第一篇:首批道路如何建规划方案作详解
今年要实施的城建重点工程项目现已初步敲定,道路和桥梁的建设项目共有50项,其中有23条道路要先行开工,首批道路如何建规划方案作详解。昨日起,部分首批开工的道路改造设计方案,分别在位于桃园二巷的市规划展示大厅和太原市规划网(网址为:www.xiexiebang.com)公示,面向社会征询市民意见。●新晋祠路要拓宽新晋祠路始建于1987年,2007年虽实施过全面改造,但长风西大街以南仍是公路的建设标准,而非城市主干道,地下管线也不完善。此次新晋祠路的改造范围是北起长风西街,南至冶峪沟,全长3800米,红线宽50米。该路段要全部按照城市主干道标准建设,设计时速60公里,除增设非机动车道和人行便道外,机动车道要统一拓宽至双向六车道,各种地下管线一并完善。●奥体中心周边要建环状路网奥体中心周边要配套建设奥体北街、奥体南街、奥体西路等道路,形成环状路网。这些道路的宽度均为50米,中间为双向六车道,两侧为非机动车道和人行便道。其中奥体北街与滨河西路采用单喇叭式互通立交,便于车辆从奥体北街通往市区,或是从市区南侧进入奥体中心。●东部要建太行路太行路是我市在东部规划的一条城市主干道,建设范围北起胜利东街,南至许坦东街,全长10.6公里,红线宽50米,绿线宽110米,设计时速为60公里。太行路由南向北贯穿我市的小店区、迎泽区和杏花岭区,路面近期按双向六车道建设,远期将建为双向八车道。●长治路要南延长治路南延是一条新增的南北向主干道,延伸范围北起南中环街,南至真武路,全长4.93公里,红线宽50米,按照城市主干道标准建设。该路在与晋阳街、龙城北街、龙城南街相交时采用平面立交方式,与龙城大街和南环高速相交时则采用立交的方式通过。●新兰路全线要改造新兰路是尖草坪区的一条主干道,改造范围南起迎新南三巷,北至中北大学,全长13.3公里。道路改造分为三段:一是恒山路至西北环高速收费站,长度约8公里,路面由30米拓宽至40米,双向四车道拓宽至六车道;二是西北环高速收费站至柴西路,此段2公里长的道路要拓宽至50米,双向八车道;三是柴西路至中北大学,3.3公里长的道路保持现有的30米宽。●新城大街要打通新城大街是城市主干道,此次打通的范围是西起滨河东路,东至大同路,长1公里,路面宽度为40米,双向四车道,与滨河东路相交时会采用立交方式通过。●太茅路要继续改造太茅路改造范围北起晋阳街,南至小店高速口,全长5.25公里,路面宽为50米,双向八车道,两侧为人非共板的路面,包括4米宽非机动车道和3米宽的人行便道。●敦化、双塔南北路要贯通东部地区的路网建设是今年城市建设的一个重点,除新建太行路外,敦化南北路和双塔南北路的打通工程也于今年实施。道路改造范围北起胜利东街,南至学府街,全长9.8公里,红线宽30米,双向四车道。改造后的敦化南北路与双塔南北路将贯通,且将与府东街东延、南内环街东延等道路一起发挥作用,提高东山地区道路的通达性,规划方案《首批道路如何建规划方案作详解》。●亲贤北街要打通长期以来,亲贤北街是一条断头路,影响了该区域整体发展。为此,亲贤北街西段打通工程今年要实施,改造范围西起滨河东路,东至平阳路,全长636米,红线宽40米,与滨河东路相交时采用简易互通立交通过。该路段打通后,可有效解决交通拥堵问题,改善区域路网和城市面貌及地区投资环境,拉动经济增长。●西矿街全线要改造西矿街是万柏林区一条主干道,常期以来路面状况差、地下管线不配套。对此,今年该路段要全线改造,改造范围西起西铭路,东至千峰北路,全长5.77公里,路面宽45米,中间为双向六车道,两侧为人非共板路面。●东部新建东峰路东峰路是今年我市在东部地区又规划新建的一条主干道,建设范围北起朝阳街,南至龙城大街,全长9.56公里,红线宽40米,双向六车道。除新建道路外,供热、供气、通讯等地下管网也一并配齐。●体育南路要打通作为断头路的体育南路,今年仍要向南继续打通,改造范围北起南中环街,南至龙城大街,全长2.2公里,红线宽50米,双向八车道,按照城市主干道标准建设。●并州路要拓宽作为城市主干道的并州路,今年要实施拓宽改造,建设范围北起迎泽大街,南至长风大街,全长4.77公里。按照城市主干道标准建设,拆除沿线约两万平方米的建筑后,路面统一拓宽至50米,双向八车道。●坞城路要重修坞城路的改造范围是北起长风大街,南至许坦西街,全长1.9公里,红线宽50米,此次改造主要是重新铺装路面,并配齐地下管网等基础设施。●五一路要大修五一路的修建范围是北起胜利街,南至五一广场,全长3.46公里,红线宽50米,除重新修缮路面外,路灯、地下管网等基础设施也一并实施。●北部新建阳兴大道阳兴大道的建设范围是西起新兰路,东至钢园路,全长5.23公里,红线宽42米,双向六车道,建设标准为城市次干道,设计时速50公里。●长风东街再向东延长风大街自建设南路起,向东延伸2.06公里到达东山过境高速公路后,今年要继续向东延伸1.2公里,延伸至未来的规划路。此次修建的路面宽度为30米,建设标准为城市次干道,设计时速40公里。●南内环西街要打通今年另一条要打通的断头路是南内环西街,改造范围东起和平路,西至迎西高速出口,全长3.2公里,红线宽50米,建设标准为城市主干道,设计时速为60公里。●小店南部新建正阳街正阳街是小店区今年要新建的一条城市次干道,修建范围西起太茅路,东至大运路,全长2.24公里,红线宽40米。●人民南路要南延小店区的人民南路要继续南延,建设范围北起通达西街,南至化章街,全长1.36公里,红线宽50米,建设标准为城市主干道。这次规划设计方案公示的截止日期是本月23日。随后,设计单位将根据市民意见对方案进行修改和完善。各条道路开工时,建设单位将公布具体的施工方案及建设工期。该贴已经同步到三晋交通的微博
