浅谈心理情绪与安全行车

第一篇：浅谈心理情绪与安全行车

浅谈心理情绪与安全行车

摘要：当前,公共交通是现代城市最重要的交通工具之一,承载着多数市民出行的责任，因此公交车的行车安全尤为重要，而人（驾驶员）则是安全行车的核心。人的行为是由大脑所支配的，因此一个人精神状态的好差对其行为的后果将产生决定性的影响。本人通过分析心理情绪与安全行车之间的内在关系，总结了几种不利于安全行车的情绪问题，并针对心理情绪特点，提出了一些安全驾驶的建议，以期在实际工作中能够切实改善行车质量，减少行车违章，促进安全行车。关键词：心理；情绪；安全驾驶

前言

公交车驾驶是一项集体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动，不仅是一项技术操作过程，更是一种复杂的心理活动过程。这里面包括接受道路信息、正确判断决定、及时应对反应等环节。在这一系列的环节中，最主要的因素就是驾驶员的思想、精神状态和心理素质。许多研究表明，人为因素是造成交通事故的主要原因。驾驶员在行车过程中通过视觉、触觉等器官从交通环境中获得各种信息，经大脑处理，作出判断，然后再支配手、脚去操纵汽车，使汽车按照驾驶员的意志，在道路上行驶，如果在信息的搜集、处理判断和操作上某一环节出现差错，就有可能引起交通事故。而信息的搜集、处理和判断需要驾驶员有很好的心理素质和情绪状态。

行为科学理论指出，安全意识是在一切活动中对自身安全作用反

映和控制的外在环境条件下的一种戒备和警觉的心理状态，意识通过思维来表现，并决定个体行为。行为是心理活动的外在表现，心理和行为是知与行的问题。情绪是复杂的心理过程，是人的主观态度受到各种影响的外在表现，是体现，又是行为，直接影响安全意识并起放大作用。因而任何行为都是通过人的心理活动，通过环境的外在表现，并受安全行为意识的调节，情绪的支配及道德、人生观的影响，是复杂的、动态的、多重的随机的“综合效应”，具有多样性目的性可塑性，因而还会表现出差异性。当各类因素综合作用对人有负面效应时，就会在生产中出现不安全行为、人为失误和“三违”，则可能导致事故发生。

一、心理情绪影响安全行车

情绪是一种心理活动的产物,是人们对待客观事物的一种态度,反映主、客观之间的关系,是人对客观事物是否符合自己需要的态度的体验。所谓驾驶员的心理情绪，就是指驾驶员在驾驶车辆时，对安全行车思想的认识和驾驶作风的表现，以及为此应有的心理素质。心理专家们认为，人的心理因素对交通事故的影响，主要表现在情绪上。激动的情绪，无论是正面的还是负面的，都不利于驾车安全。因此，无论是哪种个性特征的人，都应该正确认识自己的性格特点，重点要做到稳定情绪。在心情激动的时候不宜驾车，或者迟后再驾车。越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡。

心理学将人的特质分为包括乐群性、聪慧性、稳定性、恃强行等等16种，称为16维度，16维度中对驾驶员情绪的影响比较大的几

个方面有：乐群性、稳定性、恃强性、敢为性、幻想性、独立性和紧张性。乐群性是指人们与他人结伴的愿望程度。乐群性越低的人，社会适应性也就越差，可能会带有一些反社会人格和攻击性人格，这种人容易发生交通事故。稳定性则决定了人情绪波动情况，稳定性高的人比较中规中矩，情绪起伏小，开车时的安全系数也相对高。恃强性代表了一个人的好胜心理，通常开车时喜欢超车的人恃强性比较强。敢为性顾名思义，表现人做事的勇敢度，也从另一方面反映了一个人是否冲动和富有攻击性。

以上这些属性上表现较差的人，可能会在驾车时做出攻击性驾驶的行为。攻击性驾驶行为是由开车时的急躁、烦恼，或带有愤怒的情绪引起的。一些驾驶者为了节省时间或者营运收入等目的，威胁其他司机或行人的利益，使其感到有危险而采取回避行为，或激怒对方使其产生恼怒的情绪。人们都有操纵其他事物的愿望，在开车时，通过对机械的操作能够满足人们这方面的成就感。但是这种掌控一旦遭到破坏，比如遇到红灯或堵车，就会引起另一种本能，即攻击心理。攻击性驾驶虽然不是蓄意为了撞车或伤亡而做，但是往往因为驾驶者对情况判断失误而造成交通事故的发生。

另外，幻想性高的人容易“走神儿”。这样的人容易处于无意识驾驶的状态，给驾车带来一定的危险。独立性差的人，自我心理调节能力比较低，需要别人的鼓励和帮助。

有关专家通过多种研究方法和技术对个性与行车安全进行了大量研究，说明了事故倾向性个性特征的存在：即在同样情境下，有些

人因个性原因比另外一些人本质上更易发生事故。研究表明： 外向型性格比内向型性格更容易肇事，且随着外向型程度的增加，肇事可能性增大。经常违章和肇事的驾驶员个性表现为易冲动、易紧张、偏执、偏激、自私、疑心、压抑、过分自信等；安全驾驶员更多表现为敏感、紧张程度高、爱思考、冷静等特点。

