宜昌各地制高点的抗雪灾报告 （最终定稿）

第一篇：宜昌各地制高点的抗雪灾报告

暴风雪袭卷我国南方诸省，宜昌各地正在这场巨大的自然灾害的腹地，宜昌各地制高点的抗雪灾报告。宜昌各地海拔千米以上的制高点，更是雪上加霜。1月28日，本报记者紧急电话连线当地政府部门官员，对当地政府和人民群众全力迎战暴风雪情况作了全面了解。

夷陵区樟村坪镇

平均海拔1000米以上的樟村坪镇，是夷陵区的制高点。记者当天上午接通新任樟村坪镇党委书记李泽刚的电话时，他正在镇福利院看望慰问老人。

李泽刚告诉记者，樟村坪海拔最高的地方达到1900米。连续14天的雨雪冰冻天气，使这个磷矿大镇内的平均气温达-6℃，最低温度达到-12℃，林间积雪达20厘米，开阔地带已达积雪25－30厘米，路面冰冻层在8－10厘米。

据介绍，由于当地党委、政府高度重视灾情的预防，镇内未出现因灾伤亡、倒房情况，无重大恶性交通安全事故。但因低气温，路面冰冻情况严重，客运交通运输中断。全镇大部分供水管道冻裂，造成樟村坪和所辖的殷家坪两集镇70％居民供水中断，各村（居）委会饮水困难群众达1500人。目前镇委、镇政府主要领导挂帅，已成立镇防雪救灾工作领导小组，镇党委、政府班子成员、行政干部及镇直单位技术员、派出所民警，也已分赴各村（居）委会、中心学校、卫生院、福利院、水厂、供电所、市场、交通主干道等单位、场所，检查指导防灾抗灾工作。镇水利服务中心已派技术员在集镇附近寻求水源，拟架设3处集中供水点，安全办、民政办已赴部分危房户（因夏季暴雨所致）走访调查。

五峰土家族自治县牛庄乡

五峰土家族自治县牛庄乡，政府驻地海拔在1730米，乡内最高海拔2230米。

牛庄乡党委书记陈世铃告诉记者，从今年1月10日至今，牛庄乡出现持续20余天冰雪天气，最低气温-12℃，积雪达30厘米，长期低温冰冻给牛庄乡工农业生产和群众生活造成极大影响。牛庄乡供电设施损坏严重,全乡倒塌电杆22根，损坏变压器2台，断线17千米，大部分村组无法正常供电。当地凌云村春节期间基本无法恢复供电；由于交通严重受阻，大部分村组公路中断，车辆难以通行；全乡有5000多人不同程度出现饮水困难，大部分蓄水池和供水管道设施损毁，特别是牛庄乡集镇近千人只能在街道共用一个小水龙头取水，居民生活十分困难；村民房屋因灾损坏50间，农作物受损5500亩。

灾情出现后，牛庄乡党委政府紧急行动，组织干部职工下乡指导抗灾自救，慰问灾民，确保受灾群众在春节期间有屋住、有饭吃、有衣穿、有病能治。当地政府部门正把抢修农村供电设施作为当前压倒一切的首要任务，全力维护全乡人民生活用电，电力部门组织职工夜以继日地巡线、除冰，抢修线路，确保受损设施尽快恢复，工作汇报《宜昌各地制高点的抗雪灾报告》。目前，牛庄乡9个村、72个村民小组已有8个村60个村民小组恢复供电。

不过，乡党委书记陈世铃仍充满忧虑地告诉记者，目前灾情仍在持续，期望暴风雪快些结束。

兴山榛子乡

平均海拔1200米的兴山县榛子乡，是兴山县的制高点。乡党委书记袁选军在雪灾现场告诉记者，当地的幸福村海拔达到1900米。

对乡情掌握比较透彻的袁选军书记介绍，当地从1月11日开始下雪已持续了20多天，低温天气则从元旦已经开始。近期的暴雪，使当地积雪达15cm，结冰严重。榛子境内的兴（山）保（康）除白天开放外，夜晚全线封闭。白天开放时，交警部门则在现场关卡处，监督车辆安装防滑链，公路部门在重要路段撒工业盐融雪。农用车辆已被禁止上路，符合营运的车辆则在确保安全的前提下，按提示上路。

袁选军告诉记者，经过排查，当地有182户农房正受到积雪的威胁，由于结冰层太厚无法清楚，政府已安排专人进行监测，确保人员安全。榛子乡的农作物受灾也比较严重，全乡有2000亩蔬菜遭受严重冰冻，6000亩已下种的土豆冻坏，将无法出苗，2000多亩小麦，3000多亩油菜已遭受毁灭性的破坏。当然，袁选项军称，对当地人民群众威胁最大的当属饮水因难。榛子中心集镇已从1月15日起开始断水，45000米管网损坏，100多块水表被冻裂。

