2011年上半年水果湖地区养护工作总结5篇

第一篇：2011年上半年水果湖地区养护工作总结

2011年上半年水果湖地区

养护工作总结

在市区局领导的正确领导下，各部门的通力配合协助下，和公司全体职工的共同努力下，水果湖地区养护工作顺利展开，圆满的完成了各项养护工作任务，现就公司上半年的养护工作情况小结：

水果湖地区是我市园林景观最优美的地区之一，有着“江城门面”之称，属于一级养护地区。迎宾大道东湖路穿越其中，东湖路绿化带属于乔、灌、花、草相结合的高档绿带，其绿化养护技术要求高，范围广，难度加大。为了更好地做好养护管理工作，采取以下方法：

一是采取有效的分类养护管理技术，把养护分为园林树木的养护、花坛植物的养护、草坪的养护，根据季节、气候和不同树木的生长需要及某些特定的要求及时对树木采取灌溉、施肥、修剪，防治病虫、防寒、中耕除草等园艺技术措施。

二是采取有效的人员组织管理措施。把养护管理人员分组、分班，明确责任到人。为防范人为原因造成绿化的破坏，我们加 1

强了巡查、围护、保洁等园务性的工作。广泛开展保护园林景观的宣传教育，提高人民群众爱绿、护绿的思想意识。使树木、花坛、草坪免遭或少受人为破坏，巡视的工作人员，他们不仅要对损害绿地和破坏树木的现象及时劝阻制止，还要对群众宣传有关树木及绿地花坛的保护法规，并对检查绿地树木的情况和发现的问题及时报告上级处理。

三是结合当地环境和群众的要求，在世纪广场无偿为群众提供电源及音响，开展舞蹈锻炼，提高人民身体素质，将原来的单纯养护管理变为贴近人民群众生活的绿化管理，这一措施得到了上级领导和群众的一致好评。

在今年上半年的养护工作中，我们不仅坚持了养护管理一贯的优良作风，总结出了新的宝贵经验。

在今年上半年抗旱中，我公司园林养护员工发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，冒着高温投入抗旱工作，根据植物生理特性，夜间实施抗旱作业效果较好，公司针对旱情编制了抗旱方案，落实抗旱责任到人，确保抗旱工作安全高效。

2011年下班年，我们将不断提高养护管理工作水平，总结长期以来的管理经验，发扬光荣的优良作风，力争将全年的养护管理工作做好。

第二篇：2012养护年工作总结

2012农村公路管理养护工作总结 农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我县农村公路养护管理水平，提高农村公路路况质量和路网服务功能，服务全县农村经济社会发展，根据《农村公路管理养护年活动实施方案》，2012，我单位积极贯彻落实地区交通运输局有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，较好地完成了农村公路管理养护任务。现将2012年农村公路养护管理工作总结如下：

一、基本情况

进入2012年以来，我县加大对农村公路建设，紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇，加速了联盟建设步伐，着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究，大力建设公路主骨架，延伸通乡、通村公路。县乡公路油路化步伐在加快、村寨通达能力逐渐改善。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，创造了纵横交错贯穿交通网络。

二、加强领导，建立机构

为建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由县城乡建设局（交通运输局）局长那依甫江，书记陈勇为组长，分管农村公路管理养护工

作的交通运输局主任古丽买热木为副组长，农村公路养护站为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全县农村公路养护管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。

三、建立长效养护机制

为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路养护管理规范化，根据《农村公路养护管理办法》等有关文件精神，我单位组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实，群众对农村公路养护积极日益提高，养护质量有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想，我县农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题，确保我县农村公路级级有人管，条条有人养。

四、加强农村公路小修养护工程的管理

随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖区农村公路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村公路通行环境，由交通运输局安排技术人员对需要小修的农村公路进行实地测量，并根据设计预算结果，报地区交通运输局审批后组织实施。根据《地区农村公路养护管理办法》养护资金全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用现象，做到了专款专用。

