机加工实习报告，看看我找的行吗?

第一篇：机加工实习报告，看看我找的行吗?

机械加工实习报告

机

械

制

造

系

09级模具三班

xiaofu 093021003*

2010-4-10

实习时间：2010-3-29---2010-4-9

实习地点：学校实训基地(1)

实习目的：

1、熟悉并掌握机械加工零件的基本方法，机加工实习报告，看看我找的行吗?。

2、建立加工零件的基本概念，提高动手能力。

实习要求：理论联系实际，多动手操作，确保安全。

实习内容：车、铣、刨

一、车床(开关机)

图形

车床内容：

1、熟悉车床的结构。

简单介绍一下(刻度盘)

2、按照图纸加工零件。

加工步骤：

1、开通总电源，用“T”型扳手拧开三闸卡盘，将工件毛坯放入其中并夹紧。打开车床电源开关和电动机开关，如果工件毛坯转动颤抖，表明工件没有夹好，应该用“T”型扳手拧开三闸卡盘，并将工件毛坯转动一下，再夹紧，直到工件转动不会跳动为止。

2、确定工件夹好后，按照规定的走刀量摇手柄(一般按0.06的走刀量挂手柄)手柄挂好后，选择低速与高速，毛坯在卡盘为的长度必须大于52mm。这些准备工作做好后，就可以开始加工了。

3、搬动启动手柄让零件转起来，换45°刀平端面。首先摇动大托板和中拖板使45°刀刀口紧贴毛坯外径距离端面1mm左右，然后匀速摇动中托板直到刀尖到达毛坯截面中心为止。(注意：刀尖不能摇过中心，否则会使端面不平，刀尖如果没到达中心，则会使截面中心有一点没切到)。

4、端面平了后就该对刀了。首先换90°刀，摇动大托板和中托板在端面对刀，并将大托板刻度调0。在这时候，可回摇大托板，然后再在端面对刀，看大托板可度数是否为0，如果是，则表明对刀正确；否则，表明对到失败，必须重新对刀，方法同上。端面对刀后就进行表面对刀，逆时针摇动中托板退回，顺时针摇动大托板，再顺时针摇动中托板使刀尖靠近毛坯表面，当毛坯表面出现刮痕后将中托板刻度盘调0并顺时针摇回大托板。

5、对刀完毕就该进刀了，游标卡尺量取毛坯外径。然后分析图纸进行加工。(一般毛坯外径为19.6mm，前面已说道大刻度盘精度0.1mm中托板和小托板精度0.05mm。由图纸得知要加工外径19mm的工件，中托板的刻度盘需进6小格。用手扳动自动手柄使大托板前进2-3mm，关掉自动手柄和光杆，摇回大托板，用游标卡尺测量外径，若外径为19mm,则继续使大托板前进至57停；若外径大于或小于19mm，则摇动中托板前进或后退直至外径为19mm。)

6、观察图纸，从19--16mm中托板需进30格，扳动自动手柄前进至41小格时，用手扳动大托板手柄到42。回摇大托板，看图纸，要做M10的螺纹，需进60小格，先将中托板前进30小格，自动走刀。当大刻度盘转到11时停止自动走刀，用双手扳动大刻度度盘上的手柄直至刻度变为12。然后退回大托板，摇动中托板使中托板刻度盘前进30小格，自动走刀。当大刻度盘转到11时停止自动走刀，用双手扳动大刻度盘上的手柄直至刻度变为12，然后退回大托板。用游标卡尺测量工件尺寸，确保各个外径和深度尺寸都符合图纸要求，否则需重新修改加工。

7、确保螺纹端深度尺寸为12mm外径为16mm的底端到最小端为42mm就说明尺寸对了，下面将进行锥度加工(锥角为5°42′38″，)。首先，用扳手拧开中托板下的固定螺母，用双手逆时针扳动中托板至5-6°之间趋近于6°。摇动大托板和中托版在外径上对刀(刀可为45°也可为90°)，将大托板固定，中托板刻度调0，由图可知锥度为1：5，中托板可读先进0.5mm，匀速摇动小托板前进，实习总结《机加工实习报告，看看我找的行吗?》。走完后，退回小托板，用游标卡尺量取尺寸检测。(用图解)

