企业大力弘扬了“热爱公交、奉献社会、团结进取、争创一流”的企业精神,积极开展“争创先进党组织 争当优秀共产党员‘争先创优’”和“热爱伟大祖国 建设美好家园”主题实践活动,还组织开展了大干第一季度“安全生产和春运”劳动竞赛活动,在4-6月积极开展了为期6个月的“迎接建党90周年‘安全生产 营运服务’”和“迎接亚欧博览会优质服务”竞赛活动,加强了基层党组织建设,发挥了共产党员的先锋模范作用,各项工作取得了很好的效果;企业积极参与石河子市创建“国家级‘森林城市、卫生城市、双拥模范城市、科技进步先进城市和文明城市”活动,企业还进行了兵团组织的“三德”教育和自治区《公民道德建设实施纲要》学习,组织了全国“爱国卫生月”活动,举行了“自治区民族团结教育月”、“石河子精神宣传月”,进行了“党风廉政建设教育月”等活动。使企业政治文明、物质文明、精神文明、社会文明、环境文明“五个”文明建设取得了较好的效果。

2111年完成了营运收入6400多万元,圆满完成计划任务;营运里程1980多万公里;客运人次7800多万人次;全员劳动生产率10.5万元;经济效益略有盈余;工作车率95%;车辆完好率96.5%;车厢服务合格率96%;车厢整洁合格率97%;行车责任事故间隔里程符合部颁标准和师市交通局安全生产责任制要求;节约油、材料和公交车使用天然气工作取得好效果;员工技

能、职业道德等系列培训工作起色大,按计划全年内各类培训班完成了培训任务,组织干部、职工进行了“六五”普法学习和考试;员工普增两级工资;实现了员工稳定企业发展的目的。

2011年的安全生产、营运服务工作管理中,采取筹集资金和赊销的办法,投入资金1700多万元,采取分期付款的方式购新车55辆,改善了3路、1路、42路和29路的乘车条件,满足了市民乘车需要。55辆新车全部使用天然气,为企业降能节耗作出了贡献,节约成本开支。

应对企业驾驶员缺的问题,企业不断地合理地科学调整运营结构,新开了40路、41路两条线路,延伸了26条线路,进一步完善了石河子城市公共交通线网覆盖率,为提高经济效益、社会效益奠定了基础。2011年,企业投资50余万元对公交车的线路图、乘车规则、监督台、禁烟防烫等标识都按《城市公共客运汽电管理办法》要求进行了制作。他还组织大家认真学习宣传了建设部《城市公共汽、电车客运管理办法》和国家发改委等联合下发的国办发六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》、《新疆城市公共交通特许经营管理条例》、《自治区优先发展城市公共交通意见》等。还开展了优质服务线路、车组争创活动;组织了《道路交通法》和新《宪法》等法律法规的学习;进行了爱国主义教育,组织观看了有教育意义的革命历史题材的电教片和老一辈革命家的纪录片;加强了新闻宣传工作,投资4万多元购买了数字摄像机,全年在地、市、省、国家级新闻媒体刊物用稿150余篇。在思想建设上,企业坚持了领导干部理论、业务学习制度,全年学习24次,理论中心组组织所有管理人员40人参加每月两次学习,教育率达100%。党风廉政建设学习7次,每次都有一个中心议题;领导干部的培训率达到了100%,对基层领导的培训有计划并落实,送上级部门培训学习13人;党员电化教育工作常抓不懈,教育面达到了100%,全年看教育片、电教片和保先典型事迹18部,参加人次达600多人次;

企业坚持了一年两次民主生活会制度;党委委员和领导班子

成员参加组织生活达96%,两个“一把手”参加支部学习、党小组会达98%;争先创优活动丰富,树立师市、兵团、国家级先进个人6名、集体8个;2011年召开表彰大会,共表彰先进集体和个人46个,优秀党员4人。

在党组织建设上,党委一班人坚持民主集中制原则,重大问题集体研究讨论决定,如:调整基层领导班子,实行了先民主后集中讨论通过,避免了“家长制”和“一人说了算”的作法;党内生活民主,积极开展了政务公开、民主监督活动;制作了两个政务公开栏、事故、服务公示栏,按时进行公示和公布。在干部选用上坚持按《条例》办,年底都有考核,有后备干部培养计划并建立了档案,党建目标管理坚持半年评比,年终考核总结;总支和基层党支部按时进行了补充选举,全年发展党员3名,转正2名,后备1名。推优工作扎实,发展党员中青年员工占100%;企业十分重视工会、共青团、妇女、民兵和老龄拥军优属工作,上下建立建全了组织网络,工作有计划、有落实、有总结、有评比、有表彰。

在精神文明建设上,企业以邓小平理论、十七大和十七届三中、四中、五中全会精神为指针,以“三个代表”重要思想和胡锦涛同志在建党90周年大会上讲话和“七.一”讲话学习为重点。以促进经济发展为中心,从行业实际出发,进一步加强了思想政治工作,深化职业道德建设,加强了《“三个代表”重要思想学习纲要》、《社会主义公民道德建设实施纲要》和《宪法》的教育学习和贯彻,以创建文明单位、文明行业、文明机关为重点,继续开展了“讲文明、树新风”、自治区级“文明服务示范窗口”活动和城市公交线路在规范服务的基础上争创“优质服务”竞赛活动。在企业深化改革等较为突出的问题上,进行了有针对性的思想政治教育工作,进行了热爱伟大祖国建设美好家园主题教育实践活动,制定了长效机制,召开了各类演讲会、形势报告会、座谈会、恳谈会7次,着力帮助员工解疑释惑,理顺情绪,引导职工提高素质,增强本领,适应改革和发展的新要求,推进了企

