第一篇:浅析我国企业市场营销的现状及未来发展策略分析
浅析我国企业市场营销的现状及未来发展策略分析
作者:1史屹凯 2金秀玲
地址:1浙江中医药大学管理学院 2浙江中医药大学管理学院教师
2012-11-05 01:46:15 字体:大 中 小 打印 收藏
摘 要:企业间的竞争伴随经济的全球化变得更加激烈。每个企业为了在市场中占有一席之地,纷纷使出看家本领互相竞争,以求有良好的发展空间。在这样的环境下,企业如何推陈出新拿出属于自己公司的拿手好戏至关重要。在这些手段中,不断创新市场营销是最重要的一部分。企业要想在恶劣的竞争环境下存活并发展起来,需要不断更新其市场营销,吸引消费者的目光,提高企业实力。本文主要分成三个部分,对我国企业市场营销的现状和未来发展策略进行了简单阐述和分析。
关键词:企业;市场营销:现状;发展策略
我国自改革开放后,经济的发展速度一直呈快速发展趋势,在世界市场中地位也越来越不容忽视,尽管前几年的金融危机对我国企业等众行业产生了影响,可是在众企业的不懈努力下经济慢慢得到了恢复。然而,全球经济一直处于动态发展中,我们需要面对未知的突变情况。企业应该在不断适应大市场的前提下,获得更多客户的满意,以争取到最大的利润空间。市场营销在我国的发展起步晚,但就目前而言,也已经有许多企业开始运用并取得很好的收获。当然,发展的同时伴随的问题也不容忽视。1.我国企业市场营销的现状首先,企业各部门不团结。市场营销的运作要求整个企业团结起来,让企业各个部门都参与进来,配合企业的管理工作。这是市场营销的灵魂所在。企业在对市场进行调查时,充分了解市场需求,然后应需求对企业产品以及一系列服务进行改革,让它满足市场的需要。这个过程实质上就是要求企业的各个部门能够在工作中有效进行沟通互助,从而完成市场调查和实践,完成市场营销任务。目前,我国许多企业并没有实现有效团结,而是分帮分派,单打独斗,让企业市场营销实施效果大打折扣。其次,专业的营销管理人才稀缺。我国大部分企业对专业技能非常强的高端管理人才非常渴求。原因是企业内部做市场营销的管理人员大多是凭靠经验在走江湖,缺乏专业技能和专业素养,不能靠专业知识说话以知识服人。并且,由于他们的经验丰富,很多会产生那种个人主义思想,团结协助的意识不明显。除此之外,能够起到统领作用,统筹全局的高端营销管理人员依然是企业眼中的香饽饽。再次,没有完善顾客的服务体系。顾客是企业生存和发展的原动力。没有消费者,企业根本无法发展和壮大,企业生产出的产品就只能当作垃圾丢掉不能发挥其效益。就目前而言,我国许多企业的顾客服务体制完全没有建立健全,落实到位。整个营销系统,没有顾客服务体系这个部分。就算是针对顾客的售后服务,也只能在顾客购买不满意之后再出来协调解决。在产品设计到诞生到销售这个链条中,针对服务顾客的规定寥寥无几。这使得企业与顾客关系不融洽,不能形成一批忠实顾客,形成强大的竞争力。最后,落后的营销观念。这是一个最核心的问题。我国众多的企业都认为营销之所以名为营销,是因为它只关乎于销售,所以只有销售部门才需要了解市场营销。这种思想造成的后果一方面就是企业设计和生产出来的产品不能与市场同步,企业各个部门分散作工,没有沟通联系,生产部门只管生产,销售部门只会使
第二篇:我国旅游电子商务发展现状及策略分析
分类号: 密级:公开
我国旅游电子商务发展现状及对策分析
我国旅游电子商务发展现状及对策分析
摘要
发展旅游电子商务有利于改变旅游业的传统经营模式、为旅游者提供适应其个性化需求的服务、实现旅游服务形式多样化、降低旅游企业的经营成本。在我国旅游电子商务发展进程中,虽然旅游电子商务网站发展迅速,旅游电子商务服务功能不断增加、规模不断扩大、影响越来越大,但仍然存在对旅游电子商务认识不足、旅游电子商务安全性较低、缺乏个性化服务以及复合型人才短缺等问题。在分析这些问题的基础上,提出发展旅游电子商务的对策。
关键词:旅游电子商务;现状;对策
目 录
论文总页数:11页
1引言........................................................................4 2旅游电子商务基本情况........................................................4 2.1旅游电子商务的概念........................................................4 2.2旅游电子商务的发展模式和主要功能..........................................4 3我国旅游电子商务发展的现状和存在的问题......................................5 3.1我国旅游电子商务发展的现状................................................5 3.1.1旅游电子商务网站发展迅速............................................5 3.1.2旅游电子商务服务功能增加............................................6 3.1.3旅游电子商务规模不断扩大............................................6 3.2我国旅游电子商务发展存在的问题............................................7 3.2.1旅游企业电子商务功能不健全,整体环境不完善..........................7 3.2.2国家缺乏有效的法律保障..............................................7 3.2.3缺乏与消费者互动,经营模式和产品缺乏创新............................7 4旅游电子商务的发展对策及建议................................................8 4.1提供多元化和个性化旅游电子商务服务........................................8 4.2完善旅游电子商务网站建设及企业整合........................................8 4.3强化旅游电子商务安全和信用体系建设........................................9 4.4加快复合型旅游电子商务人才的培养。........................................9 结论........................................................................10 参考文献....................................................................11
1引言
电子商务发展迅速,随着电子商务的发展,中国在线旅游电子商务市场发展迅速潜力巨大,旅游电子商务突破了旅游业传统的经营模式和手段,以其低成本、高效率的优势,越来越受到各大旅游企业和游客的喜爱,但由于还处在起步阶段,总体发展水平还偏低,与国外特别是欧美等发达国家相比,更是相差甚远。
