交通公司加强安全管理共创和谐社会的汇报材料（合集五篇）

第一篇：交通公司加强安全管理共创和谐社会的汇报材料

文章标题：交通公司加强安全管理共创和谐社会的汇报材料

建设工程的安全生产，不仅关系到人民群众的生命和财产安全，而且关系到国家经济的发展和社会的进步。安全生产有关法律法规为建设工程安全生产提供了重要的法律依据，营造了良好的法律环境。针对建设单位在建设工程中的安全责任，结合工程的实际，市轨道交通有限公司在2006年的建设工

程中认真抓好建设工程安全生产和文明施工工作，把创建“和谐社会”的理念贯彻到安全管理工作中去，全年完成建设投资5.76亿元，未发生重大伤亡事故。现将公司安全管理的工作汇报如下：

一、健全机构、明确责任，抓好安全生产工作

公司成立了安全生产领导小组，由董事长任安全生产领导小组组长。设置了质量安全部，明确了部门职责。通过安全生产法律法规和安全生产知识学习的培训，公司各级领导和安全生产管理人员共34人取得了安全生产管理资格证书，一人获得了国家注册安全工程师任职资格。公司制定了《安全生产责任制》，明确了董事长为公司安全生产第一责任人，明确了公司各部门和全体员工各自的安全生产责任。公司每年与各部门签订安全生产责任状，明确各部门年度安全生产目标，并对照安全生产目标进行考核、评比。

二、加强安全生产设施“三同时”工作

国家有关法律法规规定：新建、改建、扩建的建设项目从可行性研究至竣工验收、投入使用，都必须严格按照建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。武汉市轨道交通建设工程作为大型公共设施，严格按国家有关法律法规规定实施安全生产设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。在进行项目可行性研究时，对项目的生产条件和安全设施进行综合分析，编制安全专篇，确定安全设施的设计方案。同时，委托安全评价中介机构进行安全评价，对项目安全设施的安全性和可操作性以及安全设施的建设和投入使用情况进行综合分析，提出安全对策。武汉市轨道交通一号线一期工程、一号线二期工程和二号线均委托安全中介机构进行了安全评价。施工过程中严格按设计图进行施工。项目竣工后，由安全生产监督管理部门组织对安全设施进行专项验收，保证安全生产设施能够与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

三、施工前的安全管理

按照国家有关法律法规的规定，轨道交通建设工程严格按建设程序办理各项审批手续，所有在建工程均办理了规划许可证和施工许可证，施工图经过了设计审查，地铁武昌站、范湖站深基坑施工方案通过了专家论证，工程开工前各项手续齐全。

在招标阶段，将安全生产、文明施工要求和安全生产措施费用作为一项重要内容纳入招标文件，为施工过程中的安全生产工作提供了强有力的保障。

工程开工前，及时到市政工程质量、安全监督站办理质量、安全报监手续，自觉接受政府建设监督部门的监督，保证工程施工质量和安全。

公司在工程开工前为工程办理“建筑（安装）工程一切险”和“第三方责任险”，各承包单位为施工人员办理“意外伤害保险”，保证了工程因意外事故造成的经济损失能够得到有效的补偿，保证施工人员因工遭受意外伤害后，能获得及时的治疗和有效的经济补偿，实现社会共济，维护社会稳定。

四、健全管理制度，落实现场管理责任

根据法律法规的有关规定，结合轨道交通建设施工的特点，公司制定了《武汉市轨道交通建设工程安全生产、文明施工管理办法》，在管理办法中，明确了承包单位在施工建设中的安全责任，各项目部项目经理是本项目安全生产第一责任人，要求承包单位根据工程的性质、规模和特点，配备相应的专职和兼职安全管理人员，明确安全管理职责，落实安全生产责任制度，将安全生产责任层层分解，一级抓一级，层层抓落实，形成一个横向到边、纵向到底的安全生产网络。同时，明确了监理单位在安全管理上的职责，监理单位对施工安全的监理要与工程质量、工期和投资控制同步实施。

在施工过程中，督促承包单位落实安全生产规章制度和操作规程，加强现场管理，消除安全隐患，确保施工现场的安全生产和文明施工。

五、加强对施工现场的安全管理

在工程建设期间，由公司带队，组织安全生产管理人员和工程技术人员不定期的对施工现场进行安全检查，查隐患，除整改。

公司安全管理人员和项目管理人员经常到施工现场对照《建筑施工安全检查标准》和《武汉市市政施工安全检查办法》等有关规范、标准进行日常安全检查，纠正违规作业，整改安全隐患。