业改革,促进了生产发展。这个企业‘献爱心’为困难员工家属捐款500多元,开展了“扶贫帮困”活动,共捐款1000元,还为“贫困母亲”捐款783元,为困难户捐衣服1300多件,解决了拾花工御寒问题。企业员工共拾金不昧折合人民币近20万元,做好事176件次;收到表扬信28封,锦旗6面。还把先进事迹和好人好事刊发在《石城公交简报》和《新疆城市客运报》、《新疆城市公交报》上,并召开了第五届员工运动会,使企业的精神文明创建活动更加丰富多彩。为了宣传企业成立11周年以来企业取得的显著成就,振奋员工的工作热情和敬业精神;企业利用节、假日举办各种活动,丰富员工生活,陶冶员工情操,拓展企业的文化内涵成功举办企业第五届员工运动会。开展了“线路优质服务”竞赛活动,“八一”慰问了武警六支队的官兵等活动。坚持寓教于乐,引导职工群众文明健康的生活方式,企业下大力气改变员工陋习,养成良好的卫生习惯,培育良好的审美观念和高尚的道德情操。在生产营运工作上,企业坚持把牢固树立质量意识和向服务质量要效益做为主要工作来抓。建立了企业服务产品ISO9001-2000质量管理国际标准推进体系,全面贯彻服务质量管理体系。全年进行车容车貌、车辆卫生、服务质量、车辆安全技术状况大检查28次。

2011年虽因郊区各条线路修路和冬季积雪多等因素,企业通过营运趟次科学、合理调整,总行驶里程和营运收同步增长,总收入仍比去年同期增加18%,特别是采取了公交车改压缩天然气后,油料成本降低,成本节约显著。市内18条线路全部实行了无人售票,还进一步理顺了票务管理,开展了票务稽查,堵塞票务漏洞,提高营运收入,一、二分公司都比去年有所提高。

石河子市公共交通有限责任公司

二0一一年十二月三十日

第二篇:2014 师市青少年法制教育基地先进单位典型材料

师市青少年法制教育基地先进单位典型材料

当前,开放的社会环境冲击着学校筑起的道德信念大堤。青少年学生处于对外交流日益扩大、通讯传播不断扩展、社会活动日趋多样化的社会氛围之中,每天都接受着广泛的社会影响。他们在社会、在家庭,耳闻目睹的是许多纷繁复杂、光怪陆离的社会现象;而在学校接受的是共产主义的理想前途教育,高尚的人生观、价值观教育,青少年又是成人感和幼稚期并存的时候,在情绪和情感方面稳定性都比较差,所以现代社会的负面影响就抵消了学校德育的正面教育。这样的局面就给学校预防青少年犯罪工作造成了一定的难度,难以发挥特有的功效。

我校针对目前的局势,在法制宣传教育和预防青少年犯罪工作方面,以“依法治校、依法执教”为宗旨,以德育系列化方案为主要内容,养成教育、法制教育、安全教育贯穿始终,在预防青少年违法犯罪方面取得了一定的成效。

一、健全组织,明确职责。

我校成立了由校长、书记为组长、副校长为副组长,政教处主任、班主任、政治课教师为组员的学校预防在校生犯罪工作领导小组,明确校长、书记为第一责任人,主管校长、政教主任为具体责任人,班主任为班级主要责任人。

二、加强学习,转变教师观念。

我校通过每周一校行政会、班主任及年级组长会和每周五的教职工大会,学习贯彻《中小学教师职业道德规范》、《中小学教师应语忌语、应行忌行》、《教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》及《预防未成年人犯罪法》等有关教育法律法规,教育教职工坚持依法执教、依法治校、以德治校,并在会上交流教育学生的经验,学校与各班主任签订《班主任工作安全目标责任书》,使教师牢固树立“三个面向”、“以

德育人”的思想,为树立良好的师德师风打下坚实的基础。在教师中深入开展以转化学困生为重点的系列活动,经常的、耐心的、细致的做好学生的思想工作,坚决杜绝违犯教育原则行为,对学生也要做到“忌事忌语”不讲过头话,不扣大帽子,少批评、多鼓励,采取多种方法严格控制个别学生不上课和严重违纪的现象。教师们能够做到爱生如子,没有出现体罚和变相体罚学生的现象。

每学期开学以后,由政教处制定出《预防在校生违法犯罪工作计划》。计划包括:法制安全教育、新生入学教育、放假前安全教育、签订假期法纪安全保证书、各类有益的活动、法制教育课、请服刑犯到校现身说法等等。一学期逐步实施,做到计划落实。我校聘请莫索湾人民检察院公诉科李志军同志担任法制副校长,请莫索湾法院的有关人员到我校召开预防青少年犯罪的座谈会。

经常请有关人员到学校上法制教育课。学校在每学期放假前都与学生签订《寒暑假法纪安全保证书》,这些举措强化了学生的安全法律意识,有力地促进学生“关注安全、关爱生命”行为的养成。

三、加强德育队伍建设

1、我校把班主任作为德育工作的主力军,构建一支政治素质高,能力修养强,作风朴实、道德高尚的、稳定的德育工作队伍。每周召开一次德育工作会议,学理论,讲工作,提高素质,增强责任感。

