青岛农业大学实践团参观青岛海军博物馆

第一篇：青岛农业大学实践团参观青岛海军博物馆

青岛农业大学实践团参观青岛海军博物馆

近日，青岛农业大学艺术与传媒学院实践服务团赴全国爱国主义教育和国防

教育基地——青岛海军博物馆进行参观。青岛海军博物馆是由中国海军组织筹建的大型专业性军事博物馆，是中国唯一的一座全面反映中国海军发展的博物馆。

在解说员的指引下，实践团首先参观了室内展厅，包括人民海军发展史展区、人民海军服装展区、国际交往礼品展区等三大展区，各展区又细分为多个板块，板块内有图片、报刊、实物、伟人题词等以及相关的文字说明，其内容从不同侧

面反映了中国人民海军从无到有、从小到大、从弱到强，不断发展壮大的历程。同学们仔细聆听，认真记录。随后，大家又参观了室外展区，室外展区分为武器

装备展区和海上展舰区，展区内陈列着各式军用汽车、飞机、大炮、坦克、潜水

艇等实物和模型等。

中国人民海军在艰苦中创业、在战斗中成长、在曲折中前进，不断发展壮大，同学们不但深入学习了海军发展史，深刻领悟了海军精神，也为中国人民海军感

到骄傲！

第二篇：参观海军博物馆

青 岛 滨 海 学 院 思 想 政 治 理 论 课

《中国近现代史纲要》

实践教学学生记录册

姓 名：杨童钢

学 号：20130131045 院 系：机电工程学院 班 级：13机械本1 任课教师：刘春波

青岛滨海学院思政部制

一、考察报告

考察地点：青岛海军博物馆 考察时间：2016年5月3日

注：可附照片、获奖证书、认证证明或本院系团总支/学生处的证明

报告题目：参观青岛博物馆后的感想

正 文：在2016年五一期间，我和同学一起去了青岛海军博物馆，虽然是在黄岛上学，也经常去青岛，但是海军博物馆还是第一次去。在那里不仅了解了很多军事知识，还增强了我对民族的认同感，知悉今天生活的来之不易，更要为国家贡献自己的一份力量。海军博物馆是国内能全面反映中国海军发展的军事博物馆，坐落在青岛市莱阳路。宣传了新中国成立以来人民海军的建设成就，展示我国海军的发展历史，弘扬中华民族悠久的历史文化，发扬了光荣传统和革命英雄主义精神，有利于增强民族的国防意识，激发人民的爱国热情。

很荣幸的是，在中国共产党建党90周年以及中国海军建军62周年之际，为了更好的让我们了解海军，了解祖国强大的军事力量，提高我们的爱国主义精神，我们参观了青岛海军博物馆。通过这次参观，不仅让我零距离的接触到了以前只能在网络、电视上才能见到的一些祖国的海军的武器，并且让我深深感受了作为一名神圣的海军的艰辛与责任，更重要的是，体会了自己作为一名普通的中国人，所肩负的责任。

在这里停靠了2艘军舰和一艘潜水艇，其中还包括中国的第一只军舰——鞍山号。可以说从历史意义和科技技术这方面来说青岛海军博物馆都是独一无二的。

首先我登上我国第一艘驱逐舰“鞍山号”，它是一九三六年始建，在苏联红海军太平洋舰队服役，一九四零年下水，在第二次世界大战中屡立奇功，舰长一百一十二点五米。它宽十点二米。满载排水量二千五百八十一吨，排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数，排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种，重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。最大航速三十四节，采用“kn”表示，一节等于每小时一海里，也就是每小时行驶一点八五二千米（公里），三十四节就相当于时速六十三公里。我国是一九五四年十月从苏联订购，一九九二年四月退役。“鞍山号”有过的荣耀，一是一九**年六月四日周恩来总理陪同柬埔寨国王西哈努克亲王登船参观，与水兵合影，并题词“鞍山号全体同志，高举毛泽东思想的胜利红旗奋勇前进！”