代角度调好后安详同方法进刀，将锥度加工完，然后将中托板的角度刻度归零。

8、换45°刀去毛刺，倒角。然后换切断刀切退刀槽，先对刀调0，方法同上。这些做好后，就可以加工螺纹了。M10的螺纹螺距是1.5mm经分析齿深1.8mm。将手柄挂到1.5mm螺距的档上，速度打到低速，光杆手柄打到丝杠上。换60°刀，对刀、调0。可以先试一下刀，启动丝杠中托板以0刻度进刀眼睛看刀口，当刀进到退刀槽时反转丝杠逆时针摇动中托板。这是工件表面上应该有螺纹的痕迹，可以用游标卡尺量螺距是否为1.5mm。

9、先加冷却液，方法同上。中托板刻度盘先进10小格，自动走刀，到退刀槽退刀，依次在进5mm、2mm、1mm。停止丝杠，用10mm的螺帽扭上，如果很紧，需要光刀。从1.7mm开始，每隔0.05mm光一次，一直光到螺帽旋上为止。然后用锉刀将螺纹锉光，将各手柄归位。

10、最后一步，就是切断，换切断刀切断工件，打开三闸卡盘，反夹工件。换45°刀切工件头部，确保有10mm。然后倒45°角。到此为止，工件做完了。

二、铣床(开关机,刻度盘)

铣床内容：

1、熟悉车床的结构。

简单介绍一下(刻度盘)(三种)

2、按照要求铣花健，按照图纸铣出六方体，和键槽。

(一)花键(图形)

加工步骤：

1、开通电源，打开铣床电动机将花健毛坯固定在铣床上，用粉笔在毛坯上划一条线，然后用高度尺在粉笔线上划一下，转动工件90°，摇动左右托板、前后托板和上下托板进行对刀，当刀口和那线重合时表明刀对好了。锁紧上下托板和前后托板。

(插入公式)

2、由公式算出平均转速为40/37，分齿数位37，键齿深3.375mm。

3、对好刀后，分两次进刀，先进2mm,锁紧工件，打开主轴开关和左右自动走刀开关并打开冷却液开关，自动走刀。走完后，摇动左右托板退出，调节平均转速40/37，锁紧转盘，加工第二齿。按照同样的放法，加工剩余的。37隔齿加工完后，关掉主轴开关，关掉冷却液开关。再将上下托板上升1.375mm,锁紧，方法同上，自动走刀，方法同上，将所有的齿做完整。

4、花键做完后，检验其是否正确，(公法线n=5,l=20.66)如果正确，则花健加工合格，否则不合格。

(二)六方体(图形)

加工步骤：

1、接通电源，用三闸卡盘将零件夹紧。首先对刀，摇动上下托板、左右托板和前后托板进行对刀。将前后托板刻度盘调零，锁住上下托板。然后摇左右托板退出零件，用前后托板前进0.8mm(19-17mm分前后，一边1mm,分两次进08…0.2)。自动走刀，铣完后松开刻度盘，将刻度盘旋转180°后锁定。再自动走刀，走完后，关掉主轴，用游标卡尺进行测量宽度。然后将前后托板刻度进0.2mm,再自动走刀，同上，旋转180°后锁定。再自动走刀，走完后，关掉主轴，用游标进行测量宽度为17mm。

2、松开刻度盘，将刻度盘旋转60°后自动走刀，在依次旋转60°、60°、120°、60°、60°自动走刀，铣完六方体。然后用卡尺检测。

(三)键槽(图形)

加工步骤：

1、接通电源，将工件夹在铣床上，启动主轴。首先对刀，摇动上下托板、左右托板、前后托板在外径对刀，将前后托板刻度盘调0。摇动左右托板让工件与铣刀不接触将前后托板前进12.5mm。锁住前后托板。