2、严格考核班主任工作,包括卫生、常规检查、两操评比、班内宣传、班会情况、各种上交资料、各项活动综合评比等,每周一升旗时向全校公布,并计入班主任业绩档案中。对于问题学生的转化,政教处建立了帮教卷宗、谈话记录等,定期向政教处、班主任汇报思想动态,配合班主任常抓常管,把不良行为消灭在萌芽之中。经常召集班主任开展问题学生教育经验交流会,对各班级的问题学生做到心中有数,有一点苗头可以及时发现,出现问题及时解决。

四、学科渗透。

我校坚持以周一国旗下的讲话、政治课、周会课、学生出黑板报、校园广播为预防工作的主渠道,更重要的是充分发挥学科教学渗透德育的功能,挖掘教材中的德育因素,全员育人,有目的地在学科教学中对学生进行正确的人生观、价值观教育,进行科学思想和科学方法的教育,使学科教学与德育有机结合,并在各科计划和教案中要求具体体现德育内容。

五、创设活动载体,通过各种活动的开展,使学生从中受到教益。

进一步利用好校园广播、板报、墙报、电视以及校外活动基地等,根据不同年级学生心理、生理特点,对学生进行人生观、价值观、文明习惯、遵纪守法等方面的教育,以提高学生各方面的素质。

比如:进入十二月份,学校就组织元旦文艺汇演,这样的活动,既使学生受到了教益,又展示了自己的才华。

今年,在国庆节前后,学校组织以“爱祖国”为主题的朗诵比赛、黑板报比赛、经典诵读等庆祝活动。通过丰富多彩的活动使师生们回顾建国65年来年来取得的伟大成就,激发广大师生的爱国热情。

还有庆祝教师节、学雷锋、庆五

四、安全教育、寒暑假社会实践活动等,通过丰富多彩的活动拓宽学生道德体验渠道,营造浓郁高雅的文化气息。这些活动内容丰富,形式多样,气氛活跃,使学生玩得开心,而从中学到知识,得到教育。

六、加强家校联系,形成整体合力。

我们坚持以学校教育为主体、以社区教育为依托、以家庭教育为基础,积极开展“三合一”教育活动。要求每班每学期至少组织一次家长会,利用家长会开展“家长教育进课堂”活动,让家长走进教室为学生传授各种丰富的知识并进行富有成效的教育活动,让学生感受到别具一格的教育。还举办家长学校培训班,多次请各类专业人员为家长授课,讲授了新的教育理念,每期家长学校都要对家长进行结业测试。家长对家庭教育的重视重视了,及对日常家教行进行反思,深受广大家长的欢迎。

本学年还为九年级、七年级的家长召开四次专题家长会,把学校的各

项举措告知家长,也把学生的问题及时反映给家长,与家长面对面沟通交流,齐抓共管,形成整体合力,取得了很好的效果,也深受家长欢迎。

困难家庭因经济条件的原因,或者离异家庭都很容易造成家庭内部成员关系紧张和与外部社会的不协调,导致青少年的健康成长受到不同程度的影响。我校开办家长学校的时候,对这一部分家长都进行单独的交流,为家长通报孩子在学校的学习、生活情况,对经济困难的学生家庭实施“两免一补”政策,减轻了学生家庭的经济负担,相应的化解了家庭矛盾、社会矛盾。

通过以上措施,法制宣传教育家喻户晓,在预防青少年犯罪工作中取得了一定的成效,学校文明建设呈现出健康、向上的良好态势,学生的思想道德建设有了进一步的发展。没有发生过一起青少年违法犯罪的现象。

一四九团中学

2014.11.23

第三篇:市文明卫生工作先进单位申请报告

我是一所寄宿制农村初级中学,现有38个教学班,共有在校学生2035人;教师115人,学历达标100%。近年来,学校在各级政府的关怀和支持下,先后筹措资金达1800多万元在2007对学校进行了改扩建工程,现全校占地51亩,拥有建筑面积16000平方米,大大改善了办学条件,使学校面貌焕然一新,率先实现了无线网络全覆盖,所有教室配备了多媒体体设备,办学条件达到了全区领先水平。在教育主管部门、市、区环卫中心和镇爱卫会的正确指导下,我们始终坚持以人为本,狠抓两个文明建设,现已达到了一个自然和谐、环境优美市级绿色学校。先后被授予浙江省行风建设先进集体、浙江省施行《国家体育锻炼标准》先进集体、嘉兴市中学生日常行为规范达标学校、嘉兴市文明单位、嘉兴市卫生先进单位、南湖区平安学校、教育工作先进集体、德育工作先进集体、教学评估一等奖。在此,特申报争创市级文明卫生工作先进单位。

第四篇:市交通运输工作情况汇报(2011.11.9)

XX市交通运输工作情况汇报

XX市交通运输局(2011年11月9日)

近年来,我市交通运输工作在省委、省政府和市委、市政府的正确领导下,在省交通运输厅及市有关部门的大力支持和帮助下,认真贯彻落实科学发展观,千方百计筹措交通建设资金,切实抓好交通基础设施建设,强化行业管理,规范运输市场秩序,加强安全生产管理,交通运输事业不断上新台阶,大大改善了我市的投资环境,为地方经济发展作出了应有的贡献。现将有关情况汇报如下:

一、基本情况

(一)公路方面。全市公路通车总里程为7160公里,路网密度为91.6公里/百平方公里,其中:高速公路197公里,一级公路303公里,二级公路386公里,一个主骨架明晰、支路发达、干支相连的公路交通网络已初显雏形。

