公路客运站2012道路客运安全年方案

第一篇：公路客运站2012道路客运安全年方案

公司

2012年道路客运安全年活动方案

为贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针和公司2012年安全生产目标管理计划的内容，全面提高公司安全管理水平，根据交通运输部、公安部、安全监管总局《关于印发“道路客运安全年”活动方案的通知》（交运发〔2012〕112号）的文件精神，特制定方案如下。

一、指导思想

深入贯彻科学发展观，始终坚持把安全发展作为加强道路旅客运输服务能力建设的核心内容，坚持安全第一、预防为主、综合治理，坚持把生命高于一切的理念贯穿于交通运输服务的全过程，坚决杜绝场内安全事故为目标，以落实客运企业安全生产主体责任和突出“一岗双责”为核心，以提升客运从业人员安全意识和应急处置能力，完善并落实客运企业安全管理机制和规范，细化和完善客运站各项安全管理制度为主要手段，努力解决客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，提高客运安全生产管理水平，切实保障旅客的平安出行。

二、总体目标

1、严把安全生产源头关，有效预防发生站场安全生产事故。2、2012年安全生产目标为：

站场安全责任事故率为：0/全年。

责任事故重伤率为：0/全年。

责任事故死亡率为：0/全年。

三、组织机构

为保障2012年道路客运安全年活动的顺利开展，公司成立活动领导小组。

组长：

副组长：

组员：

领导小组下设活动办公室，办公室设在安全保卫科，办公室主任：（兼）。主要负责活动的联络、协调、信息收集、资料统计、情况汇报、监督检查等具体工作。联系电话

四、工作内容

1、各科室（部门）要认真贯彻国家的安全生产方针政策、法律法规，落实站的安全生产管理制度和岗位安全生产责任制，加强安全生产工作的管理和监督，排查治理安全生产隐患。

2、调整安全生产领导组织机构，完善安全生产管理制度，加强安全生产管理人员的学习和培训，抓好安全生产的源头管理，把好车辆例检关和驾驶员报班制度，坚持每月站安全生产自检自查和安全员日常巡查制度，维护消防设备设施，做好各重大节日及活动期间的安全防范措施，排查治理安全生产隐患，制订和完善各类应急预案，对事故的处理坚持“四不放过”的原则。

五、督查的工作开展

1、加强安全生产的学习和宣传教育，贯彻落实安全生产工作。结合道路客运安全年和相关安全生产法律法规的实施，通过各种形式，大力宣传党中央、国务院、各级人民政府、行业主管部门关于安全生产工作的重要指示，学习宣传安全生产的方针政策和法律法规，宣传2012年道路客运安全年活动工作要求和目标，以推动企业安全生产各项工作的开展。

2、在“安全年”活动期间，开展按安全宣传等活动，进一步促进《汽车客运站安全生产规范》和《广西壮族自治区安全生产监督管理责任暂行办法》以及“一岗双责”制度的贯彻落实，积极推动“平安客运”创建活动的深入开展。

3、开展员工的安全生产学习培训教育工作。做好员工岗前安全生产培训和三级管理教育工作，普及安全生产法律知识，提高员工、管理人员安全生产意识和管理水平。

4、加强安全生产管理制度的落实监督检查。站管科、质检科、值班站长、安全员要认真做好安全生产管理制度的落实监督检查工作，履行职责，严肃处理违反安全生产行为。

5、坚持生产安全事故和调查处理制度。按照“四不放过”原则，认真查处企业生产安全事故，通过事故调查，分析事故原因，严肃责任追究，用事故教训促进安全生产管理各项工作的落实，保障安全生产。

