某小区规划说明

第一篇：某小区规划说明

某小区规划说明

一、小区位置

后西北园小区位于临沂市兰山区北部，育才路以南，成才路以北，东北临枋河。总用地面积30.33HA。

二、现状情况分析

该用地北至育才路（规划红线30米），南至北园路（规划红线42米），西至临西七路（规划红线50米），东至临西六路（规划红线30米）。

用地范围内大部分为耕地，有少量民房。城市总体规划确定该地块为居住用地。

三、规划设计依据

1、国家、省有关居住小区建设技术规范

2、《临沂市城市总体规划》

3、《城市居住区规划设计规范》

4、《临沂市城市规划管理技术规定》

5、临沂市规划局提出的规划设计要点

四、设计基本方针

1、为保证居民的文体生活，提供具有一定的面积水准、性能水准及设备水准的良好的室内环境。

2、对应家庭人口构成，生活方式的变化及居住水平的提高，使住宅面积具有多样性，或者根据需要和已具备的条件考虑平面的可变性。

3、根据居住实态调查中的居民的居住行为要求及特征，同时考虑施工及维修各方面的情况进行设计。

4、以确保建筑物的安全性为基础，充分考虑节能、节地、节材以及建筑物的经济性。

五、规划布局

后西北园小区规划结构为“四区一中心四组团”。四区是由小区一级主干道分成的四个区，一中心是指小区内相对集中的行政办公、休闲娱乐、文化教育和小区绿地结合的中心，以及围绕中心布置的四个组团。

㈠住宅设计 在进行住宅排列组合时，主要考虑到当地居民的生活习惯要求，及施工的简易性，造价的经济性，组合时力求简约大方。

住宅平面设计共选了三种户型：108M2、86M2、68M2。㈡道路系统设计 根据临沂市总体规划确定的城市干道位置及基地自然情况，确定小区的主要入口及道路骨架系统。

小区内道路分四级：红线14M主干道，红线10M主干道，6M宽组团级道路，3M宽宅前路。

为了使居民出行方便，同时又要避免“路路通”，不利于小区的管理和安宁。小区红线14M 主干道与外围城市道路相连，形成小区对外联系的出入口。小区红线10M主干道与小区红线14M主干道相连，避免宅间小路直接与区外道路连通。

㈢公共服务设施布局

小区的配套公建项目按标准规模配置，一处托幼，一处中心小学，一处行政管理综合楼，一处文化活动中心和五处商业服务设施，三处公厕。

托幼、小学、行政综合楼、文化活动中心围绕小区中心绿地相对集中布置。小区商业服务设施同时兼顾对外服务，提高经济效益，位于北园路和育才路一侧。

㈣绿地系统设计

小区内绿地系统共由三级组成。

小区级绿地布置于小区中心，与托幼、文体活动中心、行政管理综合楼相结合，设置儿童活动场地、老年活动场地，布置草坪、花卉、喷泉，同时设计电话亭、废物箱、灯具以及体现小区文化氛围的雕塑。组团级绿地主要为老人和儿童服务，设计一些有遮阴的活动场地、沙坑和简易的儿童游戏器械。

绿化配置以乔木和草坪为主，灌木、常绿树和花卉为辅。

宅间绿地不宜安排大量小品和游憩设施，而以草坪、花卉、灌木为主。

小区户外环境设计要求“黄土不见天”，除了道路、人行道、停车场、运动场地等铺砌地面外，全部由各种绿化覆盖。

六、住宅设计（附图）

七、基础设施规划 ㈠给水规划

小区设计人口为8120人，根据居住区生活用水量定额标准，日用水量平均每人150升，普及率100%，公建用水量按20%考虑，另外加20%的不可见用水量。水压按满足六层考虑。

管网的布置根据规划道路和用户情况来敷设，采用枝状网的形式。居住区消防采用同一时间内火灾发生四次，设消防栓24座，另外再设几个集中供水点，作消防备用水源和浇淋道路、树木及花卉用。

㈡排水规划

根据临沂市排水的实际情况，后西北园小区设计采用雨水、污水分流制排水系统。

排水量的计算

设计人口为8120人，排水量标准120升／人、日。管网敷设方式

排水管线按3个级别布置，管级分别采用Dg600、Dg400、Dg250。设化粪池。雨水设计流量及采用参数 临沂暴雨强度公式如下：

2500×2p0.21 Ｑ＝───────

（t＋9.1）0.75 ㈢供电规划

小区供电从城市高压电网输入，经变电室降压后供给每个组团，每个组团通过配电箱分配给每栋楼房。整个小区设计全部采用地下电缆，地面以上不出现电线杆，进入每栋楼房的电线也是通过配电箱采用地下电缆敷设的。

㈣通讯规划

小区设一、二级两级分配电讯箱，每栋楼电讯线通过二级电讯引进。

八、竖向规划

小区地势较平坦。规划采用高程箭头法，规划原则是就近排除地面雨水尽量减少土方工程量。小区道路纵坡及场地排水坡度均2%大于等于i等于3‰。具体规划参见竖向规划图。

乡（镇）总体规划基础资料调查大纲

乡（镇）总体规划基础资料调查大纲

（一）自然资料

1、乡（镇）的地理位置和地形图；

2、气象、水文、地质、地貌、地震资料；

3、自然资源的分布、储量和开采状况。

（二）经济、社会资料

1、乡（镇）历史沿革、文物古迹、革命史迹；

2、行政区划、社会组织、村镇空间地域分布情况；

3、乡（镇）及所辖村庄的人口数量、构成情况、历年人口变动情况、劳动力及其转移趋势；

4、乡（镇）及所辖村庄经济发展状况（第一、二、三产业产值及比例，人均收入，农、林、牧、副、渔、工、商、建筑、运输、服务等各行业的产值及比例），主要农作物分布、产量和农业区划、主要工业企业的基本情况等；

