第一篇：阳煤丰喜物流园调研提纲
阳煤丰喜肥业集团
物流园区项目调研提纲
一、物流园项目投资大环境分析：
1.物流园项目修建的目的分析
2.当地社会宏观环境分析
3.运城市国民经济“十二五”规划
4.运城市“十二五”现代物流发展规划
5.物流行业相关扶持政策
6.当地针对物流园区建设城市规划情况
7.招商引资相关优惠政策
8.当地基准地价水平、用水成本、用电成本等
9.其它相关政策
二、物流量调研
1、临猗分公司近几年原材料各种煤的消耗量
2、临猗分公司近几年各种产品的火车发运量
当地主要支柱产业及分布情况
当地重点生产制造企业信息（行业前十名）：地理分布、经济规模、从业人员、经营效益情况
10.主要物流商贸集散地信息：地理分布、市场规模、从业人员等
11.人口环境、（城区面积、常住人口、人均可支配收入、薪资水平等）
12.其它相关方面内容
二、区位分析
1.区位城市规划（城市性质、人口规划、用地规划等）
2.区位交通状况：当地公路、铁路、航空、水路等各种运输方式具体
发展情况
3.区位基础设施建设情况（已建成和已规划待建设情况）
4.区位交通辐射范围、城市配送辐射范围、辐射范围产业分布情况，（按50公里、100公里、150公里三个经济圈分别进行调查）
5.区位周边制造产业、中、大型商贸产业分布情况（按50公里、100
公里、150公里三个经济圈分别进行调查）
6.物流园区市场容量预测
三、当地物流市场情况及行业竞争格局分析
1.当地物流业总体发展状况介绍
2.前十位的物流企业（物流园）详细情况
3.物流供给能力分析
4.物流通道方面，各个主要方向的货物流量、流向、货物主要品种，季节性差异等，一般货源外，大宗物资的流向、流量，全国主要货源专线情况
5.已建、已规划待建物流园（按货运服务型、生产服务型、商贸服务
型、综合服务型分类）情况（发展水平、分布、规模、物业租金水平等），6.当地细分物流市场（含停车场、货运交易市场、零担货运站、仓库、第三方物流公司、专业运输公司等）介绍：包含名称、具体数量、规模（市场容量）、分布、发展水平、物业租金水平等
7.物流园项目市场需求分析、市场预测
8、当地甩挂运输启动情况
9、所有调研企业物流信息系统整合的可能性
10、当地港口进出口吞吐量（如有）
11、当地大件、集卡、冷藏保鲜等运输情况
12、集卡等车辆制造商物流配送服务情况及现有全国分公司分布
四、当地商品交易市场情况及行业竞争格局分析
1.当地商品交易市场概况（分布，规模、发展水平、物业租金水平）
2.当地商品交易市场供给能力
3.当地商品交易市场需求分析
4.当地商品交易市场发展规划
五、评估所规划的物流园区潜在的政策风险、商业风险
六、针对第六条风险的相应对策
七、调研者认为需要补充的信息
第二篇：现代物流园(钢材交易市场)调研提纲
现代物流园（钢材交易市场）调研提纲
2011/11/15
A.场地布局和功能分区？产地面积？场内物流和交通走向？
B.目前具备的主要业务功能？ 未来业务升级方向？业务升级计划和想法？
C.现有业务品种和收费标准？提供的增值服务和收费（仓储、深加工、物流运输、融资）？高附加值业务和未来方向？
D.商业铺位和办公用房租金和收益？销售还是租赁模式？服务配套？
E.年营业和收益情况？利润和成本？
F.管理公司主要部门？主要职能？业务品种？业务操作流程？人员配备情况？
G.目前主要客户类型和构成？主要从事业务和交易品种？客户新业务需求和为满足需求？
H.云南钢材贸易和钢材需求量？最主要品种和占比？高附加值钢材和业务？本地供应钢材情况？外地供应品种和价值？
I.高端用钢（特种和不锈钢）情况？和市场价值机会？
