交通事故中影响驾驶员操作的心理分析及应对策略（合集5篇）

第一篇：交通事故中影响驾驶员操作的心理分析及应对策略

交通事故中影响驾驶员操作的心理分析及应对策略

【摘要】

经济繁荣带来交通事业大发展，而发展伴随着频发的交通事故。虽然事故发生有很多不同情况和原因，但是我认为，交通事故的发生还是由于驾驶员种种不良的驾驶习惯造成的，而不良驾驶习惯的诱因是长期的“思绪漂浮”。文章最后给出了应对“思绪漂浮”的策略。

【关键词】交通事故 不良习惯 思绪漂浮 应对策略

【论文内容】

进入21世纪以后。道路交通安全问题已经成为全世界的一个严重社会问题，并成为全人类所共同关注的热点问题之一。自汽车问世以来，全世界被汽车夺去的生命超过3200万人，伤残者难以数计，道路交通事故也被人们称为“和平时代的战争”。进入21世纪之后，全世界每年死于汽车交通事故者超过75万，另外还有100-150万人受伤致残。全世界每年因道路交通事故造成的经济损失约为5180亿美元。据有关专家预测，到2020年，全球道路交通事故死亡人数每年将达到100万人。

对于我国交通安全问题，党中央、国务院历来十分重视。这是因为交通安全关系到每个人的生命健康，也是我国构建和谐社会的基石。党的十六届五中全会第一次把安全作为一个重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略。中央领导同志曾经多次就加强安全问题做出重要批示，中共中央总书记、国家主席胡锦涛曾亲自主持召开以“国外安全生产的制度措施和加强我国安全生产制度建设”为主题的中央政治局会议。温家宝总理曾批示：“近年安全生产事故较多，需要高度重视。”中共中央政治局常委***同志在道路交通工作会议上多次强调，要从坚持以人为本、实现执政为民的高度，从坚持科学发展、安全发展、和谐发展的高度，认真贯彻落实党中央、国务院关于道路交通安全工作的决策部署，进一步加强和改进道路交通安全工作。

虽然国家制定了很多交通安全法规，但是，交通事故还是在一幕幕上演.据公安部网站消息，2008年全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡，304919人受伤，直接财产损失10.1亿元，死亡人数超过汶川大地震的死亡人数.为什么会频频发生交通事故？我们认为，其实交通事故的发生，根本原因还是出在驾驶员的操作和心理上！

心理学家通过对大量交通事故的调查分析，所得结论令人震惊，那就是这些司机几乎具有的同一特点：他们往往都是好斗、易冲动、社会适应性差、有强烈自我中心意识、难以容忍紧张与压力。心理学家还发现，有些人平时表现得彬彬有礼、富有同情心、体贴别人、有思维、有头脑、办事细心，可他们一钻进驾驶室，就变得寻衅好斗、傲慢无礼、疏忽大意、漫不经心。究竟是什么使他们产生了如此大的反差呢？专家们的解释是：这种变化是由驾驶员的心理变化引起的。

无论是驾车驶过繁华的闹市区，还是穿越一望无际的平原，就驾车本身来说都是一件相当紧张的活动。在这种压力下，每个人的表现也是不同的。心理素质好的人可以完全控制好 1

自己的情绪，但有些人会因无法适应这种压力而变成另外的你。此时在他们心中，驾车就成了自我满足与自我扩张的一种方式，汽车也自然而然成为他们发泄的工具。这种人往往会因一些小事而无法控制自己，最终导致一场恶性事故的发生。

一．不良驾驶习惯的表现

1.1 疲劳驾驶

长时间驾驶会造成驾驶员身体机能和心脏活动能力的降低，头脑反应迟钝，产生厌倦心理。这种心理直接导致了驾驶员对瞬息变化的道路信息反应滞后，动作不到位、甚至没有反应。这种情况在高速公路、弯道、下坡时极为危险，车毁人亡的事情时有发生。

1.2 随心所欲

随心所欲是“无所谓”心理的外在表现形式。“无所谓”心理长期作用的结果，就是形成了驾驶过程中的种种恶习：

（1）拐弯、并道、起步、停车时不打转向灯。

（2）强行插队。不按规定线路行车，不按规定等待交通信号，突然并线、突然加塞。

（3）夜间不按规定使用灯光。夜间行驶时，长亮远光灯、不与对方来车会灯，令对方看不清道路情况。

（4）乱停乱放。只顾上、下乘客方便，不管是否允许停车。有些驾驶员甚至在行车道上停车上、下乘客。

（5）慢车占用快车道。长时间占用快车道，严重影响道路流通能力。

上述种种情况还不足以概括所有随心所欲驾驶车辆的情况。就是这些不经意的毛病，导致刮、擦、追尾事故不断。

1.3 自我控制力差

自我控制力差表现在以下四个方面。

1.3.1 侥幸心理

人往往存有侥幸心理，总觉得发生在别人身上的不幸不一定会发生在自己身上。驾驶员最典型的侥幸心理表现就是酒后驾驶。这种人往往认为自己酒量不错，驾驶技术还可以，少喝点不会影响开车水平；再说了，也不会有那么多警察，就是有警察也未必会每车必查。但一上酒桌，就不是自己说了算了，往往越喝越多，酒后驾驶变成了酒醉驾驶。而酒醉驾驶经常和重大交通事故联系在一起。