5、土地利用情况（建设、农田、水利、矿产开发、山地、荒地、滩涂、林果用地等）；

6、文教卫生事业资料；

7、商业、服务业、集市贸易情况;

8、乡（镇）国民经济和社会发展规划以及相关的国土规划、区域规划和其他专业规划资料；

9．乡（镇）驻地各项建设用地分布情况；

10、乡（镇）驻地主要公共设施分布及建筑状况。

（三）基础设施和环境资料

1、交通设施（现状道路等级、宽度、交通流量及河湖通航能力、港、站等）；

2、给排水、电力电讯、广播、有线电视等情况；

3、绿化、风景名胜等旅游资源；

4、环境质量资料（三废污染源、污染程度等）。

站前商场规划

目 录

一、区位分析

二、现状情况

三、规划依据

四、规划设计原则及指导思想

五、总体布局

六、道路系统与停车场

七、绿化及景观设计

八、市政设施

九、有关经济技术指标

一、区位分析

站前商场北至兖石铁路，南至陷泥河，西到物资局储运专用线，邻盛庄镇用地，东至通达路，清河北路从中穿过。总规划用地面积为14.16公顷。站前商场东距火车站约2公里，南距金九路、京沪高速公路约2.5公里，地理位置优越，交通便利，随着金九路与京沪高速公路的通车，得天独厚的区位优势，为今后的发展创造了有利条件。

二、现状情况

该用地北到兖石铁路，南到陷泥河，西物资局储运专用线，东到通达路（42米），清河北路（规划红线30米）从中穿过，整个用地近似三角形，现状用地内的单位主要有木材市场、兰山区水利水产局、协作办家属院，大地导热油厂，协作办南货场、兰山精密铸造厂、宏宇刨花板厂，市金马复合肥厂，兰山区盛元机械厂，市鲁南朋胶厂，九州三轮车厂，这些单位的建筑都是质量比较差的民房或厂房，予以拆除或搬迁。

三、规划依据

1、《临沂市城市总体规划》

2、《临沂市规划管理技术规定》

3、有关规范和市规划局提出的规划设计要点

四、规划设计原则及指导思想

1、符合城市总体规划

2、合理利用城市土地和空间，在保证环境效益和社会效益的前提下，提高容积率，最大限度地发挥土地价值。

3、建筑充分运用新技术、新工艺，建筑的体量、色彩与周围相协调。

4、加强现代交通意识，开辟足够的现代交通所需的空间，使车辆运行、停放安全方便，创造有序的市场环境。

五、总体布局

结构组织及空间划分：

整个站前商场，结构分为三片一个中心，一个中心是指中心绿地，三片是指围绕中心绿地的三大片市场功能区。三片和中心绿地相对独立又整体统一协调，易于实施并形成规模，各片又布置小型绿地和停车场，中心绿地可作为大型林荫停车场。本规划是市场规划，考虑到该市场大量人流集散，车辆多，通达路设有地下停车场，其上布置绿地，减少车辆在地上的停放面积。人行道设有座椅、电话亭、花坛等，供人们购货时休息、娱乐，满足人们的生活需要。

整个站前商场的建筑以二层为主，强化城市设计的特色，做到与周围环境相协调。

三片一心的市场结构，很好地解决了市场从使用功能上的停车、人流集散问题，又最大限度的发挥中心绿地的生态作用。

在交通集散上，考虑到通达路是城市交通干道，不宜设过多的出入口或加强交通作用，因此采取把金六路作为市场的主要交通要道，市场内部通过三个开口疏散交通，而把沿通达路处理成一个具有良好城市景观的连续界面，沿路50米的绿化带，具有强烈中心效果，并突出市场入口的建筑立面。

六、道路系统与停车场

本规划道路采用方格网式，便于车辆的进出行驶，避免了过境车辆穿行，道路布局通而不畅，根据人流、车流方向，站前商场的主入口设在东侧。

为使人们出行方便，各片之间路路相通。

作为商场，车流量大，人流多，因此尽量多作绿地及停车场，各片的小绿地既能美化环境，又能做停车场用，中心绿地设有大型林荫停车场，沿通达路设有地下停车场，满足了停车的需要，美化了环境。

七、绿化及景观设计

绿化系统采用点线面相结合的手法，有两条轴线，一个中心绿地及三个小绿地。两条轴线一是沿通达路，二是清河北路（或陷泥河），片内的道路也是绿化带，在商场中心设有一块大型绿地，绿地中有一个体现商场性质的主题雕塑。在绿地内，布置坐凳、花坛、绿化铺地，配以草皮和灌木，形成自然舒适的绿地景观。沿绿地四周设有林荫停车场。林荫停车场多种植高大乔木、灌木。

三个小绿地也设有草皮铺地、坐椅等设施，并在各个小绿地上布置了停车场。既美化环境，又解决停车的需要。沿主要道路多种植乔木、灌木，使整个站前商场的绿地率不小于30%。

