2013年6月份1307改下顺槽安全管理总结

第一篇：2013年6月份1307改下顺槽安全管理总结

8月份安全分析与总结

本月我单位在施工1307(改）下顺槽期间没有发生任何安全事故，在安全形势日趋紧张的情况下，我单位坚持利用班前会和每周两小时对职工进行安全教育，并将近期内国内的煤矿事故讲给职工知道，让安全深入职工的心中，充分提高职工的安全意识，在施工过程中，我单位严格按照煤矿安全规程施工，不干违章活，使得本月我单位未发生一起安全事故。

现对8月份安全管理工作总结如下：

一、1307（改）下顺槽正常掘进严格执行了《1307改下顺槽下段掘进作业规程》、《1307（改）下顺槽下段防突安全技术措施》及有关安全技术措施。

二、掘进期间安全技术管理：

（1）严格按照地测科所送中腰线施工。

（2）严格按要求打好护顶锚杆，严格“敲帮问顶”制度，加强背帮背顶和联网工作，严禁空帮空顶作业；

（3）施工期间，严格按要求打释放孔25个，施工现场，验收员严格按设计要求把好关，保证释放孔的角度和深度，确保能够达到释放瓦斯的效果。

（4）由顶找底后，严格按措施沿底板施工。

三、通过对生产现场作业的安全管理，在实际生产现场杜绝了

违章指挥，违章作业，按规程操作，进一步加强井下职工对零散作业规范的安全知识学习，抓好全队的工程质量及安全生产。

第二篇：10103运输顺槽回撤安全技术措施

10103运输顺槽回收安全技术措施

一、概述：

10103掘进工作面即将进入回收阶段，需回撤132掘进机一台、顺槽皮带机、道轨、电缆、防尘洒水管道、通风设施等。为确保回收期间的安全，特制定以下安全技术措施。

二、设备回收顺序：

1、回撤运输顺槽、132掘进机。

2、回撤运输顺槽、压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。

3、回撤轨道。

4、停止专供电线路，回撤高低压电缆。

5、回撤通风设备、设施；回撤信号线路、信号装置等。

6、清理完设备设施，进行密闭10103运输顺槽工作面。

三、工作面设备回撤前的准备工作：

1、认真组织人员对回收运输及工作地点，严格进行隐患排查整改，达到回收运输条件。

2、准备齐全工具材料，3、设备回撤前完善绞车信号系统、巷道通讯系统、及工作面的声光信号。

4、清理巷道，为回撤运输线路做好后路畅通的准备。

四、设备回撤：

综掘机的回撤：

1、做好综掘机电源关闭、支护情况的检查等一切综掘机回撤前的准备工作。

2、在综掘机二运设备拆除过程中要注意安全，避免设备伤到人。

3、行走前应做好一切准备工作，清除障碍物。

4、整个施工过程当中，各班组要有一名安全班长，负责本班组的安全监护工作，确保安全。

5、综掘机前进、后退过程中，综掘机司机及指挥人员要时刻注意顶板变化情况。后退过程中要按设专人看好综掘机后路电缆，以防挤坏。

6、综掘机在后退过程中，必须由班组长或现场安全负责人提前安排专人在二十米内拉绳、站岗、警戒，严禁任何人进入。警戒线应与综掘机始终保持二十米的距离，当综掘机停止行进，且班组长或现场安全负责人撤岗后，人员方可通行。