其他的侥幸心理还有：对路况、车况估计不足，在恶劣天气强行驾驶，或者汽车有故障隐患强行上路等等，这些都是酿成交通事故的隐患。

1.3.2 赌气

驾驶员在行车过程中，很容易为了一些让自己烦心的小事情赌气。比如家庭或单位中的不如意、别的车辆不按规定行驶影响了自己的正常行车等等。对所有这些情况的不满使驾驶员慢慢滋生了赌气之类的情绪。于是有意无意地，路上的车辆、行人成了发泄的对象，为交通事故的发生埋下了隐患。

1.3.3 英雄主义,过于自信

有的驾驶员自觉技术高明、头脑灵活，开辆好车就感觉“高人一等”，于是就开起了“英雄车”：越是别人认为危险复杂的路段，越是高速通过；别人不敢走的漫水路、漫水桥，也要“耍一耍”、“露一手”，从而导致了一些无妄之灾。

1.3.4 慌乱

出现异常情况时，表现惊慌失措。比如说，经常有人在处理紧急情况时，把油门当刹车踩了，造成一些本该可以避免的重大损失。还有，在看到别人出事故时，自己心里也慌乱，导致驾驶过程中出现不应有的失误。

二．不良驾驶习惯的形成原因分析

不良驾驶习惯是潜伏在行车过程中的杀手，是造成国家、个人财产损失的隐患，是让无数家庭支离破碎的恶魔。驾驶员的心理状态、文化背景、社会环境等诸多因素影响着他们的驾驶习惯。大量研究数据表明，由于驾驶员的心理问题而酿成的交通事故高达80%。不良的心理导致不良的驾驶习惯，长期的不良驾驶习惯，是交通事故的直接隐患。

在这里以专职驾驶员为研究对象，探究一下不良驾驶习惯形成的心理原因。

对于专职驾驶员来讲，驾驶就是他们的职业，每天的工作内容就是开车，时间久了，会出现“职业心理”现象，是“职业心理”给上述种种不良习惯打上了深深的烙印，像“职业病”一样影响着大批的专职驾驶员。我们给这种“职业病”起个名字叫做“思绪漂浮”。笔者从事驾驶运输行业17年，其间做过8年专职驾驶驾驶员，后又当了9年车队调度，对这种“漂浮”的思绪有很深的感受。

“漂浮”的本义是比喻工作、学习等不踏实、不深入。“思绪漂浮”用在专职驾驶员身上指的是他们的思绪跟着他们驾驶的车辆“漂浮”在公路上。

因为驾驶工作来不得半点马虎，来不得片刻分神，所以驾驶员的思想一直集中在处理眼前的各种情况中，无法深入思考各种问题，比如家庭的、单位的、朋友的等等。时间久了，他们思维变得僵化，思考问题也变得简单，觉得只要能顺利解决掉眼前的情况就可以了，其他问题无需考虑，也没有心情去考虑。事实上，许多问题特别是家庭问题不是简单就能解决的。这种现象导致了专职驾驶员的人际关系、家庭关系变得脆弱，情绪变得紧张不容易松弛。例如：某驾驶员在外执行长途任务，十来天才回到家里，旅途的劳顿让他以为回到家就可以放松了，不注意和家人沟通，从而造成家庭关系紧张。较为普遍的现象是，往往问题还没来得及处理完，就又有任务出去了，根本没有时间去思考问题、解决问题，无法探究出现问题的原因，甚至常常靠出车来当回避问题的挡箭牌。久而久之，积累了许多悬而未决的问题，和家人沟通也成了一种奢侈。单位的事情与家庭类似。

由于无法沉下心来思考，当面对这种来自家庭的、单位的、路上的各种压力时，无法让自己的身心维持在一种合理的平衡点上，从而导致思绪处在一种“漂浮”状态，不良情绪由此而生，成为种种不良驾驶习惯的诱因。

三．应对策略

如果能意识到这种恶性循环的危害，建议试试以下几种应对“思绪漂浮”的策略。

3.1 重视交通法规的学习和培训。这种学习培训工作要常态化，定期组织学习，以提高驾驶员的防范意识和能力，增强遵守道路交通安全的自觉性。

3.2合理安排安全教育。定期让大家学习一些典型案例，让大家讨论并分析事故原因，引导大家深入、全面地理解问题，深究各种问题的根源，让漂浮的思绪沉下来，冷静理智地面对各种压力。

3.3把心理疏导引入安全例会，引导大家如何面对种种压力，让大家各自形成一套适合自己的压力管理模式和应对策略。

3.4做好包括单位、家庭、社会各层面人际关系的交流沟通工作，让自己处在一种和谐、温情的氛围中。

3.5养成良好的生活习惯和行车习惯。充分休息好，吃饭要定时，多参加一些体育活动，保持身心健康。

四.焦点关注

司机应做心理测评

司机的心理健康问题对交通安全可能产生的严重后果，属于社会发展过程中产生的新问题。目前，全世界只有英国、芬兰、韩国等少数国家每年都对驾驶员进行心理测评，以确保其行车时保持良好的心理状态。

“现行的交规只要求对司机进行体检，虽然其中也有注意力方面的检查，但这显然是远远不够的。让那些心理状态完全不适合驾驶的人拿到驾照，本身就是交通隐患。更何况，上海现在的交通状况相当拥堵，而行人和非机动车又经常出现不遵守交通规则的行为，这些都是对司机心理耐受力的刺激。这些刺激造成的压力每天都在堆积，一旦疏导不力，超过临界点就会爆发。”上海市心理学会心理咨询与治疗专业委员会副主任委员单淮海认为，解决之道是在例行的司机体检之外增加专业的心理评估。先用题库随机形成的问卷进行普遍范围的评估，发现重点人群由专业的心理评估师进行面谈。“按照上海目前的心理评估师的数量，完成这个工作绰绰有余。”