(二)港口、航道方面。XX港已建成7个万吨级以上泊位码头,年吞吐能力1135万吨。其中:2个1万吨级杂货码头(6#、7#泊位);1个2万吨级油气码头(9#泊位);1个1万吨级和1个3万吨级粮食码头(10#泊位);1个3.5万吨级通用码头(8#泊位)。

全市航道957.5公里,其中沿海780.5公里,内河177公里。

(三)铁路方面。全市铁路里程共169公里,其中:三茂铁路阳春段105公里,阳阳铁路64公里。

(四)机场方面。XX市民航机场于1988年8月改建成为小型机场后,1988年至1995年曾开通XX至广州、深圳、珠海等地小型航空客运,现主要经营培训业务。

(五)站场方面。全市客运站共24个,其中:一级站1个(XX汽车客运站),二级站4个,三级站2个,四级站3个,乡镇站14个,总占地面积约23.3万平方米。全市客运站发班次为34652班次/日,旅客发送量约37112人次/日。XX市区开往广州客运班车83班次/日,平均每隔20分钟一班,开往珠海的客运班车30班次/日,平均每隔60分钟一班客车,大大方便了群众乘车,为社会提供了良好的运输服务环境。

(六)运输行业。全市有道路运输业户6577户,从业人员11681人,拥有道路客运企业35家(其中二级企业1家、三级企业1家)、营运客车1324辆26307个座位,开通了8条公交线路;货运业户5792家、营运货车6499辆18122吨;机动车维修业户1624家,机动车驾驶员培训学校8家,货运配载、代理业户53家;开通了客运班线226条,日发班次2747班次,实现乡镇通班车率100%和行政村通客运班车率97%,基本上满足人民群众的出行需求。

二、2011年1-10月交通经济运行情况

今年是交通发展形势、发展模式和管理方式发生根本性 转变的一年,也是整个交通系统面临考验、承上启下的一年。今年以来,XX市交通运输系统围绕年初确定的任务目标,采取强有力的工作措施,扎实推进,积极应对新情况,优势得到巩固,弱势得到扭转,全市交通运输事业继续保持了良好的发展态势,各项工作都取得了显著成绩。

(一)交通运输各项生产指标走势良好,总体实现了较大幅度增长。公路运输、水路运输、铁路运输、港口吞吐量各项经济指标增长率均在13%-71%不等。公路路况好路率、良好路面效均在省公路管理局下达的任务指标之上。

(二)基础设施建设成效显著。今年以来共完成交通基础设施建设投资约6亿元。其中:公路建设完成投资约 4.8亿元,港口建设完成投资约1.2亿元。重点项目建设及交通运输公共服务均等化项目进展顺利。其中:

1、XX港11#、12#5万吨级码头泊位工程和阳西海滨电力发展有限公司第一期7万吨级泊位码头工程等2个重点项目已竣工。

2、云阳高速公路阳春段工程和沿海高速三山互通至XX核电基地公路工程等2个重点项目正在进行前期工作。

3、阳阳高速至S277连接线公路工程于7月上旬动工,现正在进行路基施工。

4、开阳高速公路XX立交及连接线新建工程,开阳高速公路那龙出口至XX核电站三级公路工程,阳春过境公路二、三期工程,南海1号大道,闸坡达港路工程,三江至白沙一 级公路工程等6个在建重点项目进展较为理想。

5、XX市“9•21”交通水毁修复项目全部完工。全市交通水毁项目共540个(省养90个,地养450个),修复重建总投资17785.54万元(省养3457万元,地养14328.54万元),全部交通水毁项目修复工作于9月25日完成,圆满完成省委、省政府下达的任务。

6、交通运输公共服务均等化项目进展顺利。

⑴全市现建有客运站的乡镇共有8个,在建(含建成未验收)客运站的乡镇29个,乡镇客运站覆盖率97%;已建成农村客运候车亭的行政村517个,具备通客车条件的行政村候车亭覆盖率89%;已开通60条农村客运线路通达566个行政村,乡镇通客车率100%,具备通客车条件的行政村客车通达率达97%。2011年底基本实现全市100%镇有站、通班车的建制村100%有亭,实现符合通班车条件的建制村客运通达率100%的目标。

⑵全市现建成农村硬底化公路4500多公里,全市732个行政村已全部通硬底化公路,解决了230万群众行路难问题。其中,今年300公里农村公路硬底化建设任务已完成356.31公里,完成原计划119%。

(三)交通机构改革顺利推进。完成了市交通运输局直属单位科级领导干部竞争上岗,做到了人心不散、队伍不乱、工作不断、行业稳定。

(四)市场管理和整治力度大,安全监管和应急保障水平明显提高,应急管理能力进一步提升,保障了各类物资运输,保障了节假日旅客运输平稳有序。

(五)城市公共交通服务水平显著提高。一是今年以来投放公交车18辆,更新32辆。二是适时调整了出租车运价,从今年6月1日起实施新运价,使出租汽车行业的经济效益得到保证,减少了出租汽车违规经营行为的发生。三是切实加强城市公共交通运营秩序执法监督检查,成效比较显著,投诉率同比下降15%。四是不断加大城市公共交通从业人员的教育管理,具备出租车、公交车运营资格的驾驶员分别达到919人和342人。五是广泛开展文明创建活动,城市公交、出租服务水平得到显著提升。