在施工建设的安全管理中，根据现场的施工特点，开展一系列的安全活动，促进现场的安全生产和文明施工。如每月进行的一次安全质量评比活动、6月份开展的“安全生产月”活动、9月份开展的“比质量、比安全、比进度”竞赛活动等均取得了很好的效果。

六

第二篇：交通公司加强安全管理共创和谐社会的汇报材料

文章标题：交通公司加强安全管理共创和谐社会的汇报材料建设工程的安全生产，不仅关系到人民群众的生命和财产安全，而且关系到国家经济的发展和社会的进步。安全生产有关法律法规为建设工程安全生产提供了重要的法律依据，营造了良好的法律环境。针对建设单位在建设工程中的安全责任，结合工程的实际，市轨道交通有限公司在2006年的建设工程中认真抓好建设工程安全生产和文明施工，把创建“和谐社会”的理念贯彻到安全管理中去，全年完成建设投资5.76亿元，未发生重大伤亡事故。现将公司安全管理的汇报如下：

一、健全机构、明确责任，抓好安全生产公司成立了安全生产领导小组，由董事长任安全生产领导小组组长。设置了质量安全部，明确了部门职责。通过安全生产法律法规和安全生产知识学习的培训，公司各级领导和安全生产管理人员共34人取得了安全生产管理资格证书，一人获得了国家注册安全工程师任职资格。公司制定了《安全生产责任制》，明确了董事长为公司安全生产第一责任人，明确了公司各部门和全体员工各自的安全生产责任。公司每年与各部门签订安全生产责任状，明确各部门安全生产目标，并对照安全生产目标进行考核、评比。

二、加强安全生产设施“三同时”国家有关法律法规规定：新建、改建、扩建的建设项目从可行性研究至竣工验收、投入使用，都必须严格按照建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。武汉市轨道交通建设工程作为大型公共设施，严格按国家有关法律法规规定实施安全生产设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。在进行项目可行性研究时，对项目的生产条件和安全设施进行综合分析，编制安全专篇，确定安全设施的设计方案。同时，委托安全评价中介机构进行安全评价，对项目安全设施的安全性和可操作性以及安全设施的建设和投入使用情况进行综合分析，提出安全对策。武汉市轨道交通一号线一期工程、一号线二期工程和二号线均委托安全中介机构进行了安全评价。施工过程中严格按设计图进行施工。项目竣工后，由安全生产监督管理部门组织对安全设施进行专项验收，保证安全生产设施能够与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

三、施工前的安全管理按照国家有关法律法规的规定，轨道交通建设工程严格按建设程序办理各项审批手续，所有在建工程均办理了规划许可证和施工许可证，施工图经过了设计审查，地铁武昌站、范湖站深基坑施工方案通过了专家论证，工程开工前各项手续齐全。在招标阶段，将安全生产、文明施工要求和安全生产措施费用作为一项重要内容纳入招标文件，为施工过程中的安全生产提供了强有力的保障。工程开工前，及时到市政工程质量、安全监督站办理质量、安全报监手续，自觉接受政府建设监督部门的监督，保证工程施工质量和安全。公司在工程开工前为工程办理“建筑（安装）工程一切险”和“第三方责任险”，各承包单位为施工人员办理“意外伤害保险”，保证了工程因意外事故造成的经济损失能够得到有效的补偿，保证施工人员因工遭受意外伤害后，能获得及时的治疗和有效的经济补偿，实现社会共济，维护社会稳定。

四、健全管理制度，落实现场管理责任根据法律法规的有关规定，结合轨道交通建设施工的特点，公司制定了《武汉市轨道交通建设工程安全生产、文明施工管理办法》，在管理办法中，明确了承包单位在施工建设中的安全责任，各项目部项目经理是本项目安全生产第一责任人，要求承包单位根据工程的性质、规模和特点，配备相应的专职和兼职安全管理人员，明确安全管理职责，落实安全生产责任制度，将安全生产责任层层分解，一级抓一级，层层抓落实，形成一个横向到边、纵向到底的安全生产络。同时，明确了监理单位在安全管理上的职责，监理单位对施工安全的监理要与工程质量、工期和投资控制同步实施。在施工过程中，督促承包单位落实安全生产规章制度和操作规程，加强现场管理，消除安全隐患，确保施工现场的安全生产和文明施工。