另一个是一九八零年五月十九日承担为原国家主席刘少奇到大公岛海区撒放骨灰的任务。

第二个登上的是第一代053K型舰空导弹护卫舰“鹰潭号（舷号531）”，国外称“江东”级，一九七一年在上海沪东造船厂下水，是一九七四年服役，一九八六年八月改为现名，053K型舰主要武备采用两座可再装填的双联导轨式航空导弹倾斜发射装置，发射红旗61型近程舰空导弹；另外，装备了两座新型79式双联100毫米高平两用炮、四座76式37炮及相关控制系统，以及当时较先进的国产381型三坐标对空警戒雷达。531舰在役期间参加了一九八八年的“3.14”海战，与兄弟舰一起协同击沉越南舰艇一艘，重创两艘。打出了军威，很好地完成了护航任务。一九九四年退役。

接着“总理艇”是我国仅存的一艘我海军第一代K—185型木壳鱼雷快艇，由芜湖造船厂制造，排水量六十七吨，航速四十三节，一九五六年下水服役。因一九五七年国务院总理周恩来代表毛泽东主席乘坐该艇在胶州湾检阅了参加海上阅兵式的驻青岛海军舰艇部队而得名。一九七七年退役，一九九一年作为国家重要文物陈列于此。

最后，我们进入了室内展厅，一九四九年四月二十三日，华东军区海军在江苏泰州宣告成立，这标志着中国人民海军正式诞生。在短短的一年半内，形成了东海舰队、北海舰队、南海舰队的雏形。一九五零年四月，人民海军正式建立，由肖劲光任司令员。从此，人民海军从无到有，边打边建。在建军短短几年中，海军参战达一千二百次之多，主要战役有：解放万山群岛、解放苏南岛、封锁金门作战、西沙自卫反击战、抗美援朝等等。中国海军从实践中迅速成长起来，无数陆军指战员从“旱鸭子”练成了名副其实的“水鸭子”。在海军服装展厅的中间，陈列的是首任海军司令员肖劲光大将在战争时期和建国后的部分遗物。其中最珍贵的是肖劲光大将在一九五五年授衔时穿的海军大将礼服，这是我国参照苏联等国家海军制服，结合我国特点制作的“五五式”服装，这件大将礼服是中国海军惟一的大将礼服。肖劲光将军参加过北伐战争和红军两万五千里长征。抗战时期任八路军留守兵团司令，解放战争中任中国人民解放军第四野战军副司令员兼十二兵团司令员和政治委员。一九五零年一月出任海军司令员，一九五五年授大将军衔，****年三月四日逝世。

在这里展出了六十多个国家的军队赠送给我人民海军的各种珍贵礼品数百余件，其中比较重要的展品有：一九五七年十一月苏联国防部副部长兼海军总司令戈尔什科夫海军大将赠送给前去访问的肖劲光海军大将的苏联海军军官佩剑；朝鲜人民军代表团赠送给我东海舰队的珍贵礼品：一段布满弹片的上甘岭枯树干等。

中国不仅是一个陆地大国，还有着一万八千多公里长的海岸线，沿海星罗棋布的六千多个岛屿，尽管世界许多国家之间仍存在陆地边界之争，但事实上陆地边界之争已是非常有限，对海洋划界和海洋资源的争夺才是未来的热点。

我们的祖先不仅给我们留下了广袤的土地，也有富饶的海疆，但不幸的是我们海防的现状是：我国渔民经常在近海被外国武装船只袭击，越南企图侵占我国南海，菲律宾妄图占领我国黄岩岛，日本霸占着我国钓鱼岛，听到属于我们的海洋资源被掠夺、海岛被侵占的消息，听到某些西装革履的发言人苍白无力的用外交辞令发出抗议。我们还有太多的事情要做，令人欣喜的是，去年我国的第一艘航母正式服役了，前段时间我国军队高层也表态我们国家会造更大的航母，相信随着国力的不断增强，更先进军事武器，舰艇的研制成功，我们一定可以维护属于我们的海洋权益，增强我国的综合实力。

如我们的领导人说过的“落后就要挨打”，“科技是第一生产力”一样，我们应该有先进的技术，而先进技术的取得，却离不开广大中国人在各行各业辛勤的劳动和努力。作为一名普通的研究生，通过这次参观，也让我受益匪浅。我们永远是中华人民共和国的一员，而作为这普普通通的一员，我们也应该尽自己的本职，去努力，去奋斗，为祖国的繁荣富强，为祖国的和谐昌盛奉献自己的力量。让我们的梦想，飞扬在祖国的大地，让我们的青春，驰骋在祖国的壮丽河山。

