K266运行时刻表

第一篇：K266运行时刻表

K266运行时刻表

站次车站1牡丹江2海林3亚布力4苇河5一面坡6尚志7玉泉8阿城9

哈尔滨

10双城堡11扶余12德惠13长春14四平15铁岭16沈阳北17锦州南18绥中北19山海关20北戴河21昌黎22滦县23唐山北24北京

到达日到时当日始发站当日13:56当日15:46当日16:07当日16:35当日16:58当日18:09当日18:35当日19:20当日20:17当日20:54当日21:33当日22:32当日23:54第二日02:43第二日03:35第二日05:48第二日07:06第二日07:56第二日08:39第二日09:06第二日09:37第二日10:16第二日

14:10

发时停留时间13:35--13:582分钟15:482分钟16:092分钟16:405分钟17:002分钟18:112分钟18:372分钟19:4020分钟20:203分钟20:562分钟21:363分钟22:408分钟23:573分钟02:463分钟03:449分钟05:5911分钟07:104分钟08:1216分钟08:456分钟09:104分钟09:392分钟10:5438分钟终到站

--

运行时间--

0小时21分钟2小时11分钟2小时32分钟3小时0分钟3小时23分钟4小时34分钟5小时0分钟5小时45分钟6小时42分钟7小时19分钟7小时58分钟8小时57分钟10小时19分钟13小时8分钟14小时0分钟16小时13分钟17小时31分钟18小时21分钟19小时4分钟19小时31分钟20小时2分钟20小时41分钟24小时35分钟

里程0公里22公里143公里163公里194公里214公里293公里314公里355公里406公里457公里520公里601公里716公里834公里901公里1124公里 1226公里 1289公里 1327公里 1355公里 1396公里 1453公里 1604公里 硬座软座--10--24--25--30--33--44--47--52--63--65--73--82--99--113--120--143--154--158--165--170--170--179--194

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硬卧上/中/下--56/61/6470/75/7871/76/7976/81/8479/84/8790/95/9893/98/10198/103/106111/115/118116/120/123130/133/137145/149/155172/177/183195/201/209208/216/222246/254/263263/272/281272/281/290282/291/301290/300/309290/300/309306/317/327330/341/353

软卧上/下--81/87105/111109/115116/122119/125136/142141/147150/156167/175176/183198/205223/232264/276302/316325/338383/400411/429424/442440/458452/472452/472478/499517/539

第二篇：最新京津城际列车运行时刻表

最新京津城际列车运行时刻表

http://.cn2009-02-17 08:33提醒：

C开头的京津城际的到发站为天津站，北京南站。天津临时客站停止所有列车到发业务。天津到北京其他车次主要停靠北京站。提示：京津动车实现了公交化，如无特殊情况，不需提前买票。若错过当次车可到售票处免费改签下一班次C开头的京津城际动车。京津城际铁路不允许无票上车或是购买站票，因此，对时间有严格要求的旅客最好提前到天津站购票，在春运等紧张时期，强烈建议提前几天买票。周末尤其是周五晚上，周六上午，周日晚上,周一早上的列车，旅客最好提前购买好C字头动车组列车车票，以免误事。售票时间：提前10天售票，比如今天是2008年8月11日，可以买到8月20日的车票。候车，上下车站台：天津站E候车区在北站房的一楼，18站台；D候车区在二楼候车区的北部，12－17站台。3 车票改签或者退票：如果乘客购买京津城际列车车票后临时有事无法乘车，车票可以改签一次，不收费用。改签只需到售票处的中转签证窗口办理即可。如果退票，跟以往一样需要交纳票价20%的手续费。4 检票：由于天津站检票口是自动检票，请将票票面朝上，插到绿色闪动的检票口中，票出来后，拿票即可通过。请不要硬闯检票通道！天津站进出站电梯都是感应式的。下列3趟车是在天津站北站房1楼18台检票候车的，8.55开的C2272次，14.50开的C2208次，17.50开的C2278次