八、市政设施

所有管线采用地下敷设，排水采用雨污分流制。

九、有关经济技术指标

总用地面积：14.16Ha 建筑占地面积：46454M2 总建筑面积：99346M2 建筑密度：32.8% 容积率：0.7 绿地率：30.36%

第二篇：小区规划设计方案说明

规划设计方案

1、规划设计目标本小区占地面积95173㎡，项目规划建成本地段较大规模的居住小区，同时填补本地段所缺的大型超市、菜市场等配套公建商业用房，该地段樊华大桥的建成通车到达市区各地的公交系统的完善，该小区的建成，必然会为该地段成为成熟社区奠定更为坚实的基础。在进行小区规划时，我们不但从消费者的角度出发了解市场的发展动态，摸清市场上哪类型的住宅需求量最大，人们普遍喜欢哪类型的住宅小区等问题，同时也从发展商的角度出发，总结开发经验，吸收其他楼盘的成熟经验，力求把小区规划设计做得更好。所以，该小区的规划要达到什么样的目标，必须要做好市场定位。具体目标如下：

1.1、户型的合理化、多样化户型应合理、实用，人性、还要适当超前。1.2、建筑艺术化一方面，本小区定位的目标客户群是中等及以上收入的工薪白领阶层，他们学历大多数在中专以上；另一方面，本小区内以及周围的文化氛围很浓厚，所以在本小区规划时，要求建筑设计本身和整个小区的环境设计均艺术化。1.3质量标准化小区整体以优良水平向购房者提出“三项承诺”：A、房屋渗漏，双倍赔偿；B、面积短缺，缺一赔二；C、质量不好，可退可换。

1.4、配套完善化配套完善是本小区一大卖点，东辰国际学校近在家门口，超市（待交通系统的完善，建议考虑与百盛合作开社区超市）、乓乒球场健身设施等，极大方便小区住户。1.5、建筑环保化现在社会上到处都在讲环保，城市也在创建环保模范城，本小区要迎合消费者和政府的要求，所用建材应环保经济。1.6、学习型社区本小区要树立终身学习的观念，可建立外语角、阅览室、老年大学，使小区居民在学习中交流，在交流中学习互助，友爱互助，共同建设社区文化。这需要物业公司后期的大力引导。

2、规划设计要点 2.1、建筑密度： 30% 2.2、容积率： 2.1 2.3、人口密度：500人/公顷 2.4、绿化要求： 30%以上 2.5、建筑间距： 18m以上 2.6、规划道路： 小区内主要道路应不少于6米，15米以上道路建筑物退缩后应不少于3米。2.7、小区交通出入口方向：北、东、南 2.8、停车场配置及停车要求：每4户住宅配一个机动车位。2.9、小区配套项目要求： 会 所：1000 m2 物业管理处：300 m2 储 蓄 所：100 m2 邮政支局：200 m2 电信营业厅：100 m2

社区超市中心：3000 m2 变 电 房：按用电负荷设置

3、规划构想 3.1、功能分区：分居住、运动、体闲、娱乐、购物、学习等。3.2、环境结构本规划的环境结构是一个有机的整体，特点是以绿地系统为骨架，以小区中心公建群为整体环境中心，配以其他住宅组团绿地，形成层次分明的绿化系统，体现居住区对生态环境为主导的规划构想，保证“环保—健康”这一设计意念的实现。在规划布局上，严格按照“公共空间（中心绿地）—半公共空间（组团绿地）---私有空间（住宅）”的体系设计，形成良好的居住生活空间层次，使区域性休憩活动与近域休憩活动有明显的界限，有利于社区的安全防卫功能，又不失社区的整体性，将商业设施和服务性设施沿街布置，对内对外，可避免了对居住宁静生活的干扰。3.3、规划特点本规划以整体效益、经济效益与环境效益三者为统一点，着重刻画优质生态环境，为居民塑造都市中自然优美、舒适便捷、卫生安全的居住用地，营造诗情画意的人居环境，强调前区建设的整体性，包括功能分区、分期开发、住宅分布、道路系统、绿化系统、活动空间与市政基础设施、统一规划、形成统一整体。3.3.1、体现与众不同的居住氛围，创造既有欧式氛围又有现代气息的居住文化。3.3.2、为建设小

区的智能化，具体提出建筑要求：采用水、电、天然气三表出户系统及IC卡收费系统。小区给排水、电管网、通讯、天然气管路全部由地下传送，一次性规划到位。整个小区配置综合布线系统，宽带入户，小区内建立局域网，使物业管理网络化。实现小区保安系统智能化、现代化。园区内配置保安电视监控系统，在主要道路及各出入口处设置电视摄像机自动监控，录像带保留一周，围墙及各角落设双轨或红外线探测装置，由保安中心联网控制，室内配置可视对讲系统，门厅与室内或室内与物管保安中心可实现可视对讲，室内门窗玻璃破碎可自动报警，室内遇突发事件可紧急呼叫，遇火灾，天然气泄漏也可自动报警。3.3.3、强调人