目前我国实行的《道路交通安全法》中尚未有针对驾驶者心理健康的相关条文。同时，记者从交警等相关职能部门了解到，心理专家提及的对司机进行心理评估，在操作性上有相当大的难度。首先，如何形成权威、可靠的心理评估试题库以及对可参与此项目的心理评估师资质的认定，就绝非一日之功；其次，在未经社会广泛宣传、教育，达成共识前，心理评估规定一旦出台，很容易引发乱收费等现象。

有业内人士建议，可以在驾校里学习交规的课程中增加宣传心理健康重要性的课程，同时可以指导学员进行心理健康的自查。不少专家和业内人士还指出，关注驾驶者的心理健康，无论在学界或法律界都还是个新课题、新领域。有关部门应该高度重视，全社会也应共同关注。作为驾驶者本身，也要引起足够重视，进行自我防范和心理疏导，这是对自己和他人安全的负责。

还记得有句歌词中唱到：好人一生平安!我觉得应再加一点，心理素质好的人，才会一生平安。希望所有的朋友，特别是手握方向盘的你，再扩展一下自己的心理容量，提高自己的心理承受力，克服急躁、冲动的行为，以健康的心理去把握自己手中的方向盘，去把握生命中的方向盘„„

【参考文献】

［１］公安部交通管理局．2008年全国道路交通事故情况．

［２］韦德，塔佛瑞斯．心理学的邀请．第三版．北京大学出版社：2007：03.

第二篇：数控铣床操作中常见问题分析及应对策略

数控铣床操作中常见问题分析及应对策略

引言 中职数控技术应用专业主要培养企业 需的具有数控技术应用专业知识和操作技能的生产一线的初、中级技能型人才。其主要的就业岗位为数控机床操作工。因此，对学生的操作技能训练，就显得尤为重要；为使中职数控专业的学生能迅速熟练掌握数控铣床的操作技能，提高实训教学的效率和质量，现就华中“世纪星”HNC-21数控系统数控铣床操作中常见问题分析及应对策略谈谈自己的体会。

一、数控铣床操作中常见的问题及原因分析；

数控专业学生在操作实训中经常出现这样或那样的问题，尤其是初学者出现的问题更多；产生这些问题的原因主要是由机床的故障、数控系统不稳定、编程错误或工艺不合格以及学生操作失误四个方面引起的。下面仅就学生操作中出现问题以及产生的具体原因进行归纳分析如下：

1、回参考点时出现超程现象：这是因为数控铣床的X、Y、Z三轴中的某轴距离参考点太近，回参考点时各轴按系统设置的较快速度移动，由于惯性作用，伺服机构撞到行程限开关，必定会产生超程急停报警。在初学者中，要数Z轴出现超程次数最多，这是因为我校数控铣床采用机用平口钳作为夹具，安装在工作台上，为了避免撞倒现象，刀具一般放置在平口钳上方，造成Z轴离参考点更近，且回参考点操作时，又是先使正轴面参考点故出现上述情况。

2、解除超程操作无效。通过多次观察发现，学生按住超程解除键后，当工作状态显示为“手动”或“手摇”时，就松开了超程解除键，超程轴还没有向超程的反方向移动，行程限位开关还没有释放造成电磁继电器重新动作断电报警。其根本原因是学生没有弄清行程限位开关的工作原理，提前松开“超程解除”键造成的。

3、要编辑修改程序第一行的指令或参数时，按下“编辑程序”键后，该行显示红色亮条，不能对该行的字母或数字进行修改。这是因为该程序已装入加工缓冲区，命令行显示“程序开始”，已做好加工准备，因此，第一行不允许修改，当然其它行可以编辑修改。

4、程序校验后，命令行显出“XX行语法错”检查该行语法发现不了语法错误的原因，无法修改。这是指令输入时，数字“1”和“0”与字母“I”和“O”没有分清楚，输入错误造成语法错误。而数字“1”和“0”与字母“I”和“O”在屏幕上显示的字形没有明显的区别，因而难于发现错误。

5、程序校验后，显示程序正常；而加工时，出现报警，命令行显示“XX行刀具干涉”。这是在校验程序时，没有输入刀补值或刀补表中有原来的刀补值且较小，所以检验时程序正常；加工时，再输入刀补值时，由于编程时建立刀具补偿的路径太短，或者是刀补值设置不合理，所以造成刀具干涉。

6、程序校验后，显示程序正常，而加工时，子程序不能运行。子程序不能运行的情况较多，且通过程序校验，容易检查出来，多数是编程错误造成的。在学生中实训中发现最多的是程序单没有错误校验时没有出错提示其根本原因是将调用子程序指令“M98”输入为G98或者根本没有输入“M98”指令，而G98是每分钟进行方式指令，是正确指令，在程序校验中，不能检验出错误，造成程序中根本没有调用指令，所以子程序不能运行。

7、加工时，发生“撞刀”现象。产生这种现象有两大类原因，一是编程错误引起的，二是由于操作失误引起的。由操作失误引起“撞刀”又分为两种情况，（1）换刀后忘记“对刀”,而造成“撞刀”（2）“对刀”时，在长度补偿里输入的数值错误而引起的。