售票处：天津站南北站房（24小时）天津站北站房一楼售票处相对南站房售票处，买票人少些。天津北站（24小时）东兴立交桥的预售处(8∶30－16:00点)北京南站 北京西站 北京站 代售点暂不能售京津C开头的京津城际动车票

注：下表中津指天津站（又称天津东站），京南指北京南站，旅时指北京南站到天津站的时间。

第三篇：哈尔滨铁路局春运期间调整部分列车运行时刻表

哈尔滨铁路局春运期间调整部分列车运行时刻表

停运旅客列车

★齐齐哈尔至满洲里K7055/6次

K7055次1月15日起隔日停运(至1月23日)1月24日起隔日停运

K7056次1月16日起隔日停运(至1月24日)1月25日起隔日停运

★齐齐哈尔至泰来4096/5次 4096次1月15日起停运 4095次1月16日起停运

★齐齐哈尔至扎兰屯6255/6次 6255次1月24日起停运 6256次1月25日起停运

★齐齐哈尔至碾子山6219/20次 6219次1月21日起停运 6220次1月22日起停运

加开部分春运管内临客

★齐齐哈尔至泰来L7250/49次 1月15日起自齐齐哈尔1月16日起自泰来开行

★齐齐哈尔至碾子山L7235/6次 1月21日起自齐齐哈尔1月22日起自碾子山开行

★齐齐哈尔至扎兰屯L7009/10次1月24日起自齐齐哈尔1月25日起自扎兰屯开行

★佳木斯至鹤北L7295/6次 1月26日起至3月6日

★齐齐哈尔至扎兰屯L7049/50次2月12日起至3月5日

调整运行时刻、停站旅客列车

★佳木斯至盘锦2096次 1月10日起 渤海08：42/09:06盘锦09:14到

★满洲里至呼和浩特K278/6/3次 1月28日起 兴安岭21:12通过 博克图21:37/43 沟口21:55:30通过 喇嘛山22:25通过 巴林22:35/36 更多详情请关注http://news.hlj.net/

第四篇：婚礼时刻表[推荐]

婚礼时刻表

12个月前：确定婚礼。蜜月。新居预算

寻找婚庆公司和婚纱摄影公司，广泛收集所有相关婚庆资料

10个月前：决定婚后住所，拟定新居布置计划与物品购买计划

确定婚礼的时间。场地。类型。来宾座位数以及总预算

8个月前：开始装修布置新居。采购家具。家用电器。整理婚礼来宾的名单。确定婚礼的筹备的人员

6个月前：与所有婚礼筹备人员沟通，计划所有的细节开始挑选婚纱以及新郎伴娘花童的礼服

4个月前：选定礼服与各式配饰。完成婚纱照的拍摄。确定蜜月计划并定好地点。时间与流

程，定制所有结婚需要的请柬。座位卡

2个月前：寄出请柬。确定宴席准确桌数

6周前：新娘试婚礼妆

与礼仪公司保持沟通，筹备婚礼细节

4周前：确定婚礼主持人，联络婚礼筹备人员，确定筹备工作分配计划，确定婚礼布置细

节以及婚礼流程。婚车数量。司机。车的装饰等安排确认

2周前：与婚宴场地确认现场布置。彩色等最后细节。与造型师确认当日的装扮。与旅行

社确认蜜月最后行程

1周前：最后一次召集婚礼筹备人员和工作人员的预备会议

举行结婚典礼的预演

预备好婚礼当日的详细时间表。随身物品清单

确认礼堂、宴会场所的各项准备事项 重要宾客的再次电话确认 摄影。车队。饭店等最后确认 在新家贴些“喜”字

婚礼当天：最后检查新郎。新娘应携带到现场的物品是否带齐准备一笔应付超支费用的MONEY

婚礼后：清点收到礼金总数，并记下赠送人的姓名和礼金金额

电话告知外地未能到场的亲戚朋友你们结婚的喜讯，整理自己婚礼当天的照片

第五篇：时刻表诡计讲义

人也得守时——小谈时刻表诡计

所谓时刻表诡卝计是指，凶手利卝用各种交通工具之间的换乘，使得自己能及时赶到表面上看起来不可能赶到的地方行卝凶，从而达到掩饰自己罪行的目的，属于不在现场证明种类中最独特的一种。