第三篇：青岛农业大学参观实习报告

参观实习报告

【实习时间】：2009年3月30日至2009年4月3日

【实习专业】：电气工程及其自动化

【实习公司】：青岛青波变压器股份有限公司、青特集团有限公司、青岛龙达电器有限公司、青岛恒讯电力电缆有限公司

【注意事项】：

1、一定要注意安全。

2、穿着朴素大方不要穿太显眼个性的衣服。

3、长发的女生要把头发扎起来，以防发生意外。

4、车间设备不要随便乱动。

5、要跟着队伍参观，不能脱离队伍。

6、时刻注意车间的来往车辆，特别注意行车安全。

7、在车间里不要大声喧哗，保持安静，注意影响。

【实习目的】：本次参观实习是我们电气工程及其自动化专业重要的实践性教学环节，通过参观工厂工作流程，其目的是使我们学生了解和掌握变压器与变电所、电缆、特种汽车及其零部件的基本生产知识，印证、巩固、丰富已学过的专业课程内容，培养学生理论联系实际的能力，提高学生在生产实践环中调查研究、发现问题、观察问题、分析问题、以及解决问题的能力和方法，提高我们的吃苦耐劳精神。

这次能有机会去工厂参观实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。参观实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的1个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。下面我介绍一下实习的具体内容： 实习地点一：青波变压器股份有限公司

实习时间：09年3月30日下午

公司始建于1969年，位于青岛市城阳区，占地面积47.5万平方米，到2008年末资产总额32.4亿元，职工总数6102人，其中工程技术人员1722人。公司是以变压器类产品为龙头，“青波”牌注册商标被国家工商总局认定为中国驰名商标，“青波”牌变压器被授予中国名牌产品称号，“青波”牌电力电缆为山东省名牌产品。公司现有博士后科研工作站、省级技术中心，生产设备先进、技术领先、管理完善，先后通过ISO9001：2000质量管理体系认证、ISO14001：2004环境管理体系认证，“青波”牌油浸式电力变压器被评为国家级新产品奖和山东省产品质量奖，并通过了行业首批节能产品认证，多项产品获得省级以上科技进步奖并通过了国家级和省级技术鉴定；公司为

2008中国制造业企业五百强、国家级守合同重信用企业、中国机械工业销售收入百强企业、山东省机械行业销售收入、利税总额双五十强企业、山东省工业企业百强企业、山东省AAA级标准化良好行为企业、青岛市“十强”、“十高”企业、青岛市高新技术企业集团、青岛市百强民营企业、青岛市企业文化建设样板企业、青岛市首批A级纳税信用等级单位。2008年公司完成工业总产值48亿元，销售收入45亿元，实现利税3.3亿元，分别比上年同期增长4.3％、2.2％、3.1％。根据中国电器工业协会统计，2007年，我公司在全国变压器行业一千多家企业中，变压器产值位居全国变压器行业第三位，企业经济效益综合指数位居全国变压器行业前十位。下面介绍一些变压器的专业知识：

变压器几乎在所有的电子产品中都要用到，它原理简单但根据不同的使用场合（不同的用途）变压器的绕制工艺会有所不同的要求。变压器的功能主要有：电压变换；阻抗变换；隔离；稳压（磁饱和变压器）等，变压器常用的铁心形状一般有E型和C型铁心。当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。

由于变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率，为此我们引入了一个效率的参数来对此进行描述，η=输出功率/输入功率。要绕制一个变压器我们必须对与变压器有关的材料要有一定的认识，为此这里我就介绍一下这方面的知识。

1、铁心材料：

变压器使用的铁心材料主要有铁片、低硅片，高硅片，的钢片中加入硅能降低钢片的导电性，增加电阻率，它可减少涡流，使其损耗减少。我们通常称为加了硅的钢片为硅钢片，变压器的质量所用的硅钢片的质量有很大的关系，硅钢片的质量通常用磁通密度B来表示，一般黑铁片的B值为6000-8000、低硅片为9000-11000，高硅片为12000-16000，2、绕制变压器通常用的材料有

