交通安全工程习题第四章与第五章

第一篇：交通安全工程习题第四章与第五章

第四章

1.交通安全方法和手段实施时基本上应遵循哪些步骤？

A从设计入手，达到从根本上保证安全的目的，即从道路、线路、车辆、航空器等的设计入手，解决各种危害交通安全的事故隐患，或加强对交通事故的防护等，因此，出交通安全的设计技术

B在交通运行的过程中，加强对移动设备，固定设备，环境等的状态以及运输对象实时监控

C基于维护、维修的移动设备和固定设备的安全检测，在交通设施设备运行的过程中，为了保持其完好状态，需要随时对其进行维护和维修

D紧急救援，交通安全管理的基本方针应是“安全第一，预防为主”。尽管采用了各种安全预防措施，但还是存在事故发生的可能性，还会产生一定数量的交通事故，这就需要采取紧急救援技术和措施，最大限度降低事故损失

（1）实时化（2）信息化（3）智能化

3．简述交通安全设计的基本原则，基本手段 基本原则：（1）防止人失误的能力（2）对人失误后果的控制能力（3）防止故障传递的能力（4）失误或故障导致事故的难易（5）承受能量释放的能力（6）防止能量蓄积的能力 基本手段：（1）生产设备的事故防止对策（2）防止能量逆流于人体的措施（3）消除和预防危险，有害因素的基本原则

（1）控制能量（2）危险最小化设计（3）隔离（4）闭锁，锁定和联锁（5）故障—安全设计（6）故障最小化（7）警告

5避免和减少事故损失的安全设计技术有哪些

（1）隔离（2）个体防护（3）能量缓冲装置（4）薄弱环节（5）逃逸，避难和营救

6道路交通设计时主要考虑哪些安全因素

（1）道路线形（2）道路路面（3）交通安全设施（4）气候环境

7对交通设施设备运行状态的监控与检测技术有哪些，试举例说明

（一）铁路运输设施设备的几种安全监控与检测技术：（1）铁路列车检测（2）铁路列车超速防护（3）铁路车辆探测系统

（二）道路交通的几种安全监控与检测技术：（1）打瞌睡或注意力不集中驾驶的警报系统（2）火灾隐患或轮胎气压过低的警报系统（3）视觉增强系统（4）夜间目标检测和警报系统（5）车辆检测与警报系统（6）导行系统（7）车路警报系统（8）车辆行驶路线改变的事故避免系统（9）行驶路线偏离警报系统（10）调节车辆位置的速度控制系统（11）碰撞自动检测与维护系统（12）转弯减速调节系统（13）自动停止警报和协调系统

8对交通环境状态的监控与检测技术有哪些，试举例说明

（一）火灾探测报警系统：（1）火灾报警系统原理（2）火灾探测器

（二）消防系统：（1）水灭火系统（2）自动喷水灭火系统（3）二氧化碳灭火系统（4）泡沫灭火系统（5）干粉灭火系统

（三）自然灾害监控与报警系统：（1）地震预测与报警系统(2)暴雨，泥石流预测及报警系统（3）风向，风速，风力监视装置（4）隧道气流测定与报警装置（5）落石自动报警系统

9.简述维护与维修技术的发展趋势

（1）设计，制造和维修的一体化，将使维护与维修工作向快速化、集中化发展

（2）信息和通信科学的发展使得信息收集和分析可以不间断地进行，对信息的处理也能及时得出结论。（3）维修的综合化，智能化发展，实行对交通工具，在整个系统内的计算机监控和管理

10.在交通工程中可利用的无损检测技术有哪些，并简要说明

（1）雷达监测技术（2）超声波检测技术（3）瞬态瑞雷面波频谱无损检测技术（4）瞬态冲击频谱分析技术（5）激光检测技术（6）射线检测技术 11.举例说明交通事故救援技术

（一）铁路行车事故救援（1）事故救援组织a事故救援列车b事故救援班c事故救援队（2）事故救援设备a救援列车b电线路修复车c接触网检测车d车辆脱轨的起复工具

(二)道路交通事故救援（1）道路交通事故救援的组织和步骤（2）救援设备：交通巡逻车、破拆救援设备（3）道路交通安全事故紧急救援体系的建立

第五章 一． 安全的心理要素主要有感觉、知觉、记忆、思维、注意、情绪、能力、疲劳、需要、动机、意识、气质和性格等。

二． 极的心理现象是保证交通安全的内在依

据，消极的心理现象及由此产生的侥幸、麻痹、惰性、烦闷、自满和好奇等心理倾向，是人的差错引发事故的深层次原因。人的心理现象状态及其转变程度，成为运输生产中事故与安全相互转化的制约因素，交通安全的心理保障关键就在于采取各种有效的手段和措施提高人的心理素质。

