景德镇城区交通改善建议

第一篇：景德镇城区交通改善建议

景德镇市城区交通改善建议

一、近期交通改善相关建议

1、部分交叉口进行交通渠化改造

1)景德大道与602所错位交叉口

将错位交叉改为正十字交叉，并进行交通渠化设计。

2）陶阳南路与新厂东路交叉口

为保证机动车顺畅通过交叉口，建议利用人行道降坡设置非机动车道，并重新进行交通渠化设计。

3）朝阳路与陶阳中路交叉口

进行交通渠化，并开设右转专用车道。对交通信号进行优化。

4）新厂东路与腊丽山路交叉口

进行交通渠化，并安装信号灯。

5）广场北路与珠山东路环岛

广场北路规范安装隔离护栏。

6）莲社北路与珠山中路交叉口

莲社北路增设右转专用车道

7）珠山中路与沿江东路交叉口

在桥头开辟行人、非机动车地下通道。由西向东方向禁左。

8）瓷都大道与迎宾大道交叉口

交叉口处绿化树木过高，挡住行车视线。

9）瓷都大道与浮桥西路

进行交通渠化。

10）瓷都大道与昌南大道交叉口

优化信号配时。昌南大道西进口可拆除部分中央隔离带，增设左转专用车道。

11）珠山大桥西桥头匝道

在珠山西路人行道改造出一条车行道的渐变段。

其他有类似情况的都参照进行改造。同时，以此为契机，全面推进城市综-1-

合交通设计，强化交通设计环节。

2、公交站场的迁移

1）迁移黄泥头公交始末站。

2）迁移朝阳路东头公交始末站。

3）迁移瓷都大道与迎宾大道交叉口处公交站场

其他类似“以路代场”情况的，均应迁移公交站场位置。

3、中山北路步行街

将中山北路步行街改为单向车行道，形成片区的微循环。

4、标志、标牌、标线及信号灯

完善交通标志、标牌、标线及信号灯

5、交叉路口及路段开口视距三角范围内障碍物

清理交叉路口及路段开口视距三角范围内障碍物（如：高于1.2m的绿化、建筑物、广告牌等），保证行车安全视距。

6、护栏设置

1）车行道大于或等于双向6车道的增加中央隔离护栏。

2）交通秩序混乱或存在安全隐患的路段增加隔离护栏。

7、交通影响评价

严格按照相关文件规定开展建设项目交通影响评价，并由规划、公安交通管理部门联合审查把关，实行一票否决。

8、宣传教育

1）在媒体上曝光交通违法行为。

2）学校广泛开展交通安全法规及知识教育。

3）媒体开展交通安全公益宣传。

二、中远期交通改善相关建议

1、打通断头路

1）打通瓷源路南端未贯通段。

2）打通群英街南端未贯通段。

2、公共停车场

合理布局并增设社会公共停车场。

3、慢行交通

按照系统性、连续性、便捷性的原则，建设完善城市慢行交通系统。

4、新城区的交通设施建设

聘请专业交通咨询机构，按照国家规范进行新城区专项交通设计。

5、优先发展公共交通

1）完善公交枢纽站的建设。

2）优化公交线网，提高公交准点率和服务水平。

江西省畅通工程专家组

2013年6月

省领导关于“畅通省城”活动

和交办建议意见的批示

强卫书记：治理交通拥堵，关係南昌形象和发展，关乎人民群众切身利益，必须下大气力抓好。省市人大常委会开展“畅通省城”系列监督活动，体现了民意，反映了民声。治理交通拥堵，必须标本兼治、齐抓共管。要高度重视交通法治建设，依法加强交通管理工作。要注重完善交通规划，努力改进交通基础设施。要加强对司机和行人的交通文明教育，养成文明出行习惯。总之，希望通过各级党委政府、社会各界和广大群众的共同努力，破解好交通拥堵这个城市发展的难题，实现“畅通省城”的活动目标。

鹿心社省长：赞成。抓就一抓到底。

尚勇副书记：切中南昌时弊，大得民心，抓得准。要把监督严明执法与教育管理公民文明守法结合起来，增强交警、协警的责任心，激励其公正文明行使执法权，大胆依法纠正违章行为。要把农用车、货车违规进城，电动车、摩托车、自行车乱闯红灯问题作为整治重点之一。相信坚持下去定大见成效。