 应对策略

（一）当学生遇到上述问题时，教师不要忙于帮助解决，而应当让学生试着分析问题产生的原因，并启发他们找到解决问题的办法。在这个过程中，教师应尽量要求学生自己思考，自己操作，以培养其独立分析问题及解决问题的能力。

（二）教师现场指导学生操作，解决上述问题。其具体的解决方法为：

1、回参考点时，要先检查各轴的位置是否正常，离参考点太近的，要通过“手动”或“手摇“方式调整相应的轴的位置，防止离参考点距离太近，再进行回参考点操作，就可以避免超程现象发生。

2、向学生介绍行程限位开关的工作原理，并强调超程解除操作时，要先查看故障报警显示，并弄清是那根轴超程。再按住超程解除键，不得提前松开，要等超程轴向超程反方向移动一段距离后，行程限位开关真正释放后，再松开“超程解除”键，就完成了超程解除操作。

3、要修改有红色亮条显示的第一行，应先按“停止运行”键后，使该程序退出“加工开始”状态，再按“编辑程序”键，红色亮条消失时，就可对第一行修改。

4、程序校验后，命令行显示“xx行语法错”时，重点检查字母“I”和“O”与数字“1”和“O”有没有输错位置，在屏幕显示中字母统一显示“白色”，数字统一显示“黄色”，从颜色上从很容易判断是否输入错误，再进行修改。

5、程序检验后，显示程序正常；加工时出现报警，命令行提示“xx行刀具干涉”。为避免这种情况出现要求学生在校验程序前，一定要先输入要使用的刀补值，再进行程序校验操作，就不会出现上述情况，先输入刀补值，再校验程序，即使刀补值设置不合理，在校验时就会报警。

6、程序校验后，显示程序正常，而加工时，子程序不能运行。对于这种情况重点是检查“M98”指令是否输入成“G98”,或者程序中根本没有“M98”指令，再进行编辑修改，就可以解决上述问题。

7、加工时，发现“撞刀”现象。要求学生换刀后，一定要进行Z轴对刀，还要注意不能在长度补偿里输入错误的数值，就可以避免“撞刀”现象发生。

（三）在操作训练前对学生在操作中容易出现的问题要进行集中讲解，训练结束后，要及时总结点评，使学生真正掌握出现问题的原因及处理办法。

（四）编制纠错顺口溜或口诀，写在墙上，记在本子上，让学生背诵，并在操作中应用。

我编制的上述七种情况的纠错口诀如下：先看、先看，再参考点；莫慌、莫慌，移动之后再释放；先“停止”，再编辑；“I”和“1”，“O”和“0”颜色不同，莫输错；先刀补后“校验”；98、98，字母不能写岔；换刀要“对刀”，输入正确不“撞刀”。

结束语：上面所概括的是学生在操作中经常出现的问题及采取的应对策略。通过多年的教学实践，采用上述应对策略，对提高学生的操作技能水平有很大的帮助，效果较好。数控铣床操作实训中出现的问题非常多，需要我们在今后的教学中不断地总结归纳，采用好的应对策略，不断提高学生分析、解决问题的原因，实现毕业即就业的中职技能型人才培养目标。

第三篇：高中生恋爱心理分析及应对策略

高中生恋爱心理分析及应对策略

李晓琼

高中生恋爱已成为普通高中普遍存在的现象。高中生正处在生理与心理迅速发展的时期，异性间相互吸引，情窦初开，本是他们成长的必经过程，但是在我们的工作中发现高中生的恋爱，相应滋生了很多问题，影响了他们正常的成长和学习，只有加以适时的疏导，才能帮助他们正确面对，走出困境。

一、高中生恋爱现象

在我们工作中，经常会发现校园内男生女生手牵手，在无人地方，男女生抱着接吻，在教室里有女生坐在男生身上，课堂上男女生传纸条；下课期间，教室外男女同学抓紧时间相会；校外，男女生一起结伴在网吧玩通宵，男女生同居等现象，更有大批学生因为恋爱而苦苦挣扎。所有这些现象令人担忧，一般情况下，恋爱的学生都成绩下滑，有的因此对学习失去信心，导致心理压力，产生焦虑，以致恶性循环，学习一滑再滑，最后放弃学业；有的学生干脆就不顾学习，一心只想两个人在一起，没心事读书，最后的出路也只有退学。还有因争风吃醋，导致打架闹事的现象。也有因暗恋、失恋无法自拔，产生焦虑，导致抑郁症等心理疾病。更有甚者，因同居、早孕导致身心受伤害。

二、高中生恋爱心理分析

1．青春期异性的相互吸引

高中阶段是学生性成熟的阶段，对异性有一种好奇与探究的愿望，他们自然而然会相互吸引，由于他们交往面较窄，往往把这种生理的吸引当作爱情。“总想看见他”，“看不见他就心烦意乱”，他们还不懂得真正的爱情，这种吸引往往是短暂的。“我前几天喜欢某某，这几天我喜欢其他人了，我到底是怎么了？”高中生恋爱这种现象居多。