2、摇动左右托板在工件端面对刀，然后将左右托板刻度盘调0。摇动上下托板，使工件下降。摇动左右托板，使刻度盘前进18.5mm。摇动上下托板在工件上表面进行对刀，并将上下托板刻度盘调0

3、锁住左右托板和前后托板打开冷却液开关，向上匀速摇动上下上下托板3mm,锁定上下托板，以匀速摇动左右托板9mm。

4、关掉主动轴，向下摇动上下托板。松开零件，用游标卡尺检测零件是否合格，尺寸如上图所示。

三、刨床

刨床内容：

1、熟悉刨床的结构

简单介绍一下(刻度盘)

2、将直径为17.8mm的圆柱加工成13mm的四方体。

加工步骤：

1、用摇把打开卡夹，将零件放在垫片上卡紧，并用锤子锤紧。

2、启动电源，扳动手柄，开动刨床对刀。向下摇动手柄在工件表面对刀，将对刀刻度调0。向右摇动托板。然后，向下摇动手柄前进2.0mm,用手摇动左右托板匀速运动。走完后用游标卡尺量一下尺寸，然后再向下进0.4mm，扳动自动走刀手柄，自动走刀完后取下工件。

3、将工件反面挨着垫片夹紧在卡盘中，向下进2.4mm，自动走刀。然后取下工件测量。如果大于13mm,则再加工一次，若工件表面倾斜，应将厚的一方放在挨主机远的一端，进行加工修改。

4.，将工件未加工的两面分别放在上方和下方，夹紧工件，用锤子将工件和垫片锤紧。方法同上进行加工。然后加工最后一面，方法同上。

5、交检尺寸。

实习总结：通过这两周的机械加工实习，让我学会了车、铣、刨床的基本操作方法，学会了把看图同实际生产相结合。建立了加工零件的基本概念，提高了动手能力，实习与理论课程相辅相成，理论联系实际，让我们学习的更加轻松。然而，实际的操作中遇到的问题，也反映了我们平时学习的不扎实。因此，我们在平时的学习过程中应该努力学好理论知识，把理论和实际结合起来。以完善我们的知识，锻造我们的能力。

第二篇：机加工实习报告

实习报告

上个星期在机工车间呆了七天，比起在铸造，用七天时间把机加车间所有工序了解完可能会紧一点，了解的也有可能不是很充分，不过有李班寿李主任的指导还有其它车间工人的帮忙，再根据科长给我那个机加工考试题目做为重点来实习，得以在七天内能够把机加工这个比较复杂的工序能够弄得比较清楚。

刚把我带给李玉寿主任的时候，李主任给我介绍了机床加工的相关数据，现在数控机床所能达到精度为0.001mm，而实际加工中，轮毂所需要的精度目前最高为0.03mm所以加工起轮毂,这些数控机床是得心应手,只要有准确的程序.另外，加工完一个轮毂后要求轮毂的端径跳要小于0.3mm，这个是要严格控制的。李主任帮我分析了一下，让我把实习的过程分成三个大的内容来学习：工装的方式、刀具的分类和用法、加工的顺序过程。他让李宇杰带我去工装房看了下工装的各种配件，并大概介绍了定位和夹紧的方式和方法。

自己在现场结合作业指导书了解了实际操作中的一序工装的安装方式分为四种方式：

1、定工艺台；

2、定窗口；

3、定碗口；

4、定中心孔。其中定工艺台和定窗口是用的定位盘和定位垫块来固定的，而定碗口和定中心孔用的是定位轴来完成的。一序的工装还包括拉爪（用来拉紧轮毂）、支承座（在拉爪下部用来支撑轮毂）、过渡轴（用来调节定位盘的高度），有时候还需要安装弹性支承座来减小夹紧变形。