二、影响安全行车的几种消极情绪

研究表明，当人的情绪处于极端状态时，往往是行为失常的先兆，以下四种消极情绪易发生违章行为、造成事故。

1.厌烦情绪

在常年单调的车厢环境中工作，容易产生厌烦情绪。表现有疲劳过度，工作无精打彩，注意力不集中，对遵守规章制度、标准、处理不安全因素持消极应付态度，得过且过，缺乏爱岗敬业的奉献精神。

2.悲观情绪

在安全或其它方面(包括社会、家庭、子女、生活、人际等方面)受挫折，遇到困难而失去信心，产生悲观情绪使人信心不足，忧郁惆怅，无心工作；或者驾驶员在受到批评和处罚后，不能正确对待，心有余悸，思想消沉，情绪低落，对周围环境变化反映迟钝，对外界信息的捕捉和识别力下降，安全意识削弱，极易造成行车事故。

3.急躁情绪

驾驶员在遇到路阻、红灯或者被人超车等情况时，容易产生一种急躁愤怒的情绪，导致其在之后的行驶中为了追回时间或者争一口气而冲动驾驶，极易造成事故。

4.盲目乐观情绪

在道路宽阔、车辆行人较少的路段，驾驶员容易放松安全警惕，思想麻痹，抱着一种乐观的情绪行驶在路上，忽略周围行人动态，加快速度行驶，反而容易发生行车事故。

三、安全行车的心理情绪调解

1.加强情绪心理稳定的调节

消除紧张、急躁、侥幸、称雄的情绪，积极坦然地对待周围的人和事，避免过激的心理活动，做到“养心在静”，注意保持心理平衡状态，就容易规范驾驶行为。这是良好驾驶心理的基础。

2.培养注意心理的自我调节

注意力集中是合格驾驶员最基本的心理品质，也是防止交通事故最基本的条件，开车时不打手机、不吸烟、经常进行自我提醒：“我在开车”、“我不能想别的”、“开车安全第一”等等。

3.创造舒畅的工作环境和休息环境

驾驶工作是颇费精神的。保持充沛的精神，是安全驾驶的必要条件。因此，要注意改善驾驶员的休息环境，鼓励驾驶员从事一些有益的休闲活动，如听听音乐看看书，消除精神和体力上的疲劳，保证充足的睡眠，这也是帮助驾驶员克服不良驾驶心理的重要途径。

4.调适情感心理环境

家人和领导要对驾驶员多关心，多体贴，多鼓励，使驾驶员心情愉快，精力充沛。公司要及时了解驾驶员情绪状态及家庭情况，帮助驾驶员解决工作中的困难，不让其背着包袱开车。同时也要加强对驾

驶员自身的人格修养，扩大心理容量，提高心理承受力和应激力，保持良好稳定的情绪状态。

5.重视安全教育学习和培训，做到安全警钟长鸣

虽然人的个性、气质等心理特征等各有不同，但人的觉悟是情绪变化的基础，对典型的影响有着共性。因此在预防安全事故方面应采取正反两方面的典型事例进行安全教育，经常开展安全教育培训，努力提高驾驶员的思想觉悟和素质，用活生生的实例、用直观的画面刺激增强驾驶员遵守交通法规的自觉性，使驾驶员感到警钟长鸣，保持清醒头脑，及时消除不良心理情绪，确保安全行车。

6、加强体育锻炼，增强抗疲劳能力。

锻炼身体，增强机体的活力，提高耐疲劳能力，保持清醒的判断、分析能力的良好载体。平时多学习、多读书，培养良好的气质和性格，使情绪保持稳定。

四、总结语

总之，驾驶员的心理情绪与安全行车有关密切的联系。对驾驶员来说保持良好的心理状态是及其重要的，只有做到情绪稳定，才能在复杂的环境中处变不惊，保持清醒的头脑，做好安全驾驶工作。作为驾驶员要不断加强自身修养，规范个性心理，调节稳定好自己的情绪。在行车中做到：被激而不动，郁郁而不忧，遇气而不乱，受辱而不怒，有悲而不伤，始终保持良好的情绪和精神状态，才能确保行车安全。

第二篇：浅谈驾驶员的心理情绪对行车安全的重要性

浅谈驾驶员的心理情绪对行车安全的重要性据统计我国去年共发生各类道路交通事故327209起，造成81649人死亡，380442人受伤，直接经济损失12亿元。从我们对近几年车辆事故的剖析来看，由于驾驶员的心理问题酿成的交通事故高达80%。

在日常生活中驾驶员的情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的，它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。

