第一篇:对我市出租车行业现状的几点思考
“红色英雄城,绿色七城会”之
对我市出租车行业现状的几点思考
目前,全市上下正在积极准备“七城会”,办好七城会,已经成为江西和南昌最重要的工作之一,全民都在关注,都想参与。出租车行业作为城市重要的文明窗口,更应积极主动地加入到“七城会”的工作中进来,争做文明典范,展示良好形象。但是我市出租车行业存在着车厢卫生差、违章、拼客、拒载和不能主动出示发票等一系列问题,这些不文明行为在一定程度上影响了我市形象。
一是车内卫生条件差,亟需改善。为了迎接“七城会”,我市新增了部分出租车,车内卫生条件较好,但是大多数老的出租车车内卫生条件不容乐观:车厢内外灰尘较多;坐垫长久未洗换;车窗玻璃上有不少污点;车门上调整观后镜的装置松动,挂在车门内侧,车窗摇手和门把手大都坏了;驾驶室内物品摆放凌乱,影响美观。这样的卫生条件与我们“绿色七城会”的文明和谐、生态环保、卫生洁净格格不入,卫生条件改善势在必行。
二是行车过程违章多,亟需规范。的哥、的姐性子急,行驶中压双黄线、闯红灯、随意变道违章屡见不鲜。在一些没有设置摄像头的地方,出租车司机经常是飞车而过;市区内出租车急停急行,强行超车,为了多载客,置安全于不顾。试问,乘客坐在这样的车上,能有安全感吗?规范出租车行驶操作,对于在确保城市交通安全的基础上感受“红色英雄城,绿色七城会”十分重要,有关部门应积极查处。三是整体服务质量差,亟需提高。
(一)、上下客,随叫随停,严重阻碍交通。不少出租车司机认为,乘客上、下车用不了多长时间,一般不会被交警查获,不会受到处罚,同时少数交警的“感情牌”也滋生了出租车司机侥幸的惯性心理。有些乘客在招手叫出租车时不遵守有关规定也是出租车违章停车载客的一个重要因素,有些群众对出租车交通违法行为很反感,但一旦自己乘出租车时,为了方便,随意招手坐车的多的是。
(二)、乱搭客,随意拼车,市民有苦难言。虽然有规定:“出租汽车驾驶员在运营时不得违反出租汽车营运站场规定,进行站外私揽带客或强行拉客;无特殊情况并未经顾客同意,招揽合乘业务或强迫顾客合乘。”有不少出租车在行驶途中为了多赚钱,不问乘客愿不愿意,不断的拼座,直到车子坐满,重复收费。用户租车就是为了舒适、安全、快捷,但是部分出租车司机随意半路搭载其他乘客,让顾客有种花钱买罪受的感觉。
(三)、图“高效”,拒绝载客,市民出行不便。现在南昌上下班高峰期,几乎到了一车难求的地步。上车之前司机会问你的目的地,遇到路况难走的,就会以各种理由拒绝载客,比如交接班、家里有事等。出租车行业既然是服务行业就应该给予市民便利,像这种为图自己“高效”赚钱,却给他人带来低效率的做法应坚决制止。
(四)、上下车,礼仪缺失,降低服务标准。乘客上下车都会听到计价器“你好,欢迎乘坐本公司的出租车”、“请您携带好随身物品并拿好发票”温馨语言,但这些本该由出租车司机说出的话在大多数司机面前都是一种奢望,不主动给
乘客发票;乘客主动要来的发票,由于长期没有添加油墨,打印发票模糊不清也是经常发生的。出租车公司应及时通过培训,加强宣传,强化出租车司机的服务意识,提高出租车行业的服务质量。
即将到来的“七城会”,将是对我市文明程度一次大的检验。为了营造一个良好的氛围迎接“七城会”的到来,针对出租车行业,我认为应该从以下几点入手:
一、加强宣传,增强市民交通安全意识。通过宣传栏、宣传单及相关文明标语教育群众文明打车,不要逆向拦车,不要在出租车临近时突然拦车,更不要在交叉路口“打的”拦车,出租车司机按章停车载客,严禁拼车拒载,创建一个良好的交通社会环境,确保市民出行安全。
二、出台准则,规范出租车公司经营行为。在出租车公司市场化运营的前提下,应由主管部门牵头,出台安全行车和卫生出车的准则,要求出租车公司对照《出租汽车考评标准》,组织出租车司机统一学习,对于当前的问题要切实整改,对仍然我行我素者实行重罚。
三、合理调配,错开出租车的交接班时间。对出租车交接班进行合理调配,加强与公交公司联系沟通,确保市民在上下班高峰期间能够根据现实情况合理选择交通工具,给市民予最大的便利。
四、设置护栏,划定出租车停车载客地点。划定一定数量的出租车停车点,既方便了群众乘车,又防止乱停车的现象的发生。构建良好的交通秩序,为广大群众提供安全、畅通的交通环境。
第二篇:厦门市出租车行业现状调查
厦门市出租车行业现状及市民满意度调查
随着厦门市经济发展,市民对出租车行业的需求越来越大,出租车已经成为厦门市民出行的主要交通工具,出租车的服务态度,安全问题已经越来越成为厦门市民所关心的民生话题。为促进出租车行业的发展,希望您积极配合参与我们的问卷调查并提出宝贵意见和建议。
1、您是否经常乘坐出租车出行()