在加工一序的时候，要用到R3来加工外轮辋及轮盘(粗车是一次1mm~1.5mm，精车一次0.2~0.8mm，安装盘不用R3精车)，代替了以前的R1.2尖刀，提高了效率并节约了刀具成本，安装盘用R1.2尖刀来精车，车完安装盘再用R1.2勾刀来精车中心孔，达到表面粗糙度3.2的要求。车完外轮辋再用R4圆弧刀来车内轮辋，也是先粗车后精车，先车外轮辋后车内轮辋的原因是轮毂要产生加工变形，如果先加工外轮辋，后加工内轮辋就保证了内轮辋的表面粗糙度及尺寸，因为装胎是装在内轮辋上。车完后用毛刺刀去边缘毛刺。

加工中心有的机床是把螺栓孔和气门孔能一起加工，有的则需要把气门孔分开来加工。但两种方式加工的工装基上相同，加工中心钻螺栓孔的工装包括：拨杆和弹套定心夹具，代替了以前的定心轴、等高垫块和四连杆夹具。在加工时，把轮子放在弹套定心夹具上，并正向转动和拨杆卡紧。钻完后用锪钻钻出螺栓孔的倒角。钻气门孔也有两套工装方式，一种是定位拨杆、四连杆夹具、定位柱和定位面板，另一种是定位拨杆、弹套定心夹具和定位面板，后者多用在和钻螺栓孔的加中心机床里。钻气门孔和钻螺栓孔一样，要用定位拨杆把轮毂固定好。

加工中心完了后就转入二序的加工，二序一般用到的工装是扇形卡盘，三个120度的扇形卡盘把轮毂固定并夹紧。不过现在这个工装方式慢慢的被另一种取带，现在用像一序一样的拉抓和弹套定心夹具。不过不同的是拉抓上面带有PVC塑料，这样可以避免夹抓给一序车好的轮缘造成损伤。用这种工装的好处是固定了中心，这样加工起来更精准。所以这种工装方式被广泛应用。二序是先用R4圆弧刀来车内轮辋，也是先粗后精，车掉工艺台，如果有需要车亮面的轮型，用R1.2尖刀轻根，把轮辐表面车露出来。车完工艺台后用R1.2勾刀车出中心孔的卡口。车完后用毛刺刀去边缘毛刺。

如果需要车亮面的轮型需要进入三序，三序需要在涂装过后再用和二序一样的工装来固定轮毂，用钻石车刀R1.2尖刀来以一次0.1mm精车表面，达到3.2的表面粗糙度。车完后用刀片轻轻去除毛刺。

——机加工车间

这样几道工序完了后就可以转入气密性检测了。气密性检测是看看轮毂有没有漏气的情况，如果有漏气，立即报废。气密性检测的保存压时间应大于等于30s，在完全浸入水后，等待5~10s旋转不小于2周，保存压压力为0.345~0.5，如果未发现漏气现象，则为合格。

气密性检测合格后转入动平衡检测。动平衡检测是将轮毂套在动平衡机上旋转，动平衡机测出去不平衡值，测出其偏差位置。每种轮型都有一个动平衡值，在这个范围内就可以过关，但实际中可以在这个范围上加上5g。动平衡值有一个计算公式那就是：把客户提供的总动平衡量*2/轮毂的名义直径。

动平衡检测完后合格的半成品就可以转入涂装车间了。

下面讲一下我在实习过程中记录下来的412轮毂在各个工序的加工过程中的时间动作，由于这个轮型加工每个工序加工完后都没有直接转入下一序，而是分开进行的，所以时间并没有连贯：