一、根据情绪的表现，掌握驾驶员的心理特征

机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷有利于车辆行驶安全。反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，则感受力下降、精力分散、反应迟钝，易判断失误等不良行为。

（1）具备良好的职业道德感。树立正确的人生观和世界观，培养乐观主义的精神和勇敢顽强的意志。具有崇高的责任感和使命感，学会忍让和克制，把安全行车放在第一位，为了他人、家人和自己，对待他人礼貌、谦让、关心交通“弱者”。

（2）保持愉快的心境。美国心理学家的研究发现，如果路上车辆太多，需要不断地停车、减速和等候的话，会使人血压升高、心情烦躁，如果长期承受这种压力，不但会影响自己的脾气性格，还会出现精神紧张、肌肉疼痛、忍耐力减弱等症状，容易发生车祸。可见，心情的好坏与驾驶员的意识及驾驶活动产生具有很大的影响。

（3）心理情绪要稳定。当人在承受某种心理负担情况下，有情绪逐渐增强的紧张表现反应。如在驾驶过程中出现这种心理反应，则往往会对其他过往车辆、行人的行动得出与实际情况完全不同的预估和判断，容易误解对方或做出对对方不满的表现，他所做出的动作是常人不敢想像的行为，往往导致恶性交通事故的发生。

（4）良好的心理应急状态。驾驶员在驾驶活动中常常会遇到一些突发情况，没有良好的心理应急状态难以在意外情况下瞬间做出避让动作或做出正确反应。

二、掌握注意的规律，增强驾驶员的心理准备

在驾驶员从事驾驶活动时，注意力占特殊地位。当缺乏集中于注意客体的车辆、行人、道路线型、视距及交通标志所引起的情绪、兴趣之间的关系，会导致感知迟缓、判断错误甚至出现危险征兆。在驾驶活动中要排除其他事物的干扰，全神贯注地开车，时刻记住：“马达一响，集中思想，车轮一转，想到安全”,才能保证行车安全。如驾驶员拥有高度的责任感，在驾驶活动中就会变得轻松、自如。

三、增强意志的能力，确保驾驶员的心理舒畅

在从事驾驶活动时，为达到安全的目的，充分发挥自己的体力和智商，克服重重困难，正确处理路面情况，冷静处理复杂的交通矛盾冲突，这都是意志的表现。

对驾驶员要加强自信心和意志品质的培养，以保证行车安全。驾驶员在从事驾驶活动中常会遇到各种复杂的情况，当为了达到安全目的时，就需要拟定达到目的的一系列决定。这都需运用意志去完成任务。

第三篇：浅议驾驶员情绪与行车安全[小编推荐]

浅议驾驶员情绪与行车安全

青海警官职业学院 秦晓东

内容摘要：驾驶时的心理状态，比如：情绪、情感、意志力对驾驶状态和应急反应具有较大影响。单位车辆管理干部应掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化，优化车辆调度，减少因驾驶员心理变化引起的交通事故。

关键词：驾驶 情绪 心理 交通事故

中图分类：U492.8+

4目前，交通安全管理已成为各级安全管理的重点。近年来，小汽车不断进入家庭，单位公务用车也逐年增多，且车辆档次越来越高，一旦发生事故，动辄就损失上万元之多。日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多，要想控制交通事故发生，各级就必须加强日常管理，严格把握驾驶员素质关。因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件，他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全。尤其是单位车辆管理干部应对本单位驾驶员的心理特征变化进行深层次的研究分析，掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化，有利于车辆调度，减少因驾驶员心理变化引起的交通事故。在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的，它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。

一、根据“情绪”表现，掌握驾驶员的心理特征

机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷，这就是常说的所谓“人逢喜事精神爽”，有利于车辆行驶安全。反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，则感受力下降、精力分散、懒于观察思考，开起车来胆大气粗一但遇到紧急情况和突发事件时，则反应迟钝，判断失误等不良行为。足见驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全，所以驾驶员在从事驾驶活动时，不但要有稳定的“情绪”，而且还要有较好的“情感”。

做为一名优秀的驾驶员要具备良好的职业道德感，也就是对待他人礼貌、谦让、关心交通“弱者”，同时还要具有崇高的责任感和使命感；而理智感就是善于寻找和发现各种路面情况及车辆行驶变化的规律以及可能产生的原因、后果，随时采取切实有效的措施，预防交通事故的发生。当人们遇到工作压力或受到某环境事物刺激时，心理变化都会产生不同程度的思想情绪。常表现出对路面状况或其他情况不满而开“斗气车”、“违章车”等，忽视了自我约束能力，违章现象十分严重。因此，不良的心情对行车安全是极为不利的。

当人在受某种心理负担情况下，有情绪逐渐增强的紧张表现反应。如：在驾驶过程中出现这种心理反映，则往往会与其他过往车辆、行人的行动得出与实际情况完全不同的预估和判断，容易误解对方或