2旅游电子商务基本情况
2.1旅游电子商务的概念
杨路明、巫宁对旅游电子商务的定义相对比较完整,旅游电子商务是指通过先进的网络信息技术手段实现旅游商务活动各环节的电子化,包括通过网络发布、交流旅游基本信息和商务信息,以电子手段进行旅游宣传营销、开展旅游售前售后服务;通过网络查询、预订旅游产品并进行支付;也包括旅游企业内部流程的电子化及管理信息系统的应用等。
张跃文、郭瑞涛[2]认为旅游电子商务是传统旅游业和信息技术相结合的产物,而技术始终是处于不断发展更新中的,因此从旅游信息的角度来定义旅游电子商务更科学,随着现代通讯和网络技术向宽带、移动、融合方向发展,旅游电子商务还应包括利用无线互联网和现代通信技术实现旅游信息的收集、整合、和应用的活动。[1]2.2旅游电子商务的发展模式和主要功能
信息化手段已经应用于旅游电子商务活动的各个环节,常见的旅游电子商务的发展模式包括旅游企业间的电子商务(B2B),旅游企业服务与机构或实体的电子商务(B2E),以及面向旅游者的电子商务(B2C或C2B)。每一种发展模式都形成了不同的操作方式。
其功能具体可以概述为以下四个方面:旅游信息服务、各种旅游服务的查询和预定、旅游电子商务网站的个性化服务、为旅游爱好者提供自主性交流的平台。[4] [3] 3我国旅游电子商务发展的现状和存在的问题
3.1我国旅游电子商务发展的现状
3.1.1旅游电子商务网站发展迅速
我国旅游电子商务网站的建设始于1996年国旅总社参与投资创办的华夏旅游网,经过多年的探索和积累,旅游网站逐步进入成熟稳健发展阶段。目前旅游电子商务已成为各大旅游公司、酒店、网站争夺的焦点。CNNIC最新数据显示,截至2013年6月,在网上预订过机票、酒店、火车票和旅行行程的网民规模达到1.33亿,占网民比例为22.4%。而2012年12月底,在网上预订过机票、酒店、火车票和旅行行程的网民规模达到1.12亿,占网民比例为19.8%。半年间,在线旅游预订网民的渗透率增长2.6%,2100万人。
[5]
3.1.2旅游电子商务服务功能增加
随着人民生活水平的日益提高,旅游者对旅游服务的要求越来越高,旅游产品组合的随意性明显加大,这既是对旅游企业的挑战,也给其发展带来了机遇。旅游企业利用旅游电子商务平台的关联性、实时性、丰富性和便捷性,使旅游电子商务服务功能不断增加与完善。旅游电子商务功能之所以日益增加,主要是因为旅游电子商务平台具有旅游信息汇集、传播、检索和导航功能。有的旅游企业甚至利用旅游电子商务平台推出一站式服务,如酒店订房、租车服务、地方特产购买、预订电影和KTV娱乐场所等,为人们的出行、住宿、旅游等提供一系列完善且实惠的服务。此外,还有旅游企业通过旅游电子商务平台开展微博营销,使之成为树立品牌形象、推介旅游产品、提升自身影响力的重要手段。
3.1.3旅游电子商务规模不断扩大
旅游电子商务规模不断扩大,市场交易额增加。2011年9月14日,中国旅游研究院发布的《中国旅游电子商务发展报告》显示,2010年全国旅游电子商务(基于互联网平台的在线旅游业交易)市场规模达到2000亿元,占整体旅游 收入份额近15%。[6]旅游电子商务市场占整个旅游产业的比重稳步上升,使之成为促进旅游业发展的关键,在旅游市场持续扩容和信息技术广泛应用的双重推动下,不同类型、不同模式的旅游电子商务主体得以快速发展。携程、去哪儿、艺龙、芒果、驴妈妈等一大批旅游电子商务公司已经在旅游市场占据一席之地。
3.2我国旅游电子商务发展存在的问题
3.2.1旅游企业电子商务功能不健全,整体环境不完善
在中国,旅游企业的90%以上为中小型旅游企业,这些中小型旅游企业对电子商务的应用程度普遍偏低。计算机应用技术仍停留在初级应用阶段,基本上只能做一些简单的文字处理和最普通的数据报表处理,远远没有发挥出应有的优势。此外,我国旅游电子商务起步较晚,在旅游网络的经营思路和发展方向上尚处于探索阶段,如旅游网站缺乏复合型人才,现有旅游电子商务人才大部分都以电子商务技术见长,对于旅游产品设计旅游产品营销等知识掌握有限,而既熟悉电子商务、又精通旅游知识的复合型人才尤其缺乏。
3.2.2国家缺乏有效的法律保障
我国在电子商务法律法规建设方面严重滞后,国家缺乏有效的法律保障。消费者权益保护安全保障是电子商务的重要环节,但由于技术和人为等因素的影响,我国网络和计算机系统的安全性较差,消费者的隐私权难以保障,病毒、虚假网站、黑客攻击等现象屡见不鲜。我国现行的电子商务相关法规也存在效力层级不高、体系不清、内容不全,无法有效对电子商务实践中存在的突出问题进行引导和规范。
3.2.3缺乏与消费者互动,经营模式和产品缺乏创新
目前,我国大多数旅游企业网站都提供“产品报价”、“产品信息”、“旅游新闻”、“目的地介绍”等雷同的服务,但缺乏“客户联系”“在线咨询”、“预定产品”、“网上支付”等内容,网页大多仅限于浏览,很少能进行动态的交互式沟通,一般只提供一个E—mail联系企业的窗口,缺乏互动性,更难以提供个性化的服务。另外,国内很多旅游网站依然停留在传统的旅游业经营模式上,经营模式和产品缺乏创新,服务项目单一,旅游线路、景点介绍、游记作品以及网上订票、订房、租车等模块几乎成为固定的内容,而较少涉及旅游线路设计、自助旅游安排、网上虚拟实景旅游等项目,现提供的交通信息、天气、餐饮等的增值服务也非常有限。
4旅游电子商务的发展对策及建议
要发挥旅游电子商务的作用,必须针对其发展中存在的问题,在提高对旅游电子商务认识的基础上,努力提供多元化和个性化服务、完善网站建设及企业整合、强化其安全和信用体系建设、加快复合型人才的培养。
4.1提供多元化和个性化旅游电子商务服务
目前国内旅游电子商务服务内容单
一、缺乏个性化服务,难以满足旅游者多元化、个性化需求。要促进旅游电子商务发展,旅游企业必须完善其服务功能,通过旅游电子商务平台为旅游者提供多元化、个性化服务。为此,应加快电子商务在旅游业的应用、普及与提高,积极探索旅游电子商务的新模式、培育新业态,推动其多样化发展。旅游企业应根据市场需求和自身特点,通过旅游电子商务平台不断拓展业务范围,为旅游者提供全方位、多元化的服务,方便其吃、住、行、游、购、娱等,实现集预订、组团、缴费、服务监控、投诉管理于一体的“一站式”服务。在搞好多元化服务的同时,要深入调查市场、了解消费者需求,突出做好个性化服务。根据旅游者旅行时间、消费档次、个人兴趣爱好等对旅游线路进行智能化设计,优化个性化旅游方案,供旅游者自主选择;建立网上旅游超市,由旅游者对旅游的每一个预订项目进行自由选择与组合,使其能够完全按照自己的意愿旅游,实现“张扬个性、亲近自然、放松身心”,以最大限度地满足其自主行为;整合旅游资源,促进旅游信息化发展,集成旅游者的信息,准确地了解其行为、兴趣、偏好,推出适应不同旅游者需求的特色服务,提升旅游电子商务个性化服务的能力。
4.2完善旅游电子商务网站建设及企业整合
