简报杨县长调研铁路建设安全工作

第一篇：简报杨县长调研铁路建设安全工作

第六十一期

开阳县安全生产委员会办公室二〇一〇年九月十六日

杨仁忠副县长调研铁路建设安全生产工作

贵阳城际快速铁路开阳段和久长至永温货运铁路是开阳发展过程中的重大项目，为开阳发展带来新的机遇，2010年9月28日，贵阳城际快速铁路网将正式开工建设，为加强项目服务，及时与项目单位对接好建设过程中的安全工作，督促企业树立以人为本、安全发展理念，确保铁路建设工作平安、快速、健康有序发展。

2010年9月14日，县政府副县长杨仁忠率县安监局、铁建办以及铁路建设所涉及乡镇到贵开铁路工程指挥部中铁一局项目部和中铁五局项目部进行调研，并组织召开专题会。会议就如何建立地方政府和项目施工单位建立安全工作长效管理机制、如何加强铁路建设过程中各环节安全监管等相关事宜进行专题研究。最后县人民政府副县长杨仁忠同志就我县境内铁路建设安全工作强调：

一、修建贵阳城际快速铁路开阳段和久长至永温货运铁路是开阳实现大交通、带动大发展的一次大机遇，开阳安全监管部门和各 1

涉及乡镇要紧紧围绕发展这个中心，主动与项目单位搞好对接工作，将安全生产意识贯穿于整过建设过程中，要提前介入、早谋划、早安排，确保铁路建设过程中不出事、不出大事。

二、为加强铁路建设过程中的安全监管，由县安监局牵头，涉

及乡镇配合，在县安委办下设开阳县交通重点工程安全管理办公室，具体负责县域内重点工程的监管和督促工作。

三、在开阳县交通重点工程安全管理办公室未成立之前，县安

监局、所涉乡镇要切实履行好安全监管职责，建立和完善交通工程安全监管体系和制度，督促项目单位严格落实安全生产主体责任，建立和完善工程施工安全管理体系和制度，确保取得实效。

四、铁路建设过程中民爆物品的存储、运输以及存储仓库的建

立，县公安、安监部门以及所涉乡镇要严把审批关口，并加强各环节的监管。

五、各涉及乡镇、县各相关部门要提高主动服务意识，及时深

入现场为铁路建设的单位和部门搞好指导、协调和服务工作，确保我县境内铁路建设施工安全和进度。

（拟稿：李恒）

第二篇：简报杨县长调研特种设备安全工作

第六十五期

开阳县安全生产委员会办公室二〇一〇年十月十九日

杨仁忠副县长督查调研特种设备安全管理工作

近年来，随着我县经济发展步伐的加快，使用特种设备的单位及特种设备的类别、数量呈逐年增加趋势。目前全县登记使用特种设备的单位40余家，在册特种设备400余台（件）、索道1条、气瓶10000余只、气体充装站3个、压力管道更是多达20多公里。这给我县的安全生产工作带来前所未有的压力。

为切实加强我县特种设备的安全管理和了解特种设备安全管理中存在的实际问题，预防和减少事故的发生。10月18日县人民政府副县长杨仁忠同志率县安监局、县住建局等相关单位负责人到县质监局进行督查和调研，并组织召开专题会。

会上县质监局局长李斌同志就特种设备安全管理工作了全面的汇报。随后县安委办主任、县安监局局长张勇同志针对监管过程中存在的突出问题提出几点建议：一是建立和完善联动协作机制。强 1

调特种设备安全监管工作要充分调动基层安监人员力量，由质监局牵头组织乡镇安监人员共同开展检查和排查；二是县人民政府将土制锅炉纳入“打非治违”范畴，由相关单位组成联合执法检查小组，开展全面大排查，对非法、违法行为坚决予以取缔；三是加强监管源头现场检查的工作力度，杜绝重大事故的发生。