三． 理要素与交通安全的关系（1）、感觉和知觉与交通安全

五种感觉：视觉、听觉、味觉、嗅觉、触觉； 正确的，不正确的（错觉）； 影响最大的是视觉、听觉错觉；

其中视觉错觉主要有：图形、形重、大小、运动、时间、方位；

避免视觉错觉的方法：参照物的放置。（2）、记忆和思维与交通安全

记忆包括“记”和“忆”两个部分，思维是对记忆的素材进行加工的过程，记忆是思维的基础。没有记忆就没有思维；

记忆的反面是遗忘；

提高记忆的方法：合理安排记忆的时间（起床后、睡觉前），科学的记忆方法（形象、逻辑、提纲）；

思维是进行分析、综合、判断、推理各方面的综合反映；

提高思维的敏捷度、灵活性、创造性； 思维定势的优缺点。（3）、注意与交通安全

人的心理活动对客观事物的指向和集中； 三个概念：注意分配、注意转移、注意分散；

容易造成注意分散的和分配、转移不当的情况：遇到亲朋好友和熟人时；遇到新鲜、奇怪的事情时，被广告、标语、音乐吸引而触景生情时，聊天、看书报、家中来客、挂念某事时；

五个前后：大休日前后、发工资前后、精彩电视前后、吃饭前后、交接班前后；

调车作业挤道岔最容易发生：等待会车后调车作业的第一钩、司机午餐后的第一钩、变更计划的第一钩、接班后第一批作业的第一钩；

合理分配、及时转移、克服分散，多提示。（4）、情绪与交通安全

人对客观事物是否符合人的需要、愿望、观点而产生的态度体验；

情绪的两极性：积极的、消极的；高涨的、低沉的； 影响情绪波动和消极表现的因素：基本生活需要得不到满足，人际关系紧张，社会环境不良，劳动组织不当，精神负担过重；

保持积极得高涨的情绪状态，克服消极的低沉的情绪状态。（5）、气质和性格与交通安全

性格是一个人对待事物的稳定态度及与之相适应的惯常行为，人与人之间的个性差异首先表现在性格上，性格是在先天的基础上，后天培养的结果，一旦形成，比较稳定，不容易改变，江山易改，禀性难移。

性格有很多类型：外倾和内倾，顺从和独立，理智、意志和情绪；

从对待人与事的态度上：对待自己、对待他人、对待工作；

气质是指人心理活动的强度、速度、灵活性和稳定性方面的特点，主要是先天因素起作用，受一定的后天因素影响；

气质的类型很多，巴普洛夫的划分：胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质；

气质无好坏之分，有是不是适合工作的问题。（6）、能力与交通安全

能力是人顺利完成某种活动所必须的心理特征，能力的大小只有在活动中得以认证；

能力存在“质”和“量”的差异性；质的差异性是指不同的人具有的能力是不一样的；量的差异性是指一个人具有的各种能力有大小之分；

影响能力的形成因素：素质（能力形成发展的前提，发展的可能性）；生活的环境、接受的教育和实践活动（这是能力形成的根本）。（7）、疲劳与交通安全

人工作一段时间后，体力和精力的消耗超过一定的限度，产生的心理和生理机能衰退现象，包括心理疲劳和生理疲劳；

心理疲劳比生理疲劳更难恢复；

根据工作繁简程度、强度，合理安排作息时间。（8）、需要和动机与交通安全

人感到对某事物有欠缺而力求获得的心理特征； 需要诱发动机，动机支配行为； 需要层次论，满足需要。

四．交通安全心理的保障条件

1、增强安全意识（1）坚持正面教育

（2）强化人本意识、长远意识、辩证意识三种安全管理意识

（3）通过典型示范（4）利用从众心理

2、激励安全动机

3、提高技术业务能力。

（1）持续开展全员业务知识、安全知识和安全技能教育，严格“先培训、后上岗”制度。

（2）对职工教育应坚持重现场需要、重实际操作、重实际成效的原则，大力改进培训方式、方法。（3）经常性地开展学标、对标、达标活动。

4、改善交通安全环境（1）交通安全的工作环境（2）交通安全的内部社会环境 五．保险的基本概念保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残和达到合同约定的年龄期限时，承担给付保险责任的保险行为 六．保险的分类

1、按照保险的实施方式分类，可以把保险分为自愿保险和法定保险。

2、按照保险的对象分类，可以把保险分为财产保险和人身保险。

3、按照保险保障的范围分类，可以把保险分为财产保险、责任保险、信用保险和人身保险。

4、按保险关系的层次，可分为原保险和再保险

5、按照保险经营的目的分类，可分为盈利性的商业保险和非盈利性的社会保险和政策性保险。主要财产保险险种:（1）家庭财产保险（2）企业财产保险（3）建筑工程保险（4）安装工程保险（5）机动车辆保险（6）货物运输保险

（7）第三者综合责任保险

七．人身保险是指以人的生命和身体为保险标的，当被保险人发生死亡、伤残、疾病等事故或保险期满时给付保险金的保险。人身保险的保险标的为人的生命或身体。当人的生命作为保险标的时，保险以生存和死亡两种状态存在。人身保险的保险责任包括生、老、病、死、伤、残等各个方面。这些保险责任不仅包括人们在日常生活中可能遭受的意外伤害、疾病、衰老、死亡等各种不幸事故，而且包括与保险人约定的生存期满等事件。