发展旅游电子商务必须完善旅游电子商务网站建设,对旅游企业进行整合。从完善旅游电子商务网建设来看,应将其服务内容和商务平台进行有效集成,充分发挥旅游电子商务网站在开展信息服务方面的优势,使其真正进入“以用户需求为中心”的实用阶段;建立和完善包括旅馆预定系统、旅游线路动态信息网、旅游管理系统、旅游咨询、车船票预定、信息反馈等内容的旅游信息体系,确保信息全面、及时、准确及动态更新;深入了解旅游者需求,不断丰富网站内容和表现形式,提供个性化、定制化的服务,增强其吸引力;配备专业技术人员和相关设备,加强网站维护,重视信息反馈,改进服务。从企业整合来看,应以资本为纽带,通过市场手段对传统旅游企业与新兴旅游网站进行整合,推进二者战略 资产重组,实现资源的优化组合,提升旅游企业数字化管理和网络化经营水平,推动旅游电子商务的集团化经营;建立中小型旅游电子商务联盟,实现联盟内部标准化管理与信息资源共享,以统一的品牌、统一的价格、统一的承诺为旅游者提供服务,以扩大经营范围、创建旅游品牌、打破地域限制;通过各区域旅游产业链的有机整合,构成既灵活又彼此互利的网络营销系统,推动区域旅游合作,从而实现优势互补。
4.3强化旅游电子商务安全和信用体系建设
安全性和信用问题是当前影响旅游电子商务发展的两个重要因素,要促进旅游电子商务发展,必须强化旅游电子商务安全和信用体系建设。为此,要强化旅游电子商务安全管理,通过完善旅游电子商务法律法规及政策,依法严厉打击利用旅游电子商务交易进行欺诈、欺骗、滥用旅游者个人资料的行为,规范旅游电子商务交易行为;加强电子商务安全技术的研究和应用,通过防火墙和病毒防范技术、数据加密技术、数字签名技术、数字时间戳技术和认证技术等手段来防止信息被黑客恶意修改,保障旅游者的隐私权和财产安全;提高从业人员的技术水平和整体素质,提升企业的日常管理水平,从内部消除网络安全隐患,保护旅游消费者合法权益;加强网络安全宣传教育,提高旅游者网络安全意识。要加强旅游电子商务信用体系建设,对从事旅游电子商务的有关企业进行信用评估,促进其加强诚信建设和自律;建立失信惩戒机制,通过对旅游电子商务失信行为的惩罚,使其得不偿失而自觉遵守有关规定、规范自身行为;加强全民诚信教育和网络道德宣传,增强公民诚信观念,营造社会诚信大环境,解决旅游电子商务诚信缺失问题,为其发展营造良好的信用环境。
4.4加快复合型旅游电子商务人才的培养。
旅游电子商务是旅游与电子商务的整合,只有具有旅游业务、电子商务、市场营销、经营管理知识的复合型人才才能将旅游的经营管理与电子商务技术手段、应用功能和模式有机结合起来。因此,要加快旅游电子商务发展,必须加快复合型旅游电子商务人才的培养,努力提高从业人员整体素质。各级旅游管理部门和旅游企业要转变观念,顺应时代要求,组织从业人员学习旅游电子商务的相关知识和技能,提升其旅游电子商务技能,造就一支既熟悉旅游业务又懂信息技术的专业队伍;高等院校要结合实际,积极与旅游企业开展合作,以市场需求为导向,开设与旅游电子商务相关的专业或者课程,加快培养旅游电子商务复合型人才的步伐。此外,要建立健全激励机制,积极引进外部优秀人才、鼓励内部人才的成长。
总之,旅游业作为全球最大的产业,也作为适合电子商务应用的典型产业,已成为了全球电子商务重要的应用领域之一。虽然这一新兴产业在我国起步较晚,尚处于探索阶段,存在诸多问题,但我们一定要迎接挑战,顺应这种旅游经济活动的新态势,必将给我国旅游业带来新的发展契机。
结论
旅游电子商务的兴起,给人民的生活带来了极大的方便,外出旅游的人们不必再为没有时间去旅行社咨询报名而烦恼,人们可以通过旅游电子商务在家用互联网轻松办好这些事情。当然,电子商务作为一个新兴的行业,它的发展既面临着机遇同时也面临着来自各方面的挑战,要想得到长足有效的发展,那就需要旅游行业中的各个企业积极抓住机遇,积极创新,加大科研开发力度,一改传统的发展观念,突破传统发展方式的束缚,相信随着时间的脚步,旅游电子商务一定会成为旅游业中的主流方式,给人们的生活带来更加便捷的服务,促进社会经济的快速发展。
参考文献
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第三篇:我国中小型物流企业的发展现状及策略
我国中小型物流企业的发展现状及策略
------以合肥徽骆驼物流有限责任公司为例
摘要;本文针对合肥中小型物流企业进行研究,主要从企业现状、企业环境和未来发展等三方面展开。以合肥徽骆驼物流有限公司为例,分析了企业内、外部环境,并结合当前形势对合肥市中小型物流企业未来的发展进行探讨,并提出针对中小型物流企业未来发展的措施。
关键词:中小型企业
企业发展现状
未来发展
所谓中小物流企业, 一般指那些固定资产1000 万元以下、年营业额数百万至数千万、企业员工500 人以下的物流企业。按照这一标准, 我国约有99%的物流企业为中小物流企业。随着我国物流业的蓬勃发展, 物流市场的竞争日趋激烈, 中小物流企业在我国的物流市场中作为不可或缺的一部分, 正面临十分严峻的状况。随着中国经济的快速发展,物流业必将会对经济的发展产生重要的影响。但是,以广大中小型物流企业为代表的中国物流必将面临着中小型物流企业所带来的机遇与挑战。
1、我国中小型物流企业的发展概况
物流业被列入我国十大振兴产业之一,但即使是这样我国的物流也发展依然是举步维艰。由于我国大部分是中小型的物流企业,国家的政策支持对绝大部分的中小型物流企业来说还是收效甚微的。因此,我国的中小型物流企业还是存在着小、弱、散等问题。我国GDP指标占中小物流成本的比重较高,发达国家经过推行现代中小物流,这项指标已经控制在10%左右。我国自1998年降到21.4%以来,连续7年上下徘徊,2004年仍为21.3%。虽然产业结构有所不同,反映了我国中小物流的粗放与落后。少数企业只顾追求经济效益,忽略了质量和效益。中小物流公司繁多,企业规模小,实力弱,功能单一,而且绝大多数企业都涌向运输领域,造成我国运输能力,特别公路运输能力极为分散,形成恶性竞争,导致运价过低,服务质量和效率难以满足社会化中小物流需要,当前,我国中小物流总体水平落后,既存在中小物流技术与装备水平落后的“硬约束”,更有中小物流综合协调能力薄弱的“软约束”。一是体制性约束。2004年,我国需要运输的实物量增长20%左右,而实际完成的货运总量只增长了10.6%。二是市场发育不成熟。现存的地方保护、暗箱操作、恶性竞争等问题,更由于行业诚信体制不健全,造成中小物流效率低下。我国中小物流基础设施发展很快,但同中小物流需求的增长仍然不适应,存在中小物流供给明显不足的“硬缺口”现象。
造成这些问题存在的原因包括了外部原因和内部原因两个方面。
1.1外部原因
国外的大型物流企业进入中国市场,加剧了物流业的竞争。Ups、FedEx、DHL、TNT等国外大型的物流企业进驻国内,这些大型的物流企业有着相对长久的发展历史,雄厚的资金支持,一流的技术设备还有先进的管理方法和累积的全球运作化的实际经验。国外大型企业的到来加剧了国内物流市场的竞争。
国有的物流企业加大了区域物流的竞争压力。以中国远洋物流有限责任公司和中邮物流有限责任公司为代表的国有物流企业凭借着强大的物流网络,良好的品牌效应和雄厚的资金来保持自身的垄断地位。而这样就加大了中小型物流企业的发展压力。