第二篇:交通规划数据库道路红线规划建库规则
交通规划数据库道路红线规划建库规则
摘要:交通规划数据库将各类规划的交通专项部分加以整合、处理、建库,可实现在GIS环境下集中展现交通专项规划的需求,对于交通规划编制、审批及研究提供大量的数据和技术支持。道路红线规划作为重庆重要的交通专项规划,在交通规划数据库中对其进行了单独建库。据此,主要研究在ArcSDE数据库中建立基于道路红线规划cad成果的专题数据库的建库规则,建库规则包括制图规则和专题数据属性规则。
关键词:道路红线规划;建库;规则
中图分类号:TB
文献标识码:A
doi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.11.100
0引言
开展交通规划编制、规划审批的工作过程中,需要各类数据的支撑,包括法定规划(如总规、控规)、交通专业规划、交通专项规划及交通研究等。然而,总规的深度不足以指导具体交通规划的编制,而由于控规编制的特点,道路网很难从城市的整体角度考虑道路等级、道路标准等,为指导道路规划带来一定局限。为更好地指导道路规划的编制及审批,重庆市开展了道路红线规划专项工作,深度达到控制性详细规划的深度,为更系统地指导道路规划编制、审批提供更有力的支撑。
道路红线规划编制工作完成后,如何将规划成果建立数据库,按照交通专业的需求赋予相关属性,全面支撑后续的规划编制、管理工作,是一项极其重要且比较复杂的工作。
1规划成果数据库现状
规划管理部门已建立用于辅助规划管理的数据库应用系统,但目前数据的建库方式,主要针对地块进行,将单个地块对象进行建库,道路规划成果只是简单地将cad成果文件导入到空间数据库中,使用时类似于直接打开cad成果文件,并没有像地块建库一样,作为独立的对象进行入库,导致道路规划成果只能进行简单的浏览查看,不能根据需求进行相关的统计分析工作。这种状况导致在交通编制、审批时难以提供丰富的支持工作。
为更好地辅助交通规划的编制、审批及研究工作,能够开展相关的统计分析任务,需对道路红线规划cad成果建立专题数据库,并将道路作为单独对象进行建模、道路属性入库,实现按道路等级浏览、统计各道路专业指标(道路长度、道路面积、道路网密度、道路面积率)等。在将成果数据入库前,需根据应用需求,研究道路红线规划成果特点,制定专题数据库的入库规则,让数据库的数据满足相关应用需求。
2道路红线规划建库内容
根据建库目标,为各交通规划编制、审批及研究提供数据支撑,入库数据包括两方面:一是规划的原始成果,需根据审批通过的原始成果原样入库;二是加工成果,包括用于关联规划道路各属性的道路中心线,为统计分析工作道路红线面、公交站点、人行立体过街设施等。本次建库规则研究的对象,主要是加工的成果,包括:道路中心线、道路红线、公交站点、人行立体过街设施。
3道路?t线规划建库规则
本文的建库规则基于ArcSDE数据库。规则由两方面组成:一是空间制图入库规则,二是对象属性入库规则。
3.1道路中心线
3.1.1制图规则
根据道路红线规划成果,提取道路中心线,并在道路中心线的平面交叉口、立交匝道等交通分流、合流处打断,非交通分流、合流处合并为一个对象。
在处理道路中心线进行入库时,注意以下情况:
一是道路中心线不完整。规划人员在制图过程中,存在规划要素缺失的情况,在进行入库时,需根据已有的条件或规则,补充完善道路中心线,否则道路的属性无加载的对象,也会影响统计分析的正确性。缺失中心线时,可根据路缘石线、道路红线等,利用arcgis的“平行复制”或者“生成中心线”功能,补充完善道路中心线。
二是道路中心线分层错误。规划人员在图层分层过程中,并没有严格按照制图标准进行制图,导致通过提取cad成果的道路中心线图层的数据,存在路缘石线、道路红线或标注线等其他要素,同时存在真正的道路中心线放在了其他图层,而不能被提取的情况。在建库过程中,需对这两种情况进行区分,将正确的道路中心线提取出来,错误的要素剔除。
三是中心线要素冗余、重复。规划人员在用cad进行制图过程中,时常会产生重复要素,且不易被发现。在进行数据入库时,需对要素冗余、重复的情况进行处理,否则不能保证统计分析的正确性。可通过人工检查,或者通过arcgis的拓扑验证等方法,筛选出存在重复中心线的道路,并根据实际情况,删除冗余的道路中心线。
四是道路中心线节点密集情况。在建库过程中,可通过arcgis的概化功能将节点进行简化,以便于数据的展示,及提高数据库的性能。
3.1.2属性规则