A、出行全部依靠出租车 B、经常乘坐C、偶尔乘坐D、基本不乘坐
2、您对出租车司机的服务态度是否满意()
A、非常满意B、基本满意C、不满意D、说不清
3、您对出租车最不满意的地方是()
A、拒载、绕道 B、价格不合理 C、等车时间长 D、服务态度差
4、您认为拒载、绕道的主要原因是()
A、司机素质低下B、份子钱高、压力大C、出租车公司管理不到位
D、其它_________________
5、您认为出租车的起步价(包括燃油费)定在多少为宜()
A、8元以下B、8—10元C、10—13元D、13元以上
6、您认为目前厦门市燃油费的定价合理么()
A、合理B、不合理C、不清楚
7、您等待出租车的时间一般有多长()
A、3分钟以内B、3—5分钟C、5—10分钟D、十分钟以上
8、您认为厦门市现有的出租车数量()
A、明显不足B、基本能保证出行C、部分时段出租车略显不足
D、能保证日常出行
9、您认为部分出租车司机服务态度差的原因是()
A、司机原本素质低下B、利润低、工作压力大
C、出租车运营公司培训不到位D、其它
10、您认为如何缓解目前厦门市打车难的状况()
A、投放新出租车增加运力B、提高出租车的运价
C、改善交通状况D、错开交接班时间E、其它_________________
11、您对厦门市出租车行业有什么建议或意见
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12、您的职业是()
A、学生
B、公务员
C、白领
D、普通上班族
E、其它
第三篇:对我市文化产业发展现状的思考
对我市文化产业发展现状的思考
作
者:
洛阳
市统
计局
文化产业是指为社会公众提供文化、娱乐产品和服务的活动,以及与这些活动有关联的活动的集合。当今世界,世界性的经济危机仍在蔓延,各个国家的实体经济都遭到不同程度的破坏,文化产业由于在需求方面的特殊性,在今天的世界经济发展过程中,不但没有被削弱,反而在刺激经济中起到了特殊作用,得到了更大的发展.在一些发达国家和地区,文化产业已经成为一项重要的支柱产业,不仅推动本国和地区的发展,而且提升了国家和地区参与竞争的“软实力”。近年来,我市大力发展文化事业和文化产业,积极开拓文化市场,文化产业越来越得到各级领导的高度重视。
一、发展势头良好
2008年,我市文化产业实现增加值37.25亿元,同比增长33.5%,占全市生产总值的1.94%,较去年提高0.2个百分点。按可比价计算,2004年-2008年,我市文化产业年均增长30.8%。
按照文化活动的延伸性,文化产业又可分为三个层次:一是核心层,主要包括新闻服务,出版发行和版权服务,广播、电视、电影服务,文化艺术服务四个大类;二是外围层,包括网络文化服务,文化休闲娱乐服务,其他文化服务三个大类;三是相关层,包括文化用品、设备及相关文化产品的生产和销售两个大类。
从这三大层次看,核心文化层举足轻重,外围文化
层发展迅速,相关文化产业层已具规模。2008年全市文化产业“核心层”实现增加值4.75亿元,占文化产业增加值的12.7%;“外围层”实现增加值4.57亿元,占12.3%;“相关层”实现增加值27.9亿元,占全部文化产业增加值的比重为75%。
传统文化产业和新兴文化产业平稳增长,相关文化产业大幅增长。传统文化产业包括新闻服务、出版发行和版权服务、广播电影电视服务以及文化艺术服务等类别。2008年,传统文化产业吸纳从业人员2.76万人,实现增加值4.75亿元。与上年相比,从业人员减少
10.3%,增加值增长27.1%;新兴文化产业包括以互联网信息为主的网络文化服务,以旅游、娱乐为主的文化休闲娱乐服务和以广告、会展、文化商务代理为主要内容的其他文化服务等类别。2008年,新兴文化产业共吸纳从业人员1.77万人,实现增加值4.57亿元。与上年相比,从业人员增长31.6%,全年实现增加值增长35.8%;相关文化产业包括文化用品、设备及相关文化产品的生产和销售活动,2008年,相关文化产业共吸纳从业人员
2.28万人,实现增加值27.9亿元。与上年相比,从业人员减少3.5%,但增加值增长34.3%。
二、发展存在差距
我市文化产业的发展,从真正的产业化的要求来考察,尚处在一个起始阶段,总体实力比较弱小,且经营和服务水平还很低。主要表现在:一是占全省的比重低。2008年,洛阳市文化产业增加值只占全省的6%左右,其总量只有郑州市的 28.9%,二是对经济的贡献低。2008年洛阳市文化产业增加值占GDP的比重只有1.94%,比全省平均水平低1.2个百分点。三是以新闻、出版、广电和文化艺术为主的“核心层”发展基础较为薄弱。2008年全市文化产业“核心层”实现增加值4.75亿元,仅占文化产业增加值的12.7%,而全省这一比重达到了20%左右。