一序： 14:02:45 把毛坯夹紧，14:02:52 合上一点门，启动旋转按钮，看是否夹偏

14:02:58 合上门，启动程序

14:05:42 开门，用气嘴吹掉铝屑，取下轮毂并放在去毛刺台上，安装下一个

轮毂。

14:05:58 用毛刺刀刮毛刺并打好钢号。

14:06:32 将轮毂放在托架上等待下一个。

加工中心序：15:42:15 打开门，钻好气门孔的轮毂取下，用气嘴把定位面板上面的铝

屑吹掉，把钻好螺栓孔的轮毂换到钻气门孔的定位面板上固

定好，用气嘴把面板上面的铝屑吹掉，安装另一个轮毂在钻

螺栓孔位置，固定好。

15:42:40 开始，并钻取下的轮毂的螺栓孔导角，打好钢号，放到铁架上15:43:30完成，打开门，取下钻门孔位置轮毂……重复第一步。

二序： 15:52:20 安装轮毂

15:52:25卡紧，旋转一周，看是否有偏差

15:52:32 启动程序，去上个轮毛刺,打钢号,放到托架

15:53:58 开门，用气嘴把轮毂上的铝屑吹掉取下轮毂放在去毛刺台上，安装

下一个

这就是412在机加一序、加工中心和二序的过程。

下面根据科长给我的机加考试题目，在现场实习后得以解答。下面解答下这些问题：

1、何为机械坐标、工件坐标及刀具补偿，它们有什么关系？

机械坐标：机床的回零点，机床一切运动的初终参考点。一台机床生产出来后

机械坐标就固定了，在远离机床加工较远的位置。

工件坐标：就是编程坐标，机床Z方向定位面和主轴的交点为工件坐标原点。

刀具补偿：刀尖与夹具Z方向定位面的距离。具体一点应分包括刀具半径补偿

和刀具长度补偿，编程的时候，是看成一个点的运动来编运动轨迹的，而实际上刀具总有一定的刀具半径或刀尖的圆弧半径，所以在零件轮廓加工过程中刀位点运动轨迹并不是零件的实际轮廓，它们之间相差一个刀具半径，为了使刀位点的运动轨迹与实际轮廓重合，就必须偏移一个刀具半径，这种偏移称为刀具半径补偿；刀具长度补偿，是为了使刀具顶端到达编程位置而进行的刀具位置补偿。

机床工件坐标是相对于机床坐标系而言的，机床坐标是厂家已经设定好的，而工件坐标是用户为了方便编程而使用的一个坐标点，也就是坐标偏移，零件上所有点相对于这个点的坐标值就能在图纸上直观的表现出来。

2、联系现场情况举例说明六点定位原理。

一个工件在空间的三个方向上分别有移动的转度两种运动方式，三个方向就有

六个，把这六个运动称为六个自由度，在分析工件定位时，通常用一个支承点限制工作的一个自由度，用合理的分布六个支承点限制工件的六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定。

在一序的时候需要限制五个自由度，称五点定位属于欠定位。支承座和拉爪限

制了Z轴的移动、X轴的转动和Y轴的转动，定位垫块或定心轴限制了X轴的移动和Y轴的移动。只剩了Z轴的转动没有限制。

在加工中心则采用六点定位，限制了整个工件各个方向的自由度。二序和三序

也是和一序一样，限制了五个自由度。

3、刀纹产生原因及解决方法。

在车外轮辋和内轮辋时容易起白线，产生的原因是在加工过程中散热不完全，而形成积屑瘤并参与了切屑，产生的划伤。解决这种问题最有效的办法就是解决散热问题，可以适当调节切深量由0.02~0.03调到0.03~0.05，这个最适合，因为切深越大，切屑越多，带走的热量就越多，散热越好，但并不是一味的加深，这个值是经验参数，另外切屑液浓度要合适，方向要射到刀尖背面。

4、在加工产品过程中常出现振刀现象，分析产生的原因和解决方法。

在加工过程中出现振刀现象多是由于切削量不合适，转速过快，刀杆过长，刀具易振动，应适当调节切削量，检查刀杆是否定装稳定，调到适当转速。在加工中心序也容易产生振刀，也是由于转速过快，但根本原因还是钻头，由于加工中心的钻头多是只在刀尖上采用合金钢，而钻头刀尖外的其它部位采用其它材料钢，两种材料不一样，造成排屑困难。切屑液无法进入刀尖部位，所以造成振刀。避免这种现象应改善钻头，让其刀尖大面积用合金钢。