目前，榛子乡干部群众正全力以赴，积极迎战暴风雪带来的灾害。乡党委政府组织的干部抗灾指导组正奔赴各地展开抗灾和救助工作。

长阳土家族自治县火烧坪乡

蔬菜大乡火烧坪,是长阳土家族自治县有名的高山乡镇。乡党委书记许冰平接受记者连线时介绍，火烧坪乡平均海拔1800米，海拔最高的青树苞村达到2100米。

许冰介绍，自1月12日以来，火烧坪乡遭遇连续16天室外温度均在零下10℃的严重暴雪冰冻灾害。交通运输受阻，长阳至火烧坪、资丘至火烧坪的县道封闭，青树包至堡镇的简易公路封闭，该乡有2000多农民和学生滞留在外地；农业生产受害，春季农作物小麦、油菜受冻约500亩，10多万斤土豆种子冻坏；电力供应艰难，倒塌电杆50多根，断裂高低压线路100多处，烧毁变压器2台；人民群众生活困难，集镇和村民的供水引水管道全部冻裂，取水十分困难，商品无法运进，春节期间物资供应紧张，集镇没有任何新鲜蔬菜出售；民房损失惨重，倒塌民房一栋，有100多农户的楼坪冻裂；出现一处岩崩地质灾害。冰雪造成的经济损失达200多万元。目前灾害仍在加剧。

据介绍，目前火烧坪乡党委、政府正齐心协力抗大灾,全乡已健全了乡村干部全员负责的抗灾救灾责任网络。“电力保障组”、“道路交通安全维护组”、“农村抗灾救灾组”已开始运行。目前，当地干部已顶风冒雪把抗灾救灾资金和物资发放到灾民手中，慰问特困党员14名，安抚受灾群众200多人，发送大米1000多斤、发放救灾资金3.5万元，为福利院送去大米和衣被，确保困难群众有被、有衣、有粮、有油、有火取暖。同时，当地有关部门也把防雪防冻抗灾救灾宣传知识送到农户。

秭归县磨坪乡

磨坪乡位于秭归西南边陲，平均海拔1100米，最高海拔1720米。

乡党委书记傅斌告诉记者，自1月12日以来，磨坪乡境内持续降雪低温，雪层厚度累计达40多cm，大雪造成了不同程度的灾情，给农民生产生活带来了极大不便。全乡有12个村1900户6300人受灾。农作物损失较重，其中：油菜受冻害面积5800亩，小麦受冻害面积3000亩。全乡电线杆损坏23根，电线损坏8000米，有线电视线路损坏5000米。集镇供排水管道5条受损计12公里，供水管几乎全部冻裂，集镇供水设施全部瘫痪农村饮水设施严重破坏。大雪导致部分农民房屋损坏严重，造成危房户 21户74人，房屋32间。缺衣缺被户154户，517人。乡村两级正在积极组织广大村民开展生产自救，截止目前为止无房屋倒塌和人员伤亡。

傅斌介绍，目前磨坪乡已成立了雪灾救灾工作领导小组，全体机关干部下村检查灾情，指导村民搞好防灾防冻工作。损坏的输电线路、有线电视线路的抢修工作全面展开。乡党委政府正研究落实基本生活用水的供应，确保春节供水畅通。全乡境内已经实行交通管制，严禁一切车辆行驶。另据介绍，磨坪乡已对特困群众的生活进行了妥善安排，全乡临时发放救灾资金55000元，发放棉衣棉被204（套、件），组织乡村两级干部对困难党员和退职村干部进行了慰问。

第二篇：抗雪灾报告

抗雪灾感人事迹的反思

今年1月10日以来，在中国南方发生的极为严重的低温雨雪冰冻灾害，持续时间之长，降温幅度和降水强度之大，覆盖地域之广，历史罕见，对经济社会发展产生了严重的影响。据民政部公布的数据：截止2月12日，灾害波及21个省(区、市、兵团)，因灾死亡107人，因灾直接经济损失1111亿元。灾害发生时段恰逢春运高峰，主要发生地域又是我国交通、电力、煤炭和其它物资运送的重要通道和人口稠密地区，造成十多个机场、众多高速公路关闭，京广铁路主干线和诸多铁路路段及国道停运；由此造成人员和物质流动阻滞的连锁反应，直接推动物价高涨和其他社会不稳定因素出现；因此灾害造成的损失和影响呈现叠加放大效应。党和国家最高领导人亲赴灾区、煤矿现场视察和指挥，空军和几个大军区全面“应战”，大批军、警出动；全国各地展开救援，全世界高度关注。造成此次雪灾的原因，据中央气象台专家分析与去年冬天开始的“拉尼娜”现象有关。“厄尔尼诺”和“拉尼娜”现象，特指圣诞节前后赤道东部太平洋地区水温的异常现象，“厄尔尼诺”和“拉尼娜”是西班牙语“圣婴”“圣女”的意思。造成水温异常的“始作俑”者，是赤道南部的东南信风。信风偏强时，随信风吹到赤道太平洋东部的秘鲁寒流（洋流）带来更多的冷水，造成该地水温比正常年份低；同时随赤道暖流流向赤道西部太平洋的热水增多，致该地水温比正常年份高。水温高低直接影响大气环流，进而造成世界的气候异常。同时，“厄尔尼诺”和“拉尼娜”现象发生时，世界各地的极端天气都会增加，像今年阿富汗也是罕见地降大雪；美国西部的大雪，南欧的气候异常等等。

