磨选5#电焊机机修理报告

第一篇：磨选5#电焊机机修理报告

电焊机修理报告

物资供应科：

本车间使用的电动机，因在使用过程中烧坏现无法正常

使用，特申请电机相关修理。

型号： ZX5-630A功率：630A出厂

编号：

设备名称：修理原因：电焊机绕组匝间对地为零修理内容：

车间领导签字：

选矿车间

2014-7-15

第二篇：「必备」修理实习报告

【必备】修理实习报告3篇

修理实习报告

篇1

根据院___系的统一部署和要求，我的___学院寒假实习活动开头，主要开展家电修理等活动。现将这次实习的相关状况报告如下：

一、实习内容和过程

我来到了___乡，我的第一站是___乡的中心——___村。在这里，我受到了村委会干部和乡亲们的热忱。熟识了环境以后，我很快以村委会为依据地绽开了我的修理活动。由于我是义务为乡亲们服务，所以受到大家的热闹。没多久，乡亲们就纷纷拿来了电视机、电扇、电饭锅、洗衣机、影碟机等家用电器。对于送来的每个电器，同学们都全力以赴，使出自己的浑身解数，真正做到了令群众满足。在___村的修理活动总共持续了三天，基本上满意了乡亲们的需求。

我的实习活动的其次站是___村，她是有着2___年历史的村庄，因此能够在这里为乡亲们服务，我内心布满了喜悦和兴奋，感到无尚的完荣。在___村服务期间，我更加仔细努力，圆满完成了既定的实习任务。

二、实习感受

我这次下乡活动不仅仅是简洁的修理服务、文艺演出和.调查。在这里，我学到了很多在学校学不到的东西。使我这些每天呆在校内里的只知读书的高校生有机会进一步了解.。通过和.上的人沟通和沟通。使我对这个错综复杂的大千世界有了新的熟悉。

我家电修理组在实习活动中了解到，地处山区的___乡经济进展水平还较低，工业基础薄弱，整个___乡还没有较大的工业企业。交通条件进展较慢，这也是制约经济进展和群众生活改善的一个重要因素。受地形和资金短缺的影响，有些村还没有通上大路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些头脑的人都到山外或者市区作生意打工去了。很多家庭的生活水平刚刚达到温饱。很多年轻的姑娘都嫁到外面去了。虽然村里的基础条件较差，但是这里的农村党员干部却特别敬业，主动带领村民利用现有的条件努力进展经济，提高提高群众生活水平，丰富群众文化生活。

作为在校高校生，在这次活动中我深深感受到学问的重要性。尤其是在文化水平不高的农村，仅有勤劳的双手是不够的，科学文化技术尤其显得重要。我学校的很多都是从农村出来的，家乡的经济水平也并不高，很多同学都是家里东拼西凑甚至是贷款才把学费牵强交上的。三年之后，假如我没有过硬的文化基础和专业技术学问，将来就不行能在竞争激烈的`现代.作出一番事业，甚至连自己的生存问题都解决不了。但是很多同学却整日在校内里无所视事，稀里糊涂，浑浑噩噩的铺张青春。想到这里，我不禁为这些同学担忧，将来走向.时，他们该怎么办？莫非还要靠父母养活一辈子不成？

在今后的高校生活中，我不仅自己要加倍努力，好好学习，不断的丰富和完善自己，而且要提示身边的同学，珍惜在学校的珍贵学习机会，人生苦短，时间易逝，少年不努力，老大徒伤悲，别等到毕业时两手空空却无以回报父母时才知道懊悔，由于人生不能重来。虽然我的基础差，但是只要下定决心，刻苦拼搏，终会取得令人满足的成果。

修理实习报告

篇2

姓名：

学号：

周次：第1-3周经过三年的专业理论学问的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，在这三个星期的实习中，主要是：

(一)、发动机曲柄连杆的检修，(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整，(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修，(四)、发动机气门间隙的检修与调整，(五)、变速器第一、其次轴组件的拆检，(六)、变速器壳体的检修，(七)、鼓式车轮制动器的检修，(八)，盘式制动器的检修，(九)、轿车操纵机构的检修与调整，(十)、前轮前束的检查与调整，(十一)、沟通发电机的检修，(十二)、起动机的检修，(十三)、ABS、汽车防盗系统的检修，(十四)、柴油发动机废气排放的检测，在这三个星期的实习中，共做了这十四个试验项目。