7、施工过程中，人员相互配合，密切协作，班组长或现场安全负责人在现场亲自指挥，负责掌握好安全，确保安全施工。

五、安全措施

（一）退掘进机安全措施

1、退掘进机，要先鸣笛，发出开机信号，撤离人员。

2、机尾与掘进机连接，至少用3道15.5钢丝绳连接，钢丝绳绳头用3道绳卡一正一反找设，间距不小于100mm。

3、在掘进机拖机尾等设备行进中，掘进机两侧、机尾两侧、机尾上面严禁有人。

4、在掘进机行进中，掘进机前面、机尾后面5-10米范围内除看护、指挥人员外，其余人员均要在10米以外。

5、当巷道高度低于2.5米时，掘进机上不宜放置其他杂物。

6、掘进机由专职司机操作，无证人员严禁开机。

7、掘进机司机要精力集中，时刻观察掘进机走向，不得撞坏沿途巷道支护。

8、监护、指挥人员要时刻注意拖运设备的运动方向和钢丝绳受力情况，发现设备向巷道两侧偏向或钢丝绳受力太大时，要及时通知掘进机司机停机，进行处理后再拖运。

（二）人工拖运安全措施

本措施中的拖运仅指、电缆、钢丝绳、道轨。

1、作业前，将矿车用挡车器等支好支牢。

2、作业前，认真检查巷道支护情况，有问题必须先处理后作业。

3、作业前，将运输路线清理畅通。

4、拖电缆（道轨）时，根据电缆的粗细（道轨的长度）确定人员间距。

5、拖电缆时，作业人员要同肩同拉，同起同放，步调一致。严禁带电拖拉电缆。

（三）人工扛运安全措施

1、人工扛运前，必须对沿途经过的路线及巷道支护材料进行全面检查，发现问题，及时处理，确保经过路线巷道畅通、支护完好。

2、抬运较长设备时执行下列规定：

⑴、上肩时，一人先上，另一人后上；下肩时，一人先把一头放下，另一人将另一头从肩上扔下，或者两人同时从肩上扔下。

⑵、从肩上扔物件前，要确保放置范围内没有人员停留或作业，并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。

⑶、抬运过程中，两人双手要离开物件两头至少200mm。

3、多人抬运大件时执行下列规定：

⑴、多人抬运设备，现场由专人统一指挥，抬运人员要做好自保和互保。

⑵、用杠抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具必须牢固结实、捆绑牢固可靠。

⑶、多人抬运设备要随口号同起同落。

⑷、多人抬运设备，同一根杠上作业人员身高应大致相同，体力应大致相当。

⑸、多人抬运设备，作业人员脚部要离开设备正下方，随时注意设备落下后伤脚。

（四）装车安全措施

1、普通材料及小型机电设备采用人工装车。较大设备采用3T、5T手拉葫芦装车，装车后后用钢丝绳、8#铁丝捆绑牢固。

2、人工抬小型设备装车时，前后左右，抬运人员要协调配合好。

3、设备装卸车要先检查所装车辆的完好情况，并将矿车支挡牢固。

4、材料设备装车后，各部件不超宽、不超高、不偏重，并且用钢丝绳或8#铁丝捆绑牢固。

5、起吊装车时，必须先在起吊范围设置警戒，作为警戒区。

6、起吊装车时，装车人员不得站在车辆的两侧。

7、装铁质材料、物件时，物件和平车之间必须垫好木质材料，以免滑动，装单体柱等条状材料时层间还须垫好小板。

（五）起吊安全措施

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备的重量，合理选择手拉葫芦的吨位和起吊位置，手拉葫芦吨位必须大于设备吨位，并保证留至少3倍以上安全系数，起吊环必须固定结实可靠，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉手拉葫芦人员要站在上坡侧，下坡侧严禁站人，人员要躲开设备滚落趋势方向。拉小链人要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况，手拉葫芦与小链联接情况及各部件受力情况，要稳拉稳放，严禁生拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。

3、起吊物件悬空后，必须始终保持手拉葫芦吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全后方可慢慢松开手拉葫芦。

4、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，若需斜拉，每次斜拉步距不大于800mm，斜拉时作业人员要看准其运行趋势并保证有足够的躲避空间，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时，应尽量保持平衡。起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

5、起吊锚杆（索）的锚固力必须大于100KN。

6、回收吊挂导连需登高作业时，必须用铁梯、架板做可靠的工作台。

（六）运输安全技术措施

1、绞车司机开车前必须先检查绞车车闸把、压趄柱、离合、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可走钩。

2、绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子三环、卸扣、车销、钩头、保险等情况，设备装车情况，无问题后，方可走钩。中途卸车时，利用哨子作辅助信号。

3、摘挂钩头时，要等装车停稳，打起挡车器，摘两车之间的链子时不要将头部及身体伸进两车之间。

4、运输设备大件前要对运输系统进行检查，超高、超宽车辆，处理好后方可走钩。

5、绞车滚筒上钢丝绳出现鼻子缠较乱或其它故障时要停车，将提升的车辆与轨道锁在一起再松绳处理，严禁处理工作中的钢丝绳。绳跑偏时，要有抗绳轮等排绳装置。

6、所有绞车松车严禁有余绳。

7、斜巷行车严格执行“行车不行人”制度。

8、提松平板车时，车销要有防跳窜装置。

9、斜巷提升当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，严禁离岗，车辆两侧进行可靠支撑，以防车歪伤人，车辆下方打好趄柱，人员严禁站在车辆下方，才能进行处理。