三、有利条件分析
在现代市场经济高度发达的今天,文化不再仅仅是个单纯的文化问题,而是一个与经济交融,以产业的形式表现出来的一个经济问题。文化产业作为市场经济下形成的新兴产业,已在综合实力竞争中表现出越来越重要的地位和作用。虽然目前我市文化产业总体实力比较弱小,对经济的拉动力还有待进一步提升,但随着社会的发展,我市文化产业将迎来一个加快发展时期。
从全省来看,加快建设文化大省的浓厚氛围已经形
成,文化产业已日益成为带动和活跃全省经济高速增长的重要因素。数据显示,我省文化及相关产业对GDP增长的贡献率不断提升。预计2008年全省文化及相关产业所创造的增加值为580亿元左右,占GDP比重达到
3.2%。从某种意义上讲,一个产业如果占经济总量的比
重达到5%,可以说这个产业已成为当地的支柱产业。对此,省委、省政府作出了“发展文化产业、建设文化强省”的重大决策,力争到2020年,全省文化产业增加值占GDP的比重达7%左右,文化产业将成为我省国民经济的重要支柱产业。
从我市情况看,我市已经具备大力发展文化产业所
需要的良好的经济增长条件和深厚的社会资源。一是经济的快速增长为文化产业发展提供了雄厚的物质支撑。据统计,2008年我市GDP达1919.6亿元,比上年增长14.4%。与此同时,城乡居民收入和消费保持持续增长势头。2008年,我市城镇居民人均可支配收入为14672元,农村居民人均纯收入为5497元,比2007年分别增长14.9%和13.8 %。全市城乡居民储蓄存款突破840亿元大关,达到840.3亿元。经济的高速增长,居民收入水平的不断提高,使文化消费持续攀升,为文化产业发展创造了雄厚经济基础和广阔的市场空间。预计未来10年中年均潜在的文化消费能力在50—60亿元,我市文化产业可保持比GDP高1-2个百分点的增长率快速发展。二是丰富的自然历史人文资源为发展文化产业提供了良好的综合条件。洛阳的地理条件优越,山水秀丽,景色怡人,洛阳牡丹闻名遐迩,龙门石窟,关林朝圣均为洛阳文化产业的发展提供了独具特色的自然资源;其次,洛阳历史悠久,素有“文化之乡”的美誉,以“河图洛书”为核心的河洛文化是中华文明的重要源头;洛阳人杰地灵,文化人才辈出,在文学艺术方面,洛阳现
有各类艺术家协会会员2000人以上。三是起点较高的产业设施为文化产业的发展搭起了一个较高的发展平台。“九五”以来,市委、市政府在坚持狠抓洛阳基础设施建设的过程中,积极寻找洛阳加快发展的资源优势和新的路子,不失时机地作出了“留山水风光,建现代新城”和“文化兴市”、“文化强市”等一系列决策,着力加强城乡文化设施建设,抓住中心城区不断扩容提质的机遇,采取一系列非凡举措,建成了洛阳歌剧院、洛阳美术馆、洛阳书画院、新区体育馆和等基础性文化设施。据统计,自“九五”以来,全市共完成各类文化体育休闲设施建设项目投资近10亿元,这些文化体育
设施的建成,不仅有效促进了洛阳文化体育事业的繁荣,提升了洛阳的城市文化品位,而且也为洛阳文化产业的发展搭起了一个较高的发展平台。
四、增强产业竞争力
文化产业发展是全面建设小康社会的重要内容,要
进一步加快我市文化产业发展的步伐,必须进一步增强文化产业整体实力和竞争力。为此,我们应做好以下几篇文章:一是做好布局篇。根据我市的资源优势、产业基础和市场前景,在总体布局上应走园区集中、资源集中、经营集中的发展道路。应重点抓好洛阳牡丹花会、关林朝圣等文化旅游的发展,在行业结构上要重点做大新闻出版、休闲娱乐、文博会三大行业。各区县市也要根据自身资源优势,形成区域特色文化。二是做好宣传篇。我们应对洛阳现有的文化旅游资源进行认真细致的分类与评估,在进一步整合资源的基础上,通过电视、网络等媒介对外广泛宣传洛阳,争取更多的群众认识、喜欢洛阳,来洛阳休闲娱乐旅游,从而实现由资源优势向经济优势的转变。三是做好人才篇。洛阳文化产业能否做大做强,关键因素在于能否培养出有创新精神、创业能力和管理水平高的复合型人才。因此,要按照科学发展观的要求,以人为本,进一步优化人才成长环境,健全人才激励机制,大胆使用人才,积极主动地吸引优秀的外地文化企业人才到洛阳发展,造就一支政治强、素质高、业务精的文化产业人才队伍,为洛阳文化产业的腾飞奠定坚实的人才基础。四是做好投入篇。加大政府投入,完善公共文化服务体系。对于没有盈利或者盈利小的文化事业单位、主体要多给予政策、资金扶持。进一步加强基础设施建设,加大对博物馆、图书馆、文化馆、群众艺术馆、大型休闲广场等公共文化设施的投入,特别是要加大对农村文化建设的投入。农村要因地制宜建设乡镇文化场所,以此满足社会各个层次的文化需求。