时刻表诡卝计的诞生地是日本。自1955年鲇川哲也的本格推理小说《黑色皮箱》和1957年松本清张的社卝会派推理小说《点与线》以后，日本相继出现了许多以火车、飞机、渡轮、汽车等现代交通工具为表现舞台、用于推卝翻不在现场证明的推理小说——其中尤以列车之间的换乘为最甚。在某些作家的作品中，这种时刻表诡卝计的作品占了很大的比例，并以此形成了自己的特色，比如西村京太郎和津村秀介等。无论是社卝会派还是本格派作家，都参与到了时刻表诡卝计的创作中——森村诚

一、岛田庄司都写过不少时刻表诡卝计的推理小说。

一般中国的读者，对于这类时刻表诡卝计是没有什么兴趣的。我想原因无外乎两个，一个是因为这些主要以列车换乘作为主要手段的诡卝计在中国根本无法实施，另一个是中国读者对小说里描写的那些日本站点以及交通工具没有直观印象。我在拙作《三把钥匙》里曾借助主人公第五扬之口表明了自己对于时刻表诡卝计的看法：

“所谓的‘时刻表诡卝计’实际上就是由无数个巧合组合而成的事件，因此只能存在于小说的虚构世界中。你想想，凶手在几班汽车、火车、飞机甚至轮船中来回换乘，利卝用彼此的到站时间差制卝造自己的不在现场证明，这一切无不需要建立在所有班次均正点到达的理想状态中。可是假如中间有一班车稍微延误了一下呢，比如因为堵车、发动机出了毛病或是一些杂七杂八的事情被卝迫停在了路上，那手上沾着鲜血的凶手岂不是要被急死。计划中换乘的班次越多，对于运气的依赖程度就越大，试问，有哪一个精明的凶手会把自己的赌注下在这样一个几乎是完全依赖运气的杀人计划上呢。所以时刻表诡卝计在我看来，和俄罗斯轮卝盘赌没多大的区别，根本不需要参与者有多大的智慧，只需要有愚昧的勇气和对运气盲目的自信就可以了。”

虽然我本人对于时刻表诡卝计兴趣缺缺，可是这一类小说在日本却拥有大量的读者，那么时刻表诡卝计小说的魅力究竟在哪里呢？

遍布日本全国发达的轨道交通即使在全世界范围内也是首屈一指的，轨道交通是日本人最重要的出行方式，甚至可以上升成为日本的一种社卝会文化。与之相对应的是，日本的轨道交通非常守时，每班列车的抵站、发车时刻可以精确到秒钟。2004年日本高速列车四十周卝年庆典日那天，许多媒体争相报道2003年日本高速列车的平均延误时间仅六秒钟，日本人的守时观念可见一斑。日本列车迟到一分钟，列车员就得向乘客道歉——在美国和欧洲，延误六分钟以上才被视为晚点。日本列车这种严格到几乎分毫不差的守时对于我们中国人来，几乎是不可想象的。日本轨道交通的发达与守时，是时刻表诡卝计得以流行的基础，换到别的国卝家，譬如我们中国，是没有供时刻表诡卝计生根发芽的土壤的。因此不难理解为何时刻表诡卝计唯独能够在日本这个国卝家生根发芽，发展壮卝大。