八．人身保险的分类

按照保险责任的不同，人身保险可分为人寿保险、人身意外伤害保险和健康保险。

按保险期间分类，人身保险可分为保险期间1年以上的长期业务和保险期间1年以下的短期业务。

按承包方式分类，人身保险可分为团体保险和个人保险。

按是否分红分类，人寿保险可分为分红保险和不分红保险。

九．工伤保险亦称职业伤害保险，是对在劳动过程中遭受人身伤害（包括事故伤残和职业病以及因这两种情况造成死亡）的职工、遗属提供经济补偿的一种社会保险制度。实行工伤保险的目的，在于预防工伤事故，补偿职业伤害的经济损失，保障工伤职工及其家属的基本生活水准，减轻企业负担，同时保证社会经济秩序的稳定。工伤保险的实施原则（1）强制性实施原则

（2）无责任赔偿原则（又称无过失补偿原则）（3）个人不缴费原则

（4）损失补偿与事故预防及职业康复相结合的原则 十．车辆保险的险种

1、车辆损失险

2、第三者责任险

3、附加险

（1）全车盗抢险（2）车上责任险（3）无过失责任险

（4）车载货物掉落责任险（5）玻璃单独破碎险

第二篇：机车运用与安全工程

机车运用与安全工程

1． 铁路机车运用工作的基本任务？

答：1）机车运用工作的基本任务是管好用好机车，优质高效地全面完成运输生产任务。

2)加强安全管理，确保行车和人身安全。3）加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平。4）坚持改革开放，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效率。.铁路运输工作的要求？

答：1）坚持安全生产第一的方针，严格执行运输规章制度，确保旅客、货物运输安全。

2）贯彻集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

3）发挥协作精神，与运输有关的车务、客运、货运、机务、车辆、工务、电务等部门要密切配合，协同动作，保证列车运行安全正点。

4）采用先进技术，改进行车组织工作，加强运输计划性，组织均衡生产，不断提高效率，挖掘运输潜力，努力完成和超额完成铁路运输任务。.设置机车交路的目的？

答：1）机车在一定区段上工作，是机车乘务员能充分熟悉线路情况，有利于很好的运用机车性能，提高操作技术，保证行车安全。

2）能为机车乘务员创造良好的工作和休息条件。

3）便于对机车乘务员的组织和管理。.在编制机车运营计划时应注意的平衡关系？

答：1）铁路运输工程中各个环节之间的关系。

2）正确处理机车运用与行车安全、机车维修的关系。

3）保证有必要的后备能力。.机车调度的人员配备？

答：各级机车调度员应从思想作风好、业务能力强的优秀司机中选择或由现职调度员中逐级选拔。新任用的机车调度员必须经过机车调度专业知识的培训。各级机车调度员的任命和调离，必须征得同级机务部门的同意。

6.事故树的定义和优点？

答：1）定义：事故树是把导致事故发生的各种因素的逻辑关系用特定的关系符号绘制的逻辑关系图，为判明引起用事故的各种因素之间的逻辑关系提供一种形状简洁的表达方式。2）优点：（1）事故树能直观形象的描述事故发生的情况。（2）事故树能全面系统地概括导致事故发生的各种因素。（3）它适应于分析事故发生的多种模式，掌握事故发生的多种可能。（4）事故树不仅能做定性分析，而且能做定量分析，因此，能找出改善系统的可能途径和方案，达到优化。（5）可与其他分析技术综合使用。

7.铁路安全系统管理的主要工作环节：、8.人机界面的三种类型：。

9.安全系统工程基本内容主要包括系统安全三部分。

10.配属机车台数的计算，可以从四个方面进行。

11.段备用机车按计算。

12.紧急制动距离：

第三篇：安全工程

个人档案：

姓名

出生年月

学历

住址 电子信箱 个人简历 褚晓宇 1989 02 18 性别 联系电话汉族 预备党员 黑龙江科技学院男 ************* 民族政治面貌 毕业学校 大学本科 专业采矿工程

求职意向：

目标职位

期望薪资

期望地区 矿山开采与矿井设计 可以接受贵单位给予历届毕业生的薪资 听从分配

所学课程：

采矿学、矿井设计、矿山压力与控制、岩体力学、矿山通风与安全、矿山机械、井巷工程、矿山地质学、矿山测量学、矿山电工、矿业英语。

所获奖励：

2008年11月

2009年9月 获得“新生优秀内务”荣誉称号。荣获“优秀学生干部”荣誉称号

通用能力：

英语通过国家CET四级考试。

能够熟练操作windows平台上的各类办公应用软件（如Word、Excel、Powerpoint等）。实习培训：

在校期间一直担任本班伙食班长，辅助老师管理班级扫雪任务，培养沟通和管理能力了。

曾是资源与环境工程学院团委团伙督导部成员，主要检查院系内各班级的团伙开展情况。

曾担任过黑龙江科技学院学生会体育部部长一职，帮助学院领导开展体育活动与早操的检查工作。2010年6月黑龙江省鸡西市东海矿参观实习。

自我评价：

热情随和，活泼开朗，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，爱创新！

第四篇：安全工程

班级：2011级安全工程2班姓名：杨奎

安全工程概述

安全工程的专业地位：安全学科是理、工、文、法、管、医等学科的新兴、综合、交叉学科。在教育部高校本科专业目录中，安全工程专业与环境工程专业同属环境与安全类一级学科。培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。

