城镇小区规划复习

第一篇：城镇小区规划复习

城镇小区规划的复习提纲

第一章住宅区的意义与组成一、居住区的含义

是一个城市中住房集中，并设有一定数量及相应规模的公共服务设施和公用设施的地区，是一个在一定地域范围内为居民提供居住、游憩和日常生活服务的社区。（它由若干个居住小区和居住组团组成。）

二、居住小区的含义

是指由城市道路或自然界线（河流等）划分的、具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段，小区内设有整套满足居民日常生活需要的基层服务设施和公共绿地。它由若干居住组团组成，是构成居住区的一个单位。

三、居住组团的含义

指由若干栋住宅组合而成的，并不为小区道路穿越的地块，内设有居民服务的最基本的管理服务设施和庭院，它是构成居住小区的基本单位。

四、邻里单位的含义 指的是为适应现代城市因交通发展而带来的规划结构的变化提出的一种新的居住区规划理论。指城市中一个相对完备的居住地区。（它形成的基础是邻里关系，提出的原则是对居民生活需求的反映。）

五、住宅区的四大用地

1、住宅用地

2、公共服务设施用地

3、道路停车用地

4、公共绿地

第二章住宅区规划设计的总体原则

一、社区发展原则

它的主要内容是：适应与满足人的需求，建设社区文明与发展社区文化，建立完善的服务与管理机制。它的核心内容是：如何适应与满足人的需求。

它包括：

1、需求层次理论

2、适居性

3、识别与归属

4、文化与活力

二、生态优化原则

它是指积极应用新技术、新产品，利用当地的生态环境，改善住宅区及其周围的小气候，减少人工通风和照明，减少污染，节约能源，完善社区管理机制，实现生态社区。（要综合考虑交通、停车系统、供热取暖系统和垃圾收集处理系统的建立和完善。）