五、农村公路小修养护完成情况

根据地区交通运输局下达农村公路小修养护任务要求，圆满地完成了2012年小修养护任务，确保全县农村公路的平整畅通。为更好完善农村公路小修养护工作,确保全县公路的平整畅通，县交通局、养护队等工作人员每天对县全县道路进行了全面检查，经检查发现一处记录一处,并及时上报地区交通运输局。全县累计完成小修养护面积达到8200平方米，超额完成地区交通运输局下达的小修养护任务7105平方米。

六、加强宣传工作、组织业务培训、提高管养质量管养好农村公路，提高路况质量，为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量，年初我单位开始对全县四乡一(镇)分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训，培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到提高意识、感性认识，增强了业务知识，为指导农村公路养护工作打下良好的基础。

七、存在的问题及下步工作计划

我单位认真按照自治区人民政府及地区交通运输局关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，结合我县的实际经常开展农村公路养护宣传，充分调动广大人民爱路、护路的意识。教育农牧民朋友树立爱护好自己家门前的路的思想。使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与地

区的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是设计、规划与相关单位进行协商，进行统一规划，统一施工，使道路得到较好的养护条件，提高养护积极性。二是由于我县农村公路日常养护路线长、等级低、覆盖率高，全线日常养护难度大，护资金缺口大，资金难以筹措。

下一步，我们将从三个方面重点努力：

一是在农村公路的养护可以采取不同的养护方式，对人口密集路段，采取经常性养护方式，对于人烟稀少，戈壁、荒山的路线或路段，可以采取季节性或突击性养护方式。

二是根据我县气候情况、路况制定沿路乡（镇）村道路维护计划，组织每年不少于三次对路肩、路埂、边坡、涵洞的修整、养护、疏通。

三是当发生公路水毁、雨雪、冰冻等自然灾害时，立即与沿线乡（镇）人民政府协商，组织农牧民进行抢修，保证交通安全，并尽快疏通便道，维持交通运行。

四是选好重点，以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的乡(镇)进行试点，充分调动农民、基层工作者、牧民的积极性，建立乡村示范路、亮点路，组织其它乡(镇)参观学习，起到。

柯坪县交通运输局

2012年11月12日

第三篇：合肥地区绿化养护合同范本

绿化养护管理服务合同

委托方（以下简称甲方）： 承包方（以下简称乙方）：

根据《合同法》和相关法律、法规、政策，甲乙双方在自愿、平等、协商一致的基础上，就甲方选聘乙方对 提供养护管理服务事宜，订立本合同。

第一章 基本情况

第一条 养护基本情况: 项目编号： ； 养护名称 ； 养护类型 ； 座落位置 ； 河道长度 ； 绿化面积。

第二章 服务内容及标准

第二条

在养护管理区域内，乙方提供的养护管理服务包括以下内容：

1、对养护范围河面水草和漂浮物、河道护坡两侧进行垃圾、漂浮物等进行清理，对河道护坡、草皮和苗木及时进行修整、维护，对河道内障碍物、围网养鱼、河道两侧100米范围内开垦种植等进行清理，对河道两侧500米范围内的畜禽养殖、违法建设等进行巡查、清理，并及时上报区招标人和属地社区委。

2、在防汛期间，加强对各河道明渠的巡查检查，组建应急队伍，做好应急处置工作。

3、高效优质地养护管理河道沿线绿地，使绿地整洁美观，树木花草繁茂，充分发挥其绿化、净化、美化环境的园林效果，在防汛期间，加强对各河道沿线苗木的保护，养护等级三级标准，苗木成活率100%，死亡苗木按现状规格自费补植。河道明渠及其绿化相关场地的清洁卫生，垃圾的收集、清运及雨、污水管道的疏通；

第三条 乙方提供的养护管理服务应达到约定的标准

1、《合肥市水利工程管理条例》及《合肥经济技术开发区“三线三边”环境整治实施方案》、《合肥经济技术开发区水环境治理工作实施方案》（合经区管[2013]45号）等规定开展河道明渠养护管理，必须确保工程质量。