一些具有先进物流技术与经验的国际物流机构纷纷在中国投资, 建立物流分支机构, 开发物流代理业务,结盟或以并购股权的形式与国内物流企业合作, 成立专业化的物流公司, 抢滩中国物流市场。例如澳大利亚的232 公司在上海注册合资了“上海天地快运”公司, 并在广州、天津、北京设立分公司, 英国的“英之杰”公司在南京合资成立“国际货运代理有限公司”;DHL 与中外运结盟, 中远联手TNT 打造物流公司等。物流市场全面开放的步伐加快。
我国的物流发展尚在起步的阶段相关的法律法规并不完善,企业的自主经营权与决策权受到制约。以省(市)级物流主管部门为例, 对物流的管理就有国资委、发改委, 外经委, 交通部, 港务局, 贸易局, 物资局, 海关, 铁路局, 民航总局等, 物流企业至少同时受到3 至5 个部门的监管, 这大大地制约了企业运营。对于中小型物流企业的各个方面的扶持相对较少,中小型物流企业就面临着在夹缝之间求生存的情况。
1.2内部原因
我国的中小型物流企业众多,企业规模偏小。多半为个体和私营的运输业者,他们往往会采取各种手段来参与竞争,使物流市场呈现出企业数量多、规模小、资源相对分散的局面。大部分是传统的仓储企业、运输企业、货代企业等转变过来的。他们大部分提供区域性服务,服务范围比较窄,比较单一。中小型物流企业之间的恶性竞争。大多数的中小型物流企业为了争夺市场通常会采用非常的价格手段来争夺市场,造成了物流市场的价格低迷,使得物流公司的效益下降。
利润点单一,竞争能力偏低。缺少统筹规划,运营效率低,经营成本高。物流人才匾乏,管理效率不高等,物流设施不完善,缺少可借鉴的运作经验,并且中小型的物流企业并没有对未来企业的发展进行具体的规划等等。这些中小型物流企业固有的问题也是困扰中小型物流企业发展的所在。
企业规模小,相互模仿能力较容易,企业往往把竞争手段放在加大设备投资、价格竞争,造成过度竞争。
2、合肥市的中小型物流企业的发展状况
据统计,2011年,全市共有运输、仓储及综合物流企业600多家,从业人员20万人,实现营业收入217亿元,完成增加值约100亿元,占地区生产总值近3%,占服务业7%。
然而,这600多家物流公司,大部分还停留在一部电话,两三辆车的初级水平,有的甚至只有一辆车。目前合肥只有20家公司拿到了“1A”以上,仅一家是最高级别的5A级。现在合肥的物流公司大多专业化程度较低,多数企业仍习惯于“小而全”的生产经营模式,服务能力较弱,企业规模普遍较小,缺乏主导市场发展的大型运输企业和核心竞争力强、带动作用明显、现代化程度高的第三方物流企业。
从物流企业类型看,仓储型企业最低为2.4%,综合型企业收入利润率为7.5%,运输型企业收入利润率最高为15.1%。运输型企业中,水上运输企业受业务量快速增长影响,收入利润率为11.5%,同比提高7.8个百分点。道路运输企业则由于燃油价格、用工成本上涨等因素影响,收入利润率为5.9%,同比下降1.2百分点。
从登记注册类型看,外商投资企业收入利润率最高,达46.4%;港澳台商投资企业次之,为29.6%;内资企业最低,仅为9.9%。但从增长情况看,内资企业收入利润率同比提高3.9个百分点,增幅明显高于其他类型企业。2010年物流企业人均利润为14.5万元,比上年增加3.4万元,增长30.4%。从物流企业类型看,综合型物流企业人均利润最高为17.5万元,运输型企业为13.2万元,仓储型企业最低仅为5.2万元。
如今市民收寄快递,在不少大型快递公司的官网上,都能清楚地查到物品到了哪里,而一些星级标准高的大物流企业也已实现这样的水平,“一个公司有几千辆车,有强大的后台网络在后方像大脑一样观察全局。车走到哪里、停留了多长时间,这些数据在后台监控中心都能看到。”而合肥大多的物流公司离这还很遥远,“不少物流企业信息化程度偏低,在利用信息技术追踪货物、库存管理电子化、供应链全过程的信息技术支撑等方面相对落后。”
合肥目前由于进入物流行业的门槛过低,合肥市中小物流企业资质水平参差不齐,还存在无序竞争现象。但是也涌现出了一批优秀的物流企业,如安泰物流、华泰物流等;一批机制灵活、经营规范的第三方物流企业,如迅捷物流、徽骆驼等;一些国内外知名物流企业如中外运、宝供物流等入驻合肥经营;原来从事传统运输业务的市运输总公司、润安集团等企业,正积极变换角色,逐步加快传统运输向现代物流运输方式的转变。
“十二五”期间,合肥市将围绕建现代化新兴中心城市和区域特大城市建设的总体目标,把现代物流业作为发展服务经济的重要内容。到2015年,合肥市将建成东中部地区物流中心城市及国家级物流枢纽城市。
依托于合肥显著的公路、铁路、水路、航空优势,在安徽省出台的现代物流业发展规划中,对合肥的新定位,也是要将合肥建成重要的全国性物流枢纽,“安徽省提出打造合肥物流圈和建设合肥物流枢纽,建立跨区域的全国性物流集散和分拨、配送中心,形成公路、铁路、航空联运一体化的物流体系;规划建设合肥综合保税区、合肥空港物流园等综合性物流园区。”这为合肥物流业发展提供了强大动力。
3、合肥市中小型物流企业发展状况
我们以合肥徽骆驼物流有限公司为例对合肥市的中小型物流企业的发展现状及及分析。
胡适的一句名言带出了徽商的那种无谓艰难险阻的精神,也造就了我们这样的一个企业——安徽省徽骆驼物流有限责任公司。自1995年成立以来,经过十多年的不懈努力,公司目前已发展成为一家集仓储、运输、配送、装卸、货代、物流策划及信息网络一体化的大型现代化专业物流企业。回顾徽骆驼的发展也影射出了我国及我省经济的发展及作为中小型物流企业的为了求发展自身做出的努力。
3.1 中小型物流企业外部环境 经济发展带动物流发展
2004年,合肥市国内生产总值(GDP)达589.7亿元,比上年净增104.74亿元,增长16.2%,合肥市全年全社会完成固定资产投资361.48亿元,比上年增长41.7%,消费品零售额239.77亿元,同比增长15.6%,对外贸易进出口总额35.08亿美元,同比增长16.3%。以合肥市物流成本占其GDP的20%左右分析,每年合肥市用于物流管理和组织的费用将达到117.94亿元左右,物流市场的发展潜力巨大。
随着合肥经济的发展,越来越多的大型的物流公司进驻合肥来抢占物流市场。这中间不乏有国际知名的大型物流公司兴建物流工业园区。还有许多的私营的中小型物流企业以及功能更为单一的小专线物流。近几年,面对大型物流企业的竞争压力,中小型企业很好地完成了自身定位的转变。安徽徽骆驼物流有限公司抓住了这次发展的契机,基于物流行业快速发展的前景,凭借原徽骆驼物流公司自身独特的竞争优势与企业文化,秉承努力做“徽骆驼”的新徽商精神,使原徽骆驼物流公司和阜阳汽运集团经过彼此全面详尽地调研后,于2008年7月正式入股成立了新安徽省徽骆驼物流有限责任公司。在阜汽集团强大的支持下做大做强不仅是市场的要求也是企业自身发展壮大的内在要求。
为了弥补中小型物流企业在后来条件的不足,徽骆驼在不断壮大的同时一直在寻求着能在物流领域有更大的突破,因此徽骆驼在回顾自身发展并且积极的制定公司的未来发展计划。(1)信息化建设
根据公司发展规划的信息化和网络化建设要求,我们基本实现了省内各分公司的电脑化软件操作,初步完成了真正意义上的物流、单据流、资金流与信息流的四流合一。进一步从管理层面上开发与应用该套物流专业软件。完成省外所有线路电脑化软件操作。开发办公自动化OA管理系统,为各线路、各部门及员工提供一个业务处理和公文运转的网上信息平台。(2)品牌建设目标