三、共享社区原则

它是指住宅区的规划设计应该充分考虑全体居民对住宅区的财富的公平共享，包括共享设施、共享服务、共享景象、公平竞争。（它包括：

1、共享

2、公众参与）

第三章居民调查

一、调查的分类

（一）从调查面来看：

1、普查（面上调查）

2、专项调查（重点调查）

（二）从调查的目的来看：

1、实况调查（指对居民当前居住生活状况的调查）

2、评价调查（指居民对目前所居住的居住环境满意程度的调查）

3、意向调查（指居民对期望的居住环境的调查）

二、调查的方法

1、问卷调查（针对的对象及内容比较广泛）

2、访谈调查（一般是针对特定对象和内容进行调查，调查范围小）

3、观察调查（需要一定的客观事实认定时采用这种方法）

第四章空间

一、围合的含义及特点

（一）含义

围合是采用最多的限定和形成外部空间的方式。

（二）特点

1、围合的空间具有很强的地段感和私密感。

2、围合的空间易于限定空间界限和提供监视。

3、围合的空间可以减少破坏行为。

4、围合的空间可以增进居民之间的交往和提供户外活动场所。

二、住宅群体组合的生理和物理因素

1、住宅日照（指居室内获得太阳的直接照射。对满足户内居住条件的影响很大。）

2、日照间距（指前后两排房屋之间，为确保后排的住宅能在规定的时日获得所需的日照量而必须保持的距离。）

1保证基本的日照量 ○2达到住

3、住宅间距（包括住宅前后以及两侧的距离。）（它的要求是○

3考虑户外的日照需要○4私密性保证问题）宅的安全要求○

4、自然通风（指空气借助风压或热压，使室内外空气得以交换）（相关因素：建筑的高低、间距、外形、方向、选址及用地规划等等）

5、住宅朝向（主要是为了满足住宅达到日照标准）（影响因素：日照时间、日照间距、太阳辐射强度、主导风向、地形等）

1住宅区的选址

6、噪声防治（噪声源：交通噪声、人群活动噪声和工业生产噪声）（防治：○

2绿化○3建筑的合理布置○4区内外道路和交通的合理安排○5区内噪声源相对集○

中。。。）

第五章 通路

一、人车分行

（一）目的：保证住宅区内部居住生活环境的相对安静与安全。

（二）原则：

1、在空间上，步行道路和汽车通道分开。

2、车行路应分级明确。

3、步行路应贯穿住宅区内部。

4、在车行路周围或尽端设置适量的停车位，并在尽端型车行路的尽端设置回车场地。

二、人车混行

（一）含义

指机动车交通和人行交通共同使用一套路网，即机动车和行人在同一道路断面中通行。（适合在私人汽车的国家和地区，特点是经济和方便）

三、住宅区的路网布局规划原则

1、顺而不穿，保持住宅区内居民生活的完整与舒适。

2、分级布置，逐级衔接，保证住宅区交通安全、环境安静以及居住空间领域的完整。

3、因地制宜，使住宅区的路网布局合理、建设经济。

4、功能复合化，营造人性化的街道空间。

5、空间结构整合化，构筑方便、系统、丰富和整体住宅区交通、空间和景观网络。

6、避免影响城市交通。

四、住宅区的道路的分级

1、居住区级（道路红线宽：20~30米车行道宽：9米）

2、居住小区级（道路红线宽：10~14米车行道宽：5~8米）

3、居住组团级（道路红线宽：8~10米车行道宽：5~7米）

1是指直接通到住宅单位人口或住户的通路○2路幅的宽度不宜小于2.54、宅区小路（○

米；连接高层住宅时，宽度不宜小于3.5米）

五、道路规划设计的其他规定

1、较大规模的住宅区，至少需要两个对外联系的通路出入口。

2、当住宅区与城市交通干道连接时，其出入口间距不小于150米。

3、住宅区的主要道路与城市道路相交时，交角不宜小于75度。

4、地面坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向通行。

5、尽端路的长度不宜超过120米，并设置12米*12米的回车场地。

第六章设施

一、住宅区的设施分类

1、公共服务设施

2、市政服务设施

3、停车设施

4、安全设施

5、管理设施

6、户外活动设施

二、公共服务设施

1、分为：公益性设施、盈利性设施

2、按其服务内容分：商业设施、教育设施、文化运动设施、医护设施、社区设施。

三、市政公用设施

1、供水系统（生活用水、设施用水、消防用水、绿化用水、清洁用水）

2、排水系统（包括：污水排水系统、雨水排水系统）

3、供电系统（包括：建筑用电、户外照明用电）

4、通讯系统

5、燃气系统（主要是指管道燃气）

6、环卫系统（主要是生活垃圾的运收）

7、工程管线综合第七章户外环境景观