三、今后交通运输工作思路

“十二五”期是我市交通实现大跨越、大发展的关键时期,全市交通运输工作的指导思想是:深入贯彻落实科学发展观,紧密围绕粤西地区“三年大变化、十年大跨越”的战略目标,坚持交通运输服务经济发展的方针,以交通一体化为切入点,以可持续发展为导向,以体制机制创新为动力,以交通资源配置的优化和交通方式的协调发展为主线,完善交通基础设施网络,提高交通运输服务水平,强化交通方式衔接,构建以人为本、资源节约、环境友好的现代化综合交通运输体系,为XX市经济社会发展提供支撑与保障。重点全力做好以下几方面工作:

(一)大手笔谋划交通项目,再掀交通基础设施建设高 潮。

公路方面,概算总投资95亿元,主要包括:

——高速公路。重点加快云阳高速罗定至阳春段建设,增加对外快速通道数,有利于优化区域路网的布局,改善区域路网的结构,强化与周边城市的联系,拓宽XX港经济腹地的影响。

——干线公路。一是以提高路面质量为中心,强化国省道干线公路的功能,重点消除瓶颈路段,全市所有国道达到一级标准,所有省道达到二级以上标准,新建G325复线,继续实施省道S113、S277、S278、S369、S371等干线公路的升级改造;二是推进沿海公路、金平公路等市域干线公路网的新建、改扩建工程,支撑沿海经济产业带的发展,提升抗洪抗灾害能力,发挥在紧急状况下的交通分流和组织功能;三是统筹城乡发展,加强城乡联系,加快市域内重点县道的建设,完善市域路网,提高路网覆盖率和服务能力。实施X597、X598、X608、X609、X748等道路的扩建工程;四是进一步加强道路建设监督及管理工作,合理安排国省干线的大中修工程,保证道路的通行能力。

——农村公路。进一步推进农村公路建设,扩大交通网络规模,提高网络通达率;继续完成农村公路的硬底化工程,统筹资金,优先解决革命老区、贫困村和200人以上自然村的“行路难”问题,力争在2015年基本实现有条件的200人以上的自然村的路面硬化建设;提高农村客运服务水平,深化农村客运设施建设,力争在“十二五”末实现镇级有站、村级有亭的目标。

港口方面,概算总投资23.8亿元,主要包括:继续抓好在建的13#、14#等5万吨级码头泊位工作,积极推进XX港15 #、16#码头泊位建设和XX港10万吨级航道疏浚工程。

铁路方面:协助抓好广东西部沿海高速铁路XX段前期工作(该项目概算总投资80.2亿元)。

站场方面,概算总投资3024.5万元。主要包括:抓好30个乡镇客运站建设和235个农村客运候车亭建设。

(二)高度关注民生,努力提高行业公共服务能力。

一是大力发展农村运输,逐步实现城乡客运一体化。

二是加强公路养护工作,确保人民群众通行顺畅。

三是稳抓车辆通行费年票制改革工作。

四是加大治理超限超载力度,坚决防止超限超载现象反弹。

(三)加快结构调整升级,大力发展现代交通运输业。

1、加大运输结构调整力度。积极研究出台相关配套政策,支持重点交通运输企业做大做强。

2、推进城乡交通一体化进程。出台《XX市城市公共交通规划指导意见》,落实公共交通优先发展战略,协调做好城市客运管理工作。

3、大力加快现代物流业发展。积极探索XX市交通物流业发展模式,推动传统交通运输业向现代服务业转型。

(四)依法强化管理,努力建设节能型行业。

大力推进依法行政各项措施的落实,继续深化管理规范年活动,进一步整顿和规范道路水路运输市场秩序。开展道路运输诚信考核和水路运输文明诚信评比活动,积极营造健康公平的竞争环境。加大执法监察力度,坚决查处转包和违法违规分包行为,进一步规范建设市场秩序。扎实推进节能减排工作。大力发展低碳运输,强制淘汰一批老旧车船,鼓励发展低耗、高效、环保的运输装备,做好公共机构节能工作;努力建设节能型行业。

(五)加强应急保障能力建设,保持安全生产稳定局面。

1、加大安全监管力度。进一步落实部门的行业监管责任和企业的安全生产主体责任,深入开展各项安全隐患排查和专项整治活动。进一步推进客货运输车辆GPS及车载视频系统安装,强化营运驾驶员和客运站实时监控。认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入开展安全生产年活动,加快应急救援体系建设,完善应急预案,组织开展各个环节的应急演练,努力减少各类事故的发生。

2、加强应急处置能力建设。进一步健全专业力量与社会力量相结合的应急救援联动机制,着力完善交通应急保障体系。强化应急保障队伍建设,落实应急运力和物资储备。完善应急培训和演练机制,开展水陆综合应急演练。持之以恒做好“五一”、“国庆”等节假日和重要时段、重大活动的运输保障工作。

四、请求省政府帮助解决的三个问题

(一)请求帮助将G325线XX北惯至白沙段改线工程纳入部、省“十二五”建设规划。

该项目起点位于开阳高速公路XX北惯互通立交连接线与现G325线平面交叉处,路线在北惯互通立交连接线西侧斜穿阳东县万象工业开发区边缘。与广湛高速走向基本平行,于XX林场南侧与现G325线顺接。路线全长29.9公里,按一级公路标准建设,估算投资10.65亿元。

目前该项目已修编完成工程可行性研究报告和工程场地地震安全性评价报告。正进行水土保持方案、环境影响报告、土地预审报告编制及审批等项目前期工作。我市政府承诺该项目建设资金,除部、省补助外,缺口资金由我市财政负责解决,项目用地由地方调剂解决。请求省政府将该项目纳入“十二五”期建设规划。