漆包线，沙包线，丝包线，最常用的漆包线。对于导线的要求，是导电性能好，绝缘漆层有足够耐热性能，并且要有一定的耐腐蚀能力。一般情况下最好用Q2型号的高强度的聚脂漆包线。

3、绝缘材料

在绕制变压器中，线圈框架层间的隔离、绕阻间的隔离，均要使用绝缘材料，一般的变压器框架材料可用酚醛纸板制作，层间可用聚脂薄膜或电话纸作隔离，绕阻间可用黄腊布作隔离。

4、浸渍材料：

变压器绕制好后，还要过最后一道工序，就是浸渍绝缘漆，它能增强变压器的机械强度、提高绝缘性能、延长使用寿命，一般情况下，可采用甲酚清漆作为浸渍材料。

实习地点二：青特集团有限公司

实习时间：09年3月31日上午

青特集团有限公司是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。经过四十多年的锐意变革和进取，目前已成为国内重要的特种车及汽车零部件生产商和供应商。青特集团被青岛市政府列为六大产业集群之一的汽车产业集群的核心重点企业。

青特集团依托完善的法人治理结构，坚持走自主创新之路。目前，已建立16家子公司，涉及特种车制造、汽车车桥、汽车零部件生产、房地产开发、工程施工、国际贸易等多个领域，具备年产各种驱动桥45万套、特种汽车1万辆和支承桥10万支的能力。公司现有职工2100多人。

青特集团技术力量雄厚，技术中心被认定为省级企业技术中心，拥有各类专业技术人才300余人，生产与检测设备1400多台（套）。公司建立了一整套完善的质量保证和管理体系，先后通过ISO9001：2000质量体系认证和TS16949：2002认证。公司先后荣获“首届中国优秀民营企业”、“全国守合同重信用企业”、“全国民营企业500强”、“青岛市十强企业”、“中国汽车零部件百强企业”、“中国企业管理优秀单位”、“全国五一劳动奖章”、“国家汽车零部件出口基地企业”、“中国汽车零部件自主品牌十佳企业”、“中国汽车服务星级评选五星级企业”、“中国驰名商标”等荣誉称号，是青岛市最先认定的四大“高新技术企业集团”之一。

下面介绍一些车桥的专业知识：

汽车轮毂外骨架油封，俗称铁壳油封。由于其精确的同轴度、良好的密封性，已被广泛用在汽车行业要求高速旋转、精密配合、同轴度要求高、工况较恶劣、长期高温等环境下的紧密配合的密封系统，正逐步取代我国原有的内置骨架唇形密封结构。

1、骨架油封结构：骨架油封—般由三部分组成：油封体、加强骨架和锁紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和内、外密封唇等，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”(参见GB9877．2—88)。锁紧螺旋弹簧的作用是当轮毂骨架油封装入轮毂油封座和油封内座圈外轴径上之后，油封刃口的压力和锁紧螺旋弹簧的收缩力对内座圈外轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，为此加上锁紧弹簧后可以随时补偿油封自紧力。

2、骨架油封密封原理：在轮毂骨架油封与油封内座圈外轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。轮毂骨架油封的密封能力，取决于轮毂骨架密封面油膜的厚度。厚度过大，轮毂骨架油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起轮毂骨架油封和油封内座圈外轴磨损；轮毂骨架密封唇与油封内座圈外轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。

3、汽车车桥轮毂骨架油封的安装：轮毂骨架油封安装时，必须在骨架油封密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与油封内座圈外轴心线垂直，若不垂直，轮毂骨架油封的密封唇会把润滑油从油封内座圈外轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，轮毂骨架壳体内的润滑剂会微微渗出一点，以达到在轮毂骨架密封面处形成油膜的状态最为理想。科学、专业、有效的安装方式可以提高骨架油封耐磨、耐温性，保证让汽车车桥长期工作在180℃状态而不出现润滑脂泄露。

轮毂骨架密封既是汽车密封系统中非常重要的环节，但又容易被忽略，也是长期困扰我公司润滑脂的泄露问题。润滑系统的泄露造成巨大的经济损失，引起客户的不满、造成制动环境恶化等系列问题。对轮毂骨架油封密封进行正确安装和使用是降低成本、保护汽车密封系统环境的一项十分重要的工作。