一、住宅区户外环境景观设计的目标

营造生态化、景观化、宜人化、舒适化的物质环境以及和睦、亲近、具有活力的社会文化环境。

二、住宅区的绿地的作用

1、使用功能（指具有可活动性）

2、生态功能（指具有生态平衡、调节气候的作用）

3、景观功能（具有可观赏性和美化环境的作用）

三、住宅区各类公共绿地规划的要求

1、住宅区的级别越高，功能越齐全。只有达到居住区级才具有“管理”功能；住宅组团级不具备“运动”功能。

四、步行环境

（一）步行环境设计的考虑因素：

1、功能

2、景观

1、在功能上，提供一个不易磨损的路面和场地系统，使人能安全、有效、舒适地从起点到达目的地或开展活动。

2、在景观上，要求能吸引人，并提供一个使人产生丰富感受的景观环境。

（二）步行环境设计的物质要素

1、地坪竖向（需要从‘地形利用’、‘使用空间构筑’和‘景观’这几方面考虑）

2、地面铺装（考虑舒适、自然、协调）

3、边缘

4、台地

5、踏步与坡道（踏步的坡度宜在1:2~1:7之间坡道的坡度在1:12，至多不超过1:6.5）

6、护坡与堤岸

7、围栏与栏杆

8、环境小品等等

五、车行环境

（一）主要处理两个问题：一是如何通过路面处理限制车速和标识车路界限。二是如何处理机动车停车场地的景观环境使之与居住生活环境协调。

第八章规划指标

一、住宅区规划的功能指标包括：用地配置指标（反映住宅区的功能特征，和把握整体的居住质量）和设施配建指标（为了保证居民日常生活的正常与便利）两类。

二、普通住宅区的居民私家车停车位的配建标准一般为住宅区居住总用户数的30%~50%

三、绿地率在新区建设中不应低于30%，旧区改造时不宜低于25%

四、人均绿地面积：居住组团——不少于0.5平方米/人；居住小区——不少于1平方米/人；居住区——不少于1.5平方米/人。

第九章住宅小区物业房屋及设备管理

一、房屋修缮管理的含义及内容

1、含义：是指物业管理公司按照一定的科学管理程序和高度及一定的维修技术管理要求，对企业所经营管理的房产进行日常维护维修技术管理。

1对房屋的使用情况进行安全检查。

2、内容：○

2依据国家、建设部和房地产主管部门的相应标准考核各项修缮工作的完成情况○

和完成状态。

3对房屋修缮过程实施管理。○

二、房屋修缮工程的分类

1、小修工程：为确保房屋正常使用，保持房屋完整，而对使用过程中造成的小损小坏进行 修复。

2、中修工程：指少量主体构件损坏或不符合要求，而进行的局部修复。

3、大修过程：指大部分主体构件损坏或不符合要求，但不需要全面拆除，而进行的修复。

4、翻修工程：指房屋需要全部拆除，重新建造或少量主体构件需要更新改造的工程。

5、综合修缮工程：指多栋房屋或面积较大的房屋，因大部分严重损坏而进行的修复工程。

三、房屋修缮的原则

1、规范性原则。（依不同结构、设计、情况针对性地制定房屋修缮管理方案。）

2、计划性原则。（按步骤、阶段、程序进行）

3、技术性原则。（修缮人员要求专业性）

4、一致性原则。（物业公司出台方案应与业主协商一致）

四、小区的物业设备管理

（一）意义

1、小区物业设备管理单位对小区物业设备管理水平的高低，直接关系到小区物业的使

用价值和商业价值的大小，也直接体现小区物业管理水平的高低。

2、物业设备管理是业主生产生活和学习正常进行的有力保障。

3、物业设备管理是延长设备使用寿命，保障设备安全运行的保证。

4、物业设备管理是城市文明建设和发展的需要。

5、物业设备管理能强化物业管理公司的基础建设。

（二）内容

1、基础资料管理

2、运行管理

3、维修管理

（三）特点

1、专业性

2、制度性

3、适应性（及时更新）

4、规范性

第十章住宅小区物业环境管理

一、物业环境管理

（一）含义

是指物业管理企业依据有关规定、条例和合同，遵循可持续发展和人居环境文明原则，对管辖范围内的人的环境行为和物的环境质量进行有效管理，预防和处理环境破坏和污染行为，目的是营造一个让业主或使用人感到卫生、舒适和具有本地文化特色的环境，促进物业的保值、增值。

（二）内容

1、房屋维修管理

2、设备设施管理

3、安全管理

4、绿化管理

5、环境卫生管理

6、环境质量管理

7、有关人的健康安全的管理

二、小区物业的绿化管理

（一）含义

是指在物业公司对小区范围内园林绿化植物及园林建筑、园林小品等进行设计、施工、修缮、更新，并对园林植物进行养护管理，达到改善和美化环境、保持环境生态系统良性循环的效果，使业主的物业得到保值、增值。