2．高中学习压力及心理焦虑需要找人交流

高中生的学习压力大，加上青春期焦虑，使他们的压力更大，他们需要有人听他们倾诉。异性就成为他们倾诉对象的首选，这样你来我往，两人就开始形成依赖，最后走向恋爱。这样的学生以留守学生为主，父母长期不在身边，他们渴望亲情与关爱。还有的父母对孩子总是居高临下，使孩子与他们无法沟通。那些与父母沟通好的学生就不会出现这样的现象。学生找班主任和心理老师沟通的毕竟是少数。

3．虚荣心作崇，相互攀比

有的学生恋爱，就是因为对方给了点小恩小惠，就走到了一起，这是因为虚荣心作怪，还有的是盲目攀比，因为某某有了男（女）朋友，自己也应该有，所以也去找一个。有的学生拿自己的女朋友（男朋友）炫耀，更滋长了攀比。在我们的工作中常常会发现一个班有一对恋爱的学生，如果任其发展这个班会发展到十对八对学生恋爱。

4．对学习无兴趣，找情感寄托

这类学生，本来进校成绩就不好，对学习没有信心，也失去了兴趣。她们往往选择谈谈恋爱，填补精神空虚，他们谈恋爱最投入，往往不注意影响，不计后果，最后导致严重的后果。

5．游戏心理，导求刺激

有的学生受社会上庸俗文化和社会不良风气的影响，追求低级趣味，追一个抛弃一个，有的一个人还有几个男（女）朋友，还到处张扬，即时行乐，追求刺激。

6．因经常在一起讨论问题而交往增多导致恋爱

这类学生遇到问题总喜欢在一起讨论，时间久了就发展成恋爱关系。

7．因相互欣赏而导致恋爱

学生也有因对方学习成绩好而相互欣赏，也有因对方长得好看而相互欣赏，最后互相倾 1

慕而恋爱。学生中这种恋爱现象也不少。

三．高中生恋爱的疏导

高中生恋爱的疏导是一个系统工程，不是一次两次就能达到效果的，作为高中班主任和心理辅导老师要引起重视，再也不能遮遮掩掩，而应该放在面子上说，有层次地进行疏导。

1．帮助学生制定明确的学习目标

学生踏进高中校门就应该有学习目标。有了目标，学习就会有动力，就会有自制力，就会充实自己的每一时每一刻，有计划地学习。多数谈恋爱的学生，学习比较随意，无明确目标，无学习计划，精神空虚，情感脆弱，意志薄弱。班主任要帮助学生确立学习目标，培养学生的意志力。

2．让学生学会正常人际交往

人际交往是许多高中生面临的难题，有很多学生不会处理同学之间正常的交往，有的同学错把正常的交往当作对方对自己有好感，而导致单恋，造成困扰，让学生学会人际交往，与异性交往面广一点，就会避免因只与某个人的交往而形成的恋爱，创设宽松和谐的异性交往氛围，进一步形成健康的友谊、恋爱观念。

3．引导学生认识高中生恋爱的利弊

让学生了解中学生恋爱的利弊后，学生会自己作出选择，知道自己该怎么做，不该怎么做。高中班主任可以组织学生进行辩论赛，最让学生懂得高中生谈恋爱不利身心健康成长，不利学习成绩的提高。

4．引导学生正确认识恋爱

恋爱需要理解、奉献、真诚与持久。高中生由于情感还没定型，她（他）们的恋爱不能长久，从而会导致相互的伤害，造成失恋的痛苦；高中生缺乏经济基础和成熟的心智根本无法实现奉献。

5．加强青春期性教育

青春期性教育包括性生理、性心理、性预防和性道德教育，这一系列教育对于学生正确认识自身性生理和心理发展特点，坦然面对异性，强化健康心理有着极为重要的作用；从而为他们正常的异性交往提供知识技能、道德和心理保障。

6．引导高中生升华自己的情感

爱的本质是彼此的心灵丰润，健康成长与成熟，体现人的尊严与价值，高中生恋爱的基本动机是情感交流的需要，满足这种需要的途径有许多。谈恋爱虽然在某种程度上可以达到情感交流的目的，但不是最佳选择。高中阶段，学生的特定任务是长身体，学知识，修品德，增本领。若沉浸于狭隘的恋爱之中，则有可能跃进“美丽的陷阱”自毁前程。

7．老师、家长从多方面关怀学生

一般沉迷于恋爱的学生往往是家教严谨专制、父母感情不好、家庭气氛紧张、单亲家庭，他们在家庭中沟通不良，得不到应有的温暖，得不到足够的理解与支持，他们的恋爱实质上是寻求情感上的补偿。这需要班主任在日常的学习与生活中给以足够的关怀、理解与温暖，还要多与家长沟通，让家长改变观念，多给孩子关怀。

第四篇：学习物理畏惧心理分析及应对策略

学习物理“电学”时学生畏惧心理分析及应对策略

——黑龙江省同江市第三中学 韩丽玉

物理难学，尤其是初二电学，常听初二的学生抱怨说，电学太难学，为什么会出现这状况呢？怎样改变这种状况？初二下学期学习电学时由于内容的加深，学习方式的转变，学习方法的不科学等，所以大部分学生感觉初中物理难学，更有一部分学生出现“听得懂，做不到，考不好”现象，因而学生对学物理就产生了畏惧的心理。由于这种畏惧心理直接影响到学生学习物理的兴趣及教学质量的提高，因此，研究初二学生学习心理，是我们应该重视的问题，本文笔者结合自己多年教学实践，剖析初二学生学习物理的心理障碍的成因，探索应对这种心理障碍的办法和策略。谈一谈自己的看法和做法，与同仁们一起探讨。

