专业技术（铁路桥涵主管）年度工作总结

第一篇：专业技术（铁路桥涵主管）年度工作总结

一、个人简述

本人1999年毕业于包头铁路工程学校，同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作，期间自学大专（太原理工大学，XX年毕业）、大本（天津大学土木工程系，XX年毕业）。

二、XX年度工作情况

（一）XX年度始，在山东胶济指挥部从事技术工作，担任桥涵主管。主要工作内容有：

1、复核桥涵主要工程量

（1）由于不直接参与施工，且复核量大。首先是熟悉设计图纸，熟知各类型结构物的结构情况，按照部位、类别进行计算；

（2）为了保证计算的正确及有效性，利用电子表格建立计算公式，不同结构物同一部位的工程量，只需输入一次公式，然后把计算数据按照结构建名分单元输入；

（3）工程量计算完毕后，根据已接收到的设计图纸，将砼、钢筋、浆砌片石及其他附属材料的设计用量与计算数据进行比较；

（4）将比较结果交于总工程师，由其负责与设计院联系解决量差问题。

2、配合编制总体施工组织

根据总体工期安排，按照结构分别制定施工方案，对于特大桥、大桥以及既有线接长交通框架涵制定专门的施工方案。

编制主要工序的施工工艺，配套机械设备及人力数量。

3、向作业队下发主要工序、工艺的作业指导书

根据以往施工经验，结合现场实际情况编制主要工艺、工序的作业指导书。如：大体积砼作业指导书、钻孔桩作业指导书及钢筋作业指导书等。

4、审核桥涵专项施工组织及开工报告

（1）由作业队根据总体施工组织，编制标段内各桥、涵的施工组织及开工报告；

（2）对施工组织及开工报告进行审核，确定内容完整，方案合理后，进行签认手续。

5、现场检查

（1）不定期的到施工现场进行检查，针对施工组织中重点、难点工序重点旁站，并组织其他作业队有关技术人员现场学习经验；

（2）对作业队提出的现场有关工程与设计图纸不吻合或是相矛盾的，及时到现场进行确认。并向甲方和设计院分别上报工作联系单，并督促其回复。

6、工程变更

（1）现场出现工程量与设计不符时，需向甲方提出申请，要求其组织设计、监理共同在现场进行确认，形成会议纪要；

（2）根据会议纪要，做出变更设计。办理各单位的审批手续。

（二）具体完成工作

1、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵的工程量复核工作；

2、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵施工组织和开工报告的审批及签认工作；

3、工程现场出现的变更，办理各项及签认共完成三十三项；

4、编制专项工程施工方案，包括涵洞复合注浆施工方案、接长涵拆改方案、公路架梁机利用铁路线架梁方案、新建客线及既有线绿化方案等；

5、编制各类工程作业指导书，包括大体积砼施工作业指导书、钢筋施工作业指导书、架梁作业指导书、钻孔桩作业指导书、梁桥墩台施工作业指导书等；

6、解决现场桥涵方面出现的技术问题，必要时和设计院及甲方进行沟通，适当进行变更调整，以形成对施工有利的条件。

三、XX年度工作总结

经过一年的工作，就个人而言，在管理及统筹计划方面收获不少。

（一）首先，指挥部的技术工作属于管理为主，实作为辅，对外为主、对内为辅的。

1、这里的“主”和“辅”并非是重要与不重要之分，而是工作的侧重点。虽然有些工作是辅助性的，可是较以往的项目部而言工作量却是几倍甚至是十几倍的多。比如说工程量的复核，作为主管工程师是在接到设计图纸后，复核无误后开始进行工程量的复核，工作重点在于将数量相差较大的与设计院进行再次核对，确实属于设计误差后，督促设计院下发专业通知单或直接将数量差值进入总施工概算中，辅助部分是需要将工程量快速准确的计算出，而这个工作看似简单，实际确是任务量极大又需要速度的，对于只有几人的指挥部技术科，作为桥涵主管也只能“单兵作战”。

2、为了提高速度降低错误发生率，除了在主观上提高认识，加强责任心外，主要是利用现代化的计算工具，电脑。通过电子表格工具编辑不同的计算公式，将相同结构，同一部位的工程量只改变每座结构物的变化参数，再确定公式无误后，便能很快的将全部工程量算出。