重要性： 长期以来，社会生产严重意外事故频发，人们面临着各种各样的风险。为此，我国高校纷纷创办了安全工程本科专业。特别是在国务院成立国家安全生产监督管理局以来，安全工作在我国得到前所未有的重视。

国内该专业数量： 2004年，我国开办安全工程本科专业并在教育部备案的高校有68所，其中大多数高校的安全工程专业是近年新开办的，近4年申办安全工程专业的高校有40所，比2000年以前的总和都多，其增长速度极快。其特点是：

（1）目前我国已有11所高校有安全技术及工程博士学位授予权，有32所高校有硕士学位授予权（不含科研院所），大多数开办安全工程专业的高校为普通院校；（2）从地区分布来看，较发达的地区开办安全工程专业的高校较多，说明这些地区更需要和更重视安全工程人才；（3）开办安全工程专业的高等院校的类型很多，有军工、化工、石油、矿业、土木、交通、能源、环境、经济等，证明安全学科是一个涉及面极广的综合交叉科学；（4）2004年全国安全工程专业本科生招生人数接近3500名。安全工程高校国家重点学科（4个）

中国矿业大学（徐州，北京两个校区，一级国家重点学科覆盖）西安科技大学北京科技大学（一级国家重点学科覆盖）中南大学（一级国家重点学科覆盖）

国家重点（培育）学科（2个）中国科学技术大学辽宁工程技术大学

安全技术及工程博士点（17个）安徽理工大学北京交通大学

北京科技大学北京理工大、东北大学、河南理工大学、辽宁工程技术大学、南京工业大学山东科技大学、武汉理工大学、西安科技大学、中国地质大学、中国科学技术大学中国矿业大学、中国石油大学、中南大学、重庆大学

安全管理工程硕博点（一般为博士点学校自设专业，5个）中国矿业大学（北京）中国矿业大学（徐州）中南大学、重庆大学、辽宁工程技术大学

安全技术及工程硕士点（61个＋，分校区单独招生的分开计算了）清华大学、北京交通大学、北京理工大学、北京科技大学、北京化工大学、中国人民**大学南开大学、中国民航大学、天津理工大学、河北理工大学、石家庄铁道学院、中北大学、太原理工大学、大连理工大学、沈阳航空工业学院、东北大学、辽宁工程技术大学、辽宁石油化工大学、黑龙江科技学院、大庆石油学院、华东理工大学、南京航空航天大学、南京理工大学、中国矿业大学、南京工业大学、江苏工业学院、江苏大学、中国科学技术大学

发展状况：在教育部现行本科专业目录中，“安全工程”本科专业（代码：081002）与“环境工程”本科专业同属“环境与安全类”（代码：0810）。经过20多年的发展，目前我国开办安全工程本科专业的高等院校127所，安全工程专业学科特色涉及军工、航空、化工、石油、矿业、土木、交通、能源、环境、经济等十几个领域。2010年全国安全工程本科专业招生人数近7000名。另外，由于在2006年国家教育部、国家发改委、国家财政部和国家安全生产监督管理总局联合下发了《关于加强煤矿专业人才培养工作的意见》（教高

【2006】4号），提出了扩大与煤矿安全紧密相关专业的人才培养规模，2009年10多所煤炭院校还招收了“订单式”煤矿安全学生约1000名。2007年，有15所高校的安全工程专业被列为国家级特色专业，后面又增加了数所。近年，各院校安全工程专业教育的软、硬件也有了很大的发展，比较完善的实验条件、较高水平的教材和良好的师资队伍为安全工程专业生存和发展奠定了基础。由于安全学科的综合属性和应用上的交叉特性，除了安全工程本科专业的毕业生外，其他专业的本科毕业生也可为安全学科专业的研究生提供充足的生源。1．我国高校的安全工程专业正处于高速发展时期，未来数年我国安全工程专业的毕业生将会有大幅度增加。安全专业人才的就业机会在很大程度上依赖于国家安监部门对企业或组织落实《安全生产法》的力度，只有得到国家安监部门的大力支持，高校的安全工程专业才可能良性发展。在《安全生产法》未得到全面、切实落实之前，开办安全工程专业的高校数目不能增长过快，招生人数不能盲目扩大。

2．高校安全工程专业人才的培养方案和模式需要进一步改革和完善，以便适应安全工程师的要求，适应安全人才市场的需要。安全学科自身还需要有很大的发展。办好安全工程专业还任重道远。