(二)请求将海陵湾大桥纳入部、省“十二五”建设规划。

该项目起于云阳高速公路阳阳段与XX港连接线交叉处,向南在平冈农场三队和四队之间经过,路线向南偏东在角仔大堤处开始以桥梁跨越(海陵)大湾水域,至海陵新村仔西北桥跨结束;经新村仔西侧、屋背田西南侧,终点在麻礼东侧、草王山水库北路线与省道S277交叉处,并在终点与银湖公路(正在建设的南海一号大道起点)衔接。路线全长8.753公里,其中:主桥跨2.086公里,引道6.667公里,按双向四车道一级公路标准建设,工程估算投资为5.25亿元。

目前该项目已编制完成《海陵湾大桥工程可行性研究报告》;《海陵湾大桥工程场地地震安全性评价报告》并经省地震局批复;《海陵湾大桥水土保持方案报告书》并经省水利厅局批复;现正进行项目用地预审、环境影响、海域使用论证及海洋环境影响评价报告等专项评估工作。请求省政府将该项目请求纳入部、省“十二五”建设规划。

(三)请求将广东西部沿海铁路XX段工程纳入部、省“十二五”建设规划。

该项目线路走向的方案有两个,分别是城南线路方案和城北线路方案。城南线路方案自XX市大朗村起,跨G325国道,沿开阳高速南侧那龙收费站跨高速匝道,过象山隧道后,再跨G325国道设合山站,出站后延獭山水库南侧,越那龙河,设XX站,两跨漠XX后西进,过丰头河,设阳西站,至永新村跨阳茂高速,至织箦镇接入接入茂名段,线路全长90.22km。城北线路方案自XX市大朗村起,跨G325国道,沿开阳高速南侧那龙收费站跨高速匝道,跨那龙河设合山站,出站后并行于开阳高速南侧,于金钱工业区东面设XX站,两跨漠XX后西进,过青年运河,越黄什河,设阳西站,至张公芦村跨阳茂高速,接入茂名段,线路全长83.58km。项目估算投资80.31亿元。请求省政府该项目请求纳入部、省“十二五”建设规划。

第五篇:交通运输安全生产先进单位申报材料

强了各个方面的安全管理的同时,进行了多频次的安全检查,采取了一系列行之有效的安全措施,开展了形式多样的安全活动,加强了不同层次的安全教育,正确地处理了安全与生产、安全与效益、安全与速度、安全与质量等方面的关系,逐步在xxxx公司建立起了安全生产稳定发展的良好局面。

1、超前策划、狠抓落实,强化日常的安全教育等工作。

车辆运输单位,安全工作无处不在,无处不有,车辆日常的生产运行过程就是一个消除来自各方面的事故隐患的安全工作过程,因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中,我们坚持以石油企业推行的HSE(OSH)“两书一表”为最基础的安全管理模式,在各岗位积极开展风险识别、评价活动,及时制定出具体的风险消减防范措施。在生产组织中形成程序化管理,根据生产任务的不同性质,安排不同的人员和车辆执行其相应的生产任务。同时重点对执行长途任务的车辆,严格履行长途手续,每一趟长途任务都必须认真落实由机动检验、安全部门、公司主管安全领导、生产调度四级审核签认和教育的制度。坚持执行每季度一次的安委会制度,根据各基层队分析上报的安全工作难点和重点控制人员,公司制定相应的对策,下发下一季度的安全工作要点。节假日到来之时,提前制定安全防范措施,进行安全教育,严格执行“三交一封”管理规定,请假人员在安全部门交执照、交行驶证、交钥匙后,安全部门在请假单上注明,中队、公司才给办理请假手续。在执行制度的同时,安全教育工作一天也没有放松,公司每天下午的生产会都必须结合当日的生产重点讲安全,次日中队早晨出车前的安全讲话必须提前准备,要求讲话一定要做到结合国家及局、处和公司安全新形势,具有针对性教育提示,同时指出讲话内容简短但不空洞,通俗但不无味,切实使安全措施落到了实处。今年以来,在安全教育中,我们抓住职工队伍中存在的“安全工作听天由命,安全工作不敢多讲”的错误认识,结合“安康杯”活动开展了多次大的安全知识竞赛、安全演讲活动,通过具体的事故案例、违章责任人现身说法等说理教育等多种形式,加大宣传声势,营造安全氛围。与此同时公司还开展以不同时期、不同思路、不同层次命题的大讨论,如我们提出的“抓安全工作到底是为了谁?”、“安全与岗位”、“安全与效益”等方面的讨论,从而使员工的安全观念从要我安全转变为我要安全,进一步大大提高了职工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动性作用。

根据公司设备管理制度,今年以来我们按照“谁检查,谁签字,谁负责”的原则,遵循以往惯例,每月定期开展“车场日”检查和每季度设备大检查工作,检查的重点是车辆的传动、制动、转向等影响安全行车的关健部位。对这项工作,公司领导高度重视,检查前有动员,有安排,工作中有记录,整改有结果,同时公司吸取每月十五日“车场日”对设备检查的经验,决定每月必须两次定向对外检查,检查范围主要指驻外人员、车辆。重点查看人的不安全行为,检查时由公司领导带队对南区、北区、环北、华池、元城等驻外片点车辆进行检查、教育,对存在的问题,在现场督促整改,并提出相应的措施。这些举措,从制度上促使管理人员深入生产一线,掌握安全信息,为下步的安全工作如何开展找准了方向。极大程度上降低了物的不安全因素。