面对此次雪灾，整个中国像1998年的抗洪、2003年抗击“非典”一样，中国上下一心，党政军民齐出，表现出了战胜危机的强大民族意志，这是我们必将赢得胜利的根本保证。但是，这次雪灾中暴露出的一些问题，也应该引起高度重视。这场雪灾的最大破坏力体现在对电力的中断

上。电力系统庞大、脆弱，具特有的连续性，“牵一发而动全身”，影响广泛而深远。现代社会，电力是社会和经济运行的总开关，没有了电，一切便迅速陷入全面瘫痪。正如这次雪灾的多米诺骨牌效应显示的：大雪压断电缆导致电网中断，电气化列车因此无法开行；又使南方的电厂急需的煤炭无法运抵；同时，人员、物资流通受阻，一些城市的正常生活秩序陷入混乱。公路和机场的冰封，使铁路的困境更加凸显。交通依赖电力，电力又依赖能源，能源又依赖交通，而经济又依赖上述三者的循环。由此可见现代化进程社会大系统运行的脆弱。

准备不足是此次雪灾危害惨重的主要原因之一。此次雪灾突袭南方，而南方只有应对暴雨、台风的经验，一些地方对百年不遇的大雪有些措手不及。中央台新闻曾播出：江西全省只有一台铲雪车，还没有人会开。有备才能无患，“准备”是降低危害的基础。“准备”不足，是很难仅凭应急抢修弥补损失的。

此次雪灾适逢中国的春运，使交通和电力的困境倍增。纵观各个车站的情景，部分地方的局势可以用高危来形容，广州等站还出现数度几乎失控。这至少反映出民众缺乏自觉的纪律性，同时也暴露出组织方面的缺陷。混乱无序，民众素质不高和减灾训练的阙如，不仅会导致意外的伤亡，还会严重影响各种救援行动的展开。如何从平时就对国民进行危机时的纪律性教育和培养？面对无序而庞大的人群，如何采取迅速的疏散措施？如何进行有效的救助？都是此次雪灾的警示。

再在未来的国家现代化建设中，应多角度审视一下。

如，南方的能源结构需要调整。我国经济发展不平衡，东南方经济发达但能源缺乏，不得不依赖北方的能源供应。有诸如“北煤南运”。必须将此作为战略性问题提到议事日程上来，可以考虑资源储备的思想和方法；也可以改变能源结构，如发展新能源：核能、风能、太阳能等等。否则，我国东南地区经济遇到能源供应障碍，就会像这次雪灾一样面临停止运转的威胁，从而影响整个中国的经济和社会稳定。

 再如：能否部分地通过地下传输电力？

还有：这次雪灾暴露了我国由于经济布局的不合理，导致流动人口压力大，可能成为巨大的交通负担和社会动荡的源头，假设因为某些“外因”致使中国若干条铁路运输干线的桥梁、电网中断，导致南北运输瘫痪，民工滞留南方城市生活无着、形成**，导致南方经济损失惨重！

自古不能谋全局者不能谋一域，不能谋万世者不能谋一时。我们必须从全局和长远的观念出发，从“最坏处”做好准备，以科学发展观谋划好国家现代化建设事业的方方面面。

生物技术及应用0701

第三篇：抗雪灾先进事迹

抗雪灾先进事迹

抗雪灾保畅通的先头兵——记来安县公路分局张龙同志先进事迹

张龙同志是来安公路分局养护处副处长兼小修队队长，来安公路的病害处理、坑槽的挖补都在他的带领下得到整治。他就像一名医生一样，每天都在给公路把脉治病，保证公路的平整、整洁和安全畅通。他虽然是养护处副处长，在办公室却看不到他的身影，每天从早到晚，他都和工友们一道工作劳动在公路上。熟悉他的人都知道，他是一位爱岗敬业、敢打硬仗的硬汉……。

他从事的虽然是平凡的道路维护的工作，但他懂得确保公路安全畅通的重大意义。公路是国民花的动脉，能够确保国民花动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。

凡是从事过公路工作的都懂得，公路养护工是一项繁重体力技术工种，他在露天作业，有两大特点，一是夏天天气温度越高，越要工作在路面上；一是天气越寒冷，特别是雨雪天，越要在公路上除冰扫雪。

张龙同志作为副处长兼小修队长，身先士卒，带领职工夏战三伏，冬战三九。煅炼打造出了一支能打硬仗的小修队伍。他在工作中有股拼命三郎精神，天气越热，修补公路坑槽越忙，你就越能在公路上看到他的身影。重活、脏活他带头干，虽然皮肤晒黑了，但他的感召力和凝聚力却提高了。

公路养护工是一项高危工种，每天都在和伤亡打交道，汽车在他们身边来往穿过，稍不注意安全，就会发生交通安全事故。他们从事路面作业，特别强调安全第一，放好安全标志牌、锥，身穿安全服等。07夏天公路作业，一位过路汽车司机处理不当，开进了作业区，向一位道工撞去，张龙见事不妙，不顾自己的安危，眼疾手快，冲上去一把将工友推开，自己却被撞伤。经医院诊断为石腿骨裂。俗话说伤筋动骨一百天，他在治疗期间放心不下路面坑槽修补工作，腿绑着石膏，扶着拐杖坚持上路指挥工作。天气虽然炎热，但每有一人叫苦叫累，按时保质保量地完成了任务。他这种以路为业、以路为家的爱岗敬业精神，感动了同志们。