6、坚持车辆安全例检合格报班制度，认真执行车辆安全例检检验项目要求，不漏检，把好车辆安全例检关。

7、认真执行汽车客运站“三不进站、五不出站”制度，规范客运站站场安全生产管理，防止场内事故的发生。

8、结合安全生产检查工作，开展消防安全检查，排查隐患，以及时预防、发现和消除影响消防安全的问题，防止火灾事故发生。

9、贯彻落实《广西壮族自治区安全生产监督管理责任暂行办法》，按照“谁管辖、谁负责；谁分管，谁负责；谁主管、谁负责；谁审批、谁负责；谁发证、谁负责”的原则，建立健全本单位安全生产行政责任岗位安全职责制度，规范工作程序和工作标准。

10、加强企业安管人员和管理人员的安全学习，提高安全管理技能和水平。

六、工作步骤

1、制定方案宣传发动阶段（3月份）。

3月份，公司活动领导小组对“道路客运安全年”活动进行部署。各科室（部门）要根据本方案的要求，结合科室（部门）实际，进一步细化工作方案或计划，做好组织发动工作。

2、全面推进阶段（4－11月份）。

科室（部门）要统筹安排各项工作的实施计划，全面推进“客运安全年”活动各项工作的落实，不定期地对活动的开展情况进行督促检查。

3、总结完善阶段（12月份）。

科室（部门）对“道路客运安全年”各项工作进行全面总结，修改完善制度规定，评选出活动开展好的先进班组和先进个人，并于12月30日前将工作开展情况和先进科室、先进个人的材料分别报交活动领导小组办公室。

七、工作要求

1、科室（部门）要进行强化道路客运站相关岗位工作规范，进一步细化和明确客运站旅客、行包进站安全检查、出站车辆安全检查、车辆技术检验、调度员报班、安全管理员巡查的岗位职责、工作内容和流程等，积极推行客运站安全监管的标准化作业。

2、科室（部门）的领导要重视督查工作的开展，落实安全生产管理责任制，深入到本部门一线进行督查，发现隐患及时整改，各部门（科室）的安全生产分管领导要抓好工作的落实。

3、各科室（部门）要加强对员工的安全生产教育，组织员工学习安全生产管理制度，对出现不重视安全生产和违反安全生产操作行为的要按安全生产管理制度进行处理。

4、做好安全生产督查行动的宣传工作，结合公司的实际，认真开展安全生产的不同形式宣传活动，使督查行动确保取得效果。

5、安全保卫科结合月度检查和安全巡查制度，对安全生产重点部位加强检查，发现隐患及时整改。

6、妥善做好重特大事故和突发事件的信息报告和处理工作，完善各项安全防范措施及应急预案。

7、参加评比，提升安全管理水平。对在“2012年道路客运安全年活动中组织有力，表现优异的先进科室（部门）、先进班组、先进个人予以表彰奖励，激励广大员工积极进取，不断提高企业的安全管理水平。

公司

二〇一二年元月十七日

第二篇：客运站“道路客运安全年”活动总结

客运站“道路客运安全年”活动总结

为积极贯彻实施交通局、运管所印发的《“道路客运安全年”活动方案》，促进我站安全生产形势稳定，结合实际情况，我站将“道路客运安全年”活动始终贯穿于日常安全生产工作中。

2012年是国家、省、市、县，交通、公安、安监三个部门联合开展的“道路客运安全年”，安全年的主要任务就是以“客运安全年”活动为载体，进一步落实我站安全生产主体责任，提高安全生产管理规范化、标准化水平。全面加强从业人员素质教育，提高安全意识和应急处臵能力，工作重心是落实《道路旅客运输企业安全管理规范》及《汽车客运站安全生产规范》。现将活动开展情况总结如下：

一、明确安全生产责任，建立健全安全保障体系

1、完善安全组织机构

我站成立了以***站长为组长，其他领导为成员的“道路客运安全年”活动领导小组，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。

2、落实安全生产责任

我站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任。全站工作人员都签订了“一岗双责”安全管理责

任书，并对各岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训。与进站经营车辆签订了经营车辆安全管理协议，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，形成站长负总责，分管领导具体负责、干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。