莫建成部长：从交通整治方面入手，做下来可为南昌创建文明城市打下基础。完全赞成。调查深入细致，办法措施得当且有力度，时间责任落实，必将促动干部作风，受群众欢迎。建议沟通宣传部门及新闻媒体辅之宣传（还可曝光形式），并大力度对市民以交通法规、文明市民教育。请酌。

周萌书记：省人大常委会这项工作抓得好，这是推进平安江西、法制江西建设的好举措。

南昌市委、市政府关于省人大常委会“畅通省城”系列监督活动的回函：省人大常委会送来《“畅通省城”建议交办稿》已收悉。收到来文后，南昌市委、市政府高度重视，王文涛同志于5月29日中午1点紧急召开书记议事会，认真讨论研究如何落实省人大常委会提出的各项意见建议。

省人大常委会此次专门针对广大市民反映强烈的省城交通问题进行调研，做了大量工作。特别是洪礼和副主任亲力亲为，深入一线进行调研，对南昌城市交通问题看得准，活动抓得紧，意见提得实。省人大常委会组织开展的“畅通省城”系列监督活动，特别是交办稿所提出的各项建议，目标明确、措施具体、针对性强，是对我市有效治理交通拥堵问题的“真支持”，也是对南昌打造核心增长极的“真给力”。

市委、市政府对此表示衷心感谢，同时真诚欢迎省人大常委会对南昌经济建设、社会建设、城市建设等各方面进行全方位的监督。

针对省人大常委会提出的各项建议，南昌市将按照书记议事会的要求，马上行动起来，重点做好三方面的工作。一是眼前的问题马上办。对于交通“六乱”、非法营运、占道经营等市民反映最强烈、当前最紧迫的问题深入开展专项治理，争取交通拥堵现状有效改善。二是长期的问题着手办。对于道路优化、交通设施、管理手段等方面的问题，加快研究部署，有力推进。三是体制的问题立法办。对于交通执法、交通行业管理过程中反映出的体制性问题，从根源入手，加紧进行立法设计，从制度上加以优化。

第二篇：萍乡市城区交通改善与交通组织建议（范文）

萍乡市城区交通改善与交通组织优化建议

6月18日至19日，省畅通工程专家调研组应邀对萍乡市城区交通状况进行了实地调研，并对萍乡市交警支队提出的《缓解城区交通拥堵采取的措施》进行了分析论证，一致认为该措施基本可行，结合该措施调研组提出以下建议：

一、近期交通改善建议

1、路口进行交通改造

1）萍矿路口（跃进路与昭萍路交叉口）

移除昭萍西路人行道上停车泊位，在湘雅医院至图书馆段的人行道上开辟一条机动车道和一条非机动车道；将昭萍路停止线前移5-6m，跃进路停止线前移10m左右，由北向南方向改设为3个车道。

2）万龙湾路口（公园中路与建设东路交叉口）

将公园路南、北向50米范围内中央隔离绿化带移除，改设为一条左转车道。

3）跃进路与山下路交叉口

将山下路进口道北侧人行道降坡，贯通为非机动车道；南侧人行道（跃进路-朝阳路）开设一条机动车道及非机动车道；跃进路与山下路交叉口东南转角整体拓宽。

4）韶井桥（小西门大桥）北桥头

将天主堂路口处的绿化带拆移，改造成掉头车道，增设中央隔离护栏（天主堂路口-铁道口）；南环路铁道口处拓宽为双向4车道。5）武功山大道与苏州街交叉口 武功山大道东、西向增设左转待行区。6）城南环岛（宝塔路与南环路交叉口）

①将绿化岛拆移，变成T字型交叉口，并增设信号灯控制。②在南环路与宝塔路右侧交叉口增设信号灯控制。注：该处路口改造应聘请专业交通设计单位进行交通设计。7）对部分路口转弯半径偏小，应加大转弯半径 如：萍水南路公路局路口东北角。

8）交叉路口及路段开口视距三角范围内障碍物

清理交叉路口及路段开口视距三角范围内障碍物（如：高于1.2m的绿化、建筑物、广告牌等），保证行车安全视距。9）东方宾馆路口（建设西路与跃进北路交叉口）

将建设西路东、西进口道50米范围内的中央隔离绿化带移除，改设为左转弯车道。

10）联通路口（建设中路与朝阳南路交叉口）

将建设中路东、西进口道50米范围内的中央隔离绿化带移除，改设为左转弯车道。

2、路口实行禁左措施

1）万龙湾路口（公园中路与建设东路交叉口）

公园路南、北方向禁左，车辆可从320国道（武功山大道）、苏州街、五丰河路口左转进入安源新区。（绕行距离：1.8公里。用时：6分钟，而从320国道进入万龙湾路口左转的行驶距离为1.1公里，用时5分钟，路口禁左后车辆需绕行距离比不绕行多行驶700米，用时多1分钟。）

