2014年交通系统安全生产工作重点[小编推荐]

第一篇：2014年交通系统安全生产工作重点[小编推荐]

2014年交通系统安全生产工作重点

为了深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发【2014】1号）的文件精神，结合我县交通工作实际，制定2014年交通系统安全生产工作重点。

2014年全局安全生产工作总体要求：认真学习贯彻党的十八大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入贯彻落实科学发展观，大力实施安全发展战略，全局上下紧紧围绕国家、省、市、县级及上级主管部门工作要点和安全生产工作的意见，坚持依法治理、深化“打非治违”活动，强化科技支撑，夯实安全基础，在预防和治本上下更大功夫，进一步减少事故，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，促进全局安全生产形势持续稳定好转，为全县人民群众创造良好的交通运输安全生产和生活环境。

2014年全局安全生产工作重点：

一、开展“平安交通”创建活动。要强化组织领导，结合实际制定“平安交通”创建活动方案，明确目标任务、责任分工和措施要求。有步骤、分阶段有序推进“平安交通”创建活动，完成今年确定的年度工作目标任务。采取多形式、多渠道、多方位宣传创建活动，营造良好氛围。按照国家以及省市有关部署，继续深入开展道路客运安全年、安全生产月等活动。

二、落实安全生产责任。认真贯彻落实国务院关于强化安全生产企业主体责任、政府和部门监管责任、属地管理责任的要求，建立和

完善企业安全生产层级责任制和关键岗位人员安全责任承诺制，强化主要负责人的安全责任，严格执行安全生产法规制度和操作规程，着力安全班组建设，加大安全生产投入，改善安全生产条件，提高员工安全意识和实操技能。落实管理部门安全生产监管责任和领导班子成员“党政同责、一岗双责”制度，严格安全生产相关行政许可和审批，加强安全生产调研和现场安全监管，切实有效解决安全生产存在的重点难点问题，开展安全生产督促检查，确保各项安全生产工作落到实处、取得实效。

三、继续开展“打非治违”和隐患排查治理。以长途客运、旅游包车以及危险品运输为重点，继续深入开展打击非法违法生产经营建设、治理纠正违规违章行为专项行动，坚决打击交通运输重点领域安全生产存在的非法违规顽症痼疾，着力构建“打非治违”长效机制。继续强化安全生产事故隐患排查治理，对重大事故隐患实行挂牌督办。

四、强化公路桥梁设施安全管理。认真落实《公路安全保护条例》，会同相关部门继续做好超限超载治理工作，进一步完善治理长效机制。加强长大桥隧安全运营监测监控，加大公路养护力度，提升保通保畅能力。

五、强化道路运输安全管理。认真履行“三关一监督”职责，严格落实“三不进站、六不出站”安全管理规定，积极推行长途客运车辆接驳运输试点工作，继续开展“安全带-生命带”工程，落实营运客车安全告知制度，深化旅游包车安全整治成果，加强异地营运车辆的安全管理，加强对城市公交运营安全管理的指导。

六、强化工程建设施工安全管理。在公路工程项目上全面推行“平安工地”考核评价制度。加强大型桥梁、道路施工安全的现场管理，强化施工一线安全生产基层班组建设，进一步加强特种设备和火工品使用的安全管理。

七、保障重点时段的安全生产。切实做好春运、“十一”等重点时段以及防汛、冰冻雨雪、寒潮大风期间的安全生产工作，周密制定安全生产保障工作方案。加强与相关政府部门的沟通协作，做好预防预警工作，落实领导带班制度，加强应急值守，强化应急救援准备。

八、加强安全生产法规制度建设。制定交通运输安全生产监督管理、重大隐患挂牌督办、责任追究、安全生产“黑名单”等办法，完善道路运输、城市公交、工程施工等安全和应急的技术标准规范。

九、积极推进运输企业安全生产标准化建设。按照国务院和交通部关于企业安全生产标准化建设的部署和要求，及时开展企业达标考评工作，确保客运2014年达标。

十、加强安全生产设施和装备建设。重点加大农村公路安保、危桥改造，加强安全监管装备设施手段建设。

十一、加强安全生产培训教育。制定年度安全生产培训计划和方案，加强培训机构建设，完善培训设施，充实教材内容，坚持按需施教。加强企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员的培训，强化新进人员、转岗人员的技能教育，重点强化实际操作和现场安全培训，提高企业安全管理水平和从业人员安全素质。加强应急演练，提