根据应用需求,确定需要建设的道路属性:道路名称、道路等级、车道数、标准道路红线宽度。
道路名称主要针对主干路及以上的道路,名称包括道路的规划名称;道路等级、车道数应根据实际规划过程中,管理部门确定的道路标准进行属性入库;标准道路红线宽度由人工进行测量,测量对象为规划成果的道路红线,进行测量时,局部拓宽或收窄不考虑,一条道路只采用一个标准道路红线宽度;道路长度由arcgis软件自动计算生成。
3.2道路红线面
为达到统计道路红线面积、与地块实现无缝整合的目标,将道路红线进行构面。
构面时,可采用arcgis的“追踪”功能,沿道路红线进行构面,也可先将道路红线在交叉口处进行封闭处理,再采用“生成面”功能,进行构面。构面过程中,应在不同道路名称或不同道路等级的地方进行打断,同时尽量保持高等级道路红线面的连通,低等级道路红线面打断。
在提取道路红线图层数据,用于构面时,需注意以下情况:
一是分层错误。需人工判断道路的实际红线,根据真实的道路红线进行构面。
二是道路红线缺失。若能根据道路的其他要素补充道路红线的,可直接补充完整进行构面;若不能根据已知要素进行补充完善,需反馈给规划人员进行完善。
3.3公交站点
3.3.1制图规则
根据道路红线规划成果,提取划线式公交站点和港湾式公交站点,用点形式表达,并将点放在路缘石上。
3.3.2属性规则
公交站点的属性主要包括:类型、状态。
类型分为划线式和港湾式,直接根据红线成果进行区分。
状态包括:现状、规划。
3.4人行立体过街设施
3.4.1制图规则
根据道路红线规划成果,提取人行立体过街设施要素,用点形式表达。
3.4.2属性规则
人行立体过街设施的属性主要包括:类型、状态。
类型分为人行立体过街天桥和人行立体过街地道,直接根据红线成果确定的类型进行属性入库。
状态包括:现状、规划。
4结语
在建设交通规划数据库时,应先研究应用需求,明确如何入库才能实现既定的目标,再制定建库标准,最后才进行数据入库。重庆市道路红线规划涉及范围广、规划要素多,建设专题数据库的数据处理工作量很大,若不能根据目标,制定详细的建库规则,极易导致数据处理的返工,造成项目失败。应用需求是目标,建库规则是方法,有了目标、方法,工作就能顺利完成。
参考文献
[1]张自力,基于ArcSDE的空间数据库建设与管理研究[D].新疆:新疆大学,2005.[2]王洪涛.基于ArcSDE的空间数据库技术研究[D].武汉:武汉理工大学,2009.[3]王婷丽.城市规划数据入库系统的研究[D].赣州:江西理工大学,2011.[4]郭瑞.基于ArcEngine的城市规划数据库管理系统的研究和实现[D].长沙:中南大学,2008.[5]李炜.城市规划空间框架数据体系研究[D].吉林:吉林大学,2006.[6]张天然.基于GIS的公交模型数据库构建及维护[J].城市交通,2014,(5).
第三篇:规划方案和道路调整立案资料
调整修建性详细规划的立案资料:
1.立案申请表、授权委托书(原件,当申请人委托代理人办理有关事宜时提交,应当明确代理权限);
2.申请人身份证明(申请人是自然人的,应当提交本人有效身份证明;申请人是法人或其他组织的,应当提交:①《企业法人经营执照》或《中华人民共和国组织机构代码证》或其他有效证明文件,②法人法定代表人或其他组织主要负责人身份证明。以上证件可为复印件,核对原件);
3.历次规划设计条件的批准文件(复印件);
4.历次规划审批文件及附图(复印件);
5.规划设计条件及两次规划审批文件中要求取得的专业管理部门的意见;
6.调整公建配套设施布局的,应取得拟调整的公建项目主管部门的意见;
7.《建设用地规划许可证》及附图附件(复印件);
8.绘制在1/500广州市平面坐标系统和高程系统的现状地形图上的总平面图(一式两份);
9.规划说明书、规划设计蓝图(两图)以及总平面规划彩图(以上均一式四份);
10.电子磁盘报批文件;
11.规划设计条件中要求提交规划模型或效果图的,调整规划阶段仍应提交。
调整规划道路(含申请开口)的立案资料:
1.立案申请表、授权委托书(原件,当申请人委托代理人办理有关事宜时提交,应当明确代理权限);
2.申请人身份证明(申请人是自然人的,应当提交本人有效身份证明;申请人是法人或其他组织的,应当提交:①《企业法人经营执照》或《中华人民共和国组织机构代码证》或其他有效证明文件,②法人法定代表人或其他组织主要负责人身份证明。以上证件可为复印件,核对原件);
3.申请调整的情况说明(包括调整原因、调整要求等);
4.绘制在广州市平面坐标系统和高程系统的现状地形图上的道路调整方案(一式三份);
*5.《建设用地规划许可证》及附图附件或相关变更文件(复印件);
*6.建设用地的批准文件及附图附件(复印件);
*7.修建性详细规划的批准文件及附图附件(复印件);
*8.道路交通工程《建设工程规划许可证》及附图附件(复印件);
9.有关建筑物报建批准文件。
第四篇:小型企业办公楼建网络规划方案
小型企业办公楼建网络规划方案
1.文件服管理系统