车分流，确保车行与步行系统的利用率，避免交叉干扰。

3.4、道路系统规划 3.4.1、小区入口本项目地块三条公路环绕，考虑到小区的人车分流，且方便居民的出入，可考虑在小区设置三个人行出入口和两个车行出入口与外围路网连通。人行主入口：一期位于地块北面和花园南街连接，距城市主干道临园大道不远，出入比较方便，估计大部分主户将由此入口出入。二期主入口位于西南边，与滨江北路相连。人行次入口：位于本小区东面，与荷花东街相连。停车场入口：西北角和东南角各设一个出入口。3.4.2、道路系统小区道路规划采用一种自由的、具有艺术特色的曲直相结合设计，其设计注重对景观的处理，力求达到移步换景，同时又要考虑方便主户。本小区道路系统分为三级路网：第一级为小区级道路，路面宽为7米，双轨道，第二级为小区次干道，路面宽为4米，第三级为宅间小路，分别进入各住宅，路面宽为2米。3.4.3、步行系统居住区步行系统的大部分与绿化园林系统叠合，平均宽度为2米，分专用步行道和机动车道的人行道共同构成。3.4.4、停车场规划本居住小区定位以中高收入的白领阶层家庭为主，按每5户就配置2个30平方米的车位，本小区的居住总户数按1300户计算，也就是说，我们至少要有520个车位，大约15600平方米的停车场面积，考虑摩托车和自行车，把停车场面积增加到1.7万平方米，就 能满足需求。

3.5、绿化系统规划本小区绿地系统规划紧密结合建筑布局和场地内部、外部的自然环境，充分考虑绵阳市的气候、人文特点，切合地块的自身条件和规划设计要求，又要考虑西南边临江—安昌河的特点，分析现代人居住特点和对环境重视，引入当今园林设计潮流，采用多景点布局而又重点突出，既有宽阔的小区级绿地，又有精细组团绿地和住宅庭院绿化，空中花园和平台花园，从而形成了一个点、线、面相结合的层次分明的、全方位的整体绿化系统，其具体层次划分为：小区级绿化地---组团绿地---住宅庭院绿化---道路绿化。

3.6、公建设施规划为了形成令人有归属感而且适合消费者居住的康居小区，公建配套设施的规划至关重要。本小区规划在沿街一层内布置商业购物设施，结合环境设计将文娱、体育设施与园林绿化地复合设置。3.6.1、丰富的体育康乐设施本小区的规划在注重环境规划的同时，配备了许多体育及康乐设施，游泳池、篮球场等各种运动场地，位于宅旁绿地内的单、双杠等运动设施，为住户提供了锻炼身体和体闲娱乐的好地方，同时为小区举行一些体育比赛，游园活动提供了场地。3.6.2、大型商业购物中心集中设置本小区规划将商业服务设施集在设置于地块沿街楼内，其建筑面积达10000平方米以上，这里准备建成花园南路最大的商业购物中心，据市场调查，这一带还没有大规模高档次的商业购物中心，这与该地段人口较多不相适应。因此，本项目的建成，将为该地段增加必要的商业服务设施，不仅极大的方

便了这里的居民，而且将会有效地促成花园南街成为绵阳又一繁华地带。3.6.3、各种文化教育公建集中于小区本小区规划将社区文化中心（会所）设在小区内，其它的公建也设在小区的公建地带，不仅方便了居民使用，同时又和中心绿地连成一片，使小的中心绿地变得更加广阔，内容变得更加丰富，提升了空间素质，令整个小区的住宅建筑紧紧围绕着这个中心，集中的体现了小区浓厚的文化氛围及团结友爱的精神。3.6.4、日常生活配套于裙楼内集中布置本小区内各种日常生活配套如医院、菜市场、含蓄所等集沿街布置，既极大地方便小区住户，又不影响小区幽静清雅的生活环境。.3.6.5、一些有危险性，不常用的设施疏远布置

3.7、给排水规划设计 3.7.1、给水本小区拟从市政给水管网上引入2根DN150的给水管。在小区内形成环状管网，主管管径为DN150。同时，设计从小区室外环网上引出2根DN100给水管，一根供水至消防水池，一根供水至生活水池；从小区室外环网上引出22根DN50——DN80给水管，供水至各幢建筑。消防水池容量为150立方米，生活水池容量为300立方米。多层建筑及高层建筑下层的生活给水由小区室外给水管网直接提供，高层建筑上层的生活给水经一套给水变频设备加压提供。用水情况如下：多层住宅水量：600立方米/天高层住宅水量：530立方米/天公建用水量：40立方米/天其他未预见用水量：200立方米/天合计：1370立方米/天 3.7.2、消防室外消防用水量：30L/S 室内消防用水量：20L/S 小区内以DN150的管道形成环状管网，每隔120米设置一个室外消火栓，型号为SS100—10。室外消防防水量由消防泵加压后提供，消防水池贮水为2小时的室内消防用水量。同时，设计在室内消防管网上设置水泵接合器。3.7.3、排水室内污、废合流，室外雨、污水量约为1164立方米/天。

3.8、电气设计 3.8.1、电源由市城区110KV边电站引1路10KV专线给小区供电，10KV电缆埋地引入小区总变电站。3.8.2、变配电站小区内以设10KV变电站一座，位于高层住宅区地下一层；变配电站内设两台1250KVA变动器和1600KVA变动器一台。高压柜采用真空断路器，变压器采用新式节能干式变压器。系统低压母线分段运行，相互联络，另设400KW柴油发动机组作为备用电源。3.8.3、照明系统照度按国家标准中间值执行，灯具采用节能灯具。