2）登岸路口（登岸路与公园路交叉口）

公园路南、北方向禁止左转弯进入登岸东、西路，车辆绕行至无专南路口、金陵路口掉头，右转进入。

3）公路分局路口韶井桥（小西门大桥与萍水南路交叉口）禁止由北向东及由东向南的车辆左转弯，路口单位实行右进右出，由北向东左转弯车辆较少，增设中央隔离护栏。

3、进行单向交通组织 1）山下路与楚萍东路

山下路实行由东向西单向行驶，楚萍东路实行由西向东单向行驶，形成配对，单行后路侧可顺向施画停车泊位。

2）苏州东、西街

苏州西街实行由北向南单向行驶，苏州东街实行由南向北单向行驶，形成配对。

3）选择四座过河桥梁进行单向交通组织

从彩虹桥（鹅湖桥）开始向南面选择邻近过河桥梁配对组织单向交通。

4、增设交通设施 1）跃进南、北路

跃进南、北路增设中央隔离护栏，沿线开口实行右进右出，并在两端口设置掉头车道，沿线公交站台应借用人行道改造为港湾式公交站台。

2）公园路

整条路段可设置信号协调控制，将单点交通信号机升级换代为系统信号机。

3）标志、标牌、标线及信号灯

规范设置并完善交通标志、标牌、标线及信号灯。4）城市道路凡双向6车道以上应设置中央隔离设施。

5、交通影响评价

严格按照相关文件规定开展建设项目交通影响评价，并由规划、公安交通管理部门联合审查把关，实行一票否决。

二、中远期交通改善相关建议

1、打通断头路

2、公共停车场

合理布局并增设社会公共停车场。

3、慢行交通系统

按照系统性、连续性、便捷性的原则，建设完善城市慢行交通系统。

4、新建交通设施建设

聘请专业交通咨询机构，按照国家规范进行新建交通设施交通设计。

江西省畅通工程专家调研组

2013年6月19日 省领导关于“畅通省城”活动

和交办建议意见的批示

强卫书记：治理交通拥堵，关係南昌形象和发展，关乎人民群众切身利益，必须下大气力抓好。省市人大常委会开展“畅通省城”系列监督活动，体现了民意，反映了民声。治理交通拥堵，必须标本兼治、齐抓共管。要高度重视交通法治建设，依法加强交通管理工作。要注重完善交通规划，努力改进交通基础设施。要加强对司机和行人的交通文明教育，养成文明出行习惯。总之，希望通过各级党委政府、社会各界和广大群众的共同努力，破解好交通拥堵这个城市发展的难题，实现“畅通省城”的活动目标。

鹿心社省长：赞成。抓就一抓到底。

尚勇副书记：切中南昌时弊，大得民心，抓得准。要把监督严明执法与教育管理公民文明守法结合起来，增强交警、协警的责任心，激励其公正文明行使执法权，大胆依法纠正违章行为。要把农用车、货车违规进城，电动车、摩托车、自行车乱闯红灯问题作为整治重点之一。相信坚持下去定大见成效。

莫建成部长：从交通整治方面入手，做下来可为南昌创建文明城市打下基础。完全赞成。调查深入细致，办法措施得当且有力度，时间责任落实，必将促动干部作风，受群众欢迎。建议沟通宣传部门及新闻媒体辅之宣传（还可曝光形式），并大力度对市民以交通法规、文明市民教育。请酌。

周萌书记：省人大常委会这项工作抓得好，这是推进平安江西、法制江西建设的好举措。

南昌市委、市政府关于省人大常委会“畅通省城”系列监督活动的回函：省人大常委会送来《“畅通省城”建议交办稿》已收悉。收到来文后，南昌市委、市政府高度重视，王文涛同志于5月29日中午1点紧急召开书记议事会，认真讨论研究如何落实省人大常委会提出的各项意见建议。