第四篇:对我市农村医疗卫生现状的观察和思考
对我市农村医疗卫生现状的观察和
思考
对我市农村医疗卫生现状的观察和思考2007-02-10 16:48:36
××
×摘要:多年来,我市农村公共卫生事业取得了长足的进步和发展。但在具体的工作实践中还有许多困难和问题,一是农村缺医少药,农民看病难、看不起病现象还比较突出;二是乡镇卫生院和村卫生所步履维艰,困难与矛盾重重;三是农村医疗卫生事业投入严重不足,国家许多政策难以兑现;四是农村医疗保障机制严重滞后,已不适应农村农业发展的需要。针对我市农村医疗卫生工作的现状和存在的问题,本文着力从思想认识、运行机制、现行体制、领导管理等方面挖掘其深层次原因,并试图对“如何在农村建立切实可行的医疗保障体制”问题进行探讨,论述加快推进农村医疗卫生改革的必要性及具体措施,以切实解决当前农村医疗保障问题。
×关键词:农村农民医疗卫生保障体制
×
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×改革开放以来,我市农村医疗卫生工作取得了长足的进步和发展。农村三级预防保健体系基本建立,农民就医比较便利,医疗技术质量和水平有所提高,传染病发病率控制在较低水平,计划免疫工作不断加强。与此同时,农村公共卫生事业仍然面临着许多困难和问题,因病致贫、因病返贫和“农村奔小康,一场大病全泡汤”的现象,在我市农村的许多地方经常出现,亟待我们进一步改善和提高。
×
一、当前我市农村医疗卫生工作的现状
×我市农村医疗卫生工作虽然有成绩、有进步、有发展,但总体上还是呈弱化的态势,其状况令人担忧,其形势不容乐观,主要表现在:
×
(一)农村缺医少药,就医难的现象比较突出。当前农村农民看病难、看不起病,最基本的医疗需求难以得到保障。⒈偏僻地区人口流失严重,医疗资源不足,村医难维持生计。这几年,受人口搬迁、外出打工等影响,边远山村人口锐减,不少卫生所门庭冷落,相继关闭,村医为谋生计,只好另寻出路。柄建镇个行政村,大部分原多人口的行政村,现仅剩下多人。有个自然村仅剩下两位多岁的老人。石头镇一行政村,原有村民人,现剩下百来人,村医外出打工,村民看病只得跑到镇卫生院。据统计,全市农村卫生所空白点就有个,占全市行政村的。⒉就医费用居高不下,农村群众难以承受。过去一个阑尾手术费用开支约多元,现高达多元,相当于农民担谷子或一年的农业收入。据有关
部门统计,乡村患病人群医疗费用支出,一般情况下,在卫生所就医,费用约元;在卫生院住院,要元;在市级医院住院则需元。由于医疗费用攀升,低收入人群就医难的现象显得突出。我市乡村农民收入大都处在元之间,这样的收入水平,大多数人只能维持正常的生产生活需求,一旦生病,这些人就束手无策。医疗费用的攀升,使许多地方出现赊欠医疗费的现象。大部分医疗所年平均被赊欠医疗费,达元至元不等。⒊乡村群众因病返贫现象突出。石头镇浆佳村,一位村民来岁,开拖拉机跑运输,收入颇丰,盖了新房,尚有存款万多元,后因喷农药时中毒,先后送镇、市、省级医院治疗,花了万多元,两年来不能从事劳务,妻子、孩子又相继生病,一下负债万多元,很快就成了贫困户。柄建镇坑口村一位村民,胆囊炎穿孔,送省立医院手术,仅天就欠下债务万多元,立即跌入贫困深渊。“大病拖、小病扛、重病等着见阎王”的现象在不少农民家
庭中也是明显存在的。⒋农村卫生所站还存在缺药、少药等问题。鉴于当前农村的经济状况,相当部分边远山区的村医无能力、也不敢进一些好药。加之目前进药渠道多样,伪劣药品充斥药品市场的现象不断发生。据各地药品检查的情况看,伪药、劣药、过期药和缺药的现象,在一些个体医疗所时有发现,这种情况,直接危及病人的病情、影响患者的健康,市卫生监督所鞭长莫及,很难管得过来。
×
(二)乡镇卫生院和村卫生所步履维艰。改革开放以来,许多行业在改革的浪潮中脱颖而出,展现出勃勃生机。但乡镇卫生院和村卫生所,则一直在困惑中艰难跋涉,其困难与矛盾重重。⒈许多基层卫生院设备简陋、人才缺乏。全市医疗单位设备总值万元,只相当于地区医院的。个乡镇卫生院没有超诊断仪和×光机,个卫生院没有心电图机,个卫生院不能进行三大常规化验,且大部分设备老化或作废,使用率较低。村级
卫生所医疗设备更差,诊病仅靠“老三件”(听诊器、血压计、体温计)。由于基层基础条件差,造成医务人员分布很不合理,不少乡镇卫生院业务骨干紧缺,农村卫生所更是缺医少药。全市有各类医疗机构家,从业人员人,其中市直医疗单位家,在职人员人;乡镇卫生院家,在职人员人;村卫生所家,从业人员人;个体诊所家,从业人员人。卫生系统在职卫技人员人,高级职称人,中级职称人,初级职称人。乡镇卫生院卫技人员人,其中大专以上人,占,中专人,占,医科院校本科毕业生一个都没有;专业骨干、学科带头人少,特别是妇产科、外科、创伤科、影象专业、防疫专业卫技人员和医院管理人才缺乏。⒉乡镇卫生院卫技人员的工资难以兑现。国家政策规定,乡镇的卫技人员的工资属全民的由财政拨给,属集体的财政补助。这一政策出台后,我市没有很好地兑现,××年仅到位,极大地影响了基层卫技人员的积极性,也给经济负担已经很重的基