10、所有挡车装置平时一律处于挡车位置，并保持其完好。

11、绞车一定要使用保险绳。

12、所有绞车按矿有关规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环。

六、其它严格按《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、中有关规定执行。

第三篇：1032回风顺槽工字钢回收安全技术措施

1032回风巷尾巷工字钢回收安全

技术措施

因我矿1032运输顺槽掘进前方遇地质构造，停止掘进开切眼并已经贯通，为不浪费材料，需回收1032回风顺槽超前段工字钢。

1、在回收1032回风巷工字钢支护之前，严格执行先检查工作的制度，在支护好整条巷道梯形木支护后，清除巷道内的杂物，保持巷道的畅通再进行从掘进迎头开始由内逐架向后撤出，拆工字钢支护时其前方不得有人进入。

2、先将1032回风巷超前段的轨道逐步撤出然后是线缆、管线要在拆工字钢之前撤到离作业点后20米以外的地方。特别是压风管、电话、防尘水管撤到离距作业点15米后的地方以确保作业中发生意外情况时的正常使用，然后采用拔柱器或者葫芦来回收尾巷工字钢。线缆拆除完毕后，按照由内向外逐架撤出的方法进行。支架回撤采用单体液压支柱加固，回柱器回料的方式回撤。

3、在进行拆出工字钢支护的作业过程中要严格作业区域的瓦斯检查，确保通风正常，瓦斯超过规定必须停止作业，风筒出口距迎头不得超过5米。

4、加强区域的顶、帮及采空区的垮矸的安全管理，必须在有人监护安全的情况下，才能作业。

5、回撤支架时，应仔细检查回柱器悬挂处的支架稳固性以及挂拔柱器的支护处前后5米的支护先进行加固和钢绳断丝状况，一旦发现存在问题，则停止操作，及时加固和更换。

6、回撤支架先用两根单体液压支柱将棚梁支起，把棚腿回出，然后退出单体液压支柱，再把棚梁回出。

7、回出的物料应及时运出巷道，转运到指定地点码放好，不得堵住安全出口，台架物料时，人员应喊清口号，行动一致，防止挤手碰脚。

8、在进行回收工字钢支护的作业过程中掘进队两名队长跟班大班长、安全员要在现场进行安全监督和安全指导，及时纠正作业中的违章行为。

9、在进行拆出工字钢支护的作业过程中要有专人观察作业点前后5米的支护情况和顶帮情况，发现危险情况，及时撤出人员，待采取措施和压力稳定后方能恢复作业

10、在进行工字钢支护的拆出作业中，瓦斯管理按1032回风巷作业规程规定进行管理。

11、当1032掘进回风巷的工字钢拆出工作结束后，通风部门派人从迎头开始，逐节拆出风带至打密闭处停止拆出风带保持正常通风，及时打好禁止入内栅栏。

12、拆出的工字钢装车从副平硐运至地面时，严格按绞车提升管理制度执行，机运部门派信号工和挂钩工进行提升作业，否则不得进行提升作业。

第四篇：安全管理月份工作总结

一、所做主要工作：

1、按照集团安技部要求，开展部署公司“本质安全年”活动。

2、结合公司实际，3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，作为“本质安全年”活动中的重要内容，打好上半年的安全基础。

3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司，并上报集团安技部。

4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了《关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业规定》。

5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。

6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发现多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，目前5#道口正在维修，并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。

7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。

8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示标志。

9、联系国投公司对3月17日H7道、3月11日H6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。

10、货场问题的协调：货场临时工、转货司机的安全教育考试，职业病防治健康检查，货场安全标志等。

11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。

12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。

二、存在问题及整改措施：

1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。

3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常瞭望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(及时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并及时清扫矿砂。)

2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。

检查发现东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重，影响行车安全。(已协调公司计划科、技术科及东联公司商议解决。)