3、制定安全规章制度

根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和我站实际工作需要，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，制定了各项安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、隐患排查与治理、安全教育培训、例会制度、应急预案、危险物品及重大危险源管理、安全生产职责、客车安全例检制度、安全生产操作规程等一整套安全制度体系，使安全工作能够有章可循，顺利开展。

二、加强安全生产日常化管理，努力做好服务工作

我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资质档案、营运车辆信息档案等，记录详细，随时备查，严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班发班，强化客运车辆的安全例检工作，加大车

辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作。科学划分站场功能区，规范车辆进站秩序，使站场内外秩序井然，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为“客运安全年”活动顺利开展奠定了坚实的基础。

我站在“安全年”活动的同时也贯穿其他各项安全生产活动的平稳、有序进行。自年初春运以来，我站积极开展了多项安全生产活动。

2012年1月8日起至2月16日，整个春运期间，运送旅客***万人，售票总金额达***万元，发班***班次，出色地完成了春运工作任务。

四月，通过开展“汽车客运站安全生产达标”活动，推动了我站的安全创建，加强了安全基础工作。活动中，省运管局对我站的安全目标、管理制度、装备设施等16大项进行了具体的考核评分，我站顺利通过验收。

六月，以“安全生产月”活动为契机，通过一个月的学习教育、隐患排查、制度完善和整改落实使得我站在安全管理方面取得了较好的效果。

八至九月，我站针对长途卧铺车进行专项整治，并开展“安全带—生命带”专项活动，通过安全宣传、专项检查，强制安装安全带，出站前检查佩戴情况等措施，确保长途客车安全运营。

9月30日至10月7日是“中秋节”、“十一”黄金周八天长假，两节叠加致使旅客大增，针对这种情况，我站早准备、早打算，提前做好各种安排和制定完善的预案，经过全站干部职工的共同努力，没有让一名旅客滞留，没有一起旅客投诉，圆满完成了旅客运输任务。

三、开展安全培训，提高安全综合素质

管理人员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素，我站采取多种方式对职工全面开展培训，促进全体职工整体素质的提高，提升企业安全管理水平。

实行安全生产例会制度，认真开展好每一次的安全生产例会，总结经验、弥补不足；对工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决，发现问题及时整改。

四、消防安全和社会治安综合治理

1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，成立了消防安全和综合治理工作领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，内保组织健全，落实人防、物防、技防措施，通过部署、检查、落实，解决消防、综治工作中存在的问题和困难。

2、派遣工作人员到消防队学习并掌握专业消防知识，以提高自身防火工作能力，并对重点部位加强防范工作。并派专人24小时不间断的排查消防安全隐患，一看消防通道是否畅通；二看灭火器材是否有效；三看电路电线是否老化；四看指示标志是否完整。

3、加强消防演练，提升防范能力，积极开展消防演练活动。我站安全科在分管领导的指导下，于2012年6月18日在站内进行了一次消防应急演练，使得演习现场的职工了解了消防设施的使用方法，提高了消防安全素质，增强了应

变及自我防范能力。

五、排查安全隐患不得留死角、突出重点，严格检查

1、实行隐患排查治理工作责任制，落实责任人，坚持安全隐患排查制度，认真做好记录，按照“四不放过”原则执行，对检查出来的问题有整改、有回复、有落实。

2、切实加强“清明”小长假、“五一”小长假、“十一”黄金周前的安全生产大排查活动，及时消除隐患，并对站场、候车室、办公楼等重点部位开展经常性的火灾隐患排查，切实把各类安全隐患消灭在萌芽状态，使站内正常的生产秩序得到了有力的保障.3、深入细致的做好“三品”查堵工作和“三不进站、六不出站”的管理工作，确保了把危险品堵在站外、车下，保障了旅客的生命财产安全，为旅客出行创造了一个安全、舒适、便捷的环境。

4、有针对性地进行单位内部消防安全大检查，对发现的问题及时整改落实，消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装，使消防设施、器材处在良好的待用状态。