了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本学问，熟识平安操作规程和防护要求，能够用法汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，把握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。

在此次实训周内，严格根据老师的给我们的支配与方案，老师每天支配的任务，此次实训中，我不仅把握了汽车构造的基本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，制造性来解决问题的力量的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要准时的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!在做活塞环的检修过程

活塞环的弹力检验：活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。

漏完检验

为了保证活塞环的密封作用，要求活塞环的外表面到处与气缸壁贴合。漏完度过大，活塞环局部接触面积小，易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时，最好进行漏完度的检查。

漏完度的简易检查方法：将活塞环平放在气缸内，在活塞环一边放一个灯泡，上面放一块盖板盖住活塞环的内圈，观看活塞环与缸壁之间的漏完缝隙。

要求：在活塞环开口端左右30°范围内不允许有漏完点存在，在同一个活塞环上漏完不应多于两处，其他部位每处的漏完弧长所对应的圆心角不得超过25°，同一活塞环上漏完弧长所对应的圆心角总和不得超过45°，漏完处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙

侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。

在做气缸磨损的检修

用量缸表测量气缸圆度误差时，在同一横截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量，测得直径差之半即为该截面的圆度误差。

沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面，上面相当于活塞的上止点，第一道活塞环相对应得气缸处，中间取气缸中部，下面取活塞下止点时最终一道活塞环所对的气缸位置，测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是依据这个计算获得。

拆卸零件时，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下得零件要按拆卸先后挨次，分部位排放整齐，必要时，可用线或者铁丝将零件按挨次串起来，齿轮可按原来的方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整。

1.从动盘的检修

1)检查时用小锤敲击摩擦片，若声音嘶哑，则说明铆钉或更换铆钉即可。

2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严峻油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封状况。

在检修ABS、汽车防盗系统时，检测汽车防盗系统的自我诊断功能，分为进入界面，查询汽车型号，进入汽车车辆，进入发动机系统，防盗系统，在进入防盗系统之前，要把点火钥匙打到NO位置，这样才能检测出故障代码。

与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本力量，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法。

汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本学问，熟识平安操作规程和防护要求，能够用法汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，把握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。

在此次实训周内，严格根据老师的给我们的支配与方案，老师每天支配的任务，此次实训中，我不仅把握了汽车构造的基本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，制造性来解决问题的力量的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要准时的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!

成果：评分老师：日期：

修理实习报告

篇3

电脑硬件修理服务是一个很熬炼人的行业，在这个行业里，你需要面对形形色色，各种各样的人，同他（她）们打交道，了解顾客的心理，同他（她）们进行良好的沟通，并且需要具有很强的个人技术力量，能独档一面，为老板赚取挺直的经济利益，最为一名刚毕业的高校生，我在经受了金融做危机后来到.上进行实习工作，现将我在xxx电脑修理服务中心实习工作的状况汇报如下。

一、高校毕业生初入.09年我毕业的时候正赶上全球金融危机，这次金融风暴也叫做次贷危机，由于全球经济的共通共融性，导致在全世界范围内广泛传播。原来这两年高校生毕业以后工作就不好找，现在更历害了，找工作去面试，企业都会挑各方面条件最好的人，由于应征一个职位的人太多了，由其是应届的高校毕业生，工作更不好找。主要缘由在于：初入.没有工作阅历，个人的技术力量不足，而像我这样的计算机专科毕业生有许多，但是真正有技术的人不是许多，这也就造成了广阔毕业生不好找工作，而我也是其中的一份子。记得最初找工作的时候，看着各种聘请启示，自己都有点傻眼了，由于那上面的技术要求实在太多了，我在看的时候，也深深的感到了自身的实习严峻不足，根本就没法适应聘请职位的要求。我在学校的时候，主要偏爱学习代码编程方面，但是感到自己学的东西不是很精，后来，我去一家公司面试，应征的是网站开发，记得我们在学校做开发时，都是小组分工，也就是一个网站，有人做前台页面，包括模板、图片、美工设计，另一部分的人做后台代码，使各部分模块实现功能。