打造“徽骆驼”品牌的认知度并塑造在行业中本土企业的领军地位和头块招牌,是我们品牌建设的目标所在。为此,我们在“合肥市著名商标”成功报批后,于2008年又已完成了徽骆驼“安徽省著名商标”的申报工作。
2010年,被合肥市政府工作报告列为重点扶植“做大做强”的唯一民营物流企业
2010年,被安徽省工商行政管理局认定为“合肥市知名商标” 2010年,被中国物流与采购联合会评定为“中国物流AAA企业”
2009年,被安徽省工商行政管理局认定为安徽物流行业唯一的“安徽省著名商标”
2009年,被合肥市工商行政管理局评定为“合肥市知名商标” 2008年12月被评选为安徽十强物流企业(3)员工队伍建设
1、公司将建立了更加科学的绩效考核评价体系和约束激励机制,充分调动和发挥员工的工作积极性。
2、改进和完善员工培训的内容及方式方法,进一步就业务、软件、服务礼仪及物流专业知识对员工加强培训,以全面提升员工的专业素质、执业能力和职业道德水平,着力培养能够承担各项业务、符合物流行业发展要求的高层次专业人才和管理人才。
(4)组织架构建设
1、进一步规范和明晰各部门、各岗位的责权利界定,重点突出在加强对现行相对较为薄弱的人力资源部、客户服务部、运输部及业务部门的建设。
2、进一部以信息技术为手段更加科学而简洁化地进行流程设计,包括建立健全对例外业务的处理流程。流程设计的标准为:是不是基于现行业务流程的需要;是不是符合现行电脑信息化操作的需要;是不是能较现行更加有效地降低成本、提高效率;是不是能更加畅通组织内部的信息流通渠道;是不是能更加协调部门间的分工合作。(5)业务网络建设
省内网络现行布及23个地市,在此基础上将网络再细分到主要的各县区,以完成省内无盲点的省内网络布局的目标;同时,加强对现行各省内分公司的管理和扶植力度,若干成熟线路必需增加车辆投入,与各线路的经营模式也将进行差别化调整。
徽骆驼已发展成为合肥市货运吞吐量最大、资产规模最大、服务效能优秀的新型民营物流企业。徽骆驼于2010年,被合肥市政府工作报告列为重点扶植“做大做强”的唯一民营物流企业。这将为徽骆驼的发展注入了新的动力支持。徽骆驼将在充分体现古徽商勤劳、坚韧、刻苦等传统的同时,彰显新徽商不畏难、诚信坦诚、勇往直前的精神。以更快更新的步伐做大做强物流服务。
3.2 中小型物流企业内部环境
中小型物流企业和大型的物流企业相比竞争力等各个方面都是有限的,但是从客观的方面来说中小型物流企业也有着大型企业多不能比拟的优势,那么中小型的物流企业就应该在这些优势方面入手,站稳站牢对自身发展有力的市场。我们通过以下的中小型物流企业SOWT分析来了解。(1)优势
相比大型物流企业,中小型物流企业具有一些优势,如可以根据市场变动很快做出决策;经营手段较灵活;人员少、管理链条短,协调运作相对容易;对便利性物流服务的适应性更强;物流运作成本和经营成本相对较低,有相对固定的流通渠道,可以提供即时服务,订单积压少等。
安徽省徽骆驼物流有限公司凭借着十多年的工作经验,拥有一定的市场基础,当地客户相对稳定,同时拥有较好的市场信誉和完善的物流网络。并且面对物流发展,徽骆驼也是不断地调整发展战略扩展物流业务,公司目前已发展成为一家集仓储、运输、配送、装卸、货代、物流策划及信息网络一体化的现代化专业物流企业。
(2)
劣势
市场整体竞争力、软硬件配备、知名度、资金保障、国际业务拓展上,大型物流企业都占绝对的优势。中小型企业的发展瓶颈是发展后劲不足。这个不足不仅表现在后续的资金不到位,还有物流人才的缺失。物流服务区域过于集中,没有向全国拓展。凭借自身实力,大型物流企业往往会兼并一些区域性小物流企业,而被兼并的企业业务很大程度上与当地中小型物流企业类似,因此未被兼并的中小型企业必须与大型企业直接竞争。同时,融资能力有限、整合资源能力不足,也是中小型物流企业发展的“软肋”。
徽骆驼在合肥本地有着长足的发展,但是跟那些大型的物流企业还是相差甚远的。由于知名度,网络覆盖,资金等方面的欠缺,导致后续资本发展不足,就直接的制约了中小型物流企业的发展。徽骆驼省内网络现行布及23个地市,在此基础上将网络再细分到主要的各县区,以完成省内无盲点的省内网络布局的目标;目前省外网络刚刚扩展到杭州、武汉、南京这些经济发展较好的大城市。(3)机遇
客户需求进一步增长。不断增长的外商直接投资, 以及外国投资者对于物流服务外包的强烈愿望将会带来更多的企业为了满足市场急剧扩张, 带来了巨大的外包物流需求。物流行业巨大增长潜力, 对第三方物流服务企业的需求进一步增长。合作关系进一步成熟。为了与客户及其供应链伙伴形成长期战略伙伴关系, 将有更多客户与第三方物流服务供应商之间达成利益共享或风险共担协议, 从而使客户及其供应链伙伴与物流服务供应商之间合理分享效益, 降低合作风险。我国整体国民经济良好而稳定的增长势头。政策上, 我国政府积极鼓励物流市场的发展。(4)威胁
物流行业进入壁垒降低,竞争加剧;国内物流形成国企外企民企三足鼎立竞争格局;2005 年中国的物流和快递市场向外资全面开放, 跨国物流企业加快了进军中国的步伐。它们进入中国后可凭借其雄厚的资本迅速扩张, 抢占国内市场, 并以其在全球的网络优势, 为跨国企业提供全程全面的物流服务。而中小型的物流企业无力应对大型物流企业的全方位竞争。
4、中小型物流企业的发展对策
(1)明确发展战略,定位企业经营。
定位是经营的前提条件,没有一个好的市场定位,其具体的经营工作就不能有效开展。定位决定企业的经营策略的制定,合理的定位体现成本领先、标岐立异或者目标集聚。找准某一细分市场,并量体裁衣的为其服务,形成自己的竞争优势。对于中小型物流企业来说,要实现目标集聚就是要为客户提供独一无二的服务或者在提供相同物流服务项目时能够比其它公司更加高效、专业化或低成本。而进行目标定位的范围也是相当广泛的,例如农业物流、工程物流、服装物流、机电物流等服务对象,这些服务对象的竞争市场不是那么激烈,把其中之一作为自己的细分市场;不仅市场广阔而且可以建立良好的合作关系,拥有自己的固定市场。
(2)政府和企业共同努力,解决融资难问题 金融支持,是对中小企业发展的最大支持。
面对中小型物流企业的后续发展难的问题,这不仅仅是依靠企业自身就能够解决的,中小型物流企业面临这样的发展窘境需要依靠自身和政府的共同努力。解决资金困难的方式也可以是灵活变通的,政府的扶持资助或者政府建立中小型物流企业贷款的扶住项目,银行等金融机构根据物流企业的资金状况建立方便快捷的贷款体制。当然,还有中小型物流企业自身物流企业可以尝试物流金融,采用拿原产品、产成品等流动的物品做抵押获得银行贷款的方式来缓解资金周转的压力。另外,可以通过和外资企业合作,既能得到资金支持,同时也学习了国外物流企业的先进技术和理念。
(3)建立物流联盟,提高企业竞争力
物流毕竟是一个包含运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工等在内的综合的复杂系统,单靠一个企业,而且是一个走专业化发展道路的企业,仅仅做好一项或几项工作是不够的。因此,通过建立中小物流企业战略联盟,可以实现功能互补,形成比较完善的供应链,给客户提供纵横一体化的服务,实现规模经济,扩大服务范围,降低物流成本,从而使物流企业的核心竞争力得到增强。首先,在企业内部,应该根据自己的实际情况,将各职能部门有机组织起来,集成仓储、运输、配送等方面的能力,实现功能多样化。其次,在企业外部,由于大多数中小型物流企业都是传统储运行业延续下来的,其业务核心就是仓储与运输,那么企业之间就可以结成合作伙伴,共同开拓市场。