这是最基本的应用服务,服务器相当于一个信息系统的大仓库,保证用户和服务器磁盘子系统之间快速传递数据。在服务器的各个子系统中,对系统性能影响最大的首先是网络子系统,其次是磁盘子系统,再次是内存容量。
2.数据库服务
对系统各方面(除网络子系统外)性能要求最高的应用,如财务、库存和人事管理应用等。需要高性能CPU和快速的磁盘子系统来满足大量的随机I/O请求及数据传送。服务器瓶颈依次为:内存、磁盘子系统和CPU。1.防火墙系统
防火墙作为内部网络与外部网络之间的第一道安全屏障,是近期发展起来的一种保护计算机网络安全的技术性措施,它是一个用以阻止网络中的黑客访问某个机构网络的屏障,也可称之为控制进/出两个方向通信的门槛, 是最先受到人们重视的网络安全技术,是实施安全防范的系统,可被认为是一种访问控制机制,用于确定哪些内部服务允许外部访问,以及允许哪些外部服务访问内部服务。在网络边界上通过建立起来的相应网络通信监控系统来隔离内部和外部网络,以阻档外部网络的侵入。
对于小型企业的办公楼网络设计建议是用代理防火墙:代理防火墙又称应用层网关级防火墙,它由代理服务器和过滤路由器组成,是目前较流行的一种防火墙。它将过滤路由器和软件代理技术结合在一起。过滤路由器负责网络互连,并对数据进行严格选择,然后将筛选过的数据传送给代理服务器。代理服务器起到外部网络申请访问内部网络的中间转接作用,其功能类似于一个数据转发器,它主要控制哪些用户能访问哪些服务类型。当外部网络向内部网络申请某种网络服务时,代理服务器接受申请,然后它根据其服务类型、服务内容、被服务的对象、服务者申请的时间、申请者的域名范围等来决定是否接受此项服务,如果接受,它就向内部网络转发这项请求。代理防火墙无法快速支持一些新出现的业务(如多媒体)。现要较为流行的代理服务器软件是WinGate和Proxy Server。防火墙的选择
选择防火墙的标准有很多,但最重要的是以下几条:
1)总拥有成本防火墙产品作为网络系统的安全屏障,其总拥有成本(TCO)不应该超过受保护网络系统可能遭受最大损失的成本。以一个非关键部门的网络系统为例,假如其系统中的所有信息及所支持应用的总价值为10万元,则该部门所配备防火墙的总成本也不应该超过10万元。当然,对于关键部门来说,其所造成的负面影响和连带损失也应考虑在内。如果仅做粗略估算,非关键部门的防火墙购置成本不应该超过网络系统的建设总成本,关键部门则应另当别论。
2)防火墙本身是安全的
作为信息系统安全产品,防火墙本身也应该保证安全,不给外部侵入者以可乘之机。如果像马其顿防线一样,正面虽然牢不可破,但进攻者能够轻易地绕过防线进入系统内部,网络系统也就没有任何安全性可言了。通常,防火墙的安全性问题来自两个方面:其一是防火墙本身的设计是否合理,这类问题一般用户根本无从入手,只有通过权威认证机构的全面测试才能确定。所以对用户来说,保守的方法是选择一个通过多家权威认证机构测试的产品。其二是使用不当。一般来说,防火墙的许多配置需要系统管理员手工修改,如果系统管理员对防火墙不十分熟悉,就有可能在配置过程中遗留大量的安全漏洞。3.邮件服务
扮演电子邮件路由器和仓库的角色。服务器瓶颈依次为:网络子系统、内存、磁盘子系统和CPU。
4.杀毒软件的选择这里介绍几款比较直流的沙土软件概况 KILL企业版 V6.0
冠群金辰公司推出的KILL企业版是一款优秀的网络杀毒软件,包括KILL企业版管理服务器、KILL企业版客户端、远程安装工具组件。这些组件的主要功能是:
(1)KILL企业版管理服务器:可同Windows NT/2000/XP的性能监视器紧密集成,并可在Windows管理台实现对系统中Unix、Linux和NetWare服务器的病毒扫描管理,利用丰富的图表形式可以动态实时监视全网中所有关键服务器的安全状况,实现对整个防病毒系统的中央集中控管,并可实时配置全网的杀毒和报警置,分发报警及升级信息等。
2.)KILL企业版客户端:可以对联网或未联网的计算机进行病毒防护,即可独立配置,也可接受KILL企业版管理服务器的集中管理。
(3)远程安装工具:可使KILL企业版管理服务器端一次性在多台目标机器上安装KILL企业版客户端。强大的集中管理
KILL企业版可同Windows NT/2000/XP的性能监视器紧密集成,利用丰富的图表形式动态实时表现服务器的防病毒软件运行状况和病毒活动情况。管理员仅需在管理台前打开性能监视器就可以动态实时监视全网中所有关键服务器的安全状况。
在大型的网络中,管理员可以根据现有的网络管理结构对防病毒系统进行规划,管理员通过中央控制台能够实现对整个防病毒系统的中央集中控管,对客户端的完全控制。对客户端的管理时不需要在客户端驻留任何远程管理程序,彻底杜绝了由于防病毒远程管理程序的安全漏洞和后门而导致的整个网络范围的安全隐患。
KILL企业版防病毒软件能够在企业的所有主流操作系统平台上安装运行,并可在Windows管理台实现对系统中Unix、Linux和NetWare服务器的病毒扫描管理。
先进的病毒扫描技术