2.根据季节特点和实际工作,组织生产时先安排好安全工作。

今年我们通过以往经验和查阅有关资料,用科学理论认真的分析换季给人的心理和生理、工作环境带来的不安全隐患,我们及时下发换季安全行车注意事项。

为了营造良好的安全生产人文环境和工作环境,及时根据全国安全形势,公司根据具体情况及时通过计算机从网上下载了一些典型事故案例,打印成册下发各中队进行宣传教育。根据公司近期的生产特点,下发了公司《近期安全管理特别措施》。根据措施要求,安全部门加大了安全检查力度,上路检查人的不安全行为,机动部门加密回场检查,查看物的不安全因素。并专门规定,对重点工作执行带队跟班制。3台车以下(含三台车)的卡吊车辆作业,由吊车司机或中队指定人员带队,3台车以下(含三台车)的措施井施工由水泥车司机或中队指定人员带队,对3台车以上、六台车以下由中队领导带队,六台车以上(含六台车)由公司领导带队。同时在酸化、打水泥等重点工作上,不受车数限制,随时由公司领导或安排调度主任及中队领导带队负责施工及安全工作。

今年1-10月份以来,我们多次执行的大型任务,如多次往西安、靖边等地搬家,出发前公司都组织外出司助人员进行专门的安全教育,工作过程中,由中队领导带队,做到了安全生产。在一些安全风险大的工作执行过程中,公司领导带队组织有关人员保路保车,防止了“万一”的发生。

今年4月份,正值“非典”肆

虐之际,我公司作为运输单位,每天拉运的人员、行驶的路途都很复杂,特别是运输三中队正承担着长庆建工西安住户搬迁任务,感染“非典”的可能性和危险性非常大,为了确保员工的身心安全,公司及时制定了《防“非典”管理预案》和《长期执行长途任务的车辆和人员的防“非典”管理措施》等特别措施4项,从人员的身体素质、吃饭住宿、车辆消毒、防毒设施配备等方面都做了详细规定,由于我们做了大量扎实的工作,从而确保了“非典”时期我公司无一人一车发生“非典”传染事件。

3.根据生产实际情况,制定对策,保持安全生产的良好局面。

安全战略是我公司的首要战略,也是我公司发展的基础,更是工作的难点之所在,近几年,我公司在安全生产方面的问题主要有:一是日趋复杂多变的市场经济环境与驾驶员传统观念的不适应;二是任务重车辆和人员调整幅度较大不安全因素多;三是设备逐步老化,物的不安全因素多;四是安全环境(包括自然环境、外界条件、道路状况)的进一步复杂等等方面。为了消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响,在公司领导的高度重视和大力引导下,我们在继承传统的安全管理经验时,学习和探索先进的安全管理办法,结合实际对安全工作进行加强和创新,我们的安全工作整体上是平稳的,安全生产的势头总体上是好的。

① 坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持周一安全例会和每天早晨的安全讲话,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念赢得市场,取胜市场。

② 加强安全管理,加大处罚力度,起到了安全生产方面的震慑作用,较大程度上减少了不安全行为;特车公司现运行各种机动车辆319台,工作区域分散在陇东各油区,交通安全管理的难度相当大,我们的指导思想是:用铁的制度、钢的手腕、六亲不认的管理来保证交通安全。通过今年来的管理实践证明,公司所下的决心是对的,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用,为公司整体安全工作起到了积极作用。

③ 探索安全管理的新办法,适应新时期的安全工作;今年公司每月召开一次由班子全体成员、全体职工参加的安全大会,集体上安全课,增加安全讲话的效果,每季由行政一把手主持召开一次安委会,探讨下一步的安全工作,制定安全措施。这些方法一方面解决了安全工作中的难点,一方面起到了加强职工安全意识的作用。针对驻外片点安全管理松懈的问题,制定了片长负责制,给予片长相应的管理权力和报酬,一定程度上解决了驻外人员疏于管理的问题。对招聘的人员,公司明确要求要一人不漏地制定帮教措施,帮助其技术素质和驾驶技能的提高,防止这些人员发生安全事故。我们加强了安全程序管理,坚持先考核,后上岗的原则,避免了一些技术素质差的人员上岗。这些新的办法的实施,为我公司如何建立安全生产的良好环境打下了基础。

4、以督查为安全管理主体,确保各项制度的有效落实

安全督查工作主要是以动态检查为主,同时对静态安全教育和规章制度进行有效的验证,使常规安全管理模式由被动的事后处理提升为主动事前预防。因此督查工作就显得更为重要,对此年初就制订了详细的督查运行规划,1、首先建立完善了安全督查制度,今年以来共出台制度4项:《督查管理办法》、《驻外车辆、人员安全管理规定》,《驻城、华、元外片区管理规定》、《车辆换驾管理规定》,另外引进体系管理pDCA循环,健全《督导处罚整改通知单》,《月度路查路检汇总表》,《驾驶员每月动态分析》等资料。为督查工作的进行提供了制度上的支持。其次根据公司的统一规划,抽调专人、配备专车成立督查领导小组,安全总监任组长,明确责任一步到位。良好的开端是成功的一半,如何开好头、起好步,公司领导一致认为应从人员的思想防线上突破,从人员长期养成的不良嗜好着手,在今年的督查工作中,督查组纵向从时间上突破了八小时,横向上督查范围延伸到作业现场,做到了“五个结合”,即:白天查与夜晚查相结合,正规道路督查和钻前公路督查相结合,现场作业督查和蹲点督查相结合,生产任务紧和生产任务松相结合,重点任务和重点人员相结合,同时要根据人员换季期间人员产生的不适如“春困秋乏”等生理特点,夏季侧重于加强司助人员日常作息监控,重点对晚22点以后的夜市摊点、职工宿舍进行检查,以保证驾驶员有足够的精力确保整体作业安全平稳运行,冬季因天寒则倾向查人员饮酒问题。