3.8.4、防雷接地本小区按三级防雷建筑考虑，接地按共用接地装置考虑，按接地电阻R≤1

欧姆。

3.9、弱电系统 3.9.1、电话系统由城市外网光纤引入小区电话机房，设置ADSL复用设备，提供用户宽带上网业务，小区内设若干户外电话分线箱，为用户提供电话线路。3.9.2、有限电视系统弱电中心内设有限电视房，小区配置有限电视双向传输网，采用HFC接入方式向住户提供宽带接入。3.9.3、保安系统小区内设联网楼宇对讲系统和IC卡智能管理系统，各建筑物在小区弱电管理中心内联网。

4、项目总平图规划（附图）

5、住宅设计 5.1、户型设计（附图）5.2、户型面积和户型统计

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第三篇：花园小区规划说明

金润花园小区规划设计说明书

一、规划设计依据:

1、国家有关的规范,标准;

2、甲方提供的莒县土地局测绘的地形图及征地红线图;

3、甲方提供的设计任务书及要求;

4、项目策划公司提出的原则设计概念要求.二、区位分析: 金润花园小区位于山东省日照市莒县,毗邻市中心区,规划建设用地面积约16693平方米,该居住区呈东北-西南走向的不规则长方形,基地北面临浮来路,西面紧临青年路，南面临护城河。

三、现状分析: 基地现状北侧为现有商场, 南侧为老居住区。基地地势平坦,目前基地标高比现有路标高高出大约0.5米.四、总体规划设计理念: 本规划设计旨在面向未来 ,创造一个布局合理,配套齐全,环境优美的新型居住小区,将社会效益,经济效益,环境效益充分结合起来。设计构思考虑如下

1、充分利用基地的自然条件和资源,强调创造良好的居住环境,将自然环境充分地溶入建筑群中；同时,注重对生态环境的保护,以创造园林式的生态型小区。

2、通过丰富的住宅户型的设计,合理的规划布局,及充满现代气息的建筑造型的塑造,来创造一个具有现代风格的居住小区。

3、根据小区道路设计“通而不畅”的原则，对小区道路系统进行设计，除了考虑与周边道路的衔接流畅外，更多的考虑小区居户的使用便捷的要求，将小区道路系统设计成一个既满足交通要求，又体现一定的小区特色的设计的道路系统。

4、结合基地的自然环境,进行总体的景观规划和设计,为总体规划锦上添花.五、总平面布置: 金润花园小区位于青年路的东侧,充分利用其地段优势,同时可阻隔城市干道的噪音及汽车废气对居住区带来的影响.西侧沿街商业设有配套的超级市场,方便居民的生活.本规划区设计了一条环形的休闲步道,将小区的住宅楼串接成一体,形成一大型中央景观区.同时,通过种植绿化,隔音墙,建筑首层设置储藏室等措施,提高

小区的整体环境质量.六,道路交通系统设计

金润花园小区的道路系统采用南北向干道贯穿全区,并结合西侧临近道路直入小区,小区道路入口分南侧、西侧及北侧三个，北侧小区主入口设于浮来路上,在西侧青年路上设有小区次入口.小区主干道宽度5米,采用双车道行车方式。并在小区中心位置放大为交通环路,解决车流的分流同时也增加行车的趣味.主干道的布置自然地形成了小区的分区.同时,使每个分区内都没有机动车穿行,实现了“人车分流”.小区的步行道设计自成系统,相连为一体,并通过步行系统将区内的若干个景观节点和中心绿地串联起来,形成中心景观区及景观带.此外，本居住小区的停车以地下为主,并结合小区的主要干道设置地面停车以节约用地.地下车库设于小区.地下车库总共可停281部小汽车,设有三个地下车库的出入口.六、绿化景观系统设计(一),设计原则:

1、生态原则:充分应用现有自然景观,并结合周边景观特征,实现人与自然的和谐统一.2、以人为本:满足人的多维视觉感观,营造舒适亲人的景观环境.3、分期建设原则:分期分阶段实施,每阶段与整体空间形态和谐统一.(二),设计创意:

1、主轴线:利用东北入口及主干道,规划出一条舒展的林荫道,各种植被,花池,雕塑，有机的结合于其间,展现出小区雍容,自然的大家气派.2、中央景观区:结合建筑规划设计,以运动休闲区,住宅中心花园组成完整视觉景观,满足小区中心区域功能需求,点缀缤纷绚丽多姿的生活景象.3、住宅组团区域:中心庭院,休闲区域,运动区域,树阵广场等,在满足功能需求的同时,充分考虑每个区域的合理划分及有机联系,功能区景观特性鲜明,与主题呼应统一.七、竖向设计

居住小区整个用地地势较平坦,原地貌比路标高高大约0.5米.有利于场地排水.场地排水主要方向为南面及北面,污水系统通过处理后和雨水接入青年路城市管道系统.小区每栋单体室内外高差取值为0.15-0.45米,基地排水坡度采用2‰-5‰.八、综合技术经济指标表

主要技术经济指标表编号项目单位数值1建设净用地面积㎡16693.0 2居住总户数套2943居住人口个10294容积率_2.865建筑密度%36.96绿地率%28.07总建筑面积㎡54764.38地下建筑面积㎡6922.3—地下车库(内有配电室，换热站㎡,燃气调压6站9）22.39计算容积率建筑面积㎡47824.0—规划多层住宅㎡3770.0—规划高层住宅㎡27897.0—规划商业㎡5121.0—规划会所㎡456.0—原有商业㎡10580.010不计算容积率建筑面㎡积6922.3—规划地下车库㎡6922.3