KILL企业版采用业界领先的双引擎扫描方式:InoculateIT和Vet两大世界著名病毒扫描引擎,帮助企业构建一个多层防范的防病毒体系,这是KILL企业版最主要的一个特性之一。用户还可以根据实际使用情况调配系统资源占有率,并可利用系统低谷期或空闲期采用多种病毒扫描方式,确保查杀病毒过程不会影响用户系统的使用。
安全智能的安装升级方式
KILL企业版可采用服务器端推送方式或者通过在服务器端设置登录脚本等方式,实现在Windows 95/98/ME/NT/2000/XP等平台的自动安装,并且无需重新启动计算机即可马上使用。在后续的特征码、引擎升级时同样无需重启。采用增量升级方式可有效减少防毒软件升级产生的网络负载,更采用独一无二的技术,无需指明升级模式,即可自动进行判断使用全升级还是增量升级。
KILL产品采用数字签名技术对病毒升级特征码进行保护,在升级前进行签名校验,确认无误后才进行升级,从而杜绝病毒冒充升级文件侵害用户系统,并且病毒特征文件可实现从控制台到客户端的自动分发和升级。
当然,该软件在报警日志和杀毒能力上也十分出色。KV杀毒王网络版
江民新科技术有限公司(简称江民科技)成立于1996年,是中国主要的杀毒软件生产厂商之一。本次参加测试的KV杀毒王网络版是江民科技最近新推出的网络杀毒软件,该软件包括控制中心、控制台、杀毒客户端等几个部分:(1)控制中心:智能识别系统环境,对Windows域用户,自动安装网络版客户端。自动升级系统定时检查新版本,升级包自动分发局域网内的各服务器与客户端,全网版本同步更新。自动报警客户端发现病毒后,自动上报至中央控制中心,第一时间掌握网内安全状况。
(2)控制台:是杀毒王网络版集中控制的核心,对整个系统的操作都可以从这里发出,一般控制台会随服务器安装而安装,不过你也可以在定制安装里面进行选择来安装,控制台不是一定要安装在网络版服务器上,你可以选择任意安装一台机器进行安装,这样,可以方便网络管理员从不同的地方来操作管理整个网络的病毒防御系统。
(3)杀毒客户端:是杀毒王网络版的杀毒先锋,直接安装于服务器和各种客户端上,秉承了江民科技以前单机杀毒软件的有点,可以高效的查杀计算机病毒。安装使用简单方便
杀毒王网络版的安装简单方便,对软硬件的要求较低,无需数据库、LDAP、IIS、Apache的支持,极大的减轻了中小型企业的负担。并且,杀毒王网络版继承了单机版杀毒软件的风格,符合Windows用户的使用习惯,简单易用。灵活的功能设置
杀毒王网络版的组件简单使用,控制台可以安装于网络中的任何一个位置,管理简单方便,并且整个网络杀毒组件的部署与网络拓扑结构无关,部署灵活。杀毒王网络版可以自动分析Windows网络的拓扑结构,能够有效的规划部署网络防毒组件,并且可以自动识别Windows网络中域控制器,可以自动对域用户进行安装部署。另外,杀毒王网络版还提供了多种辅助工具,如智能升级、病毒隔离、引导区备份、IE修复等功能,可以实现病毒定义和杀毒引擎的升级、数据备份、系统修复等功能。
江民公司提供的杀毒王网络版,提供了常用的网络控制管理功能,可以满足中小型企业的Windows网络杀毒的需要,可以根据用户的需求进行定制,并且具有价格低廉的优势,25用户版本在千元一下,非常适合中小企业或部门的网络杀毒。Symantec AntiVirus企业版 V8.0
赛门铁克公司推出的Symantec AntiVirus企业版是一款优秀的网络杀毒软件,包括Symantec服务器、系统中心控制台、Symantec Client Security、Symantec Packager和Alert Management Server组件构成。这些组件的主要功能是:(1)Symantec系统中心:管理控制台,在Windows NT/2000/XP Professional计算机上运行。可以执行各种操作,比如向工作站和服务器分发企业版病毒防护,更新病毒定义,管理运行客户端程序。
(2)Symantec 企业版服务器:可以将配置和病毒定义文件分装到各个客户端,并且可以对服务器进行病毒防护。
(3)Symantec企业版客户端:可以对联网或未联网的计算机进行病毒防护,并且可以接受系统中心的集中管理。
(4)Live Update:可以进行病毒和引擎的升级,并可以通过服务器进行分装。(5)Symantc Packager:可以创建、修改和部署自己的定制安装包。
(6)Alert Management Server:可以提供病毒警报功能,可以通过多种方式和文本格式向系统管理员进行报警。强大的集中管理
Symantec的Symantec AntiVirus的管理控制台是使用Windows NT自身提供的Console集成在一起的,使用习惯符合Windows的常用风格,易用性较好,用户可以对网络中的服务器客户端进行分组设置,可以制定单个组的杀毒策略,管理简单方便,并且可以支持多层次的网络拓扑结构,可以方便的对网络防毒的规模进行扩展。另外,Symantec AntiVirus具有中心隔离的设置,管理员可以在网络中设置统一有效的病毒隔离区,通过“数字免疫系统”对启发式检测到的新病毒或不可识别的病毒进行集中管理,并可以将可疑文件自动转发到“Symantec安全响应中心”进行处理。灵活的可定制性