实习地点三：青岛龙达电器有限公司

实习时间：09年3月31日下午

青岛龙达电器有限公司位于青岛市城阳区城中工业园，是从事城市配电一二次系统生产制造集约经营的专业化公司，山东省高新技术企业，公司总资产7000余万元，占地面积36000平方米。员工200人。公司将利用世界一流的施耐德配电技术创国内一流产品，创中国知名品牌----“LONED----龙达”。龙达企业文化：龙达人崇尚团队精神，创新精神和拚搏精神，强调个人的责任心、上进心、事业心。

公司追求以效益为中心，以科技为先导，以市场为龙头，以管理为手段，自我加压、重质量、练内功、讲实效，增强公司综合实力，提高企业凝聚力，创国内品牌，造一流精品，促进公司高速发展。

LONED人才理念：市场竞争就是人才竞争，拥有一流人才是企业无限财富，龙达公司人才理念是知人、用人、尊重人、培养人；公司的发展将为员工创造一个优秀的工作、学习、生活、发展的环境，让一流的人才有超一流的发挥。

处处让用户满意，时时对品牌负责是龙达人永恒的诺言。标准化的管理体系和系统化的保证体系使龙达品质精益求精。质量第一是龙达人锲而不舍的追求，用心打造每一分。

龙达主要产品有：美式箱变、卧式箱变、开断式电缆分支箱、立式箱变、施耐德MD NSD低压开关、智能环网柜、智能开闭站、智能箱变、RM6环网柜、SM6开关柜等电器产品。

实习地点四：青岛恒讯电力电缆有限公司：

实习时间：09年4月1日上午

青岛恒讯电力电缆有限公司系青岛电力电线厂改制而成。公司固定资产4500万元，占地面积50000平方米，地处风景秀丽的青岛市城阳区新城工业区。交通便利，距青岛流亭国际机场咫尺之遥，济青高速公路及青银高速公路纵贯其中。公司始建于1984年，在职员工480人，工程技术人员120人，其中高级人员21人，是机械部电线电缆产品的定点生产厂、青岛市高新技术企业。公司起点高，立足于长远发展目标，全面贯彻执行ISO9001国际质量标准。继1998年通过ISO9001：1994版质量体系认证、获得工业产品采用国际标准证书后，又于2000年通过了ISO9001：2000版质量体系认证。公司优质的产品和良好的售后服务赢得了广大用户的好评，产品畅销全国各地，2001年被青岛市授予产品质量信得过的单位。公司技术力量雄厚，产品种类齐全，生产装备先进，检测手段完善。产品主要包括：裸电线、电力电缆、交联电缆、架空电缆及塑料线等，产品规格达到上千种。公司借中国加入WTO的契机，将携全体员工以最优的产品质量及最合理的产品价格为广大客户提供最佳的服务，我们热诚欢迎新老客户前来指导、洽谈与合作。

心得体会：

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。实践是真理的检验标准，通过一星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！1个星期，短短的1个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。这次的实习，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时，另一方面也要积极配合工厂，把双方的工作都做好。同时，自己也还要不断的学习产品的知识，服务好客户。公司整体的业务水平提高了，才能开创出良好的业绩。

青岛农业大学

参观实习报告

学院名称：机电工程学院专业班级：电子化07-2姓名学号：王鹏（20070896）实习时间：2009年3月30日至2009年4月3日

第四篇：参观海军博物馆体会（精选）

走向深蓝，走向复兴

物理大地测量队 罗福龙

今天，教导员带领我们航空重力山东测区小组成员参观了中国海军博物馆，在展览馆参观了海军自建军以来各个时期的制式服装以及海军退出现役的舰船，飞机，导弹等装备，通过参观了解了中国海军的起源、发展，从参观的武器装备进一步了解了我人民海军向着革命化、现代化、正规化建设的进程。

站在战舰上远眺那一望无际的大海，我的思绪回到了一百多年前，英国人从海上走来，在我海疆如入无人之境，用大炮轰开了中国的大门同时也拉开了列强对中国侵占掠夺的大幕；1895年，日本在黄海将清政府的北洋水师沉入海底，拿走了两亿三千万两的赔款和台湾诸岛；1900年，八国联军从天津登陆，长驱直入，尽尽两万人，就攻入了我们这个有着四万万人民的国家的首都，在那里烧杀抢掠，无恶不作，到头来我国还要赔款4亿5千万两白银……