5、我们在加工产品过程中，夹紧变形和加工变形对产品的精度影响很大，谈谈你对改善夹紧变形和加工变形有何对策。

夹紧变形是由于在定位工件的时候拉爪和支承座之间产生刀矩从而产生变形，不可避免的，要减少变形，需要减少力矩或是用增大摩撑来减小拉紧压力，减小力矩可以用增强辅助支撑的方法，增大摩撑可以让支承座表面增加槽形来增大摩擦。另外夹紧和定位间容易产生变形，可以用安装弹性支承座的方法，如果是用定位垫块的方式来定位的可以让定位垫块尽量靠近拉爪，这样也可以减小力矩。

加工变形也只是不可避免但可以减少的，目前还只能用先加工外轮辋后加工内轮辋的方法来减少表面的加工变形，还可以适当调整切削参数，多车几刀，可以减小加

工变形。

6、我们在加工亮面产品时，汽轮出现刀纹，请你从原理上分析其产生原理及解决方法。

造成这种现象可能是程序各切削参数调整不当，或者是切屑液射水方向调整不当或是浓度不适。措施：保证各方向挤压到位，调整精车量到0.02~0.08之间，如有必要进行两刀精车在0.02~0.06；调整切屑液射水方向一般要射到刀尖背面，调整切屑液浓度。

7、平行度的检测方法。

平行度用三坐标来检测。

8、设备能力指数计算的前提条件是什么？

设备能力指数计算的前提应是设备能正常且能稳定的使用，且工装都能正常使用。

9、尺寸链的换算。

在零件加工或测量过程中，以及在机器的设计或装配过程中，经常能遇到一些互相联系的尺寸组合，这种相互联系的按一定顺序排列成封闭图形的尺寸组合称为尺寸链。

单个零件在工艺过程中的有关尺寸所组成的尺寸链叫工艺尺寸链。在机器的设计和装配过程中，由相关的零部件上的有关尺寸所组成的尺寸链叫装配尺寸链。

尺寸链具有：

封闭性：尺寸链必须是一组有关尺寸首尾相撞构成封闭形式的尺寸。

关联性：尺寸链中间接保证的尺寸的大小和精度是受这些直接保证尺寸的精度所支配的，彼此间具有特定的函数关系，并且间接保证的尺寸的精度必然低于直接保证尺寸精度。

尺寸链的换算就是通过这两种特性来换算的，具体如何换算要在实际情况中来看。

机工里面了解的东西大概就是这些，可能科长看了会觉得有点杂，主要是把前面自己看到的和后面问题分开来写的，因为我觉得那些问题也并没有把机加的所有东西包括完，自己还是按照自己的思路写了下来，七天时间比较短，有的地方会有遗漏，希望在今后慢慢学习。

第三篇：机加工实习报告 （模版）

三个星期的机加工实习结束了，给我带来的是不舍与回味，机加工实习报告。虽然实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论知识。也许大家平时知识都学得不错，但真正用于实践的时候，却发现原来动起手来并没有想象中的那么简单。“机加工实习”是一门实践性的基础课，也是我们必须学习的技能。我觉得，掌握这门课的主要方法就是要有足够的动手操作，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事多思考的习惯，在这种训练中不断加强，锻炼实际操作能力。下面我从三周的实践中谈谈我的感受与体会：

不管是车床还是铣床，老师首先强调的是——安全问题。机加工实习的第一天我们就通过观看录像带，了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。比如在加工细长工件时一定要夹紧工件，还要用顶尖顶紧，不然工件飞出就会对自己或他人造成伤害。用沙纸打磨工件表面时一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盘卷住左手衣袖造成伤亡事故等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上，机加工实习目的有两个：一是确保人身安全，设备安全；二是获得机加工的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，后悔就晚了。上学期就听老师说过本校以前有同学在实习时候袖口长了又没扣好袖口，结果不小心被卡盘从车床这头带到另一头去了，实习报告《机加工实习报告》。还有女同学因为头发长，有没有戴安全帽一个没注意就被车床卷住头发而受伤。另外在工作进行时不要玩手机，以前一个大型工厂就有学生实习时玩手机，手机不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同学去拣的时候造成亡事故的。虽然普通车床和铣床危险性比大型机床小，但同学们在操作过程中仍要按老师要求做,以避免发生不必要的伤害。最重要的是：安全为主。