J.钢材深加工价值和高价值业务？设备投入估算？实现深加工的可能性？
K.配套服务需求和投资机会（商务休闲等）？
L.钢厂入住情况？主力贸易商（代理商、贸易公司、用钢企业还是个人）？投资交易和期货交易需求？
第三篇：物流园调研提纲2012-05-22（小编推荐）
北京金瑞中科投资发展有限公司
现代第四方商贸物流园项目调研提纲
调查时间：调查人员：调查单位：单位地址：接待部门：联系方式：
一、物流园项目投资大环境分析：
1.当地社会宏观环境分析
2.省、市国民经济“十二五”规划
3.省、市“十二五”现代物流发展规划
4.物流行业相关扶持政策
5.当地针对物流园区建设城市规划情况
6.招商引资相关优惠政策
7.当地基准地价水平、用水成本、用电成本等
8.其它相关政策
二、当地经济发展水平
1.当地GDP情况、近5年增长率、财政收入、固定资产投资、当地综
合实力与竞争力状况
2.当地物流总量(按公路、铁路、水运、航空细分)
3.当地主要支柱产业及分布情况
4.当地重点生产制造企业信息（行业前十名）：地理分布、经济规模、从业人员、经营效益情况
5.主要物流商贸集散地信息：地理分布、市场规模、从业人员等
6.人口环境、（城区面积、常住人口、人均可支配收入、薪资水平等）
7.其它相关方面内容
三、区位分析
1.区位城市规划（城市性质、人口规划、用地规划等）
2.区位交通状况：当地公路、铁路、航空、水路等各种运输方式具体
发展情况
3.区位基础设施建设情况（已建成和已规划待建设情况）
4.区位交通辐射范围、城市配送辐射范围、辐射范围产业分布情况，（按50公里、100公里、150公里三个经济圈分别进行调查）
5.区位周边制造产业、中、大型商贸产业分布情况（按50公里、100
公里、150公里三个经济圈分别进行调查）
6.物流园区市场容量预测
四、当地物流市场情况及行业竞争格局分析
1.当地物流业总体发展状况介绍
2.前十位的物流企业（物流园）详细情况
3.物流供给能力分析
4.物流通道方面，各个主要方向的货物流量、流向、货物主要品种，季节性差异等，一般货源外，大宗物资的流向、流量，全国主要货源专线情况
5.已建、已规划待建物流园（按货运服务型、生产服务型、商贸服务
型、综合服务型分类）情况（发展水平、分布、规模、物业租金水平等），6.当地细分物流市场（含停车场、货运交易市场、零担货运站、仓库、第三方物流公司、专业运输公司等）介绍：包含名称、具体数量、规模（市场容量）、分布、发展水平、物业租金水平等
7.物流园项目市场需求分析、市场预测
8、当地甩挂运输启动情况
9、所有调研企业物流信息系统整合的可能性
10、当地港口进出口吞吐量（如有）
11、当地大件、集卡、冷藏保鲜等运输情况
12、集卡等车辆制造商物流配送服务情况及现有全国分公司分布
五、当地商品交易市场情况及行业竞争格局分析
1.当地商品交易市场概况（分布，规模、发展水平、物业租金水平）
2.当地商品交易市场供给能力
3.当地商品交易市场需求分析
4.当地商品交易市场发展规划
六、评估所规划的物流园区潜在的政策风险、商业风险
七、针对第六条风险的相应对策
八、调研者认为需要补充的信息
第四篇：物流园调研报告
新塘东缙物流园调研报告
物流园区基本布局：
基本数据：总占地面积8万平方米，主要发挥仓储、货物周转中心功能各仓库占地面积为2000-50000平方米之间，租金为16-22元/平米，配套有写字楼、公寓、普通宿舍、食堂；全天、全方位电子监控，保安值班，喷淋系统，红外线报警系统、地面平台仓、地下仓，周边有两个汽车维修地。货场的地面形式是普通水泥混凝土。