今年新年伊始，皖东大地于1月12、15日降雪以来，从26日至今连续4天普降大到暴雪。降雪厚度达30公分以上。道路雪阻、陡坡急弯处路滑，严重威胁着人民生命财产的安全。

降雪就是公路人抗雪灾保畅通的战斗信号。作为抗雪灾保畅通的突击队长张龙，肩负着对人民生命财产高度负责的重任，面对暴风雪，迎难而上。面对暴风雪带来的灾害，张龙和他的战友们急灾民之所急，想灾民之所想。张龙把抢险救灾的重点目标锁定在104国道和312省道滁来段上。因为104国道是国民花的动脉，是国家抗雪灾运送物资的重要通道。滁来路是省、市把救灾物资及时运到来安县的重要通道，它们是受灾群众的生命线。同时，也是疏散分流南洛高速受阻车辆和人员的重要通道。如何才能确保104国道公里来安段和省道312线滁来段的安全畅通，是对抗雪灾保畅通突击队的一次重大考验。张龙亲自上阵，科学指挥。一是分批轮换，实行24小时全天候清雪除冰；二是帮助受困车辆排除险情；三是提出了一切为了受阻司乘人员服务的口号，把受阻司乘人员当成自己的亲人，把他们的困难当成自己的困难，只要他们有求我们就必应，并作为战时一条硬性纪律来规定执行。

张龙在抗雪灾保畅通的战斗中，针对不同路段，采用不同的方式除冰铲雪。一是用铲车在104国道上来回连续除冰铲雪，特别是在急弯和危险路段铲雪除冰。二是将工业盐用水融解，装入洒水车，用洒水车喷洒盐水，进行融雪化冰。此举，即节约了盐，又达到了融雪化冰的目的，更重要的是达到了花的要求。三是在急弯和陡坡处抛撒防滑材料，确保车辆的安全通行。四是在大、中型桥梁上彻底清除冰雪，确保桥梁的安全和畅通。

暴雪在不停地下着，张龙带领着突击队在不停地战斗着。他们挥动着洋镐、铁锹和扫把，在公路线上形成了一道道壮丽的景观。张龙带领战友们在冰雪覆盖的公路上，除冰扫雪。冰雪被一镐一锹地铲除，黑色路面在一公分一公分地不断延长。4天来张龙没有回过家，每天在路上战斗16个小时以上。困了，就在保洁车上睡一会；渴了，就喝一口凉开水；饿了，就在雪路上吃一口盒饭。见到受困车辆，他就带领战友帮助车辆排除险情，他们一边清雪除冰，一边抛撒防滑材料，一边帮助推动车辆前行，直到正常行驶。他们也记不得推动过多少次车辆了。他们这种舍小家顾大家的精神感动了南来北往的司乘人员，他们一个个地树起大拇指，感叹地称赞道：“好样的”。

张龙带领着突击队员们战斗在冰雪严寒的公路上，离远望去，就像一条蠕动的长龙，在银妆素裹中舞动。大地是白色的，但是一条条黑色长廊却永远显现在白色大地上。

在抗雪救灾的过程中，张龙家的小孩，因天气严寒得了重感冒，高烧不退，正在医院治疗，急需他在小孩身边。但是他一声不响地投身到抗雪灾保畅通的战斗中。他的家属责怪他无情无意。但是，领导和同志们得知此消息后，都称赞他有情有意。他的情是南来北往司乘人员的情；他的意是南来北往司乘人员的意。

在这场几十年不遇的抗雪灾保畅通战斗中，张龙带领战友顶风冒雪，衣服潮湿了、脸冻红了，每天战斗了十几个小时，但是没有一个人畏缩不前。因为哪里最艰苦，哪里有共产党员；哪里最危险，哪里就有张龙。张龙发扬了一个党员干部的先锋模范和带头作用。当一辆辆南来北往的车辆从他身边通过时，张龙和他的战友们脸上露出了欣慰的笑容。

全椒公路分局连续奋战24小时全力以赴保畅通

由于连降暴雪，辖区公路严重受阻，交通一度中断，为了尽快打通s206（滁全路）重要道路，保障救灾物资车辆迅速通过，元月29日，全椒公路分局组织30多人，动用3台装载车，连续奋战24小时，对滁全路路面进行全面清理，目前路面积雪已清理完毕。

全椒公路分局因准备早，各项工作设施落实到位，抢险工作井井有条。目前，投入经费达7万余元，出动抢险人员700人次，备防滑料350余吨，工业盐27吨，出动巡查车辆60余次，出动装载车等100台次。

战天斗地抗雪灾 众志成城显本色——定远公路分局除雪保畅纪实

1月26日至27日，一场“五年未见，十年不遇”的大雪铺天盖地袭卷而来，位于皖东定远县的三条省道干线公路被深深的积雪所覆盖，给交通安全畅通带来严重危害，灾情就是命令，定远公路分局干部职工众志成城，积极行动，战天斗地抗灾除险，尽显公路人特别能吃苦、特别能战斗英雄本色。

