物流配送中心工作任务实践报告

第一篇：物流配送中心工作任务实践报告

物流配送中心工和任务实训报告

苏宁电器物流

[摘要]：作为家电连锁巨头的第三方物流发展的苏宁电器，多年来不仅在开业规模和速度上力争上游，为消费者提供优质服务方面也费尽心思，在经营理念和销售模式上更是力求突破，苏宁电器率先试验3C模式、SIS店经营模式、Intel体验厅，引领整个行业零售模式不断开拓发展。

[关键字]：第三方物流苏宁电器3C模式SIS经营模式Intel体验厅

一、公司产品物色服务

苏宁电器1990年创立于中国南京，是中国3C（家电、IT、消费类电子）家电连锁零售企业的领先者，苏宁电器经营的商品包括空调、冰箱、彩电、音像、小家电、通讯、电脑、数码，八个品类(包括自主产品)，上千个品牌，20多万个规格型号。以下是苏宁电器空调几个常见品牌的介绍。

1.苏宁易付宝。依托于苏宁全国1200多家的苏宁易付宝，开创了支付方式的新模式。顾客在苏宁门店充值，网上消费，让顾客在网购消费的同时，感受到支付的安全保证。

2.电话支付模式。苏宁电话支付是国内电子零售行业的先河，大大方便了顾客网络购物的体验。

3.苏宁阳光包、IT帮客的销售。作为苏宁的自由服务产品，苏宁阳光包、IT帮客创新了售后服务产品的概念。

4.本地化配送，大家电免运费。依托苏宁全国物流、售后系统，苏宁易购能够做到全场大家电免费送货、免费安装。

5.门店自提。所有苏宁电器进驻的城市，苏宁易购客户都能够选择门店自提配送，在保证商品安全的同时，也能够利用苏宁门店进行用户体验。

6.以旧换新。苏宁家电以旧换新活动说明凡苏宁以旧换新中标城市，可通过旧家电回收企业交售旧家电获得“家电以旧换新凭证”，凭“家电以旧换新凭证”在苏宁易购享受以旧换新补贴政策优惠。

7.会员卡.苏宁会员卡可在苏宁商城和全国苏宁电器门店通用，如您持有在苏宁门店办理的会员卡，要在苏宁易购购物需提前绑定会员卡方可将购物所得积分计入原会员卡账户。

第二篇：我在物流配送中心实践报告

物流配送中心实践报告

学 院 职业技术学院

学生姓名 学号

专 业 物流管理 指导教师

二O一0 年 八 月

一．实习目的

经过两年物流专业的学习，对物流的定义，基本流程，各个作业流程有了一定的理论基础。通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。同时了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。二．物流配送中心简介

物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点的能称之为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量布平衡的矛盾。又如商业连锁中系统的配送中心，主要为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型的如港口码头，空港等，其作用是实现运输方式的转换。又如铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进入下一阶段的输送，也是一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。

正邦商超物流配送中心是正邦集团在二次创业阶段的一个部门，我所在的部门就是和为专业相关的正邦商超物流物流中心，其位于昌东与昌南大道的分界处，占地面积4000多平米，是一个比较现代化的DC。该DC创立于2010年的6月份，为南昌市19家的超市进行配送，每天的配送额平均4多万元。配送中心重要分为：收货。录入。仓储。配送四大部分，各个部门之间相互联系，相互配合，密不可分。三．物流设备 电瓶推高车：主要讲托盘上的商品做垂直方向上的升降及水平方向平行移动的电瓶车。

手动液压车：可手动小幅度升降移动的叉车。静音平板车：主要用于拣零散商品的小推车。重型货架：每组能承重2000KG的货架。中型货架：每组能承重500KG的货架。

托盘：1000*1200规格，能承重1000KG的木托盘。四．物流流程

① 收货组：供应商携带采购定单和配送清单送货上门，收货人员对商品的质和量进行盘点，在无差错的情况下供应商签名，将采购定单和送货清单交至录入组进行系统入库，在价格差异的情况下采用就低原则。收货组将打印出来的入库单中的一联交由仓储组复核进行实物入库。与此同时退货人员查看次品仓中有无该供应商的退货，如果有就要及时打单退货。

② 仓储组：仓储组对验收完的商品进行复核入库。每天根据门店的需求进行拣货，拣货人员将货物放到各个门店暂存区，每种货物要用一个箱子装运，并且在需求单上标明货物所放托盘的序号，方便验货。拣货验货人员在完成各自的工作时要在需求单上签名，明晰误差时责任的归属。在空闲之余，每个拣货员需对自己所管辖的区域进行货物的整理，保证货架物品的整齐和清晰明了，维护库存商品的次序及安全。

③ 配送组：按照次序对门店进行统一配送。如果门店有急单可以进行临时的配送，需主管以上级别人员才可下9999单。对门店退回的货物无法退给供应商的打回门店自行处理。④ 录入组：

每天按时间规定下载各门店需求，并打出配送单交由仓储组拣货。对配送差异的单据进行修配，使实物配送数量与系统配送数量一致。各种单据进行系统处理及打印，如入库验收单，退货单，直送单等。同时帮助其他各小组对库存的查询。