园区建设背景：于09年正式投入使用。地处新塘，有望通过依托新塘170多亿元（10年数据）规模的纺织品市场和年产36万辆车(10年数据的广州本田增城生产基地获取大量订单。同时，位处凤凰城高级住宅区附近，拥有巨大的快递配送客户，可发挥快递中转站的功能，同时通过物流园区的集聚效应，一方面提升新塘物流行业的整体水平，另一方面开拓商品销路。
入驻对象：
1.日邮物流：
主营业务为国内长线运输，主要客户是佳能。
现场停放了3两蒙古车牌7两泸车牌的货运车，均限重30.5吨，长约30米（加上驾驶楼），且均装备有GPRS定位系统，物流车辆及货物实时定位跟踪。
仓库装卸设备较为完善，装卸货平台能同时停靠10辆以上货运车，叉车能直接在站台上进行水平装卸，且站台上画有叉车行驶路径，规范化作业，保障现场工作人员安全，针对不同货种，托盘有不同规格。
仓库内部分为进货暂存区，跟库存区。
暂存区货物堆放相对整齐，统一由托盘托承
库存区放置有15组立体货架，并装备有堆垛机。
仓库初步实现自动化、标准化作业。
2.顺丰快递：
主营业务为省内短线快递。主要发挥分拣、配送功能。
现场停放有约40辆载重7100kg的货运车，工人配合输送线对快递包裹进行分拣，再人工搬运到所在配送地点分组的货运车内，现场约有15辆货运车在装货，当时为下午4点，其他车停放在仓库内部或仓库附近。仓库只有一边的装货平台运行。
3.其他物流公司：
园区内其他物流公司的仓库普遍存在空置现象，仓库利用率不高，较少装备有现代化物流仓储设备，某些仓库内乱摆放现象严重，甚至发现有一座高越10
米的沙堆在仓库里。
考量园区的选址：
1.选址在新塘郊区，有效地缓解了对新塘市区交通造成的压力，较为通畅的路面
状况也为园区自身的出入货物提供便利；
2.获得大面积价格低廉的建设用地。
3.园区地处铁路旁，但唯一贯穿新塘的铁路广深铁路在新塘设的新塘站早已停
运；物流园区距离白云机场较远；而最近的港口——新塘港年均货物吞吐量
115.09万吨，码头设施简陋，早已不能满足现代物流的需求，且从物流园抵
达新塘港，途经市区，不甚便利；故物流园区运输方式为单一的公路运输，但因地处广深高速、广园快速、107
国道交界，公路交通网极为发达，广州
东莞市区均在其1小时车程经济圈内，同时园区毗邻国道，为省际运输提供
便利。
4.距离新塘最大商贸中心——新塘国际牛仔城有45分钟车程，距离黄埔港15公
里，为年产2.6亿多条（件）牛仔服装的新塘牛仔业提供出口业务。
园区尴尬处境：
1.园区硬件设施较为现代化，且占地规模大，但租用园区的物流公司仓库有一定的空置现象，且除日邮、顺丰、连运三家物流公司，园区内其他物流公司仓
库利用率并不高，大部分尚未装备现代物流仓储设备，停留在传统仓库水平。
园区规划者对当地物流产业发展状况及仓库需求过度高估，存在着空置仓库，物流供需不协调。
2.该园区主要发挥着仓储作用，物流园区作为经济功能区的效用未能体现，缺少
对商品进行加工包装，所运送的商品附加值较低。
3.新塘最大的消费品贸易中心——新塘国际牛仔城内部进驻有物流公司，而在2009年新塘牛仔城与阿里巴巴网络集团签订了专业市场战略合作协议，201
1年初，马云即宣布阿里开展物流业务。故物流园区的物流公司难以从这年产
值170多亿元的纺织品市场得到订单，难以依托新塘巨大的纺织品生产市场。
4.即将完工的号称占地215,000平方米普洛斯新塘物流园凭借靠近增城汽车产业
基地及广州本田汽车厂的区位优势，抢占了以本田及其零部件生产为中心的物流配送市场；且作为物流地产大亨的普洛斯公司，在地产投资开发和物业
管理方面具有相当高的专业水平，毫无疑问，有极大潜力吸引更多优秀物流
企业进驻，通过高效管理形成规模效应，将普洛斯物流园兴建成新塘镇首个