2、《合肥市城市绿化管理条例》及《合肥市城市绿化养护技术规范及等级标准（试行）》所规定技术要求，必须确保工程质量。

第四条

（一）机械设备要求

1、投标人必须具有相应的设备，投标人所有的设备必须提供行驶证或购买合同；拟新购置设备须提供采购合同或意向性采购合同，待中标后10日内将正式发票或采购合同上报至招标人备案，以下设备投标人必须为自有：

（1）一部巡查车辆。每日24小时巡查制；（2）（第一标段应有）荷载3至5吨船一艘；

（3）按照每1万平米1个吨位的标准核定洒水车数量和按河流区域每2万平米须有一台汽油水泵（流量20（m3/h）以上）；

（4）配备一台高压喷药车；

（5）货车一辆及其他养护必备的工具设备（如：割草机、绿篱机、救生衣等）；

所需车辆设备必须预留视频接口，统一安装GPS定位系统，接入我区数字城管管理平台，费用由投标人各自承担（估算费用约为：2000元/台）。

第三章 服务费用

第五条 甲方按照合同期总价（大写）暂定 元整（￥ 元）的标准向乙方支付养护管理服务费用，待双方将养护量核实后，按实际养护量计算费用； 第六条 河道明渠及其绿化的电费用支出纳入财政专款帐户支付； 第七条 甲方将每月根据对乙方工作的检查考核情况将养护经费汇总后上报经开区财政局，财政部门于下个月10日前以银行划帐方式支付乙方上个月的养护管理服务经费。

第八条 根据工程发包范围及内容由乙方以包工、包料、包质量、包安全、包文明施工的方式实施养护承包，乙方应对全部工程负责，本工程禁止分包及转包。

第四章 服务期限

第九条

本合同期限：计划日期为20 年 月 日至 20 年 月1 日止，实际日期以甲方正式书面确定日期为准。

第五章 服务考核

第十条 甲方每月进行养护检查，检查考核采取年终考核不合格淘汰法。年终综合评分根据各月评分算术平均值取得。（具体考核办法详见《合肥经济技术开发区河道明渠养护管理考核实施细则》《合肥经济技术开发区河道明渠周边绿化养护考核细则》

第六章 资金拨付

第十一条 河道明渠及沿线绿化养护经费由区财政承担，按季度支付。第十二条 城管局每月对投标人的检查考核进行汇总作为季度拨付养护经费依据，养护资金支付由每月专项工作考核，常规考核两部分构成。养护经费总额的95%做为月考核费用，养护经费总额的5%做为考核费用。

第十三条 在月考核中，每月根据城市管理局考核情况对养护企业进行汇总打分，得分在90分（含90分）以上的每月按月考核比例全额支付；得分在80分-90分（含80分）的每下降0.1分扣月养护经费的0.1%；得分在80分-70分（含70分）的每月按月考核比例的70%支付；得分在70分以下的每月按月考核比例的50%支付。

第十四条 考核（以12个月考核平均分计算）打分，在90分（含90分）以上的按年考核比例全额支付；得分在80分-90分（含80分）的按年考核比例的80%支付；得分在70分-79分（含70分）的按年考核比例的70%支付；得分在70分（不含70分）以下的按年考核比例全额扣除不予以支付。

第十五条 投标人在合同期内连续2次或一年内累计3次月考核不合格的（考核得分低于80分），招标人有权终止合同。在合同期内，如相应的设备、人员和车辆未达到条款要求的或在一系列重大活动、检查和突击性、指令性任务中违反上级主管单位指令或产生严重后果的，招标人有权终止合同。

第七章 双方权责

第十六条 甲方权责

1、负责向乙方提供本养护工程范围及设施量清单。

2、组织召开养护工程交接会。

3、负责对乙方作出的下月度养护工作计划和当月度养护工作进行检查和考核，每月进行一次评分并公布评分结果，按照本合同的有关条款申报相应的养护经费。

4、负责合同期内的业务协调工作，如遇突发事件，协助乙方在作业过程中与其他管理部门的关系。

5、负责审核乙方的养护工程的增加或减少量。第十七条 乙方权责

1、基础资料、台帐管理应做到以下几点：

（1）每天做好详细的巡查日志的登记工作，以备招标人不定期抽查。（2）中标人在每月5日前应编制养护工作计划，并按照招标人要求对养护计划进行调整，投标人不得擅自更改实施计划，并于每月5日前上报本月的工作完成情况，每年12月5日前报送当年工作总结及下一工作计划，交由招标人审定，作为考核依据。