3．国家职能部门应该对高校安全工程专业的办学加以扶植、引导和规划，并加大学科建设经费的投入。国务院学位委员会应尽快将安全学科设立为博士、硕士学位授予权一级学科，设立安全管理硕士专业学位制度，以利于安全学科研究生教育的发展并与安全工程本科教育相配套。

4．安全科学技术的社会效益和经济效益十分显著。未来将有一大批安全工程专业的高级人才走进社会，他们必将在各行各业中占有一席之地。由于他们毕业于安全专业，拥有丰富的安全知识，在工作中必将更重视安全，安全学科将进一步得到发展，整个社会的安全水平也必将随之提高。

长安大学安全工程专业的历史及发展规模： 安全工程专业介绍 长安大学

专业名称：安全工程培养层次：本科科类：理工类。专业简介：安全工程学科是一个综合性的、涉及各行业的新兴学科。各行业都存在着大量的安全问题，各类灾害事故的发生、发展和预测始终是安全工程学科研究的主要对象。本专业培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面的复合型高级工程技术人才。通过学习，可具备扎实的数学、力学、外语基础及熟练的计算机应用能力，掌握安全技术及工程、安全原理、安全人机工程、安全监测与监控等方面的专业知识。毕业生可在国土资源、城市建设、公路、铁路、矿山、水利水电、大专院校、科研院所等企事业单位就业，从事与安全工程有关的科研、管理、教学等项工作。学制四年

安全工程专业背景

我国的专业名称基本由国家教育部规定，高校不能任意设置，因此专业名称比较单一和统一。安全类专业本科主要为安全工程，还有消防工程、公共安全管理等；专科层次的安全类专业名称较多；研究生教育阶段与安全学科相关的学科专业有：安全技术及工程、防灾减灾工程及防护工程、辐射防护及环境保护、劳动卫生与环境卫生学、人机与环境工程。我国的安全类专业主要设置在工程类学院，安全类专业基本属于工科，授予学位为工学学士、工学硕士和工学博士。

1）安全工程专业毕业生要扬长补短。安全专业人员的许多能力是其他人员不可替代的，如专门的系统分析事故的能力、安全监督管理能力、安全法律法规知识、开展安全教育的能力、热爱生命和关注健康的职业素质、比较系统的掌握安全管理和安全技术的综合知识等，在工作中安全工程专业人才要发挥自身的优势。在技术上，比如去化工行业做安全工作，刚开始你在技术上可能根本不是真正学化工专业人才的对手，因为他比你更专业。因此，你要不断补充一些专业知识。使得你会的别人不一定会，别人会的你也会，这样你就有竞争力。（2）科学设定课程体系，有力支撑专业核心能力培养。学校向学生供给知识的主要载体是课程及其实践培养环节，它直接关系学生知识的获得、能力素质的培养；直接影响人才培养质量。设定好安全学科专业的课程体系和实践环节，改革和优化教学内容，是今后安全学科专业发展和改革的重中之重。（3）注重规模与质量协调发展，稳步发展办学规模。要稳步发展本科办学规模，规模扩大的前提是培养质量的保证，要处理好规模发展与质量的关系，防止盲目扩大规模。结合人才市场对复合型人才的需求，进行安全类专业双学位制办学模

式的探索，培养包括安全工程专业在内的、具有两个以上专业的系统知识和技能的人才。（4）搞好师资队伍建设，确保安全工程专业教学质量的提高。教师队伍的整体优化、教师业务素质和教学水平的提高是保证教学质量的前提，建设一支高水平的安全工程专业教师队伍是一项长期持续的重要任务。根据当前专业现状和发展的具体情况，在师资队伍建设方面应注重解决好三个方面的问题，一是新办专业教师队伍建设和教师知识转换更新问题，二是年轻教师业务能力和教学经验提高问题，三是整体师资队伍知识和观念更新的问题。（5）培养工程意识，强化面向现场的应用能力。学生在校学到的专业知识主要是通过在企业的活用还原于社会的，面向现场应用能力的高低是毕业生的综合素质直接体现。加强产学研的结合，培养高水平的安全科技人才。教育部门应对高危行业安全专业招生实行某些特殊鼓励政策，吸纳高素质人员进入安全科技领域。同时，合理利用高等教育资源，通过各种手段和措施，保障高层次安全人才的培养。（6）开展专业认证，全面激励安全工程专业建设。专业认证是一个复杂的系统工程，应贯彻教育部的“以评促建、以评促改、评建结合、重在建设”方针，重在保障教育教学质量的长效机制的建立。专业认证的评价指标设定应科学、合理，对不同层次的学校，应体现差异；同时要考虑与注册安全工程师、安全评价师的对接。（7）搞好教材建设，推出优化的安全科学系列教材。系列教材的编写要立足现实，反映前沿，力求创新。既要反映已经成熟并被公认的理论与学术思想，又要反映安全生产领域具有前瞻性与代表性的最新理论、最新技术和方法，并借鉴、吸收世界上发达国家的先进理论与理念，力争在理论体系、框架结构、体例格式和写作风格上体现创新性并凸现鲜明的特色。同时应注意尽量避免教材之间内容的重复，注重整体优化，使教材体现先进性、科学性，并符合教学规律和教学要求。（8）扩大学术交流，取长补短共同提高。积极组织开展与国外大学之间的交流活动，促进国内大学与国外相关大学建立姊妹校关系，互派学者，互邀教授讲学，开展合作科研等。