普通车床操作注意事项

习学生进入车间必须穿好工作服，并扎紧袖口，女生须戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削时，须戴眼镜

2、习学生必须熟悉车床性能，掌握操作手柄的功用，否则不得动用车床。

3、车床启动前要检查手柄位置是否正常，手动操作各移动部件有无碰撞或不正常现象，润滑部位要加油润滑。

4、工件、刀具和夹具都必须装夹牢固才能切削。

5、主轴变速、装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除切屑或离开机床等都必须停车。

6、装卸卡盘或装夹重工件，要有人协助，床面上必须垫木板。

7、工件转动中不准手摸工件，不准用棉纱擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手强行刹车。

8、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导师傅。

9、工作场地应保持整洁，刀具、工具、量具要放在规定地方。床面上禁止放任何物品。

10、工作结束后应擦净车床，并在导轨面上加油，关闭车床电源。第二节课我们班分成了三组，我分到了车床那组，老师给我们讲了下车削加工的基本知识，车削加工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等。普通车床的加工对象很广泛，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

数控铣床安全操作规程

1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。

3、各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固，然后开慢车空转3～5分钟，检查各传动部件是否正常，确认无故障后，才可正常使用。

4、加工过程中，操作者不得擅自离开机床，应保持思想高度集中，观察机床的运行状态。若发生不正常现象或事故时，应立即终止程序运行，并及时报告指导老师

5、除工作台上安放工装和工件外，机床上严禁堆放任何工、夹、刃、量具、工件和其它杂物。

6、工作完后，应切断电源，清扫切屑，擦净机

第四篇：机加工实习报告

三个星期的机加工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论知识。也许大家平时知识都学得不错，但真正用于实践的时候，却发现原来动起手来并没有想象中的那么简单。“机加工实习”是一门实践性的基础课，也是我们必须学习的技能。我觉得，掌握这门课的主要方法就是要有足够的动手操作，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事多思考的习惯，在这种训练中不断加强，锻炼实际操作能力。下面我从三周的实践中谈谈我的感受与体会：

不管是车床还是铣床，老师首先强调的是——安全问题。机加工实习的第一天我们就通过观看录像带，了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。比如在加工细长工件时一定要夹紧工件，还要用顶尖顶紧，不然工件飞出就会对自己或他人造成伤害。用沙纸打磨工件表面时一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盘卷住左手衣袖造成伤亡事故等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上，机加工实习目的有两个：一是确保人身安全，设备安全；二是获得机加工的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，后悔就晚了。上学期就听老师说过本校以前有同学在实习时候袖口长了又没扣好袖口，结果不小心被卡盘从车床这头带到另一头去了。还有女同学因为头发长，有没有戴安全帽一个没注意就被车床卷住头发而受伤。另外在工作进行时不要玩手机，以前一个大型工厂就有学生实习时玩手机，手机不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同学去拣的时候造成亡事故的。虽然普通车床和铣床危险性比大型机床小，但同学们在操作过程中仍要按老师要求做,以避免发生不必要的伤害。最重要的是：安全为主。

普通车床操作注意事项

习学生进入车间必须穿好工作服，并扎紧袖口，女生须戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削时，须戴眼镜