升从业人员应急实际操作能力。

十二、强化安全生产绩效考核和责任追究。认真总结安全生产工作经验，树立典型、表彰先进，加大安全生产绩效考核，推进安全生产信用体系建设，进一步健全激励约束机制。按照“四不放过”原则，严格事故调查处理，依法严肃追究责任单位和责任人的责任，严格实行安全生产问责制、一票否决制和引咎辞职制度。

通过以上措施维护好交通系统内部和行业安全稳定，强化运输市场的秩序管理，并积极落实好安全防范措施，保证交通系统内社会治安的良好局势，为今后交通事业工作的开展、行业规范管理奠定良好基础，以实实在在的工作成绩，向政府、群众交上一份满意的答卷，为县域经济又好又快发展，营造安全稳定环境做出应有的努力！

第二篇：交通系统安全生产演讲稿

尊敬的各位评委，同事们：

大家好，我是xxxx收费站的xxx，我演讲的题目是《安全收费，服务大众》。

一说起安全这个话题，不少人会有老生常谈的感觉，这种心态要不得，因为安全二字，是很沉重的，是很严肃的，是不应该被忽视的。想想看，我们无时无刻不在与安全打着交道，出门要注意交通安全，吃饭要注意饮食安全，工厂里要注意生产安全，家庭中要注意用电安全。生命是脆弱的，上天给每个人的生命都只有一次，不会因为你的贫穷或者富贵而有所偏袒，所以一定要学会珍惜，不单单为自己，更为了自己的家人与朋友，还为了单位和这个社会。

说到这里，有的一线上的同志多少会觉得不以为然，自己注意安全我们都知道，不过像收费员这种工作岗位，收好费说好文明用语就完了，与安全扯不上多大关系，粗听这话还真有些道理，不过，让咱们仔细的分析一下，看看收费与安全能不能扯上关系，能扯上多大关系：

假设你正在岗上执勤，发现有行人或者是自行车要上高速，这时你应不应该去阻止，如果不去阻止，发生事故怎么办？

如果晚上执勤期间发现有车辆在收费广场上停留时间过长，而且车上的行迹鬼祟，这时你应不应该向监控汇报并且上前询问，要是不采取措施，出现问题怎么办？

还有，入口处上来一辆前挡风玻璃彻底碎掉的车辆，这时你应不应该制止并责令其退回，否则不管不顾，车辆上高速后有了情况怎么办？

不一一列举了，以上说的情况在工作中还有很多，看来，收费工作与安全不但能扯上关系，还有很大关系，作为一名称职的收费员，他会这样处理工作中的安全问题：一上班，首先要检查收费区设施情况，确保运转良好；接下来还要检查车道广场的卫生情况，清理垃圾，以免对过往车辆造成影响；另外还要做好交接工作，遗留的问题应该及时处理；执勤期间，随时关注收费区的人员车辆，有问题不拖不靠，能解决的当机立断，不能解决的请示站领导与监控，坚决遏制任何不安全因素的苗头。总而言之，每个环节都不能疏漏。

因为单纯说安全是空泛的，安全工作是只有起点没有终点的，你可能干了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九个窟窿，剩下的一个就足以搞垮整座大堤。

安全工作考验的是细心与毅力，没有这两项就没有安全。那是不是光有这两项就完了呢，我再讲一件在我们收费站上发生的事儿，一天晚上，零点接班的时侯，发现一辆车停在边上副车道上，原来是司机喝醉了酒要上高速，我们的收费员见他醉的太厉害，就制止了他，他醉成这样也不能让他开车乱跑啊，于是大家一致决定轮流看护着他，到早上，看那人还不是很清醒，就又找到了他的手机联系了家人朋友，上午十点多终于有人来领走了他，后来这位师傅到站上千恩万谢，这都是题外话，咱们暂且不表。我们注意到的是这样一个问题，如果仅仅是基于安全的考虑，把那位醉酒的师傅劝回去就行了，但是当时我们并没有那样做，反而是一直照顾着他，这是为什么？

对，这就牵涉到了在我们的收费工作中，讲安全是必要的，但不是唯一的，要搞清怎样才算是真正的安全，那就是讲安全的同时还要有周到的服务。要用文明的语言，热情的态度感染每一位路人。不妨再拿咱们开始讲到的三种情况举例，一个优秀的收费员他会这样处理：

行人上高速，我们应该阻止，但是阻止之后，我们可以为他指明新的道路；车辆在广场停留的时间过长，我们要询问，但是更可以问明情况后为其提供帮助；事故车上高速，我们要坚决阻止，不过之后我们可以及时帮助车主联系修理厂，及早把车修好。这都是一些举手之劳的事儿，即保证了安全，又帮助了别人，何乐而不为呢？