公共配套设施统计表设施名称单位规模位置物业管理用平房方米180.10#楼一层公厕平方米60.01#楼一层会所平方米456.10#楼一层配电室平方米40.0地下一层中水处理站平方米120.地0下一层换热站平方米20.0地下一层垃圾收集站1处裙楼架空处合计平方米876.0规划用地平衡表用地名称面积（平比方例米（）人%（均）平方米居住用地16693.1000.016.22住宅用地8838.352.98.58商业用地3824.322.93.72道路用地2809.916.82.73公共绿地1220.57.41.19其他用地0.00.00.0/人）

绿地明细表项目单位数值绿地总面积平方米4674.0计算绿地率的绿地面积平方米4674.0绿地率%28.0公共绿地面积平方米1220.5人均公共绿地面积平方米/人1.19植草砖停车场绿地面积(折减后)平方米131.3说明:地下停车库相对应地面绿地覆土深度3.0米.新建停车场（库)统计表用途位置面积(平方米）车位（个）住宅配套地面停车306.017机（共95个)地下车库4319.578动商业配套地面停车234.013车（共60个)地下车库2602.847

第四篇：金马小区规划说明

金马小区方案规划设计说明

一、工程概况

潍坊市金马小区位于潍坊市金马路西侧，南临东风东街，北侧隔规划支路与潍坊市电信局住宅区相临。总规划用地12.76公顷,权属用地为10.95公顷。

二、规划设计依据

1、鲁伟房地产公司关于金马小区规划设计的委托文件。

2、潍坊市及高新区的城市规划要求。

3、国家及地方有关的设计规范和规定。

4、1：500地形图及电子文件。

三、规划设计

1、总体定位

本规划着重从土地的充分利用及创造环境氛围出发，通过小区的干道以及中心区所对应出的轴线关系，将小区中心设置为整个小区的中心景观活动用地，在组团中心设置组团绿化，共同组成整个小

区的生活及其娱乐、休闲的中心。

本小区规划结构布局中还动用淡化组团，突出院落的处理手法。以院落为基本单位，通过在各个院落中灵活地布置各种绿化、硬地，以及休闲设施，既使整个小区便于管理，又能创造出丰富的宅前院落空间，保证了整个小区的协调一致性。

小区强调功能的完善和布局的先进合理，充分体现“环境美，功能全”的特点，同时也应考虑小区建设的开发成本，寻求最佳的结合点。设计必须坚持和体现以人为本的基本准则，满足现代城市人群对居家生活的要求。应用现代城市住宅小区的设计思想和方法，充分利用已有环境条件，创造独特优美景观，提高整体环境水平，将该小区建设成为本地区一流的居住环境。

2、规划思想

为创造小区舒适、优美、安全、文明的居住生活环境，总体设计构思着重在小区总体环境、小区功能，建筑群体风格以及综合效益等方面作了有益的探索，表现出以下几个特点： 1)、强调主体环境与再生环境的创造。2)、小区功能设计强调以人为本。

3)、强调传统布局与现代布局的组合来提高小区综合效益。4)、一中心、二轴线，各组团有机结合的总体结构。

3、道路交通组织 1)出入口选择

小区的主入口设在东侧面临金马路，在南北两侧各设一个附助出入口，在入口道路的中心设计一条20～40米宽的景观绿化带，引导人的视线进入小区，这条绿化带的轴线正对小区的中心广场。在安排 道路轴线时，充分考虑了与斜穿小区南北部的高压走廊的对位关系，使贯穿南北的道路轴线曲折有致，空间收放自如。2)、道路骨架

结合小区的周边环境及居民出行的便捷与安全，同时又最大程度的留出了可建设用地。在东西轴线与南北轴线的结合处，放大成为小区中心广场，并与主入口对齐。在小区东侧设计了一条贯通小区的东行道，与周围三面的小区规划支路共同形成环形道路。并与小区的步行道系统交织共同形成层次分明的道路骨架。整个路网形式活泼，充分体现了“通而不道，畅而不直”的设计原则，小区道路宽度分两种，一种为7米宽双车道，单侧设1米宽人行道，另一种为3米宽车道。3)停车系统

通过土地投资强度的经济技术分析式，解决机动车的停放问题。没东侧车行道设计成条形停车带，并将沿车车行道西侧住宅楼架空，底层设计为停车场，停车位为850辆，与户数之比达到1：0.65。室外停车场地均用空心植草砖进行地面铺装，增大绿地面积，减少日光反射。

4、绿化系统

小区绿化系统分为中心集中绿地、庭院(宅间)绿地及道路绿化带三个层次，中心绿地结合景观铺地与景观水池，通过穿插交错的环形绿带和水面，利用曲线形，以草坪和适当的造景树种、小品组成丰富的线状绿化。庭院绿地为居民提供舒适的绿化空间和适宜的硬地铺装活动场所，成为居民的“室外起居室”。整个小区点、线、面绿化相互结合，小区内道路绿化、平台绿化、架高绿化，形成错落有致的立体绿化系统。