如果当时我们拥有哪怕是博物馆里这些战舰、武器也一定可以攘除外敌，免受屈辱；如果我们拥有一支强大的海军，我们的国家和民族也就不会遭受那么多的苦难。

落后就要挨打，其实这个“落后”需要准确的理解，在晚清时期要是论经济总量的话我们并不落后，那时我们的经济全球第一，而且遥遥领先，即使是甲午战争时期我们的经济总量也是日本的好几倍，可是战争打不赢，不仅要在战争期间损失惨重，还要在战后把我们的白银拱手奉上。新中国初期我们很落后，经历过抗战和内战，全国满目疮痍，工农业凋敝，人民的温饱问题尚未解决，但是在朝鲜我们和世界上最强大的国家过招却并不落下风，打出了军威，打出了民族的骨气！故而落后并不一定挨打，只有军事落后才会挨打。

我们的祖国幅员辽阔，有960多万平方公里，同时我们还有300百多万平方公里的海上领土，为了守卫这广袤的蓝色土地，我们的海军正在迅速地发展壮大，各种先进的驱逐舰、护卫舰相继服役，潜艇部队的发展走在了世界的前列，航母也已经开始试航，我们的海军走向深蓝，全面支撑起我国海上权益保护伞的日子越来越近。

身为一名军人，为我海军的壮大感到由衷的欣慰和自豪，身为一名测绘兵，身为作业在航空重力一线的测绘兵更是为自己的职业和自己所承担的任务和使命而骄傲，想到每次飞行作业我们都精确的测定了一个区域的重力值，每一年下来就把一个省周围的区域的重力值精确测定，为我国的航天事业提供精确的地球重力场模型，为远程导弹的精确打击提供坚实保障，就会感到特别的有成就感。

我们的海军正大踏步的前进发展，总有一天会走向大洋深处，而我们的国家和民族在人民军队的坚强保卫下也即将实现伟大的复兴！

第五篇：参观海军博物馆有感

这学期正在学习了近代史，我是一个对历史很感兴趣的人，我的经验是历史不仅仅是去记忆课本的铅字，还可以是去历史中去看去感受，趁着五一假期和同学去了一趟中国海军博物馆，虽然就在黄岛上学，也经常去青岛，但海军博物馆还是第一次去，在那里待了两个多小时，不仅了解了很多以前自己不知道的军事知识，还增强了自己的民族的认同感，知悉今天的生活来之不易，要为国家做出自己可以付出的。

我们是4月30去的，因为已经是五一假期了，所以那天海军博物馆的人很多，不过作为一个中国人，对人多这件事已经司空见惯了，很快我们就适应了人挤人的状况，进入了参观状态。

首先，我们到了小青岛湾占水陆面积四万余平方米的海上展舰区。

登上我国第一艘驱逐舰“鞍山号”（舷号101），它是一九三六年始建，在苏联红海军太平洋舰队服役，为苏C－32427号，一九四O年下水，在第二次世界大战中屡立奇功，舰长一百一十二点五米。它宽十点二米。满载排水量二千五百八十一吨，排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数，排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种，重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。最大航速三十四节，“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示，一节等于每小时一海里，也就是每小时行驶一点八五二千米（公里），三十四节就相当于时速六十三公里。我国是一九五四年十月从苏联订购，一九九二年四月退役。“鞍山号”有过的荣耀，一是一九**年六月四日周恩来总理陪同柬埔寨国王西哈努克亲王登船参观，与水兵合影，并题词“鞍山号全体同志，高举毛泽东思想的胜利红旗奋勇前进！” 另一个是一九八O年五月十九日承担为原国家主席刘少奇到大公岛海区撒放骨灰的任务。

第二个登上的是第一代053K型舰空导弹护卫舰“鹰潭号（舷号531）”，国外称“江东”级，一九七一年在上海沪东造船厂下水，是一九七四年服役，一九八六年八月改为现名，053K型舰主要武备采用两座可再装填的双联导轨式舰空导弹倾斜发射装置，发射红旗61型近程舰空导弹；另外，装备了两座新型79式双联100毫米高平两用炮、四座76式37炮及相关控制系统，以及当时较先进的国产381型三坐标对空警戒雷达。531舰在役期间参加了一九八八年的“3.14”海战，与兄弟舰一起协同击沉越南舰艇一艘，重创两艘。打出