安全工程的希望：（1）通过全面推进安全类专业人才素质教育，优化安全类专业人才培养体系，提高安全类人才培养质量的专业教学改革成效，未来安全类专业高等学校教学质量将会得到明显提高，人才培养模式和课程体系趋于合理，学生的专业核心能力、实践能力和创新精神显著增强。

（2）随着安全学科的地位和作用得到较大幅提升，安全类专业高等教育规模、结构、质量、效益与安全生产发展需求基本达到协调发展，未来将形成可持续发展的机制，安全类专业教师队伍整体素质与本专业人才培养的要求能够较好的匹配和适应。（3）随着安全学科专业人才的核心能力和综合质量的提升，安全工程专业课程体系将真正与社会需求相适应。通过组织研讨和经验交流,建议各开办安全类专业的高校，切实抓好实习基地、实验室建设，加大对实践环节投入，重视实践环节的培养，提高实践环节的质量。

（4）安全工程专业已经作为工程认证试点专业三年多了，积极开展工程教育专业认证，将会使安全工程专业教育与注册安全工程标准接轨。通过工程教育专业认证试点工作，激励安全工程专业建设，与注册安全工程师制度配套，逐步实施将认证合格办学点毕业生作为报考注册安全工程师的优先条件。

（5）从社会的发展过程来看，随着人类社会的不断发展，人民生活水平及受教育程度的不断提高，人类必然对安全的需求愈加强烈。创造一个安全卫生无害的良好社会环境和工作环境，保护人民在一切领域从事活动享有安全、健康、舒适的权利，已经成为一种必然趋势。安全学科专业前景一片光明。

第五篇：安全工程

安全工程专业

业务培养目标：

业务培养目标：培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习矿山与地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语语言综合能力；

2．掌握流体力学、工程热力学与传热学、工程力学、分析化学与物理化学、燃烧学与爆炸学；

3．掌握安全原理、安全人机工程和安全系统工程等基础知识；

4．掌握电子学、电工学及安全检测与监测仪表与技术；

5．掌握安全工程、通风与空气调节工程设计、施工、监察和管理的知识与能力；

6．掌握应用计算机进行安全工程与通风工程设计、模拟、计算机管理等方面的能力。

主干课程：

主干学科：矿业工程、力学、系统科学。

主要课程：燃烧与爆炸学、安全工程学、通风空调与净化、安全监测与监控、职业卫生学、流体力学与流体机械、工程热力学与传热学、分析化学与物理化学等。主要实践性教学环节：认识实习、生产实习、计算机应用及上机实践、课程设计、毕业实习与设计，-般安排40周。

修业年限：四年

授予学位：工学学士

相近专业：环境工程 安全工程 灾害防治工程 水质科学与技术 给水排水工程 地下水科学与工程 风能与动力工程 环境科学与工程 城市规划 辐射防护与环境工程

3、安全技术及工程排名 学科代码：08190

3排名

校名

等级

二级学科

一级学科

学科门

中国矿业大学

A++

081903安全技术及工程

081900矿业工程

08工学

中国科学技术大学

A++

081903安全技术及工程

081900矿业工程

08工学

南京工业大学

A+

081903安全技术及工程

081900矿业工程

08工学

中南大学

A+

081903安全技术及工程

081900矿业工程

08工学

西安科技大学

A

081903安全技术及工程

081900矿业工程

08工学

东北大学

A

081903安全技术及工程

081900矿业工程

08工学

北京科技大学

A

081903安全技术及工程

081900矿业工程

08工学

安全学科是理、工、文、法、管、医等学科的新兴、综合、交叉学科。在教育部高校本科专业目录中，安全工程专业与环境工程专业同属环境与安全类一级学科。

长期以来，社会生产严重意外事故频发，人们面临着各种各样的风险。为此，我国高校纷纷创办了安全工程本科专业。特别是在国务院成立国家安全生产监督管理局以来，安全工作在我国得到前所未有的重视，开设安全工程专业的高校每年大量增加。

我国高校开办安全工程专业的基本情况

2004年，我国开办安全工程本科专业并在教育部备案的高校有68所，其中大多数高校的安全工程专业是近年新开办的，近4年申办安全工程专业的高校有40所，比2000年以前的总和都多，其增长速度极快。其特点是：（1）目前我国已有11所高校有安全技术及工程博士学位授予权，有32所高校有硕士学位授予权（不含科研院所），大多数开办安全工程专业的高校为普通院校；（2）从地区分布来看，较发达的地区开办安全工程专业的高校较多，说明这些地区更需要和更重视安全工程人才；（3）开办安全工程专业的高等院校的类型很多，有军工、化工、石油、矿业、土木、交通、能源、环境、经济等，证明安全学科是一个涉及面极广的综合交叉科学；（4）2004年全国安全工程专业本科生招生人数接近3500名。