四、景观规划

在本方案中强调了几条“视线走廊”(viewcorridor)统领整个小区，第一条是小区主入口，以及景观绿化带。由这条“视线走廊”加以连接，使居民一进入小区就感受到有序的景观在层层展开，直到中心广场形成高潮。另一条景观主轴线为南北方向的景观主轴，把中心广场、两侧的组团绿地与广场紧密相连。在各个组团的入口都巧妙地动用视线走廊组织景观设计，增强了各组团的可识别性。

小区的景观设计分为开放空间，过渡空间及相对私密的空间景观三部分。本规划以中心区为开放空间景观设计的重点，通过对中心区绿化、广场铺地和景观水面的有机组合，形成典雅、亲切具有强烈现代气息的小区建筑性格，营造了居住、文化、娱乐、共存共荣的独特人文景观。整个小区的建筑造型突出现代感，屋顶形式采用干、坡结合，以坡顶主为，在建筑的端部，采用退台，使屋顶轮廊富于变化，打破统一使用坡顶所形成的单调感。井大胆动用各种鲜艳的色彩，色彩的动用使小区生动活泼，形成小区的别具一格的亮点。

五、公建配置

小区内设6班幼儿园(附设托儿班一班)和2800平方米会馆，会馆利用入口两侧住宅底层架空而成。东恻沿金马路为4层商业用房，为整个小区提供必要的配套服务。

六、住宅设计

在单体住宅设计上，充分考虑了住宅朝南，尽力保证自然的采光通风、通风以及合理的平面格局，户型组合可以非常灵活。

多层住宅以6层为主，间距均大于1.5H，层高3米。

七、环保、消防设计

1、环境保护

整个小区的绿化率达到48%以上，可以形成园林式，生态型的小区环境。

排水设计中作好废、污水的处理，室内采用污废分流制废、污水处理后排入，小区内污水管网，经汇集再排入市政管网。作好噪声的处理，住宅尽量远离车行道，临近主干道的住宅山墙，尽量减少开窗数量或采用双层玻璃。小区内的各类废气的排放与控制按我国有关规范、标准执行。

2、消 防

总图及单体建筑布置的道路系统应符合消防要求，各住宅之间都设硬质铺地，各建筑单体平面布置均满足疏散要求。建筑物沿街部分长度超过150米或总长度超220米时，均设置穿过建筑物的消防车道。且架空部分净空大于4米，消防车可进入庭院。高层住宅除考虑环形消防车道外，均留出足够的登高场地。

八、主要技术经济指标

1、规划总用地面积：（权属）10.95公顷

2、规划总建筑面积：134280 m2 其中住宅116280m2 公建18000mI 宅户数1472户 3．容积率：1.2 4．建筑密度：19.5% 5．绿地率：37.8% 6．停车泊位： 自行车：1500辆 机动车：850辆

九、结构设计

本工程丙类建筑由六层楼的住宅、十一层小高层住宅、两层会馆，三层幼儿园，和周边三层沿街商业用房组成，位于山东省潍坊市区。依据现行国家有关规范，本工程抗震设防烈度为7度第一组，设计基本地震加速度值为0.15g；

上部结构形式：①多层住宅(六层)采用砖混结构(烧结砖)，其楼屋面板采用现浇钢筋混凝土板；②高层住宅(二十八层)采用短肢抗震结构，抗震等级为三级；室内填充墙体采用新型轻质材料；③两层会馆，三层幼儿园，和周边三层沿街商业用房采用现浇框架结构，抗震级为三级，内隔墙为空心砖墙。

本工程建筑物安全等级为二级，其基础设计方案：①多层住宅拟采用墙下条形桩基础，桩可采用沉管灌注桩②高层住宅设有地下室采用桩筏基础，桩采用预应力硅预制管桩；③框架教学楼为柱下桩基，桩采用预应力砼预制管桩；④两层会馆采用天然地基片筏基础。

结构设缝：由于沿街商店单体较长，拟在平面适当位置设置结构缝，以改善结构对温度变形及地震力的作用，结构缝仅在地面以上设置。

十、给排水设计

1、工程概况

该居住区总建筑面积178000m2，其中包括多层住宅，小高层住宅以及配套公建和商铺。

2、给水系统设计

(1)、水源：该工程采用市政自来水作为水源，接入一根DN 200给水管，区域内给水管网呈环状布置，以保证生活给水及消防用水。(2)、给水系统设计

该工程生活用水均由设置在地下室泵房内的变频调速供水机组提供，屋顶不再设置生活水箱。室内给水管道采用下行上给的方式。

3、排水系统没汁

本工程室采用雨、污、废分流制，室外采用雨、废分流制。

(1)、雨水管道：区域内雨水经雨水斗和雨水口收集后汇入小区中的雨水管道，再排入杭昱路上的市政雨水管道，根据杭州市暴雨强度公式，计算出本区域内雨水量为27l。7L/S。

(2)、废水系统

本工程日排水量为746 7m3/d(以日用水量的90%计)，建筑物的污水经化烘池处理后与废水—道经小区废水干道排入杭昱路的市政废水管道。

十一、电气设计

1、电源

小区电源采用二路10KV独立电源供电，电源由小区外引入，至小区1OKV开闭所分配至各小区变电所及用户变电所。由小区电所向各住宅及配套公建供给380/220V电源。

2、用电负荷

居住建筑及配套公建用电负荷为5463KW，拟配置具体由电力局确定。具体位置结合环境设计确定。

3、变配电房

小区设二个1OKV开闭所，10个箱式变压器。

4、配电(1)、各住宅楼内配电均按一户一表制配电。

(2)、小区内供电外线均采用电缆埋地敷设o(3)、各公建(底商)均单独进线(380V/220V)