以上是我对收费工作中如何保证安全的一点浅薄认识，据了解，我国的安全生产应急救援队伍已经达到了惊人的二十五万人，安全形势严峻。同样，随着物质生活的不断改善，人民生活水平的不断提高，形式高速公路的车辆也越来越多，在收费站上发生的各种情况也就水涨船高的相应多了起来，这就要求在我们的收费工作中，更应该把安全问题摆在一个极其重要的位置上，从自己做起，从小事做起，从监督身边每一个人做起，努力完成从一名称职收费员向一名优秀收费员的转变，防微杜渐，保证安全!

谢谢大家。

第三篇：交通系统安全生产工作计划

为进一步加强交通安全生产工作，提高交通安全意识，预防和减少安全生产事故，促进经济稳定发展，结合我县实际，特制定交通系统安全生产工作计划。

一、指导思想

以党的“十六大”、“十七大”和“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，以高度的政治责任感，全面推进交通系统安全生产管理工作，强化社会管理力度，提升交通安全意

识，进一步加强县交通行业的安全生产工作。为县经济再度腾飞开创安全、文明、畅通的道路交通环境。

二、工作要点

（一）提高交通系统科学管理水平，实施道路交通畅通工程，确保人民群众交通安全及生命财产安全，杜绝“重、特大交通事故”的发生；减少一般、轻微事故发生数；

（二）加大交通安全法规和交通安全知识宣传力度，以交通安全宣传教育和道路交通安全法贯彻落实为载体，推行交通安全社会化管理；

（三）加强学习培训，以交通系统工作人员、道路运输从业人员、船员、公路施工企业的负责人和安全人员、公路养护人员为主，开展交通安全生产知识培训，全面提高交通安全意识；

（四）进一步加强对海事部门、运政部门、路政部门执法活动的领导和监督，确保交通安全生产管理工作顺利开展；

（五）海事部门、运政部门完善三级台账，建立动态管理登记，使台账准确，严整和科学；

（六）继续开展严打整治和交通事故严防活动，加强路面监控，加大路检路查力度，对非法营运、超载等严重违章行为进行从严查处，从源头上有效的控制交通事故的发生；

（七）加大督查力度，严把道路运输“三关一监督”，认真履行“三关一监督”工作职责，加强源头管理，严格执行“三不进站、五不出站”管理制度，加强道路运输安全监管；

（八）加大道路运输稽查工作力度，对道路运输市场实施有效监督，依法维护道路运输市场秩序；

（九）海事部门突出重点时段、重点船舶和重点水域的检查和现场监督管理，建立健全渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故。

（十）抓好公路施工企业、公路养护部门的安全生产工作。对重点部门、要害部位、施工现场、主要机械设备，实行定期、不定期的监督检查，发现问题及时处理。严肃查处违规、违章现象。

（十一）加强路政部门巡查力度，切实维护好路产路权；整治公路两侧违章建筑和占道为市、打粮晒谷、堆放杂物等行为，及时清除路障，确保公路安全畅通。

三、工作措施

（一）强化安全目标管理，明确交通安全责任。继续推行“一岗双责”，狠抓交通安全生产工作责任制的全面落实，与相关单位及部门签订《安全生产目标责任书》，将交通安全宣传教育工作各项指标进行量化，纳入对相关单位及部门的年终责任制考核内容，定期对各单位交通安全工作进行检查、评比。

（二）积极开展宣传教育，完善交通安全宣传工作机制。认真开展交通安全宣传教育活动，通过新闻媒体、广播、宣传展板、派发宣传材料、组织召开会议等形式，广泛宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路路政管理条例》等法律法规。

（三）加大督导检查力度，形成齐抓共管的工作格局。协助上级职能部门对各下属单位及各挂靠车辆单位的交通安全生产工作职责履行情况、各级领导部门关于交通安全生产方面交办事项的办理情况、带有普遍性的交通安全生产突出问题整改情况、发生的影响较大涉及面较广交通安全生产事故的处理情况，按照“四不放过”原则进行督导检查。同时，要加强对所属基层单位进行交通安全生产工作宣传指导、检查、监督，定期召开基层单位交通安全生产工作例会，听取工作汇报，组织基层单位经验交流，共同促进交通安全生产工作管理水平的提高。