（3）养护维修应当及时做好维修纪录，对有关河道明渠及绿化养护的计划、统计、竣工档案等信息资料应按相应的管理规定进行整理。

（4）其他招标人要求的按期上报的其他报表台帐等。

2、中标人应坚持每天巡视一次，并做好巡查记录。如遇特殊情况，需针对特殊河段相应增加巡视频次。

3、中标人应当编制应急预案，建立相应的快速处置流程，成立抢险应急队伍（应急抢险人员不得与养护人员重合），确定责任人，并按时完成经开区布置的各项应急抢险任务。

4、养护的各道工序施工要做到以人为本，养护作业人员在养护施工时必须穿戴具有反光功能的安全标志服装和防护帽，并按照省市相关规定要求在养护地点设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施，必要时应安排专职的安全人员对施工作业区域进行安全管理和监督，夜间应设置黄色频闪警示标志，以确保施工安全。在河边作业人员需穿救生背心，必须按照经开区统一部署要求执行。

5、中标人应当遵守有关环境保护和安全生产法律、法规的规定，采取措施防止或者减少扬尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和照明产生的污染和危害。养护作业现场应干净整洁。余料及产生的垃圾废弃物等应及时清理、清扫，禁止随意丢弃。现场的各种设施、材料、设备器材、苗木等物料、应当定点存放。禁止在现场外擅自占道堆放建筑材料、工程渣土和建筑垃圾，施工结束后做到工完、料净、场地清，确保养护过程整洁卫生，养护人员交通工具不得随意乱停乱放。

6、中标人在养护施工时应当保护地下管线和其他市政设施的完好。如确需暂时变更市政设施的，应当经权属单位同意后，报区城管局批准后方可实施，施工完成后须请权属单位检查验收合格，同时做好记录备案工作。

7、时刻树立和加强防灾抗灾的意识，做好防灾抗灾的准备工作。在灾害来临前加强管理，派专人进行检查，对河道护坡进行巡视，做好河道护坡养护工作。在接到灾害预报通知时，管理人员24小时轮流值班，并保证通讯畅通，调集人力、机械设备及材料随时待命。灾害期间，发现影响排水畅通和行洪安全的，要立即进行处置。

8、投标人对来电、来访情况要以书面形式留存，并立即组织处理，以相应的形式给予答复；不能及时处理的应当列入处理计划，同时向招标人汇报，不得隐瞒不报。

9、投标人必须随时掌握河道工况、气象等最新动态信息。

10、投标人做好养护管理，并接受招标人和所在地社区委监督、考核。

11、其他

（1）招标文件约定的机械及各类人员必须按时到位、在岗，以及相应的巡查日志等内业资料等。招标人不定期检查。

（2）招标人安排的会议，必须是中标人主要负责人参加，主要负责人不能参加的要向招标人主要负责人请假，招标人要求的各类报表要及时送达，不得无故拖延。

12、对非养护责任范围内的维修、补植等费用在10万元以内的，参照合肥市五小零星工程入围费率和同期市场苗木（材料等）价格，由养护单位进行施工，财政委派跟踪审计确定工程量，据实支付工程价款。