3、这样一来，效率较以往大大的提高了，控制错误率的重点也缩小了，只是对照图纸检查输入的参数和公式编辑的正确性即可。

（二）其次，根据工期，紧抓重点。

1、根据控制工期，对结构关键、特殊部位进行现场检查，结构物的首要重点是几何尺寸和相对位置，对于主要交通框架涵和桥梁桩基础的位置控制是至关重要的。

2、再有便是预埋件位置，由于工期紧，任务重。许多桥涵是同时施工的，仅凭一人之力是不可能全程监控的，为了最大限度的减少错误，我对容易发生错误、偏差或是遗漏的工序进行全标段统一技术交底，在正式施工前熟悉图纸下发针对性的技术交底，再抽时间到现场落实，这样一来，基本可以杜绝现场的很多错误，避免返工、窝工。

（三）最后是对外协调。

1、与客专公司（甲方）和设计院的日常工作沟通是指挥部专业工程主管的一项很重要的工作。不但要第一时间的将各类报告、联系单、会议纪要上报，而且还要督促其尽快回复。

2、此项工作，虽然主要以言语沟通为主，但必须要对现场的各种情况十分了解，做到又问必答，据理力争。

3、与人言谈，不能因为是施工单位就好像低人一等，卑躬屈膝。傲气不能有，傲骨不可少，言谈举止都应体现出中铁六局良好的企业形象。

四、经验与不足

通过XX年1年的技术工作，体验了完全不同的技术工作，实作与管理的互相调配是很重要的，工作量的增大，激励了我在工作原则不变的基础上，尽可能的使用快捷、便利的途径。提高效率，保证正确率，是工作的主要标准。

在待人接勿方面也掌握了不少技巧，有句俗话叫做“少花钱，多办事”看似有些市井，可这些，正是从个人做起，为企业节约的最好表现。

对于今后要注意的是，利用闲暇时间，多学习一些国内外的新工艺，了解施工方面采用的新材料、新机械，不断的提高自我，为企业发展尽心、尽力。

第二篇：铁路桥涵安全试题

桥涵安全试题：

一、填空题

1、基础工程开工前，必须调查探明作业区内、、等，有碍施工时，应先进行加固防护或改移。

2、围堰应经设计检算，围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并。

3、土、石围堰填筑宽度应满足承受水压力和流水冲刷的要求。围堰外侧迎水面应采取。

4、当河床横坡较大时，应在围堰外侧打设，在桩内侧放入竹笆后堆码土袋围堰。

5、起吊钢板桩时，应拴好 ；吊起钢板桩未就位前，桩位附近不得站人。

6、基坑顶面四周应开挖，防止地表水流入基坑。

7、基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，方可继续施工。

8、喷射混凝土作业前应检查现场环境、、、及。作业过程中应设专人指挥，专人操作喷射设备。严禁喷射过程中碾压、踩踏管路。

9、喷射混凝土时，喷嘴不得，喷射机发生故障时，应先停风、水后再处理。

10、在降、排水过程中，当出现大量涌砂、涌水、坑壁坍塌等情况时，应停止，采取。

11、在起吊桩或桩锤时，作业人员不得在 或桩架龙门口停留。

12、接长钢筋混凝土管桩时，严禁把手伸入桩头和 中。

13、桩机停止作业后，应立即。

14、在地势低洼处采用辅助射水沉桩时，应有排水设施，保持排水正常。施工中严禁射水管口对。

15、钻孔桩冲孔时，不得进人冲击区域范围内。当检测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放臵在安全位臵。

16、钻孔桩钻机移动时，不得挤压 和。

17、必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无 和备齐防毒、防溺、防埋等安全设施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。

18、夜间施工时应设臵，照明灯光应避免强光直射江面，影响船舶驾驶人员的瞭望。临时航道设臵助航标志，与施工无关的船只严禁进入作业区。

19、挖孔桩孔口围圈应高出地面 m以上，并设防护栏。夜间作业时应悬挂示警红灯。20、挖孔桩钻、挖孔桩停止施工时，孔口应。

21、钻孔桩孔内应经常检查有害气体浓度，二氧化碳含量超过 %时，其它有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应采用机械通风措施。