本人就是做后台代码的，自认为技术虽然不精，可也还算娴熟，是一支潜力股，可以有很好的发掘价值。可是，真实的.是残酷的，大多数公司都是中小型的，这些公司老板的原则是能花一分钱解决问题，就决不多花，能找一个十字型的人才开发网站，就不会找一帮人来做，所以大多数公司都是要求面试人员可以一个人独立完成网站的开花，并进行后期维护与推广工作，可这对于我这个刚毕业的同学来说实在有些太难了，想放弃又不甘心，做销售自己也知道不是那块料，由于做一个优秀的销售人员并不简单，我是深知这一点的，我知道要想干自己喜爱的工作，以自己目前把握的技术来看，无异于痴人说梦，只有在.中不断的学习，利用业余时间深造自己，强化自己的所学学问，只有这样才能将自己的技术练精练强，在不久后的有一天，实现自己那小小的抱负。

二、第一份工作

我在学校做代码的时候多一点，计算机硬件这里，接触的还真不多，技术成度介于初学者和高手之间，那种尴尬的中间部分，记得国家号召高校毕业“先就业，在择业“，走曲线救国的道路，我认为这是非常有道理的，虽然硬件的活已前做的少点，不过我信任自己的力量，应当可以很块把握。于是，我在毕业的一个月内，来到了这家电脑修理服务中心，所谓服务中心，其实不大，工作人员只有十几个人，大部分都是我这种刚毕业出来的。公司地方不大，可以称做那种在闹市区的小店，但是老板告知我们说有分店，而且要在半年内做大做强，俗话说：我不在乎有没有钱，我在乎的是有没有钱途，大家看到这位老板有这么大的雄心壮志后，就打算在这里好好的干，当然做为新人的第一个月，工资特别少，600元一个月，没有补助，半个月放一回假（新来的人都很有干劲，头一个月谁都没有休息）。做为一个有雄心壮志的人，这些问题对我来说没有什么，我真实的想法是盼望通过在服务中心的工作，可以关心我在技术上得到提高，使自己能达到一个质的改变，有所成就。

三、电脑修理服务中心工作内容

我们公司主要做的是计算机修理服务和销售有关的工作，在刚开头工作的时候，我主要做的是电脑组装和硬件修理，电脑组装这个活不难，可是重在实际操作，由于在学样的时候，偏爱软件方面多一些，所以这硬件的活还真生疏了不少，不过在一些大哥的带领下，我很快就把握了这些本事，并且通过实际工作，很快就可以独立把握给用户安装电脑了。

第三篇：自磨机生产线整改方案

自磨机生产线整改方案

自磨机生产线示意图

自磨机生产线经试生产后，发现了很多问题，导致生产线不能正常生产，鉴于该生产线基本工艺结构已经成形，不适合做大手术，建议进行局部整改，以满足正常生产需要。现将需整改部位及方案表示如下：

一、1＃皮带在试车运行中划伤严重，主要原因是皮带头部与破碎机之间距离太小，以致块料卡在皮带头部与破碎机之间，而使皮带划伤。

整改方案：将1＃皮带头部抬高200～300mm。

二、破碎机遇超尺寸大铁容易卡料。

整改方案：在1＃皮带旁增设捡铁平台，利用人工将超尺寸块料捡出，避免破碎机卡料，将上平台的楼梯改变方向。

三、振动筛卡料。

整改方案：更换筛面，将原振动筛面换成悬臂振动筛面，将解决振动筛卡料的问题。同时，振动筛筛分效率将大大提高，使20mm以下的物料被筛选出去，从而使粉料进入不了自磨机，也相应部分解决了自磨机粉尘大的问题。

四、2＃皮带划伤严重，试车曾拉断皮带，主要原因是皮带跑偏且皮带与横梁间距过小，造成皮带与平台横梁摩擦严重，导致皮带损坏。

整改措施：

1、调整皮带跑偏现象。

2、对横梁进行改进，如下图所示：

五、5＃皮带角度太大，自磨小块料在皮带上跳动、翻滚，在皮带尾部形成料堆，影响设备整体运行。

整改方案：将5＃皮带头部平台下钢支架拆除，直接将平台落于混凝土支柱上，可使皮带角度大大减小（<18°），从而解决了这一问题。

六、3#皮带整改 1、3＃皮带头部增设卸铁溜槽，溜槽下增设挡墙，高度根据溜槽制作完后尺寸现场确定。2、3＃皮带头部增加一台电磁出铁器，并调整至适当高度，选出电冶厂精料，从而避免大铁块进入尾料。此项因车间建议暂时不作更改，待生产线正常生产后根据实际情况再作变更。