五、加强对施工现场的安全管理在工程建设期间，由公司带队，组织安全生产管理人员和工程技术人员不定期的对施工现场进行安全检查，查隐患，除整改。公司安全管理人员和项目管理人员经常到施工现场对照《建筑施工安全检查标准》和《武汉市市政施工安全检查办法》等有关规范、标准进行日常安全检查，纠正违规作业，整改安全隐患。在施工建设的安全管理中，根据现场的施工特点，开展一系列的安全活动，促进现场的安全生产和文明施工。如每月进行的一次安全质量评比活动、6月份开展的“安全生产月”活动、9月份开展的“比质量、比安全、比进度”竞赛活动等均取得了很好的效果。

第三篇：交通公司加强安全管理共创和谐社会的汇报材料

文章标题：交通公司加强安全管理共创和谐社会的汇报材料

建设工程的安全生产，不仅关系到人民群众的生命和财产安全，而且关系到国家经济的发展和社会的进步。安全生产有关法律法规为建设工程安全生产提供了重要的法律依据，营造了良好的法律环境。针对建设单位在建设工程中的安全责任，结合工程的实际，市轨道交通有限公司在2006年的建设工程中认真抓好建设工程安全生产和文明施工，把创建“和谐社会”的理念贯彻到安全管理中去，全年完成建设投资5.76亿元，未发生重大伤亡事故。现将公司安全管理的汇报如下：

一、健全机构、明确责任，抓好安全生产

公司成立了安全生产领导小组，由董事长任安全生产领导小组组长。设置了质量安全部，明确了部门职责。通过安全生产法律法规和安全生产知识学习的培训，公司各级领导和安全生产管理人员共34人取得了安全生产管理资格证书，一人获得了国家注册安全工程师任职资格。公司制定了《安全生产责任制》，明确了董事长为公司安全生产第一责任人，明确了公司各部门和全体员工各自的安全生产责任。公司每年与各部门签订安全生产责任状，明确各部门安全生产目标，并对照安全生产目标进行考核、评比。

二、加强安全生产设施“三同时”

国家有关法律法规规定：新建、改建、扩建的建设项目从可行性研究至竣工验收、投入使用，都必须严格按照建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。武汉市轨道交通建设工程作为大型公共设施，严格按国家有关法律法规规定实施安全生产设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。在进行项目可行性研究时，对项目的生产条件和安全设施进行综合分析，编制安全专篇，确定安全设施的设计方案。同时，委托安全评价中介机构进行安全评价，对项目安全设施的安全性和可操作性以及安全设施的建设和投入使用情况进行综合分析，提出安全对策。武汉市轨道交通一号线一期工程、一号线二期工程和二号线均委托安全中介机构进行了安全评价。施工过程中严格按设计图进行施工。项目竣工后，由安全生产监督管理部门组织对安全设施进行专项验收，保证安全生产设施能够与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

三、施工前的安全管理

按照国家有关法律法规的规定，轨道交通建设工程严格按建设程序办理各项审批手续，所有在建工程均办理了规划许可证和施工许可证，施工图经过了设计审查，地铁武昌站、范湖站深基坑施工方案通过了专家论证，工程开工前各项手续齐全。

在招标阶段，将安全生产、文明施工要求和安全生产措施费用作为一项重要内容纳入招标文件，为施工过程中的安全生产提供了强有力的保障。

工程开工前，及时到市政工程质量、安全监督站办理质量、安全报监手续，自觉接受政府建设监督部门的监督，保证工程施工质量和安全。

公司在工程开工前为工程办理“建筑（安装）工程一切险”和“第三方责任险”，各承包单位为施工人员办理“意外伤害保险”，保证了工程因意外事故造成的经济损失能够得到有效的补偿，保证施工人员因工遭受意外伤害后，能获得及时的治疗和有效的经济补偿，实现社会共济，维护社会稳定。

四、健全管理制度，落实现场管理责任

根据法律法规的有关规定，结合轨道交通建设施工的特点，公司制定了《武汉市轨道交通建设工程安全生产、文明施工管理办法》，在管理办法中，明确了承包单位在施工建设中的安全责任，各项目部项目经理是本项目安全生产第一责任人，要求承包单位根据工程的性质、规模和特点，配备相应的专职和兼职安全管理人员，明确安全管理职责，落实安全生产责任制度，将安全生产责任层层分解，一级抓一级，层层抓落实，形成一个横向到边、纵向到底的安全生产网络。同时，明确了监理单位在安全管理上的职责，监理单位对施工安全的监理要与工程质量、工期和投资控制同步实施。