六、存在的问题和下步工作打算

在全站干部职工的辛勤努力下“安全年”活动顺利结束，在肯定成绩的同时，对照上级要求和行业规范，还存在一些不足：

一是要继续优化各岗位的职责分工协作，提升应急处臵协作能力；

二是加大各岗位管理力度和提升职工的操作能力；

三是“三不进站”因多种原因执行力度不够。

针对上述不足，我们要引起高度重视，举一反三，切实采取措施，在来年的活动和日常安全生产工作中不断改进和提高服务质量，我站全体干部职工将团结一致，充满信心，决心继续加大工作力度，提高工作质量，提升企业形象为己任, 打造安全生产和优质服务品牌，树立客运新形象。

二〇一二年十二月十二日

第三篇：客运安全年方案

余孔社事字〔2013〕27号

关于印发“孔目江区道路客运安全年”

活动方案的通知

新北汽运集团观欧客运有限公司 ：

根据交通运输部、公安部、安全监管总局关于印发《“道路客运安全年”活动方案的通知》文件精神，按照市运管处的具体部署和要求，为切实加强安全生产工作，遏制重特大事故发生，确保孔目江区客运行业安全生产形势平稳。特制定孔目江区客运安全生产年活动方案。

一、工作任务

全面排查治理孔目江区客运经营企业的安全生产事故隐患和薄弱环节，依法严厉打击非法营运行为，健全生产隐患排查治理长效机

制，进一步落实企业主体责任，切实解决安全生产工作中存在的突出问题，有效防范较大以上安全事故的发生，为保持全区客运行业安全生产持续平稳态势奠定良好基础。

二、成立“孔目江区道路客运安全年”活动领导组

为加强对“道路客运安全年”活动的有关组织领导，所特成立“道路客运安全年”活动领导小组：

组长：李春艳

副组长：刘小华

成员：周新生、邓启轩

领导小组下设办公室，办公室主任由周新生担任，各企业也要成立相应的领导小组和工作机构，加强对安全工作的领导。要制定详细的工作计划和要求，强化“一把手”负责制，狠安全工作落实。

三、整治范围

孔目江区客运经营企业及所属营运车辆。

四、整治重点

在今年以来开展隐患排查治理工作的基础上，采取更加严密的组织方式，更加有力的排查措施，更加严格的监督手段，集中治理存在的客运行业安全隐患顽症。

五、整治内容

（一）企业安全生产法律法规、规章制度和工作流程贯彻执行情况，安全生产责任制的建立落实情况；

（二）生产经营场所及重点环节、危害辨识、监控预警制度的建

设及措施的落实情况；

（三）企业所属营运车辆强制维护制度、车辆保险制度、车辆安全检查制度的落实情况；

（四）企业主要负责人、安全管理人员的持证上岗情况，出租汽车驾驶员继续教育培训情况；

（五）企业安全生产应急队伍建设情况，应急预案制定、演练和应急救援车辆、设备配备及维护情况。

六、工作步骤

（一）动员部署阶段（2013年4月上旬）

各企业要结合各自实际情况，制定详细工作方案，并成立专班、指定专人抓落实。要通过广泛宣传动员，形成全员参与和开展道路客运安全年活动工作氛围。

（二）集中治理阶段（2013年4月中旬-11月中旬）

各企业要按照活动方案，全面开展“道路客运安全年”专项整治工作。要日常检查与专项检查相结合的方式，落实各项安全措施，及时发现和消除各类安全隐患。对查出的隐患登记建档，分级管理，属于一般隐患，应当立即整改；属于重大隐患，实行督办制度,及时制定整改方案，明确整改的目标和任务、采取的方法和措施、责任单位和责任人、整改的时限和要求、安全措施和应急预案。

（三）总结评定阶段（2013年11下旬-12月）

我局将对企业的“道路客运安全年”专项治理的情况进行分析和总结，找出存在的不足，落实整改责任，研究加强安全监管工作的措施。

七、工作要求

（一）组织领导，落实责任。各企业要高度重视，充分认识开展“道路客运安全年”活动专项治理工作的重要性，进一步增强责任意识、大局意识，切实加强组织领导。企业法人或主要负责人要亲自挂帅，按照“谁主管谁负责”、“一岗双责”责任制要求，分解工作任务，落实工作责任，确保专项治理的每项工作有部门负责，有专人抓落实。