做出与对方不满的表现，他所做出的动作是常人不敢想象的行为，在没有判断准确的情况下强行超车行驶，往往会造成两车相挂或对面驶来的车辆相撞，以导致恶性交通事故的发生。

在出乎以外的有害刺激引起体内异常变化而产生的情绪反应状态，所感受产生心理紧张情绪所引起恐惧的心理。在驾驶活动中常常会遇到一些突发情况，如：后面的车突然超车，对面来车突然逆行等在这些突发事件和突然情况面前，驾驶员一般都处于应激状态（与个人的体质、气质方面的强弱有关），这种以外的情况下在瞬间难以做出避让动作或做出错误反应。

二、掌握“注意”规律，增强驾驶员的心理准备

在驾驶员从事驾驶活动的工作中，注意占特殊地位，它是心理活动对那些于自己有无意义的事物指向和集中。如：不注意看，就会视而不见；不注意听，就会听而不闻；不注意思考，就会判断失误；不注意操作，就会操作失控等等，在这些情况下都是注意力没有的到集中，而导致感知迟缓、判断错误甚至出现危险征兆。在驾驶活动中要排除其他事物的干扰，全神贯注的开车，才能保证行车安全。

当客体集中注意的时候，主动权是属于主题的，主题必须经过意志努力，才能得到的集中，不仅是指那些情绪上令人愉快或使人兴趣的东西，而是那些应该注意的东西。因此，与驾驶员要达到安全的目的和意志的努力有着密切联系。人的心理状态是维持注意的重要条件，身心疲劳的人很难集中注意力，往往在驾驶无关任务即将结束时，会变的反映迟钝、差错增多。另外与驾驶无关的（如：家庭纠纷、人

际关系等）而引起的情绪都会减弱注意力。而这种随意后注意对驾驶员来说，是对他认为有意义、有价值客体的集中。如驾驶员拥有高度的责任感，在驾驶活动中他的随意注意是很容易转变为随意后注意，在驾驶活动中就会变得轻松、自如。

三、增强“意志”能力，确保驾驶员的心理舒畅

在从事驾驶活动时，为达到安全的目的，充分发挥自己的体力和智商，克服重重困难，正确处理路面情况，冷静处理复杂的交通矛盾冲突，这都是意志的表现。

意志是意识的调节，他表现在有能力去实现有目的方向的活动和需要克服困难的行动，人的意志是在完成预先拟定目的活动行为中表现出来。例如，是加速还是减速，是超车还是让车，是避让还是停车等，并付诸实施，运用意志去完成任务。

善于提出和达到具有意义的目的所表现的个性意志，人在琐事和细微节上耗费精力，他能理解社会的要求和公众的利益，并反映出这种要求和利益的目的。迅速而又经过深思熟滤地选择目的和确定其达到的方法表现出的个性意志特征，能全面深刻地考虑行动和达到目的懂得其重要性，了解其后果，一般在紧急情况下，能摆脱动摇，坚定地实现这个目的，在现有条

总之，人的心理特征变化是由人的心情、环境所表现不同的心理反应，对驾驶员来说保持良好的心理状态是及其重要的，但是目前还有部分驾驶员存在着与众不同的特殊心理特征，如抢时间、爱超车和出风头心理等，这些特殊的心理特征往往是引发交通事故的重大隐

患，特别是一些年轻的驾驶员要引起高度重视。当然，良好的心理状态要靠驾驶员自身去培养，首先要努力学习技术，逐步树立良好的职业道德，其次是下决心增强自身的责任感，让安全扎根于自己的心灵深处，这样才能保证行车安全。

作者简介：

秦晓东 男 汉族 青海警官职业学院办公室 职称：技师

研究领域：公务用车管理。

专业及

第四篇：浅谈驾驶员个性心理与安全行车

浅谈驾驶员个性心理与安全行车

每个汽车驾驶员的心理活动，既有共同性，也有差异性。这种差异性就是个性心理特征，包括性格、能力、气质等，而人的心理活动的认识、情感、注意等也和个性心理特征紧密相联，从而带有个人特点。由于每个汽车驾驶员生理条件和社会实践不同，其个性也随之不同，不同的个性心理对安全行车会造成不同的影响。

关键词：个性心理、安全行车

汽车驾驶员的个性心理与安全行车有着密切的联系。美国哈佛大学的心理学家闵期波格认为一位优秀的驾驶员必须具备适应驾驶的性格、气质、情感以及复杂的注意力，敏捷的反应能力等能在千变万化的行车过程中持续地接受和分析周围的环境与汽车状态的信息，并做出合理的操纵动作的心理素质。本文拟从性格、气质、情感、注意四个方面对驾驶员的个性心理与安全行车之间的关系略作阐述。