在施工过程中，督促承包单位落实安全生产规章制度和操作规程，加强现场管理，消除安全隐患，确保施工现场的安全生产和文明施工。

五、加强对施工现场的安全管理

在工程建设期间，由公司带队，组织安全生产管理人员和工程技术人员不定期的对施工现场进行安全检查，查隐患，除整改。

公司安全管理人员和项目管理人员经常到施工现场对照《建筑施工安全检查标准》和《武汉市市政施工安全检查办法》等有关规范、标准进行日常安全检查，纠正违规作业，整改安全隐患。

在施工建设的安全管理中，根据现场的施工特点，开展一系列的安全活动，促进现场的安全生产和文明施工。如每月进行的一次安全质量评比活动、6月份开展的“安全生产月”活动、9月份开展的“比质量、比安全、比进度”竞赛活动等均取得了很好的效果。

六、加强质量管理，确保工程使用安全

“百年大计，质量第一”，建设工程的质量，是工程使用安全永久的保证。在工程建设中自始至终把“质量第一”作为质量管理的基本原则，严格执行工程招标、设计文件审查、委托监理、质量监督、过程控制、竣工验收等方面的规定。一是建立完善了工程项目法人、监理、承包商等各方主体的质量保证体系，明确了各自的质量责任；二是按照有关规定，严格按建设程序办理各项审批手续，所有在建工程均办理了规划许可中和施工许可证，施工图经过了设计审查，地铁武昌站、范湖站深基坑施工方案通过了专家论证，到市政工程质量监督站办理质量报监手续，自觉接受政府建设监督部门的监督；三是制定了有关工程管理、设计变更管理、监理管理等管理制度，使项目质量管理程序化、规范化；四是严格施工过程中的质量控制，重点部位、关键工序严格实行监理旁站制度；五是坚持第三方见证取样检测和其它质量检测；六是坚持定期的质量检查评比。

已竣工项目友谊大道立交工程验收情况：主控项目符合设计及规范要求，一般项目平均合格率96，质量等级为优良；在建项目一号线二期工程桩基础检测799根桩，一类桩773根，占96.7，二类桩26根，占3.3，无三类桩，基础、墩柱、箱梁分部工程验收合格率100；地铁武昌站分项工程验收373项，合格率100；地铁范湖站分项工程验收23项，合格率100。

2006年，市轨道公司在建设工程安全生产、文明施工管理取得了一定的成绩，但我们清醒地认识到我们还存在着一些不足。在以后的当中，我们应保持清醒的头脑，进一步强化安全意识，继续将安全生产当作头等大事来抓，认真落实安全生产责任制度，加强安全管理人员的学习交流，强化施工现场的安全管理，使轨道交通建设工程安全生产、文明施工上了一个新的台阶。

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第四篇：共创和谐社会

共创和谐社会

内容摘要：21世纪的中国，提出要建立和谐社会。那么，何为社会和谐？怎样营造和谐？以什么理念指导和谐社会？作为社会中的一员，我们又应做些什么呢？

关键词：和谐

合理

公平

社会共生

诚信

一、何为社会和谐？

所谓社会和谐，包括两方面：

1、人与人关系的和谐：人们在合理的度之内分享经济、政治、文化等各种资源。

2、人与自然关系的和谐：人利用自然，同时又保护自然。

社会由人构成，人的生存发展离不开资源。衣食住行，获得安全保证。得到爱和归属，发展和自我价值的实现皆离不开资源。

但争夺经济资源、政治资源、文化资源、人口资源的种种纷争层出不穷，它发生在个人与个人、家庭与家庭、团体与团体、民族与民族之间。同时，这些矛盾和纷争又是相互交错的。

每个利益主体都希望追求利益最大化，都想占有更多的资源。若是资源分割不当，必然会加剧矛盾，引发激烈冲突，酿成严重后果。面对形形色色的社会问题，不能不引起人们的关注：腐败丛生、土地寻租、国有资产的流失、生态环境的破坏等等。

为缓解冲突，保证社会健康发展，于是，建立和谐社会的口号便运应而生。

二、怎样营造和谐？

（一）合进分享经济资源

1、坚持权力公平原则。机会，就是做事的机遇机会，亦称时机。公平，也就是一视同仁。所谓机会公平，就是机会对一切人开放，人人都可参与竞争。机会面前，人人平等，谁都有选择的自由。

2、坚持根据市场机制，按生产要素进行分配。劳动、技术、资本这些生产要素都应参与分配。按要素分配的原则，大体上已得到社会的认可，但现实生活中仍不乏违背此原则的现象，例如：农民工工资问题。