（二）突出重点，务求成效。各企业要立足治大隐患，防大事故，强化监管。要把专项治理与日常管理工作相结合，加强对本企业内部安全管理隐患，车辆安全性能隐患等重点隐患部位的监管和检查，坚决遏制交通安全死亡事故的发生。

（三）加强检查，责任追究。各企业要切实加强对专项治理的检查，将各项工作落实到车头、人头，及时研究解决存在的突出问题。对工作落实不力的岗位或个人要按照企业规章制度严格处理。我局将结合2013质量信誉、诚信考核工作，对企业开展“道路客运安全年”活动专项治理工作情况进行检查，并将检查结果纳入质量信誉、诚信考核范畴，同时将此作为年终安全工作评先的重要依据。

（四）明确要求，按时上报。各企业要建立健全信息报送制度，按照要求认真总结安全生产年活动成效和经验，及时将活动的开展情况以及好经验、好做法报送本所综合股。请在11月30日前将本企业开展“安全生产年”活动总结材料（含电子版）报社会事业局。联系人：邓启轩联系电话：6491958

孔目江区社会事业局2013年4月1日

孔目江区社会事业局办公室2013年4月1日印发

共印3份

第四篇：公路客运安全管理责任书

公路客运安全管理责任书

为了认真贯彻公安部、交通部、国家安全生产监督管理局《关于加强公路客运交通安全管理》的通知精神，有效遏制公路客运群死群伤事故的发生，落实安全责任，特制定如下协议：

一、凡经营班线道路旅客运输的驾驶员必须证、照齐全，按照交通法规的要求，不得超越准驾范围。

二、严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆，单程在400KM以上（高速公路在600KM以上）的客运汽车必须配备2名以上驾驶员。

三、从事班线旅客运输的驾驶员，一次连续驾驶车辆不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。

四、严禁超载运输、超员旅客由驾驶员负责就地转运，不消除违章不得继续行使，转运损失由原承运人或驾驶员承担。

五、严禁客运车辆私自加改座位，定期检查维护车辆，确保出车安全。

六、客运车辆的车主和承包人，不得指示或强令驾驶员违章驾驶，造成重大事故的要承担法律责任。

七、凡在吴忠站超过400KM的长途客车，每年与客运管理站签订一次安全协议；包车或跨省际包车（含旅游车）的客车，在出车前须持车辆技术状况证明、营运证、驾驶证等有效证件办理手续并签订安全协议。

以上条款客运车辆必须严格遵照执行，如发生安全事故由车辆承包人或驾驶员承担。

车属单位： 吴忠市公共交通公司

驾驶员：

驾驶员：

监督单位签章：吴忠市运管处客运所

学习是成就事业的基石

日期： 年 月

日

第五篇：公路客运安全整治工作措施

各乡镇人民政府，县府各部门：

为促进城乡客运统筹发展，构建交通运输一体化建设目标，现提出如下实施意见。

一、指导思想和基本原则

坚持“路、站、车、线”并举的原则，在场站建设上坚持政府协调、部门配合、乡（镇）人民政府具体组织实施的原则，在新增农村客运运力及投放上坚持“公开、公平、公正”的竞拍原则。大力推进县城客运“公交化”、班线客运“公司化”、农村客运“片区化”的经营与管理模式。积极落实公交、出租、班线客运补助标准和农村客运税费优惠政策，鼓励有实力的企业投资农村客运站建设和农村客运线路经营，让城乡人民共享安全舒适、经济实惠、方便快捷的客运服务。