参观海军博物馆有感 了军威，很好地完成了护航任务。一九九四年退役。

然后，我们来到了占地两万余平方米的广场展区，陈列的是退出战斗序列的小型舰艇、飞机、导弹、舰（岸）炮、观通设备、水中兵器、坦克等。

“解放”号炮艇是一艘日式二十八吨的内河小炮艇，在一九五O年解放万山群岛的万山海战中作为前导艇，驶抵珠江口垃圾尾海区，面对国民党第三舰队的三十余艘大小舰艇，发挥夜战近战技术优势，向敌舰发动进攻。在一个小时的激战中，击沉敌炮艇一艘，击伤敌“中和”号护卫舰、“中海”号登陆舰和一艘扫雷舰，将敌舰队司令击成重伤，完全牵制和打乱了敌人的海上力量，大显神威，建立了赫赫战功。

“总理艇”是我国仅存的一艘我海军第一代K—185型木壳鱼雷快艇，由芜湖造船厂制造，排水量六十七吨，航速四十三节，一九五六年下水服役。因一九五七年国务院总理周恩来代表毛泽东主席乘坐该艇在胶州湾检阅了参加海上阅兵式的驻青岛海军舰艇部队而得名。一九七七年退役，一九九一年作为国家重要文物陈列于此。

最后，我们进入了室内展厅。

一九四九年四月二十三日，华东军区海军在江苏泰州宣告成立，这标志着中国人民海军正式诞生。在短短的一年半内，形成了东海舰队、北海舰队、南海舰队的雏形。一九五O年四月，人民海军正式建立，由肖劲光任司令员。从此，人民海军从无到有，边打边建。在建军短短几年中，海军参战达一千二百次之多，主要战役有：解放万山群岛、解放苏南岛、封锁金门作战、西沙自卫反击战、抗美援朝等等。中国海军从实践中迅速成长起来，无数陆军指战员从“旱鸭子”练成了名副其实的“水鸭子”。在海军服装展厅的中间，陈列的是首任海军司令员肖劲光大将在战争时期和建国后的部分遗物。其中最珍贵的是肖劲光大将在一九五五年授衔时穿的海军大将礼服，这是我国参照苏联等国家海军制服，结合我国特点制作的“五五式”服装，这件大将礼服是中国海军惟一的大将礼服。肖劲光将军参加过北伐战争和红军两万五千里长征。抗战时期任八路军留守兵团司令，解放战争中任中国人民解放军第四野战军副司令员兼十二兵团司令员和政治委员。一九五O年一月出任海军司令员，一九五五年授大将军衔，****年三月四日逝世。

这里展出了六十多个国家的军队赠送给我人民海军的各种珍贵礼品数百余件，其中比较重要的展品有：一九五七年十一月苏联国防部副部长兼海军总司令戈尔什科夫海军大将赠送给前去访问的肖劲光海军大将的苏联海军军官佩剑；朝鲜人民军代表团赠送给我东海舰队的珍贵礼品：一段布满弹片的上甘岭枯树干等。

中国不仅是一个陆地大国，还有着一万八千多公里长的海岸线，沿海星罗棋布的六千多个岛屿，尽管世界许多国家之间仍存在陆地边界之争，但事实上陆地边界之争已是非常有限，对海洋划界和海洋资源的争夺才是未来的热点。

我们的祖先不仅给我们留下了广袤的土地，也有富饶的海疆，但不幸的是我们海防的现状是：我国渔民经常在近海被外国武装船只袭击，越南企图侵占我国南海，菲律宾妄图占领我国黄岩岛，日本霸占着我国钓鱼岛，听到属于我们的海洋资源被掠夺、海岛被侵占的消息，听到某些西装革履的发言人苍白无力的用外交辞令发出抗议。我们还有太多的事情要做，令人欣喜的是，去年我国的第一艘航母正式服役了，前段时间我国军队高层也表态我们国家会造更大的航母，相信随着国力的不断增强，更先进军事武器，舰艇的研制成功，我们一定可以维护属于我们的海洋权益，我相信这一天我们不会等的太久。