最后县安委会常务副主任、县人民政府副县长杨仁忠副同志对

相关部门特种设备的安全管理工作给予了充分肯定，并对下一步工作提出六点要求：

一、立足自身，落实两个主体责任；

二、与相关部门加强协作、互通信息、交叉工作；

三、由县安委办牵头组织对边缘类别特种设备（土制锅炉）进

行全面清理排查、建立台账，并提出整改建议；

四、严格检查和执法，查出隐患务必落实整改，彻底消除事故

隐患；

五、县质监局要充分保障特种设备安全管理人员和金费的投入，确保特种设备安全管理工作正常开展；

六、加大特种设备安全检查力度、广度，确保年终安全形势平

稳。

（拟稿：李恒）

第三篇：铁路安全工作调研论文

围绕中心创新载体在运输生产中充分发挥职代会保安全作用

随着新修线路的开通，我段管内线路维修公里数增多，又因地形条件较差、养修任务重、安全压力也随之增大。结合实际，我们立足工会工作，紧紧围绕中心，以职代会保安全为主要载体，不断加大群众生产工作力度，积极推进安全基础建设，为实现全段各项安全生产目标提供了有力支持。

一、提高认识，拓宽途径，增强职工群众参与保安全的自觉性

近年来，我们把职代会保安全作为工会参与和监督安全生产、履行维护职能的重要途径，不断增强干部职工参与活动的积极性和主动性。

1、发挥优势，强化教育。我们一是注重发挥工会阵地优势，以“关注安全、关爱生命”为主题，利用各种媒体和宣传手段，广泛宣传“职代会保安全”工作的重要意义，为“职代会保安全”工作大造舆论声势，营造了良好的舆论氛围。二是注重加强职工安全教育，针对不同时期铁路运输形势和生产任务特点，加强对职工安全教育，让职工主动了解安全，掌握安全规章，不断增强安全生产意识。三是注重营造安全生产氛围。广泛采取演讲比赛、知识竞赛、图片展览等形式，丰富安全宣传教育的内容和形式，推动安全宣传工作进班组、到岗位、入家庭，使安全生产的意义、目的和要求家喻户晓。

2、开展活动，强化地位。职工群众是安全生产的主力军。为进一步突出职工群众在安全生产中的主体地位，引导广大职工积极参与到群众保安全活动中来，我们在职代会期间，就提案征集工作和大会《行政工作报告》、《集体合同》等重要文件预审，利用段报、段局域网等形式，广泛征求职工意见，调动职工参与热情。同时，积极组织职工开展以“安全生产、挖潜提效、提速调图、创优工程”为主题的合理化建议活动和“优秀提案征集”竞赛评比活动，增强职工群众的主人翁责任感，在全段形成了人人保安全、事事保安全的浓厚氛围。

二、健全机制，主动参与，切实维护职工劳动健康权益

机制建设是带有规范性、稳定性、长期性的基础工作，是保证工作扎实推进、取得实效的重要保障。我们把职代会提案处理和厂务公开工作作为群众保安全的两个支点，在抓好结合的基础上形成规范、健全机制，有力推动了群众保安全工作的深入开展。

1、把畅通职工保安全的渠道作为工作前提。结合我段管理特点，建立了职代会保安全“一个中心，两级推进，三级监督检查”的管理机制。“一个中心”即以安全生产为中心，“两级推进”即区分专业技术人员和职工代表两个层面，推进职代会保安全工作，“三级监督”即段、车间、班组分别设立劳动保护监督检查员，分级负责监督检查工作，既体现了党政工齐抓共管，又将职工参与延伸到安全生产管理的各个层面，形成了安全工作群防群治的良好局面。段工会多年坚持职工代表安全巡查检查制度，抽调不同岗位、不同工种的职工代表，对全段职工劳动保护、现场作业管理等的薄弱环节进行定期或不定期巡查，将查出问题及时反馈给有关业务部门或车间，督促及时整改。仅上半年就检查发现多类安全隐患，为促进安全生产和维护职工劳动安全健康奠定了基础。

2、把职代会提案作为保安全的有力抓手。职代会提案征集是职工参与企业管理的重要内容，也是调动职工参与企业管理积极性的重要载体。段党政工组织对职代会提案征集、处理工作高度重视，极大地调动了职工群众参与安全生产管理的热情，全段有关安全生产方面的提案件数逐年增加。