22、墩台施工模板应有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的。

23、墩身钢筋安装应搭设支架临时加固，防止钢筋。

24、搭拆脚手架时，施工区域应设。严禁将模板支架、缆风绳、混凝土输送泵管等 固定在脚手架上或悬挂在塔吊设备上。

25、在脚手架使用期间，严禁松动或拆除任何。作业平台上不得超载，四周设安全网，脚手板搁臵必须牢固平整，不得有空头板。

26、塔吊作业提升重物时严禁。

27、模板拆除应遵循、、的原则进行。

28、采用两台吊机同时起吊钢筋骨架时，应统一指挥，同步 和，使两台吊机各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。

29、混凝土浇筑过程中，应经常检查模板，发现螺栓和支撑松动时，及时。30、拆除内模时应缓慢匀速进行，内模内不准。

31、端模和侧模拆除过程中，应将已拆下的模板支撑固定好，防止。

32、钢绞线下料时应使用砂轮机切割，并配臵专门，防止下料过程中钢绞线紊乱弹出伤人。

33、预应力张拉区域设臵明显的警示标志，禁止非工作人员进入。张拉时，千斤顶后面和油管接头部位附近不得，也不得。

34、管道压浆前，应调整好安全阀；关闭阀门时，作业人员应站在侧面，并戴。

35、张拉预应力时，应采取防护网、防护墙等安全防护措施，操作人员应站在。

36、梁体起吊前应检查吊具连接是否可靠，调整各个吊杆，使其 后方可起吊。

37、正确使用安全带，是要求不准将安全绳打结使用、要把安全带挂在牢靠处，并应。

38、事故查处的“四不放过原则”，包、，、。

39、工地高处作业遇大雾、大雨和 大风时，禁止高处作业。40、安全网使用 时间后,必须进行绳的强度试验。

二、判断题

1、特种作业人员未经专门的安全作业培训，未取得特种作业操作资格证书，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。（）

2、氧气瓶和乙炔瓶工作间距不应少于3米。（）

3、任何电气设备在未验明无电之前，一律认为是有电的。（）

4、二氧化碳灭火器不得用于扑救油类火灾，泡沫灭火器不得用于扑救金属火灾。()

5、凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设臵防护。（）

6、使用氧乙炔设备时，乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于5m。（）

7、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应取得电务、通信等部门对电缆埋设位臵的确认，并现场配合，方准施工。（）

8、单轨小车原则上可以在邻近站台的一侧钢轨上推行。（）

9、在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，必须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各20 m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。（）

10、通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一看、二停、三通过”，严禁来车时抢越。（）

三、选择题

1、正确戴安全帽必须注意两点：一是帽衬与帽壳应有一定间隙不能紧贴；二是（）。A．应把安全帽戴正 B．必须系紧下颚带 C．不能坐在安全帽上

2、混凝土振捣器的电缆不得在钢筋网上“拖来拖去”，防止电缆破损漏电，操作者应（）。A．戴绝缘手套 B．穿胶靴 C．穿胶鞋（靴）和戴绝缘橡胶手套

3、混凝土搅拌机在运转中，（），搅拌机运转时，不准进行维修保养工作。A．可以将工具伸入搅拌机筒内扒料 B．不准出料 C．不准将工具伸入搅拌筒内扒料

4、电焊机一次线长度（）。

A．不应超过4m B．不应超过5m C．不应超过6m

5、坑（槽）沟边（）以内不准堆土、堆料，不准停放机械，防止土壁坍塌。

6、施工现场临时用电使用橡皮线时，（）。

A．因橡皮线防水可以拖地使用 B．因橡皮线有弹力可以直接栓在电杆或脚手架上 C．橡皮线不准拖地使用，架空时应用钢索拉线，不准使线本身受拉，以免金属丝拉细或拉断

7、施工现场的开关电箱安装和使用，（）要求使用，防止发生误操作事故。A．可以一个电箱内多个闸刀，但一把闸控制一台设备 B．不可以一把闸控制两台设备但可以一个漏电保护器控制两把闸，每把闸控制一台设备 C．按一台设备、一把闸、一个漏电保护器及自己专用的开关箱使用，不准混用