（二）作用

1、小区物业绿化管理的好坏直接影响物业管理公司的形象。

2、良好的小区物业绿化管理可以创造出良好的社会效益。

3、良好的小区物业绿化管理可以创造出良好的经济效益。

4、良好的小区物业绿化管理可以创造出良好的环境效益。

（三）内容

1、配备和培训环境绿化管理人员。

2、加强绿化宣传，培养居民绿化意识。

3、物业环境绿化的营造。

4、物业环境绿化系统的养护。

（四）如何进行小区物业绿化管理

1、明确各工作人员的工作职责。

2、注意管理模式的多样性

3、要注意加强对物业绿化管理前期的介入

4、要因地制宜

5、加强对管理人员的专业培训

三、小区物业的卫生管理

（一）含义

指物业管理公司通过宣传教育、监督治理和日常保洁工作，保护小区环境，防治环境污染，维护小区所有公用部位的保洁卫生，从而塑造小区文明形象，提高环境效益。

四、小区物业的文化管理

（一）小区文化的含义

指小区居民在特定区域内长期实践中创造出来的物质文明、观念文化和制度文化的总和。

（二）小区物业文化管理的含义

指物业管理公司根据文化建设的规律，对小区的文化建设进行引导和管理，通过发挥文 化对人的引导、约束、娱乐等功能，促进小区的精神文明建设和提高小区居民的文化层次，创建文明小区。

（三）作用

1、有利于形成和谐气氛，促进创建和谐的住宅小区。

2、有利于社会主义法制和精神文明建设，保证小区的文明安全。

3、有利于增强居民对本物业的归属感、认同感。

4、有利于促进房地产销售，塑造品牌形象。

五、社区的四大要素

1、地域要素

2、人口要素

3、结构要素

4、社会心理要素（群体的心理取向、归属感）

六、小区物业的安全管理

（一）含义

指物业管理公司针对小区内人为灾害的防范和处理，使灾害发生的可能性最低或造成危害最低。

（二）作用

1、维护居民在使用物业过程中的正常秩序。

2、保障居民能有一个安全、舒适的生产、生活环境。

3、保障城市充分发展经济、政治、文化中心的作用，促进社会主义现代化建设。

4、关系到物业管理公司的声誉及受欢迎度。

第二篇：城镇规划复习2014

幻灯片1

城镇规划























 幻灯片2 第一章： 建制镇定义，集镇定义，村镇规划定义。第三章：重点 村镇体系，村镇体系布局形式(卫星式等)； 村镇总体规划内容(必考）； 村镇性质，村镇性质分析拟定； 村镇规模；村镇用地分类（大类）；村镇建设用地标准（标题性，大类）； 村镇用地（定义）；用地评价内容（大类）； 村镇自然环境条件分析（因素）； 风玫瑰图定义；村镇用地评定（主要是结果一二三类等）； 村镇用地选择方案比较（内容）； 功能分区（定义）；村镇用地布局形态。