省人大常委会此次专门针对广大市民反映强烈的省城交通问题进行调研，做了大量工作。特别是洪礼和副主任亲力亲为，深入一线进行调研，对南昌城市交通问题看得准，活动抓得紧，意见提得实。省人大常委会组织开展的“畅通省城”系列监督活动，特别是交办稿所提出的各项建议，目标明确、措施具体、针对性强，是对我市有效治理交通拥堵问题的“真支持”，也是对南昌打造核心增长极的“真给力”。市委、市政府对此表示衷心感谢，同时真诚欢迎省人大常委会对南昌经济建设、社会建设、城市建设等各方面进行全方位的监督。

针对省人大常委会提出的各项建议，南昌市将按照书记议事会的要求，马上行动起来，重点做好三方面的工作。一是眼前的问题马上办。对于交通“六乱”、非法营运、占道经营等市民反映最强烈、当前最紧迫的问题深入开展专项治理，争取交通拥堵现状有效改善。二是长期的问题着手办。对于道路优化、交通设施、管理手段等方面的问题，加快研究部署，有力推进。三是体制的问题立法办。对于交通执法、交通行业管理过程中反映出的体制性问题，从根源入手，加紧进行立法设计，从制度上加以优化。

第三篇：质量改善建议

质量改善建议 一． 目前公司产品存在主要问题有

1.产品质量不稳定，2.产品一致性差，3.产品细节小问题多等。

二． 针对上述问题提出如下建议：

1.产品质量不稳定工程部改进需第一时间解决，生产部生产，调试时严格把关。

①目前工程部存在无力快速反应，1.工程部人员有限，2.生产过程中也有问题易导致分析时花需时间排除生产问题。②生产部出现问题主要为，过于依赖工程部文件或上级领导决定。生产部在生产产品时候最基本的螺丝，接插线应该自己独自能解决。产品调试时应每个步骤必须检查或检查到位。最基本的应该具备。如不知道检测或此步骤工程部没有要求责任应规划到工程部，工程部如有要求只是没有文件，生产也必须执行。针对最基本的要求工程部不一定做文件要求。③工程部图纸和文件出现问题较多，图纸和文件部分未及时更上，机器出现问题未能第一时间解决。1.工程部针对上述问题，内部进行加强，努力完善解决上述问题，争取完善图纸与文件争取在文件和图纸上面，不给生产没有做好找理由。2.生产部针对上述问题应及时反馈给工程部，目前很多问题不是该机器，该文件第一次使用未见生产反馈问题，几次以后再反映问题。

针对上述问题工程部：1.工程部日常工作需加强，2.工程部需增加人员：（1）工艺员主要从事解决生产装配，线束，样机制作及工艺等，以及配合品质部工作（目前打算由刘波担任，此人担任足够胜任。同时针对他希望上级公正对待，此人在生产过程中很多问题是他解决，很多问题是他发现的。希望以后上级能多问是谁发现的是谁解决的）

(2)技术员主要从事按工程师要求检查和实验市场反映不稳定机型，生产过程中反映的问题，协助品质部检查抽检各机型，协助工程师改善机器性能，新原器件实验。

（3）调试人员日常工作需生产安排，但各人员工作岗位安排以及新进人员应由工程部考核安排。不然试问日后工作能不出现问题吗？（目前我司调试人员没有一个能看的懂原理图，别的公司调试人员跳槽可以做助理工程师，他们出来的产品小问题能不比我们少吗？）生产部：1加强对生产一线人员要求，必须严格作业。2.发现问题及时反馈给工程部，不能有不是自己部门的问题，明知故犯。3.机器维修时必须清理机器内的杂物，出厂时必须加强检验。一些严重问题必须通知工程部。

三． 机器一致性差，产品小问题多主要为1.工程部没有监督生产到位，2.生产自身在小问题上没有判别能力或明知道只为减少自身麻烦让步放行。3.缺少品质部把关。4.我们认识可能有误，我们在生产过程中出现问题应该从我们现有部门中去找。品质是生产出来的，不是检验出来的，我们要先提前给各部门预防，品质部是帮助我们发现问题的，责任永远是我们自己的。

针对我们目前产品一致性差，小问题多建议成立品质部：1.新招品质部经理（此人最好在焊机行业做过，有过品质部经验，如无合适人员建议招有过品质部管理经验的，在中小企业呆过。坚决不用在大型企业有个品质管理经验或懂焊机没有做过品质管理的。因为焊机焊行相对其他行业，管理是最不规范的一类，大型企业的我们无法配合他的工作，他也很难适应）2.新招来料检测员IQC ：1.日常工作检验我们外购器件，2.负责制板车间日常巡检。（此人只需要在电子厂做过或有电子基础也可让步接受）