(4)加强物流基础设施规划与建设,构建现代化物流信息网络平台。
一方面,加强物流基础设施规划与建设。根据城市规划布局的要求,积极有序地建设布局合理、功能完备、运转高效的现代物流配送系统,使物流园区一物流中心一配送中心等设施布局均衡,功能互补。同时,进一步加快城市运输基础设施建设,消除城市交通瓶颈,提高铁路、公路、水路、航空之间协调配合和服务社会功能。
另一方面,构建现代化的物流信息网络平台。建立公用的物流信息交互平台建设,发展电子商务,从而扩展、延伸物流企业供应链的范围和半径,通过电子网络促进信息流、商流、资金流的有效结合;加快现代信息技术在物流企业中的应用步伐,如GIS/GPs在物流配送车辆监控导航信息系统中的应用、条形码技术在仓储型物流企业中的应用等,提升物流企业信息技术普及程度和应用水平。
(5)充分发挥行业协会的引导协调作用。
行业协会对于中小物流企业健康、稳定的发展起着至关重要的作用,应当充分发挥行业协会的作用,将中小物流企业引导到正确的方向,并提供相应的理论及技术支持,为中小物流企业的发展尽最大的努力。
(6)重视物流人才的培养与管理
企业应当重视物流人才的培养与引进,现代物流的发展与物流信息化是息息相关的。高素质的物流从业人员必将会为公司的未来发展发挥着重要的作用。大型的物流都会有自己的人才培训机构或者走小气合作专业化培养的途径,那么中小型物流企业没有这么大的资金和经验来培养专业化的物流人才企业就要转变用人观念,真正把人作为一种资源进行开发和管理。把合适的人安排在合适的工作岗位上,让人才有用武之地。公司建立更加科学的绩效考核评价体系和约束激励机制,充分调动和发挥员工的工作积极性。改进和完善员工培训的内容及方式方法,进一步就业务、软件、服务礼仪及物流专业知识对员工加强培训,以全面提升员工的专业素质、执业能力和职业道德水平,着力培养能够承担各项业务、符合物流行业发展要求的高层次专业人才和管理人才。要建立良好的企业文化。良好的企业文化可以把企业目标和员工目标融合起来,使员工产生归属感和自我认同感,形成强大的凝聚力。
结束语
物流是一个日益蓬勃的产业,面对发展必然是机遇与挑战并存的。本文以中小型物流企业发展为对象,探讨在经济全球化和我国加入 WTO 的 背景下,我国中小型物流企业发展模式和战略。它们应该充分融入到经济发展之 中,并将其产生的优势,转化为不可替代的竞争力,从而在日趋激烈的市场竞争 中占有一席之地。由于不同市场环境存在差异,中小型物流企业可以根据自身条 件和市场环境,选择区域综合物流模式、区域供应链一体化物流模式、多功能服务型的物流模式或者商贸型物流模式,从而更好地满足市场需求。并且,中小型 物流企业还要通过找准市场定位,完善自身机制,拓展协同发展网络,以整个物流企业联盟网络同大型物流企业竞争。这就要求它们在制定和实施发展战略的时 候,强调做专、做细、做精的区域市场定位,通过各企业间的协同发展,达到增 强竞争力,提升竞争水平,从而更好地发展。
第四篇:我国豆制品行业发展现状及未来发展趋势分析
“在几年前,豆制品加工企业的销售额能有几千万就很了不得了,没有人认为豆制品企业的销售额会上亿。但是近几年来,豆制品行业的发展很快,到去年(2008年),年销售额上亿元的企业达到17家。”说到中国豆制品行业的发展,中国食品工业协会豆制品专业委员会常务副会长卫祥云如此说。近日,针对豆制品行业的发展现状、现存问题,以及行业的未来发展,慧聪食品工业网与卫会长进行了交流。
据卫会长介绍,豆制品专业委员会所指的豆制品共有五种,包括传统的豆腐;传统的豆制品,如素鸡、素肉、腐乳等;现代豆制品,即休闲豆制品,如豆腐干等;豆浆、豆奶;干发豆制品,如腐竹,以及用于餐饮行业可直接制作菜肴的豆制品。“这些都是消费者直接食用的产品,不包括医药用、保健品用蛋白质,不包括油脂、饲料等。”
行业迅速提升
从近几年我国豆制品行业的发展情况来看,目前整个行业仍然处于迅速提升的趋势。主要表现在:1.投豆量和销售额均有显著增长。经过全国豆制品专业委员会的初步统计,我国上规模豆制品企业(投豆量在1800吨以上),2008年的总投豆量为28.44万吨,比2007年的23.72万吨增长了19.9%;2008年销售额为40.43亿元,比2007年的32.39亿元增长了24.8%。年销售额上亿元的企业达到17家,2007年为13家。2.产品品种日益繁多,尤其是休闲豆腐干的生产增长很快,市场潜力巨大,部分产品和地区出现需大于求的现象。3.豆制品工业化速度加快,企业品牌意识加强。如北京的“白玉”、“香香唯一”、河北“豆豆”、重庆的“奇爽”等,这些品牌迅速占据了部分大中城市的主流市场,对全国豆制品产业的发展起到了示范和带头作用。4.我国豆制品的工艺技术和设备水平不断提高,与国外领先水平的距离不断缩小。5.相关食品企业尤其是外资企业逐渐进入豆制品行业,我国豆制品生产的国际化趋势越来越明显。
与国外相比的差距
就目前我国豆制品的工艺技术和设备水平与国外相比,还有哪些差距,卫会长解释到:“豆浆和豆腐起源于我国西汉时期,唐朝传入日本,但豆浆、豆腐的工业化生产却是日本后来居上。目前与日本相比,我们的差距体现在两个方面:设备因材质等方面的因素,生产成本差距很大,相同的设备,价格相差五六倍甚至十倍,这就导致了加工效果上有很大差别。如均质机,国内的设备均质效果与其相比差距很大;从原料处理,到制浆、成型等整个生产线的设备成龙配套能力不够,自动化水平低。”
当前存在的问题
从目前我国豆制品行业的发展情况来看,存在着一些问题,如:大工业与小生产之间的矛盾影响行业发展,城乡差距也导致了豆制品行业发展的不平衡及地区差异;另外,目前我国分散小工业的手工作坊的豆腐加工形式,不易管理,监管难度大。这些都是行业发展需要解决的问题。
欢迎外资进入
豆制品行业在改革开放之前,是计划性很强的食品,当时还是凭粮票供应。改革开放后,市场逐渐放开,目前属于市场开放程度比较高的行业。当企业发展到一定规模,需要资金时,我们欢迎外资进入,行业的发展也需要合作。
不过目前在豆制品行业外资比较少,如果与外资合作的话,可以考虑引进资金、引进先进的技术以及先进的经营理念。
乳业信任危机是教训
“去年的乳品危机令人遗憾,企业突破道德底线,谋取暴利;政府监管缺失。这对于我们所有从事食品行业的企业来说都是一个教训,应该吸取:要严格按照标准生产,禁止添加非食品原料,禁止超量超范围添加食品添加剂。乳品危机事件客观上推进了豆制品的消费,如当时的九阳豆浆机一再脱销;人们对植物蛋白的认识水平得到提升。随着人们对动植物蛋白更深的认识,营养平衡观念的提升,豆制品发发展空间会很大。”
“我们专委会就是要引导企业开发好的终端产品,吸引消费者,从而让消费者爱吃豆制品,从而以消费促进行业发展。另外,专委会还会引导豆制品生产企业正确使用原料,帮助开发新产品;调查行业情况,向相关部门反映,引起重视;为豆制品企业提供与国内外同行交流的机会,如我们举办的中国国际大豆食品加工技术及设备展览会,就是一个豆制品行业上下游企业之间的大联合,大家可以互相交流,共同提高,从而促进行业的发展。”