幻灯片3

第四章：

村镇交通特点；

村镇道路系统规划基本要求（融合在小区设计）；

道路网密度，曲度系数（定义）；

村镇道路网布置形式（简易的示意图、特点等）；

道路红线；道路横断面组成及形式（简易图）；

视距三角形（定义）；常见交叉口类型。

幻灯片4

第五章：

乡镇公共中心主要内容（判断，选择之类和用地在一起）；

乡镇公共中心空间布局形式（基本形式）；

乡镇公共建筑的定额指标（选择题，熟悉指标、规划中人均用地多少等——选择）； 乡镇工业区规划工业用地自身要求（几条背一下）。

第六章：（大作业）

居住区规划编制的内容（步骤，最后大题用）；

现代居住区规划结构的基本形式（步骤，最后大题用）。              

幻灯片5

 第七章：

 绿化的作用；

 绿地的分类；

 绿地的形态。

 第八章：

 村镇专项工程规划（有哪些，各个节的标题）；

 给水管网的布置形式；

 村镇排水系统体制及选择；

 污水处理方法；

 管线避让原则（选择题，谁避谁）；

 竖向规划（定义，选择。哪些属于竖向，哪些不属于）。

幻灯片6

 第九章：

 中国农村生态环境面临的主要问题（开放题，以标题为准，不仅限于书上内容）；  村镇污染类型（大类）。

 第十章：

 村镇旅游资源分类（大类，选择）。

 第十一章：

 防洪标准，次生灾害。

 第十二章：

 村镇建设用地平衡表的作用（大类指标）；

 村镇规划技术经济指标评价体系；

 村镇规划管理部门（有哪些）；村镇规划的审批（怎么审批）。

幻灯片7

 课间实习：规划步骤，选址要求（理由）。

 题型：

 单选，多选，（30%）；

 名词解释（20%）；

 问答题（30%）；

 论述题或实务题（20%）。

第三篇：城镇小区停车场的规划设计新思路

城镇小区停车场的规划设计新思路

来源：互联网 2015-10-26

图片来源：互联网

随着我国经济的飞快发展，我国城镇家庭的私家车拥有率越来越高，这使得停车场的规划设计也成为城镇小区规划设计的重要一部分。如果小区内停车场（停车位）设计不合理，将会扰乱小区内的正常生活秩序，造成各种纠纷，甚至可能导致交通事故，所以必须合理进行小区的停车场的规划设计。

一、小区停车位(库)设计

1.停车方式的选择

（1）地面停车。地面停车的这种方式投资较少，存取较为方便，并且方便停车者将自己的汽车靠近自己的住所；但此停车方式占地面积大，影响居住区整体环境，并且露天环境不利于汽车的保养。（2）地下、半地下停车。利用高层住宅的地下层停车，或在城镇居住小区中心广场或其他地下空间设置停车库，可有效提高小区面积利用率。地下、半地下车库对于汽车增长较快且用地紧张的居住小区尤为适用。

（3）住宅底层架空停车。住宅底层架空停车可减少坡道的占地面积，有利于自然通风和采光，节约能耗，如果住宅楼、电梯间直接通到停车库，则可方便用户直接存取车，避免不良气候的影响。

（4）立体式停车库。立体车库具有使用操作简单、灵活，占地面积小，安全可靠等优点，已成为替代平面车库的最佳选择。但是立体车库的建造与运营成本过高成为其推广普及的瓶颈。

在私家车辆越来越多，并且用地日益紧张的城镇居住小区中，停车方式应尽量选择地下、半地下停车及立体式停车库。

2.停车位(库)区位的选择

停车区位应结合小区人口密度、步行距离、对环境的影响程度等来进行确定，合理选择停车位(库)的位置和规模。具体来说，停车区位的选择应符合以下几点：（1）布置在居民合理接近的范围之内，如小区入口附近，即方便居民存取车，又避免汽车进入小区，减少对居民生活的影响等相关问题；（2）充分考虑汽车的安全问题，最好能让居民在一些单元楼内监视到；（3）集中停车场的出入口不要直接对小区主路。

3.停车位设计

小区中通常直接借用交通设施为停车使用，以减小投资，但小区内道路面积有限，会影响动态交通。在有条件的小区内，我们可在设计时对原有主路和支路路面进行拓宽处理，也可在尽端适当扩大路面。如在6.5米宽以上的道路上，划出一定的区域作为占用路面的停车场地，用来进行供夜间停车。在道路改造中要注意合理设计和应用地面标志符号。

图片来源：互联网

二、小区停车景观设计

城镇居住小区的停车景观设计中，通过对空间环境构成要素进行组合配置，并借助特定的设计立意和主题，表达其独特的社区文化和形象特色，提高小区的整体品位。小区内所有空间环境的构成要素，包括园林小品、植物配置、休息设施、停车场、小区内部道路等都在小区停车场景观环境设计范围之内。在停车场的规划设计时就进行停车场景观设计，这种做法改变了以往的那种待建筑设计完成以后，再作环境点缀和修饰的做法，保证了停车景观设计与总体规划、建筑设计协调统一，使设计的总体构思能够得到更好的表达。

1.停车场绿化设计 应将停车场的设计与整座小区的绿化设计结合起来，以便美观实用，并且发挥一定的生态功能。在广场式停车场设计中，可以考虑绿化带或树池两种形式，而应尽量避免植草砖的设计。采用绿化带形式可种植高大的乔木并配合较矮的灌木，使绿化带起到隔离和遮护的目的。树池大小一般为1.5～2.0米，株距一般为5.0～6.0米。停车场及周边的绿化不仅可起到美化作用，还可吸尘降噪，并可作为天然的停车位的分隔线。