四月份以来,公司根据生产实际,成立了城华元协查组,两路督查队严格履行处部的三项奖惩管理办法,坚持“你对违章讲人情,事故对你不留情”工作理念,不徇私情,做到对事不对人,严格从快、从重处理违章,并及时通报,今年共检查

车辆2779台,查处违章53起,其中严重违章11起(公司内部6起,外单位5起),一般违章42起,在驾驶员队伍中树立了督查的威信,提高了督查的质量。

交通安全管理是全方位的工作,每一个细小的管理漏洞都会给安全工作造成不可预测的后果,而驾驶员的习惯性违章是督查工作首先突破的关口。如:随意停放车辆、驾车吸烟、拉乘闲杂人员、驾驶车辆时不系安全带、开车打手机等,督查工作一开始就一边检查,一边全面对驾驶员按年龄、驾龄、持证情况、个人嗜好、个人的约束能力等不同层面进行详细的划分和归类,为这些人员的安全教育侧重点提供依据,做到有的放矢。近期在督查工作中我们采取了跟踪督查制,就是对每月分析出的重点人员进行重点督查,每日从公司调度室获取重点人员执行工作的方位,在必经之路加以防范监控,使这一部分人员始终保证在有效的监控范围内。在督查过程中我们开展“今日我督查活动”,主要参加人员就是各单位中队队长、书记和安全网员,作为督查组有权随机性要求各单位人员配合督查组随时对生产过程进行检查,随时督导查处生产运行中的违规行为。加大环境整治,营造安全氛围,今年由公司领导安排、督导办牵头、安全部门配合,重点加大了对两个(董家滩、华池)停车场的规范整治,在车场院内凡突出或醒目的地方喷写安全警语、规章要求,悬挂安全宣传横幅,停车区域严格实施对号入座,全部标线明确就位清晰,喷写安全警语106余幅、悬挂安全宣传横幅十七条,总体上一来体现公司整体管理精神风貌,二来驾驶员耳闻目染倍受管理环境的威慑,从而有助于部分人员加速改掉不良嗜好。今年以来督查组在公司领导下,结合生产实际和特点不断调整督查方向和督查手段,以适应保安全生产的需要。督查领导小组分析督查工作因受面的局限,要想全面监控安全生产全过程是不现实的,只有加大督查频次、提高督查质量才能弥补这一先天不足,因此以上两点始终贯穿于督查工作中,在督导质量上严格落实规章,不徇私情,很大程度上得罪了一部分人,但通过督查人员耐心讲道理举案例最终还是被理解了,被查处人员都能主动认识错误,写出检查接受处理。同时督导工作还坚持每月一小结,每季一总结,排名次、奖优罚劣,用抓两头典型带动整体安全管理工作上台阶。借各类安全活动,促全员整改自查,安全督查主观上讲是单一的安全管理行为,客观上却有着不可估量以点带面的作用,如何让这一点的作用发挥至极,除了采取有效的创新方法再就是充分利用国家、局、处开展的各类安全检查活动为契机,以督查促检查,以检查抓自查,以自查带复查,以复查督整改,从而全面系统的消除生产中的不安全隐患。

5、积极开展安全活动,广泛宣传安全知识,努力营造安全文化氛围,极大地提高了员工的安全意识。

为了提高员工的安全意识,在全公司营造特车人的安全文化氛围,从而达到“人人学安全,人人要安全”的目的,今年以来,公司开展了多项丰富多彩的安全活动。如6月8日借全处开展“安康杯”竞赛和安全生产月活动之机,我公司及时组织人员给全体员工和广大群众散发了《致广大职工家属同志们的一封公开信》,以令人不寒而粟的数字、掏心肺腑的劝说取得了大家对安全重要性的认同,有效的提高了员工和广大群众的安全意识。7月1日,在党的生日这个特殊的日子,公司组织职工进行了“安康杯”安全知识竞赛活动来增强员工的安全知识,8月25日,公司举行了“安全在我心中”安全演讲比赛,9月12日又参加了处部举行的“拥有美好的明天”安全演讲比赛,在这个活动中,各位选手以活生生的事实、血淋淋的案例极大地教育了广大职工,取得了良好的安全效果,为全年安全平稳运行营造了良好安全环境。

7.大力开展健康、安全与环境意识的教育,加大HSE/OSH管理体系在我公司实施。

根据处部近几年积极推行的HSE/OSE体系管理理念,公司积极探索,紧密结合生产实际,以HSE/OSE体系为载体结合精细化管理,有效地预防了各类事故的发生。首先我们对8个基层单位安全管理网络进行了调整和完善,共配备专、兼职HSE监督员15人,其中专职HSE监督员4人,建立了以HSE/OSH监督管理体系为核心的部门分工协作,监督管理并行,形成上下级负责,全员参与管理的安全环保管理新机制。坚持实行HSE/OSH体系管理,推进实施标准化、程序化、规范化的“两书一表”精品工程,尤其是在今年我公司执行二厂、二处、油建至西安高陵工业园区搬家任务,严格按处部及公司下发的《搬迁作业计划书》和《油建—西安龙风园搬迁HSE/OSH作业计划书》执行,重点强化队车编号行驶制和领导带队制,随时解决施工过程中出现的不安全隐患,由于能够严格落实制度,员工自觉遵守制度,在搬迁了766住户,累积行程122.

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