第八章 甲方要求

第十八条 现场要求

1、合同期间，养护工程所需机械设备由乙方自行提供。

2、合同期间，养护管理用房、养护机械、器具设备和材料停置堆放场地如甲方未提供，均由乙方自行解决。

3、合同期间，用料堆放地的用水、用电及施工人员的食宿等均由乙方根据具体情况自行解决。

4、养护管理用房如属甲方所有的，乙方在本合同期限内可无偿使用，但不得改变其用途。

第十九条 项目经理及技术人员配备要求

1、乙方指派 为本项目现场代表，具体负责养护作业工作。

2、养护管理部必须配备相关各专业管理技术人员至少3名，必须配备专职安全人员，所有人员清单需用书面材料报甲方备案。

3、投标人应有河道明渠养护一线养护人员每公里不少于1人配置，此类人员为固定养护人员，不得从事其他事务。

4、投标人用于园林养护的专业管理人员（具有园林资格证书）不少于10万平方米/人，养护人员按照1万平米/人的标准配备（定人定岗）。

5、配备设有专门的、固定的河道明渠及绿化巡查队伍（2人以上）。

第二十条 安全、文明施工要求

1、乙方应遵循有关规定，严格按照作业、操作规程进行作业，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，并随时接受甲方或有关部门的监督检查和社会监督。

2、由于乙方管理不善，造成的事故责任及发生的费用，由乙方承担。

3、发生重大伤亡事故及其他安全事故，乙方应按照相关规定立即上报有关部门并通知甲方，同时按照政府有关部门的要求进行处理，并承担相应的费用。

第九章 违约责任

第二十一条 未经甲方同意，乙方不得将承包项目发包或转包，否则将视乙方违约，一切责任由乙方自负，甲方有权终止合同。

第二十二条 乙方在检查中被扣分，甲方有权在乙方的承包经费中扣减相应的费用。如乙方在养护过程中质量严重不能达到养护质量的标准且2次要求不能整改到位的，或因在应急事件中，乙方不能立即完成合同内承包事项时，甲方可直接安排其他队伍进行整改，所需费用由甲方按照整改费用的双倍从乙方承包费中扣除，并保留解除合同的权利。

第二十三条 乙方连续三个月低于合格分或经考核确定不能承担养护工程的，甲方有权终止合同。

第二十四条 在履行合同期间，若乙方违约终止本合同，乙方需按本合同规定的年承包总经费的3%向甲方支付违约金。

第二十五条 合同期内，双方要严格履行合同，在执行过程中，如遇未尽事宜（如政府有关部门的政策、作业标准、作业时间调整等）双方可协商解决，单方无权变更合同。

第二十六条 合同期内，如因乙方违反法律、法规及国家有关政策造成严重后果的，甲方可以解除合同，并由乙方承担相应的损失和费用及法律责任。

第二十七条 如单方违约，且协商不成，另一方可向当地人民法院提起法律诉讼，追究违约方相应的法律责任和经济责任。

第二十八条 由于一般公认的人力不可抗拒的原因造成不可意料的事故而不能按合同规定作业时，乙方应立即以书面形式告知甲方。

第二十九条 因不可抗力致使在合同规定的承包期内不能继续作业，甲方有权解除合同，双方均不得提出赔偿。

第十章 其他事项

第三十条 本合同自甲乙双方当事人签字盖章后生效。合同执行期内，甲乙双方均不得随意变更或解除合同。合同如有未尽事宜，须经双方共同协商，做出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力，也可按照中华人民共和国《合同法》的规定执行。本合同一式四份，甲乙双方各执两份。

第三十一条 本合同终止时，乙方应将甲方提供的养护管理用房、养护管理相关资料等属于甲方所有的财物、设施设备及时完整地移交给甲方。

第三十二条 本合同的附件为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

第三十三条 本合同未尽事宜，双方可另行以书面形式签订补充协议，补充协议与本合同存在冲突的，以本合同为准。

甲方（签章）乙方（签章）

法定代表人 法定代表人

年 月

年 月 日 日

第四篇：xx年养护科工作总结

xx年养护科工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

xx年养护科工作总结

xx年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：

一、养护生产：

1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：

①路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。

②完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。

③桥梁伸缩缝维修：共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。

④灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。

⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。

2、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。

3、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。xx年xx月至xx月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。

二、科室精神文明建设：

xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：

1、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》;积极参加省市局组织的技能竞赛，在xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。