8、特种作业人员安全技术考核以（）为主，合格者获得国家统一印制的（）。

A．安全技术理论 《特种作业人员操作证》 B．实际操作技能 《特种作业人员操作证》 C．基础管理知识 《特殊工种资格证》

9、施工现场使用电气设备，对漏电保护器的安装和使用要求是（）。

A．手持电动工具必须安装漏电保护器，固定设备不必安装 B．每台用电设备都必须安装漏电保护器，使用时发生掉闸应该立即合闸继续使用 C．每台用电设备都必须安装漏电保护器，使用时发生掉闸不能立即合闸，应该找电工查找原因．排除故障后，才能继续使用

10、高处作业对工具和使用材料的要求是（）。

A．使用的工具用手拿牢，不用的工具放稳。拆下的材料往下扔时，必须有人监护 B．使用的工具应拿牢，暂时不用的工具装入工具袋随用随拿。拆下的材料采用系绳溜放到地面，不得抛掷 C．使用的工具应拿牢，暂时不用的工具装入工具袋。拆下的长料用绳溜放，短料抛掷时应有人监护

11、施工现场不同层次高度同时进行交叉作业时，（）。

A．作业人员可以在上下同一垂直面上作业 B．下层作业人员可以与上层在同一垂直面上作业，但要随时观察上方情况 C．上下层不得在同一垂直作业面上，或不能在上层物体可能坠落范围以内作业，当不能满足时，应设隔离防护层

12、使用塔吊吊物时，（）。

A．必须将吊索绑牢，吊物重心平衡后方可起吊 B．必须将吊索绑牢之后才可起吊 C．必须将吊物重心平衡后方可起吊

13、关于拆除工程作业哪项是不允许的（）。

A．按照施工进度要求去拆除 B．按照施工组织设计及安全技术措施规定去拆除 C．周边必须设臵安全围挡和警示标志，并派有专人分区警戒 D．禁止掏挖和数层同时拆除，应自上而下依次进行

14、围堰填筑内侧坡脚与基坑开挖边缘距离应根据河床土质和基坑深度而定，且不得小于()m。A．1 B．2 C．3

15、吊桩时吊点位臵不得低于桩顶以下（）桩长处。

A．1/2 B．1/3 C．1/4

16、风力在（）级及以上时，不得进行塔身升降作业。在作业中风力突然增大达到（）级时，必须立即停止作业，并紧固上、下塔身各连接螺栓。A．3 B．4 C．6

17、当同一施工地点有两台以上塔吊时，应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不小于（）m。A．1 B．2 C．3

18、驻站联络员与现场防护员应至少每（）联系一次 A、3～4min B、3～5 min C、3～6 min D、5～10 min

19、通过列车时速在160km/h

A、2.0 B、2.5 C、3.0 D、4.0 20、作业人员下道避车，本线来车时速在160km/h

A、800 B、1400 C、2000 D、2200

21、在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。()A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0

22、特快列车到达施工地点前（）分钟应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧（）m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路（）m以外避让。（）A、5，1，3 B、10，2，3 C、15，2，5 D、20，3，5

23、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应设臵（）防护，列车接近前应停止作业。

A、移动停车 B、作业标 C、一机一人 D、随车

24、施工天窗封锁作业，防护人员不得少于（）人。A、4 B、3 C、2 D、5

25、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。A、500-1000 B、800-1000 C、300-500 D、1000

26、限速时间大于（）个月以上的固定限速地段不设臵减速标志。

A.1 B.2 C.3 D.6 27.安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。每（）半年对安全带、安全绳做一次鉴定，A.三个月 B.六个月 C.九个月 D.十二个月 28.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）。A.1400m B.1000m C.800m D.500 m

四、简答题

1、特种作业范围是什么？

2、高处坠落如何处理？

3、怎样检查吊车钢丝绳是否安全可靠?