七、料仓增设倾斜式固定格筛。

八、4＃、5＃皮带卸料平台下增设储料挡墙，以利装载机作业。

九、皮带溜槽和其生产线上其它小问题由车间根据现场需要进行整改。

参加方案制订的人员有：。签字： 领导 技术开发科 机动科 生产科 二车间

技术开发科

2006-8-24

第四篇：6.27事故通报(5#磨机)

磁选车间“6.27”设备事故通报

事故时间：2012年6月27日16：17

事故地点：磁选车间5#磨机

事故类型：设备事故

一、事故经过：

2012年6月27日，13：10分因罗风线跳闸，全系统停机，维修工李先锋处理5#磨机前轴瓦上油管渗油，因管道内有余油，关闭阀门在处理结束后开启阀门，14：10供电恢复正常，白班岗位工陈伟、张皓开动5#磨机启动生产，观察中空轴上有油(开启磨机高压油泵自动运行15分钟)，但未观察油管是否油量正常，运行记录上前轴瓦温度由34℃上升至40℃，未及时观察处理和采取任何有效措施，15：30交班，岗位工朱博旺、张文博接班后，前轴瓦温度40-41℃，仍未仔细观察处理和采取有效措施，16：17发现温度急剧上升，停机检查同时报告车间领导，生产主任宋霄到现场紧急处理故障，开启慢驱，开启冷却水，给轴瓦降温，用手电观察前轴瓦油管无油流出，立即关闭阀门，有油流出，油量充足，开慢驱供油冷却至50℃时开机，10分钟后，前轴瓦温度急剧上升至59℃，立即停机，经检查确认轴瓦缺油烧瓦。

二、事故原因

因技术方面缺陷和现场设施不完善，在安装时油流信号失灵，调试将其短接，现场未及时制做到观察油窗口的桥板，维修工检修时没有确认阀门开启、关闭位置，岗位工巡检、点检流于形式，没有观察油流、油量，导致缺油烧瓦。

三、事故责任处罚

1、因技术缺陷及设施不完善是造成本次事故的间接原因，车间主任苏建安负领导责任，处罚200元；生产主任宋霄负领导责任，处罚100元；设备主任陈曙军在事故发生时正在休假，不作处罚。

2、维修工在检修后没有确认阀门正确位置，是造成本次事故的间接原因，处罚李先锋200元；

3、岗位工点检、巡检不到位，发现温度异常不作为，是造成本次事故的主要原因，处罚陈伟、张皓各500元，取消当月奖金，处罚朱博旺、张文博各1000元，取消当月奖金；

四、预防及要求

以本次事故为教训，各班组举一反三，加强设备的日常维护点检，各关键点、润滑点做到点面检查，严格执行交接班制度，同时岗位工、维修工、设备管理员加强设备的三级点检力度，发现问题及时上报处理，将设备事故控制在萌芽状态。

磁选车间

二〇一二年七月四日

第五篇：磨选工段段长的岗位职责

磨选工段段长的岗位职责

1、在厂长、副厂长的领导下，组织全段职工完成本工段的各项生产任务。

2、了解本工段生产工艺流程及各种设备操作规程，并能灵活指挥生产，提高本工段的生产指标，给下道作业创造有利条件。

3、认真组织工段工作会议，布置各班生产任务和总结全段工作。

4、考核各班长的工作，监督各岗位职工的岗位职责执行情况。

5、本工段发生生产、设备事故时，应及时到现场与班长一起组织当班人员进行处理，并及时向上汇报处理情况。

6、监督本工段执行厂内各项规章制度及各班班前、班后会的召开情况。

7、负责对本工段职工进行安全生产操作规程、设备操作规程及规章制度的学习教育，发现违章违纪者，要按制度处理。

8、负责本工段经济核算，进行本工段内工资分配以及职工考评工作。

9、完成厂领导临时交办的各项工作。