一、驾驶员性格与安全行车的关系

性格是一个人对待事物的稳定的态度和与人之间相应的惯常的行为方式，如坚毅果断、细心周到、认真负责、粗枝大叶、马虎大意等。

人们通常把性格特征按对现实的态度和行为方式分为相互联系的三个方面。

1、对现实态度的性格特征。对现实的态度主要是对社会、集体、他人以及对自己等各方面的态度所构成的性格特征。如有的汽车驾驶员正直、热爱集体、富有责任感，有的无理、粗暴，无视国家和他人利益，对待工作有的认真、负责、实干，有的不负责任、得过且过等。

2、性格的意志特征。一个人的行为方式往往反映性格的意志特征。如有的汽车驾驶员自制力强，处事果断，严守纪律，而有的表现急躁、粗心大意、处事马虎等。

3、性格的理智特征。表现在处理问题上，有的汽车驾驶员细致、主动，并能正确地认识自己的长处和弱点，有的粗略、轻率、被动，过高或过低地估计自己。

上述性格特征对汽车驾驶员安全行驶有着直接影响。汽车驾驶员如果法纪观念淡薄，轻视交通法规和社会道德规范，处事以我为中心，性格固执，情绪不稳定，易冲动，就容易在行车过程中出交通事故。反之，驾驶员法制观念强，处事冷静，遇变不慌，则有助于提高行车安全系数。作为汽车驾驶员，应该在实践中不断锻炼和提高自己，努力形成优良的性格特征。

二、驾驶员气质与安全行车的关系

气质通常称为脾气或性情。气质是在人的生理素质基础上，受后天实践的影响而形成的，也受到主观世界和性格的控制，因此是可以改善和提高的。气质分类的标准很多，从驾驶员这一职业角度来看，一般可分为四个类型：

1、兴奋占优势的类型。这一类型的汽车驾驶员，其行为特别热情、主动、爽快、精力旺

盛，但性情急躁、任性，缺乏耐心。这种类型的驾驶员在行车中如果看到交通标志和其他车辆和行人对自己行驶有阻碍时，心情会不愉快，或置之不理，或猛按喇叭，或赌气，甚至失去正常判断能力，很容易发生道路交通事故。

2、灵活占优势的类型。这一类型人的特点是敏捷而灵活，他们的感情直接表现在行动上，但这种感情不那么强烈，容易发生变化。其缺点是轻率、不稳定，工作马虎，对行车安全也是不利的。

3、惰性占优势的类型，这一类型的特点是安静，动作比较迟缓，感情很少外露，具有内向型，这样的汽车驾驶员比较沉着、冷静，但缺乏生气，反应迟钝。在复杂交通情况下，常表现出犹豫不决，判断措施不够果断，也容易成为不安全因素。

4、软弱占优势的类型。其行为特点是对外界刺激反应不激烈，有较大的忍受性和内向性。优点是细心，守纪律，但反应能力差，感情较脆弱，在突变情况下，应变能力较差，因此也有不利于行车安全的因素。

上述气质的类型只是一个大致的分类，笔者认为，纯粹属于哪一类型的人是极少的，多数人是兼有几种类型的气质。气质类型并无好坏之分，但气质和人的思想与性格有密切联系。汽车驾驶员应当善于利用自己气质的积极方面，抑制气质的消极方面。因此了解自身气质方面优点与不足，对于安全行车具有十分重要的意义。不少汽车驾驶员尽管气质不同，但都能达到百万公里无事故的优秀成绩，正说明了这一点。

三、驾驶员情感与安全行车的关系

情感是人们对客观事物所表现出的喜、怒、哀、爱、恶等心理现象。欢喜、愉快、满意的使人感到舒适，驾驶时感受性提高，思维灵活，工作认真，对汽车驾驶中观察和判断有促进作用，动作敏捷性也得到提高，这是一种增力的情感。而忧愁、悲伤、愤怒、恐惧等情感，却使驾驶员无精打采，缺少理智，感受性降低，影响对交通情况的观察、判断与思考，反应变慢，这是一种减力的情感。

人的情感可分为激情、应激和心境三种形态。激情是一种迅速强烈的爆发而时间短暂的情感。如生气时大发雷霆，高兴时手舞足蹈，恐惧时目瞪口呆等等，人处于激情状态时，理智的分析能力和意识时行为的控制能力明显减弱，许多事故就是在这种激情状态下发生的。应激是在遇到是否及时、果断、正确地处理险情，转危为安，这取决于汽车驾驶员性格特征，知识经验。心境是一种微弱而较持久的情感状态，如心情不舒畅、烦躁，心情轻松、快活等等。

情感是人类社会历史发展过程中形成的高级社会性思维形态，也就是说，人的情感具有鲜明的社会性，是人对现实社会一切事物的美与丑，是与非的一种稳定性的主观态度的表现。因此情感和人的思想、意识、道德观及修养水平密切相关。所以良好情感的培养，主要是要有高度的政治觉悟，凡是从人民的利益、长远利益和从大局出发。思前想后，“三思而行”，就可以控制情感的减力作用。