4、作为工程项目部的安全负责人或专职安全生产管理人员，你认为应该从哪几方面入手做好安全管理工作？

5、凿除超灌桩头混凝土应符合哪些规定？

答案

一、填空题

1、地下管线，地下构筑物及地面以上通讯，2、防水严密

3、防冲刷措施

4、防滑桩

5、溜绳

6、排水沟

7、加固处理后

8、管路，接头，压力表，安全阀

9、面对有人方向

10、抽水，加固措施

11、吊钩下

12、法兰螺栓孔

13、切断动力源

14、人、设备和设施

15、非作业人员

16、电缆线，风水管路

17、有害气体

18、灯光照明 19、0.3 20、加盖防护 21、0.1

22、各项荷载

23、骨架倾覆

24、警戒标志

电力线路

25、受力杆件

26、自由下降

27、自上而下，分节分块，先挂后拆

28、起落，横移

29、紧固 30、站人

31、倒塌伤人

32、防护架

33、站人，踩踏高压油管

34、防护眼镜

35、千斤顶的两侧

36、受力均匀

37、高挂低用

38、原因未调查清楚不放过，整改措施未落实不放过，责任人未受到处罚不放过，有关人员未受到教育不放过

39、六级 40、3个月

二、判断题 1-10 √×√×√，√√×××

三、选择题 1-10 BCCBB,CCBCB 11-20 CAAAB，BBBCC 21-28 BBCAA,CBD

四、简答题

1、答：特种作业包括：电工作业；金属焊接切割作业；起重机械（含电梯）作业；企业内机动车辆驾驶；登高架设作业；锅炉作业（含水质化验）；压力容器操作；制冷作业；爆破作业；由主管部门提出并经国家有关部门批准的其他作业。

2、答：（1）坠落在地的伤员，应初步检查伤情，不乱搬摇动，应立即呼叫救护车。（2）采取救护措施，初步止血、包扎、固定。（3）昏迷伤员要保持呼吸道畅通。（4）怀疑脊柱骨折，按脊柱骨折的搬运原则。切忌一人抱胸，一人抱腿搬运；伤员上下担架应由3－4人分别抱住头、胸、臀、腿，保持动作一致平稳，避免脊柱弯曲扭动加重伤情。

3、答:1）检查钢丝绳和卷筒的固接处是否牢固可靠;2）检查靠滑轮槽那面钢丝绳的磨损与断丝情况;3）检查钢丝绳的润滑是否良好;4）检查吊钩降到最低位臵时，卷筒上是否至少留有2圈钢丝绳。

4、答：1）人员配备；2）机构建设；3）制度建设；4）方案策划；5）教育培训； 6）技术指导； 7）过程实施； 8）检查、分析、改进； 9）信息反馈与沟通。

5、（1）凿除应自上而下顺序进行。（2）两人作业时，应相互呼应，协调配合，多人作业时应设专人指挥。（3）使用风动工具必须严格按操作规程进行作业，并佩戴防护用品。（4）手工凿除时，大锤必须安装牢固，扶钎人应使用夹具，不得徒手扶钎，使锤人不得戴手套，不得与扶钎人面对面操作。（5）应及时清除拆除的碎块。

第三篇：铁路实验专业技术工作总结

专业技术工作总结

张伟

我在2008年底来到包西铁路，并组建项目部试验室，做好原材料（水泥、砂、石、钢筋等）、路基、混凝土等的试验检测工作，在工作中积累了一些经验，现总结如下：

本人所在项目部主要有路基、桥、涵工程，试验检测项目颇多。

一、原材料

本段工程需要浇筑大量的混凝土，水泥、砂、石等材料消耗量大，原材料的质量对浇筑好的混凝土质量至关重要，因此把好原材料关是重中之重。

1、水泥

我们使用的是由业主指定的冀东水泥。冀东水泥是国内知名的水泥生产商，其产品质量稳定可靠，但仍然要严格按照GB175-2007的规定对进场的水泥进行检测。水泥进场之后，立即取样检测其细度、安定性、标准稠度用水量等，做好40×40×160mm的胶砂试件，养护至3d、28d龄期，测其抗折抗压强度，对达不到要求的判定为不合格。

2、河砂

砂是产于陕西东面的吴堡县，质量较好。对进场的砂不超过400m3取样做一次检测，检测的项目有三大密度（表观密度、堆积密度、紧密密度）、级配、含泥量、泥块含量、轻物质含量、云母含量等。

3、碎石

使用的碎石产于山西柳林，为三级配：5～10mm、10～20mm、16～31.5mm。碎石要检测的项目有三大密度、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、级配、压碎值指标等。