五． 配送中心的特点

商超物流中心的特点是单品少数量少，货物分类不清晰，货物存放不整齐，拣货复杂，货物品种多，特点就复杂，要针对这些货物进行一个妥当的管理及运输是非常关键的。如有些食品是不耐压的，有些是易碎的等等。六． 实习感想

刚到配送中心的时候对物流的概念不是很熟，特别是商超物流更是不熟。对于它们的概念仅仅停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。对于物流，只知道它是集运输、存储、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

通过这一个月来的了解，使我对物流的配送有了更进一步的认识。物流管理不是理想化的管理而是实操性的管理，要符合实际情况——廉价的劳动力严重制约了中国物流业信息技术化的发展速度。货物运转速度满，信息化落后，高层货架利用率严重低下，拣货速度慢，粗鲁的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

要想改变这些状况就要从劳动力本身出发，聘请一些素质较高的人，但是素质高也就意味着物流成本高。在这样一个矛盾的情况下，大多数的企业会选择高素质的管理层，低素质的员工来搭配工作。可是这样又会产生一个问题，那就是聘请过来的管理层与员工的节奏难以协调，自然就没有办法进行下去。这个时候只能高新聘请实操性的高素质管理层过来打理事务。

在实操性的管理者的管理下，事务井然有序展开，面对着一群素质相对比较低下的员工，只能通过手把手的交，针对不良的作业习惯慢慢的教导，久而久之就各个击破了。但是这在无形之中就给管理层带来了很多的工作量。因此，打理这样一个配送中心是一项繁琐而又艰难的工作。

七、实习结论及建议

在实习过程中所发现的问题如下所示：

（1）针对DC信息沟通方面，我觉得各部门之间的协调沟通能力偏弱，采购部门和DC的沟通以及门店的沟通不够，总是出现库存为零时采购部门还没有及时补货入库。

（2）就DC资源而言，主要问题有仓库高层货架的利用率过低，有些货架甚至接近于零，大大造成了资源的浪费。

（3）就员工素质而言，我觉得目前全国范围内，大部门的物流还处于初级阶段，并没有实现现代化的配置，员工的素质相对较低，因此他们的责任心与工作态度有待提高，拣货的差异率较高。

（4）针对退货组的工作来说，有些是可以退给供应商的，但是针对直销、现金采购等方式的货物是不能退的。但是有些门店就是不管三七二十一，将所有卖相不好的或者临期的产品退给配送中心，实现责任与风险的转移。配送中心在没法退货的情况下又打回给门店，这样几经周折，临期产品的到期时间更紧了，卖场更加难处理。

（5）就DC管理制度而言，还不够完善，仓储管理的工作职责不明确，责任不到位，导致一些破损差异责任无从追究。针对以上问题我的想法是：

（1）建立有效的供应商、门店、配送中心和采购部门之间的信息交流平台，适当开放配送中心的信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展，减少和降低不必要的资源浪费。这样子供应商也会时刻关注我们的库存，以备及时供货。

（2）仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位或个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。（3）加强对企业员工的培训力度，规范员工的执业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切违规操作。

（4）我建议退货可以先退单再退货，我们将可以接的退货做个记号，第二次给它配送的时候将退货单返还告知哪些货物是可以退的，这样子就可以减少不必要的时间浪费。

（5）仓库的管理体系应该逐步完善起来，可以分区域管理，明确自己的负责范围，细化工作流程，这样子就可以使责任到位。

八、总结

总而言之，在正邦商超物流配送中心的这一个月里，使我对中国物流现状有了一个进一步的了解，并不像我们想象的那样容易操作。要想改变物流的现状得增强投入的力度，及培训的力度。在工作过程中，让我感触最深的四个字就是“负责”和“认真”，通过实践也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是那个是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。

第三篇：物流配送中心实习报告6900892258

物流配送中心实习报告

一：实习目的：

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，配送中心实习，实习时间共计四十天的。在这四十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二：实习要求：

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

三：实习单位概要：

1.物流配送中心

武汉福地物流配送中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。

2.福地物流配送中心介绍：

物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!武汉福地物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在武汉丹水池是因其交通方便，是一个

天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了福地物流的作业水品!

四：实习感想：

刚到福地配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

五：实习结论及建议：

物流配送中心存在的问题：

A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;

B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

六：总结：

总而言之，在福地这几十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。时间不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然福地的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。

第四篇：新农村物流配送中心项目报告

文水县丽都购物中心有限公司 关于新农村日用消费品连锁网点建设项目

进展情况的报告

根据经济社会的发展需要，结合文水县农村日用消费品的实际情况，我公司承建了日用消费品连锁网点的项目，现将进展情况简报如下：

一、建设规模

以文水县城为中心新建4000平方米仓储物流中心、300平方米周转仓库、200平方米的综合服务中心，并建设9个服饰、家电、酒饮、百货产品综合类大中型丽都购物中心日用消费品连锁店，其中县城各主要繁华地段建3个丽都购物中心日用消费品连锁店，在除县城以外，以文祁公路和307国道两条交通主干线为枢纽，在南安镇、南庄镇、胡兰镇、开栅镇、北张乡、下曲镇6个中心集镇各建设1个丽都购物中心日用消费品连锁店，辐射全县150多个行政村，使日用消费品连锁网形成年交易金额1.5亿元规模，其中服饰、家电、百货类6000万元，原酒及瓶装酒7000万元。