早在1月25日，分局领导就通过天气资讯了解到从26日开始，定远将有一场强降雪，于是家住凤阳县的谢有东局长和家住滁州的项守金书记决定放弃回家，留在分局领导抗灾抢险工作。并于当日下午5时召开紧急会议，研究应对恶劣天气措施，谢有东局长代表分局发出众志成诚、战天斗地，确保交通安全的动员令。26日大雪普降，早晨6点整，一道“紧急行动、除雪保畅”的命令通过手机在定远公路分局内部下达。险情就是号角。道班行动了，路政行动了，后勤保障人员行动了，防滑料运来了，融雪用的工业盐、卤水运来了。所有除险人员象战斗中抢占制高点一样，迅速赶赴险情严重和多发路段。在合蚌路红梅岭陡坡路段，谢有东局长顶风冒雪，范岗道班10名工人和3名路政人员在风雪中连续数小时撒工业盐、防滑料，清扫铲除路面积雪。在定滁路磨盘山陡坡路段，分局领导和抢险队员们一边除雪抢险，一边协助交警疏导交通，看到过路车因路滑上不了坡，就帮助推车，他们滑倒了爬起来、爬起来又滑倒，有的手被划烂，有的膝盖被跌破。在抢险中，寒风冷雪侵袭着每一个人，雪水、汗水淌在脸上，流在身上，但上至领导下到工人，没有一句怨言，没有一个退缩，始终咬牙坚持。光一个上午清扫、铲除路面积雪4000平方米，没有让一台车辆通行受阻。27日晚上开始，定远强降暴雪，分局干部职工紧急上路，赶赴险要路段值班，为夜间车辆安全通行保驾护航。

合 蚌路横贯定远南北，是定远县连接省城的交通大动脉，自27日以来，雪灾使交通几近中断，为保障公路交通安全畅通，定远县委、县政府决定29日组织合蚌路沿线5个乡镇5千人上路开展降雪保畅攻坚战。定远公路分局迅速响应，积极配合，于1月28日晚上10点，紧急召开班子和相关科室负责人会议，传达落实县委、县政府抗灾保畅工作会议精神，对29日攻坚战进行全面布置和进行人员分工。29日早上4时许，公路分局组织西卅店、桑涧、练铺、范岗、高塘5个道班工人、10名路政征稽人员和6台铲车，迅速赶往合蚌路投入紧张的除雪保畅战斗之中。在攻坚战斗中，定远公路分局干部职工积极配合地方政府开展除雪开作，大干苦干实干，充分履行公路守护神的神圣使命，圆满地完成定远县委、县政府下达的29日晚上6点前全面疏通合蚌路的攻坚任务。

危难之时方显英雄本色，定远公路分局在这次抗灾保畅工作中，共投入人500多人（次），机械20多台（套），抛洒工业盐300多吨、卤水600多吨，并以高昂的斗志、雷厉风行的作风、苦干实干的精神，为定远县全面完成抗灾救灾工作写下了浓重的一笔，赢得了社会各界的广泛赞誉。

省道101线凤阳境内畅通无阻-连日大雪，致使高速公路几度关闭，眼下正是春运高峰，车流纷纷涌入国省干线公路。元月28日，凤阳公路分局接到市局确保省道101线畅通的通知后，连夜组织机械人员清除积雪。局长徐凤成、书记周庆流、副局长陈传跃每人带领一个抢险组，分别负责10公里的路面积雪清除任务。寒冬腊月，滴水成冰。他们紧急调拨平地机、推土机、铲车、挖掘机等工程机械投入抢险，厚厚的积雪经车轮碾压后异常坚硬，进展非常缓慢。29日上午，连日以来难得一见的太阳终于露出了久违的笑脸。凤阳公路分局充分抓住这一有利条件，不惜代价，抛洒连夜调运来的工业用盐。中午时分，冰雪开始融化，平地机、推土机、铲车、挖掘机等工程机械发挥了巨大的优势，积雪清除工作进展十分迅速。

下午14点30分，凤阳县人民政府县长范迪军，县委常委、分管交通副县长贾培洋、县交通局长窦本智等领导亲临一线，慰问奋战在除雪一线的交通、公路职工，同时调运机械和人员赶来支援。市公路局局长蒋新明、党委书记曹江岚等领导也多次打来电话指导除雪抢险工作，并派市局工养科技术专家现场指导，进一步加快了除雪进度，至17时已达到上级要求的路面中心线两侧9米范围内无积雪的要求。为抓住当前难得的天气条件，200多名抢险人员再接再厉，至29日20时，基本清除了全部路面积雪，过境车辆畅通无阻。

滁州公路直属分局齐心协力保畅通

近日我市连续普降暴雪，路面积雪严重，加之气温偏低，路面结冰，道路通行受到严重威胁。直属分局超前部署，领导实行定点、定段负责，加大工作力度，全员出动，积极组织，完备一切防范应对措施，启动突发事件应急预案，赶抓抢通，以高度的行业责任精神，认真对抗这场除雪除冰保畅通的攻坚战。