3、根据社会公平原则，进行二次分配。贫富分化的马太效应存在于个人、地区、城乡、行业之间。二次分配应依法进行，建立健全的征税体系和完善的社会保障体系，以确保取之于民合法，用之于民也合法。

4、政府将外资与内资的比例控制在合理的度之内，适当保护民族资本。

（二）合理分享政治资源

1、维护人权。何谓人权？人权的核心是平等。人权理论认为，人人生而来等，人权是人的核心要素，不可转让、放弃、剥夺。

2、构建合理的社会秩序。建立社会秩序必须有社会管理。管理必须权力相对集中，这集中的权力就是公共权力，行使公共权力的机构是政府。在维护人权基础上，构建公共权力，必须科学地设计公民授权系统，通过选举授权。这是现代民主政治的必然要求。

3、建立以权力制约权力的制衡机制。在多元社会中，社会结构的多元化依赖于积极发展民间组织，还社会于民。

4、坚持维护国家主权和领土完整。只有主权国家的公民，才有可能讨论如何合理分享政治资源问题。

（三）合理分享文化资源

1、坚持知识面前人人平等的原则。主要体现在两方面：对于知识，每个公民都有享有学习和批评的权利；每个公民都有创造知识和发表新知识的权利。

2、坚持教育公平。教育的基本功能是传承知识和促进知识创新。教育公平，就是为保证每个人享有学习知识和参与知识创新的自由。

3、弘扬民族精神。面对日益加快的全球化趋势，任何一个民族都必须发扬自己的民族精神，提高民族自信心和自豪感，强化民族内聚力，巩固民族团结，求得生存和发展的空间。

三、指导分享资源的理念

提倡社会共生论，作为社会成员，人与人之间既存在争夺资源的互斥性，又存在彼此依赖的互补性。要有斗争，但斗争不是目的，只是为保护自己的合理权益；同时，要有妥协，妥协也不是目的，只是为他人利益的合理退让。斗争和妥协都是为了共生。

四、我们应做些什么……

诚信是和谐共生的道德纽带，和谐共生必须诚实、守信。守信，主要是指承担义务，向对方支付资源。为营造和谐的人际关系，必须提倡诚实守信。讲诚信，是做人之本。

构建和谐社会，必须坚持发展。这要求我们坚持科学发展观，坚持走发展之路。人与自然和谐是社会和谐的基础。人寄生于自然界，没有自然，人类焉存？那么，我们如何与自然和谐相处呢？我们应把对自然的索取控制在合理的度之内。人的破坏程度，务必要低于自然的修复能力，维持生态系统的良性循环。

自然是人的宿主，我们应学会倾听自然的呼唤，约束自己的行为，建立有利于自然的报答方式的反馈机制，与自然和谐共生。

第五篇：携手并肩,共创和谐社会

携手并肩，共创和谐社会

初一五班 高先强崇尚科学，反对邪教；携手并肩，共创和谐社会。

——题记

一位年过花甲的老人，收养了弟弟的孩子，因而感到了生活的压力与困迫。慢慢的，她受人蒙骗，走上了法轮功的道路„„一次，儿子因出车祸被送往医院，医生请求这位老人立即动手术，可老人偏偏在这时制止了医生，把他们拦在门外，自己跪在地上，盘起腿，闭上眼睛。嘴里默念：“法轮大法好„„”，她希望法轮功的大神带他们一起升天。可怜的儿子啊，因为母亲的迷信无知，失去了双腿。

这是前不久看的一则故事，使我感触深刻。这样的悲剧虽说过去，但仿佛还是历历在目，罪魁祸首就是邪教。他们为了金钱，让多少人家破人亡？世界上根本就没有什么鬼神。那些为获取不义之财而编造的鬼、神都是骗人的把戏。依靠科学、诚实劳动，才是我们获得美好生活的保证。

生命是多么的可贵，生命又是多么柔弱，像一朵花，一不小心,就会凋零。

因为生命，我们听到了晨间清脆欲滴的叫声；因为生命，我们感到了烈日下水的清凉慰藉；因为生命，我们看到了父母亲切无比的笑容„„可是在这样美好的生命中，法轮功的身影渐渐的出现了，它让人们不得安生，为了自己的利益，不择手段。我常常在想，究竟法轮功的创始人是为了什么呢？人们团结在一起不好吗？为什么要在光

辉似锦的蔚蓝大道上抹上一笔黑色的印记？

„„

让我们一起，崇尚科学，反对邪教；携手并肩，共创和谐社会！