2.地下停车场的景观设计

地下停车场在现代城镇居住小区中应用逐渐普及，其顶部的地面部分可作为绿化用地，种植小型灌木和铺植草皮，在满足建筑负荷和植物生长的前提下，布置花架、亭廊、雕塑、水池等小品建筑，形成丰富的小区公共景观。

3.停车设施的外部设计

停车库造型、外墙等外部设计也可采取一定的手段使之美化，如竖向绿化具有很好的观赏性，可让绿化植物呈图案式覆于停车库外墙面，不仅形成了景观，还可减弱噪声。攀缘植物的叶片多有绒毛或凹凸的脉纹，可大量吸附灰尘，起到过滤和净化空气的作用。

三、小区交通道路及相关设计

1.小区内的道路系统单位时间内车流量较大，人车混杂，行车流动速率较慢，没有正规的交通信号设施和执法机构，所以小区内的道路也可分为几个层次，通过路面的铺装及宽度来界定主干道和辅助道路，可将小区道路按居住小区主干道、小区次干道和宅前道路这三级模式配置，尽量将汽车局限在小区主干道上，并适当减少主干道的长度，可以通过路桩、路石等手段来完成以上限制措施。2.小区内因为是人车合用道路，为保护小区内行人的安全，应在小区主要入口的位置设置明显的限速标志，并通过减少直道、修建路拱、瓶颈、抬高交叉口平面等手段来有效控制车速、保证行人安全。小区还应设置独立于车行系统的步行道路系统，并保证其连续性和可达性。在道路周边要合理设置限速标志、转弯警示、斑马线等交通标志。

3.在小区建筑转角、高大植被等视线阻挡处，设置凸面镜等辅助观察设施，确保小区内行车安全。小区内照明系统应达到一定的照度水平，应尽量保证汽车夜晚不开灯、少开灯，以免对底层住户形成干扰。

受传统的建筑规划设计以及城镇用地紧张等的影响，我国城镇小区的停车场的规划设计仍存在许多问题，不能满足私家汽车数量日益增多这种趋势。因此，改变原有的小区停车场的规划设计思路，探索更加高效、更加人性化、更加经济的停车场规划设计方法，将是我们每个规划设计工作者努力的方向。

第四篇：城镇建设规划（定稿）

2010到2015期间，城市规划、建设和管理工作将遵循“规划引导、环境优先、拓展新城、完善老城”原则。

一是继续深入和完善各类规划工作。坚持以“规划为先导”，提升规划设计水平，扩大和深化规划的覆盖面，增加规划指导性和实施性。首先完善县城周边地区的规划编制工作。结合铁路线型走向及站场的选址和景观保护区的控制，着手编制县城东片区概念性规划；结合新城区建设及周边景区规划建设，着手编制城南片区运动休闲、旅游配套区的概念性规划；结合县开发区北扩和县政府所在镇规划发展要求，着手编制城北片区的总体规划；结合商品房小区项目建设，着手编制城西片区概念性规划；启动县城西中大街旧城改造区域的控制性规划。

二是不断完善城区基础设施配套，加大新城道路框架建设。在过去新城道路建设的基础上，继续加大道路工程建设；建设新城区城东干道、城西干道、城南区干道等一批市政道路，实施辅助道路改造。

三是全面提升城区环境，强化环境景观工程建设。重点整治农贸市场沿线环境整治，完成棚户区地块拆迁，实施公园扩建工程。继续实施县内绿化景观改造，力争全面完工；启动体育公园建设；完成县门入口景观工程；加大城市市政、绿化设施的养护力度，计划新增城市绿化面积40万平方米。

四是启动老城区拆危拆破改造建设。对等老小区的道路、绿化等进行改造出新，适时启动城边村屯改造建设。

五是极力改善居民生活环境。完善住房保障体系，继续建设经济适用住房和廉租房；完善城区休闲、公共配套设施和服务设施，结合开发改造建成一批公厕、停车场、休闲小广场等；新增路灯10公里，强化城区市政、绿化养护力度；稳步推进房地产开发，计划新开工面积60万平方米，竣工面积50万平方米；积极营造县城优美的人居环境。