名副其实的现代化物流园。故东缙物流园与普洛斯物流园在功能定位出现重
叠，市场份额也有交叉状况。
发展前景及方略：
针对该物流园地处新塘郊区，有通畅的公路交通，并且在新塘与东莞边界，处于广深高速、广园快速、107国道及广惠高速交界，积极挖掘该物流园区作为商贸集散中心的物流功能，充分利用物流园区拥有大区域工业用地特点，为东莞、深圳及粤东地区公路货运中转服务（仓储+配送），同时依托该物流园区附近的碧桂园地产——凤凰城内的巨大消费者市场，开展配送，快递业务。
第五篇：丰阳矿构建
丰阳矿 “五自”管理工作总结
一、以“双基”建设为抓手，实现矿井自主。年初，我矿及时下发了丰阳煤矿安全生产一号文和《“双基”建设工作标准及考核办法》（[2011]2号文），认真学习和实施安全“双基”建设工作，4月份又根据河南煤化和永煤公司的“双基”建设标准、执行说明，及时学习和实施。目前，我矿已经形成了一整套以“双基”为主的安全管理制度和方法，并在考核实践中不断进行修改和完善，使“双基”考核更加具备时效性和可操作性，基本实现了矿井自主管理。
二、开展隐患自述旬报机制，实现系统自控。我矿根据河南煤化和永煤公司的要求，认真排查系统隐患，强化重大危险源、关键环节、重点部位和特殊时段的安全管理机制，实行系统安全程度评价和隐患自述旬报机制。每月由分管矿长组织对采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”、防治水等六大系统进行风险评估，体现了“抓系统，系统抓”的全面安全管理思路，确保六大系统运行安全可靠。同时，五职矿长对系统内的隐患进行排查自述，每月5日将排查结果填写自述旬报表到安全科，截止九月底系统内排查的自述隐患225条，并做到对隐患跟踪落实，真正达到了系统自控。
三、开展“安全星级区队长”和“红黄预警”考核，实现区队自治。
根据河南煤化和永煤公司要求，在区队从人机环和管理等方面进行评估，不合格的区队将停产整顿，并对区队进行“双基”考核。同时，为了提高区队的安全综合管理能力，从“三违”、隐患、事故、“双基”、质量标准化五项开展安全星级，达到考核标准挂一星，达不到标准进行处罚，并在系统和全矿排名，对系统内倒数第一名给予“黄牌”警告，全矿倒数第一名给予“红牌”警告，降级处理。今年以来，对全矿倒数第一名给予红牌警告的采煤一队队长王心周、采煤二队队长田广正、采煤三队队长赵县立等三人由正队长降级为副队长使用，维修队队长张孟星连续两次倒数第一名，被免去队长职务。使区队从“被动管理”型向“自我管理”型转变，实施了区队自治。
四、开展“安全卫士、安全最佳卫士”和班组长评选活动。
各基层区队根据《关于在丰阳煤矿每月开展“安全卫士”和“安全最佳卫士”活动的通知》的要求和标准，对区队班组长以上的人员进行评选“安全卫士”70人，“安全最佳卫士” 23人，安全科根据评选结果报矿委批准后，分别给予150元和300元的奖励，是班组实现了自理。
五、开展“安全之星、安全最亮星”和“岗位标兵”活动，实现员工自律。
根据《关于在丰阳煤矿职工中开展每月“安全之星”和“安全最亮星”活动的通知》和《关于在丰阳煤矿职工中每月开展“岗位标兵”活动的通知》的要求标准，在职工在中评选“安全之星”、“安全最亮星”“岗位标兵”，每月分别给予150元、300元、200元奖励。奖励安全之星69人，安全最亮星24人，岗位标兵43人，有力的推进了职工岗位要安全、岗位做标兵的积极性，实现了员工自律。
丰阳煤矿安全科 2011年10月12日
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