在这场清雪除冰的奋战中，每一位职工都尽心尽责，全力以赴，吃在路上，睡在道班，尤其广卫、滁东、乌衣、城郊等多个道班的同志们从暴雪开始至今已连续在道路上除雪保畅48个小时不曾回家，身上的衣服被雪水淋湿了，脸上的雪花也结成了冰，寒风吹过愈发的冰冷。副书记吴常新同志长驻滁定路险要?a href=/// target=_blank class=infotextkey>范文ヅ躺剑?6日凌晨，磨盘山段发生堵车，在黑夜山野里凌厉的寒风中，广卫道班班长谷庭海指挥道工撒盐，扫雪，疏导交通，一夜的奋战，终于赶在天亮前恢复了道路的畅通；滁东道班管养着104国道，该班长单斌同志深知责任的重大，为了能及时处理突发险情，他已连续3个晚上没有休息了，嗓音也沙哑了。就是这样，在头顶风雪脚踏寒冰的天气里分局的领导职工们，用他们辛劳的汗水融化着厚厚的冰雪，用他们最炽热的心感动着每一个过往的车辆和行人，用最快的速度恢复着道路的畅通和安全。

截至目前，直属分局加大人力、物力投入，共投入经费30多万元，出动路政、养护300多人次分布包括g104线、s311线、x003线及珠杨路等各条管养道路上实行人工铲雪，投入重型机械17台班，要求对主要干线的路面积雪清至路缘石外侧，其他路段实行全天24小时不间断巡查和险段清理，对于弯道、陡坡、桥面以及事故多发地段共抛洒了工业盐140多吨，防滑剂1000多吨。

第四篇：抗雪灾先进个人事迹

抗雪灾保畅通的先头兵——记来安县公路分局张龙同志先进事迹

张龙同志是来安公路分局养护处副处长兼小修队队长,来安公路的病害处理、坑槽的挖补都在他的带领下得到整治。他就像一名医生一样,每天都在给公路把脉治病,保证公路的平整、整洁和安全畅通。他虽然是养护处副处长,在办公室却看不到他的身影,每天从早到晚,他都和工友们一道工作劳动在公路上。熟悉他的人都知道,他是一位爱岗敬业、敢打硬仗的硬汉……。

他从事的虽然是平凡的道路维护的工作,但他懂得确保公路安全畅通的重大意义。公路是国民经济的动脉,能够确保国民经济动脉安全畅通,就是一项平凡而伟大的工作。

凡是从事过公路工作的都懂得,公路养护工是一项繁重体力技术工种,他在露天作业,有两大特点,一是夏天天气温度越高,越要工作在路面上;一是天气越寒冷,特别是雨雪天,越要在公路上除冰扫雪。

张龙同志作为副处长兼小修队长,身先士卒,带领职工夏战三伏,冬战三九。煅炼打造出了一支能打硬仗的小修队伍。他在工作中有股拼命三郎精神,天气越热,修补公路坑槽越忙,你就越能在公路上看到他的身影。重活、脏活他带头干,虽然皮肤晒黑了,但他的感召力和凝聚力却提高了。

公路养护工是一项高危工种,每天都在和伤亡打交道,汽车在他们身边来往穿过,稍不注意安全,就会发生交通安全事故。他们从事路面作业,特别强调安全第一,放好安全标志牌、锥,身穿安全服等。07夏天公路作业,一位过路汽车司机处理不当,开进了作业区,向一位道工撞去,张龙见事不妙,不顾自己的安危,眼疾手快,冲上去一把将工友推开,自己却被撞伤。经医院诊断为石腿骨裂。俗话说伤筋动骨一百天,他在治疗期间放心不下路面坑槽修补工作,腿绑着石膏,扶着拐杖坚持上路指挥工作。天气虽然炎热,但每有一人叫苦叫累,按时保质保量地完成了任务。他这种以路为业、以路为家的爱岗敬业精神,感动了同志们。

今年新年伊始,皖东大地于1月12、15日降雪以来,从26日至今连续4天普降大到暴雪。降雪厚度达30公分以上。道路雪阻、陡坡急弯处路滑,严重威胁着人民生命财产的安全。

降雪就是公路人抗雪灾保畅通的战斗信号。作为抗雪灾保畅通的突击队长张龙,肩负着对人民生命财产高度负责的重任,面对暴风雪,迎难而上。面对暴风雪带来的灾害,张龙和他的战友们急灾民之所急,想灾民之所想。张龙把抢险救灾的重点目标锁定在104国道和312省道滁来段上。因为104国道是国民经济的动脉,是国家抗雪灾运送物资的重要通道。滁来路是省、市把救灾物资及时运到来安县的重要通道,它们是受灾群众的生命线。同时,也是疏散分流南洛高速受阻车辆和人员的重要通道。如何才能确保104国道25.5公里来安段和省道312线滁来段的安全畅通,是对抗雪灾保畅通突击队的一次重大考验。张龙亲自上阵,科学指挥。一是分批轮换,实行24小时全天候清雪除冰;二是帮助受困车辆排除险情;三是提出了一切为了受阻司乘人员服务的口号,把受阻司乘人员当成自己的亲人,把他们的困难当成自己的困难,只要他们有求我们就必应,并作为战时一条硬性纪律来规定执行。