1、学习方式的提高

在初一，学生学习知识比较被动，老师怎么说怎么做，学生也就习惯了由教师传授知识，因而学生的学习就缺乏主动性。而到了初二则不然，学习科目的增多，学生自主支配的时间较少，就要求学生能够独立地或者在教师指导下，主动地获取知识，整理知识，构建出属于自己的知识体系，便于今后的提取。由于学生刚开始缺乏主动性学习的习惯，所以进入初二后学习的盲目性较大，仅满足于完成作业。久而久之，知识的深度、广度都达不到，出现了题目做不到，考试考不好，成绩渐渐下滑现象，因而逐渐就产生了畏惧的心理。

2、学习方法呆板，欠科学，惰性心理和依赖心理太大

在长期的教学过程中，与同学们的交谈中听得最多的一句话就是，“听老师一讲就懂，自己一做就懵”。我经常想，为什么我们的学生就难于实现从“一听就懂”到“一做就会”的跨越呢？我想，从客观上讲，是电学与光学、热学在思维方式上不同所至；但从主观上看更是学生学习方法呆板，欠科学，惰性心理和依赖心理太大所至。学生在学习上产生困难，往往并非学生思维水平或智力的问题，而是学生不知道该怎样去学。事实上，从学生学会物理，到自己会用物理差距还非常大。绝大部分学生获取物理知识的途径往往只限于课堂上听讲，缺乏主动学习的精神。课后也只是忙于做题，死记公式，生搬硬套。少了讨论与交流、少了求知的热情，少了探索的精神，当然也就少了成功的喜悦，自然也就少了兴趣，从而出现“惰性心理”，完全依赖老师课堂讲解，思路狭隘，满足于固有的思维模式和方法，只能套用知识，不能灵活运用知识，只能模仿，不能创新，思维僵化。事实上，电学公式需要的是活学活用，举一反三，而不是“死读书，读书死”的书呆子。贝尔纳曾说：“良好的方法能使我们更好地发挥运用天赋的才能，而拙劣的方法则可能阻碍才能的发挥”。学生学习方法是否科学是学好初中物理的关键，有很多学生，由于学习电学后没有找到适合自己的科学学习方法，虽然他们用了不少功，努了力，花了不少时间，但结果事与愿违，事倍功半，学习成绩却不见上长，因而就怀疑自己的学习能力。

3、思维方式难于转变，“从知到用”难于跨越

学生学会了物理，到自己会用物理差距还非常大。学会，也只是知道了，但是并不代表理解掌握了。学习物理重在理解，透切理解物理概念和规律的内涵和外延，而不能一知半解，含糊不清，将一些本质不同，但表面上相近、相似、或相关的概念或规律混淆，产生晕轮效应，成为学习的障碍。初二上学期物理教学是建立在生动的自然现象和妙趣横生、形象直观的实验基础上，因在上学期物 1

理中概念的建立，规律的得出，差不多都是建立在形象思维的基础上，这符合初中生的特点，学生通过形象思维去获取知识比较容易。而学生进入初二下学期后，开始学习电学，物理教学内容的加深，教学的手段有了明显不同，而且大部分的概念、定义、定律、定理、规律的得出是建立在学生对事物抽象思维的基础上，如：电压，电阻，电功率等，都要求学生要有较强的抽象思维能力。由于从初中的形象思维到初中的抽象思维跨步较大，而学生的认识能力却不能经过一个短暂的寒假而发生质的飞跃。因此造成畏惧的心理。

4、分析问题从定性转到了定量

初中物理的主要任务是引导学生认识简单物理现象，简单的分析物理现象产生的原因，能够解决简单的物理问题，是属于启蒙教育。初二上学期学习的声学，光学和热学教给学生的是自然界中最基本的、最初步的物理知识，教学也是围绕观察实验深入日常生活，渗透科学方法进行的，因而在解决物理问题时，溶生动性、趣味性、科学性为一体，只作定性的分析。而电学对问题的科学性、严密性、准确性要求较高，因而学习电学时除了对物理问题作一般的定性分析外，重在定量的计算、讨论，这种分析问题方式的转变，学生也不太适应。

5、女学生的心理障碍

电学难学，对许多女学生来说，更是谈电学而色变。科学研究表明，男女生的智力因素和非智力因素方面都存在较大差异，这些差异主要表现为男生在抽象、理解思维方面较强，而女生在形象、机械思维方面较强，这些因素客观上决定了许多女学生对物理会望而却步。多数女学生对学好电学的信心明显不足，对自己不敢高要求，心理压力较大。

那么，怎样才能帮助学生呢？

1、要培养学生对物理的兴趣和激情

兴趣是最好的老师。只要有了兴趣，什么事情都能成功。激发学生的兴趣，教师要充分发挥主导的作用，并重视学生的主体地位。教师要改变一讲到底的做法，而是根据教学目的，通过“设疑”、“析疑”启发学生的思维，鼓励学生提问和发表自己的见解，参与课堂讨论，营造一个宽松和谐的教学环境。保护学生的好奇心，包容学生的“低级”错误，肯定学生取得的点滴成功，让他们体验到成功的喜悦。让学生摆脱死记硬背的束缚，注意理论联系实际，懂得运用所学的知识解决生产和生活中的一些具体问题。增强学生的受挫能力和解决困难的信心，激发求知欲。