四、工作要求

（一）加强组织领导，统筹安排，分类指导，推动交通安全生产工作协调发展。

（二）加强上下级协作，各单位要制定交通安全生产工作计划、密切配合，充分发挥职能作用，形成合力，信息沟通，提高交通安全生产工作管理水平。

（三）加强监督检查，在局安全生产领导小组办公室工作指导下，定期对各单位安全生产工作组织检查、及时发现和解决问题，总结经验，推动交通安全工作健康发展。

第四篇：交通系统安全生产隐患排查工作总结

隐患整改工作总结

为认真贯彻落实总局交通运输局《黑龙江省农垦总局交通运输局关于转发黑垦局安监明电〔2011〕8号黑垦局安办明电〔2011〕24号黑交传真〔2011〕14号文件的通知》（农总交发〔2011〕105号）文件精神，全面落实隐患排查整治工作部署。严厉打击安全生产非法违法行为，有效遏制重特大环境安全事故的发生。结合我局交通安全生产工作的实际情况，强化措施、有效开展隐患排查整治工作专项行动，并取得明显成效。现将总结如下：

一、加强领导，精心组织

为进一步加强对交通系统安全生产事故隐患排查治理工作的领导，齐齐哈尔农垦交通运输局成立安全生产隐患排查治理活动领导小组。

组长：

副组长：

成员：

二、明确责任，严格问责

此次活动，我局不但对无证、证照不全等共性存在的问题进行查处，还明确职责，对交通行业具有行业和领域特点的非法违法生产经营建设行为进行重点打击：在专项行动中，对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的，一

律关闭取缔；对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人，一律按规定上限予以经济处罚；对存在违法生产经营建设行为的单位，一律责令停产整顿，并严格落实监管措施。同时，要求各农场交通科对此项工作严格认真、不走过场，务求本次专项行动取得实效。

三、重点排查，严加管理

（一）道路运输方面

1、取得有关经营、运输合法证照、资质情况；车辆、驾驶员等取得合法证照、资质情况；建立完善安全管理基础台帐情况。

2、清理个体挂靠车辆情况，加强对“挂靠”经营的个体运输户、私营运输企业的安全管理情况。

3、防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为采取的措施及落实情况。

4、严格执行车辆安全检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准、防止带病上路运行采取的措施及落实情况；对车辆投保法定保险的情况；对应当报废的车辆依法办理报废手续的情况。

5、严格落实“三关一监督”（运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运车辆驾驶员从业资格准入关和客运站的安全监督）的有关要求及例行保养制度的情况。

6、加强对长途客运、危险品运输车辆和驾驶员的监管，按规定在沿途休息情况，加强对行车过程动态监管情况。

（二）公路方面

1、加强公路养护和对危桥的监测情况。

2、对公路急弯陡坡、危桥等增设警示标志、护栏、标线。

3、及时清除路障和积雪，修复损毁公路，确保公路安全畅通。

（三）水路方面

1、对运行船舶加强安全技术检查，防止超重车辆上船和防止船舶碰撞情况，查出安全隐患及时整改。

为落实隐患排查整治工作，严厉打击安全生产非法违法行为，有效遏制重特大环境安全事故的发生。各农场交通科进行安全隐患排查15次；交通运输局检查组下场进行复查2次。全局共检查客车53台次、货车124台次、出租车151台次、对2个农场客运站进行安全检查。全局共排查出安全隐患问题8个，（其被检车辆存在的共性问题是灭火器配备不合标准和灭火器失效；客运站存在：对进站客车和后院管理不到位问题）。，公路重点建设工程；查处非法营运8辆（未取得道路货物运输许可1辆，无营运手续黑出租10辆）。

对排查出的事故隐患问题，各检查组在检查后当即下发整改通知单限期整改。通过复查安全隐患问题现都以整改到位。

四、存在问题、整况措施

普遍存在问题：

1、各场交通局科安全会议次数不够。

2、对驾驶员安全教育未按要求进行。

3、安全生产应急预案中无应急保障车辆。

4、出租车无证驾驶、酒后驾驶、超员超载、强超抢会、随意调头、遮挡物损号牌，在场区道路随意停车上下客，场区主干道乱停乱放。

5、摩托车、低速载货汽车、农用车违法载人。整改情况：

1、制定安全生产例会制度，有计划、有步骤落实安全例会制度。

2、制定安全培训制度，按照要求定期召开驾驶员安全教育培训。

3、按要求重新制定安全生产应急预案，特别对应急保障内容进行了补充，落实具体保障人员、保障车辆及相应电话号码及车辆牌照号。

4、加大对出租企业、出租车的监管力度，坚决制止各项违法行为发生。

5、对摩托车、低速载货汽车、农用车违法载人进行专项治理，严防流血、伤亡等事件的发生。

总之，我局高度重视这次隐患排查整治工作行动，并结

合安全生产的各项工作部署和总局交通局的要求，明确工作职责，狠抓工作落实，确保隐患排查整治工作专项行动各项措施落实到位，取得实效。在下步工作中，我局将继续加大对本行业中安全生产违法行为的打击力度，杜绝安全责任事故，为分局交通事业又好又快发展提供可靠的安全保障。