张龙在抗雪灾保畅通的战斗中,针对不同路段,采用不同的方式除冰铲雪。一是用铲车在104国道上来回连续除冰铲雪,特别是在急弯和危险路段铲雪除冰。二是将工业盐用水融解,装入洒水车,用洒水车喷洒盐水,进行融雪化冰。此举,即节约了盐,又达到了融雪化冰的目的,更重要的是达到了环保的要求。三是在急弯和陡坡处抛撒防滑材料,确保车辆的安全通行。四是在大、中型桥梁上彻底清除冰雪,确保桥梁的安全和畅通。

暴雪在不停地下着,张龙带领着突击队在不停地战斗着。他们挥动着洋镐、铁锹和扫把,在公路线上形成了一道道壮丽的景观。张龙带领战友们在冰雪覆盖的公路上,除冰扫雪。冰雪被一镐一锹地铲除,黑色路面在一公分一公分地不断延长。4天来张龙没有回过家,每天在路上战斗16个小时以上。困了,就在保洁车上睡一会;渴了,就喝一口凉开水;饿了,就在雪路上吃一口盒饭。见到受困车辆,他就带领战友帮助车辆排除险情,他们一边清雪除冰,一边抛撒防滑材料,一边帮助推动车辆前行,直到正常行驶。他们也记不得推动过多少次车辆了。他们这种舍小家顾大家的精神感动了南来北往的司乘人员,他们一个个地树起大拇指,感叹地称赞道:“好样的”。

张龙带领着突击队员们战斗在冰雪严寒的公路上,离远望去,就像一条蠕动的长龙,在银妆素裹中舞动。大地是白色的,但是一条条黑色长廊却永远显现在白色大地上。

在抗雪救灾的过程中,张龙家的小孩,因天气严寒得了重感冒,高烧不退,正在医院治疗,急需他在小孩身边。但是他一声不响地投身到抗雪灾保畅通的战斗中。他的家属责怪他无情无意。但是,领导和同志们得知此消息后,都称赞他有情有意。他的情是南来北往司乘人员的情;他的意是南来北往司乘人员的意。

在这场几十年不遇的抗雪灾保畅通战斗中,张龙带领战友顶风冒雪,衣服潮湿了、脸冻红了,每天战斗了十几个小时,但是没有一个人畏缩不前。因为哪里最艰苦,哪里有共产党员;哪里最危险,哪里就有张龙。张龙发扬了一个党员干部的先锋模范和带头作用。当一辆辆南来北往的车辆从他身边通过时,张龙和他的战友们脸上露出了欣慰的笑容。

全椒公路分局连续奋战24小时全力以赴保畅通

由于连降暴雪,辖区公路严重受阻,交通一度中断,为了尽快打通s206(滁全路)重要道路,保障救灾物资车辆迅速通过,元月29日,全椒公路分局组织30多人,动用3台装载车,连续奋战24小时,对滁全路路面进行全面清理,目前路面积雪已清理完毕。

全椒公路分局因准备早,各项工作设施落实到位,抢险工作井井有条。目前,投入经费达7万余元,出动抢险人员700人次,备防滑料350余吨,工业盐27吨,出动巡查车辆60余次,出动装载车等100台次。

第五篇：抗雪灾先进个人事迹

抗雪灾先进个人事迹

抗雪灾保畅通的先头兵——记来安县公路分局张龙同志先进事迹

张龙同志是来安公路分局养护处副处长兼小修队队长,来安公路的病害处理、坑槽的挖补都在他的带领下得到整治。他就像一名医生一样,每天都在给公路把脉治病,保证公路的平整、整洁和安全畅通。他虽然是养护处副处长,在办公室却看不到他的身影,每天从早到晚,他都和工友们一道工作劳动在公路上。熟悉他的人都知道,他是一位爱岗敬业、敢打硬仗的硬汉……。

他从事的虽然是平凡的道路维护的工作,但他懂得确保公路安全畅通的重大意义。公路是国民经济的动脉,能够确保国民经济动脉安全畅通,就是一项平凡而伟大的工作。

凡是从事过公路工作的都懂得,公路养护工是一项繁重体力技术工种,他在露天作业,有两大特点,一是夏天天气温度越高,越要工作在路面上;一是天气越寒冷,特别是雨雪天,越要在公路上除冰扫雪。

张龙同志作为副处长兼小修队长,身先士卒,带领职工夏战三伏,冬战三九。煅炼打造出了一支能打硬仗的小修队伍。他在工作中有股拼命三郎精神,天气越热,修补公路坑槽越忙,你就越能在公路上看到他的身影。重活、脏活他带头干,虽然皮肤晒黑了,但他的感召力和凝聚力却提高了。