4、钢筋及钢筋焊接接头

钢筋由局指统一订购，生产商主要是河南济源和陕西龙门。钢筋主要是检测其屈服强度和抗拉强度，对达不到规范要求强度的严禁使用。

除这用量最大的几种种材料外，还要使用减水剂、粉煤灰等外加剂和特材，这些材料则委托中心试验室代为检测，对不合格的材料不能用于施工中

二、路基

镇川改线段有超过7km的路基，做好路基的试验检测，保证路基的压实质量，对该段工程意义重大。

路基开始填筑前要做填料的标准击实，确定该填料能达到的最大干密度和最佳含水率，用于指导路基填筑。

全段路基开始填筑前，先选出一段路基作为路基试验段，以确定路基填筑达到标准要求所需的碾压遍数、松铺厚度、松铺系数等，用于指导全段路基的施工。

路基严格按照四区段（填土→平整→碾压→检验），八流程（施工准备测量、放线→基底处理→分层填筑→铺摊平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡修整）分层填筑施工。

路基每层填筑厚度30cm左右，每层填筑完成后，对其压实度进

行检测，检测项目主要有两个：压实系数和地基系数。压实系数采用灌砂法，每50m一个断面，每个断面3个点的频率进行检测；地基系数采用K30平板荷载试验，每50m一个断面，每个断面2个点的频率进行检测。对压实度不合格的需继续碾压，直至合格为止。

三、涵洞

涵洞开挖后，按设计进行片石换填和三七灰土换填。三七灰土换填好后，采用轻型动力触探法进行地基承载力检测，如果达不到设计值，则需继续对灰土进行碾压，直到合格。

四、桥

桥的试验检测主要是钻桩泥浆的比重、含砂量、粘度。如果泥浆各项指标达不到要求，则可能造成塌孔、断桩等事故。该三项指标可用泥浆比重计、泥浆含砂量计、泥浆粘度计检测。

五、混凝土

在工程建设中，混凝土的质量至关重要，因此把对混凝土的检测和控制置于首位。要保证混凝土的质量，原材料的质量最为关键，对原材料的检测前已总结。之后就是选好配合比，配合比的选取即要能达到设计要求，又要尽量降低成本。混凝土浇筑时则要勤到搅拌站，勤到现场。要严格执行配合比，每次开盘前做好砂石料的含水率试验，即时修改用水量，控制好塌落度及和易性，并做好搅拌和生产控制记录。搅拌好的每批混凝土都做好标准试件，现场做好同条件养护的试件，达到规定龄期后，检测试件的强度，并对混凝土的等级、生产时间、批次进行评定，严格控制混凝土的质量。

上述是我在包西铁路的试验工作总结，在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，圆满的完成了领导所交给的各项任务，在以后的工作中也将继续学习，钻研工作技能，提高自己的工作水平。

×××项目部××××年××月××日

第四篇：铁路桥梁工程专业技术工作总结

铁路桥梁工程专业技术工作总结目录第一章工作简历„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2第二章专业工程工作总结„„„„„„„„„„„„„„„„22.1积极推广使用“四新”技术，营造建筑精品„„„„„22.2努力钻研专业技术业务，做好本职工作„„„„„„„42.3适应时代发展的需要，不断学习、不断更新知识„„4第三章工作小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5第一章：工作简历1.1冉大千，现年31岁，汉族，2005年1月分配到中铁六局**铁建工作，2006年6月参加全国成人高考考入**工业大学道路桥梁工程专业学习，2010年1月毕业，学制三年。自从2005年参加工作以来，参加了大秦铁路重载安全标准线建设工程、北同蒲铁路隔离栅栏封闭安全防护工程、平朔铁路专用线店坪万吨改造工程、平朔铁路专用线工程，**大唐国际丰润热电厂铁路专用线工程，**建投**热电厂铁路专用线等工程的建设。1.22010年3月被聘任为技术员，在此期间，我努力钻研专业技术知识，在技术管理过程中努力推行“新工艺、新技术、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，服从领导的安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。

第五篇：主管药师个人专业技术工作总结

个人业务总结

xxx，男，50岁，1986年7月毕业于河南省医药学校，分配到中牟县人民医院，一直从事西医药剂工作，2000年12月晋升为主管药师。

个人自2001年4月被聘任为主管药师以来，紧紧围绕工作重点，认真学习和执行《中华人民共和国药品管理法》、《医疗事故处理条例》以及有关医药法规，不断加强自身医德修养，始终坚持以全心全意为广大人民群众服务为宗旨，工作勤勤恳恳，任劳任怨，尽心尽责，对技术精益求精，刻苦钻研业务技术，努力提高业务技术水平，圆满地完成了各项工作任务。