该系统具有较灵活的定制行,尤其对于客户端的配置设置上,系统可以根据最终用户的需要对各个子项进行单独的锁定,这是Symantec AntiVirus企业版最主要的一个特性之一,通过这样的设置,管理员可以灵活的设置对于客户端的要求,体现了赛门铁克公司以人为本的设计思想。强大安全的升级模式
LiveUpdate 是 Symantec 公司的一项技术,它能使已经安装的 Symantec 产品自动连接到 Symantec 服务器,以进行程序和病毒定义的更新。这种连接可以通过 Internet连接或企业内部网络连接实现。对于企业内部网络连接方式,本实用程序解决了两个可能出现的问题,用户将更新下载到一台计算机,然后再将其分装给所有用户。这种方式十分适合应用于基于屏蔽子网防火墙的网络,可以通过升级停火区的服务器而升级整个子网的网络杀毒软件,在保证网络安全的基础上,保证了网络杀毒软件的时效性。
另外,该软件在报警日志和杀毒能力上也十分出色。
朝华·安博士网络防病毒系统朝华·安博士网络防病毒系统是朝华公司推出的一款优秀的网络杀毒软件,基于策略服务器技术,包括策略代理服务器、策略服务器、策略管理中心和杀毒客户端模块组件构成。这些组件的主要功能是:
(1)策略代理服务器:设置于公司内部计算机中,承担与计算机与策略服务器的通信工作。
(2)策略服务器:是该产品的核心组件进行策略的存储管理和分发。
(3)策略管理中心:是管理人员进行一系列管理工作的控制台。可以设置各项防毒、杀毒策略,可以远程控制杀毒客户端模块进行扫描或清除。(4)杀毒客户端:进行计算机病毒的扫描和清除。灵活的部署和集中式管理
使用策略中心,可以根据用户具体环境正确地对杀毒模块进行自动分布和设置。不仅如此,还可以对网络杀毒客户端以外的其他软件一并进行分布安装和运行,根据分布和运行的程序的种类,通过远距离服务器可以对站点运行所需要的工作一并进行处理。策略中心软件提供了以网络为基础的简单的代理程序分布功能。如果已经生成了组群结构,管理人员只要单击群组,便可以创建分布给组群内部每个单元的具有基本设置的代理程序脚本,将其在朝华·安博士策略中心管理服务器上注册,便创建了可以供用户下载的网页。
策略中心软件采用了具有超强扩展性和灵活性的LDAP目录服务进行集中式管理。通过利用OpenLDAP目录服务,对复杂的用户及组群信息和产品信息、策略信息提供服务。通过具有扩展性的策略服务器设计,对今后产品的升级及修改设置便可以灵活地加以处理。并可以根据个别或特定组群对网络杀毒客户端的防病毒软件参数配置的要求,可以通过管理员控制台自由地进行生成、修改和删除。这里所指的安全策略,是包括网络杀毒客户端环境设定在内的,定期自动引擎更新的间隔、更新服务器地址等等,来实现公司内部所要求的整个防病毒安全策略。
另外,该软件还提供了数据库和LDAP备份和恢复的工具,可以在数据丢失后进行恢复,有效保障了数据的安全。集中日志管理和统计报告
安装在各个用户计算机的客户端防病毒软件的病毒扫描记录,可以通过策略代理程序,储存于中心的服务器中,这样就可以实现日志的集中管理。在发生病毒的同时,可以实时地显示出发生病毒的计算机的信息、病毒名称,以及发生的时间等信息。该软件还提供了报告中心的模块,通过该模块就可以生成侵入本公司内部的所有种类病毒的有关各种统计及报告。对于集中到中央服务器的数据库内的病毒的相关记录信息,管理人员可以根据组群、使用者、日期及病毒的不同,按照所希望得到的形式轻而易举地获取相关统计资料。并且可以将这些相关资料以电子表格或HTML的形式显示或进行编辑。
朝华·安博士网络防病毒系统在集中管理、网络部署和日志统计等方面具有较强的能力,适合不同企事业单位的网络防毒的要求。
相对而言,该软件的杀毒模块的功能就略显单薄,但是也已经可以满足用户的杀毒要求。总的来说该产品对于安全性上的考虑是该产品最大的优势,在保证网络安全的基础上进行网络病毒的防护,这应该也是网络防毒软件的发展一个主要的发展方向。
由以前几款网络杀毒软件的介绍,个人推荐是使用KV杀毒王网络版
(江民新科技术有限公司)4.Web服务
服务器的性能是由网站内容来决定的。如果Web站点是静态的,系统瓶颈依次是:网络子系统和内存。如果Web服务器主要进行密集计算(例如动态产生Web页),系统瓶颈依次是:内存、CPU、磁盘子系统和网络子系统。UPS不仅是提供断电保护,而且更注重提供恒稳的电流。对敏感“娇气”的电子设备和系统,UPS是必不可少的重要伙伴。
随着科技的发展和进步,UPS的智能化程度越来越高,市场上的UPS产品也越来越多,用户如何选择最适当的UPS产品,请关注行业专家的推荐。目前市场上UPS产品很多,新一代高技术指标的网络智能型在线式UPS设备,容量从300VA到4800KVA, 采用世界先进的高集成的IGBT技术,具备全数字多微处理器控制系统,同时融合进最新的通信技术与协议,配备电源管理软件。但是并非每一个用户都需要这种先进的UPS。针对不同网络规模的企业、不同应用的用户,市场上有不同的UPS产品供应。
硬件要求
创建家庭或小型办公网络时需要以下几个基本组件:
1.计算机:要建立网络需要两台或多台计算机。
2.网络适配器:通常称网络接口卡为网络适配器,可以将计算机连成网络,并允许这些计算机之间相互通讯。网络适配器可以连接在计算机的 USB 端口,也可以安装在计算机内部某个可用的 PCI 扩展槽中。
3.网络集线器和电缆:集线器用于在中枢位置连接多台计算机。集线器通常用于将两台或多台计算机连成以太网网络。如果要使用家庭电话线网络适配器(HPNA)通过电话线来连接计算机,或者要使用无线适配器来连接,则不需要集线器。使用以太网或 HPNA 时,需要用电缆将它们连接到集线器或电话线路。还可以使用 IEEE 1394 网络适配器。
4.调制解调器:这包括 28.8 或 56 Kbps 调制解调器、无线调制解调器、综合业务数字网络 ISDN、数字订户线路 DSL 以及电缆调制解调器。创建家庭或小型办公网络的步骤
步骤 1:
规划网络:将包含每台计算机和打印机的房间或办公室描绘在一份图表中。或者,将每台计算机上的硬件登记在一份表格中。
步骤2:
注意记录每台计算机插接的硬件,例如调制解调器和网络适配器。
步骤3:
选择“Internet 连接共享”(ICS)主机。建议该计算机运行 Windows XP Home Edition 或 Windows XP Professional 并配备可正常工作的 Internet 连接。
步骤4:
确定家庭或小型办公网络所需的网络适配器类型:以太网、家庭电话线网络适配器(HPNA),无线适配器或 IEEE 1394 适配器。
步骤5:
列出您需要购买的硬件。这包括调制解调器、网络适配器、集线器和线缆。
步骤6:
购买硬件。
步骤7:
安装网络适配器和调制解调器,以便在每台计算机上创建网络连接。
步骤8:
将计算机物理地连接在一起。将线缆插进集线器、电话插孔以及计算机中。
步骤9:
打开所有计算机和打印机。
步骤10:
确保您的 ICS 主机有激活的 Internet 连接。(要建立 Internet 连接,请运行“新建连接向导”)。
步骤11:
在 ICS 主机上运行 Windows XP Professional 网络安装向导。
步骤12:
在网络中的其他计算机上运行“网络安装向导”,可以使用软盘对网络中的其它计算机进行配置。
网络拓扑结构图
第五篇:道路绿地系统规划
道路绿地系统规划
1、城市道路绿化的(性质)与(功能)决定了道路的(宽度)。
2、城市道路系统有:(快速道路系统)、(交通道路系统)以及(步行道路系统)。
3、步行交通系统道路要有(遮阳)功能。
4、(机动车)对绿带的细部不会关注太多,关注绿带的(大面积色彩、轮廓、粗线条)。
5、(人行道)对周围绿带的变化有一定的敏感。
6、城市道路绿化的成败,主要取决于养护管理(“三分种植、七分管理”)。
7、道路红线:在城市规划图纸上划分出的建筑用地与道路用地的界线,常以红色线条表示,故称道路红线。
8、我国城市道路按三级划分:(主干道、次干道、支路)。
9、道路横断面能显示出(车行道、人行道、分车带)及(排水设施)等。
10、道路总宽度又称(路幅宽度),是(建筑红线之间)的宽度。
11、道路绿地可分为,道路:(道路绿带)(交通岛绿地)(广场绿地)和(停车场绿地)。
12、道路绿带:(分车绿带)(行道树绿带)和(路侧绿带)。
13、分车绿带:(中央分车绿带,两侧分车绿带)(同向机车和非机动车之间)。
14、交通岛绿地分为:(中心岛绿地)(导向岛绿地)和(立体交叉绿岛)。
15、道路绿化率:(大于%20)
16、完整的道路由:(机动车道)(非机动车道)(分隔带)(人行道)及(街边绿化)。
17、道路的断面布置形式:(一板二带式)(二板三带式)(三板四带式)(四板四带式)。
18、行道树在北方地区不宜使用(常绿乔木),南方宜使用(常绿树种)。
19、行道树应着重考虑(路东)和(路北)的种植。
20、行道树种植点距道牙的距离决定于两个条件:(行道树与管线的关系)(人行道铺装材料的尺寸)。
21、行道树与各种管线及地上地下构筑物之间最小距离在1.0~1.5.22、行道树与其他设施最小的水平距离在1.0~2.0 m23、在满足与管线的前提下,行道树距道牙的距离是(不小于0.5m)。
24、行道树的株距由(植物成年冠幅大小)来确定。
25、树池形状有(方型)或(长方形),少有(圆形)。
26、树池的最短尺寸不得(小于1.2m)多为1.2×1.5m,1.5×1.5m,1.5×2.0m,(1.8×2.0)。
27、树池的边石有高出人行道(10~15cm),也有和(人行道等高)后者行走方便,前者对树木有保护作用,先多选用(后者)。
28、行人少选用(种植带)
29、行道树可采用(种植带式)或(树池式)。
30、人行道的绿化,株距不应小于树冠直径(2)倍。
31、防护(绿带宽度小于5m)时,均称(基础绿带),710m时,布置成花园林荫道。
32、公交站台一般不能种(灌木)。(花卉)。可种植(乔木,夏季遮荫)。
33、当分车绿带宽5m以上,在不影响乘客候车时,可少量种植(绿篱和灌木)并没(矮栏杆)保护。
34、安全视距和车速成正比。