另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况，需要装卸公司配合解决。

3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。

公司在加强现场督查同时，正积极制作标志牌，并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。

4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。

5、30日6：10，H12道取车时，装卸工未全下车开始作业，存在安全隐患，分析处理。

三、下月重点工作：

1、加大力度排查整治现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和控制。

2、开展好季节性安全质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。

3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。

4、组织对消防设备、设施的全面检查。

第五篇：9202回风顺槽规程考试题

9202回风顺槽作业规程考试试题

姓名：

工种：

区队：

成绩：

一、填空题（每空2分，共30分）

1、我国煤矿安全生产方针是：___________、___________、___________。

2、9202回风顺槽的巷道规格为：掘宽

m；掘高为

m；

3、9202回风顺槽长度为__________m，4、9202回风顺槽工作面瓦斯浓度达到

或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止工作，瓦斯浓度达到

时，切断电源撤出人员进行处理。

5、9202回风顺槽顶部的巷道正常支护形式为。

6、井下行人必须严格遵守“，”的规定。

7、9202回风顺槽在掘进过程中必须坚持____________，__________的探放水原则。

8、在掘进作业过程中严禁____________作业，严格执行

制度。

二、判断题（每题2分

共20分）

1、佩戴自救器脱险时，在未到达安全地点前，严禁取下鼻夹和口具。（）

2、综掘机掘进时，综掘机可以不开喷雾装置。（）

3、9202回风顺槽用的风筒直径为600mm。（）

4、采掘工作面可以无风、微风、循环风中工作作业。（）

5、矿灯在井下作业中发生故障时,可以拆开修理。（）

6、巷道必须严格按测量给定的中线施工,沿煤层底板掘进。()

7、EBZ-160综掘机外喷雾装置的使用水压不得小于4MPa，内喷雾水压不得小于2MPa。（）

8、应急救援预案只传达贯彻到班组长以上的管理人员。（）

9、当有人坠入采区煤仓时，必须用放煤的办法把遇险人员从放煤口放出来。

（）

10、从开口处开始巷道内每隔200m安设一道全断面净化水幕，迎头必须安设一道并随掘进面前移不断前移距迎头不得大于30m。（）

三、选择题

（每题2分

共10分）

1、9202回风顺槽的锚杆间排距为（）。

A、1000×900mm

B、900×950mm

C、950×900mm

D、900×900mm2、锚杆外露从螺帽起不超过______mm，锚索外露长度不超过______mm。（）

Ａ、60、200

B、50、400

C、50、2503、9202回风顺槽支护使用的锚杆的规格为（）。

A、φ18×2m

B、φ18×1.5m

C、φ18×1m

D、φ18×2.5m4、局扇因故障停止运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过（）和最高CO2不超过（），且符合开启局扇的条件时，方可人工开启局扇，恢复正常通风。

Ａ、0.5%

1.0%

B、1.0%

1.5%

C、1.0%

1.0%

5、9202回风顺槽的风筒出风口距掘进工作面的距离不超过()米。

A、5

B、4

C、6

D、7

四、多选题（每题4分

共40分）

1、煤矿生产中存在的灾害有（）

A：水

B：火

C：瓦斯

D：煤尘

2、煤矿安全生产管理工作中，人们常说反“三违”。“三违”行为是指（）。

A、违章指挥

B、违反道德

C、违章作业

D、违反劳动纪律

3、劳动保护是要消除生产过程中的（）

A、危及人身安全和健康的不良环境

B、不安全设备和设施

C、不安全环境、不安全场所

D、不安全行为

4、“有严重水患，未采取有效措施”是指有下列（）情形之一。

A、未查明矿井水文地质条件和采空区、相邻矿井及废弃老窑积水等情况而组织生产

B、矿井水文地质条件复杂没有配备防治水机构或人员，未按规定设置防治水设施和配备有关技术装备、仪器

C、在有突水威胁区域进行采掘作业未按规定进行探放水

D、擅自开采各种防隔水煤柱

5、下列属于矿井透水征兆的有（）

A、煤层变湿、挂红、挂汗

B、空气变冷C、顶板来压、片帮

D、底板鼓起或产生裂隙

6、下列哪些火源能引起瓦斯爆炸（）

A、放炮火焰

B、电器火花

C、下焊接产生的火焰

D、防爆照明灯

7、井下检修或搬迁电气设备前，通常作业程序包括（）

A、停电

B、瓦斯检查

C、验电

D、放电

8、应急救援的基本任务是（）

A、及时营救遇难人员

B、及时控制危险源

C、清除事故现场危害后果

D、查清事故原因，评估危害程度

9、保持呼吸道畅通的方法有（）。

A、头后仰

B、稳定侧卧法

C、托颌牵舌法

D、击背法

10、安全生产的基本方针是（）

A:安全第一

B：预防为主

C：综合治理

D：总体推进