自任职以来，始终坚持工作质量第一，服务质量第一。工作中，严格按照《药品管理法》的规定，加强对药品质量的控制把关，严防假、冒、伪、劣药品进入临床。同时，做好毒、麻、剧等特殊药品的管理，确保临床用药安全有效，防止舞避现象的发生；积极协助领导制定和完善单位药品管理制度、先后制定了《药品质量管理制度》、《药品保管制度》、《药品发放工作制度》等管理制度，使单位的药品管理趋于制度化、规范化，避免了违规操作和差错事故的发生；工作学术方面有了很大的进展，积累了较多的工作经验，提高了自己的业务技能，较好地完成了本职工作。以医药法规为准则，时刻以高标准要求自己，坚决纠正和杜绝医药行业中的不正之风，使本人的政治素质与业务素质达到了主管药师的水平。工作中，明确自己的职责，兢兢业业，较好地完成了各项工作与任务指标，认真做好缺药登记、效期登记，认真对待处方的审核、划价、调配、发放工作，严格遵守处方调配制度，认真按照“四查十对”处方审查制度，严格操作，发现处方中存在的配伍禁忌、剂量、规格等方面的差错，能及时与医生联系，准确调配，认真复核，近20年来，为群众提供了快捷、准确、优良的药学服务。同时，积极主动地向服务对象宣传合理用药知识，搜集整理协助医生做好用药指导、咨询以及有关的临床药学服务，工作中，严格执行“医疗毒性药品”、“放射性药品”、“精神药品”管理办法以及特殊管理的有关法规。熟练掌握药品的微机化管理技术，在一定程度上保证了药品的财务管理的准确性，做到微机划价，操作熟练、迅速，尽可能减少病人划价等候时间，对发放到病人手中的药品，能主动向病人讲解有关用药的常识与注意事项，使病人在服药时良好地遵守医嘱。积极参加本专业的各项活动，加强药学基础理论知识学习，不断充实和更新自己的知识，了解和掌握药学界的学术新动向，熟练掌握药学基础理论、基本知识和基本操作技能，利用药学专业知识指导临床合理用药。

随着医药改革的不断深入，药学事业的迅速发展，药师职能的转变，积极参加临床药学工作，不断吸收应用国内新理论、新知识、新技术、新方法，了解和掌握

药品的新动向，及时向临床提供有价值的药物信息资料，并与有关临床医护人员共同探讨最佳治疗方案，促进合理用药，同时开展新药咨询和药物监测工作，建立不良反应报告制度，使临床用药更科学、更合理，以适工作的需要；在学术方面，能够虚心向老同志请教，吸取他人之长。丰富个人知识，同时加强基础理论知识学习，先后自学了《药学》、《药理学》、《中药学》等医学专著及文献，做读书笔记近30万字。每年还订阅一定数量的医学刊物如《中国药学杂志》、《中国医院药学杂志》、《中国药房》等，及时了解和掌握药学新进展、新动向，积极探索新理论，研究新方法。努力钻研、刻苦学习不断提高药品新知识水平，注意加强医药信息沟通。任职以来，先后有近十篇论文在省、市学术会议上宣读交流，其中3篇分别在《中国农村卫生》、《中国社区医师》、《大家健康》上发表；2007年3月至2012年1月在沈阳药科大学学习，通过5年的刻苦学习，取得了本科学历，从而使工作和理论有了系统性的提高。

任职以来，积极培养指导下级人员开展专业技术工作，自2000年以来，长期担任大、中专实习生进修生及乡镇卫生院人员的临床实习带教工作，先后在县乡组织的业务培训班上担负《药学》、《药理学》授课任务，为全县卫生系统培养了近百名合格的业务技术人员，他们都在各自的工作岗位上发挥着骨干作用。

在领导和同志们的大力支持热情关怀下，经过个人的积极努力，先后于2009、2010、2011、2012、2013年被单位评为先进工作者。2014年4、5月，受卫生局指派到大孟镇卫生院帮助指导工作，在2个月的时间里，先后对院内业务人员进行了系统的业务培训，进一步充实和完善了各项管理制度，使管理更加科学，各项工作上了新台阶。通过近几年的刻苦努力，个人在专业技术等方面已具备副主任药师资格，在今后的工作中，我将更加刻苦学习，创新开展工作，力争把专业技术水平再提高，更好地为广大人民群众服务。