推理小说在日本拥有很长的历卝史。在古典本格推理小说中，无人孤岛或是深山古堡是经常出现的舞台，可是对于生活在城市里的普通读者来说，很少有人能亲身卝体卝验这样的环境，于是大家渐渐对于这类小说舞台失去了新鲜感。时刻表诡卝计正是在这个时候粉墨登场的，因为与无人孤岛或深山古堡相比，读者对于日常生活中不可或缺的列车交通丝毫不会感到陌生。看到自己平时乘坐的列车、经过的车站以及沿途的风景出现在小说里，这对于读者来说可谓是前所未有的体卝验。因此许多读者一下子对于时刻表诡卝计小说产生强大的共鸣感，也就不足为奇了。从另一个方面来说，交通时刻表是普罗大众日常生活中都会接卝触到的东西。对于小说读者来说，无面尸或者暴风雪山庄也许一生也没机会遇见一次，更不用说密室杀人了，而时刻表诡卝计却与日常生活息息相关。有兴趣的读者甚至能够亲身去实践作家在小说中描述出来的快捷路线，时刻表诡卝计确确实实地让读者体会到了亲切感。

抛开读者的角度，从作家的角度来谈，时刻表诡卝计也是十分讨巧的。遍布日本全国的车站是用不完的舞台，沿途的风景更是扩充篇幅的上佳选择。作家通过对于各地独特风景的细腻描写，不仅仅能扩充篇幅，还能让自己的作品充满异域风情，即使诡卝计并不出色，也能吸引大量的读者。因此时刻表诡卝计往往又和旅情推理结合起来，成为一对联卝系紧密的双生儿。它们对于作家来说，是量产作品的一个有力的创作武卝器。

通过对读者和作家的两方面分析，我们不难看出为何时刻表诡卝计能在日本长盛不衰达数十年之久。即使是尝试创新的新本格时代，日本也不断诞生着新的时刻表诡卝计小说。岛田庄司的《出云传说7/8杀人事件》、有栖川有栖的《魔镜》、二阶堂黎人的《诹访湖魔法》、麻耶雄嵩的《木

制的王子》等等，无不是这类小说的代表。看来时刻表诡卝计在日本推理小说世界里还会存在很长的时间咧。

时刻表诡计

时刻表诡计：是“不在场证明”的特例，即利用时间上的时差，伪造出“不在场证明”的诡计，也是侦探小说中最常用的伪造“不在场证明”的诡计手法。即某人被怀疑成嫌疑犯，但在案发时的前后很短时间内，他都被确凿证明绝对不在案发现场，而在另一个地方；而这个地方离案发现场很远，决不能在短时间内到达，也就是说案发时此人绝对不在、也到达不了现场；这样的谜底有两种，一是对案发时间判断有误，造成凶手被排除作案可能；二是凶手实际在附近，但他利用诡计造成人们以为他在很远地方的假象，进而排除其作案可能性。重要的时刻表诡计往往是利用列车时刻表来证明自己的不在现场，即凶手乘着交通工具，利用交通工具的来回行走，让人们无法判断嫌疑犯在案发时的确切位置，进而排除其作案可能。写这类侦探故事的作家我们最熟悉的应该就是日本的西村京太郎了，西村京太郎专写以铁路和火车为背景的破案故事，以复杂的列车时刻表制造“不在场证明”为其专长，代表作有《终点站杀人事件》《凌晨三点钟的罪恶》《蓝色列车上的谋杀案》等，都是在某列正在行驶的火车上发生了凶杀案，而嫌疑犯却被证明案发时不在火车上；或者一个嫌疑犯正在火车上，而在火车外发生了凶杀案；甚至是甲地发生凶杀案，而凶手在案发前后很短时间内，都被确凿证明其在距离甲地很远的乙地，根本没有作案时间。除此以外还有内田康夫、津村秀介等也专注利用火车时刻表制造“不在场证明”的诡计，其小说被称为“铁路旅情推理”类作品。但是西村京太郎并非是日本第一个运用此计的日本作家，这个功劳应给于“社会派”推理小说的开山作：松本清张于１９５７年发表的《点与线》，此作堪称日本首部运用“时刻表诡计”诡计的作品，也开创了将侦破故事与批判现实相结合的“社会派”风气。后来岛田庄司创作“吉敷竹史”系列小说，竟发展到利用几十部列车时刻表推倒案发时间或凶手所在列车，堪称把“时刻表诡计”发展到极致。