5、防雷接地

防雷等级为二级，设屋面避雷网防雷周焊通作接地体，接地电阻小于1欧姆。

6、电信及有线电视

(1)小区内设电话交接间，每户住宅及各公建建筑内均预留电话出线盒及预留电信管线，包括上网管线，具体由电信部门设计及实施。

(2)、每户住宅内及部分公建内预留有线电视出线盒及及预埋有线电视管线，具体由电信部门设计及实施。

十二、消防系统

1、建筑消防

小区外围及内部局部道路皆形成回路消防车进入便捷，扑救迅速。

2、给排水消防

(1)、小高层住宅按二类高层建筑设计，量为20L/S。

(2)、本工程红线范围内设室外消火栓以满足室外消防用水需要。

(3)、地下停车库设自动喷淋系统，喷头定温68℃。

(4)、小R内消防用水均由设于地下室泵房内的消防泵加压供泵房内设消火栓泵两台，喷淋泵两台。

(5)、化学灭火器的设置严格按照《灭火器配置设计规范》40—90执行。

(6)、室外设消防接合器分别供消火栓及喷淋使用。

3、电气消防

(1)、小区内消防用电负荷均采取二路供电末端自投方式，采用耐火导线或电缆配电。

(2)、小高层建筑配电采取二路供电末端自投方式，采用耐火导线或电缆配电。

第五篇：某小区规划说明(方案介绍)

海悦·蓝湾概念规划设计说明

海悦·蓝湾位于海口市澄迈县，临近省首府，区位条件优越，资源环境绝佳，是政府重点打造的城区。项目地块处在澄迈县老城开发区内，距离海口市中心25分钟车程，南临南海大道，双向6车道，可达性好。

一、规划目标

1、打造国际高品质滨海度假和居住综合型社区

随着物质生活水平的提高，环境的地位日渐重要。在居住区中，环境已是居住质量的首要标准，同时环境的创造和利用也是尊重地域文化和创造小区特色的关键，小区的环境决定了小区的品位和特色。规划区地处内海海滨，规划设计突出 “水”的特色，无论是对海滨休闲区的规划，沿海休闲场所及中心绿地、广场规划，还是小区的主干道形式，无不以“水”为核心，以“水”为主题，从而创造出具有高档次的内海海滨休闲带和居住综合型社区。

2、以“人”为中心

以“人”为主体，构筑和谐的生活环境，居民置身于和谐、有序的生活环境之中。营造有人情味的生活环境，创造集中开敞的空间环境，居民能更方便的接近自然环境，创造积极空间，使传统的生活方式与新时代的生活方式相得益彰，传统文化得以延续，创造功能完善、结构清晰、布局合理、道路通畅、配套齐全、利于管理，具有鲜明特色的高品质的居住区。

3、体现生态理念

充分利用生态理念，营建小气候环境，组织良好的户内自然通风采光，合理选用玻璃的反射系数，减少住宅对空调机械的依赖，部分材料采用可循环利用的材料，以利保护生态。创造完整开阔的绿地系统，为居民提供安全、优美的户外步行活动空间。最大程度的开发海景，使规划区成为贴近自然的绿色滨海生态居住区。

二、规划布局

1、项目拥有较大滨海和低洼地形。在保护滨海自然环境的基础上，重点打造高品质的核心滨水区，临海布置旅游度假区，利用区域内低洼地形直接引入海水，加大临海土地面积，打造海景奢华住宅区，形成一个亲水、戏水、观水的场所。

2、将安置住宅区布置于项目地段最西端，减小占用项目临海的优质地块，使得项目地块获得最大利用效率。

3、因项目常住人口不会很多，因此本次规划公建配套设施比较少，充分利用土地价值。

4、城市的发展是长期的过程，在规划中充分提升海景区及周边土地的价值，同时实现城市的可持续发展。

三、功能分区及规划结构

规划以海景为依托，形成“一轴、三心、四片区”的结构，形成功能明确又互相联系的有机整体。规划出离海景远近不同的四片区——安置区、高尚住宅区、海景住宅区、海景度假区。安置区以高层住宅为主，尽量提升土地利用价值，远离海景区域，减小对海景优质土地的利用。高尚住宅区以高层住宅为主，配有公建，到达海景区有高效便捷的交通网络，优质居住配套环境与海景两者都可达。海景住宅区以奢华住宅为主，有高层住宅和别墅住宅，利用低洼地形将海景引入项目地块内部，形成海景住宅区的内部奢华水景。海景度假区临海而建，塑造高品质的的核心滨水区。

四、道路交通

依据原有的规划道路，本次设计将项目布局为“两纵一横”的主要交通结构，再依据“一横”的主轴线布置支路，形成“高效、便捷、经济及可实施性强的方格网道路系统，市规划区内的交通到发、转换便捷有效。

五、绿化景观

以道路交通的“两纵一横”为主要骨架，以海洋景观为依托，通过对不同建筑空间的塑造，形成“三轴、一片、多节点”的景观框架。充分利用低洼地形及海洋水景，增大区域内海洋景观面积，塑造高品质的的核心滨水区。建立多层次的点、线、面结合的绿化系统，绿地与海景紧密结合，创造宜人的步行休憩环境和步移景异的滨海绿地景观。