2、注重物理学科的实验特点，充分发挥物理实验在教学中的作用物理是一门实验的学科，实验在物理研究、教学中具有举足轻重的地位。物理实验的形式多样，有以教师为主的演示实验，有以学生为主的学生实验，有兴趣盎然的课外小实验；有验证性的实验，也有探究性的实验。教师应充分利用这些实验为我们的教学服务。演示实验可以使他们“眼见为实”，学生实验更使他们有自己动手的机会，课外小实验又有趣，学生都比较乐于参与。成功的实验课可以提高学生的兴趣，给学生亲切感，消除他们对物理的畏难情绪。但教师同时也要注意实验的针对性，不要令学生看过了、做完了还不明白是什么意思、不知道实验有什么目的和作用；纠正学生不正确的心态，如为了结果完美而修改资料，把实验当游戏等。

3、充分调动学生的积极性，努力培养创新意识和创新思维。

在物理教学中培养学生的创新意识和创新思维很重要，因为高中教育面对的是青少年，他们的可塑性最大，他们最肯学习，最少保守思想，培养他们的创新

精神是完全符合他们的心理发展规律的。创新思维的核心是发散思维，教学中要充分利用物理材料对学生进行发散思维训练。物理教学中要注重概念、推理、判断等一系列的逻辑思维过程的分析，在潜移默化中提高学生的逻辑思维能力。

4、遵循发展规律，调整教学方法，进行学法指导

任何事物发展总是要有过程，初二学生刚刚接触物理，他们的认知能力、概括能力、想象能力、判断能力等还有待于进一步发展，我们应该尊重这一规律，尽量多做演示实验，变抽象为形象；尽量分散重难点，降低梯度；尽量采用多种教学手段，立体式多层次的进行教学，从而实现平缓过渡。另外应对学法进行研究，指导学生怎样去学。

5、培养优秀学生，树立榜样

有语道：“榜样的力量是无穷的”，我们在教学过程中，细心观察学习方法得当，成绩进步显著的学生，树立为广大同学学习的榜样，这样使班上的同学有具体的学习内容，可以大大提高他们的学习热情，并且用榜样的辐射作用扩大队伍，就会逐步大面积的提高教学质量。

6、把握考试的尺度

考试只是一种教学手段，而不是教学目的，特别是刚上初中的学生则往往把考分高低看成是学习好坏的唯一标准，而很少考虑是否在原有基础有了进步，利用学生这一心理应把握好试题的难度，按大纲要求，结合学生实际，选编一些课本内的最基本知识内容作为试题进行考查，会避免试题的难度过大，造成分数过低，学生认为自己的能力较差而引起惧怕的心理。

电学难学，但决不是不能学。难与易是相对的。从我长期的调查发现，多数学生在经历了学习电学时初期的“阵痛”之后，经过心理调整，都能够顺利跨越 “台阶”，找到切合自己的学习方法，大大提高学习效率。

第五篇：建筑业营改增影响分析及应对策略

建筑业营改增影响分析及应对策略

摘要：建筑行业在我国经济发展中具有先导性作用，在国民经济中起着基础性作用，建筑行业在社会经济发展中具有重要的地位。建筑行业营业税改征增值税是我国税制改革的重点，其能有效地避免重复征税和漏税现象，为我国建筑行业的健康发展提供了保障。目前，我国建筑行业营业税该征税和增值税已经纳入我国税制改革的体系中，但是，“营改增”面临着复杂的问题，本文通过对建筑“营改增”的影响进行分析，并针对“营改增”的影响，提出有效的应对措施，对建筑企业有一定的帮助。关键词：建筑业；“营改增”；影响分析；应对策略

建筑业“营改增”的实施需要有关部门进行全面考虑和深入的研究，站在企业的立场上，真正做到减轻企业的税负。随着我国城市人口的增多，建筑行业蓬勃发展，为了促进建筑行业进一步发展，建筑企业要利用“营改增”完善企业内部的管理体制，努力提升企业的管理水平。建筑业的“营改增”改革涉及到企业的方方面面，需要企业进行全面的分析，使“营改增”能够切实地促进自身的发展，减少企业出现的不良影响，促进建筑业更好的发展。

一、建筑业“营改增”的意义和发展方向

“营改增”是国家为了顺应经济发展的态势，在全面深化改革的基础上作出的重要决策，这一举措保障了财税体制的改革。建筑业实行“营改增”可以有效地促进企业的产业结构的优化升级，有效地对重复征税进行管理，减轻了企业的赋税，保障企业的正常运营，对我国经济的发展起着积极的作用。建筑业“营改增”从2011年就开始推行，2013年国务院又近一步扩大了“营改增”的试点。国家相关政策也表明，“营改增”的实行时间有限，必须在有限的时间内逐步完善“营改增”体制，完善建筑业“营改增”势在必行。

二、建筑业“营改增”的影响

（一）建筑业“营改增”的赋税增减影响

1、建筑业劳务输出的抵扣带来的影响

目前根据增值税和行业的流通来看，劳务支出是不能进行抵扣的，这些费用属于应纳税的增值范畴。通过分析建筑的成本费，人工费大约占整个工程经费的百分之三十。我国人口红利在不断减少，人们的就业观念也有一定的变化，导致了建筑人工费的不断增长。如果将建筑务工人员归为劳务公司管理，然后劳务公司开具发票给建筑务工人员，这种传统的做法不能从根本上解决建筑劳务支出抵扣的问题。在实行了建筑业“营改增”后，建筑施工企业、劳务公司都作为一般纳税人，应该按照百分之六的税率对增值税进行计算。劳务工人的工资、职工的薪水和社会保险都属于建筑劳务公司的成本费，这些支出不能按照增值税进行抵扣。建筑业的劳务如果不能得到抵扣，建筑业的“营改增”就不能起到减少建筑业税负的作用，从而影响到产业转移和建筑业产业升级。