谈到今年9月1日开始实行的大豆新国标,卫会长认为对豆制品行业来说是好事情,豆制品加工企业会严格按照相关标准执行,国标严格了对于企业来说降低了企业风险,是好事情。“2010年的展会,比上届展位面积增加了50%,这也预示着中国豆制品行业的发展势头。中国的大豆食品将迎来更好的发展前景,迈上新高度!”对于中国豆制品未来的发展,卫会长充满信心。
豆制品的分类及未来发展方向
目前豆制品主要分为两大类,即发酵型豆制品和非发酵型豆制品。发酵型豆制品是以大豆为主要原料,经微生物发酵而成的豆制品,如腐乳、豆豉等。非发酵型豆制品是指以大豆或其他杂豆为原料制成的豆腐,或将豆腐脑经压制、熏制、卤制、炸卤制成花样繁多的豆干。目前在市场上最有代表性的休闲豆制品是包装休闲豆干,也就是将豆腐干制成风味独特,适宜休闲、旅游需要的小包装即食食品,使豆腐干从传统的菜肴扩展到休闲、旅游食品,产品品质与技术含量进一步提高,堪称“第二代豆腐干”。包括“第二代豆腐干”在内的传统豆腐类产品虽含丰富的植物蛋白,但维生素含量较少,为了弥补第二代豆干的维生素含量不足的缺陷,未来将生产的第三代休闲豆干是将维生素、矿物质含量丰富及具有某些保健功能的植物活性成分的蔬菜(如胡萝卜、洋葱、生姜等)与蛋白质含量丰富的大豆进行组合,用现代豆制品加工技术,研制出的新一代豆干——蔬菜营养保健豆腐干。未来5年豆干行业将会向卫生、健康、营养、绿色、方向发展。
中国休闲豆制品行业现状分析
目前中国休闲豆干生产主要集中在川渝、安徽、江苏、湖南等地,在重庆、四川、湖南等地有大小休闲豆干厂500多家。据行业有关专家估计,2008年全国休闲豆干年总产量将突破35万吨,市场销售额将突破60亿,但面对我国这个巨大的市场,休闲豆制品生产企业依然存在以下两个较为突出的问题。
一、落后的生产技术、管理水平制约休闲豆干业的发展
近年来,国际豆制品行业也有了突飞猛进的发展。日本通过改进工艺技术和设计先进的机械设备制造出的豆制品罐头和即食豆制品行销世界各地。上个世纪90年代以来,美国也出现了“豆制品热”。美国应用先进的技术手段,研究豆制品凝固机理、豆腐和豆干营养价值。除美、日两国外,英国、加拿大、西德、澳大利亚等国近年都在生产和消费大量的大豆蛋白食品。全世界大豆蛋白工业的年增长率为25%,美国一家杂志预言:“未来的十年,最成功并最有市场潜力的并非是汽车、电视和电子产品,而是中国的豆制品。”
国际豆制品行业飞速发展,但我国近几年来休闲豆干总的生产和市场销售年增长率却不超过5%,甚至有些地区出现了下滑的趋势。造成这种情况的主要原因是全国休闲豆干企业水平参差不齐,90%的豆干生产企业还处于手工作坊式生产,这些企业加工成本低、质量不稳定,依然延续传统的制作工艺,使得市场上没有创新型的休闲豆干吸引消费者的眼球;另一方面是消费者对小作坊生产的豆干卫生及质量状况存有疑虑,不敢随便购买。
休闲豆干的生产集中度较低,小型企业占绝大多数,生产规模小,在一定程度上影响了豆干生产工业化水平的提高,也影响了企业的素质和产品的质量,如大豆原料中微生物污染严重、加工辅料带入安全隐患、加工过程中卫生条件差、二次(交叉)污染严重、杀菌强度不高、包装落后、产品货架期短、从业人员素质较低、管理相对落后。2008年第2季度,上海市相关部门对上海卖场的休闲豆干进行了专项监督抽查,这次抽查了92种休闲豆干,经检测,合格74种,产品抽样合格率仅为80.4%,这说明休闲豆干的生产合格率还较低,大量小型豆干生产企业冲击着市场。在消费者惯性思维里小型豆干生产企业加工场所环境脏乱差、设施简陋,不具备食品生产加工的基本条件。
目前豆干生产和市场的整治和监管还不理想,政府有关部门和企业还未找出行之有效的办法,在打击和取缔黑加工作坊的同时,又能引导和规范休闲豆干小作坊走向规模化,导致豆干小作坊大量存在,部分无证无照的黑加工作坊扰乱了豆干市场。各企业的休闲豆干品种
繁多,市场销售价格差异大,很多企业靠低价位及促销等手段竞争,市场上缺少真正的产品优化竞争力。
二、规模化、机械化程度较低制约豆干企业发展
近几年,豆干生产工艺技术水平和机械设备水平虽然有了明显的提高,但与发达国家相比仍存在差距。目前我国多数企业采用简陋的加工设备和器具,不能满足机械化、自动化生产的需要,很多豆干生产企业仅限于作坊式或小规模生产加工,不仅产量低、成本高、质量不稳定,同时也阻碍了工业化生产的步伐。
小作坊式的加工设备简单,性能低下,卫生环境恶劣。至少在5个方面不能满足现代社会的需要:产品卫生没有保证,威胁消费者健康;产品保质期短,不能实现长距离销售;产品质量不稳定,难以标准化,难以满足现代人群的消费需求;缺少先进的流水线设备,生产成本过高,形成社会资源浪费;不利于废水处理,造成环境污染。
以上5个问题,都是手工作坊式生产所不能解决的。因此休闲豆制品生产工业化、规模化、产业化、机械化、专业化、品牌化是我国休闲豆干行业发展的必然趋势。
中国休闲豆制品未来5年的市场发展趋势分析
一、企业品牌的建设
如果在10年前谈论休闲豆干行业的品牌发展问题有点为时过早。但近年来随着工艺技术改进,自动化程度的提高,原来很多解决不了的问题现在都迎刃而解了,保质期的问题可以通过改进工艺、改变配方以及包装形式得以解决;产品质量可以通过科技革新得以提高,加上这几年休闲豆干市场份额也逐年增加,休闲豆干已成为人们喜爱的休闲小食品。所以名牌产品和绿色食品等概念都是休闲豆干行业应该追求的理念和树立产品品牌形象所需要的。一个品牌形象的建立需要用质量来创造、用诚信来维护、用服务来促进、用文化来充实、用科技来提高。只有秉承这种理念,企业才能实现产品品牌化道路。比如重庆奇爽实业有限公司这几年在企业信息化建设、企业流程化建设、产品技术革新、产品品质控制、新型产品研发方面都投入了很多精力、财力,企业先后建立了品控中心、食品研究所、豆制品职业培训学校。通过几年的努力,“奇爽”牌系列豆干占据了重庆市的终端市场的较大份额。2007年“奇爽”牌豆干被重庆市质量技术监督局评为“重庆知名产品”、2008年“奇爽”牌豆干被重庆市工商局评为“重庆市著名商标”。“奇爽”牌豆干在重庆消费者心中已占有一席之地,为未来“奇爽”品牌化建设打下了良好的基础。
二、企业规模化的建设
上世纪80年代,在全国掀起的技术革新的浪潮中,豆制品行业发生了第一次变革。通过自力更生,相继创造了连续煮浆机、豆渣分离机、豆干压榨机等,生产工人告别了风箱、石头和撬棒。机器作业代替了原始的手工操作,使得豆制品行业的劳动生产率得到了提高。2006年重庆奇爽实业有限公司投巨资在四川泸州组建了泸州奇爽食品有限公司,泸州公司占地200多亩并引进西南最大、最先进生产流水线,规模化生产已见雏形。同时该公司产品销往全国各地,在全国近30个省、自治区、直辖市建立销售分公司、销售办事处,公司拥有众多的营销精英,组建了完整的销售团队,具备强大的市场开拓力,并与全国经销商建立了长期、稳定、互惠、共赢的战略发展关系。