公路养护工是一项高危工种,每天都在和伤亡打交道,汽车在他们身边来往穿过,稍不注意安全,就会发生交通安全事故。他们从事路面作业,特别强调安全第一,放好安全标志牌、锥,身穿安全服等。07夏天公路作业,一位过路汽车司机处理不当,开进了作业区,向一位道工撞去,张龙见事不妙,不顾自己的安危,眼疾手快,冲上去一把将工友推开,自己却被撞伤。经医院诊断为石腿骨裂。俗话说伤筋动骨一百天,他在治疗期间放心不下路面坑槽修补工作,腿绑着石膏,扶着拐杖坚持上路指挥工作。天气虽然炎热,但每有一人叫苦叫累,按时保质保量地完成了任务。他这种以路为业、以路为家的爱岗敬业精神,感动了同志们。

今年新年伊始,皖东大地于1月12、15日降雪以来,从26日至今连续4天普降大到暴雪。降雪厚度达30公分以上。道路雪阻、陡坡急弯处路滑,严重威胁着人民生命财产的安全。

降雪就是公路人抗雪灾保畅通的战斗信号。作为抗雪灾保畅通的突击队长张龙,肩负着对人民生命财产高度负责的重任,面对暴风雪,迎难而上。面对暴风雪带来的灾害,张龙和他的战友们急灾民之所急,想灾民之所想。张龙把抢险救灾的重点目标锁定在104国道和312省道滁来段上。因为104国道是国民经济的动脉,是国家抗雪灾运送物资的重要通道。滁来路是省、市把救灾物资及时运到来安县的重要通道,它们是受灾群众的生命线。同时,也是疏散分流南洛高速受阻车辆和人员的重要通道。如何才能确保104国道公里来安段和省道312线滁来段的安全畅通,是对抗雪灾保畅通突击队的一次重大考验。张龙亲自上阵,科学指挥。一是分批轮换,实行24小时全天候清雪除冰;二是帮助受困车辆排除险情;三是提出了一切为了受阻司乘人员服务的口号,把受阻司乘人员当成自己的亲人,把他们的困难当成自己的困难,只要他们有求我们就必应,并作为战时一条硬性纪律来规定执行。

张龙在抗雪灾保畅通的战斗中,针对不同路段,采用不同的方式除冰铲雪。一是用铲车在104国道上来回连续除冰铲雪,特别是在急弯和危险路段铲雪除冰。二是将工业盐用水融解,装入洒水车,用洒水车喷洒盐水,进行融雪化冰。此举,即节约了盐,又达到了融雪化冰的目的,更重要的是达到了环保的要求。三是在急弯和陡坡处抛撒防滑材料,确保车辆的安全通行。四是在大、中型桥梁上彻底清除冰雪,确保桥梁的安全和畅通。

暴雪在不停地下着,张龙带领着突击队在不停地战斗着。他们挥动着洋镐、铁锹和扫把,在公路线上形成了一道道壮丽的景观。张龙带领战友们在冰雪覆盖的公路上,除冰扫雪。冰雪被一镐一锹地铲除,黑色路面在一公分一公分地不断延长。4天来张龙没有回过家,每天在路上战斗16个小时以上。困了,就在保洁车上睡一会;渴了,就喝一口凉开水;饿了,就在雪路上吃一口盒饭。见到受困车辆,他就带领战友帮助车辆排除险情,他们一边清雪除冰,一边抛撒防滑材料,一边帮助推动车辆前行,直到正常行驶。他们也记不得推动过多少次车辆了。他们这种舍小家顾大家的精神感动了南来北往的司乘人员,他们一个个地树起大拇指,感叹地称赞道:“好样的”。

张龙带领着突击队员们战斗在冰雪严寒的公路上,离远望去,就像一条蠕动的长龙,在银妆素裹中舞动。大地是白色的,但是一条条黑色长廊却永远显现在白色大地上。

在抗雪救灾的过程中,张龙家的小孩,因天气严寒得了重感冒,高烧不退,正在医院治疗,急需他在小孩身边。但是他一声不响地投身到抗雪灾保畅通的战斗中。他的家属责怪他无情无意。但是,领导和同志们得知此消息后,都称赞他有情有意。他的情是南来北往司乘人员的情;他的意是南来北往司乘人员的意。

在这场几十年不遇的抗雪灾保畅通战斗中,张龙带领战友顶风冒雪,衣服潮湿了、脸冻红了,每天战斗了十几个小时,但是没有一个人畏缩不前。因为哪里最艰苦,哪里有共产党员;哪里最危险,哪里就有张龙。张龙发扬了一个党员干部的先锋模范和带头作用。当一辆辆南来北往的车辆从他身边通过时,张龙和他的战友们脸上露出了欣慰的笑容。

全椒公路分局连续奋战24小时全力以赴保畅通

由于连降暴雪,辖区公路严重受阻,交通一度中断,为了尽快打通s206(滁全路)重要道路,保障救灾物资车辆迅速通过,元月29日,全椒公路分局组织30多人,动用3台装载车,连续奋战24小时,对滁全路路面进行全面清理,目前路面积雪已清理完毕。

全椒公路分局因准备早,各项工作设施落实到位,抢险工作井井有条。目前,投入经费达7万余元,出动抢险人员700人次,备防滑料350余吨,工业盐27吨,出动巡查车辆60余次,出动装载车等100台次。