我国高校安全工程专业毕业生的就业分析

由于全国许多高校的安全工程专业刚刚开办，2004年至未来两三年还没有毕业生。因此，2004年全国安全工程专业的毕业生仅约为当年的招生人数的一半，毕业生总数约为1700名。在当前的形势下，安全工程专业的毕业生就业普遍较好。但数年以后，即使开办安全工程专业的高校不再增加，每年安全工程专业的毕业生将是现在的两倍。由于开办安全工程专业的高校还在增加，未来数年我国高校安全工程专业毕业生将达到4000名以上的规模。

《安全生产法》第二章第十九条对生产经营单位和企业内部的安全管理进行了明确规定：“矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。前款规定以外的其他生产经营单位，从业人员超过三百人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在三百人以下的，应当配置专职或者兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。生产经营单位依照前款规定委托工程技术人员提供安全生产管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。”

另外，目前每一个现代企业、公司或组织在考虑自身的可持续发展战略时，除了需要通过ISO9000、ISO14000外，还必须建立符合国际标准一体化所要求的职业安全卫生管理体系ISO18000（OHSMS）。无论是在国内求生存的企业还是寻求到国外发展的公司，已表现出一种趋势和潮流，必须建立符合国际标准一体化所要求的ISO18000。而能够胜任完成这些重大使命的人才是高级安全工程人才。

安全工程专业人才有巨大的需求市场，即使安全工程专业的毕业生有大幅度增加，也应该是处于供不应求的状况，因为全国300人以上的高危企业数量巨大。

但实际上，我国企业或组织对安全工程专业人才的需求途径却有多条。目前，我国各行业中从事安全工作的人员大多数来自其他专业，这种趋势还要持续相当长的时间。其原因主要是：第一，许多企业或组织的领导还不知道《安全生产法》的许多规定，一些知道有关规定的企业或组织也没有切实落实《安全生产法》，特别是边远地区的中小型企业。

第二，我国近期乃至以后相当长的一段时间里还将处于市场经济体制改革中，由于我国经济、技术总体水平还比较低，人口众多，人们的安全文化素质不高，职业安全卫生法制建设比较薄弱，管理监察体制不够健全，安全死角很多。目前，大多数应该设置安全工程师岗位的企业或组织还没有设置该岗位，甚至许多企业或组织还不知道有安全工程专业，不懂得设置安全工程岗位的必要性。

第三，安全工程学科自身的属性和发展过程所存在的局限性使其面临诸多挑战。主要反映在：（1）现代安全科学的快速发展期在我国还不到20年，在大多数人的心目中，往往认为各种经济活动中的安全问题是管理和技术中存在的问题而已。（2）由于安全自身的属性，如偶然性、隐蔽性、模糊性、交叉性、多因素性、软效益性等，使许多人对安全科学的作用认识不足，对安全科学的作用抱怀疑态度。（3）目前我国的物质财富还不是十分丰富，而且人口众多，人们的自护意识和安全文化还不高，许多安全问题及其防患的意义

在许多人的心目中仍是可有可无的事。（4）安全管理科学在许多方面都被人们视为“软”科学，事故不可知论在许多人的思想中还根深蒂固，安全工作的经济效益得不到真正体现。因此，也导致安技人员的地位和作用提不到相应的高度，许多单位将老弱病残人员放到安全工作岗位上，许多企业的安全部门仍是最薄弱的部门。

（5）由于目前安全科学与工程领域的成果“软”的多，“硬”的少，定性的多，定量的少；而许多“硬” 的成果又结合于设备中，人们很自然地将其认为是设备制造的成果；尽管人们都口头认为应做到安全第一，预防为主，但对其防患的可能性的信心仍不足，对安全投入仍有白投入的想法，对事故仍抱有很大的侥幸心理。（6）由于目前我国的安全法制法规及监察体系还不很完善，安全法制法规和监察制度的实施仍有很大的困难和差距。（7）目前国家、社会、个人对安全投入的资金相对还极少。

我国安全工程专业培养方案分析

生产经营单位安全管理人员的主要职责是：（1）协助本单位领导组织和推动生产中的安全工作，使《安全生产法》和有关法规、制度在本企业得以正确执行。（2）汇总和审查安全技术措施计划，并督促有关部门切实按期执行。（3）组织和协助有关部门制定或修订安全生产制度和安全技术操作规程，并对这些制度和规程的贯彻执行进行监督检查。（4）经常进行现场检查，协助解决问题。遇到特别紧急的不安全情况时，有权先行停止生产，并立即报告企业领导处理。（5）总结和推广安全生产的先进经验。（6）对职工进行安全生产的宣传教育。（7）督促有关部门按规定及时分发和合理使用个人防护用品。（8）参加建设工程安全设施的设计审查，试运转工作和竣工验收工作。（9）参加伤亡事故的调查和处理，进行伤亡事故的统计、分析和报告，协助有关部门提出防止事故发生和职业危害的措施，并督促有关部门按期实现。