层卫生院造成了很大的压力。⒊农村合作医疗难以开展。我市广大农村经济基础薄弱,尤其是边远地区农民生活较为困难,对筹集合作医疗资金热情不高,而当地财政又无法补助,加上我市老、少、边、岛和山区的村落不少,近几年人口流动很大,造成医疗业务量少,村医队伍极不稳定,这些都直接影响了农村合作医疗的巩固和发展。⒋农村医疗卫生市场整顿难度大。乡镇卫生院不具有执法主体,没有执法权,市里虽然成立了卫生监督所,但人员少,经费缺,任务重,对无证行医现象屡禁不止,伪劣药品在市场上时有发现,直接危害了广大农民的用药安全。
×
(三)农村医疗卫生事业投入严重不足。我市及乡(镇)财政运转困难,长期未能摆脱被动局面,使国家许多关于医疗卫生方面的政策难以兑现。一是乡镇卫生院全民职工,集体职工的补助工资政策未能全面兑现,欠帐较多;全市乡镇卫生院在职职工人,退休人员人。
按政策应拨补万元,实拨补万元,差额万元,造成医疗机构负债重。至××年,市直医院负债总额万元,乡镇卫生院负债总额万元。二是农村卫生三项建设和世卫贷款配套资金不到位,影响了事业发展;三是一些地方财政挪用、挤占、克扣卫生专项资金的现象还比较严重,影响了卫生部门向上争取资金的积极性;四是政府应当支持卫生事业的专项资金相对减少。这种不良的量的积累,对医疗卫生事业的影响将逐年加剧。
×
(四)农村医疗保障机制严重滞后。近年来,我市农村医疗卫生工作在困难中有所发展,在防“非典”斗争中经受了考验,农民的卫生保健意识、预防各种传染病的意识逐步增强。另一方面,我市农村医疗卫生工作也明显存在“三个不适应”:农村卫生医疗水平不适应农村农业发展的需要,政府的投入不适应农村医疗卫生事业发展的需求,农村疾病预防控制和医疗救助手段不适应当前经济状况。
×
二、形成当前我市农村医疗卫生现状的主要原因
×我市农村医疗卫生工作当前出现的困难和不足,其造成的原因是错综复杂的,它既是长年积累的结果,也是农村经济和社会发展诸多矛盾的综合表现;既有历史因素,也有现实的因素;既有表面的管理因素,也有深层的体制因素。
×
(一)思想认识不足。中央有关文件非常明确地把乡村医疗卫生机构定性为福利性的、政府举办的、公有制为主导的社会事业。中央召开的全国卫生工作会议,也强调各级党委和政府要把卫生事业作为一项重要的工作来抓。但在实际工作中,各级政府抓卫生事业的力度远不如抓教育事业、计生工作那么大。教师工资可以由各级财政统筹优先发放,乡镇计生服务站的卫技人员可享受工资,而乡镇卫生院卫技人员全民、集体的工资却一直难以兑现。教育和计生工作关系到人口素质问题,而卫生事
业则是关系到人民的生命、健康问题,是极其重要的一项工作。但由于各级对医疗卫生工作的认识不一,加之卫生宣传工作还没有深入千家万户,尤其是农村群众的医疗保健意识不强,导致各地对农村医疗卫生工作重视程度不一。年,中央出台《中共中央、国务院关于进一步加快卫生改革与发展的决定》,决定对卫生职工的工资问题、卫生院医务人员的医疗保险、劳动保险的缴纳问题,均作了明确规定,但各地执行不力,明显地阻碍了农村医疗卫生事业的发展。
×
(二)运行机制不科学。我市基层卫生院还未能实行真正意义上的院长负责制,其工作和业务的运行还要受到多种外部条件的制约。比如卫生院医务人员的人事管理权力不在院长,医务人员的调整充实,院长无力控制。该进的人进不了,不该进的又挤进来,以致直接影响队伍的结构和素质的提高。再比如,药品的购置方面,院长没有选择权,必须按规定到医药公司购买竞标药。而
市场药品店可以直接从厂家进货,药价比卫生院低至。这样卫生院的医疗成本明显增加,这种不平等的竞争,加重和影响了卫生院的经济负担和效益提高
×
(三)现行体制不协调。中央已明确规定,农村医疗保健属福利性质的事业。《中共中央、国务院关于进一步加强农村卫生工作的决定》(中发〔〕号)文件规定:“乡(镇)卫生院由政府举办”、“人员、业务、经费等划归县级卫生行政部门按职责管理”。这种现行体制要求,至今全市上下未能落实到位。管理体制上的问题更是制约我市农村医疗卫生事业发展的重要因素。
×
(四)领导管理低下。主要是对一些基层卫生院的院长和班子未能精心的调配,有的事业心责任感不强,精神风貌差;有的业务素质不高,管理能力低下;还有的工作方法简单,不善于团结和调动医务人员的积极性,主动性和创造性等等,以致影响了基层卫生院整体功能和水平的发挥。有的卫生院甚至