3.新招制成检验IPQC:1负责线束巡查，2.负责整个装配巡查。（此人最好在焊机厂做过，如做过制成检验也可让步接受。此岗位要求动手能力强，做事细心，肯吃苦。）

4.新招入库检验和出厂检验OQC：1.入库机器进行安装，性能检测，2.针对出货的机器提前检验，合格后才能发货。（此人必须懂焊机，必须肯吃苦，做事细心。）四． 针对1.产品质量不稳定，2.产品一致性差，3.产品细节小问题多等。建议生产部：1.稳定生产员工，2.加强上岗和现场培训（生产部的90%的培训生产完全有能力自行解决如自行解决不了可请求其他部门协助）3.每天早会应告知生产线员工今天的任务，力求每天每人的平均产量都在突破，4记录每天的错误，第二天早会告之本组人员从而达到品质意识提高。5加强内部检验和小组末位检验能力。6.无条件配合工程部和品质部工作，有意见可以提但必须先完成品质部和工程部要求做的事。（请上级领导注意不是部门平等的问题，是部门工作性质问题。）五． 给仓库建议：1严格按配料清单配料（经常有配料清单用了几次才反映配料清单有问题，配料过程中发现有疑问必须找工程部确认，严禁不是自己部门问题漠不关心）2配料过程中必须仔细，各型号元器件不能弄混，3外发配件必须仔细勿发错发少。（外发元器件必须送由生产部调试后方可外放）六． 给采购建议：1.更换元器件厂家必须要求厂家先寄样品交由工程部确认。

2.一些我们货源和质量比较稳定的元器件，新厂家推销产品没有价格优势，建议不让其来我司面谈，我们不能抱着试试看，反正样品不需要钱。这会浪费工程部很多时间，一接待那次不需要将近一个小时，新样品还需要繁琐的测试，还有厂家后续肯定会再来。后续还会导致工程部找其申请其他型号产品元器件不好申请。

3.积极寻找同一元器件其他公司较便宜的元器件交由工程部确认。

第四篇：公司改善建议

公司改善建议

通过对公司近期的初步了解，发现公司在产能、品质、环境和企业文化方面还存在一些需要改进的空间。具体如下：

一、提高产能方面

1． 改进气动测试治具（提高产能）

现状：产品测试前后，都是用手拿天线接头与产品接口进行插拔，影响生产效率。特别是调试工站，一手拿着镊子，一手拿着天线，插拔都不是很顺手。

建议：

方案一：从侧边安装一个气动插拔的装置，与正面气动装置同步。

方案二：在侧边固定一个天线接口，左手放产品时顺势向右一推，同时启动正面

气动顶针进行测试，取时稍朝左边推一下即可。

这两个方法都可提高效率，只是第一种更佳，但成本会高一些。

2． 考量线圈的电感量规格

现状：调试人员要通过大幅度的拔动线圈才能达到效果。

建议：评估适当减少相应线圈的电感量参数，使线圈稍加调整或不调整即可达到要求。

二、提高品质方面

1．让修理员工走出维修圈

现状：由于修理是计件，员工忙于修理，对一些常见的、反复出现的不良没有及时反馈给产线相应的作业人员。反过来说，前段出很多易处理的不良，修理心里更乐意接收，谈不上主动上线去纠正作业员工的操作手法。

建议：由计件改为计时，让他们每修一台不良品都要有简单的分析，并做好记录。同类不良反复出现时，如果是工艺原因，应主动走上产线通知线长加强预防，如果是元件不良或设计缺陷，应主动将信息反馈至IQC或研发部，以便从源头消除不良隐患。

2． 培养员工一种互检的观念

现状：员工只对自己负责的项目进行自检

建议：培养员工以主人翁的态度积极投入工作，自己的本职工作相当于一个微型公司，要学会将前道工序当作自己的供应商，且要求你的供应商交给你的都是合格的产品。将后道工序当作客户，保证交给客户的也是合格品。