目前，绝大多数高校的安全工程专业培养方案基本都能够符合《安全生产法》对安全专门人才的要求。但培养方案的实施还存在着诸多困难和问题，受到许多方面的制约，主要表现如下：（1）安全工程专业是建立在安全科学的基础上的，安全科学近年来虽发展迅速，但迄今其理论仍欠完善，体系有待完整，教材还跟不上教育的需要。（2）由于本科教育的年限、学时总数有明确规定，当前国家强调重基础、淡专业、宽口径的培养模式，在四年学习的2500多个课时中，大多数时间学习公共基础课。安全工程专业既要设立安全方面的专业课，又要设立特色专业的技术专业课，加之安全科学的交叉性，需要几乎所有科学的相关知识基础。在教学课时极为有限的条件下，专业课程设置受到限制，而且相应的专业基础、技术基础、实践环节、课程设计等内容没法跟上，违反了教学规律，学生学习后达不到希望的效果。（3）安全管理工作除了本专业的要求之外，社会经验也要求较高，刚毕业的学生社会经历不深，刚开始工作时不可能处于一个权力很大的岗位，其行使安全管理的职权受到限制，因此很难发挥所学知识。（4）在许多专业课的内容中，本行业的具体生产过程及其危害占了相当大的比例，这些都或多或少地影响了学生大安全观的建立，也限制了学生就业选择的范围，毕业生在人才市场的竞争力不强。

因此，高校的安全工程专业人才的培养方案和模式有待进一步改革和完善。

对此，笔者有4点建议：

1．当前我国高校的安全工程专业正处于高速发展时期，未来数年我国安全工程专业的毕业生将会有大幅度增加。安全专业人才的就业机会在很大程度上依赖于国家安监部门对企业或组织落实《安全生产法》的力度，只有得到国家安监部门的大力支持，高校的安全工程专业才可能良性发展。在《安全生产法》未得到全面、切实落实之前，开办安全工程专业的高校数目不能增长过快，招生人数不能盲目扩大。

2．高校安全工程专业人才的培养方案和模式需要进一步改革和完善，以便适应安全工程师的要求，适应安全人才市场的需要。安全学科自身还需要有很大的发展。办好安全工程专业还任重道远。

3．国家职能部门应该对高校安全工程专业的办学加以扶植、引导和规划，并加大学科建设经费的投入。国务院学位委员会应尽快将安全学科设立为博士、硕士学位授予权一级学科，设立安全管理硕士专业学位制度，以利于安全学科研究生教育的发展并与安全工程本科教育相配套。

4．安全科学技术的社会效益和经济效益十分显著。未来将有一大批安全工程专业的高级人才走进社会，他们必将在各行各业中占有一席之地。由于他们毕业于安全专业，拥有丰富的安全知识，在工作中必将更重视安全，安全学科将进一步得到发展，整个社会的安全水平也必将随之提高。

凡中华人民共和国公民，遵守国家法律、法规，并具备下列条件之一者，均可报名参加注册安全工程师执业资格考试：

1、取得安全工程、工程经济类中专学历，从事安全生产相关业务满7年；或取得其他专业中专学历，从事安全生产相关业务满9年。

2、取得安全工程、工程经济类大学专科学历，从事安全生产相关业务满5年；或取得其他专业大学专科学历，从事安全生产相关业务满7年。

3、取得安全工程、工程经济类大学本科学历，从事安全生产相关业务满3年；或取得其他专业大学本科学历，从事安全生产相关业务满5年。

4、取得安全工程、工程经济类第二学士学位或研究生班毕业，从事安全生产及相关工作2年；或取得其他专业第二学士学位或研究生班毕业，从事安全生产相关业务满3年。

5、取得安全工程、工程经济类硕士学位，从事安全生产相关业务满1年；或取得其他专业硕士学位，从事安全生产相关业务满2年。

6、取得安全工程、工程经济类专业博士学位；或取得其他专业博士学位，从事安全生产相关业务满1年。

四、报名条件中有关学历的要求，是指经国家教育行政主管部门认可的正规院校毕业的学历，有关工作年限的要求，是指取得正规学历前后从事本专业工作时间的总和。工作年限计算时间的截止日期为2004年底。

（二）经国务院有关部门同意，获准在中华人民共和国境内就业的外籍人员及港、澳、台地区的专业人员，符合本规定要求的，也可报名参加注册安全工程师的考试。

五、免试条件

凡符合注册安全工程师执业资格考试报名条件，且在《暂行规定》下发之日前已评聘高级专业技术职务，并从事安全生产相关业务工作满10年的专业人员，可免试《安全生产管理知识》和《安全生产技术》2个科目，只参加《安全生产法及相关法律知识》和《安全生产事故案例分析》2个科目的考试。

提示:各地对考试报考资格会有些许差异,请欲报考的考生详细咨询当地人事考试中心！！!