第五篇：小区规划尺寸

11.居住区道路红线宽度不宜小于20m;小区级道路路面宽度6~9m ,建筑控制

线之间的宽度需铺设供热管线不应小于14m,无供热管线的不应小于10m;组团级道路宽度3~5m, 建筑控制线之间的宽度需铺设供热管线不应小于10m,无供热管线的不应小于8m;宅前路路面宽度不小于2.5m.;在道路单侧或双侧设置人行道时,其宽度不宜小于1.5m.其他地段人行道宽度不宜小于0.75m.基地内人行道路通行轮椅的宽度不小于1.5m.居住区公共活动中心无障碍通道宽度为2.5m。满足消防车通行道路的最小转弯半径为12m.12.道路边缘到建筑物的最小距离:建筑物正前道路,无出入口, 居住区道路

高层5m,多层3m;S小区道路都3m,组团路及宅前小路都2m.有出入口,小区路5m, 组团路及宅前小路2.5m.建筑物侧面道路,居住区道路高层4m,多层2m,小区路都2m, 组团路及宅前小路1.5m.围墙距道路最小1.5m.居住小区采用沿围墙的外围停车时,外环停车带与道路总宽度宜为12m(垂直停车).13.商业步行区的道路宽度可采用10~15m,其间可设置小型广场.商业步行区的紧急安全疏散出口间距不得大于160m.商业步行区距城市次要干道的距离不宜大于200m,步行出口距公交站的距离不宜大于100m.商业步行区附近停车场距步行区出入口距离不宜大于100m.商业步行区应设无障碍设施.15.停车场规模:少于等于50辆的停车场可设一个出如口,其宽度采用双车道;50~300辆的停车场应设2个出入口:大于300辆的停车场出入口应分开设置,两个出入口之间的距离应大于20m,其宽度不小于7m.停车场车位宜分组布置,每组不宜超过50辆,组与组之间的距离不小于6m.停车场坡度不应超过0.5%,以免发生溜滑.残疾人停车位应靠近建筑物出入口处,与相邻停车位之间应留有轮椅通道,其宽度大于等于1.2m.18.居住区室外活动场地和运动场地应与城市道路有5~10m隔离带。室外运动场地布置方向基本为南北向

19.室外活动场地面积足球场：长120m宽90面积10800或90、45、4050，拥挤地区可建长75宽50，儿童足球场长60宽40。篮球场28、16、448，球场线外2m不得有障碍物。排球24、15、360。手球40、20、800。网球40、20、800或36、18、648不得离公路过近。羽毛球15、8、120。门球长度20~25，宽度15~20，面积300~500。200m跑道，93.14、50.64，或88.10、50.40，6条跑道，两端圆弧半径18m, 或88.10、50.40，4条跑道。300m跑道137.14、66.02，8条跑道或136.04、63.04，6条跑道。400跑道175.136、95.136，8条跑道或170.436、90.436，6条跑道。游泳池50、25、1250，水深大于1.5m

21.室内台阶步宽不宜小于0.3m,步高不宜大于0.15m,连续踏步数不应小于2级.当高差不足二级时,宜按坡道处理.室外台阶步宽宜为0.35m,高宽比不宜大于1:2.5。

25.卧室之间不应穿越,卧室应有直接采光、自然通风,使用面积不应小于:单人卧室为6m2,双人卧室为10m2,兼起居的卧室为12m2,起居室应有直接采光,自然通风,使用面积不应小于12m2。起居室内的门洞应综合考虑使用功能要求，减少直接开向起居室的门的数量，起居室内布置家具的墙面长度不应小于3m。无直接采光的餐厅、过厅等,起使用面积不宜大于10m2。

26.厨房的使用面积不应小于，一类、二类住宅为4m2，三类、四类住宅为5m2，应有直接采光、自然通风，并宜布置在套内近入口处，厨房操作面的净长不应小于2.10m，单排布置设备的厨房净宽不应小于1.5m，双排布置设备的厨房其两排设备的净距不应小于0.9m。