二O一一年十月十日

第五篇：2006年市交通系统安全生产月活动方案

为了扎实有效地开展好2006年“安全生产月”活动，进一步提高全市交通干部职工的安全法律意识和责任意识，全面提升我市交通安全管理水平，根据省厅《关于开展二○○六年安全生产月活动的通知》（鄂交运安[2006]186号）和市委宣传部、市安监局等单位《关于印发的通知》（安监管[2006]30号）精神，结合我市交通工作实际，制定本方案。

一、活动主题和指导思想

今年“全国安全生产月”活动的主题为“安全发展，国泰民安”。各级交通部门要以党的十六届五中全会和全省、全市安全生产工作会议精神为指导，以科学发展观统领全局，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，突出“安全发展”这条主线开展安全宣传活动，面向基层、面向企业、面向职工、面向社会，推动安全文化建设，普及安全法规和安全知识，强化全市交通干部职工的安全责任意识，提高全员安全素质，为促进全市交通安全生产状况稳定，创建和谐交通提供精神动力、思想保证和舆论支持。

二、主要活动安排

（一）广泛开展安全宣传活动，增强全社会全行业的交通安全意识。一是充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具，通过发放交通运输安全资料和卡片、悬挂安全横幅、张贴安全标语、开展安全签名活动等多种形式加大宣传力度，营造良好的安全氛围。二是以安全宣传、安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以广大干部职工和社会公众为对象，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，组织一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高全社会全行业的交通安全意识。三是在安全生产宣传咨询日（6月11日）这天，市地方海事局要认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、接受群众咨询等形式，认真组织好水上交通安全法律法规和事故教训的宣传活动，进一步提高全社会的水上交通安全法律意识和责任意识；其他有关单位也要通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等各种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识，强化交通安全法律意识和责任意识，倡导交通安全理念，在全社会营造良好的交通安全生产法制环境，进一步提高广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性，促进社会和谐发展。

（二）继续深化安全专项整治活动。各地各单位要以“全国安全生产月”活动为契机，按照市局《关于印发的通知》（孝交运安[2006]11号）的要求，继续深化各项安全整治活动。各县（市）区交通局及各级海事部门要进一步强化责任意识,深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动,不断优化通航环境，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法；各级交通运管部门要认真做好危险货物运输专项整治工作，通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管，使危险品运输企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。在整治过程中，各地各单位要严格落实整治工作方案，认真组织多层次的安全检查、隐患整改活动，确保整治工作取得实效，对此，市局将在六月份开展一次安全隐患明察暗访活动进行检查和督导。

（三）继续落实“三关一监督”职责。各级交通运管部门要严格市场准入制度，凡不具备安全生产条件的，一律不准进入道路运输市场从事经营活动；加强动态管理，把运输企业的安全生产状况作为企业质量信誉考核的重要指标和进行年检年审的重要依据；实行车辆综合性能检测、定期维护和技术等级评定制度，确保营运车辆处于良好的技术状态；加强驾驶员培训学校的行业管理，加强对营运驾驶员的职业道德教育和运输法规、业务知识的培训，确保关键岗位的从业人员，特别是营运驾驶员的素质能够满足所从事职业的要求；有效监督汽车客运站场履行安全管理职责，严禁旅客携带易燃、易爆等危险品进站、上车，防止超载车辆出站。

（四）继续深入开展治超工作。按照交通部、公安部、国家发改会、中宣部、质检总局、安监总局、工商总局、国务院法制办、国务院纠风办《关于印发2006年全国治超工作要求的通知》（交公路发[2006]76号）精神，继续加强治超工作，坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学治超，综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保治超工作各项措施落到实处。

三、活动要求

（一）加强组织领导。各级交通主管部门和行业管理部门，以及运输企业的领导，要充分认识开展“安全生产月”活动的重要性和必要性，紧紧围绕活动主题，结合交通工作实际，切实加强组织领导，要制定切实可行的活动方案，落实具体部门抓紧抓好活动的开展，保持我市交通安全生产状况稳定。

（二）各地