处于瘫痪和半瘫痪的状态,极大地削弱了其在农村医疗卫生服务网络中的中心地位。
×
三、对加强我市农村医疗卫生工作的探讨
×当前我市农村医疗卫生的状况已引起社会的强烈反响,成为农村工作的一大热点问题,解决这些问题刻不容缓。
×
(一)提高认识,积极推进农村医疗卫生改革。农村医疗卫生关乎民生大计,关乎农村生产力、农村经济和社会的安定稳定,各级政府一定要进一步深化认识,把农村医疗卫生纳入社会发展计划,采取扎实有效的措施,解决当前存在的突出问题。要认真贯彻执行中共中央和国务院的有关政策法规,真正建立起政府举办的以公共卫生服务为主,综合提供预防保健和基本医疗等服务的农村医疗卫生体系。并按照《福建省农村实现“年人人享有卫生保健”的规划目标》要求,财政对卫生的支出比重
要随着经济的发展逐年增加,争取年达到的要求。积极推行农村医疗卫生改革,实行乡镇卫生院长负责制,采取公开招聘等形式选好院长,并推行全员聘任制,激活用人机制,切实改变这种管人不管事、管事不管人的状况。建立卫生技术人才的引进、培养和深造机制,尽快扭转人才匮乏、水平低下的局面,在保证政府增加投入的情况下,可采取灵活多样的激励措施增强基层卫生院所的自身造血功能。要科学地整合农村医疗卫生资源,改变和防止在资源的利用和设置上的严重浪费。
×
(二)按照中共中央、国务院的决定,认真落实好农村卫生院卫技人员的工资全民、集体应由财政拨补的要求。要切实解决在医疗保险、养老保险、住房公积金等三项改革制度方面,我市乡镇卫生院卫技人员未能享受国家同等的福利待遇,政策规定应由国家财政支付的部分应予以保障。医疗保险:按规定,参加医疗保险的人员按工资总额缴纳医
疗保险费用,其中,政府和单位贴补,个人交纳,而我市政府补贴仅占。养老保险:按规定参加养老保险的人员按工资总额缴纳养老保险费用,其中,政府贴补和单位贴补,个人交纳,而我市政府补贴仅占。住房公积金:按规定参加人员按工资总额缴纳住房公积金,其中,政府贴补和单位贴补,个人交纳,而我市政府补贴仅占。各级政府也应予以高度重视,进一步做好调查研究,积极稳妥地解决好在三项改革制度中补贴偏低的问题。
×
(三)建立有效机制,逐步建立农村医疗卫生保障体系。要依照《中华人民共和国乡村医生从业管理条例》之有关规定,本着扶持空白村的卫生所建设,优先给予个空白村村医适当经济补助,以稳定乡村医生队伍。有条件的地方可本着国家、集体、个人三方担负的原则,逐步建立乡村医生退休保险制度,以解决他们退休后的“老有所养”问题,以政策留人、待遇留人,逐步解决边远
山区群众看病难的问题。要切实加强卫生专项经费的清理整治,对被挤占的,应制订计划,限期清还。对于疾病控制、妇幼保健和卫生监督机构从事相关业务工作所取得的各项收入,也应按照规定纳入同级财政预算外帐户,实行收支两条线管理,返还用于发展卫生事业。要认真研究,抓紧制定实施新型合作医疗方案,具体实施方案由卫生行政部门负责。在这方面,古田县黄田镇已进行了偿试,也可予以借鉴和推广。
×总之,我们要从卫生事业发展的长远战略着眼,从当前农村卫生事业投入严重不足,城乡之间医疗卫生资源分布极不合理的实际情况出发,坚持“以病人为中心”、“依法行医、依法治医”为原则,通过治理整顿和深化改革,逐步建立农村医疗卫生保障体系,彻底改变农村农民看不起病和不敢看病的现状,实现“人人享有卫生保健”的目标。
×
×参考文献:
×⒈左学金、胡苏云:《城镇医疗保险制度改革:政府与市场的作用》,《中国社会科学》年第期。
×⒉佚名:《中国农村医疗卫生事业发展历程回顾与分析》,《中国科技信息》××年月日
×⒊周立耘:《农村医疗卫生不能走市场》,《人民日报》××年月日
×⒋孙力:《农村医疗卫生条件尚需改善》,《北京日报》××年月日
×
第五篇:市出租车行业发展现状调查报告
为了摸清市出租车市场现状,为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据,从4月16日到4月25日,我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行,共抽取样本606个,其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民),出租车司机100名,出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解,现将调查情况报告如下:
一、城区出租车经营状况