四、驾驶员注意与安全行驶的关系

注意是心理活动对某一特定事物的指向和集中。指向是指某一瞬间，心理活动有选择地朝向某一特定事物，而离开其余事物。集中是指心理活动反映事物达到一定的清晰和完善的程度。

注意本身不能独立存在，而是和感知觉、记忆、想象、思维同时产生的并始终伴随着心理过程进行的。人的注意可分无意注意和有意注意。

无意注意是没有自觉目的，也不需要主观努力的注意，主要是由事物的外部特别所引起的。例如，汽车驾驶员在行车中遇到路边广场上有一个公益事业大型活动在演出，无意中瞟了两眼，等回过头来时，突然一个小孩向左跑，就向右打方向，结果小孩却向右跑，就在这一刹那间发生了事故。正如老驾们常说的：“安全行车几十年，出事就在一瞬间；安全行车几万里，出事就在一两米。”在行车途中，车外环境不断变化，新鲜事、希奇事以及各种强烈的刺激很多，如果不加控制而使自己成了无意注意的奴隶，那是非常危险的。由于无意注意而引起驾驶员注意力分散而造成的交通事故是时有发生的，在驾驶室里写上“请勿与司机谈话”，其意也就在此。

有意注意是有预定目的的，必要时还要主观努力地注意。主要是由于安全行车所必须的条件而引起的，其不一定强烈或新奇。例如，通过繁华街道，交通信号和交通标志，注意车与行人的动态，转弯时注意对方来车等。这些都是有目的，有意识的注意。即使身体疲倦也要强迫自己注意，要求以一定的主观努力去达到，否则就会发生交通事故。

笔者认为，无意注意可变为有意注意。例如，在行车中驾驶员听到车身后部发生异响，一会又消除了，这就是无意中引起了驾驶员的有目的、有意识地注意倾听异响发出的部位和原因，以便采取措施，避免机械事故的发生。

以上粗粗地谈了性格、气质、情感、注意与安全行车的关系。作为一个汽车驾驶员，要明确汽车驾驶工作的重要意义，必须有高度的政治责任感，认识到安全行车会给国家和人民带来幸福，促进生产力的发展，活跃国民经济，促进文化交流，在经济社会建设中起到“先行官”的作用，而忽视安全，则会给国家和人民带来不幸，也给自己和家庭带来不幸，使国家和人民的生命财产造成严重的不可弥补的损失。要做到“马达一响，集中思想，车轮一动，想到群众”作为座佑铭。由于汽车驾驶员个人的心理素质、意志品德、个人性格特征，对于驾驶汽车进行交通活动时与行车安全有着直接因果关系，因此，加强自身修养和心理素质的锻炼，是非常重要的外部条件，提高汽车驾驶员个人的心理素质，提高其意志品德，改善其个人性格，对确保行车安全来讲，具有十分重要的意义。

第五篇：浅谈驾驶员不良驾驶心理与行车安全

专业论文

汽车驾驶员

浅谈驾驶员不良驾驶心理与行车安全

姓 名：张飞

身份证号：***001 鉴定等级：技师

准考证号：***83479 培训单位：上海交通职业管理学院 鉴定单位：上海市交通安全运输鉴定中心 日 期：二○一七年三月二十日

内容提要：

由于我国经济的不断发展,各种机动车辆的数目越来越多,在为人们生活带来便捷的同时,交通事故发生也越来越常见,已经成为一个威胁社会治安的重大问题。诱发交通事故的因素有很多,包括环境因素、道路因素、车辆因素和人为因素。在各种因素中,人为是导致交通事故发生的最大因素,尤其是驾驶员的不良心理素质,是导致交通事故的重要原因。

在道路交通诸要素中，驾驶员具有特别重要的作用，除了行人和自行车等交通以外，其他客、货运输主要都是由驾驶员来完成。优化驾驶员的心理素质，消除消极的心理行为，使驾驶员具有高度的社会责任感、良好的职业道德、身体素质、心理素养和熟练的驾驶技术，对于保证行车安全具有十分重要的意义。

关键词：驾驶员 心理变化 心理素质 行车安全

目 录

一、引言 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、驾驶员不良驾驶心理的概念 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

三、安全行车的概念 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

四、驾驶员常见的不良驾驶心理的种类及对安全行车的影响 „„„„„„„4

（一）九种典型的不良驾驶心理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

（二）不良驾驶心理对安全行车的影响 „„„„„„„„„„„„„„„„4

五、提高驾驶员健康心理保证行车安全 „„„„„„„„„„„„„„„„6

（一）培养良好的职业道德 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（二）加强自我学习自我心理调节 „„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（三）注意不良驾驶心理的自我释放 „„„„„„„„„„„„„„„„„6

六、养成良好的驾驶行为习惯 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 结束语 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 参考文献 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

浅谈驾驶员不良驾驶心理与行车安全

一、引言

随着社会经济的迅速发展，交通道路的建设也日新月异，车辆增多，交通发达，为道路交通的安全管理提出了更高的要求。在这种严重局面和复杂情况面前，客观上迫切需要有一支技术过硬、思想素质很强的专业驾驶员队伍。但伴随而来的道路交通多样化、复杂化，也给驾驶员的心理、身体增加了很大的压力。