3． 加强回流焊前的修正及补件工站的检查力度（提高产品直通率）

现状：修正力度不足，许多元件过炉后还是出现浮高的现象。修理站发现很多不良的原因就是元件歪斜造成的脚未完全插透PCB板而形成的假焊。

建议：将其点锡膏动作，交由前面压合铁框的工序完成。保证其有足够的时间去完成修正动作。按照修理报表，把属于该工序工作不到位造成的不良作为对该工序的考核依据。

同时IQC应加强线圈两脚间距的管控，尽量避免出现元件装板后压下仍有弹起的现象。

三、环境管理方面

1．环境管理体系

现状：目前尚未完全建立，而客户已开始有这方面的要求。（如三星）建议：二阶文件会尽快完成，后续是三阶文件的制作和实施。

2． 增加点胶工站的抽风装置

现状：二楼车间点胶段化学气味很浓，不利于人的身体健康。

建议：增加一个简单的抽风排气装置（一个排气扇和一条可伸缩的套管即可）

四、企业方化方面

1．培养员工的归属感

现状：人力资源严重不足

建议：建立以人为本的经营理念，工作上严格要求，生活上不乏关心和体贴。组织一些

可以增加团队合作精神的有意义的活动，给他们定期培训，让他们能感觉到这就是人生的一所大学，能成就他们日后升迁理想。

2． 教育员工把本职工作当作自己的事业来经营。

建议：进行工作绩效考核。业绩突出者，应给予分红让利之承诺。同时对一些“出工不

出力”的员工应予以淘汰。

以上是本人个人建议，请您审阅！

聂飞革 2011.1.24

第五篇：仓库改善建议

仓库改善建议

目前正在对仓库进行盘点，发现的问题如下几点：

1、日前正在对物料盒进行更换，物料摆放混乱的情况有所改善，但依然存在问题

2、标牌不完善，有些标牌出入库等级有缺漏

3、盘点过程中发现账、卡、物不符

4、仓库数据；录入不及时，给财务工作造成一定影响

5、领料流程不完善，领料混乱

6、部分物料，因为淘汰或者更换等问题，造成浪费

7、螺丝等五金件，因为数量较大、种类较多、较为零散等问题，对盘点以及成本核算等造成一定影响。

现根据发现的问题，提出几点整顿仓库建议：

1、完善材料入库、入库流程，明确仓管员工作职责，提高仓管员工作效率

2、借由此次盘点，做好盘点工作，并以盘点数据为准，完善物料卡片（入库、出库日期、品名、规格、型号、数量、供应商、备注用途），分类摆放物料，编制物料编号时应加入货位号，方便仓管员的发料及盘点

3、针对淘汰、破损、闲置物料，请相关部门核实后，制定解决方案

4、加强仓库动态管理，物料入库、出库及时登记，及时填制各类报表，监控物料流向，为成本核算提供便利

5、加强各部门之间沟通

6、坚持做好仓库管理工作，重视仓库管理。

物料分类：外购材料（电器件、光学件、标准间、机械件等）、自加工材料、消耗材料

物料编号：制定材料清单，按照材料分类，同时结合货位，方便物料管理和领取，提高工作效率

仓管人员工作职责：专门负责物料收发，尽量减少查找物料的时间，将更多时间用于填制物料卡及各类电子表格上，同事将目前的开放式管理变为封闭式管理，禁止车间人员随意进入，有效防止物料遗失

仓管人员工作内容：

1、及时填写财务部提供的各类报表

2、按要求摆放物料、整理仓库，做好标示，努力做到账、卡、物

一致

3、做好仓库控制工作，及时提醒领导库存状况

4、严格遵守物料收发流程，坚持以领料单为准

5、做好月底盘点工作

仓库管理流程：

入库：

1、凭送货单及产品合格证等，办理合格物料入库，填写入库单。物料各种不清的，不允办理入库

2、仓管员及时登记物料卡片和台账

3、办理入库手续后，协调物料摆放至货位，登记好卡片

4、及时按照入库单，严格、准确汇总手工账、电脑账

出库：

1、由车间开具领料单，交由仓库，仓管员备料。开发部进行试验暂借物料的，也应开具领料单，并应及时交回仓库。

2、领料单应由领料部门负责人、经办人、仓管员三方签字确认。无签字的不予办理领料

3、仓管员核实领料单及出库单，严格按照出库单物料名称、规格、型号、数量发放物料，并及时登记物料单

4、及时按照出库单，严格、准确汇总手工账、电脑账

针对螺丝等规格确定、用量较大、较零散的物料，建议建立备件库。

具体实施方案：转变现有零件采购方式，与零部件供应商协商，签订备件库合同，由供应商在仓库设立备件库，按照生产需求，制定零部件安全库存，实销实补，同时做好盘点及监督工作，定期结账。通过此方法，以达到减少在零部件上积压过多资金，同时优化采购、仓库管理及财务管理。