是一个人口大市,既是省的西北门户,又是豫、皖、苏及南北交通枢纽,大京九与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路一起,使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来,全市道路建设突飞猛进,随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道颍州路、清河路、人民路、颍河路等改造工程相继竣工,一个以为中心,国道、省道为骨架,辐射全市城乡,通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。
1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时
据调查,目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右,其中有经营资格的出租车1370辆,无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时,其中有57%的司机一天工作10小时以上,有23%的司机一天工作8-10小时,一天工作6-8小时的有10%,在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中,其中一天行驶200公里以上的出租车占77%,有18%的出租车一天行驶150-200公里,只有5%的出租车一天行驶100-150公里。
2、出租车司机平均每月经营性总收入5500元
出租车司机平均每月经营性总收入5500元,其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上,有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右,有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元,只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元,工商税150元,运管费340元,养路费300元,管理费300元,扣除各项税费,出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的3.3倍。由此可见,全市出租车行业经营状况良好。
二、城区出租车市场供求状况
目前,全市城市非农人口已达38.72万,比地改市前的1995年增加了10多万,近十年来,城镇居民可支配收入由1730元,提高到6041元,增长2.5倍,随着收入的逐年增长,居民消费水平不断提高,人均交通费支出176元,比十年前增长了7.4倍。工作和生活节奏加快,自行车、三轮车已不再是人们出行首选的交通工具,出门“打的”已被人们所接受,市场对出租车的需求不断增加,从而推动了出租车行业的迅速发展。
1、综合治理见成效
今年以来,全市采取措施,加强了城市道路交通管理,在七条主干道禁止人力三轮车、摩的通行,并加大力度对无证经营的“白皮车”的查处力度。给出租车行业经营和发展创造了好的条件。
在对出租车司机抽样调查中,有46%的司机认为经过对七条主干道的综合治理,明显优化了出租车经营环境,对此感到十分满意。比较满意的占28%。但仍有26%的出租车司机认为对“白皮车”查处力度不够,停车受限制等原因对目前出租车经营环境仍感到不满意。
在对市民抽样调查中,有33%的市民认为经过综合治理,全市交通秩序明显好转,对本市交通管理现状感到满意。比较满意的占51%,仍感不满意的占16%。
2、出租车有效里程利用率高于70%
据调查推算,全市出租车有效里程利用率平均为72%,其中有效里程利用率高于70%的出租车占27%,70%左右的占41%,低于70%的有32%。对6家出租车管理公司的调查情况是,有4家出租车管理公司估算有效里程利用率在70%以上,其中有1家公司高达75%。在调查的居民中最近一个月平均乘坐出租车次数为4次,其中乘坐10次以上的有10%,5-10次的31%,1-5次的有59%。居民“打的”费用平均每月为20元,其中“打的”支出在30元以上的占15%,在20-30元的占23%,10-20元的占33%,10元以下的占29%。在调查居民最近一次等出租车用了多长时间一问中,有19%的居民回答在10分钟以上,有39%的居民等了5-10分钟,等出租车时间在5分钟以内的占42%。居民“打的”次数、“打的”费用均呈逐年上升态势。
在居民出行主要选择的交通工具一项调查中,公交车仍是大多数居民的首选,有61%的居民首选公交车,出行首选出租车的居民占29%,把乘坐出租车作为第二选择的有37%,由于乘坐“摩的”安全性差,选择“摩的”的只有8%。