目前中国休闲豆制品市场,新产品琳琅满目,休闲豆制品品种达百余种。面对激烈的市场竞争,为了成为西南地区乃至全国最大的休闲豆制品加工企业,重庆奇爽实业有限公司斥巨资配套建立了品控中心及食品研究所,努力开发豆制品的潜在价值,使产品口味不断更新来满足消费者的需求。2008年5月在重庆市劳动与社会保障局的批准下,重庆奇爽实业有限公司开办了重庆奇爽职业培训学校,这为公司新品研发和工艺改进、培养更多企业需要的技师及管理人才、为实现集团化长期持续发展打下了坚实的基础。
三、工艺及新型产品的创新
随着生活水平的提高、生活节奏的加快,现代人对食品的需求开始向营养、健康、安全、美味、方便等方向发展,一些营养健康、口味好、保质期长、携带方便的休闲豆干将有较大的发展空间。
重庆奇爽实业有限公司于2003年推出了休闲豆干全国首创散装称重的销售模式,并在重庆地区试销售两年。2005年奇爽公司在成都春季糖酒会展示奇爽散装豆干产品时出乎奇爽人的意料,得到广大经销商的喜爱,当年实现销售额翻番。从2005年到2007年奇爽公司抓住创新所带来的市场契机,对设备革新改造,并不断扩大生产,实现年销售额以80%的速度递增,一举成为西南区最大的休闲豆干企业。目前,重庆大约有几十家的豆干企业在模仿奇爽公司这一新型的休闲豆干销售模式,这说明在重庆乃至在全国的休闲豆干还存在较大的市场容量,也有力地证明了休闲豆干将朝着卫生、健康、方便这一方向发展。
重庆奇爽实业有限公司于2006年开始研制并相继推出全国首创的营养蔬菜豆干,其通过将大豆、蔬菜与现代食品加工工艺及高新技术的应用,研制新型的植物蛋白和蔬菜的维生素复合营养食品,解决大豆蛋白与蔬菜中维生素,膳食纤维、微量元素等的有机结合、营养优势互补,蔬菜与大豆成分相容及蛋白凝胶成型等关键技术难题。
鉴于此,重庆奇爽实业有限公司在重庆食品工业研究所技术支持下,紧扣市场发展趋势,研发胡箩卜、生姜、洋葱等营养功能型蔬菜特色豆腐干,作为“第三代豆腐干”产品推向市场,满足新的市场需求。
休闲豆干的科技含量与附加值将逐步提高,主要体现在如何开发豆干相关新型产品和提高产品保质期两方面,休闲豆干未来5年的发展方向将朝着营养、健康、绿色、环保、卫生、方便方向发展。因此,企业品牌的建设、规模化生产、生产机械自动化、产品工艺创新等方面的研究是休闲豆干企业继续生存发展的根本点。
第五篇:国际市场营销论文国际营销策略论文:我国企业国际营销策略分析
企业进行国际营销的特点分析
——我国中小型企业国际营销的特点分析
摘要
中小型企业在保证我国经济适度增长、缓解就业压力、方便群众生活、推动技术创新、促进国民经济发展和保持社会稳定等发面发挥着重要的作用。但是一直以来,中小型企业的状态并不稳定,死亡率高。因此本文综合探讨企业发展的现状特点分析,以及一些存在的问题,给出合适的应对策略,最后进行简要总结
[关键词]国际市场营销 我国中小型企业
一、我国对中小型企业的定义
中小企业是指劳动力、劳动手段或劳动对象在企业中集中程度较低,或者生产和交易数
量规模较小的企业。而从企业内部组织结构来看的话,中小型企业的所有人与管理者是合二为一的。在企业内部,中小型企业的组织结构比较简单,一般没有复杂的层级结构。
二、我国中小型企业营销特点分析
1、以老板营销为主的关系营销模式
老板是企业的核心营销力量,关系着企业的主要营销渠道,造成企业不只
是自己的渠道建设和培育。不管市场,只看到销售大户;不注重对经销商的服务,而让经销商自然成长,自生自灭;促销组合策略运用不恰当,许多中小型企业不明白促销只是暂时性的营销活动,过于频繁的促销活动和不恰当的降价促销方式,使消费者对上次的购买行为产生后悔心里。
2、不重视研究消费者的需求心理和行为的发展趋势,一味的把自己的注意力放在产品上,没有树立产品的整体概念,产品缺乏创
新。
3、低价竞销
这样不仅导致了无序的竞争,而且扰乱了市场秩序。市场的购买力就那么大,大的降价幅度只能造成购买力的提前实现,同时造成众多企业在保本或亏本的边缘上经营,长期这样企业就无法生存和发展。
4、以低技术水平和外延扩张为特征达到快速发展,但是生产技术和装备水平都比较落后。
5、技术创新存在的障碍与问题比较多
我国中小型企业数量持续增加单绝大多数中小型企业市场竞争能力不强,生命力较弱。
三、我国中小企业的优缺点
1、优点
(1)在企业刚开始时通过自己的关系网络可以实现快速地进入市场
(2)便于老板自己对核心客户的掌控。
2、缺点
(1)无法快速地积累客户,难以有效扩大市场占有率。由于只是传统的营销模式,就会缺乏系统性和科学性,这中零星销售漏掉了很多潜在客户,这样就不会形成一个广阔的营销面,导致无法迅速增加客户群体,也就不能快速积累客户,实现更高的市场份额。
(2)无法发挥团队力量,难以获得人才集聚效应。一个人的资源和能力都是有限的,而团队的能力可以无限提高,通过扬长避短、共同学习的方式实现更高的效率
(3)无法有效地管理营销人员,给企业发展埋下隐患。企业往往会出现着一个营销人员离职后把客户带走的现象,结果是企业老板缺乏对营销人员的信任
和培养,久而久而久老板事必躬亲,员工不愿承担责任,也不远付出努力,结果员工能力没有提高,老板的精力跟不上需要,大大制约了企业的发展。
结论
在当今国际经济趋向一体化的大背景下,企业实行“走出去”战略是企业扩大自身规模的最明智的选择。而企业要“走出去”的最大要求就是,要进行国际市场营销。一个成功走向世界的企业,必然有一个完美的国际市场营销体系,而掌握进行国际市场营销的手段,是每一个企业必须做到的。企业只有进行国际市场营销,才能扩大企业自身的规模,降低企业自身的生产成本,获得高额利润,在世界的竞争中取得优势的地位。而对国际市场营销进行学习,是我们未来致力于营销的大学生所必须要学习的。
积极开展国际市场营销可以在本国经济不景气时,积极开拓国际市场,寻求有利的市场机会,在一定程度上避开国内市场饱和与竞争果度给企业带来的损失。同时,对于跨国公司来说,开展多国的市场营销,可以在全球范围内选择有利的市场机会,保证企业的健康发展。
积极开展国际市场营销,使企业投身到激烈的国际市场竞争中去,可以磨练企业的生产发展能力,加快技术进步,提高经营管理水平,从而加速企业成长壮大。对于我国这样一个发展中国家来说,加入世界贸易组织对众多的企业既是压力也是动力,既有挑战又有机会,在我国现代化建设过程中,鼓励国内企业积极开展国际市场营销,参与国际竞争,可以在强手如林的激烈竞争中锻炼企业,在融入世界经济主流的同时从根本上转变我国中小型企业的发展思路,锻造出适应国际竞争环境的新型现代企业。
世界各国经济、技术发展不平衡,特别是科学技术高度发展的今天,任何一个国家都不可能拥有本国经济所需要的一切资源,更不可能拥有发展需要的所有先进技术。要加速发展本国经济,就需要积极开展国际市场营销,将国内产品打入国际市场,顺利实现产品的价值并获得更多赢利,通过出口创汇,引进先进、科学的技术和设备,加速本国的经济发展。
所以,中小企业发展的关键就是增强市场营销力度,要增强市场营销力度必须改变小商人观念,制定科学系统的市场营销方案,规范并完善企业的营销管理
系统,积极培养企业的营销团队。只有这样,才能不断拓展市场,实现迅速发展壮大的目标。
参考文献
[1] [美]菲利普•科特勒,楼尊译市场营销原理.北京,中国人民学出版社
[2]袁晓丽.雷银生.国际市场营销学.北京,清华大学出版社
[3]王征.浅谈我国中小企业的营销战略