二、进展情况

截止目前，项目已完成投资3500万元，建成总面积4500平方米，其中200平方米综合服务中心、300平方米物流周转仓库、在南安镇西韩村建4000平方米的综合仓储物流中心，在南安村、南白村建成2个连锁店。购置电脑、打印、复印、传真等各类办公设备10台，运输车辆4辆。

项目建设严格按环保要求进行，工程完工后运营对环境无污染，便利群众生产生活，增加GDP产值7200万元，增加税收540万元，新增就业岗位840个，经济社会效益显著。

通过本项目的实施，可形成商家聚焦、信息集中、管理先进的现代化农村日用消费品流通功能，便于农村日用消费品的聚散，加快农村经济和社会发展速度，促进当地物流向系统化、信息化、社会化、标准化、一体化的方向发展，为项目区调整经济结构、转变增长方式、加快农村经济社会发展起到良好的示范带头作用。

二

O一O年十二月二十日

第五篇：物流配送中心参观实习报告

物流配送中心 参观实习报告

2010年3月20日

“万村千乡”市场工程是党的十六大，十六届三中全会精神和三 1

个代表重要思想为指导，按照统筹城乡的发展要求，运用现代流通方式，建立新型农村市场流通网络，改善农村消费环境，保障农民方便消费，放心消费，促进国民经济持续健康发展。

“万村千乡”市场工程坚持以企业为主体，政府推动与市场机制相结合，坚持以市场为导向，“农村店”建设与当地实际相结合，以效益为中心，企业长效发展与农民受益相结合。

上周末，我们在周老师的带领下，参观了“万村千乡”市场工程在五家渠市建设的物流配送中心，该配送中心建立已有四年的时间，公司经过努力，在五家渠市辖区各团场，通过加盟连锁经营店，现已加盟和改造农家店198户，其中乡级店27户，村级店171户。此外，公司总共有6名人员，一名经理，负责领导和公司财务，其余五人为运输工人，该配送中心最大库存量为700吨，拥有五辆运输车，每辆运量为5吨，平均每天有30—40吨的出库量。

经过对此配送中心的参观及与工作人员的交谈，我从中收获颇多。从总体看，主要有以下几方面；

一、优势

1：规模较大，是五家渠最大的物流企业，货源充足，具有规模优势。

2：市场广阔，在五家渠市辖区各团场，通过加盟连锁经营店，建设乡级、村级“农村店”，营业网点遍布各居民区，占据了广阔的市场。

3：配送中心运用了一些较为先进的管理技术，根据本行业的特点

及自身发展状况，该配送中心使用了“管家婆”电脑软件，根据货物的购进与卖出，及时控制库存，降低了库存成本。

4：获取市场信息的渠道，该配送中心通过市场调查与销售经验，及时了解市场动向，寻求低价优质的货源，从而能够在市场上抢占先机。

5：货源充足，采用生产厂家直送的方式，有效的降低了运输成本，同时靠近五家渠市各大超市，作为超市的货源地，运输线路短，能够提供及时快捷的服务。

以上各种优势，该物流配送中心在四年的商战中能够脱颖而出的重要条件，但是，其又存在着明显的不足。

二、不足

1：库存量过大，周转周期长，相应的库存成本较大。

2：货物堆放缺乏合理性。如食盐和工业用盐相邻且都在门口，已造成混淆又有受潮的可能性。

3：管理人员和管理制度相对简单，没有专业的管理人员和市场调查人员，虽然控制人员数量减少了公司一定的支出，但从根本上看，影响了公司的工作效率。

4：供货产品单一，以食品和饮料为主，虽然量大，但缺乏多样性。5：仓储设施较为落后，如没有必要的调温设备，虽然食品和饮料均可在常温下保持，但新疆气候变化大，冬季寒冷，气温低，饮料容易结冰，导致饮料瓶爆裂，夏季高温，食品易变质。

三、建议

针对以上存在的问题，该物流配送中心应当采取适当的措施改变当前的这种不足，对此，我有如下建议；

1：合理安排和调度，减少库存量，节省库存费用。

2：合理堆放货物，注意食品的防潮等情况。

3：建立合理的规章制度，适当地增加人员，提高效率。

4：积极拓展和供应有竞争力的新产品，改变单一的供应模式。5：购置必要的设备、设施，改善仓储环境，以减少损耗。

当然。该物流配送中心还有其他的优势，也有没有发现的不足之处。此外，在饮料的对方和计算数目的过程中给我留下了深刻的印象，也从中学会了堆放和计算的方法。

由于专业知识、观察能力和思考角度的有限，还有许多不足之处，望导师指点。