3、70%以上市民认为竞价拍卖营运证可行
目前全市出租车是否需要增加,居民和出租车司机意见相左,有73%的居民认为容量不够,需要增加。而有38%的出租车司机认为已经饱和,应当减少,另有50%的出租车司机认为应维持现状,不增不减。仍有12%的认为需要增加。
关于今年增加100辆出租车,实行竞价拍卖营运证是否可行的问题,回答可行的居民占被调查者的76%,说不清的占11%。出租车司机认为可行的占33%,说不清的有23%。67%的出租车管理公司负责人也认为可行。可见绝大多数市民和部分司机对实行竞价拍卖营运证是赞成的。
三、影响出租车行业发展存在的主要问题
本次调查广大市民和出租车司机对全市出租车行业发展共提出286条意见和建议,经归纳整理,主要有如下几方面问题。
1、出租车分布不均
目前全市出租车大多集中在七条主干道和商业、车站等闹市区,因此有41%的居民感到出门“打的”非常方便。但由于一些客观原因,如道路窄、路况差的地方,周边无单位的居民区、小街小巷等区域,出租车出现频率较低,有22%的居民感到出门“打的”不方便,有19%的居民最近一次等出租车用了10多分钟。可见出租车分布不均匀仍给20%的人群出行带来不便。
2、部分出租车司机综合素质不高
在调查中,认为部分出租车司机综合素质不高对其服务态度感到不满意的居民占27%。居民对出租车司机最不满意的是,有45%的居民对出租车司机乱收费最不满意,突出问题是计时器不准,不找零,红灯计时等。有42%的居民对出租车司机不遵守交通规则最不满意,出租车抢道、抢停比较严重。有13%的居民对司机态度不好不满意。还有一些居民反映丢在出租车里的财物,很难找回。另有20%的居民认为部分出租车司机的业务技能有待提高。一些居民对出租车档次较低,车内外较脏很有看法,认为安全性差,影响市容市貌,影响城市提高品位。
3、出租车行业竞争不公
在目前,全市出租车市场存在一些无营运证的“白皮车”冲击市场,偷税漏税,在起步价3元低于周边城市的情况下,“白皮车”仍在价格上有降价空间,对此广大出租车司机反映强烈。我市有关执法部门采取措施加大查处力度,收到明显效果,有17%的出租车司机感到“白皮车”明显减少,有27%的认为有所减少。但仍有45%的出租车司机认为“白皮车”没有减少。不公平竞争仍然存在。
四、几点建议
通过调查,我们认为市出租车行业发展,为缓解交通紧张状况,方便市民生活,解决职工就业,提升城市品位起到了积极的作用。为使全市出租车行业进一步健康发展,根据本次调查特提出如下建议,供市委市政府领导决策和部门管理参考。
1、加强管理
随着加快发展,全面建设小康社会,建设皖西北中心城市步伐的加快,我市城市人口在逐年增长,客观上要求出租车行业不断发展,对我市出租车行业管理提出了更高的要求。一是加强对出租车司机的管理,出租车管理公司应经常组织学习,加强教育,提高司机政治思想觉悟、道德修养和专业技术水平,使广大司机能坚持做到遵纪守法、文明经营、乐于助人、拾金不昧。二是加强对出租车辆的管理,针对目前我市出租车档次较低,车内外卫生状况较差,居民乘车对安全性、健康舒适感有不同程度的担忧。有81%的居民和67%的出租车司机对本市出租车实行统一购车、统一颜色、统一保险、统一着装、统一管理的五统一表示赞成。可以预见实行五统一后,奔驰在大街小巷的出租车将成为我市一道亮丽的风景线。三是加强对出租车的交通管理,针对出租车乱停乱放,个别司机开飞车开野车等不遵守交通规则现象仍比较突出,交警应加大力度常抓不懈。以有效减少交通事故的发生,保证人民生命财产的安全。
2、加强检查
为营造一个有利于出租车行业发展的环境,必须要采取有力措施,打击“白皮车”。针对“白皮车”难确认、难处罚,建议对出租车实行有序的统一编号,对其容易辨认,容易识别,使“白皮车”无容身之地。交通管理部门应将打击“白皮车”作为一项经常工作,加大打击力度,以保护出租车司机的利益。
3、加强道路建设
我市道路建设虽然取得了可喜的变化,但老城区的一些小街小巷存在道路狭窄、路面较差,不利于出租车出行,限制了出租车行业的进一步发展。因此,建议合理规划,集中财力,加大对市区街道建设,为我市出租车行业发展创造有利条件。
另外,由于我市出现非典病人,据近日调查,外出流动人员减少,乘坐出租车的居民明显下降,针对这一突发事件,建议增加出租车,拍卖营运证工作推迟到下半年进行较为适易。
在市委市政府的正确领导下,通过解放思想,改革创新,真抓实干,必将推动我市出租车行业有序健康发展,我们坚信在“十五”期间一定能把我市出租车行业建成城市的文明窗口,一辆辆出租车将成为美化城市的又一道亮丽的风景线。