35、视距三角形内不能有(建筑物)。(构筑物)。(广告牌)及(树木)。
36、视距三角形内,布置的植物不得超过(小轿车司机的视高)即(0.65~0.7m)。
37、交通岛。以其功能可分为何(中心岛)(方向岛)(安全岛)。
38、交通岛,一般设计为(圆形)。
39、我国大中城市所采用的圆形,中心岛直径为(40~60)。一般城镇中心岛的直径不能小于(20m)。
40、中心岛宜封闭。
41、中心岛(忌用小乔木或灌木),以免影响视线,不能布置成供行(人休息用的小游园)
或(吸引人的地面装饰物)
42、中心岛常以嵌花草皮花坛或以低矮的常绿灌木组成简单的图案花坛。
43、互通式立体交叉一般由(主)、(次干道)和(匝道)组成。
44、匝道是供车辆左、右转弯,把主流导向主、次干道。
45、立交桥绿地主要服从(交通功能)
46、立交桥出入口应有(指示性标志的植物)
47、立交桥的弯道外侧应连续种植树木,起诱导方向作用。
48、在立交出入口和准备会车的地段,立交匝道内侧道路有平曲线的地段,不宜种栽遮挡视线的树木。
49、立交桥绿地主要以(草坪、花灌木、植物图案)为主。
50、立交桥路口如果位于城市中心地区应(重视装饰效果)。
51、立体交叉的绿岛有较大坡度时,可设(挡土墙,坡度小 于5%)。
52、街道小游园,以休息为主,道路占30-40%.以活动为主,道路占60-70%.53、街头休息绿地中设施有(栏杆、花架、景墙、桌椅坐凳、宣传栏、体育设施、儿童游戏设施以及小建筑物、水池和山石)等。
54、街道小游园又称(街头休息绿地和街道花园)。
55、8 M宽的花园林荫路;(设一条游步道),(8M以上,设2条以上,路宽1.5M)。
56、林荫路在75-100M处设立出入口。
57、林荫道道路广场不宜超过(25%),乔木(30-40%),灌木(20-25%),草地(10-20%),花卉(2-5%)。
58、宽度大的林荫路宜采用(自然式布置),宽度小的以(规则式布置)为宜。
59、在流量大的街道上多采用布置在一侧的花园林荫路。
60、设在街道中间的花园林荫路较为常见,此类型多在交通量不大的情况下采用,不应有过多出入口。
61、车行道与花园林荫路之间要有浓密的绿篱和高大的乔木组成屏障。
62、花园林荫路的常用建筑小品有,游憩小路,小型儿童游乐场,休息座椅,花坛,喷泉,阅报栏和花架等。
63、街道小游园在临近一侧种植绿篱和灌木,起到分隔作用。
64、街道小游园是在城市干道旁供居民短时间休息用的小块绿地,又称街头绿地和街道花园。
65、公园宽度≤9米时,树木不能种在路肩上,66、公路路面宽度〉9米时,可距路面0.5以上种植,可种在边坡上。
67、在桥梁、涵洞等构筑物附近5米内不能种树。
68、道路交叉口必须留有安全视距、弯道内侧,只能低矮灌木和地被植物。
69、道路绿化以乡土树种为佳,布置方式可乔灌木结合。
67、道路绿化2-3km或利用地形的变换树种,可预防大面积
虫害感染,避免司机视觉疲劳。
68、道路绿化、可结合生产种植油料等。
69、在风景区附近或风景区内部的道路上,植物种植不应阻挡风景视线。
70、高速公路绿地以“安全、实用、美观”为宗旨,以“绿化、美观”为目标。
71、高速公路分车带应采用整体结构。
72、高速公路绿化宜简单重复,形成节奏韵律。
73、高速公路分车带绿化要适当控制高度,以遮挡对面灯光,保证良好行车视线。
74、高速公路横断面包括(行车道)、(中央隔离带)、(路肩)、(边坡)和(路旁安全地带)等。
75、公路由路床、边坡、边沟构成。路床由路面和路肩构成。
76、高速公路的隔离带要形成(间隔)、(整齐有序)和(明快)的配置效果。
77、高速公路隔离带要(因地制宜的分段变化处理,以(丰富路景)和(消除)视觉疲劳。
78、高速公路隔离带内不种成行的乔木,防止树影响司机视线。
79、高速公路中央隔离带宽度〈3米,过容影响夜间行驶。
80、高速公路不允许行人及非机动车穿行。
81、路肩是为故障停车用的,3.5米以上不能种植树木。
82、公路绿化,大乔木距离路面有足够距离,不使树影投射到车行道上。
83、公路绿化边坡及路旁安全地可种植树木花卉和绿篱。
84、高速公路边坡绿化是高速公路绿化的主体。
85、边坡绿化一般采用植草皮和播草种两种形式。
86、边坡绿化保持(稳定边坡和)保持(水土流失)的目的。
87、(草地选择)是边坡绿化的关键,要求(根系发达)(易生长)(易成活)(抗病虫)。
88、高速公路(石质挖方路段)在坡脚可栽些(藤本植物)减少不舒服的压抑感。
89、高速公路两侧留出(20~30M)安全防护地带,(防噪音)和(废气污染)。
90、高速公路直线感小于24KM,在(直线下坡拐弯)的外侧种植树木增加安全感。
91、花园林荫路在(人流量大),(大型建筑前)应设出入口。
92、花园林荫路在两端入口处,将(游步路加宽)或设(小广场)形成开敞空间。
93、道路绿化符合〔城市道路绿化规范与设计规范〕和〔城市绿化管理条例〕。
94、步行交通系统的道路绿化要有良好的(遮阳功能)。
95、道路绿化植物配置在统一基调基础上,树种力求变化。
96、街道小游园以植物造景为主。