2、建筑施工设施支出抵扣的影响 建筑施工企业在施工中所应用设施主要是建筑企业通过购买获得的，在进行建筑施工设施的购买时，有的设施是在企业实行“营改增”之前购买的，有的设施则是在实行“营改增”之后购买的。还有的建筑设施是企业租赁获得的。在建筑企业实行“营改增”之前购买的设施不能进行进项抵扣，而在进行建筑业“营改增”后的购买的设施则可以通过购买时留下的发票进行进项抵扣。很多企业分析设施使用费似乎是下降了，但是，通过进一步的分析，却发现设施的使用费没有减少。施工设施的修理维护和保养费、施工设施保养维护人员的人工费和场地的租赁费都属于施工设施的成本，所以。建筑业“营改增”实行前后的税负的变化主要是由实行“营改增”后购买的进项抵扣设备和实行“营改增”前不能进项抵扣的设施的数量比。

（二）建筑业预决算计量的影响

现在，建筑施工企业进行预决算计量的确定是通过工程量清单计价进行费用的收取，最后算入工程项目的总预算中。在实行“营改增”后，工程造价本来应该进行增值税的缴纳，但是，在工程施工时不能对进项税额进行准确的预算，导致了增值税额的不同。现行的工程预算与工程预算定额中税费的规定存在误差，导致了工程预算造价不能确定。

（三）对建筑业增值税纳税发生时间确定的影响

建筑业工程与其他的工程项目具有一定的差异，建筑业工程的施工必须要先进行图纸的设计，再对施工方案进行设计，在设计时，每栋建筑在设计上是存在差异的，而且施工环境也不同，就导致了建筑物之间的价格存在一定的差异，建筑施工项目的造价很难计算。在建筑工程进行计量时，很多项目不是施工方进行计量，而是需要审计机构来进行审计，建筑工程的计量工作程序非常复杂。建筑施工行业的工程款经常出现拖欠现象，增值税的缴纳会给建筑企业的经营带来资金支付上的压力。

三、建筑业“营改增”影响的应对策略

（一）人工费作为增值额导致税负增多的措施

现行的增值税有相关规定，建筑企业所提供的施工服务应该作为提供建筑产品施工的兼营销售行为，外来务工人员的人工成本费应该按照百分之六的税率来征收，其余的则应该按照百分之十一的税率来征收。在安装工业设施时，一般是建筑企业自行购买设施和材料，施工企业要提供安装的劳务，应该合理地向客户收取管理费和安装费，安装费的比重很大，应该按照百分之六的税率进行征收，如果按照百分之十一进行征收，很多建筑施工企业将不能接受。

（二）对不能获得增值税发票的进项抵扣问题的措施

采购时应该按照农产品收购进行进项抵扣，对建筑企业施工获得的非专用发票，按照农产品增值税进项税额的审定方法进行施工材料的进项税额。在建筑施工单位供应设施、材料时，计算工程款项，不能计入销项额内，应该根据工程的施工进行工程款的抵扣，开具增殖发票，要确保销售收入时才能征收增值税。（三)对不能及时获得抵扣凭证进行进项抵扣的措施

1、建筑业“营改增”后接受的建筑施工工程项目进行税额的确认时，在申请抵扣后产生的留底税额抵扣没有时间的限制

建筑工程项目的结算都存在拖延的现象，根据增值税的有关规定，增值税的纳税人如果获得了增值税的发票后应该在半年内到税务部门进行确认证明的办理，并且要在证明办理后的一个月内向有关部门申请进项税的抵扣。在获得了认证证明后，并且在第二个月申请了抵扣，申报后的留底税额没有时间的限制。建筑工程施工结算的拖延会导致施工款不能及时的收取，会造成供应商的货款拖延，供应商会进行逼债，导致建筑施工部门不得不借款还债，在取得专用发票后，在第二个月申报纳税抵扣，但是，财务的预算金额不确定，导致了发票不能及时的开具，无法与材料款进行抵销。

2、建筑业“营改增”实施在已经完工却没有完成决算的项目上，应该按照营业税按时缴纳营业税

现在有很多建筑工程，在已经完工的情况下，但是结算还不能完成，从而对企业施工的材料款不能及时缴清。对于这些已经完工却没有进行结算的施工单位，在开具发票时，不能进行原材料进项税的抵扣。结语：

随着我国建筑行业的蓬勃发展，我国也相应制定了建筑业“营改增”政策，这项政策可以使建筑行业有效的运营，促进建筑行业的发展。但是，在建筑业“营改增”实施的过程中，出现了一些问题，因此，在实行“营改增”政策时，要考虑对建筑业施工的影响，还要了解与建筑业相关企业的情况，不仅仅要了解建筑行业本身的情况，也要了解建筑业在运营中的状况。建筑业“营改增”政策的实行，要符合建筑业自身的特点，有关部门要深入研究，进行分析和总结。建筑企业也要利用“营改增”这项政策，进行企业的管理，加强企业的监控和管理水平。参考文献：

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