2、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。

3、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。

三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。

认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。

(一)力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。

公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。

(二)推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。

积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。

(三)力抓养护规范化，促进公路管养上水平。

养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。

(四)推进公路养护人本化。

公路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务：

1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行，路面分道施工，做到施工与通行两不误，在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时，及时启动保畅应急预案，采取优先放行交通的原则，在保证道路通畅的前提下快速施工。

2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施，以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。

四、精心组织，分阶段大打迎国检、省检攻坚战

xx年xx月，交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查，同时对205、206、327三条国家级文明样板路进行验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对全省公路管理水平的全面考评。为此，养护科上下齐动员，紧排工期，加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝维修等维修工程目前都在顶风冒雪中进行，努力把我市公路技术状况提高到一个新水平，以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。

五、突出重点，加强预防性养护

为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，在合理的时间内采取相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原，提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理，实行全年365天无间断作业，发现一处、处治一处，将病害控制在最小范围内。

公路养护工作计划

一、养护工作

1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的xx年各项养护维修工程，在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解决方案，做好市场调查，为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。

2、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自xx年xx月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题，几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名，做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象，稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此，计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人，加强现有操作人员的技术培训及指导，经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程提供良好的人员基础保证。

3、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护设备机具处于良好的技术状况水平，为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。

4、做好内业资料的装订归档工作，确保资料准确、整齐无差错，以高标准迎接xx年全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查;

5、精心管理好每个施工队伍，细心组织好每个养护维修项目，专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理，确保养护工程质量。

6、认真挑选人员，做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动，确保取得好成绩。

二、精神文明建设：

1、计划完成各类通讯稿件20篇，继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料，迎接xx年全国干线公路养护大检查及市局检查;

2、加大科室管理力度，督促搞好各项工作的落实;按时组织各项检查和评比，并及时进行反馈;

3、积极思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。

4、xx年计划举办安全生产培训班1期，路面养护常识培训班1期，人员参培率达到95，培训合格率达100;同时加强职工职业道德和政治思想教育，加强组织纪律提高全员综合素质;

5、认真做好安全防汛及节假日值班工作，确保24小时通讯畅通;做好总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作，完成中心领导交办的各项临时性工作。

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第五篇：XX年公路局养护工作总结

XX年公路局养护工作总结

二O一二年以来，我局的日常养护工作在市局的正确领导和养护科的关心支持下，始终以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，以实现公路管理标准化、规范化、集约化和人本化的“四化管理”为目标，按照市局的总体部署，大力实施“精细化养护”，加强日常养护管理水平，打造了“心系畅安舒美，传承和谐文明”的滨城公路品牌。

我局为适应新形势、新任务对日常养护工作的要求，年初认真分析了养护工作的现状，确定了“以路为业，突出重点，精细养护，稳步提高”的工作思路。

一、提高认识、日常养护管理工作扎实有序。

提高对日常养护管理工作的认识，制定详实的养护管理机制，严格管理，精心养护。细化明确责任分工，逐级定职定责，年初签订了养护管理工作责任状。全局对养护工作的开展给予大力支持和关注。全体养护职工在思想和行动上，充分认识到身上的责任和担子，拼搏创新、开拓进取，为构建“和谐公路”做出了积极的努力。

我们按照市局的统一部署和要求，认真编写养护资金预算。在日常养护管理中，结合我局实际情况及时全面了解资金使用情况，对公路站实行月度检查，对发生的养护工程项 目进行详细核实。截止8月底，养护工程总投资1312.4万元，其中小修保养支出505.8万元、水毁修复806.6万元。

二、大力实施精细化养护，日常养护工作稳步提高。

1、公路日常保洁

为实现国省道的“畅、安、舒、美”，加强路面保洁工作，及时清除杂物和垃圾，保持路面和环境的清洁。坚持人工清扫和机械清扫相结合的原则，逐步推行机械化养护。我局现有多功能扫路车三辆，制定了详实的机械作业计划，每天坚持对G205、G220有中央隔离墩段及S312、S316、S319路线进行清扫，工作效率明显提高。