某年6月份发生在南京的一起恶性交通事故：当时一辆马自达小轿车载着两位年轻人在路口正常左转弯行驶，一辆宝马轿车超速闯红灯，与马自达轿车相撞，造成了马自达轿车内的两名年轻人当场死亡，轿车的碎片散落一地，这场事故还造成一辆公交车和一辆出租车受损。那为什么会发生这么多的交通事故呢？

在涉及行车安全的诸多因素中，人的因素起主要作用。在人的因素中，驾驶员的心理又是非常重要的因素。因此，优化驾驶员的心理素质，消除消极的心理行为，对预防交通事故，保证行车安全具有重要意义。

二、驾驶员不良驾驶心理的概念

所谓不良心理状态，是指机动车驾驶员在驾驶汽车时，受某种因素的激发而使自身活动偏离常规的状态。

三、安全行车的概念

安全行车是一种集心理、体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动，驾驶汽车不仅是一项技术操作过程，更是一种复杂的心理活动过程。这里面包括接受道路信息、正确判断决定、及时反应等环节，而任何一个环节都可能出现问题，其中最主要的是驾驶员良好的精神状态和心理。

四、驾驶员常见的不良驾驶心理的种类及对安全行车的影响 影响安全驾驶安全的不良心理有很多。易发生事故的驾驶员往往具有潜在的，特定的心理特征，这种心理特征使其比一般驾驶员易发生事故。由于驾驶员的不良驾驶心理和缺乏自我心理调节能力所酿成的，而该事件所造成的社会影响和关注，也远远超出一般的交通事故。

（一）九种典型的不良驾驶心理

一个人的心理是一定时期心态活动的趋向，在一定程度上影响着行动，有什么样的心理就有什么样的行动。如果驾驶员拥有的不健康心理将会直接影响到驾车的安全，以下“九”不良心理，是极易造成车辆安全事故的“危险源”：好胜心理；急躁心理；赌气心理；负重心理；侥幸心理；麻痹心理；寄托心理；自满心理；从众心理。

（二）不良驾驶心理对安全行车的影响 1．好胜心理：

行车时争强好胜，爱与人比高低，尤其是年轻的驾驶员。在这种心理的支配下，常常会出现超速抢行、强行超车、开“英雄车”等冒险行为，一旦遇到紧急情况，来不及应对，很容易引发事故。

2．急躁心理：

遇到天气变化、交通拥堵或不顺心的事，不能很好的控制情绪，这种心理是安全行车的隐患。

3．赌气心理：

驾车时遇到一些不愉快的事情，如超车时前车不让、慢车占用快车道或夜间行车对方不关闭远光灯等，就立即情绪失控，产生报复心理，在这种心理支配下，精力只集中在报复别人上，而无视了对其他情况的处理，往往害人又害己。

4．负重心理：

个人的家庭、亲属、工作、经济等出现原因，导致驾驶员思想负担过重、情绪消沉，往往是手握转向盘，思想开小差，事故也就在所难免了。

5．侥幸心理：

遇有危险复杂路段、不良气候条件或开带故障车辆出行，本应谨慎驾驶、改道而行、耐心等待或排除故障再行，却自认为经验丰富、技术过硬、硬抢硬过，结果往往是事与愿违。

6．麻痹心理：

驾驶员在熟悉的路段、区域或道路交通条件较好的路段行车时，往往容易放松警惕，殊不知，正是在这种心理的支配下，造成了无数车毁人亡的悲剧。

7．寄托心理：

在驾车时都把希望寄托在对方先慢、先让、先停，自己却占道行驶，不肯礼让，结果谁都不慢、谁都不让、谁都不停，导致两车相撞，损失惨重。

8．自满心理：

开了几年车，自以为技术非常娴熟，听不进劝告和提醒，见不得指点，开起车来满不在乎，我行我素，甚至违章蛮干，这种自满心理是驾驶员安全行车的隐患。

9．从众心理：

有驾驶员看到其他交通参与者不遵守交通规则时，也开始产生侥幸心理，尝试冒险、违章驾驶行为，并将这些行为逐渐演变为自己的驾驶习惯。

五、提高驾驶员健康心理保证行车安全

（一）培养良好的职业道德

良好的职业道德可以帮助驾驶员纠正不健康的心理，形成良好的信念、习惯，约束自己的行为，调整好个人和社会以及他人之间的关系。驾驶员要以高度负责的精神从事驾驶工作，明确自己职业的责任，忠于职守，爱岗敬业。在日常行车中，以交通法规为准则，不论在什么情况下，坚决不做违反交通法规，违反安全制度的事情，自觉维护交通秩序，提高自我管教和约束的能力，不开赌气车、英雄车、带病车，发生矛盾主动礼让，出现意外尽量忍耐，坚持文明行车。