二、客运站建设和客运线路投放任务

农村客运是指县境内或者毗邻区县间营运的城区至乡镇、城区至行政村、乡镇至乡镇、乡镇至行政村及行政村至行政村的公路或水路客运线路。

（一）客运站建设任务。年启动我县农村客运站的建设，用两年的时间，全面完成我县乡镇客运站建设（建设计划详见附件4）。

（二）客运线路投放方式。客运线路经营指标属政府公共资源，必须以公开竞拍的方式进行投放。年，由县交委牵头、县监察局、发改委等相关部门共同组织并完成20条客运线路（详见附件5）的竞拍投放任务。

（三）未到期线路处置措施及计划。年，县交委、县纪委监察部门，对未到期的13条客运线路（详见附件6）进行清查并公示，对13条客运线路在经营中因道路改（扩）建等因素，未实现通达或通畅，将逐条进行调整。

三、客运发展的工作措施

（一）加强领导，强化组织保障。县政府成立由副县长 任组长，副县长 任副组长，县监察局、督查巡察办、交委、发改委、财政局、土房局、建委、公安局、地税局、规划局、安监局、工商局、审计局、消队大队等部门和单位主要负责人为成员的客运发展领导小组。领导小组下设办公室（在县交委），由县交委主任 兼任办公室主任、交委副主任 任副主任，负责处理日常事务。

（二）细化任务，明确责任，扎实推进乡镇客运发展。各相关成员单位成立相应的组织机构，明确分工，落实责任，把任务分解到责任科室和责任人，按照“特事特办、特事快办”的原则，全力支持配合做好各项工作，确保工作整体推进。各乡镇人民政府负责本行政区域内客运站场建设的组织、实施、监督和协调工作，加强对本辖区客运及客运站的日常安全监管工作。建站时，按照“谁投资、谁受益、谁承担风险”和“三公开”的原则，优先吸收社会资金以独资、合作、合资等方式加入乡镇客运场站建设，主动衔接落实规划选址、项目用地等前期工作，及时协调处理施工中的矛盾纠纷。严格按照施工图设计要求，严把施工质量关。倒排工期，加快推进。县交委负责制定农村客运发展规划、新增运力投放和运力结构调整方案、客运站项目审批和牵头组织站场竣工后的验收工作、中央和市级专项补助资金的拨付。县规划局、县土房局要分别负责落实场站建设规划建设选址和落实农村客运发展所需用地。县审计局、县财政局负责加强对农村客运站点建设专项补助资金和拍卖客运线路所得资金的监管。县发改委（物价局）、县地税局等单位负责制定农村客运票价的实施方案、研究鼓励扶持农村客运发展的税收优惠政策。县安监局负责综合组织协调全县农村客运安全管理工作，指导督促检查各乡镇做好农村客运安全监管工作。县监察局负责对农村客运发展工作的监督，查处各种违法违纪行为，对政令不畅、相互推诿、行动迟缓、未完成任务的单位实施效能监察。

（三）严格建设实施程序，确保乡镇客运站建设有序推进

1、项目规划、申报、立项报告。由各乡镇按程序到规划、国土等部门办理完成规划选址、用地审批等相关手续，持相关手续到县交委进行项目申报，经县交委审核并作出批复后，由各乡镇到建委办理建站立项、施工许可等手续。

2、工程施工及施工图设计。由各乡镇按照国家招投标管理办法，确认施工单位并组织实施建站工程，施工单位应具备国家法定的资质，同时应出具符合行业建设标准的设计图、施工图等要件。

3、竣工验收及资金拨付。项目业主单位根据项目建设情况提出竣工验收书面申请后，县交委组织相关部门组成联合验收工作组进行验收。县交委要按照 市道路运输管理局印发的《 市乡镇客运站建设项目监督管理暂行办法》（渝道运统〔 〕1号）文件要求，分两次拨付建设资金。第一次在业主单位正式开工建设后拨付50%的建设补助资金；第二次待工程竣工验收合格后，拨付剩余的50%资金。

一、二级客运站由市交委、市运管局组织复检，其余等级站由县交委组织验收合格后发放经营许可证。

（四）严格实施农村客运线路投放程序

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