2、公路养护质量

我局现有养护里程121.82公里，公路技术状况评定优良路率达到 100%。

XX年围绕提升公路养护质量，加强公路巡查，发现病害及时修复，完善细化养护技术标准体系，改良养护工艺，加强施工现场控制，全面提升公路养护质量。目前，G205完成挖补42m2，经市局协调市局工程处对北外环进行了路面病害处理，共处理路面21396平米，刷油345 m2。

3、公路沿线设施绿化、美化工作

加强对沿线的绿化带、树木的管护，春季及时绿化宜林路段和补栽缺苗路段，重点对G205、G220、S316线进行绿化。完成新、补植白蜡1896株；完成新补植灌木297881株，其中1.8米木槿1632株，1.8米蜀桧895株，金鸡菊155827株，鸢尾13.7万株。

抓好绿化抚育管理工作，随时清除绿化路段的死树、桩树和枯枝，及时修剪草坪，适时采用生物农药防治病虫害，适时浇水养护。

及时对道路边坡、边沟进行修整，使边坡平顺、坚实。绿化平台打草349406平方米，路树刷白66.8公里，36760株；疏通浆砌边沟5354延米，清理浆砌边沟4623延米。更换、埋设公里桩68块，调整隔离墩79块，使公路达到标准化、美化的要求。

4、公路水毁修复

今年我局为切实做好防汛工作，制定了详细的防汛预案，并由养护科协同各公路站对所辖路段进行了仔细的汛前技术检查，做好维修加固工作，处理好排水系统，做到未雨绸缪，防患未然。

今年受台风影响，降雨量极大,尤其是8月3日的强降雨，造成我局辖区国省干线公路路基边坡31208m3塌方、损坏，2028株行道树毁坏，927道泄水槽冲毁。台风过后，及时组织人员、机械对毁坏的行道树进行扶正恢复，避免造成更大的损失。

我局在第一时间启动防汛应急预案，各公路站反应迅速，保证第一时间上路巡查，及时组织人员、机械对损坏的 路肩边坡进行了恢复，最大限度避免和减少水毁损失，确保汛期公路畅通。

5、桥梁养护与维修

严格做好桥涵的日常调查、统计工作。疏通桥涵，对桥梁、涵洞两侧及边沟的垃圾、淤泥彻底清理，对泄水槽、排水孔及时疏通，对损坏处及时维护、修复，确保安全畅通。

6、内业资料整理

严格按照省局和市局养护内业资料整理要求的有关规定，全面细致地做好内业资料整理工作，实行了月底集中汇审的方式，公路站内业整理水平不断提高。积极认真地维护公路日常养护管理系统和桥梁管理系统，保证了各个系统的良好运行，养护信息化管理得到了协调发展。

7、深入开展“两保两树”，做好应急保畅工作

积极做好各类应急预案的制定及应急物资的储备，确保了能够在任何情况下迅速处置各种突发事件。严阵以待，添置备齐物资装备确保安全度汛，准备编织袋、铁丝、木桩、钳子、绳子、铁锨、塑料薄膜、反光背心、锥形标、箭头灯等抢险物资；组织落实装载机、挖掘机、载重车、发电机、水泵等各种抢险机械，并与交警中队签订了联动协议。确保了辖区道路的“安全、畅通”，树立了滨城公路的良好公众形象。

8、目前正在实施的工作

全面做好路面保洁，逐路逐段对全线路段水毁、桥涵及其沿线设施进行全面修复，浆砌边沟进行清理。加强G205全面养护，逐步实施G205提升整治工作。

三、工作中存在的差距与不足

结合我局目前的养护管理工作，我们感到虽然在过去的基础上有了新的发展和提高，但仍存在着差距与不足，主要是：

1、日常养护管理工作还需进一步加强，进一步健全各种规章制度，在今后工作中查缺补漏，严格奖惩，最大限度提高养护职工积极性。

2、一线养护技术力量相对薄弱，人员还需充实、健全。

3、还需购置一定数量的养护机械，进一步提升养护作业机械化水平。