（二）加强自我心理调节

驾驶汽车要求沉着冷静，反应迅速，动作敏捷，操作准确，反常心理活动必然导致不良的行为后果。驾驶员在行车中无论遇到什么情况，当发现自己情绪不稳定时，要进行自我心理调解和疏导，用各种方法缓解消极心理，尽量减少对行车安全的影响，提高在各种复杂情况下的反应能力和承受精神压力的自我心理调节能力，养成坚定、顽强、沉着、果断、机智的品格。不为情绪左右，不为外界事物分散精力，形成安全驾驶所要求的心理定势，能用正确敏捷的思路在极短的时间内迅速、果断、安全有效的处理日瞬万变的交通情况。

（三）注意不良驾驶心理的自我释放

在日常生活中，每个人都难免会遇到不顺心的事，情绪也会随之发生变化。特别是驾驶员在行车过程中，外界的各种因素都会对人的心理发生变化和影响。作为驾驶员本身，时时刻刻都要尽早地意识到各种外界因素所导致的不同情绪对安全行车的影响，以便及时调整、集中精力驾驶好自己的车，主动地避开危险且不对他人造成危险。

1．驾驶员要注意消除紧张、急躁、侥幸、称雄的情绪。积极坦然地对待周围的人和事，避免过激的心理活动，注意保持心理平衡状态，规范驾驶行为。

2．驾驶员要加强培养“注意心理”。在驾驶过程中，要经常提醒自己“我正在开车”、“要保持冷静”、“安全第一”等等；在陷入忧愁时，要提醒自己“忧愁是不起作用的”；当有比较大的内心冲突和烦恼时，可以用“不要怕，不要急，要稳住，会好的”等等语词，给自己以鼓励和安慰。这些办法都对促进情绪的好转有明显的调节作用。

3．驾驶员可以用语言、或靠理智来控制自己心理变化的强度，转移注意力，改变心理发生的方向，多聆听舒缓和的音乐，以音律的节奏变化调节心态：在汽车上张贴自己所喜爱的名人格言以起警示效应，或以家人的相片作为自我提醒安全行车的规范文本等。

4．驾驶员还要加强体育锻炼。锻炼身体，增强机体的活力，提高耐疲劳能力，保持清醒的判断、分析能力的良好载体。平时多学习、多读书，培养自己良好的气质和性格，使自己的情绪保持稳定。

六、养成良好的驾驶习惯确保行车安全

准确的动作、良好的行为能成为习惯，有些处世办事方式也可以成为习惯。反之，如果养成某种不良习惯后，就会因为惰性心理阻碍接受正确的东西。不管是驾驶新手还是老师傅，在行车过程中，安全问题都至关重要。而养成一个良好的驾车习惯，就能更好地做到安全出行。

1．上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏雨漏水，一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2．密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

3．根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

4．在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

5．行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

6．车辆在没有设中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过。

会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。另外，要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这些行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车的准备。

7．不可强行超车

超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。

8．根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭（禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意）通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。

结 束 语

汽车驾驶同素质的高低与行车安全有着十分密切的关系。机动车驾驶员应当有良好的心里素质，才能不因喜怒无常而影响驾驶车辆的情感稳定性，中国的优秀人物的格言是：见困难就上，见荣誉就让，见先进就学，见后进就帮。安全行车百万公里的驾驶员在我们国家是很多很多的。他们的安全法宝就是有一个良好的心里素质，过硬的操作技能和准确判断机械运行状况的能力。同时他们有着良好的驾驶作风，做到了“脚踏油门，心想人民，遵章守纪”，“先礼于人”，有人管与无人管一个样，在城市和农村一个样，任务紧与松一个样，白天黑夜一个样，天气好坏一个样，对待老人青年人一个样，城里人和乡下人一个样，本地人和外地人一个样，外宾与国人一个样，技术熟练，车况良好，谦虚谨慎，不开英雄车，礼让三先，有理让无理，不开堵气车，车有故障，彻底排除，及时抢修，不开凑合车。这些实践和智慧的结晶是指导我们安全行车的法宝。做为机动车辆的驾驶人员，不仅要有良好的素质，还要不断学习新的知识，了解新的情况，适应新的形势，特别是当前的市场经济时代，一度为了抓钱，在行车中超载、超速，把职业道德丢在脑后，是不能确保安全行车的。所以说良好的心理素质再加上自身过硬的技术才能开好安全车。

参考文献

1、《道路运输驾驶员从业资格培训教材》人民交通出版社

2、《汽车安全驾驶技术》主编 范立、郭淑琴 人民交通出版社

3、《汽车指导驾驶员培训教材》主编 王晓林 人民交通出版社

4、《汽车驾驶员》（基础知识）主编 张数 中国劳动社会保障出版社

5、《汽车驾驶员》（高级技能、技师技能）主编 张数 中国劳动社会保障出版社