3、把安全生产作为厂务公开的重要内容。近年来，我们不断加大民主管理厂务公开工作力度，依靠民主管理推动安全生产，将公开内容向生产经营管理领域延伸，把生产经营方针目标、安全任务完成情况等问题，通过职代会和各种公开形式向广大职工公开。为确保职工劳动保护措施落到实处，我们还把安全防护设备采购向职工公开，段有关部门主动征求职工代表对劳动防护用品质量的意见，严把防护用品的质量关，有效维护了职工的劳动健康权益。

三、拓宽思路，抓好结合，增强维护劳动安全的实效性

在研究探索职代会保安全机制建设的同时，我们立足于职代会的权威性，抓住关键环节，借势推动工作，积极拓展群众性保安全的工作领域，实现了职代会保安全工作效果的最大化。

1、与健全“劳监委”建设、落实工作制度相结合。生产布局调整后，我们及时建立和完善段、车间职代会劳动法律监督专门委员会，制定了相应的工作制度和规划，并专门举办劳动法律监督委员培训班，提高劳动法律监督委员的维权意识和工作水平。职代会闭会后，组织专委会委员参与《集体合同》的调查起草工作，对《集体合同》履行情况和职工劳动安全状况进行专题巡视检查。今年上半年，我们两次组织安全专项巡视检查活动，发现安全管理、设备质量等方面的问题，并将检查结果形成报告，分别提交段安委会或行政办公会，督促有关部门进行答复、限期整改。

2、与群监群防、隐患治理相结合。我们把各级组织依法监督、职工代表大会民主监督、职工群众广泛监督和职工之间相互监督结合起来，贯穿到职代会保安全工作中。首先是要求工会专兼职干部主动参与日常的生产管理，在检查和包保的过程中及时发现车间班组存在的安全隐患，从源头上维护职工劳动安全。其次对段月度经济考核和工会工作考核问题，做到“一加强三落实”，“一加强”，即由段工会和行政有关部门组织，每月对段、车间和班组表卡使用情况进行检查指导；“三落实”，即班组在班前落实安全预想、在班中落实考核机制、在班后落实整改措施。去年，我段发现、整改各类问题186件。

3、与教育培训、提高职工素质相结合。我们按照段职代会通过的职工培训计划，把提高职工综合素质作为职代会保安全的突破点，做到职工安全培训与开展安全生产同步推进、互为带动。我们配合行政相继开展了职工职业技能竞赛，“学‘三规’，业务大比拼”知识竞赛等一系列主题活动，以及安全警句、谚语征集活动，并将安全警句制成警示牌张贴到班组，调动职工生产热情，营造安全文化氛围，积极开展安全生产月、安康杯以及各种立功竞赛活动，重奖知识型、科技型、创新型的先进典型，促进了“职代会保安全”活动的深入开展。

第四篇：项目建设调研简报

门急诊楼项目建设调研

为了解项目建设落实情况，使项目快速、平稳推进，10月13日，XX县长、卫生局局长XX等一行4人到我院调研医院门急诊楼项目建设过程中存在的困难和问题。

在视察项目建设实地情况，了解项目建设过程中存在的困难问题后，县长指出：一是在接下来的项目建设过程中，还会出现新的问题，我们要不断总结经验，及时发现、认真分析、耐心解决项目建设过程中出现的困难和问题；二是要更进一步加强组织领导，互相配合、互相理解、全力以赴保证项目建设的规划和时间进度；三是要认真分析形势，结合实际情况扎实开展工作，以全面实现项目建设工作的各项目标任务。同时，也要深刻意识到项目建设的顺利推进，离不开广大群众的大力支持和密切配合，要进一步努力营造好舆论氛围，引导好广大群众，形成人人支持项目建设、人人为了项目建设、人人参与项目建设的良好局面，确保重大项目建设的顺利实施。

第五篇：铁路安全工作

铁路安全工作

通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，铁路安全工作。

针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子，工作总结《铁路安全工作》。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。

(3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。

（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。

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