2、习学生必须熟悉车床性能，掌握操作手柄的功用，否则不得动用车床。

3、车床启动前要检查手柄位置是否正常，手动操作各移动部件有无碰撞或不正常现象，润滑部位要加油润滑。

4、工件、刀具和夹具都必须装夹牢固才能切削。

5、主轴变速、装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除切屑或离开机床等都必须停车。

6、装卸卡盘或装夹重工件，要有人协助，床面上必须垫木板。

7、工件转动中不准手摸工件，不准用棉纱擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手强行刹车。

8、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导师傅。

9、工作场地应保持整洁，刀具、工具、量具要放在规定地方。床面上禁止放任何物品。

10、工作结束后应擦净车床，并在导轨面上加油，关闭车床电源。第二节课我们班分成了三组，我分到了车床那组，老师给我们讲了下车削加工的基本知识，车削加工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等。普通车床的加工对象很广泛，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

数控铣床安全操作规程

1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。

3、各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固，然后开慢车空转3～5分钟，检查各传动部件是否正常，确认无故障后，才可正常使用。

9、加工过程中，操作者不得擅自离开机床，应保持思想高度集中，观察机床的运行状态。若发生不正常现象或事故时，应立即终止程序运行，并及时报告指导老师

14、除工作台上安放工装和工件外，机床上严禁堆放任何工、夹、刃、量具、工件和其它杂物。

15、工作完后，应切断电源，清扫切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，打扫现场卫生。

第五篇：机加工实习报告

机加工车间实习报告

去机加工实习一方面是部门设计机加工实习安排的要求，另一方面也是自己通过机加工实习希望提高自己工作水平的途径。产品的质量的好坏主要取决于零部件材料的选择、加工工艺、装配工艺。不了解加工工艺就很难设计出质量更好的产品。

在实习前就是想首先要简单的认识和了解加工设备，加工的原理，再针对某个熟悉的零件，去认识和了解从毛坯到成品件这一整个加工过程中涉及到的加工设备、刀具、加工工艺、检测仪器等。我觉得这样才能对加工工艺有更深刻的了解。

机加工车间一台数控立车（CK5112ATC）正好在加工3ML4780D-30022（轴承座），由于轴承座加工质量也直接影响到30部下主轴的装配，从而影响设备的精度，就首先了解数控立车加工轴承座的工序和工艺。数控立车主要是X/Z轴的直线进给运动和主轴的旋转运动。在挡车工加工过程中，自己也去注意应该如何装夹工件、刀具找正、划线和调平，同时观察控制面板的程序是如何运行的，指令代表的含义。实习过后，对着零件图和自己记下的加工工艺，去研究如何走刀的。轴承座需要在数控立车上完成外圆、内孔、端面的加工，一次装夹首先粗车外圆及台阶面，留2mm的加工余量。再翻面粗精车外圆、内孔、台阶面。刀具分别是车外圆和台阶面是90°偏刀，内孔是使用镗铣刀。通过观察，才知道倒角和V型槽在数控立车上是怎样加工的以及如何保证尺寸公差和形位公差的。最后是在加工中心(4021)上加工螺纹孔，4021加工中心加工零件的表面光洁度和尺寸精度都有很好的保证。

由于以前也是实习过车床、铣床、外圆磨床、数控铣床，所以对一些设备的加工包括数控机床的加工指令也不陌生。最后也是看到了镗铣床、平面磨床、刨床，镗铣床、平面磨床加工零件的表面粗糙度都可以达到Ra0.8，刨床也可以达到Ra1.6。在镗铣床上也能加工曲面上的螺纹孔。比如，现场摆放的3ML4780-51020A(横梁)，由于铸造的时候未铸造出装油管的两个斜孔，在加工中心加工各序后，还需要再去镗床去镗斜孔，再经过装夹、调平、重新加工，这样既增加了工序，又延长了加工周期，提高了成本。于是就提出把未加工的两个斜孔改成两个长条孔，对装配没有影响，同时在加工中心一次装夹就能加工，减少了因换设备和重新装夹、调平带来的工时的延长和成本的提高。

这样在以后零件设计中可以考虑在哪种设备上加工，能得到怎样的精度，或者在改进零部件的时候，在了解加工设备的情况下更好的改进。现在只是对加工设备、工艺、刀具简单的了解，自己以后也会更多的接触加工现场和积累相关经验。